Toyota har de mest fejlfrie biler

Den tyske synsvirksomhed, Technische Überwachungs Verein (TÜV), gennemfører hvert år en test på over 8 mio. biler. Med undersøgelsen, der blev offentliggjort i december 2012, manifesterer Toyota sig endnu engang som vinderen på listen over fejlfrie biler.

20 placeringer i top 10
Toyota dominerer undersøgelsen med hele 20 placeringer i top 10 fordelt på fem kategorier. Dermed forbedrer bilproducenten den suveræne førerposition, som de har siddet på flere år i træk. Toyota havde til sammenligning 19 placeringer i de fem kategoriers top 10 i sidste år undersøgelse. Toyotas modeller udmærker sig i alle årgangskategorierne fra 2-3 årige biler til 10-11 årige. Dog er det specielt hybridbilen Toyota Prius, der excellerer ved at være den absolut mest fejlfrie blandt de 4-5 år gamle biler. Den miljørigtige Prius placerer sig også godt blandt de mest fejlfrie i klassen for 2-3 år og 6-7 år gamle biler. Af andre mærker, der klarer sig godt i testen, står VW, Mazda, Audi og Porsche frem.

Toyota også stærk på ældre biler
Bilmærket markerer sig særlig stærkt, når kvaliteten for alvor skal stå sin prøve grundet bilens alder. I kategorien 6-7 årige biler ligger således fire Toyotaer på de fem første pladser. Og både Toyota Avensis, Toyota RAV4 og Toyota Corolla indtager topplaceringer blandt de 8-9 år og 10-11 år gamle biler. Den nyere model Toyota Auris klarer sig også bemærkelsesværdigt flot i kategorien 4-5-års biler. Denne kommer primo 2013 i en helt ny udgave med øget kvalitet, både som benzin-, diesel- og hybridbil og er et prisbilligt og interessant alternativ til andre mellemklassebiler.

Klasser i stedet for kategorier
Toyotas flotte resultat i dette samt sidste års TÜV-undersøgelse understreger endnu engang mærkets generelle høje kvalitet. Kigger man på klasser i stedet for årskategorier, så udmærker Toyota sig om muligt endnu bedre på fejlfrie biler. Faktisk sætter Toyota sig på hele 17 førstepladser fordelt på både bilklasser og årgange. Ud over Toyota Prius indtager bl.a. også Toyota Avensis, Toyota Yaris, Toyota RAV4, Toyota iQ og Toyota Corolla førstepladser og er dermed de mest fejlfrie biler i deres klasse inden for bestemte årgange.

Autocom har eksisteret siden 2001 og er en af pionererne indenfor online bilauktion i Europa. Som de eneste tilbydes gennem det unikke netværk af 4.000 godkendte forhandlere, at du kan opnå markedets højeste forhandlerpris ved salg af bil indenfor 24 timer.

Læs mere her

Porsche præsenterer en sportsvognslegende: En helt ny Porsche 911 Speedster

Meget slank, meget sportslig og meget sjælden. Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG præsenterer en lille eksklusiv serie af Porsche 911 Speedster. Som en hyldest til den første Porsche model, der bar navnet Speedster - Porsche 356 Speedster - er produktionen af den nye ikoniske model limiteret til blot 356 eksemplarer. Den topersoners Porsche 911 Speedster adskiller sig signifikant fra resten af 911-familien. Som traditionen foreskriver, er forruden 60 millimeter lavere og står mere oprejst. Den manuelt betjente stofkaleche har et fladt sporty look og det karakteristiske dobbelt-puklet kaleche-cover tegner den betagende profil på den nye Porsche 911 Speedster, der får verdenspremiere på den internationale biludstilling i Paris i oktober.

Den nye Porsche 911 Speedster kombinerer de klassiske features for denne type af Porsche sportsvogn og har en højere motorydelse end resten af 911 Carrera-familien. Den 3,8-liters boxermotor yder 408 hk, hvilket til sammenligning er 23 hk mere end Porsche 911 Carrera S kan mønstre. Som følge af Porsches kontante innovation indenfor Porsche Intelligent Performance er den nye Porsche 911 Speedster ikke mindre økonomisk end Porsche 911 Carrera S Cabriolet trods motorens højere effekt. Motorens kræfter ledes via Porsches dobbeltkoblingsgearkasse PDK til bagakslen, der er udstyret standard med et differentiale spær. Porsche Active Suspension Management (PASM) og Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) er også standard.

Sammensætning af den nye 911 Speedster model er udført af Porsche Exclusive, der er Porsches egen afdeling for individualiserede Porsche modeller i små nummererede serier. Lanceringen af den nye Porsche 911 Speedster markerer samtidig Porsche Exclusives 25 års jubilæum i 2011. Modellen demonstrerer det høje kompetenceniveau Porsche Exclusive har for begrænset serier senest eksemplificeret ved den succesfulde Porsche 911 Sport Classic.

Porsche 911 Speedster kommer med en særdeles omfattende udstyrsliste og interiøret er indbydende med håndlavet blødt sort læder kombineret med flere detaljer farvet identisk med karrosseriet. Endvidere er et elegant Speedster logo indgraveret i nakkestøtterne i de adaptive sportssæder, der også sender associationer til et ternet målflag i form af mønster på midtersektionen af sæderne.

Den sportslige karakter er yderligere fremhævet af eksteriør farven "Pure Blue", der er eksklusivt udviklet til den nye Porsche 911 Speedster og står i flot kontrast til de tonede forlygter med sorte ringe og andre sorte dekorative kendetegn. Porsche 911 Speedster kan også leveres i farven "Carrera White" og fælles for begge farvevalg er en speciel forkofanger, sideskørter og bagkofanger.

Porsche 911 Speedster kan allerede nu bestilles hos Porsche Center Sjælland og Porsche Center Jylland til en pris inklusive dansk moms og afgifter på kroner 4.368.707,-

Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Gruppetest: Joker trumfer med køreglæde

Toyotas varebiler slår konkurrenterne
Det japanske bilmærke har gennemående færrest fejl, viser ny statistik.
Læs mere her

Køb Maradonas bil!
Og det er hverken en Ferrari, Lamborghini, eller Aston Martin — men verdens formentlig dyreste Porsche 924!
Læs mere her

Ny teknik pensionerer isskraberen
Tyske forskere viser prototype på glasteknik, som skulle modvirke dybfrosne bilruder.
Læs mere her

Her er de bedste firmabiler
Tour har testet biler i tre klasser, juniorklassen, firmabilklassen og direktørklassen.
Læs mere her

Priserne på benzin og diesel falder
Benzinprisen faldt med 8 øre torsdag, og fredag formiddag fortsætter prisen ned.
Læs mere her

Firmafolket vil have luksus
Audi A4 er kåret til Businessbilen 2011 og afliver myten om, at kun tørre tal bestemmer.
Læs mere her

En lille charmetrold på vandet
Kapsejladscruiseren Dehler 32 er en af de spændende nyheder til en overkommelig pris.
Læs mere her

Fra Jylland til Sjælland med en vand-jetpack
De kigger nok lidt på færgen, når du overhaler den i 3 meters højde og med 70 km/t. Se video.
Læs mere her

Gruppetest: VW Golf - en sikker vinder
BlueMotion-versionen ser godt ud, kører komfortabelt og er i realiteten testens billigste.
Læs mere her

Gruppetest: Joker trumfer med køreglæde
Køreren vil foretrække Volvo, feinschmeckeren Opel og økonomidirektøren Toyota.
Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Russisk sportsvogn sættes i produktion

Bill Clinton spreder falske rygter om mini-elbiler i Danmark
Tidligere præsident Bill Clinton fortalte i et populært talkshow om en amerikansk forretningsmand, som har solgt 1.000 mini-elbiler til Danmark. Tallet er pure opspind ...
Læs mere her

BMW klar med afløser for 6eren
På biludstillingen i Paris præsenterer det tyske mærke også håndfri åbning af bagklappen.
Læs mere her

Nu bliver det nemmere at vælge dæk
Fra november 2012 bliver det lettere for bilejerne at vælge de mest økonomiske, bremseeffektive og støjsvage dæk
Læs mere her

Russisk sportsvogn sættes i produktion
Marussia vil konkurrere mod Porsche og Ferrari - kunderne vælter ind, lover de russiske bagmænd
Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Toyota-hybrid på gaden

Ny Porsche Speedster på vej?
Porsche genopliver måske det klassiske Speedster-navn som den sidste 911-version i denne omgang
Læs mere her

Endnu en luksusbil får lyd fra danske B&O
Audi, Aston Martin og Mercedes kører med B&O. Nu kommer turen til BMW
Læs mere her

Bilsalget er ved at få det bedre
Efter to måneder med faldende salg gik det lidt bedre for salget af nye personbiler i august.
Læs mere her

MC: Nogen dage går det bare rigtig galt
Maskinen er fredelig. Man kører forsigtigt. Vejret er godt. Hvad kan gå galt? MEGET! Og hurtigt!
Læs mere her

Supermoto-mc fra Aprilia
Den italienske fabrik viser nu 1200-kubikkeren Dorsoduro på officielle billeder.
Læs mere her

"Prøvekørte" Audi A8 i et år
En mand fik lov til at prøvekøre en ny Audi A8 i en halv time af en bilforhandler i Hamburg, men turen blev meget længere.
Læs mere her

Lotus 7 gennem årene
Det siges, at den er nogenlunde lige så komfortabel som et badekar uden vand.
Læs mere her

Denne kørsel skaber trafikpropper
Ny undersøgelse viser hvilke to bilistvaner der oftest skaber køer på vejene.
Læs mere her

Her er den bedste brugte bil
BMW 1-serie er en af de mest trygge biler, du kan købe som brugt. 1-serien ligger godt til i de tyske fejlstatistikker og tyske Auto Bild kårer den som den bedste brugtbil nogensinde
Læs mere her

Toyota-hybrid på gaden
Toyota Auris HSD kan op til 50 km/t køre på ren el over korte distancer.
Læs mere her

Porsche præsenterer Porsche 911 Carrera GTS

Med en maksimal effekt på 408 hk, enestående køredynamik og en fremhævet sportslig attitude, placerer den nye Porsche 911 Carrera GTS sig elegant i toppen af 911 Carrera model-serien. 23 hk mere end Porsche 911 Carrera S gør, at Porsche 911 Carrera GTS - der kommer både som coupé og cabriolet - indsnævrer springet op til Porsche 911 GT3 med 435 hk. De ekstra kræfter er dog ikke fremavlet på bekostning af de økonomiske fordele. Takket været Porsche Intelligent Performance bruger den nye Carrera-topmodel ikke mere brændstof end den almindelige Porsche 911 Carrera S. Den nye Porsche 911 Carrera GTS får verdenspremiere i forbindelse med den internationale biludstilling i Paris.

Unikt i Carrera-familien, kombinerer Porsche 911 Carrera GTS det 44 millimeter bredere karrosseri fra 911 Carrera 4 samt en bredere sporvidde med det klassiske baghjulstræk. Af andre eksklusive kendetegn for modellen kan nævnes 19" RS Spyder fælge med centermøtrik, lakeret i glinsende sort og monteret med 305/30 ZR 19 på bagakslen.

Andre modelunikke features inkluderer SportDesign forkofanger, hvor spoilerkanten er lakeret sort, specielle sideskørter, også lakeret i sort, ligesom mellemsektionen mellem de to ydreplacerede udstødningsrør også er lakeret sort. I kombination med den standardmonterede interiør option "black Alcantara", er midtersektionen af de to sportssæder betrukket med sort alcantara. Den sportslige kabine domineres af farven sort og der benyttes ligeledes alcantara på det tre-egeret sportsrat samt på gearstangen og håndbremsen.

Den nye Porsche 911 Carrera GTS deler motor med Porsche 911 Sport Classic. Den 3,6-liters boxermotor yder således 408 hk takket været flere optimeringer samt en ny sportsudstødning. Det maksimale drejningsmoment er 420 Nm ved 4.200 o/min. Standard kommer Porsche 911 Carrera GTS med seks-trins manuel gearkasse, men kan også bestilles med Porsches anerkendte dobbeltkoblingsgearkasse PDK. Accelerationstiden fra 0-100 km/t for en Porsche 911 Carrera GTS med manuelt gear og Sport Chrono pakke er 4,3 sekunder, mens versionen med PDK-gear klarer samme opgave på 4,2 sekunder. Topfarten er 306 km/t.

Porsche 911 Carrera GTS kan allerede nu bestilles hos Porsche Center Jylland og Porsche Center Sjælland med levering i december.

Læs mere her

tags:

De havde gnisten i Le Mans!

Alle med topplacering i det berømte
24–timers løb havde Bosch teknik i bilen.

Det berømte 24–timers løb i Le Mans blev kørt første gang i 1923 og siden er gennemsnitshastigheden steget år for år. Det stiller naturligvis enorme krav til både kørere og bilernes teknik, som skal kunne holde til kørsel i konstant høj fart og belastning i mange timer under skiftende vejrforhold.

En teknik for vindere
I det netop afholdte Le Mans løb kunne teamet fra Bosch motorsport–servicecentret også lade champagne–propperne springe. Vinderne i alle fem bilkategorier havde motorstyring fra Bosch. Med til de øverstplace–rede i de enkelte kategorier tæller Audi R8, Bentley XSpeed 8, Reynard Lehmann 2QK, Corvette C5–R samt Porsche GT3–RS.

Ingen fugtproblemer
Dette års Le Mans løb var præget af et langvarigt regnvejr, som stillede utroligt store krav til den følsomme teknik i racermotorerne. Motorsvigt på grund af fugt er jo velkendt, men uacceptabelt i et motorløb. Ingen af motorerne med Bosch teknik viste tegn på fugtbetinget motorsvigt i det krævende 24–timers løb.

Maksimal ydelse i 24–timer
Det betød, at af de 20 biler, som kørte i mål, kørte de 17 med teknik fra Bosch. I den samlede placering var de første 12 pladser udelukkende besat af biler, hvis motorstyring er trimmet til maksimal ydelse af teknikere og ingeniører fra Bosch motorsport–servicecentret.

Bosch har gennem årene udviklet mange forskellige typer motorstyring sammen med verdens bilproducenter, – en teknik som findes i en stor del af markedets bilmodeller. Det er på baggrund af de erfaringer, ingeniørerne hos Bosch har konstrueret motorstyringen til den krævende motorsport.

Læs mere her

Årets mekaniker skruede med på toppfofessionelt raceteam

Årets Meakniker Christoffer Biel Christensen var en del af det professionelle race-team for Porsche under Porsche Super Cup 2010, som var en del af det belgiske Formel 1 Grand Prix.

Når den sorte Porsche GT3 skal gøres klar til Porsche Super Cup, skruer Porsches race-team op for tempoet.

Det fik danske Christoffer Biel Christensen at mærke, da han den sidste weekend i august var en del af race-teamet op til det store løb. Til daglig arbejder Christoffer som mekaniker på Porsche Center Jylland. Han blev kåret som Årets Mekaniker af Dansk Metal og Dansk Autosports Union, DASU. Præmien var opholdet hos Porsches race-team.

Christoffer var med race-teamet både under og efter løbet, men også tre dage før. Her indgik han på holdet på lige fod med de andre Porsche-mekanikere.

Han hjalp med at stille paddock'en (det midlertidige værksted) op, pakke værktøj ud, sætte dæk af og på, tjekke tryk, køre reserve- og regndæk til pitten og ellers gøre Porschen ren og klar.

"I dagene i forvejen havde de ikke helt så travlt, men tempoet røg godt nok i vejret i timerne op til løbet. Det var superfedt at opleve", siger Christoffer Biel Christensen. Han skulle også dirigere alle de deltagende Porscher fra de andre lande ud på banen til opstartspositionerne.

Læs mere her

Årets mekaniker til Porche Super Cup

Årets Mekaniker skal være en del af et topprofessionelt belgisk racerteam til Porsche Super Cup, som er en del af Formel 1.

3. juni blev 20-årige Christoffer Biel Christensen fra Vejle kåret til Årets Mekaniker af Dansk Metal og Dansk Automobil Sports Union . Det skete i Tivoli på det årlige Le Mans pressemøde.

Som vinder af Årets Mekaniker 2010 skal Christoffer være racermekaniker for Porsches fabriksteam i Porsche Super Cup 28.-29. august.

Cuppen er en del af Belgiens Formel 1 Grand Prix på Spa. Den unge dansker skal være mekaniker på bil nr. 90, der køres af den belgiske kører Nico Verdonk.

Christoffer Biel Christensen er til daglig mekaniker på Porsche Center Jylland, og hans kollegaer indstillede ham til prisen. For at komme i betragtning skal man være en eksemplarisk kollega og en dygtig mekaniker.

Årets Mekaniker drager til Spa allerede et par dage før det store løb for at hjælpe det professionelle Porsche-team i forberedelserne, prøver og tidtagning.

Porsche Super Cup-Fakta:

Porsche Super Cup har været en del af support programmet ved Europæiske Formel 1 løb siden 1993. Bilerne er specialbyggede Porsche 911 GT3 Cup (type 997) biler, der under glasfiberen skjuler en 3,8 l boxermotor der yder 450 hk, 6 trins sekventiel gearkasse, keramiske bremser, sikkerhedskabine m.m. I 2010 køres der 10 runder, der bl.a. inkluderer et løb i det klassiske Monaco Grand Prix.
Løbet på Spa kan følges direkte på Eurosport søndag d. 29. august kl. 11.45.

Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om ØK fastholder forventningerne

Stirling Moss Porsche knust
For F1 legende Stirling Moss (80) blev fredag den 13. August, ikke en heldig dag. Hans ædle Porsche-klassiker blev vædret under et ræs i Californien
Læs mere her

Sådan får du en mekaniker til halv pris
Pristjek: Få opkald og en køretur kan spare dig for tusindvis af kroner
Læs mere her

Streetrace på Sjællandsringen
Lørdag kan du - helt lovligt - få lov at fyre din bil maks af under sikre forhold
Læs mere her

Kvinder sender mænd i grøften
Mandlige bilister mister koncentrationen, når "attraktive kvinder" viser sig frem, afslører uheldige testpersoner.
Læs mere her

Lamborghini laver den bedste sportsvogn
Letvægtsudgave af den rasende 10-cylindrede Lamborghini Gallardo kåret til Skandinaviens bedste sportsvogn
Læs mere her

Mænd frygter at køre med konen
Når konen sidder bag rattet, frygter mere end hver 3. mand ifølge en britisk undersøgelse for liv og sikkerhed.
Læs mere her

Oliesheiker fik bøder ud for egen ejendom
Kongelig status hjalp ikke Harrods-ejere, da de parkerede deres supersportsvogne foran stormagasinet.
Læs mere her

Taxa på værksted i Tyskland
Taxavognmand fra Nordsjælland får repareret sine Merecedeser i Flensborg. Det er både billigere og hurtigere trods den lange afstand.
Læs mere her

GPS-duel: Garmin vinder med et mulehår
Stemmestyring er en særlig finesse i både Garmin 3790 T og Navigon 70 Premium. Dog med svingende succes.
Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Endnu mere power til Maserati Quattroporte

Nissan relancerer sin 200SX
Tidligere på ugen skrev vi, at Mazda arbejder på efterfølger til RX-7. Nu ser det ud til, at Nissan vil relancere firmaets 200SX
Læs mere her

Letsindig Ferrarikører får millionregning
En mand fra Århus har fået et skattesmæk på 1,8 millioner kroner og en bøde for i to uger at have kørt rundt i sin Ferrari uden lovlig nummerplader
Læs mere her

Mareridt: Vejen åbnede sig
Forestil dig, at vejen åbner sig under dig og du kører i et dybt hul - det skete for en amerikansk bilist i fredags
Læs mere her

Boxster-duel mellem brødre
I blåt ringhjørne har vi Porsche Boxster, mens Boxster Spyder står klar i hvidt hjørne.
Læs mere her

En stærk og miljøvenlig løve
Peugeot 508 er den nye mellemklassebil. Topmodellen bliver en firehjulstrukken hybrid.
Læs mere her

Test: Hurtig familiebåd med god plads
Hele familien - og en håndfuld venner - er der plads til på den indbydende Sealine SC35.
Læs mere her

Endnu mere power til Maserati Quattroporte
En kompresser giver Quattroporte 160 ekstra hestekræfter og hæver topfarten til 280 km/t
Læs mere her

Audi og Porsche uden tag holder prisen bedst

Drømmen om vind i håret

Det er sommer, solen står højt på himlen, og drømmen om en cabriolet dukker op hos mange bilejere. Bilpriser.dk har i samarbejde med månedsmagasinet Bilen derfor tjekket totaløkonomien for 30 cabrioleter. Er de dyrere at køre i end almindelige biler med fast tag Kan man spare penge på at lease dem i sommermånederne i stedet Svaret er ja til begge

dele.

Hurtigt værditab, men i længden udlignes det

Det er dyrere at køre i en fabriksny cabriolet end en almindelig bil, fordi værditabet generelt er større i de første år. Men med årene falder de langsommere, fordi der bliver passet godt på dem, de får kultstatus, og der er liebhavere til dem, som gerne vil betale lidt ekstra for en flot, ældre cabriolet, forklarer chefanalytiker Niels Grøftehauge fra bilvurderingstjenesten Bilpriser.dk.

De 30 biler i Cabrioletanalysen 2009 har efter fire år og 60.000 km mistet mellem 27 og 57 procent af deres værdi. Tilsvarende biler i mellemklassen ligger typisk på mellem 30 og 45 procent. De laveste afskrivningsprocenter har Porsche og Audi.

Dem er der altid købere til, det gælder også BMW, forklarer Niels Grøftehauge.

24 kroner for en enkelt kilometers kørsel

Ganske vist koster det kun 2,38 kr. pr. km at køre i en smart Fortwo 0,8 CDI til 198.000 kr., men man behøver ikke at gå mange trin op, før udgifterne bliver pebrede: 4,84 kr. pr. km for en Ford Focus 2.0 TDCI Cabriolet til 461.001 kr., 8,15 kr. pr. km for en Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor Cabriolet til 755.000 kr. og 24,21 kr. pr. km for at nyde livet i en BMW 650i Cabriolet til 1.862.000 kr. eksklusive service og forsikring. Der er i eksemplerne regnet med en udbetaling på 20 pct.

Diesel-cabrioleter nememst at sælge igen

Ønsker man en cabriolet, skal man købe en diesel-model:

Du får en større motorydelse, og de bliver nemmere at sælge som brugte, forklarer Niels Grøftehauge fra Bilpriser.dk.

Han anbefaler også et foldetag i stedet for et stoftag, da det danske vejr passer bedst til foldetag. Og en mindre motor, end man ellers ville vælge. En cabriolet er beregnet til at cruise med, ikke til hurtig motorvejskørsel.

Det bedste tip, han kan give cabriolet-elskere er imidlertid at lade være med at købe dem:

Vil man bare prøve fornemmelsen af at køre med vind i håret langs stranden, så prøv at flexlease først, for eksempel i tre måneder. Det er billigere end at købe, og man risikerer ikke uventede tab, hvis man i løbet af efteråret bliver træt af den, siger Niels Grøftehauge.

En anden mulighed er at leje en cabriolet i Tyskland eller på sin feriedestination.

Så får man en lille forsmag, der dog også kan være stærkt vanedannende, smiler Niels Grøftehauge.

Hele analysen kan downloades på www.bilpriser.dk