Overtagelse i Californien: Seeo Inc. bliver en del af Bosch. Anoder af ren lithium: Et innovativt spring inden for cellekonstruktion. Mere end dobbelt så stor rækkevidde med faststofceller.Som de første viser Bosch en ny batteriteknologi til elbiler, der allerede vil kunne være klar til at gå i serieproduktion om fem år. "Bosch anvender sin viden og betydelige økonomiske ressourcer til at opnå et gennembrud for elektromobiliteten," sagde koncernchef hos Bosch Volkmar Denner. Overtagelsen af den nyetablerede amerikanske virksomhed Seeo Inc. (Hayward, CA i nærheden af Silicon Valley) vil hjælpe med til at gøre dette muligt. Ud over sin egen udvikling inden for batteriteknologi har Bosch nu afgørende knowhow inden for innovative faststof-celler til lithium-batterier samt eksklusive patenter. "Faststofceller kan være en afgørende gennembrudsteknologi", sagde Denner. "Disruptiv start-up teknologi møder en multinational virksomheds brede systemviden og økonomiske ressourcer." Indtil nu har det været det erklærede branchemål at fordoble batteriernes energitæthed og halvere deres omkostninger i løbet af dette årti. Med de nye faststofceller ser Bosch potentiale til mere end en fordobling af energitætheden inden 2020 samtidig med en yderligere reduktion af omkostningerne. En sammenlignelig elbil, der i dag har en rækkevidde på 150 km, vil således kunne tilbagelægge mere end 300 km uden opladning – med lavere omkostninger.
Strategisk udvidelse af den eksisterende batteriforskning
Overtagelsen af Seeo Inc. passer helt ind i Bosch's strategi for elektromobilitet. Bosch tilbyder allerede i dag en bred vifte af komponenter til elektromobilitet – li-ge fra motorer til ydelseselektronik og batterier. Indtil nu har Bosch realiseret 30 produktionsprojekter i forbindelse med elektromobilitet. Samtidig arbejder ingeniørerne på at videreudvikle teknikken og derved gøre elektromobilitet mere prak-tisk gennemførlig. I 2025 forudser virksomheden nemlig, at ca. 15 % af alle nye biler fremstillet over hele verden vil have elmotor. I Europa vil mere end en tredjedel af alle nye biler til den tid være eldrevne – de fleste som plug-in-hybrider.
Sammen med GS Yuasa og Mitsubishi Corporation etablerede Bosch allerede i 2014 Lithium Energy and Power GmbH & Co. KG på joint venture-basis, der har til formål at udvikle en stærkere generation af lithiumionbatterier.
Teknikken fra Seeo Inc. supplerer det hidtidige samarbejde med de japanske partnere. Resultatet vil være en kombination af ny banebrydende batteriteknologi med system- og teknologisk knowhow fra Bosch, cellekompetence fra GS Yuasa og den brede industrielle basis fra Mitsubishi Corporation.
Bosch klar med de første prøver
I årevis har bilproducenter og leverandører forsøgt at skabe kraftigere batterier. Her er celler et vigtigt element – batteriet i en elbil består af talrige indbyrdes for-bundne celler. Celler er derfor en væsentlig del af merværdien. En energiakkumulators ydelse kan forbedres på forskellige måder. Det materiale, de positive og negative poler (katode og anode) er lavet af, spiller f.eks. en stor rolle. I de aktuelle lithiumionbatterier er energitætheden bl.a. begrænset ved, at anoden i stor udstrækning består af grafit. Med faststofteknologien kan Bosch fremstille anoden af rent lithium, hvilket øger lagerkapaciteten markant. Desuden fungerer de nye celler uden flydende elektrolyt, hvilket betyder, at de ikke er brændbare. "Den rene lithiumanode er et stort innovativt spring inden for battericellekonstruktion", sagde Denner. Takket være overtagelsen af Seeo Inc. er Bosch nu i besiddelse af de første forsøgsceller, der har potentiale til at opfylde bilindustri-ens høje krav, hvad angår holdbarhed og sikkerhed.
###
Bosch-koncernen er en førende international virksomhed med fokus på teknik og serviceydelser. Koncernen har ca. 360.000 ansatte (pr. 1. april 2015) og havde en omsætning i 2014 på 49 milliarder euro*. Bosch-koncernen er opdelt i fire forretningsområder: Mobility Solutions, Industrial Technology, Consumer Goods og Energy and Building Technology. Bosch-koncernen omfatter Robert Bosch GmbH og mere end 440 datter- og regionalselskaber i ca. 60 lande. Inkl. salgs- og servicepartnere er Bosch repræsenteret i ca. 150 lande. Dette globale netværk af udvikling, produktion og salg er forudsætningen for yderligere vækst.
I 2014 anmeldte Bosch mere end 4.600 patenter på verdensplan. Bosch-koncernens strategi-ske mål er at levere innovationer inden for den netværksforbundne livsstil. Bosch forbedrer livskvaliteten verden over med produkter og løsninger, der er innovative, og som vækker begejstring. Kort sagt, Bosch tilbyder teknologi, der er "Invented for life".
Virksomheden blev grundlagt i Stuttgart i 1886 af Robert Bosch (1861-1942) som "Værksted for finmekanik og elektroteknik". Den specielle virksomhedsstruktur i Robert Bosch GmbH sik-rer Bosch-koncernen økonomisk uafhængighed. Den giver virksomheden mulighed for at fore-tage langsigtet planlægning og betydelige investeringer for at sikre fremtiden. 92 % af kapital-andelene i Robert Bosch GmbH ejes af den almennyttige fond Robert Bosch Stiftung GmbH. Stemmeretten udøves i overvejende grad af Robert Bosch Industrietreuhand KG, der varetager virksomhedens ejerfunktion. De øvrige andele ejes af familien Bosch og Robert Bosch GmbH.
Læs mere her
tags: Californien, euro, Europa, elbil, bilindustri, retten, økonomi, Stuttgart, koncernchef, elbiler, 2020, 2020, omsætning, virksomhed, Mitsubishi, omkostninger, teknologi, energi, livskvalitet, strategi, Bosch, innovation, 2014, livsstil,
Ingen kommentarer:
Send en kommentar