Ny undersøgelse fra Applus+ Bilsyn viser, at danskere med store biler bruger flere penge på vedligeholdelse end småbilsejere. Ikke fordi der er noget i vejen med de store biler, tværtimod, men folk passer på deres dyreste eje, fortæller DAF.
Danskere, der kører rundt i en dyr Mercedes, Audi eller Volvo, bruger flere penge på vedligeholdelse af bilen, end folk med en billigere bil. Det fremgår af en ny undersøgelse fra Applus+ Bilsyn, der har været ude og interviewe ca. 200 bilsagkyndige over hele landet om deres erfaringer fra 500.000 årlige bilsyn.
60 procent af de bilsagkyndige vurderer, at kunder med store, dyre biler spenderer mest på vedligeholdelse. Ikke fordi de går i stykker, dyre biler har generelt meget få fejl, viser Applus+ Bilsyns fejlstatistikker.
Sædvanligvis klarer de dyrere biler sig ret godt i vores fejlstatistikker, hvor vi opgør fejl på bremser, motor, elektriske kredsløb, dele der styrer bilens forurening etc. De få fejl hænger primært sammen med, at dyre biler ofte er fremstillet af materialer og know how af en høj kvalitet. Dog forebygger ekstra vedligeholdelse selv sagt også fejl og mangler på disse biler. Har bilen været igennem en masse salt og fugt i løbet af vinteren, kan den være ekstra udsat for rust. Køber man en RustAttest hos Applus+ Bilsyn, kan man se, om bilen er begyndt at ruste og kræver omgående reparation for at spare senere og dyrere værkstedsbesøg, siger Per V. Rasmussen, administrerende direktør hos Applus+ Bilsyn.
Dyre biler forkæles mere
Hos Danmarks Automobilforhandler Forening, DAF, er man umiddelbart ikke overrasket over, at bilejere med store, dyre biler bruger flere penge på vedligeholdelse end folk med mindre biler.
Folk passer bedre på de dyre biler over 300.000 kr., fordi det tager længere tid at afskrive dem. Derfor skal bilerne køre i mange år, og så har de mere luksus, og den passer folk på. Det er jo dyrt at anskaffe sig en ny bil i Danmark. Vi oplever også en tendens til, at folk med dyre biler bruger det værksted, som bilforhandleren anbefaler, og dermed repareres bilen af fagfolk, der er fortrolige med mekanikken. Omvendt anvender småbilsejere i højere grad det lokale værksted, der måske kan tilbyde en lavere pris, siger Knud Nielsen, direktør hos DAF.
Rustforebyggelse populært
Af undersøgelsen fremgår det, at de bilejere, der bruger flest penge på vedligeholdelse, typisk investerer i en RustAttest og TCnanobehandling hos Applus+ Bilsyn. Næsten 50 procent af målgruppen får undersøgt, om bilen er plaget af rust.
Det overrasker sådan set ikke. En bil kan få meget store i overført betydning ridser i lakken, hvis den begynder at ruste uden, at der hurtigt sættes ind overfor skaderne, inden de udvikler sig til alvorlige problemer. Det undgår disse bilejere effektivt med en rustundersøgelse, der eventuelt følges op af en behandling med rustbeskyttelse, siger Per V. Rasmussen, Applus+ Bilsyn.
Blandt de kunder hos Applus+ Bilsyn, der spenderer mindst på vedligeholdelse, bruges der især ikke penge på TCnanobehandling og RustAttest.
Læs mere på www.bilsyn.dk
Faktaboks: Bestil en RustAttest
Sten, sand, salt og fugt kan gennem længere tid medføre rust. Med en RustAttest får du kontrolleret, om din bil trænger til rustbeskyttelse. Sammen med attesten giver Applus+ Bilsyn dig en rabatkupon på 600,- kr. til rustbeskyttelse.
Billedtekst:
TJEK DIN BIL: Blandt de bilejere, der bruger flest penge på pleje af bilen hos Applus+ Bilsyn, får 50 procent af dem i øjeblikket undersøgt, om bilen er plaget af rust.
Læs mere her
Viser opslag med etiketten Mercedes. Vis alle opslag
Viser opslag med etiketten Mercedes. Vis alle opslag
søndag den 18. marts 2012
mandag den 20. september 2010
Dagens nyheder - Læs bla. om Toyota-hybrid på gaden
Ny Porsche Speedster på vej?
Porsche genopliver måske det klassiske Speedster-navn som den sidste 911-version i denne omgang
Læs mere her
Endnu en luksusbil får lyd fra danske B&O
Audi, Aston Martin og Mercedes kører med B&O. Nu kommer turen til BMW
Læs mere her
Bilsalget er ved at få det bedre
Efter to måneder med faldende salg gik det lidt bedre for salget af nye personbiler i august.
Læs mere her
MC: Nogen dage går det bare rigtig galt
Maskinen er fredelig. Man kører forsigtigt. Vejret er godt. Hvad kan gå galt? MEGET! Og hurtigt!
Læs mere her
Supermoto-mc fra Aprilia
Den italienske fabrik viser nu 1200-kubikkeren Dorsoduro på officielle billeder.
Læs mere her
"Prøvekørte" Audi A8 i et år
En mand fik lov til at prøvekøre en ny Audi A8 i en halv time af en bilforhandler i Hamburg, men turen blev meget længere.
Læs mere her
Lotus 7 gennem årene
Det siges, at den er nogenlunde lige så komfortabel som et badekar uden vand.
Læs mere her
Denne kørsel skaber trafikpropper
Ny undersøgelse viser hvilke to bilistvaner der oftest skaber køer på vejene.
Læs mere her
Her er den bedste brugte bil
BMW 1-serie er en af de mest trygge biler, du kan købe som brugt. 1-serien ligger godt til i de tyske fejlstatistikker og tyske Auto Bild kårer den som den bedste brugtbil nogensinde
Læs mere her
Toyota-hybrid på gaden
Toyota Auris HSD kan op til 50 km/t køre på ren el over korte distancer.
Læs mere her
Porsche genopliver måske det klassiske Speedster-navn som den sidste 911-version i denne omgang
Læs mere her
Endnu en luksusbil får lyd fra danske B&O
Audi, Aston Martin og Mercedes kører med B&O. Nu kommer turen til BMW
Læs mere her
Bilsalget er ved at få det bedre
Efter to måneder med faldende salg gik det lidt bedre for salget af nye personbiler i august.
Læs mere her
MC: Nogen dage går det bare rigtig galt
Maskinen er fredelig. Man kører forsigtigt. Vejret er godt. Hvad kan gå galt? MEGET! Og hurtigt!
Læs mere her
Supermoto-mc fra Aprilia
Den italienske fabrik viser nu 1200-kubikkeren Dorsoduro på officielle billeder.
Læs mere her
"Prøvekørte" Audi A8 i et år
En mand fik lov til at prøvekøre en ny Audi A8 i en halv time af en bilforhandler i Hamburg, men turen blev meget længere.
Læs mere her
Lotus 7 gennem årene
Det siges, at den er nogenlunde lige så komfortabel som et badekar uden vand.
Læs mere her
Denne kørsel skaber trafikpropper
Ny undersøgelse viser hvilke to bilistvaner der oftest skaber køer på vejene.
Læs mere her
Her er den bedste brugte bil
BMW 1-serie er en af de mest trygge biler, du kan købe som brugt. 1-serien ligger godt til i de tyske fejlstatistikker og tyske Auto Bild kårer den som den bedste brugtbil nogensinde
Læs mere her
Toyota-hybrid på gaden
Toyota Auris HSD kan op til 50 km/t køre på ren el over korte distancer.
Læs mere her
lørdag den 18. september 2010
Vandkølede generatorer fra Bosch
Også strømforsyningen og startmotoren er under stadig udvikling hos Bosch Autoudstyr. I 1999 kom en helt ny generation af generatorer: den vandkølede generator. Fabriksmonteret på flere biltyper i den dyreste klasse – bl.a. BMW og Mercedes.
Generatoren er nu integreret i selve motorblokken og køles udelukkende af motorens kølesystem. Herved opnås en mere effektiv køling af generatoren.
Stor effekt kræver bedre køling
Køling fra generatorens ventilatorhjul er ikke længere nok på de nye generatorer, på grund af den meget store effekt. Derfor var en anden og mere effektiv form for køling nødvendig. Derfor blev den vandkølede generator udviklet og sat i produktion.
Denne nye type generatorer har også andre fordele. Problemet med luftstøj fra ventilatorhjulet er fjernet. Samtidig kan den afgivne varme fra generatoren fungere som tilskudsvarme til kølevandet, der derfor hurtigere kommer op på idealtemperatur.
Flere strømforbrugende komponenter
Det stigende krav om komfort giver også flere strømforbrugende komponenter. Herved stiger også kravet om mere højtydende generatorer. Således arbejder Bosch med udvikling af generatorer helt op til 200 A samt generatorer i 42 volt.
Nye generatorrelæer med såkaldt firkantsignal fra generatoren, giver i dag meddelelse til bilens styrerelæ (computer) om generatorens øjeblikkelige effekt således at styrerelæet, om nødvendigt, kan frakoble visse, ikke aktuelle, forbrugere ved for lav generatoreffekt.
Bosch forventer, at startmotoren og generatoren i løbet af nogle år vil blive integreret i motorens svinghjul næsten at sammenligne med dyna–start anlæg, som vi kendte det fra tresserne.
Læs mere her
torsdag den 16. september 2010
Dagens nyheder - Læs bla. om Ny Ford Focus ST med 250 hk
Sådan ødelægger man en Mercedes
Litauisk bilkonstruktør har givet sit bud på den ultimative drømmebil
Læs mere her
Porsche: Flere hk med tohjulstræk
911 Carrera GTS er en kraftigere variant af Carrera S - men kun med træk på to hjul.
Læs mere her
Sådan undgår du parkeringsbøden
Er det tilladt at køre lidt rundt og parkere i den samme parkeringsbås igen? Få svar på otte P-spørgsmål her.
Læs mere her
BMW er det mest miljørigtige bilmærke
BMW er den mest miljørigtige bilfabrik, fastslår anerkendt analysefirma
Læs mere her
Opdater Facebook fra bilen
General Motors bruger simulator for at få svar på, hvordan vi reagerer på elektronik i bilen.
Læs mere her
Ny Ford Focus ST med 250 hk
Ford præsenterer den nye Focus på Paris Motor Show 2010 — og hiver samtidig sløret af en heftig ST-version
Læs mere her
Litauisk bilkonstruktør har givet sit bud på den ultimative drømmebil
Læs mere her
Porsche: Flere hk med tohjulstræk
911 Carrera GTS er en kraftigere variant af Carrera S - men kun med træk på to hjul.
Læs mere her
Sådan undgår du parkeringsbøden
Er det tilladt at køre lidt rundt og parkere i den samme parkeringsbås igen? Få svar på otte P-spørgsmål her.
Læs mere her
BMW er det mest miljørigtige bilmærke
BMW er den mest miljørigtige bilfabrik, fastslår anerkendt analysefirma
Læs mere her
Opdater Facebook fra bilen
General Motors bruger simulator for at få svar på, hvordan vi reagerer på elektronik i bilen.
Læs mere her
Ny Ford Focus ST med 250 hk
Ford præsenterer den nye Focus på Paris Motor Show 2010 — og hiver samtidig sløret af en heftig ST-version
Læs mere her
lørdag den 11. september 2010
Luft redder liv
En af de helt store sensationer på biludstillingen i Geneve i 1981 var præsentationen af et epokegørende passivt sikkerhedssystem: Airbag til fører og forsædepassager. Det var samtidig premiere på første generation af elektroniske airbag–udløsningsenheder fra Bosch. Få måneder efter præsentationen af det epokegørende sikkerhedsudstyr for offentligheden, havde købere af Mercedes S–klassen mulighed for at bestille det.
Avanceret airbagstyring
Første generation af elektronisk airbagstyring fra Bosch var baseret på en central udløserenhed, der sørgede for aktivering af ettrins airbags til fører og forsæde–passager. De airbag–styreenheder som Bosch seriefremstiller i dag styrer ved hjælp af flere ekstra–sensorer rundt i bilen de forskellige airbags og eventuelle selestrammere. De avancerede systemer gør det muligt at få en kontrolleret airbag aktivering i flere trin afhængig af sammenstødets kraft, og hvor mange passagerer der er i bilen.
Det store airbag gennembrud
Det store gennebrud for airbag sikkerhedssystemerne kom i midten af halvfemserne, hvor det for alvor slog igennem også på mindre køretøjer. I 1995 leverede Bosch ca. 1 million airbag–styreenheder til bilindustrien. I dag producerer Bosch fabrikker verden over mere end 7 millioner enheder årligt.
Læs mere her
fredag den 3. september 2010
Dagens nyheder - Læs bla. om Firmabilen, du nok ikke har overvejet
Stjernekrig om små tyske dieselmotorer
Det er nye tider i bilverdenen. Prestige-giganterne BMW og Mercedes udkæmper nu den store image-duel på små dieselmotorer med på én gang så lille CO2- udslip og så stort moment som muligt. Mercedes næste udspil er klar til verdens- premiere om en måneds tid.
Læs mere her
Ambulance-fører fanget i fartfælde
Dilemma: En ambulancechauffør blev klokket til over 160 kilometer i timen på en udrykning, og risikerer nu at miste kørekortet og dermed også sit job
Læs mere her
Alfa Giulietta er i Danmark
Golf-konkurrenten Alfa Romeo Giulietta er kommet til landet. Du kan se den hos forhandlerne den 11. og 12. september
Læs mere her
Nye biler har styr på sikkerheden
Trods skrappere krav er der topkarakterer til fire biler, der netop har gennemgået omfattende crashtest. Men der er stadig plads til forbedringer, viser testen.
Læs mere her
Hadebil får afløser
Hyundai letter lidt på sløret for en mini-MPV, der afløser Matrix
Læs mere her
Firmabilen, du nok ikke har overvejet
Renault Laguna er en hård konkurrent til Passat og Mondeo
Læs mere her
Det er nye tider i bilverdenen. Prestige-giganterne BMW og Mercedes udkæmper nu den store image-duel på små dieselmotorer med på én gang så lille CO2- udslip og så stort moment som muligt. Mercedes næste udspil er klar til verdens- premiere om en måneds tid.
Læs mere her
Ambulance-fører fanget i fartfælde
Dilemma: En ambulancechauffør blev klokket til over 160 kilometer i timen på en udrykning, og risikerer nu at miste kørekortet og dermed også sit job
Læs mere her
Alfa Giulietta er i Danmark
Golf-konkurrenten Alfa Romeo Giulietta er kommet til landet. Du kan se den hos forhandlerne den 11. og 12. september
Læs mere her
Nye biler har styr på sikkerheden
Trods skrappere krav er der topkarakterer til fire biler, der netop har gennemgået omfattende crashtest. Men der er stadig plads til forbedringer, viser testen.
Læs mere her
Hadebil får afløser
Hyundai letter lidt på sløret for en mini-MPV, der afløser Matrix
Læs mere her
Firmabilen, du nok ikke har overvejet
Renault Laguna er en hård konkurrent til Passat og Mondeo
Læs mere her
fredag den 20. august 2010
Dagens nyheder - Læs bla. om Nissan vil også have el-kunder
TV: Dyr i bilen er livsfarligt
To ud af tre engelske bilejere indrømmer at de piller ved hunden mens de kører bil - og spænder ikke dyret ordentlig fast
Læs mere her
Lancia Stratos genopstår
Velhavende tysk rallykører genopliver en af de mest elskede modeller fra Lancia
Læs mere her
Tag hele familien med i ny Ford
Alt godt kommer til den, der venter, siger man. Og der er noget om snakken. For den nye VW Sharan, som har været 15 år undervejs, er en glimrende bil til familie- og Ikea-ture.
Læs mere her
Landevejens gokart
Vi hører det igen og igen: "Den kører jo som en gokart!" Sandheden er, at kun en gokart kører som en gokart. Men for én gadebil passer det næsten, nemlig for letvægteren Lotus Elise. Vi tester modellen med den nye basismotor.
Læs mere her
Ny Mercedes-Benz CLS afsløret før tid
Apple lækkede deres Iphone 4 med vilje. Nu har Mercedes-Benz tilsyneladende uforvarende lækket billeder af den nye CLS
Læs mere her
Bilforhandler begik selvtægt
En bilforhandler fra Silkeborg har hentet en bil tilbage, som han havde solgt til en kunde. Det er ulovlig selvtægt, siger en jurist til DR Østjylland.
Læs mere her
Kører du i en bedstefar-bil?
Biløkonom har lavet liste med alderen på købere af nye biler i Tyskland.
Læs mere her
Nissan vil også have el-kunder
Renault får ikke lov at sidde på flæsket alene på det kommende og forventeligt store elbil-marked. Nissan har store ambitioner for den kommende eldrevne Nissan Leaf – og en af ambitionerne er, at den skal være til at betale.
Læs mere her
To ud af tre engelske bilejere indrømmer at de piller ved hunden mens de kører bil - og spænder ikke dyret ordentlig fast
Læs mere her
Lancia Stratos genopstår
Velhavende tysk rallykører genopliver en af de mest elskede modeller fra Lancia
Læs mere her
Tag hele familien med i ny Ford
Alt godt kommer til den, der venter, siger man. Og der er noget om snakken. For den nye VW Sharan, som har været 15 år undervejs, er en glimrende bil til familie- og Ikea-ture.
Læs mere her
Landevejens gokart
Vi hører det igen og igen: "Den kører jo som en gokart!" Sandheden er, at kun en gokart kører som en gokart. Men for én gadebil passer det næsten, nemlig for letvægteren Lotus Elise. Vi tester modellen med den nye basismotor.
Læs mere her
Ny Mercedes-Benz CLS afsløret før tid
Apple lækkede deres Iphone 4 med vilje. Nu har Mercedes-Benz tilsyneladende uforvarende lækket billeder af den nye CLS
Læs mere her
Bilforhandler begik selvtægt
En bilforhandler fra Silkeborg har hentet en bil tilbage, som han havde solgt til en kunde. Det er ulovlig selvtægt, siger en jurist til DR Østjylland.
Læs mere her
Kører du i en bedstefar-bil?
Biløkonom har lavet liste med alderen på købere af nye biler i Tyskland.
Læs mere her
Nissan vil også have el-kunder
Renault får ikke lov at sidde på flæsket alene på det kommende og forventeligt store elbil-marked. Nissan har store ambitioner for den kommende eldrevne Nissan Leaf – og en af ambitionerne er, at den skal være til at betale.
Læs mere her
torsdag den 19. august 2010
Spar mange penge på klassiker-import
Vil du importere en klassisk bil fra USA, kan du spare rigtig mange penge i told og moms ved at indføre den via Holland, skriver MotorClassic, FDMs magasin om klassiske biler.
Selvom reglerne for import af klassiske biler fra lande uden for EU blev strammet sidste år, kan du stadig slippe med at betale blot seks procent i indførselsafgift, hvis du tager bilen hjem via Holland. Det skriver MotorClassic, FDMs store magasin om klassiske biler.
Siden november 2009 er klassiske biler fra ikke-EU-lande blevet pålagt 10 procent i told plus 25 procent moms ved import direkte til Danmark; tidligere var de toldfri og blev kun pålagt fem procent moms. Men hollænderne anerkender stadig, at klassiske biler er samlerobjekter. Derfor er de toldfri og slipper billigt i moms, hvis de er originale og mindst 30 år gamle , siger MotorClassics chefredaktør, Bo Christian Koch.
Som borger i et EU-land bestemmer du selv, hvor din klassiske bil skal indføres og toldbehandles, og der er mange penge at spare: Har bilen stået dig i 100.000 kr., når den passerer grænsen til EU, slipper du i Holland med 6.000 kr. i moms, mens du i Danmark skal af med 37.500 kr. i told og moms , fortæller Bo Christian Koch. Han understreger dog, at man selv skal hyre en advokat og føre sagen i udlandet, hvis der opstår problemer.
Blandt meget andet fortæller det nye nummer af MotorClassic også historien om en af bilhistoriens største legender Mercedes-Benz 300 SL. Og i den anden ende af spektret berettes om en tidligere storsælger, der i dag er næsten forsvundet, nemlig Morris Marina. Desuden er der reportager fra sommerens klassiske gadeløb i København og Århus.
Læs mere her
Selvom reglerne for import af klassiske biler fra lande uden for EU blev strammet sidste år, kan du stadig slippe med at betale blot seks procent i indførselsafgift, hvis du tager bilen hjem via Holland. Det skriver MotorClassic, FDMs store magasin om klassiske biler.
Siden november 2009 er klassiske biler fra ikke-EU-lande blevet pålagt 10 procent i told plus 25 procent moms ved import direkte til Danmark; tidligere var de toldfri og blev kun pålagt fem procent moms. Men hollænderne anerkender stadig, at klassiske biler er samlerobjekter. Derfor er de toldfri og slipper billigt i moms, hvis de er originale og mindst 30 år gamle , siger MotorClassics chefredaktør, Bo Christian Koch.
Som borger i et EU-land bestemmer du selv, hvor din klassiske bil skal indføres og toldbehandles, og der er mange penge at spare: Har bilen stået dig i 100.000 kr., når den passerer grænsen til EU, slipper du i Holland med 6.000 kr. i moms, mens du i Danmark skal af med 37.500 kr. i told og moms , fortæller Bo Christian Koch. Han understreger dog, at man selv skal hyre en advokat og føre sagen i udlandet, hvis der opstår problemer.
Blandt meget andet fortæller det nye nummer af MotorClassic også historien om en af bilhistoriens største legender Mercedes-Benz 300 SL. Og i den anden ende af spektret berettes om en tidligere storsælger, der i dag er næsten forsvundet, nemlig Morris Marina. Desuden er der reportager fra sommerens klassiske gadeløb i København og Århus.
Læs mere her
torsdag den 12. august 2010
Diesel kan stadig betale sig
Bilpriser.dk
Trods rekordhøje priser på diesel kan det stadig betale sig at køre i en dieselbil i stedet for en benzinbil.
Med en Renault Laguna Expression 1.5 dCi eco2 med 110 hk til 311.900 kr. den store mellemklasses mest sparsomme model sparer man allerede penge, når man har kørt de første 85 km fra forhandleren. Og selv en Ford Mondeo 2.0 TDCI Ambiente med 115 hk til 361.501 kr. er billigere at køre i end en tilsvarende benzinmodel, efter at man har kørt de første godt 7.200 km efter købet. Det viser en minianalyse, som Bilpriser.dk har foretaget ovenpå den seneste tids stigninger i dieselprisen. Stigninger, som efterhånden har udhulet fordelen ved den mindre afgift på diesel i forhold til benzin.
"Analysen viser, at det kan betale sig at køre diesel, selv om priserne er steget voldsomt. Men det gælder stadig, at hvis man kører mange småture, og hvis man sætter man stor pris på, at bilen hurtigt bliver varm om vinteren, så skal man vælge benzin", siger chefanalytiker Niels Grøftehauge fra bilvurderingstjenesten Bilpriser.dk.
Især en bil med en mindre, moderne dieselmotor er det en god forretning at køre i. I Bilpriser.dk’s analyse vil man efter fire år og 120.000 km i en Renault Laguna 1.5 dCi have sparet 32.500 kr. i forhold til benzinudgaven. Men den kører også 20,4 km på literen i forhold til Renault Laguna 1.6 benzin, der kun går 13,2 km på literen. Begge har 110 hk.
Med dieseludgaven af Ford Mondeo er besparelsen "kun" 17.300 kr. efter fire år og 120.000 km. Det skyldes, at modellen, der har 115 hk, kun går 16,9 km på literen. Benzinudgaven går 12,7 km på literen, men den har så også en knap så næsetung motor på hele 145 hk.
Man kan med andre ord spare mange penge på at vælge rigtigt. Men det kræver en holdningsændring blandt bilkøberne.
"Renault Laguna 1.5 dCi er en overset model. De fleste vælger den fra på grund af den lille motor. De fleste vil ikke en gang tage en prøvetur i den. Men der er penge at spare, og når man skal af med den igen om fire år, bliver den nem at sælge. Tendensen er, at folk bliver pisket til at købe biler med mindre og mere økonomiske motorer", siger Niels Grøftehauge.
"FDM siger, at man også kan spare ved at køre mere fornuftigt. Og det kommer helt af sig selv med Laguna’en. Den kan ikke piskes. Så man sparer også nogle fartbøder", lyder det med et smil fra Niels Grøftehauge
Dykker man ned i analysen, aflives flere myter. Det behøver for eksempel ikke være dyrere at få serviceret en dieselbil end en benzinbil. Det viste de servicetilbud, der blev indhentet. Og det fremtidige værditab er ifølge analyseværktøjet BilpriserPro stort set ens på benzin– og dieselmodellerne. Men der er også tal i analysen, der kan få nakkehårene til at rejse sig hos en prisbevidst forbruger. Kører man kun 10.000 km om året, vil det koste 6,90 kr. pr km i en Ford Mondeo 2.0 med en benzinmotor på 145 hk!
Fakta
Benzin koster d. d. i indkøbspris uden fragttillæg godt 4 kr. ekskl. moms.
Diesel koster d. d. i indkøbspris uden fragttillæg godt 5 kr. ekskl. moms.
Diesel har i et års tid været dyrere end benzin.
Diesel–afgiften inkl. moms er 3,42 kr.
Benzinafgiften inkl. moms er 5,13 kr.
Forskellen er derfor 1,71 kr. inkl. moms.
Bruttoavancen på diesel og benzin er ca. 1,25 kr. inkl. moms.
Der sælges 70 procent benzin og 30 procent diesel i detailhandelen.
Dieselandelen har i godt et år været stigende.
Efter afgiftsomlægningerne i juni 2007 er der sket en stor stigning i salget af nye dieselbiler, og oliebranchen forventer derfor en stærkere vækst i dieselsalget i år end hidtil.
Kilder: OK Benzin og www.oliebranchen.dk
Oplysningerne er pr. 9. maj 2008.
20 sparegrise
Der er mange penge at spare ved at vælge den rigtige model
Bilpriser.dk
Bilmarkedet kan virke uoverskueligt, og hvis man ikke kun går efter udseende, men også efter en god brændstoføkonomi, kræver det lidt af et detektivarbejde at finde den rigtige bil. På www.bilpriser.dk kan man finde flere analyser med totalokønomien for småbiler og mellemklassebliver, eksempelvis. Men en anden god hjemmeside er www.hvorlangtpaaliteren.dk. Her kan man finde alle personvogne og tjekke deres brændstoføkonomi.
Vi har taget et dyk ned i det bugnende bilmarked og fundet en række forskellige biler med god brændstoføkonomi. Listen skal kun ses som inspiration til den videre jagt. Her er 20 sparegrise.
Småbiler:
Skoda Fabia GreenLine 1.4 TDI: 24,4 km/l.
Fiat 500 1.2: 19,6 km/l.
Mazda 2 1.2: 18,5 km/l
Citroën C1 1.0: 21.7 km/l.
Opel Agila 1.0: 20,0 km/l.
Lille mellemklasse:
Ford Focus 1.6 TDCI: 22,2 km/l.
Opel Astra 1.7 CDTI Classic Wagon: 21.3 km/l.
Kia C’eed 1.6 CRDI: 21.3 km/l.
Peugeot 308 1.6 HDI: 22,2 km/l.
Seat Leon 1.9 TDI Ecomotive: 22,2 km/l.
Store mellemklasse:
BMW 318 I: 16,9 km/l
Cadillac BLS 1.9 CDTI: 17,5 km/l.
Citroën C4 Grand Picasso 1.6 HDI: 17,5 km/l.
Mercedes–Benz B 200 CDI: 17,9 km/l.
Renault Laguna 1.5 dCi eco2: 20,4 km/l.
Vans og 4x4:
Opel Zafira Flexivan 1.9 CDTI: 16,7 km/l.
Fiat Firorino 1.3 JTD Basic: 22,2 km/l.
Skoda Roomster 1.4 TDI: 19,6 km/l.
Mitsubishi L200 2.5 DI: 18,0 km/l
Toyota RAV4 D–4D: 15,2 km/l.
Læs mere her
onsdag den 11. august 2010
Dagens nyheder - Læs bla. om TV: Spionvideo af Mercedes SLK
Honda Civic Type R ulovlig fra 2011
Ønsker du at høre hvinet ved 8000 omdrejninger i en Civic, skal du skynde dig - fra 2011 bliver den forbudt i EU
Læs mere her
Honda Civic Type R smidt ud af EU
Ønsker du at høre hvinet ved 8000 omdrejninger i en Civic, skal du skynde dig - fra 2011 bliver den forbudt i EU
Læs mere her
TV: 260 km/t på landevej
Se den fantastiske video, hvor eks-Formel 1 kører David Coulthard kører 260 km/t på små snoede landeveje
Læs mere her
Ulykkesbilister trådte selv på speederen
Ulykker med løbske Toyota-biler i USA ser i nogle tillfælde ud til at være førerens skyld.
Læs mere her
TV: Spionvideo af Mercedes SLK
En helt ny udgave af Mercedes åbne topersoners roadster SLK er godt på vej, viser denne privatoptagelse
Læs mere her
Ønsker du at høre hvinet ved 8000 omdrejninger i en Civic, skal du skynde dig - fra 2011 bliver den forbudt i EU
Læs mere her
Honda Civic Type R smidt ud af EU
Ønsker du at høre hvinet ved 8000 omdrejninger i en Civic, skal du skynde dig - fra 2011 bliver den forbudt i EU
Læs mere her
TV: 260 km/t på landevej
Se den fantastiske video, hvor eks-Formel 1 kører David Coulthard kører 260 km/t på små snoede landeveje
Læs mere her
Ulykkesbilister trådte selv på speederen
Ulykker med løbske Toyota-biler i USA ser i nogle tillfælde ud til at være førerens skyld.
Læs mere her
TV: Spionvideo af Mercedes SLK
En helt ny udgave af Mercedes åbne topersoners roadster SLK er godt på vej, viser denne privatoptagelse
Læs mere her
torsdag den 5. august 2010
Mange fejl ved rustbeskyttelse
Op mod hver femte rustbeskytter hopper over, hvor gærdet er lavest, viser stikprøvekontroller. Motor fortæller, hvordan man undgår dem og får mest for sine penge.
De danske rustbeskyttere er langt fra lige gode til at komme ind i alle hjørner. Det selvom vores fugtige saltholdige luft og saltning af vinterveje, får de fleste biler til at sukke efter supplerende rustbeskyttelse. Det skriver FDMs medlemsblad Motor, der i sit augustnummer går de danske rustbeskyttelsescentre efter i kroge og vanger.
Her kan man læse, at de stikprøvekontroller FDM udfører på en række centre afslørede fejl i rustbeskyttelsen på 15 pct. af de kontrollerede biler. På centre som Teknologisk Institut kontroller gjaldt det 20 pct. af bilerne.
At forbrugerne langt fra altid får den rustbeskyttelse, de betaler for, skyldes, at rustbeskyttelse er en kompliceret og tidskrævende affære. Ifølge Motor kan en gang rustbeskyttelse derfor købes for billigt, hvis der skal være råd til at komme ordentlig omkring bl.a. vanger, døre og hjulkasser.
Har man mistanke om, at man ikke har fået den lovet eller en god nok rustbeskyttelse, anbefaler FDM, at man får undersøgt bilen hos en uvildig. Viser det sig her, at rustbeskyttelsen har været mangelfuld, bør man kunne få udgifterne til rustbeskyttelsen refunderet.
Som forbruger har du ikke alene ret til at få afhjulpet de konstaterede mangler ved den udførte rustbeskyttelse af rustbeskyttelsescentret. Du har også ret til at få dækket den udgift, du har haft til den undersøgelse, der konstatere, at den udførte rustbeskyttelse har været mangelfuld, siger leder af FDMs juridiske afdeling, Per Alkestrup.
Skal man have sin bil rustbeskyttet, anbefaler FDM, at man får det gjort om sommeren, hvor temperaturen gør selve rustbeskyttelsen nemmere at arbejde med og få ud i alle bilens kroge.
Motor har desuden lavet en rustbeskyttelse ABC med gode råd før og efter bilen rustbeskyttes. Blandt rådene er bl.a.:
Vælg et rustbeskyttelsescenter, der er tilmeldt kontrolordning fra FDM eller Teknologisk Institut
Spørg til bekendtes erfaringer med rustbeskyttelsescentre
Se efter i motorrummet. Er der tørret pænt af efter rustbeskyttelsen
Stik en finger op i vangerne og mærk efter, om der er sprøjtet med rustbeskyttelse
Undgå undervognsskyl ved bilvask det første halve år til rustbeskyttelsen er helt fast.
Find flere råd i Motor 8 eller på www.FDM.dk/motor.
I det nye nummer af Motor kan man desuden læse en stortest af den nye Opel Meriva, kommen en tur ud at køre med Mercedes mågevinge SLS eller læse, hvordan det nu bliver nemmere at klage over private parkeringsselskaber. Motor 8 udkommer fredag 6. august.
Læs mere her
De danske rustbeskyttere er langt fra lige gode til at komme ind i alle hjørner. Det selvom vores fugtige saltholdige luft og saltning af vinterveje, får de fleste biler til at sukke efter supplerende rustbeskyttelse. Det skriver FDMs medlemsblad Motor, der i sit augustnummer går de danske rustbeskyttelsescentre efter i kroge og vanger.
Her kan man læse, at de stikprøvekontroller FDM udfører på en række centre afslørede fejl i rustbeskyttelsen på 15 pct. af de kontrollerede biler. På centre som Teknologisk Institut kontroller gjaldt det 20 pct. af bilerne.
At forbrugerne langt fra altid får den rustbeskyttelse, de betaler for, skyldes, at rustbeskyttelse er en kompliceret og tidskrævende affære. Ifølge Motor kan en gang rustbeskyttelse derfor købes for billigt, hvis der skal være råd til at komme ordentlig omkring bl.a. vanger, døre og hjulkasser.
Har man mistanke om, at man ikke har fået den lovet eller en god nok rustbeskyttelse, anbefaler FDM, at man får undersøgt bilen hos en uvildig. Viser det sig her, at rustbeskyttelsen har været mangelfuld, bør man kunne få udgifterne til rustbeskyttelsen refunderet.
Som forbruger har du ikke alene ret til at få afhjulpet de konstaterede mangler ved den udførte rustbeskyttelse af rustbeskyttelsescentret. Du har også ret til at få dækket den udgift, du har haft til den undersøgelse, der konstatere, at den udførte rustbeskyttelse har været mangelfuld, siger leder af FDMs juridiske afdeling, Per Alkestrup.
Skal man have sin bil rustbeskyttet, anbefaler FDM, at man får det gjort om sommeren, hvor temperaturen gør selve rustbeskyttelsen nemmere at arbejde med og få ud i alle bilens kroge.
Motor har desuden lavet en rustbeskyttelse ABC med gode råd før og efter bilen rustbeskyttes. Blandt rådene er bl.a.:
Vælg et rustbeskyttelsescenter, der er tilmeldt kontrolordning fra FDM eller Teknologisk Institut
Spørg til bekendtes erfaringer med rustbeskyttelsescentre
Se efter i motorrummet. Er der tørret pænt af efter rustbeskyttelsen
Stik en finger op i vangerne og mærk efter, om der er sprøjtet med rustbeskyttelse
Undgå undervognsskyl ved bilvask det første halve år til rustbeskyttelsen er helt fast.
Find flere råd i Motor 8 eller på www.FDM.dk/motor.
I det nye nummer af Motor kan man desuden læse en stortest af den nye Opel Meriva, kommen en tur ud at køre med Mercedes mågevinge SLS eller læse, hvordan det nu bliver nemmere at klage over private parkeringsselskaber. Motor 8 udkommer fredag 6. august.
Læs mere her
søndag den 25. juli 2010
Dagens nyheder - Læs bla. om Lamborghini-boss: Det ser ikke godt ud
Lækker tagløs Mercedes med smart vindvinge
Mercedes E-klasse cabriolet har med lidt god vilje plads til fire voksne. Dieselmotor er dog ikke nødvendigvis et plus.
Læs mere her
Lamborghini-boss: Det ser ikke godt ud
Lamborghini har mødt krisen med et salg, der på to år næsten er halveret. Men nye teknologier skal sikre mærkets fremtid, siger selskabets topchef Stephan Winkelmann i dette interview
Læs mere her
Mercedes E-klasse cabriolet har med lidt god vilje plads til fire voksne. Dieselmotor er dog ikke nødvendigvis et plus.
Læs mere her
Lamborghini-boss: Det ser ikke godt ud
Lamborghini har mødt krisen med et salg, der på to år næsten er halveret. Men nye teknologier skal sikre mærkets fremtid, siger selskabets topchef Stephan Winkelmann i dette interview
Læs mere her
lørdag den 24. juli 2010
Bang & Olufsen BeoSound AMG i Mercedes-Benz S-Klasse
Samarbejdet mellem Mercedes-AMG og Bang & Olufsen begyndte i 2007 med udviklingen af eksklusive lydsystemer til Mercedes-AMG-biler. Hidtil har højdepunktet været lanceringen af SLS AMG med Bang & Olufsen lyd i 2009, men nu er samarbejdet igen blevet styrket med lanceringen af det uovertrufne Bang & Olufsen BeoSound AMG til Mercedes-Benz S-Klasse. Fra september 2010 vil det eksklusive lydsystem, som er udviklet i samarbejde med ingeniører fra Mercedes-AMG, kunne integreres i alle Mercedes-AMG-biler med deres forskellige motorstørrelser, fra V6 benzin- og dieselbiler over hybridbilen til de kraftfulde V8- og V12-versioner i S-Klassen. BeoSound AMG systemet er standardudstyr i S 65 AMG.
Bang & Olufsen lydsystemet er designet til at matche den enestående kvalitet af interiøret i S-Klassen, og systemet appellerer således også til den æstetiske sans, når det ikke er tændt. Kabinens linjer er perfekt videreført i designet af de fire oplyste akustiske linser og aluminiumsgitrenes smukke linjer.
Det hvide LED-lys i de fire diskantenheder i spejltrekanten og b-stolpen er justeret, så det passer til farven på lyset i instrumentbrættet, og det skifter automatisk til dag- eller nattilstand på baggrund af det omgivende lys, som registreres af en sensor i bakspejlet. Når systemet tændes, fader lyset elegant til et passende niveau.
Bang & Olufsens velkendte kompetencer inden for aluminiumsbehandling kommer også til udtryk via højttalergitrene i dørene og hattehylden. De lige linjer og kurverne er et resultat af Bang & Olufsens unikke design, som fokuserer på rene og lige strukturer.
Specialdesignet til Mercedes-Benz S-Klasse
Det eksklusive BeoSound AMG lydsystem består af 15 førsteklasses højttalere og har en samlet udgangseffekt på 1.200 watt. Mere specifikt består systemet bl.a. af et trevejshøjttalersystem i fordørene, som sikrer optimal lyd til føreren af bilen samt eventuelle forsædepassagerer. Passagererne på bagsædet får også en perfekt lydoplevelse ved hjælp af midwooferne i bagdørene, diskantenhederne i b-stolpen, to mellemtoneenheder, der fungerer som surround-højttalere, samt to kraftfulde subwoofere i hattehylden. Faktisk lagde ingeniørerne under udviklingen af systemet stor vægt på at give hver enkelt passager i bilen en perfekt lydoplevelse både på for- og bagsæderne. En særlig lydindstilling, som kan vælges i betjeningssystemet COMAND APS, fokuserer lyden specielt på bagsæderne. Hele lydjusteringsprocessen tog mere end seks måneder, og Bang & Olufsens ingeniører kørte over 10.000 km for at finjustere den dynamiske tilpasningsfunktion.
Hos Bang & Olufsen er vi meget stolte af at kunne forstærke køreoplevelsen i en S-Klasse med en lydoplevelse, der både er en fryd for øjet og for ørerne. Denne produktlancering er et logisk skridt i forbindelse med vores ønske om at udstyre Mercedes luksuriøse biler med audiofil lyd, siger Jens Peter Zinck, Managing Director for Bang & Olufsen Automotive.
Intelligens og integration
Under den æstetiske overflade har Bang & Olufsen BeoSound AMG to kraftfulde forstærkere, som er udviklet på baggrund af erfaringer med tidligere lydsystemer til biler: En af dem er udstyret med den patenterede ICEpower teknologi den perfekte kombination af høj udgangseffekt, avanceret hi-fi, ultrakompakt design og lavt strømforbrug. ICEpower forstærkeren på 750 watt er tæt forbundet med DSP-forstærkeren (digital sound processor) på 450 watt, som konverterer stereolyd og Dolby Digital 5.1-signaler til 7.1-kanals surround sound.
Trykkamrene sikrer, at musik og telefonsamtaler bliver inden for bilens fire døre, så vigtige telefonopkald kan ordnes helt privat. Desuden skaber de et kontrolleret akustisk miljø, hvilket sikrer en konstant lydkvalitet.
Endelig sørger de for at reducere uønskede vibrationer i bilen, når man spiller høj eller basfyldt musik.
På lange køreture giver den dynamiske støjkompensation en lydoplevelse, man aldrig bliver træt af. Den dynamiske støjkompensation er en algoritme, der er udviklet af Bang & Olufsen. Den indbyggede mikrofon opsamler løbende data om det aktuelle støjniveau i kabinen og omdanner dem så til signaler til DSP-forstærkeren, der analyserer alle frekvensområder og fremhæver bestemte områder for de enkelte højttalere.
Som nævnt i delårsrapporten for tredje kvartal, arbejder Bang & Olufsen Automotive på flere nye lydsystemer til kommende Mercedes-Benz-biler. Disse systemer forventes lanceret i løbet af 2012.
Læs mere her
onsdag den 21. juli 2010
Dagens nyheder - Læs bla. om Audi A6 klarer sig bedst ved syn
Tyske biler kører gennem synshallen med få fejl
Her er bilerne, som synshallen finder færrest og flest fejl på.
Læs mere her
En bilvask til 63.000 kr.
Englænderen Gurcharn Sahota har skabt sig en niche med den mest omfattende klargøring, man kan forestille sig
Læs mere her
Gode råd til det kørende feriefolk
Store dele af Europa er plastret til med trafikkøer, men her følger et par gode råd, hvis sommerferien går sydpå i bil
Læs mere her
Spionbilleder: Mercedes SLS som cabrio
Er du vild med Mercedes-Benz SLS, og mere til vind i håret end mågevinger, er der godt nyt ifølge de spionfotos, som vi har modtaget fra Søren Lykke fra firmaet pro-street.dk.
Læs mere her
Audi S8 og A8 med W12-motor
Audi lægger ny W12-motor i flagskibet og lancerer S8 med turbomotor til næste år
Læs mere her
Audi bedst i synshallerne
Det er stadig de tyske biler, der sætter sig på topplaceringerne, når det kommer til bilmærker med færrest synsfejl. Syv ud af de ti bedst placerede biler er tyske
Læs mere her
EU vil have antisove-system i lastbiler
EU vil halvere antallet af trafikdræbte frem til 2020 ved at indføre et væld af nye sikkerhedssystemer i vognparken.
Læs mere her
Her er bilerne, som synshallen finder færrest og flest fejl på.
Læs mere her
En bilvask til 63.000 kr.
Englænderen Gurcharn Sahota har skabt sig en niche med den mest omfattende klargøring, man kan forestille sig
Læs mere her
Gode råd til det kørende feriefolk
Store dele af Europa er plastret til med trafikkøer, men her følger et par gode råd, hvis sommerferien går sydpå i bil
Læs mere her
Spionbilleder: Mercedes SLS som cabrio
Er du vild med Mercedes-Benz SLS, og mere til vind i håret end mågevinger, er der godt nyt ifølge de spionfotos, som vi har modtaget fra Søren Lykke fra firmaet pro-street.dk.
Læs mere her
Audi S8 og A8 med W12-motor
Audi lægger ny W12-motor i flagskibet og lancerer S8 med turbomotor til næste år
Læs mere her
Audi bedst i synshallerne
Det er stadig de tyske biler, der sætter sig på topplaceringerne, når det kommer til bilmærker med færrest synsfejl. Syv ud af de ti bedst placerede biler er tyske
Læs mere her
EU vil have antisove-system i lastbiler
EU vil halvere antallet af trafikdræbte frem til 2020 ved at indføre et væld af nye sikkerhedssystemer i vognparken.
Læs mere her
torsdag den 15. juli 2010
Spar tusindvis af kroner på bilferien
Skal du sydpå i bil i sommerferien, er det ofte billigere at leje en luksusbil i Tyskland end at køre i egen bil. Flere og flere danskere bestiller bilen i Danmark og afhenter den hos Sixt i Flensborg og Hamborg.
Man kan ofte spare mange penge på at leje en bil til bilferien i Europa i Tyskland, frem for at køre i egen bil. Der er flere og flere danskere, som har opdaget fidusen og booker nu feriebilen hjemmefra i ro og mag, og henter den så i f.eks. Hamborg eller Flensborg-Harislee. Et indslag på TV2 for nylig påviste en besparelse på op til 2800 kr. ved at leje bil til ferien, frem for at køre i egen bil.
Sixt, som er markedsleder for biludlejning i Tyskland, oplever en stigende interesse for denne grænse-udlejning generelt:
Vi kan se en markant øget efterspørgsel efter biludlejning i Tyskland i sommerferieperioden. Især fra de kontorer, som ligger tæt på den danske grænse. En stor del af deres kunder er danskere, som har bestilt en udlejningsbil til ferien hos Sixt i Danmark hvorefter de afhenter bilen lige på den anden side af grænsen, fortæller adm. dir. i Sixt Danmark A/S, Kasper Gjedsted.
Lave priser og favorable betingelser i Tyskland
Den vigtigste grund til, at flere og flere benytter sig af billeje i Tyskland i sommerferien er, at det som oftest er billigere at køre af sted på ferie i en udlejningsbil sammenlignet med egen bil:
Vi kan se en kraftig stigning i interessen for at booke udlejningsbil i Tyskland via vores hjemmeside. Det tillægger vi først og fremmest, at det som oftest er den billigste måde at holde en kør-selv -ferie på. Men derudover er der også andre fordele, som f.eks. at man ofte får en ny BMW eller Mercedes, lejer bil med fri km. eller at man altid er tæt på et Sixt kontor, hvis uheldet er ude på ferien, fortsætter Kasper Gjedsted.
Travlhed i højsæsonen
Hos Sixt er der travlt i sommerferien hos kontoret i Flensborg. I perioder har der været helt udsolgt af udlejningsbiler på de mest populære kontorer. Det er især mærker som Audi, Mercedes og BMW, som danskerne efterspørger:
Vi har mange danskere, som kommer ned og stiller deres danske hverdagsbil i Flensborg og så kører derfra i en stor BMW, som de har bestilt på den danske hjemmeside. Sådanne biler er jo ikke normalt til at komme i nærheden af i Danmark pga. de høje afgifter, men når man lejer bil i Tyskland er regnestykket et helt andet. Det er klart, at hvis man står foran at skulle køre 5000 km. på ferien, hvorfor så ikke gøre det i en bil, hvor man får stor køreglæde og samtidigt sparer penge slutter Kasper Gjedsted.
Få et tilbud på biludlejning i Flensborg fra Sixt
Læs mere her
Man kan ofte spare mange penge på at leje en bil til bilferien i Europa i Tyskland, frem for at køre i egen bil. Der er flere og flere danskere, som har opdaget fidusen og booker nu feriebilen hjemmefra i ro og mag, og henter den så i f.eks. Hamborg eller Flensborg-Harislee. Et indslag på TV2 for nylig påviste en besparelse på op til 2800 kr. ved at leje bil til ferien, frem for at køre i egen bil.
Sixt, som er markedsleder for biludlejning i Tyskland, oplever en stigende interesse for denne grænse-udlejning generelt:
Vi kan se en markant øget efterspørgsel efter biludlejning i Tyskland i sommerferieperioden. Især fra de kontorer, som ligger tæt på den danske grænse. En stor del af deres kunder er danskere, som har bestilt en udlejningsbil til ferien hos Sixt i Danmark hvorefter de afhenter bilen lige på den anden side af grænsen, fortæller adm. dir. i Sixt Danmark A/S, Kasper Gjedsted.
Lave priser og favorable betingelser i Tyskland
Den vigtigste grund til, at flere og flere benytter sig af billeje i Tyskland i sommerferien er, at det som oftest er billigere at køre af sted på ferie i en udlejningsbil sammenlignet med egen bil:
Vi kan se en kraftig stigning i interessen for at booke udlejningsbil i Tyskland via vores hjemmeside. Det tillægger vi først og fremmest, at det som oftest er den billigste måde at holde en kør-selv -ferie på. Men derudover er der også andre fordele, som f.eks. at man ofte får en ny BMW eller Mercedes, lejer bil med fri km. eller at man altid er tæt på et Sixt kontor, hvis uheldet er ude på ferien, fortsætter Kasper Gjedsted.
Travlhed i højsæsonen
Hos Sixt er der travlt i sommerferien hos kontoret i Flensborg. I perioder har der været helt udsolgt af udlejningsbiler på de mest populære kontorer. Det er især mærker som Audi, Mercedes og BMW, som danskerne efterspørger:
Vi har mange danskere, som kommer ned og stiller deres danske hverdagsbil i Flensborg og så kører derfra i en stor BMW, som de har bestilt på den danske hjemmeside. Sådanne biler er jo ikke normalt til at komme i nærheden af i Danmark pga. de høje afgifter, men når man lejer bil i Tyskland er regnestykket et helt andet. Det er klart, at hvis man står foran at skulle køre 5000 km. på ferien, hvorfor så ikke gøre det i en bil, hvor man får stor køreglæde og samtidigt sparer penge slutter Kasper Gjedsted.
Få et tilbud på biludlejning i Flensborg fra Sixt
Læs mere her
onsdag den 14. juli 2010
GoogleTM sætter nu også sit præg på autobranchen
Der er ikke meget sjovt ved at have en masse gode tilbud, hvis ingen kan se dem. Over de sidste 5 år har mange brancher fundet ud af, at hjemmesiden og dens indhold skal være synligt på GoogleTM. Hvis man altså ønsker at sælge noget.
Et nyt initiativ fra det danske IT-firma Seek4cars.net giver nu de danske autoforhandlere et nyt og toptunet værktøj til at markedsføre deres biler direkte på GoogleTM og dermed øje synligheden for både produkter og forretning.
Som forhandler af biler har man hidtil været nødsaget til mod betaling at markedsføre sine produkter via en af de to danske bilportaler. En søgning på GoogleTM efter et bestemt mærke og model har således resulteret i, at brugerne er landet på en af bilportalerne, hvorfor forhandleren ikke får fuldt udbytte af sit marketing-potentiale. Brugerne ser aldrig forhandlerens egen hjemmeside og forhandlerne mister muligheden for at markedsføre andre produkter.
I et samarbejde med blandet andet Centralforeningen af Autoreparatører i Danmark (CAD) og Dansk BilForhandler Union (DBFU) har Seek4cars.net udviklet et hjemmeside koncept, der optimerer forhandlerens varelager og hjemmeside til brugernes søgning på GoogleTM. Når en bruger søger på en bestemt kombination af mærke og model vil forhandlerens eget varelager være synligt og optimeret til GoogleTM søge resultaterne, i stedet for at ende på en af de mange bil portaler.
Forhandlerens hjemmeside bliver således aktivt knyttet sammen med forretningens produkter og øvrige tilbud. Det fleksibele og søgemaskine optimerede website giver forhandleren nem adgang til at vedligeholde sine informationer på hjemmesiden og brugerne direkte adgang til både varelager, nyheder, kontaktoplysninger, servicebestilling og meget mere.
Og det er faktisk kun begyndelsen. Et forbedret backend system til oprettelse af andre produkter, udover biler, er i støbeskeen, ligesom et visuelt værktøj, der kan vise værksteds-kunder helt præcsist, hvad der er blevet skiftet i forbindelse med reperation, er på vej.
Google er et varemærke eller registreret varemærke af Google Inc.
FAKTA:
AutoDanmark fra pc en grønne ungdom.
Kim Espersen startede i enmands-firmaet AutoNord med at indexere brugte biler for 12 år siden ved hjælp af en fax og manuel indtastning på en computer med samme regnekraft som en moderne lommeregner.
AutoNord udviklede sig til AutoDanmark og de nu 10 ansatte servicerede i perioden 1998-2007 bilbranchen med it-løsninger, email- og hjemmesider, systemer til indtastning af biler og værkstedsoplysninger (CMS), internetmarkedsføring samt support. AutoDanmark var først med onlinebaserede administrationssystemer på internettet, leverede IT-løsninger til norske bilportaler, Ford/Wundermann, Volvo/Volrat, Mercedes-Benz/T-Systems, Autohuset Vestergaard, Terminalen, CAD, Automester med flere. I alt var over 3000 bilforhandlere og værksteder kunder hos Auto Danmark.
I 2007 fusionerede selskabet med det af Berlingske Tidende, TV2, Jyllandsposten og Politiken fællesejede selskab Bilzonen.dk under Zonerne A/S.
Grundet den mangel på konkurrence der efterfølgende opstod på levering af IT løsninger til den danske auto-branche valgte Kim Espersen i slutningen af 2009 at starte Seek4Cars ApS, for både at tilbyde auto-branchen nye produkter, men også for at åbne markedet for større konkurrence.
Læs mere her
Et nyt initiativ fra det danske IT-firma Seek4cars.net giver nu de danske autoforhandlere et nyt og toptunet værktøj til at markedsføre deres biler direkte på GoogleTM og dermed øje synligheden for både produkter og forretning.
Som forhandler af biler har man hidtil været nødsaget til mod betaling at markedsføre sine produkter via en af de to danske bilportaler. En søgning på GoogleTM efter et bestemt mærke og model har således resulteret i, at brugerne er landet på en af bilportalerne, hvorfor forhandleren ikke får fuldt udbytte af sit marketing-potentiale. Brugerne ser aldrig forhandlerens egen hjemmeside og forhandlerne mister muligheden for at markedsføre andre produkter.
I et samarbejde med blandet andet Centralforeningen af Autoreparatører i Danmark (CAD) og Dansk BilForhandler Union (DBFU) har Seek4cars.net udviklet et hjemmeside koncept, der optimerer forhandlerens varelager og hjemmeside til brugernes søgning på GoogleTM. Når en bruger søger på en bestemt kombination af mærke og model vil forhandlerens eget varelager være synligt og optimeret til GoogleTM søge resultaterne, i stedet for at ende på en af de mange bil portaler.
Forhandlerens hjemmeside bliver således aktivt knyttet sammen med forretningens produkter og øvrige tilbud. Det fleksibele og søgemaskine optimerede website giver forhandleren nem adgang til at vedligeholde sine informationer på hjemmesiden og brugerne direkte adgang til både varelager, nyheder, kontaktoplysninger, servicebestilling og meget mere.
Og det er faktisk kun begyndelsen. Et forbedret backend system til oprettelse af andre produkter, udover biler, er i støbeskeen, ligesom et visuelt værktøj, der kan vise værksteds-kunder helt præcsist, hvad der er blevet skiftet i forbindelse med reperation, er på vej.
Google er et varemærke eller registreret varemærke af Google Inc.
FAKTA:
AutoDanmark fra pc en grønne ungdom.
Kim Espersen startede i enmands-firmaet AutoNord med at indexere brugte biler for 12 år siden ved hjælp af en fax og manuel indtastning på en computer med samme regnekraft som en moderne lommeregner.
AutoNord udviklede sig til AutoDanmark og de nu 10 ansatte servicerede i perioden 1998-2007 bilbranchen med it-løsninger, email- og hjemmesider, systemer til indtastning af biler og værkstedsoplysninger (CMS), internetmarkedsføring samt support. AutoDanmark var først med onlinebaserede administrationssystemer på internettet, leverede IT-løsninger til norske bilportaler, Ford/Wundermann, Volvo/Volrat, Mercedes-Benz/T-Systems, Autohuset Vestergaard, Terminalen, CAD, Automester med flere. I alt var over 3000 bilforhandlere og værksteder kunder hos Auto Danmark.
I 2007 fusionerede selskabet med det af Berlingske Tidende, TV2, Jyllandsposten og Politiken fællesejede selskab Bilzonen.dk under Zonerne A/S.
Grundet den mangel på konkurrence der efterfølgende opstod på levering af IT løsninger til den danske auto-branche valgte Kim Espersen i slutningen af 2009 at starte Seek4Cars ApS, for både at tilbyde auto-branchen nye produkter, men også for at åbne markedet for større konkurrence.
Læs mere her
torsdag den 10. september 2009
Dagens nyheder - Læs bla. om Jeg hader ikke biler, men folk
Topdanmark: Rabat til unge kvindlige bilister
Unge kvinder kører bedre end unge mænd, og det vil Topdanmark belønne.
Læs mere her
Mercedes genopliver ’Mågevingen’
Ny sportsvogn fra Mercedes får navnet SLS AMG og en dørkonstruktion, der er inspireret af 300 SL fra 1950erne.
Læs mere her
Nye bilpærer lyser i hele bilens liv
Ny teknologi ser ud til at kunne spare bilister for de besværlige pæreskift. Samtidig øges sikkerheden.
Læs mere her
Så er der nyt slogan til Opel - igen
Opel skifter slogan, som vi andre skifter underbukser, næsten da
Læs mere her
Flere danskere leaser privatbilen
Danskere vælger i højere grad at lease privatbilen frem for kontant køb eller billån i banken. Det viser nye tal fra brancheorganisationen Finans og Leasing.
Læs mere her
Dyre biler giver flest bekymringer
Britisk rapport viser, hvilke biler der giver bekymringsfri køreglæde i årevis, og hvilke man gør klogt i at sælge. Dyre mærker som Audi og Jaguar bliver placeret helt i bunden.
Læs mere her
Tilbud på Suzuki Splash
Der er 10.000 kr. at spare, hvis du køber en Suzuki Splash eller Swift inden 12 oktober
Læs mere her
Veldrejet sumobamse
Suzuki VZ 1500 Intruder er en cruiser af den nye slags, som også kan dreje – hvis der ellers var plads.
Læs mere her
Stilskifte for Kias hjertebarn
Officielt præsenterer Kia først den nye Sorento på biludstillingen i Frankfurt om små 10 dage. Børsen Weekend har dog allerede nu haft lejlighed til at teste den nye SUV fra Kia på landevejene i Østrig.
Læs mere her
Jeg hader ikke biler, men folk
- Det er ikke bilerne jeg hader, men de tosser der køber dem, skriver Rasmus L. på nationen!
Læs mere her
Unge kvinder kører bedre end unge mænd, og det vil Topdanmark belønne.
Læs mere her
Mercedes genopliver ’Mågevingen’
Ny sportsvogn fra Mercedes får navnet SLS AMG og en dørkonstruktion, der er inspireret af 300 SL fra 1950erne.
Læs mere her
Nye bilpærer lyser i hele bilens liv
Ny teknologi ser ud til at kunne spare bilister for de besværlige pæreskift. Samtidig øges sikkerheden.
Læs mere her
Så er der nyt slogan til Opel - igen
Opel skifter slogan, som vi andre skifter underbukser, næsten da
Læs mere her
Flere danskere leaser privatbilen
Danskere vælger i højere grad at lease privatbilen frem for kontant køb eller billån i banken. Det viser nye tal fra brancheorganisationen Finans og Leasing.
Læs mere her
Dyre biler giver flest bekymringer
Britisk rapport viser, hvilke biler der giver bekymringsfri køreglæde i årevis, og hvilke man gør klogt i at sælge. Dyre mærker som Audi og Jaguar bliver placeret helt i bunden.
Læs mere her
Tilbud på Suzuki Splash
Der er 10.000 kr. at spare, hvis du køber en Suzuki Splash eller Swift inden 12 oktober
Læs mere her
Veldrejet sumobamse
Suzuki VZ 1500 Intruder er en cruiser af den nye slags, som også kan dreje – hvis der ellers var plads.
Læs mere her
Stilskifte for Kias hjertebarn
Officielt præsenterer Kia først den nye Sorento på biludstillingen i Frankfurt om små 10 dage. Børsen Weekend har dog allerede nu haft lejlighed til at teste den nye SUV fra Kia på landevejene i Østrig.
Læs mere her
Jeg hader ikke biler, men folk
- Det er ikke bilerne jeg hader, men de tosser der køber dem, skriver Rasmus L. på nationen!
Læs mere her
Abonner på:
Opslag (Atom)