Skoda holder Åbent Hus i weekenden 11. 12. september, hvor koda Superb Combi er i fokus. I Åbent Hus weekenden kan man købe en business-pakke med 10.000 kr. afslag i prisen, og endvidere er der et Bluetooth mobiltelefon system til de første 100 Superb-kunder.
Her i efteråret er der ekstra fokus på netop Superb-klassen, da mange firmabilskunder er i markedet for at kigge på ny bil, og netop koda Superb Combi er et oplagt valg som firmabil, idet bilen er en af de biler i klassen, der tilbyder de bedste pladsforhold både i kabinen og i bagagerummet. Bagsæde pladsen er i særdeleshed meget rummelig og af minister størrelse. Superb Combi opnåede de maksimale 5 stjerne i EuroNCAP kollisions testen og tilbyder både fører og passagerer fremragende sikkerhed. Komfortniveauet i Superb er generelt særdeles højt, men ønsker man endnu mere udstyr er, en af flere business-pakker til en særdeles favorabel pris en oplagt mulighed.
Der kan vælges mellem 3 forskellige business-pakker afhængig af bilens udstyrsniveau. Eksempelvis indgår det eksklusive Bolero audiosystem, der har en indbygget 6 CD veksler og farve touch skærm, i alle 3 pakker.
Comfort business-pakken indeholder: Automatisk klima anlæg med 2 zoner, Bolero audiosystem, regnsensor, opvarmede sprinklerdyser ved forruden og MaxiDOT-informationscenter.
Ambition business-pakken indeholder: Bolero audiosystem, soundsystem med 10 højttalere, multifunktionsrat med styring af radio, og opvarmede sprinklerdyser ved forruden og parkeringssensor bag.
Elegance business-pakken indeholder: Bolero audiosystem, soundsystem med 10 højttalere, multifunktionsrat med styring af radio, opvarmede sprinklerdyser ved forruden samt parkeringssensor for og bag.
Er man hurtigt ude til Åbent Hus, kan man være heldig at sikre sig et Fiscon Bluetooth mobiltelefon system, da koda på landsbasis forærer 100 systemer til de første 100 Superb-kunder. Bluetooth mobiltelefon systemet, der er meget avanceret med en lang række spændende integrerede funktioner, har en værdi af 5.195 kr.
Startprisen på koda Superb er 299.000 kr. for Superb TwinDoor med den variable bagklap og 1.4 TSI motor med 125 hk og Comfort-udstyr. Ønskes stationcar-modellen, er merprisen kun 20.000 kr. Det er værd at bemærke, at Combi-prisen er inklusive tagræling, der normalt er ekstraudstyr i firmabil klassen.
Udover Superb udgøres kodas modelprogram af Octavia og Fabia, som begge i mange år har været blandt danskernes foretrukne familie biler samt den fleksible og funktionelle MPV Roomster - bilen med det nytænkende design. Den nye SUV Yeti er kodas tilbud til den aktive familie. Både Fabia og Octavia har været årets bil i Danmark.
Læs mere her
Viser opslag med etiketten Stationcar. Vis alle opslag
Viser opslag med etiketten Stationcar. Vis alle opslag
lørdag den 4. september 2010
torsdag den 26. august 2010
Grundfos A/S retter fokus på grønnere kørsel
Flere og flere af LeasePlans kunder sætter fokus på en mere bæredygtig og miljørigtig bilflåde. I samarbejde med LeasePlan Danmark og koda sætter Grundfos nu skarpt på CO2 udledningen i bilflåden.
Helt i tråd med Grundfos strategi om miljørigtige løsninger i egen produktlinie er der naturligt fokus på en grønnere profil, også på andre områder. Grundfos har allerede gjort meget for at skabe en grønnere arbejdsplads med energisparende foranstaltninger, og nu sættes CO2 udledningen i bilflåden under lup.
I disse dage lanceres en grøn bilkampagne med udgangspunkt i udskiftning af 6 ældre puljebiler til en langt mere CO2 venlig bil, koda Octavia GreenLine stationcar med en 1.6 TDI Common Rail motor. GreenLine er navnet på kodas biler, der tager hensyn til miljøet. Octavia GreenLine i Combi versionen kører hele 22,7 km/l, yder 105 hk og har en CO2 udledning på kun på 114 g/km. Selvom miljøet er i fokus, er det lykkes at skabe en bil, der alligevel har et drejningsmoment på 250 Nm, hvilket betyder, at der er rigeligt kraftoverskud til at foretage en sikker overhaling. De fine præstationer er opnået gennem en forfinet aerodynamik, mindre rullemodstand ved anvendelse af specielle dæk, højere gearing og en lavere vægt.
Et af målene for Grundfos er at nedbringe den årlige udledning af CO2 med 1,5 ton pr. bil. Godt for miljøet. Godt for økonomien.
Grundfos gør meget ud af at inddrage medarbejderne i projektet, da man er afhængig af, at bilerne også bliver kørt miljømæssigt korrekt. Bl.a. har de forskellige chauffører indvilliget i at anmelde bilens køreegenskaber, komfort og ikke mindst brændstofforbrug. Grundfos har allerede anmeldt bilen i deres interne medier, og PR manager Dan Prangsgaard opfordrer ligefrem Grundfos medarbejderne til at (op)finde en grund til at køre en tur i den nye Octavia GreenLine.
kodas direktør Henrik Blom er da også særdeles glad for samarbejdet. Grundfos er jo i mange sammenhænge en beundret og velkendt virksomhed, og det er bestemt en blåstempling af vores Octavia GreenLine, når en stor industrivirksomhed med et så målrettet miljøfokus vælger Octavia som puljebil. Via GreenPlan i LeasePlans online internetsystem er det muligt for Grundfos at trække informationer om firmabilernes udledning af CO2, brændstoføkonomi mv. på flådeniveau og enkelt bilniveau og dermed følge udviklingen kvartalsvis.
kodas GreenLine program kan nu fås til Fabia, Octavia, Superb og Roomster. SUV en Yeti vil i løbet af kort tid også kunne fås i en GreenLine version. Dermed er koda leveringsdygtig i biler, der tager hensyn til miljøet i hele modelprogrammet.
Læs mere her
Helt i tråd med Grundfos strategi om miljørigtige løsninger i egen produktlinie er der naturligt fokus på en grønnere profil, også på andre områder. Grundfos har allerede gjort meget for at skabe en grønnere arbejdsplads med energisparende foranstaltninger, og nu sættes CO2 udledningen i bilflåden under lup.
I disse dage lanceres en grøn bilkampagne med udgangspunkt i udskiftning af 6 ældre puljebiler til en langt mere CO2 venlig bil, koda Octavia GreenLine stationcar med en 1.6 TDI Common Rail motor. GreenLine er navnet på kodas biler, der tager hensyn til miljøet. Octavia GreenLine i Combi versionen kører hele 22,7 km/l, yder 105 hk og har en CO2 udledning på kun på 114 g/km. Selvom miljøet er i fokus, er det lykkes at skabe en bil, der alligevel har et drejningsmoment på 250 Nm, hvilket betyder, at der er rigeligt kraftoverskud til at foretage en sikker overhaling. De fine præstationer er opnået gennem en forfinet aerodynamik, mindre rullemodstand ved anvendelse af specielle dæk, højere gearing og en lavere vægt.
Et af målene for Grundfos er at nedbringe den årlige udledning af CO2 med 1,5 ton pr. bil. Godt for miljøet. Godt for økonomien.
Grundfos gør meget ud af at inddrage medarbejderne i projektet, da man er afhængig af, at bilerne også bliver kørt miljømæssigt korrekt. Bl.a. har de forskellige chauffører indvilliget i at anmelde bilens køreegenskaber, komfort og ikke mindst brændstofforbrug. Grundfos har allerede anmeldt bilen i deres interne medier, og PR manager Dan Prangsgaard opfordrer ligefrem Grundfos medarbejderne til at (op)finde en grund til at køre en tur i den nye Octavia GreenLine.
kodas direktør Henrik Blom er da også særdeles glad for samarbejdet. Grundfos er jo i mange sammenhænge en beundret og velkendt virksomhed, og det er bestemt en blåstempling af vores Octavia GreenLine, når en stor industrivirksomhed med et så målrettet miljøfokus vælger Octavia som puljebil. Via GreenPlan i LeasePlans online internetsystem er det muligt for Grundfos at trække informationer om firmabilernes udledning af CO2, brændstoføkonomi mv. på flådeniveau og enkelt bilniveau og dermed følge udviklingen kvartalsvis.
kodas GreenLine program kan nu fås til Fabia, Octavia, Superb og Roomster. SUV en Yeti vil i løbet af kort tid også kunne fås i en GreenLine version. Dermed er koda leveringsdygtig i biler, der tager hensyn til miljøet i hele modelprogrammet.
Læs mere her
lørdag den 14. august 2010
Åbent Hus hos SEAT den 28.-29. august: Prøv en lækker spanier!
Sommeren er fuld af fristelser. I weekenden den 28.-29. august lokker landets 27 SEAT-forhandlere med åbent hus og muligheden for at prøve en sporty og forførende, fræk lille spanier. Skønhedens navn er SEAT Ibiza ST Stationcar netop landet fra sydens sol og varme.
Sommeren frister med mange gode tilbud, og mens nogle flirter med kollegaen, flirter andre med tanken om en ny bil. Og der sker jo ikke noget ved at kigge lidt. I weekenden er der rig lejlighed til at få stillet sin appetit på nye biler, når landets 27 SEAT-forhandlere slår dørene op til åbent hus, hvor værtinden er en ungdommelig og forførende skønhed fra Ibiza. Og så er hun endda yderst rummelig så tag endelig hele familien med.
- Det er faktisk ikke helt ved siden af at kalde SEAT Ibiza Stationcar en ung og forførende skønhed fra Spanien. Nogle af de kvaliteter, der kendetegner den nye SEAT Ibiza ST, gælder også den rummelige kvinde, der lever et aktivt liv med mange interesser. Hun vil have plads til familien og familiens hobbyer uden at skulle af med en formue. Samtidig appellerer bilen til de samvittighedsfulde, der ønsker at kunne køre langt på literen, siger direktør Jesper Stoltenberg-Mathiesen, SEAT.
Stationcar-versionen af Ibiza er skabt til en aktiv livsstil og kombinerer mærkets velkendte kvaliteter: Et stilfuldt design og effektive køreegenskaber.
Forfører og udfordrer
SEAT Ibiza ST er en forførende udfordrer i serien af kompakte stationcars til familien en type bil der reelt kun findes to-tre forskellige slags af i sit segment.
I forbindelse med Åbent Hus arrangementet tilbyder SEAT-forhandlerne et super tilbud på finansiering af den nye bil. Således kan den nye Ibiza ST Stationcar via SEAT Bilfinans finansieres til blot 1% i variabel rente eller 2,99% fast rente. Det betyder faktisk, at man nu kan få en SEAT Ibiza ST Stationcar for under 1.600 kr. om måneden.
Tilbudet er gældende i perioden 23. august 2010 til 3. september 2010.
- Vi holder åbent hus i weekenden for at vise den nye SEAT Ibiza ST ordentligt frem og lade de besøgende danne sig et godt indtryk af den nye model. Jeg har på fornemmelsen, at mange danske familier vil synes rigtig godt om den nye SEAT Ibiza stationcar, siger Jesper Stoltenberg-Mathiesen.
Æstetik og funktionalitet i skøn forening
SEAT tilbyder den nye model i tre udstyrslinjer: Basic, Reference og Style. Standardudstyret til alle versioner omfatter bl.a. komfortaffjedring, ESP stabilitetssystem med Hill hold og dæktryk-overvågning, højdejusterbart førersæde, Stereo radio/CD/MP3, el-ruder foran, airbags til fører og forsædepassager samt Isofix til barnesæder på de to yderste bagsædepladser.
Flere motormuligheder og mere praktisk udstyr i form af tagræling, fjernbetjent centrallås, splitbagsæde m.m. fås i Reference-versionen. Den ultimative stil og komfort kommer i Style-versionen, som bl.a. indeholder elektronisk klimaanlæg med afkølet handskerum, el-ruder for og bag, kørecomputer, sølvfarvet tagræling og meget, meget mere.
Med en pris der starter ved overkommelige 139.900 kr. er Ibiza ST Stationcar en tilgængelig og meget alsidig følgesvend til hverdagsbrug og fritid. Prøv den til åbent hus i weekenden den 28.-29. august fra kl. 11-16 hos den lokale SEAT forhandler.
Læs mere her
Sommeren frister med mange gode tilbud, og mens nogle flirter med kollegaen, flirter andre med tanken om en ny bil. Og der sker jo ikke noget ved at kigge lidt. I weekenden er der rig lejlighed til at få stillet sin appetit på nye biler, når landets 27 SEAT-forhandlere slår dørene op til åbent hus, hvor værtinden er en ungdommelig og forførende skønhed fra Ibiza. Og så er hun endda yderst rummelig så tag endelig hele familien med.
- Det er faktisk ikke helt ved siden af at kalde SEAT Ibiza Stationcar en ung og forførende skønhed fra Spanien. Nogle af de kvaliteter, der kendetegner den nye SEAT Ibiza ST, gælder også den rummelige kvinde, der lever et aktivt liv med mange interesser. Hun vil have plads til familien og familiens hobbyer uden at skulle af med en formue. Samtidig appellerer bilen til de samvittighedsfulde, der ønsker at kunne køre langt på literen, siger direktør Jesper Stoltenberg-Mathiesen, SEAT.
Stationcar-versionen af Ibiza er skabt til en aktiv livsstil og kombinerer mærkets velkendte kvaliteter: Et stilfuldt design og effektive køreegenskaber.
Forfører og udfordrer
SEAT Ibiza ST er en forførende udfordrer i serien af kompakte stationcars til familien en type bil der reelt kun findes to-tre forskellige slags af i sit segment.
I forbindelse med Åbent Hus arrangementet tilbyder SEAT-forhandlerne et super tilbud på finansiering af den nye bil. Således kan den nye Ibiza ST Stationcar via SEAT Bilfinans finansieres til blot 1% i variabel rente eller 2,99% fast rente. Det betyder faktisk, at man nu kan få en SEAT Ibiza ST Stationcar for under 1.600 kr. om måneden.
Tilbudet er gældende i perioden 23. august 2010 til 3. september 2010.
- Vi holder åbent hus i weekenden for at vise den nye SEAT Ibiza ST ordentligt frem og lade de besøgende danne sig et godt indtryk af den nye model. Jeg har på fornemmelsen, at mange danske familier vil synes rigtig godt om den nye SEAT Ibiza stationcar, siger Jesper Stoltenberg-Mathiesen.
Æstetik og funktionalitet i skøn forening
SEAT tilbyder den nye model i tre udstyrslinjer: Basic, Reference og Style. Standardudstyret til alle versioner omfatter bl.a. komfortaffjedring, ESP stabilitetssystem med Hill hold og dæktryk-overvågning, højdejusterbart førersæde, Stereo radio/CD/MP3, el-ruder foran, airbags til fører og forsædepassager samt Isofix til barnesæder på de to yderste bagsædepladser.
Flere motormuligheder og mere praktisk udstyr i form af tagræling, fjernbetjent centrallås, splitbagsæde m.m. fås i Reference-versionen. Den ultimative stil og komfort kommer i Style-versionen, som bl.a. indeholder elektronisk klimaanlæg med afkølet handskerum, el-ruder for og bag, kørecomputer, sølvfarvet tagræling og meget, meget mere.
Med en pris der starter ved overkommelige 139.900 kr. er Ibiza ST Stationcar en tilgængelig og meget alsidig følgesvend til hverdagsbrug og fritid. Prøv den til åbent hus i weekenden den 28.-29. august fra kl. 11-16 hos den lokale SEAT forhandler.
Læs mere her
Etiketter:
bilen,
computer,
downloade,
Ibiza,
overvågning,
radio,
samvittighed,
Spanien,
Stationcar
tirsdag den 3. august 2010
Selv med et stort km-forbrug vinder privatleasing
Der er 45.000 kr. at spare over tre år, hvis man kører 55.000 km om året i en leaset koda Superb 1.4 Ambition Combi.
Interessen for privatleasing er enorm. Men det er forvirringen også. Kan det for eksempel betale sig at lease, hvis man kører mange km om året, lyder et af de mange spørgsmål fra de danske bilister. Ja, lyder svaret fra eksperterne hos vurderings- og brugtbiltjenesten Bilpriser.dk.
For eksempel kan man med et årligt forbrug på 55.000 km spare 45.312 kr. over tre år ved at privatlease den rummelige stationcar koda Superb 1.4 Ambition Combi hos Nordania Leasing i stedet for at købe den til listeprisen på 356.900 kr. inklusive metallak. Kan man opnå rabat ved køb, er regnestykket naturligvis anderledes. Også ved kun 15.000 km om året kan det betale sig at lease den solide og velformede tjekke. Med det km-forbrug er besparelsen på i alt 18.607 kr. over tre år.
Leaser man en Peugeot 308 1.6 HDI Comfort Plus hos Nordania til en listepris på 238.990 kr. inklusive metallak, lander besparelsen ved leasing på mellem 28.128 kr. og 1.736 kr. over tre år ved henholdsvis 55.000 og 15.000 kr. om året. Reelt vil det bedst nok kunne betale sig at købe bilen i stedet for at lease ved et så lavt km-forbrug, da man nemt kan komme af med mere end 1.700 kr. til buler og ridser, når man afleverer den leasede bil. Også her gælder det, at rabatter ved køb vil forrykke billedet.
En Ford Ka 1.2 Trend til en listepris på 99.950 kr. plus 5.000 kr. til metallak kan det imidlertid ikke betale sig at lease hos Nordania, hverken med et højt eller lavt km-forbrug. For den bil gælder det, at der er en besparelse på fra 2.100 til 7.600 kr. ved at købe og eje den selv. Årsagen er, at leasingselskaberne ikke får mærkbare rabatter på små, billige biler. Det gør de derimod på de dyrere biler, og de rabatter lader de forbrugerne få en andel af. Men hvis budgetsikkerhed vejer tungt, er 2.100-7.600 kr. måske en beskeden pris at betale.
Er man ude efter en luksusbil som BMW 523i til en listepris på 784.504 kr. inklusive metallak, er gevinsten meget højere, nemlig op til 235.898 kr. over tre år. Det er med et km-forbrug på 45.000 km om året. Det skyldes, at man slipper for et meget stort værditab ved at lease i stedet for at købe.
Analysens konklusioner overrasker ikke chefanalytiker Niels Grøftehauge fra Bilpriser.dk:
Tidligere var det dyrt for leasingselskaberne, hvis kunderne kørte langt i bilerne. Selskaberne skulle betale hele registreringsafgiften for den ny bil på én gang, og hvis en bil kom tilbage med mange km på tælleren, måtte de afskrive en stor del af registreringsafgiften. Da vi fik loven om forholdsmæssig betaling af registreringsafgift, fik leasingselskaberne mulighed for kun at betale 39 pct. af registreringsafgiften på en bil ved leasing over 36 måneder. Det betyder, at de taber mindre ved høje km-tal end tidligere , forklarer han.
Han tilføjer, at analysen kun gælder præcist disse fire biler til præcist de priser, som Nordania og BMW tilbyder. Hos andre privatleasingudbydere kan de være dyrere. Så man skal have øjnene og regnemaskinen med sig, når man leder efter gode leasingtilbud.
Analysen kan downloades i sin helhed på Bilpriser.dk
Læs mere her
Interessen for privatleasing er enorm. Men det er forvirringen også. Kan det for eksempel betale sig at lease, hvis man kører mange km om året, lyder et af de mange spørgsmål fra de danske bilister. Ja, lyder svaret fra eksperterne hos vurderings- og brugtbiltjenesten Bilpriser.dk.
For eksempel kan man med et årligt forbrug på 55.000 km spare 45.312 kr. over tre år ved at privatlease den rummelige stationcar koda Superb 1.4 Ambition Combi hos Nordania Leasing i stedet for at købe den til listeprisen på 356.900 kr. inklusive metallak. Kan man opnå rabat ved køb, er regnestykket naturligvis anderledes. Også ved kun 15.000 km om året kan det betale sig at lease den solide og velformede tjekke. Med det km-forbrug er besparelsen på i alt 18.607 kr. over tre år.
Leaser man en Peugeot 308 1.6 HDI Comfort Plus hos Nordania til en listepris på 238.990 kr. inklusive metallak, lander besparelsen ved leasing på mellem 28.128 kr. og 1.736 kr. over tre år ved henholdsvis 55.000 og 15.000 kr. om året. Reelt vil det bedst nok kunne betale sig at købe bilen i stedet for at lease ved et så lavt km-forbrug, da man nemt kan komme af med mere end 1.700 kr. til buler og ridser, når man afleverer den leasede bil. Også her gælder det, at rabatter ved køb vil forrykke billedet.
En Ford Ka 1.2 Trend til en listepris på 99.950 kr. plus 5.000 kr. til metallak kan det imidlertid ikke betale sig at lease hos Nordania, hverken med et højt eller lavt km-forbrug. For den bil gælder det, at der er en besparelse på fra 2.100 til 7.600 kr. ved at købe og eje den selv. Årsagen er, at leasingselskaberne ikke får mærkbare rabatter på små, billige biler. Det gør de derimod på de dyrere biler, og de rabatter lader de forbrugerne få en andel af. Men hvis budgetsikkerhed vejer tungt, er 2.100-7.600 kr. måske en beskeden pris at betale.
Er man ude efter en luksusbil som BMW 523i til en listepris på 784.504 kr. inklusive metallak, er gevinsten meget højere, nemlig op til 235.898 kr. over tre år. Det er med et km-forbrug på 45.000 km om året. Det skyldes, at man slipper for et meget stort værditab ved at lease i stedet for at købe.
Analysens konklusioner overrasker ikke chefanalytiker Niels Grøftehauge fra Bilpriser.dk:
Tidligere var det dyrt for leasingselskaberne, hvis kunderne kørte langt i bilerne. Selskaberne skulle betale hele registreringsafgiften for den ny bil på én gang, og hvis en bil kom tilbage med mange km på tælleren, måtte de afskrive en stor del af registreringsafgiften. Da vi fik loven om forholdsmæssig betaling af registreringsafgift, fik leasingselskaberne mulighed for kun at betale 39 pct. af registreringsafgiften på en bil ved leasing over 36 måneder. Det betyder, at de taber mindre ved høje km-tal end tidligere , forklarer han.
Han tilføjer, at analysen kun gælder præcist disse fire biler til præcist de priser, som Nordania og BMW tilbyder. Hos andre privatleasingudbydere kan de være dyrere. Så man skal have øjnene og regnemaskinen med sig, når man leder efter gode leasingtilbud.
Analysen kan downloades i sin helhed på Bilpriser.dk
Læs mere her
fredag den 9. juli 2010
Sommerinvasion fra Spanien - Den nye SEAT Ibiza Stationcar lander hos de danske SEAT forhandlere nu
- Udtryksfuldt design, stort bagagerum fra 430 til 1164 liter
- Kommer i en brændstofbesparende Ecomotive, der kører 29,4 km/l
- Mulighed for 7-trins DSG-transmission og stop/start system
- Pris fra kr. 139.900,-
Med sit ungdommelige look og rummelige bagagerum ser den nye SEAT Ibiza ST ud til at være en reel udfordrer i det lille stationcarsegment. Perfekt til de mange unge familier for hvem pris og plads er nøgleordene. 27 forhandlere tilbyder prøveture.
Sommeren er over os, og mens mange ferieglade danskere pakker bilen og kører sydpå, har den nye SEAT Ibiza ST taget turen den anden vej og er netop trillet over grænsen, klar til Danmarkspremieren hos din lokale SEAT forretning. SEAT Ibiza ST er en forførende udfordrer i serien af kompakte stationcars til familien, der har behov for plads til børn og udstyrstunge hobbyer, men som samtidig ønsker et ungdommeligt look. Den kommer også i en brændstoføkonomisk Ecomotive model, der kører hele 29,4 km/l ved blandet kørsel.
- Hos SEAT har vi set frem til denne bil på det danske marked en type bil der reelt kun findes to-tre slags af i sit segment. Stationcar-versionen af Ibiza er skabt til en aktiv livsstil og kombinerer mærkets velkendte kvaliteter: Et attraktivt design og effektive køreegenskaber og så er den praktisk, nem at bruge og til at betale, siger direktør Jesper Stoltenberg-Mathiesen.
SEAT Ibiza ST kommer i syv moderne motorvarianter med en bred vifte af muligheder og teknologier. Den fås blandt andet med en benzinøkonomisk 1,2 TSI Ecomotive technology, hvilket gør den yderst brændstofbesparende. Den har et officielt brændstofforbrug på 19,6 km/l og CO2-udledning på 119 gram pr. km. Årsagen til den fine benzin økonomi skal bl.a. findes i Start/stop funktionen, der automatisk slukker motoren, når bilen står stille.
Rummelig og med gode køreegenskaber
En særlig udfordring for SEATs designere har været at forene stationcarens rummelige bagagerum med Ibizas sporty karakter. Bagagerummet starter på generøse 430 liter og kan meget praktisk udvides i trin ved at folde det delte bagsæde ned.
- SEATs teknikerne har lagt vægt på at optimere bredden og dybden i åbningen af bagagerummet. Og så har de løst et særligt nordisk problem: Bagsmækken skal kunne åbnes højt nok til, at en høj person kan stå under den, siger Jesper Stoltenberg-Mathiesen.
Den nye SEAT Ibiza ST æstetik og funktionalitet i skøn forening
SEAT tilbyder den nye model i tre udstyrslinjer: Basic, Reference og Style. Standardudstyret til alle versioner omfatter bl.a. komfort affjedring, ESP stabilitetssystem med Hill hold og dæktryk-overvågning, højdejusterbart førersæde, Stereo radio/CD/MP3, el-ruder foran, hoved- og brystkasseairbags til fører og forsædepassager samt Isofix til barnesæder på de to yderste bagsæde pladser.
Langt flere motor muligheder og endnu mere praktisk udstyr i form af tagræling, fjernbetjent centrallås, splitbagsæde m.m. fås i Reference versionen og den ultimative stil og komfort kommer i Style versionen, som bl.a. indeholder elektronisk klimaanlæg med afkølet handskerum, el-ruder for og bag, kørecomputer, sølvfarvede tagræling og meget, meget mere.
Med en pris der starter ved overkommelige 139.900 kr. er Ibiza Stationcar en tilgængelig og meget alsidig følgesvend til hverdagsbrug og fritid. Prøv den allerede nu hos din lokale SEAT forhandler.
Klik her for downloade højtopløselige billeder via Semler Pressecenter
Læs mere her
tags: direktør, Danmark, økonomi, Spanien, radio, bilen, CO2-udledning, downloade, computer, benzin, teknologi, overvågning, stationcar, Ibiza, bagagerum, brændstof,
- Kommer i en brændstofbesparende Ecomotive, der kører 29,4 km/l
- Mulighed for 7-trins DSG-transmission og stop/start system
- Pris fra kr. 139.900,-
Med sit ungdommelige look og rummelige bagagerum ser den nye SEAT Ibiza ST ud til at være en reel udfordrer i det lille stationcarsegment. Perfekt til de mange unge familier for hvem pris og plads er nøgleordene. 27 forhandlere tilbyder prøveture.
Sommeren er over os, og mens mange ferieglade danskere pakker bilen og kører sydpå, har den nye SEAT Ibiza ST taget turen den anden vej og er netop trillet over grænsen, klar til Danmarkspremieren hos din lokale SEAT forretning. SEAT Ibiza ST er en forførende udfordrer i serien af kompakte stationcars til familien, der har behov for plads til børn og udstyrstunge hobbyer, men som samtidig ønsker et ungdommeligt look. Den kommer også i en brændstoføkonomisk Ecomotive model, der kører hele 29,4 km/l ved blandet kørsel.
- Hos SEAT har vi set frem til denne bil på det danske marked en type bil der reelt kun findes to-tre slags af i sit segment. Stationcar-versionen af Ibiza er skabt til en aktiv livsstil og kombinerer mærkets velkendte kvaliteter: Et attraktivt design og effektive køreegenskaber og så er den praktisk, nem at bruge og til at betale, siger direktør Jesper Stoltenberg-Mathiesen.
SEAT Ibiza ST kommer i syv moderne motorvarianter med en bred vifte af muligheder og teknologier. Den fås blandt andet med en benzinøkonomisk 1,2 TSI Ecomotive technology, hvilket gør den yderst brændstofbesparende. Den har et officielt brændstofforbrug på 19,6 km/l og CO2-udledning på 119 gram pr. km. Årsagen til den fine benzin økonomi skal bl.a. findes i Start/stop funktionen, der automatisk slukker motoren, når bilen står stille.
Rummelig og med gode køreegenskaber
En særlig udfordring for SEATs designere har været at forene stationcarens rummelige bagagerum med Ibizas sporty karakter. Bagagerummet starter på generøse 430 liter og kan meget praktisk udvides i trin ved at folde det delte bagsæde ned.
- SEATs teknikerne har lagt vægt på at optimere bredden og dybden i åbningen af bagagerummet. Og så har de løst et særligt nordisk problem: Bagsmækken skal kunne åbnes højt nok til, at en høj person kan stå under den, siger Jesper Stoltenberg-Mathiesen.
Den nye SEAT Ibiza ST æstetik og funktionalitet i skøn forening
SEAT tilbyder den nye model i tre udstyrslinjer: Basic, Reference og Style. Standardudstyret til alle versioner omfatter bl.a. komfort affjedring, ESP stabilitetssystem med Hill hold og dæktryk-overvågning, højdejusterbart førersæde, Stereo radio/CD/MP3, el-ruder foran, hoved- og brystkasseairbags til fører og forsædepassager samt Isofix til barnesæder på de to yderste bagsæde pladser.
Langt flere motor muligheder og endnu mere praktisk udstyr i form af tagræling, fjernbetjent centrallås, splitbagsæde m.m. fås i Reference versionen og den ultimative stil og komfort kommer i Style versionen, som bl.a. indeholder elektronisk klimaanlæg med afkølet handskerum, el-ruder for og bag, kørecomputer, sølvfarvede tagræling og meget, meget mere.
Med en pris der starter ved overkommelige 139.900 kr. er Ibiza Stationcar en tilgængelig og meget alsidig følgesvend til hverdagsbrug og fritid. Prøv den allerede nu hos din lokale SEAT forhandler.
Klik her for downloade højtopløselige billeder via Semler Pressecenter
Læs mere her
tags: direktør, Danmark, økonomi, Spanien, radio, bilen, CO2-udledning, downloade, computer, benzin, teknologi, overvågning, stationcar, Ibiza, bagagerum, brændstof,
Etiketter:
Ibiza,
SEAT,
Stationcar
søndag den 4. juli 2010
Undgå indbrud i bilen på ferien
Få men vigtige forholdsregler kan mindske risikoen for indbrud i bilen på ferien. Motor giver tips til, hvordan man snyder biltyven og andre gode råd inden kør-selv ferien.
Tøm bilen før tyven gør det. En feriepakket bil med GPS i forruden og iPod og digitalkamera liggende frit fremme inviterer til ubudne gæster i bilen. Husk derfor altid at tømme bilen for værdier samt diverse dokumenter og pas. Det skriver FDMs medlemsblad Motor, der i sit nye nummer giver tip til langturen syd på.
I virkeligheden handler det om at bruge sin sunde fornuft, så man undgår at få ferien ødelagt af en smadret siderude og en tur på politistationen. Tøm derfor bilen for værdier og fjerne også holderen til GPS en, hvis man har sådan en og tør gerne ruden over, så man fjerner mærket efter holderen. Lad lågen til handskerummet stå åben, og har man en stationcar så rul bagagerumsdækkenet fra, så det udefra er tydeligt, at her er der ikke noget at komme efter, siger Frederik Valmin fra FDMs ferieservice.
Han peger desuden på en principiel afgørelse fra Ankenævnet for Forsikring, som slår fast, at forsikringen ikke nødvendigvis dækker alle ting, hvis man handler groft uagtsomt og for eksempel efterlader værdier i bilen.
Er uheldet ude, skal man anmelde det til det lokale politi og evt. ellers søge hjælp hos SOS International, som er en del af bilens kaskoforsikring.
Af andre tips til kør-selv ferien nævner Motors artikel bl.a. også kontrollen af dæktrykket. Det skal sættes op til maksimal belastning, da det både gør bilen meget mere sikker på vejen og giver en bedre brændstoføkonomi. Husk også at tjekke bilens reservehjul.
Det er alt sammen små simple ting, men som bør gøres hjemmefra og i god tid, ligesom der er en række dokumenter og attester man også skal huske at have med. Er den slags på plads, når man kører hjemmefra, er risikoen for, at man undervejs skal finde advarselstrekanten frem mindre, siger Frederik Valmin.
I Motors julinummer, der udkommer fredag 2. juli, kan man desuden læse en stor test af åbne biler, at der skal to til en god bilhandel og i Motors serie om fremtidens energier stilles der skarpt på biobrændstoffer.
Læs mere her
Tøm bilen før tyven gør det. En feriepakket bil med GPS i forruden og iPod og digitalkamera liggende frit fremme inviterer til ubudne gæster i bilen. Husk derfor altid at tømme bilen for værdier samt diverse dokumenter og pas. Det skriver FDMs medlemsblad Motor, der i sit nye nummer giver tip til langturen syd på.
I virkeligheden handler det om at bruge sin sunde fornuft, så man undgår at få ferien ødelagt af en smadret siderude og en tur på politistationen. Tøm derfor bilen for værdier og fjerne også holderen til GPS en, hvis man har sådan en og tør gerne ruden over, så man fjerner mærket efter holderen. Lad lågen til handskerummet stå åben, og har man en stationcar så rul bagagerumsdækkenet fra, så det udefra er tydeligt, at her er der ikke noget at komme efter, siger Frederik Valmin fra FDMs ferieservice.
Han peger desuden på en principiel afgørelse fra Ankenævnet for Forsikring, som slår fast, at forsikringen ikke nødvendigvis dækker alle ting, hvis man handler groft uagtsomt og for eksempel efterlader værdier i bilen.
Er uheldet ude, skal man anmelde det til det lokale politi og evt. ellers søge hjælp hos SOS International, som er en del af bilens kaskoforsikring.
Af andre tips til kør-selv ferien nævner Motors artikel bl.a. også kontrollen af dæktrykket. Det skal sættes op til maksimal belastning, da det både gør bilen meget mere sikker på vejen og giver en bedre brændstoføkonomi. Husk også at tjekke bilens reservehjul.
Det er alt sammen små simple ting, men som bør gøres hjemmefra og i god tid, ligesom der er en række dokumenter og attester man også skal huske at have med. Er den slags på plads, når man kører hjemmefra, er risikoen for, at man undervejs skal finde advarselstrekanten frem mindre, siger Frederik Valmin.
I Motors julinummer, der udkommer fredag 2. juli, kan man desuden læse en stor test af åbne biler, at der skal to til en god bilhandel og i Motors serie om fremtidens energier stilles der skarpt på biobrændstoffer.
Læs mere her
torsdag den 27. maj 2010
Den nye SEAT Ibiza ST
Den nye SEAT Ibiza ST æstetik og funktionalitet i skøn forening
SEAT Ibiza ST er en sand udfordrer i serien af kompakte stationcars, som den perfekte bil til familien, men også til den, der er på udkig efter et køretøj med god plads til at rumme udstyrstunge hobbyer.
Udtryksfuldt design, stort bagagerum fra 430 til 1164 liter
Kommer i en brændstofbesparende Ecomotive, der kører 29,4 km/l
Mulighed for 7-trins DSG-transmission og stop/start system
Sporty design med XDS elektronisk differntialespærre
Ibiza ST er den tredje model i den vellykkede serie af kompakte modeller fra den spanske producent. Stationcar-versionen af Ibiza en er den perfekte bil til en ungdommelig og sporty livsstil, der kombinerer alle brandets værdier: Et emotionelt og attraktivt design, dynamisk og effektiv, praktisk og nem at bruge og sidst men ikke mindst til at betale. SEAT Ibiza ST tilbyder syv moderne motorvarianter og en bred vifte af muligheder og teknologier med smæk for skillingen på tværs af alle varianter.
Ibiza ST er i butikkerne i løbet af juli men kan bestilles allerede nu.
I udviklingen af Ibiza ST har SEATs designere taget afsæt i det funktionelle og iklædt den det spanske firmas unikke designsprog. Trods det store bagagerum bevarer Ibiza den karakteristiske ungdommelige og sporty karakter blandt andet med det velkendte "arrow design" på fronten.
Med en samlet længde på 4,23 m er Ibiza ST 18 cm. længere end 5-dørs versionen. Akselafstanden måler 2,46 m, bredden er 1,69 m og højden 1,44 m. Bagagerummet starter på generøse 430 liter og kan udvides i trin ved at folde det delte bagsæde ned. Teknikerne har lagt særlig vægt på at optimere bredden og dybden i åbningen af bagagerummet. Hele karrosseriet er desuden bygget med ekstraordinær præcision og stivhed, som karakteriserer SEATs produkter.
Kabinen i Ibiza ST byder på imponerende megen plads og høj kvalitet. Cockpittet har et stramt design med cirkulære luftventilationer og en moderne gearstang.
En yderligere garanti for smidig og elegance dynamik består i chassis, hvor præcision og sikkerhed er i højsædet. De to modellinjer Reference og Style har omfattende udstyr og en bred vifte af ekstraudstyr.
Ibiza ST fås med syv forskellige motorer - fire modeller med benzinmotorer og tre med TDI-motorer med common rail teknologi. Fire af de syv motorer har direkte indsprøjtning og turboladning. Deres ydelse varierer fra 60 til105 hk (51 til 77 kW).
Ibiza ST ser ud til at kunne blive en reel udfordrer i det lille stationcar segment.
Design klare linjer med en ungdommelig karakter
En særlig udfordring for SEATs designere har været at forene stationcar ens rummelige bagagerum med Ibizas ungdommelige og sporty karakter.
Ibiza ST front er kendetegnet ved den ekspressive SEAT stil arrow designet". Den trapezformede, krom-indrammede kølergrill bærer SEAT logoet; den V-formede motorhjelm og de lavt placerede forlygter skaber den karakteristiske arrow omrids . Kofangeren er domineret af store luftindtag, som også giver frisk luft til klimaanlægget i motoren.
SEAT tilbyder Ibiza ST i en bred vifte af standardfarver og brugerdefinerede farver.
Karrosseri solidt og sikkert
Det dynamiske karrosseridesign er ren og skær hi-tech. Med sin stivhed, kvalitet og sikkerhed er den et benchmark i det kompakte stationcar segment.
I Ibiza ST stivheden høj og danner grundlag for høj sikkerhed og de gode køreegenskaber. Det solide tyste interiør skåner passager og fører for larm, knagen og irriterende lyde i kabinen. I alle de områder hvor man normalt kan fornemme vibrationer i rattet, bunden og i sæderne har SEATs teknikere fokuseret på at nedbringe vibrationsniveauet yderligere. Resultatet af dette detaljerede arbejde er en oplevelsen af soliditet og sikkerhed.
Karrosseriet er også en vigtig faktor for lave samlede vægt. I basis-versionen vejer Ibiza ST kun 1110 kg.
Interiøret kvalitet i enhver detalje
Sæderne har ergonomisk form med en lav, sporty position, der også kan justeres opad, hvis nødvendigt. Granvoksne passagerer kan også sidde komfortabelt bagest med rigeligt plads til hoved og fødder. Ibiza ST kommer som standard med tre kopholdere, flere rummelige opbevaringsrum også i bagdørene og et 12-volt stik.
Rattet er justerbart, og det valgfri læder beklædning på rat og gearknop leveres som standard på Style version.
Det stramme, strømlinede design betyder, at Ibiza ST s sporty og emotionelle udvendige karakter også tydeligt afspejler sig i interiøret.
Bagagerummet praktisk i et kompakt format
Bagagerummets åbningsmekanisme er et brand feature det store SEAT logo, som åbner med et lille løft opad. Bagsmækken åbnes højt nok til at en høj person kan stå under den. Bagagerummet er rummelig og er yderst praktisk indrettet. Volumen er på 430 liter med en åbning i højden 57,8 cm.
Motor sporty og sparsommelig på samme tid
SEAT sender Ibiza ST på gaden med en state-of-the-art vifte af motorer: Fire benzin og tre TDI dieselmotorerne med common-rail indsprøjtning. Tre af de seks motorer er tre-cylindre og de resterende fire har fire cylindre. Fire af enhederne drives med direkte indsprøjtning og turboladning, inklusiv den helt nye og kraftfulde 1,2 TSI. De syv motorer dækker et ydelsesområde på 60 hk (51 kW) til 105 hk (77 kW) og giver imponerende ydeevne kombineret med lavt brændstofforbrug.
1,2 TSI Ecomotive teknologi med stop/start funktion er yderst brændstofbesparende. Den har et officielt brændstofforbrug på 19,6 km/l, hvilket svarer til CO2-udledning på kun 119 gram pr. km. Start/stop funktionen slukker motoren, når bilen står stille, gearstangen er i neutral position og føreren fjerner foden fra koblingen. Så snart koblingen trædes ned igen, genstarter bilen hurtigt og problemfrit.
Udstyr attraktivt og generøst
SEAT tilbyder den nye model i to udstyrslinjer: Reference og Style. Standardudstyret omfatter ESP stabilitetssystem, der inkluderer en sikkerhedsbremse ved parkering på bakker, overvågning af dæktryk, sikkerhedsudstyr som fx hoved- og brystkasseairbags til fører og passager på forsædet samt Isofix til barnesæder på de to bageste ydrepladser.
Yderligere komfort kommer i form af elektriske vinduer foran, en justerbar ratstamme, højdeindstilling af førersæde, udendørs temperaturvisning, radio med fire højttalere, rat med genvejsknapper, air-conditioning og centrallås. Features såsom opbevaringsrummet under bagagerummet og tagræling gør Ibiza ST Reference til en meget alsidig følgesvend til hverdagsbrug og fritid.
Priserne på den nye SEAT Ibiza ST starter ved kr. 141.500,-
Læs mere her
SEAT Ibiza ST er en sand udfordrer i serien af kompakte stationcars, som den perfekte bil til familien, men også til den, der er på udkig efter et køretøj med god plads til at rumme udstyrstunge hobbyer.
Udtryksfuldt design, stort bagagerum fra 430 til 1164 liter
Kommer i en brændstofbesparende Ecomotive, der kører 29,4 km/l
Mulighed for 7-trins DSG-transmission og stop/start system
Sporty design med XDS elektronisk differntialespærre
Ibiza ST er den tredje model i den vellykkede serie af kompakte modeller fra den spanske producent. Stationcar-versionen af Ibiza en er den perfekte bil til en ungdommelig og sporty livsstil, der kombinerer alle brandets værdier: Et emotionelt og attraktivt design, dynamisk og effektiv, praktisk og nem at bruge og sidst men ikke mindst til at betale. SEAT Ibiza ST tilbyder syv moderne motorvarianter og en bred vifte af muligheder og teknologier med smæk for skillingen på tværs af alle varianter.
Ibiza ST er i butikkerne i løbet af juli men kan bestilles allerede nu.
I udviklingen af Ibiza ST har SEATs designere taget afsæt i det funktionelle og iklædt den det spanske firmas unikke designsprog. Trods det store bagagerum bevarer Ibiza den karakteristiske ungdommelige og sporty karakter blandt andet med det velkendte "arrow design" på fronten.
Med en samlet længde på 4,23 m er Ibiza ST 18 cm. længere end 5-dørs versionen. Akselafstanden måler 2,46 m, bredden er 1,69 m og højden 1,44 m. Bagagerummet starter på generøse 430 liter og kan udvides i trin ved at folde det delte bagsæde ned. Teknikerne har lagt særlig vægt på at optimere bredden og dybden i åbningen af bagagerummet. Hele karrosseriet er desuden bygget med ekstraordinær præcision og stivhed, som karakteriserer SEATs produkter.
Kabinen i Ibiza ST byder på imponerende megen plads og høj kvalitet. Cockpittet har et stramt design med cirkulære luftventilationer og en moderne gearstang.
En yderligere garanti for smidig og elegance dynamik består i chassis, hvor præcision og sikkerhed er i højsædet. De to modellinjer Reference og Style har omfattende udstyr og en bred vifte af ekstraudstyr.
Ibiza ST fås med syv forskellige motorer - fire modeller med benzinmotorer og tre med TDI-motorer med common rail teknologi. Fire af de syv motorer har direkte indsprøjtning og turboladning. Deres ydelse varierer fra 60 til105 hk (51 til 77 kW).
Ibiza ST ser ud til at kunne blive en reel udfordrer i det lille stationcar segment.
Design klare linjer med en ungdommelig karakter
En særlig udfordring for SEATs designere har været at forene stationcar ens rummelige bagagerum med Ibizas ungdommelige og sporty karakter.
Ibiza ST front er kendetegnet ved den ekspressive SEAT stil arrow designet". Den trapezformede, krom-indrammede kølergrill bærer SEAT logoet; den V-formede motorhjelm og de lavt placerede forlygter skaber den karakteristiske arrow omrids . Kofangeren er domineret af store luftindtag, som også giver frisk luft til klimaanlægget i motoren.
SEAT tilbyder Ibiza ST i en bred vifte af standardfarver og brugerdefinerede farver.
Karrosseri solidt og sikkert
Det dynamiske karrosseridesign er ren og skær hi-tech. Med sin stivhed, kvalitet og sikkerhed er den et benchmark i det kompakte stationcar segment.
I Ibiza ST stivheden høj og danner grundlag for høj sikkerhed og de gode køreegenskaber. Det solide tyste interiør skåner passager og fører for larm, knagen og irriterende lyde i kabinen. I alle de områder hvor man normalt kan fornemme vibrationer i rattet, bunden og i sæderne har SEATs teknikere fokuseret på at nedbringe vibrationsniveauet yderligere. Resultatet af dette detaljerede arbejde er en oplevelsen af soliditet og sikkerhed.
Karrosseriet er også en vigtig faktor for lave samlede vægt. I basis-versionen vejer Ibiza ST kun 1110 kg.
Interiøret kvalitet i enhver detalje
Sæderne har ergonomisk form med en lav, sporty position, der også kan justeres opad, hvis nødvendigt. Granvoksne passagerer kan også sidde komfortabelt bagest med rigeligt plads til hoved og fødder. Ibiza ST kommer som standard med tre kopholdere, flere rummelige opbevaringsrum også i bagdørene og et 12-volt stik.
Rattet er justerbart, og det valgfri læder beklædning på rat og gearknop leveres som standard på Style version.
Det stramme, strømlinede design betyder, at Ibiza ST s sporty og emotionelle udvendige karakter også tydeligt afspejler sig i interiøret.
Bagagerummet praktisk i et kompakt format
Bagagerummets åbningsmekanisme er et brand feature det store SEAT logo, som åbner med et lille løft opad. Bagsmækken åbnes højt nok til at en høj person kan stå under den. Bagagerummet er rummelig og er yderst praktisk indrettet. Volumen er på 430 liter med en åbning i højden 57,8 cm.
Motor sporty og sparsommelig på samme tid
SEAT sender Ibiza ST på gaden med en state-of-the-art vifte af motorer: Fire benzin og tre TDI dieselmotorerne med common-rail indsprøjtning. Tre af de seks motorer er tre-cylindre og de resterende fire har fire cylindre. Fire af enhederne drives med direkte indsprøjtning og turboladning, inklusiv den helt nye og kraftfulde 1,2 TSI. De syv motorer dækker et ydelsesområde på 60 hk (51 kW) til 105 hk (77 kW) og giver imponerende ydeevne kombineret med lavt brændstofforbrug.
1,2 TSI Ecomotive teknologi med stop/start funktion er yderst brændstofbesparende. Den har et officielt brændstofforbrug på 19,6 km/l, hvilket svarer til CO2-udledning på kun 119 gram pr. km. Start/stop funktionen slukker motoren, når bilen står stille, gearstangen er i neutral position og føreren fjerner foden fra koblingen. Så snart koblingen trædes ned igen, genstarter bilen hurtigt og problemfrit.
Udstyr attraktivt og generøst
SEAT tilbyder den nye model i to udstyrslinjer: Reference og Style. Standardudstyret omfatter ESP stabilitetssystem, der inkluderer en sikkerhedsbremse ved parkering på bakker, overvågning af dæktryk, sikkerhedsudstyr som fx hoved- og brystkasseairbags til fører og passager på forsædet samt Isofix til barnesæder på de to bageste ydrepladser.
Yderligere komfort kommer i form af elektriske vinduer foran, en justerbar ratstamme, højdeindstilling af førersæde, udendørs temperaturvisning, radio med fire højttalere, rat med genvejsknapper, air-conditioning og centrallås. Features såsom opbevaringsrummet under bagagerummet og tagræling gør Ibiza ST Reference til en meget alsidig følgesvend til hverdagsbrug og fritid.
Priserne på den nye SEAT Ibiza ST starter ved kr. 141.500,-
Læs mere her
Etiketter:
bagagerum,
benzin,
bilen,
brændstof,
CO2-udledning,
Ibiza,
Motor,
overvågning,
radio,
sprog,
Stationcar,
teknologi
Abonner på:
Opslag (Atom)