Campister vil have farten op - for andres skyld!

FDM så gerne, at der blev indført nye hastighedsgrænser for campister svarende til de tyske. Campister bakker op om FDMs forslag om at indføre Tempo 100 i Danmark, og samtidig tillade campingvogntog at køre 80 km/t på landeveje.

I flere lande i Europa er det tilladt at køre stærkere med campingvognen end det er i Danmark. I Tyskland har man netop valgt at gøre den såkaldte Tempo

100-ordning permanent, og det får FDM til at opfordre politikerne til at se på en lignende ordning i Danmark.

FDM har derfor bedt campisterne svare på, hvad de mener, at ændrede hastighedsgrænser vil betyde for dem. Og overraskende ligger det campisterne mere på sinde, hvad det vil betyde for andre bilister, end hvad det vil betyde for dem selv. Ni ud af ti svarer, at det vil betyde, at andre trafikanter ville føle sig mindre generet af campingvognen.

Erfaringerne fra Tyskland er positive, hvor Tempo 100-ordningen har været med til at skabe et bedre trafikflow. Vores rundspørge blandt udvalgte campister viser også, at det giver god mening at sætte farten op på landevejene, da man så kan forhindre mange farlige overhalinger. Det vil også gavne trafikkulturen, fordi andre bilister ikke bliver irriterede over at være fanget bag en campingvogn på en landevej , siger FDMs chefkonsulent Torben Kudsk.

Undersøgelsen viser også, at hver fjerde campist (26 %) oplever, at de bliver presset til at køre stærkere end de må på landevejene. Tre ud af fire (77 %) svarer, at de ofte bliver overhalet eller at andre bilister forsøger at overhale campingvognen.

Overhalinger på landeveje er forbundet med en risiko. Derfor vil det være hensigtsmæssigt at campingvognen fik lov til at køre med samme hastighed som den øvrige trafik , siger Torben Lund Kudsk.

FDM understreger, at det dog vil kræve at campingvognene bliver sikkerhedstjekket i stil med den tyske tempo 100-ordning. FDM hæfter sig også ved, erfaringerne fra Tyskland har været positive, siden landet for knap 13 år indførte den såkaldte Tempo 100-ordning.

Undersøgelsen er foretaget online i februar 2011. 472 har svaret på undersøgelsen og langt størstedelen (94 %) synes, at der bør indføres Tempo 100 i Danmark. Lidt over halvdelen af campisterne svarer, at de 58 % allerede har fået godkendt deres campingvogn til af måtte køre 100 km/t på de tyske motorveje.

Hvad er Tempo 100 Se video
http://www.fdm.dk/video/se-video-om-tempo100

Se hvordan campisterne svarede på spørgsmålene:

- Hvordan oplever du andre bilister, når de kører bag en campingvogn
http://www.fdm.dk/billeder/trafikkulturcampingvogne.jpg

- Hvad ville det betyde for dig, hvis det blev muligt at køre 100 km/t på motorvej med campingvogn, som det er i f.eks. Tyskland
http://www.fdm.dk/billeder/100kmmotorvej.jpg

- Hvad ville det betyde for dig, hvis en dansk Tempo 100-ordning også kom til at gælde på landeveje, så Tempo 100-godkendte fik lov at køre 80 km/t mod i dag 70 km/t
http://www.fdm.dk/billeder/tempo100landevej.jpg

- I Tyskland må campingvogne køre 100 km/t på motorveje og 80 km/t på landeveje, hvis de er Tempo 100 godkendte. Bør Danmark også indføre Tempo 100
http://www.fdm.dk/billeder/tempo100janej.jpg

- Er din campingvogn Tempo 100 godkendt
http://www.fdm.dk/billeder/tempo100godkendte.jpg

Læs mere her

Flere danskere gør bilen klar til salg

Markant flere danskere skiller sig i øjeblikket af med den gamle bil for at købe en ny. Læs her, hvordan du vedligeholder og gør bilen klar til salg, så du får mest muligt for den.

Efter to år med vigende salg af nye biler, har nybilsalget for alvor fået ekstra hestekræfter. Fra januar til august steg salget af nye personbiler med 35 procent fra 71.795 i 2009 til 96.901 i år, viser tal fra Danske Bilimportører.

Samtidig er brugtvognssalget vokset tilsvarende, lyder meldingerne fra bl.a. BCA Autoauktion i Vejle samt BilZonen i København.

Rekordomsætning to år i træk
Danskerne har fået mere luft i privatøkonomien. Vi har oplevet en omsætningsrekord i 2009 og 2010, idet vi sælger markant flere brugte biler fra selskaber, der arbejder med leasing, udlejning og finansiering samt herudover en masse biler fra advokater og private danskere. Salget af brugte biler fra erhvervslivet er fra 2008 til 2010 steget med 40 procent. I samme periode er salget af biler fra private danskere vokset 100 procent, siger Finn Haargaard, direktør i BCA Autoauktion.

Den samme tendens kan man nu også mærke hos BilZonen i København. Efter et fald på 14 procent i perioden marts til august 2010 sammenlignet med året før, er brugtbilssalget nu igen vokset hos BilZonen.

Flere nye og leasede biler sætter gang i salg
Årsagen til at flere biler sættes til salg, hænger sandsynligvis sammen med, at udbuddet af små biler med ESC og andet attraktivt udstyr, er blevet billigere og i øjeblikket købes i stor stil. Endelig leaser flere i dag deres bil, og det betyder, at de skal af med den eksisterende bil.

BilZonen oplyser desuden, at køb og salg mellem private bilejere også er vokset.

Flere private sælger
Vores analyser viser, at der i det generelle brugtbilsmarked er sket en markant stigning i antallet af private danskere, der forsøger at sælge deres bil selv. Antallet af private bilannoncer er skudt i vejret med 23 procent, mens det gennemsnitlige antal forhandlerannoncer er faldet med 3 procent i samme periode, siger Peter Højer Jørgensen fra BilZonen.

Bilejere, der overveje at skifte fra brugt til nyt, bør vedligeholde deres bil gennem hele ejerskabet, lyder rådet fra auktionshusene og Applus+ Bilsyn, der hvert år løber over 500.000 biler igennem.

Ved at syne bilen og pleje den fast sikrer man, at sliddet reduceres til det minimale. På den måde får man det optimale ud af bilen, når den skal sælges videre eller indgå i en byttehandel i forbindelse med købet af en ny bil, siger Arne Willerslev-Legrand, adm. direktør hos Applus+ Bilsyn.

Applus+ Bilsyn vurderer, at det voksende salg af brugte biler fortsætter i de kommende år, fordi danskerne har holdt igen med penge til nye biler henover finanskrisen. I forbindelse med det stigende køb og salg mellem private danskere anbefaler han, at en brugtbil altid har fået en brugtbilsattest, inden den sættes til salg.

Få en uafhængig vurdering af bilen
Brugtbilsattesten fra Applus+ giver en uafhængig vurdering af bilens tilstand her og nu. Det betyder, at køberen præcist ved, hvad han får for pengene, og han f.eks. skal bruge ekstra penge på udbedringer. På samme måde har sælgeren sin troværdighed i behold, da han har dokumentation for bilens kvalitet, siger Arne Willerslev-Legrand.

Faktaboks: Sådan holder du bilen i form frem til salg / Applus+ Bilsyn, BilZonen og BCA Autoauktion

- Vask bilen
Det lyder banalt, men er vigtigt. Din bil bliver hurtigt beskidt, især hvis du kører på motorvej og landevej eller inde i byerne, hvor trafikken udleder mange partikler. Vask din bil ofte og fjern snavs i overfladen især fulgleefterladenskaber eller spor efter nedfalden frugt, inden de efterlader permanente spor i lakken.

- Hold kabine lugtfri og i orden
Rygning i bilen sætter duftspor og farver interiøret efter blot et år. Ryger du i bilen, bør du jævnligt tørre sæder, paneler og instrumentbræt mv. af, så tobakken ikke sætter sig og efterlader varige skader. Hund giver også lugtproblemer. Med fordel kan du selv behandle ventilationsanlægget med en såkaldt aircon cleaner , som blandt andet fås hos Applus+.

- Erstat vokskluden med TC Nano
Når din bilen er vasket, bør du minimum én gang om året give lakken en TC Nano-behandling. Behandlingen er den moderne erstatning for traditionel voks, og du kan nemt selv foretage den. Søg eventuelt råd i din synshal. Behandler du to gange årligt, øger du blot beskyttelsen.

- Puds ruderne
Bilen skal vaskes, og vinduerne skal pudse. Det gælder også indvendigt.
- Hold fælgene rene
Beskidte fælge med masser af støv fra bremseskiverne, kan vidne om, at sælger har kørt lidt for friskt til.

- Åbn motorhjelmen
Sørg for løbende at tjekke olieniveau på motoren samt, at der er tilstrækkeligt med bremsevæske (husk: bremsevæske skal udskiftes ca. hvert andet år). Tjek aircondition og kølesystemets væskeniveau og test regelmæssigt pærer, lys, blinklys og sikringer på bilen.

- Undgå rust
Undervognen er mest udsat for rust, og derfor er det en god idé at få den undersøgt og eventuel undervognsbehandlet. Er din bil allerede ved at ruste, vil den hurtigt tage ekstra skade, når der i løbet af efteråret og vinteren falder store mængder regn, og vejene sprøjtes med salt. Din synshal tilbyder en særlig RustAttest, som rådgiver dig om, hvornår og hvordan du bør gribe ind for at få den bedste kørselsøkonomi.

- Tjek dæk
Undersøg dækkene for fejl og synlige skader som buler og sprækker på siden samt dækmønster som er ujævnt slidt. En jævnlig inspektion af dine dæk er især påkrævet, hvis de er gamle. Mål lufttrykket, for ud over at det har betydning både for sikkerhed og økonomi, så ligger din bil bedre på vejen under en prøvekørsel.

Læs mere på www.bilsyn.dk

Læs mere her

Lotus præsenterer en ny æra på Paris Motor Show

Lotus chokerede den samlede motorpresse på åbningsdagen for dette års Paris Motor Show. Ikke alene præsenterede Lotus et komplet nyt model-program, men den engelske sportsvognsproducent kunne samtidig løfte sløret for en helt ny virksomhedsprofil og CI-standard.

Præcis på det forudsatte tidspunkt, relancerede Lotus sig selv i Paris via en global live transmission på virksomhedens hjemmeside. Hele fem nye modeller, to evolutioner af eksisterende modeller og en ny konceptmodel. Et nyt magasin, en ny hjemmeside og en ny merchandise kollektion. Ved det officielle pressemøde var det en stolt Lotus CEO Dany Bahar der kunne løfte sløret for Lotus' fremtidige modelprogram.

Ikonet Lotus Esprit er tilbage med en 5-liters V8-motor og 620 hk. "Lotus Esprit er den ultimative sportsvogn. Det er en fin balance at anerkende fortidens storhed og stadig formå at se ind i fremtiden for at sikrer at denne model ikke kun bringer navnet retfærdighed men også Lotus mærket. Jeg er meget stolt af vores Lotus Esprit, der har et aggressivt design, hvor du virkelig værdsætter modellens lave og brede proportioner kombineret med værdighed, klasse og eksklusivitet."

Ny Lotus Elan med 4-liters V6-motor og 450 hk. "Perfekt for både landevejen og racerbanen. Den nye Lotus Elan kan det hele. Jeg er overbevist om at modellen vil tiltrække flere kunder til Lotus idet modellen også er et synligt bevis på, at til trods for høj performance, behøver man ikke gå på kompromis med anvendeligheden."

Lotus Elite har en V8-motor på 5 liter med 620 hk. "Lotus Elite er ikke kun betagende smuk at se på, modellen er meget mere. Det er en model med perfekte modsætninger. Kompakt og alligevel rummelig. Stærk performance og stadig økonomisk, og så er Lotus Elite let, men føles solid. Vi er med rette stolte af denne model der ligesom Lotus Esprit vil blive et studie i Lotus' brug af hybridteknologi."

Fremtidens Lotus Elise med 2-liters motor og 320 hk, den voksne version. "Vi har arbejdet målrettet for at få den næste generation Elise, der lanceres i 2015, helt rigtig. Det er Lotus' indstigningsmodel, så det er altafgørende for os at modellen giver en korrekt introduktion til mærket. Samtidig vil vi gerne se fremad og derfor vil næste Lotus Elise sætte nye standarder i sin klasse, når det gælder performance og effektivitet. Trods en acceleration fra 0-100 km/t på 4,3 sekunder, og en topfart på 270 km/t vil emissions-udledningen ikke være mere end blot 150 g/km ved blandet kørsel."

Lotus Eterne får også V8-motor med 620 hk. "Lotus Eterne har mange lighedspunkter med Lotus Elite, men den nye firedørsmodel er ikke skabt som en evolution over en allerede eksisterende 2-dørsmodel. Det er en komplet ny model og vi mener det er den ultimative firedørs sportsvogn."

ConceptCityCar er Lotus Designs forestilling om en avanceret bybil kombineret med de mange særlige Lotus kendetegn. En sofistikeret drivlinje muliggør at den 3-dørs bybil kan operere kun ved hjælp af elektrisk energi, eller ved hjælp af forbrændingsmotoren, der kører på biobrændstof.

For den eksisterende Lotus Evora er der tale om en model-udvidelse i form af to nye versioner, Lotus Evora S og Lotus Evora IPS. Evora S er en mere sportslig variant af Lotus' seneste succes. Den prisvindende og meget roste model har betaget kunder og pressen siden introduktionen, og med S-modellen får Evora endnu mere Sport. V6-motoren yder nu 350 hk, smutter til 100 km/t på 4,8 sekunder og tophastigheden er 277 km/t. Lotus Evora S har endvidere en strammere undervogn samt eksklusive kendetegn for modellen. Lotus Evora IPS får en ny seks-trins automatisk gearkasse kaldet "Intelligent Precision Shift). Med IPS er det førerens valgfrihed at vælge mellem et fuldautomatisk skifteprogram eller selv skifte manuelt via skiftegreb placeret bag rattet.

Lotus forhandles i Danmark af eneforhandler Lotus Copenhagen, hvor du kan se og opleve de nuværende Lotus modeller, samt høre mere om de fremtidige Lotus modeller.

Læs mere her

Turister på glatte dæk øger risikoen for sammenstød

Antallet af turister, der overnatter på danske feriesteder mere end fordobles fra juni til juli. Mange kører stadig rundt på vinterdæk, der bremser langsomt og øger risikoen for sammenstød. Få de rigtige dæk på bilen, lyder ekspertrådet.

Vi får mange flere turister på vejene i Danmark og i Europa fra juni til juli, og det stiller store krav til bilen. Mange danskere har stadig ikke fået skiftet til sommerdæk på dette tidspunkt. Det gør det sværere at bremse hurtigt, og det er farligt, når vejene er fyldt med biler, der skal frem. Desuden spilder man mange penge på at bruge sine vinterdæk om sommeren .

Sådan siger adm. direktør hos Continental Dæk Danmark A/S, Georg Nielsen i en kommentar til de mange turister, som fylder de danske landeveje i juli og skaber køer med risiko for sammenstød.

Tal fra Danmarks Statistik viser, at antallet af turister i Danmark vokser eksplosivt henover sommeren. I 2007, 2008 og 2009 steg antallet af overnatninger på hoteller, kroer og andre feriesteder fra ca. fire og en halv mio. overnatninger i juni til godt ti mio. overnatninger i juli.

Hver tredje bil kører med vinterdæk
Applus+ Bilsyn oplyste i juni, at ca. hver tredje eller fjerde bil, der kommer til bilsyn, stadig kører rundt med vinterdæk.

Selvom det ikke er noget vi fører statistik over, er meldingerne fra vores folk ude i landet enslydende. Mellem hver tredje og fjerde bil, der kommer ind i vores synshaller, kører stadig rundt på vinterdæk, siger adm. direktør for Applus+ Bilsyn, Arne Willerslev-Legrand.

Undersøgelser viser, at sommerdæk bremser markant hurtigere på varm og tør vej end vinterdæk.

Alle tests af sommerdæk versus vinterdæk viser entydigt, at sommerdæk altid bremser en bil hurtigere end vinterdæk. Det betyder, at turister og andre, der kører rundt med vinterdæk, vil bremse og køre mere sikkert, hvis de skifter til sommerdæk med det samme. Derfor anbefaler vi, at turisterne hurtigst muligt skiller sig af med vinterdæk, siger Georg Nielsen, Continental Dæk Danmark A/S.

Faktaboks: Gør sommerdækkene klar
Loven kræver 1,6 mm som minimum, men det kan være for lidt, hvis du skal rejse langt i bilen. Er bilen læsset tungt, skal du have ekstra luft i dækkene.
Mål lufttrykket i dækkene. Du kan ofte se det korrekte tryk på indersiden af bilens fordør eller i din bils instruktionsbog. Er dækkene pumpet korrekt, bruger din bil desuden mindre brændstof.
Billedtekst:
Det er højsæson for turister på vejene. Mange kører fortsat med vinterdæk, som bremser dårligere end sommerdæk tør og våd vej.

For flere oplysninger, kontakt venligst:
Adm. direktør hos Continental Dæk Danmark A/S, Georg Nielsen, telefon: + 45 43 23 04 00

Baggrund til redaktionen

Denne historie er sendt ud på vegne af Continental Dæk Danmark A/S. Med en omsætning på mere end 20,0 mia. euro i 2009 er Continental på verdensplan blandt de største leverandører i bilindustrien. Som leverandør af bremsesystemer, systemer og komponenter til motorer og chassiser, elektronik til køretøjer, dæk og såkaldte tekniske gummidele, bidrager virksomheden til sikkerheden i trafikken og global beskyttelse af klimaet. Continental er desuden en af de førende udviklere indenfor netbaseret kommunikation til bilindustrien. Virksomheden råder over ca. 134.500 medarbejdere i 46 lande.

Continental Dæk Danmark A/S i Brøndby beskæftiger 27 medarbejdere, der forhandler dæk til personvogne, lastvogne, varevogne og industrien. Læs mere på http://www.conti.dk" target="_blank">www.conti.dk og http://www.conti-truck-tires.com/dk" target="_blank">www.conti-truck-tires.com/dk>

Læs mere her