Ny Kvæsthusplads bliver centrum for kultur og byliv

Jeudan køber Københavns nye underjordiske parkeringsanlæg ved Skuespilhuset af Realdania. Det baner vejen for mere byliv på den kommende Kvæsthusplads og i det nærliggende historiske byområde, Frederiksstaden. Samtidig indgår Kulturministeriet, Jeudan og Realdania en aftale, der bl.a. betyder mange kulturarrangementer på Kvæsthuspladsen i København året rundt. "Kvæsthusprojektet bliver en styrkelse af kulturlivet i Københavns hjerte. Med den nye plads, der opstår omkring Skuespilhuset, får Det Kongelige Teater endnu smukkere omgivelser – til glæde for de mange teatergæster og for byens øvrige borgere og turister. Og med den nye Kvæsthusplads, som efter planen står færdig i efteråret 2015, får teateret oven i købet en ny scene til udendørs aktiviteter med byen som kulisse", siger kulturminister Marianne Jelved.

Kulturministeriet, repræsenteret v. Det Kongelige Teater, Jeudan og Realdania danner samtidig en forening, Ofelia Beach, der bl.a. sikrer, at københavnerne kan glæde sig til mange kulturarrangementer på den nye Kvæsthusplads. Foreningen skal i fremtiden stå for både planlægning og afvikling af forestillinger og arrangementer og derigennem sikre Kvæsthuspladsens rolle som fornem ramme om kultur og byliv.

Jeudan køber p-anlæg
Baggrunden er en aftale mellem Realdania og Danmarks største børsnoterede ejendoms- og servicevirksomhed, Jeudan, om, at Jeudan køber det nye underjordiske parkeringsanlæg, som lige nu tager form ved Skuespilhuset, og som forventes at være klar til brug i efteråret. P-anlægget, som er i tre etager under jorden og får plads til 500 biler, spiller en nøglerolle i at styrke områdets attraktivitet med den helt nye Kvæsthusplads og et betydeligt løft til den tilstødende Sankt Annæ Plads.

Realdania udfører og finansierer Kvæsthuspladsen og p-anlægget med en samlet donation på ca. 600 mio. kr., hvoraf en mindre del kommer tilbage til Realdania ved salget af p-anlægget til Jeudan. I forbindelse med anlægget nedlægges i alt 500 p-pladser i bydelen i henhold til Borgerrepræsentationens beslutning – en beslutning, som netop har banet vejen for at give Sankt Annæ Plads et løft og styrke bylivet.

Transformation af området
Det Realdaniaejede Kvæsthusselskabet arbejder for tiden på højtryk med at færdiggøre p-anlægget og Københavns nye plads, der strækker sig ud i Københavns Havn med Skuespilhuset, Frederiksstaden og Nyhavn som naboer. I foråret 2016, når omdannelsen af Sankt Annæ Plads nærmer sig sin afslutning, er det planen at indvie hele det nye område.

"Nu får vi endelig transformeret dette område med den fantastiske beliggenhed og får skabt nye muligheder både over og under jorden. Vi glæder os til at kunne indvie hele området til næste forår - med Kvæsthuspladsen, p-anlægget og Sankt Annæ Plads, hvor vi lige har taget første spadestik til omdannelse og klimasikring. Målet er at skabe et aktivt byrum fyldt med mennesker, aktivitet og kulturelle oplevelser. Takket være p-anlægget, der kommer i trygge hænder hos Jeudan, skabes der plads til al dette over jorden, samtidig med at bilisterne får en helt unik parkeringsoplevelse, når det nye anlæg møder dem med lyse og trygge rammer – og er en arkitektonisk oplevelse i sig selv. Alt i alt et markant løft til områdets byliv", siger Realdanias adm. direktør Jesper Nygård.

Også Jeudan glæder sig over de nye aftaler: "Som en større virksomhed i København er det en del af vores strategi at deltage i udviklingen af København og få byen til at vokse og blive et bedre sted. Det er derfor oplagt, at vi er en del af projektet og engagerer os i at skabe et sammenhængende og indbydende bymiljø i hele Kvæsthuskvarteret til glæde for beboere, virksomheder og turister", siger Jeudans adm. direktør, Per W. Hallgren.

God parkeringsoplevelse
Selve det at parkere skal være en kvalitetsoplevelse, når man i fremtiden ankommer til Kvæsthuspladsen og Sankt Annæ Plads, hvor tilkørslen til det nye anlæg skal ligge. Anlægget er blevet til med inspiration fra de meget elegante p-anlæg, man bl.a. finder i Lyon i Frankrig. Et højloftet rum i anlæggets ene side skal give et markant lysindfald på parkeringsdækkene, og det skal sammen med lyse parkeringsdæk med få søjler gøre parkeringen let og tryg.

Et anlæg af denne standard koster væsentligt mere at opføre, end man kan få for det på markedet. Det tab, som Realdania tager ved at sælge anlægget til Jeudan til markedspris, er således en filantropisk donation, der skal højne livskvaliteten i Københavns hjerte.

Inspiration fra New York
Det nye offentligt-private samarbejde mellem Kvæsthusmolens to grundejere, Kulturministeriet og Jeudan, og med Realdania som bidragyder, er et dansk eksempel på et såkaldt Business Improvement District. Inspirationen kommer bl.a. fra Bryant Park, der er blevet en af New Yorks mest attraktive parker, og som er finansieret i et offentligt-privat samarbejde.

Foreningen Ofelia Beach finansieres således af Jeudan, som betaler et bidrag pr. parkering i p-anlægget, og Realdania, som giver et éngangsbeløb til foreningen Ofelia Beach. Kulturministeriets bidrag består af Det Kongelige Teaters aktiviteter på Kvæsthuspladsen samt teaterets kunstneriske kuratering af de kulturelle arrangementer på pladsen i øvrigt – inden for rammerne af foreningen.

Yderligere oplysninger:
Jeudan: adm. direktør Per W. Hallgren, tlf.: 20 20 92 66
Realdania: pressechef Pia Møller Munksgaard, tlf.: 29 69 52 49
Kvæsthusprojektet: projektdirektør Ole Bach, tlf.: 21 57 53 97
Det Kongelige Teater: teaterchef Morten Hesseldahl, tlf.: 33 69 65 01

Læs mere her

Snart en realitet at bilen selvstændigt kan tage dig gennem køer på motorvejen

- Bosch arbejder mod autonom kørsel

Bosch tager nu de første skridt i udviklingen af fuldt autonome køretøjer.

Allerede i dag hjælper effektive køreassistentsystemer bilisterne med at nå sikkert og mere afslappet frem til målet. Antallet af disse systemer vil stige i de kommende år, og Bosch satser på at udvikle et system, som kan assistere bilisterne ved tæt trafik. Mere specifikt vil bilerne kunne bremse, accelerere og styre helt selvstændigt. Systemet kaldes for en køassistent, og aktiveres, når hastigheden er under 50 km/t og skal være i stand til at håndtere de fleste stop-&-go trafiksituationer.

Fuld autonom kørsel vil ske et skridt ad gangen. I de følgende år vil funktioner og systemer forbedres for at opfylde krav om stadigt højere hastigheder og mere komplekse køresituationer. Endelig vil køassistentsystemet udvikle sig til køreassistenten, der fungerer som en highway pilot, og derefter vil autonom kørsel være en realitet.

Den første generation af køassistenten forventes at gå i serieproduktion i 2014.

Bosch-koncernen er en førende international virksomhed med fokus på teknik og serviceydelser. I regnskabsåret 2011 havde koncernen med autoteknik, energi- og bygningsteknik, industriteknik samt forbrugsgoder mere end 300.000 ansatte og en omsætning på 51,5 milliarder euro. Bosch-koncernen omfatter Robert Bosch GmbH og mere end 350 datter- og regionalselskaber i ca. 60 lande. Inkl. distributionspartnere er Bosch repræsenteret i ca. 150 lande. Dette globale netværk af udvikling, produktion og salg er forudsætningen for yderligere vækst. I 2011 brugte Bosch ca. 4,2 milliarder euro på forskning og udvikling og anmeldte over 4.100 patenter på verdensplan. Det er Bosch-koncernens mål at forbedre livskvaliteten med produkter og serviceydelser, der er innovative, nyttige og attraktive. På den måde tilbyder Bosch teknologi over hele verden, der er Invented for life .

Virksomheden blev grundlagt i Stuttgart i 1886 af Robert Bosch (1861-1942) som Værksted for finmekanik og elektroteknik . Robert Bosch GmbH's virksomhedsstruktur sikrer Bosch-koncernen økonomisk uafhængighed. Den giver virksomheden mulighed for at foretage langsigtet planlægning og betydelige investeringer for at sikre fremtiden. 92 % af kapitalandelene i Robert Bosch GmbH ejes af den almennyttige fond Robert Bosch Stiftung GmbH. Stemmeretten udøves i overvejende grad af Robert Bosch Industrietreuhand KG, der varetager virksomhedens ejerfunktion. De øvrige andele ejes af familien Bosch og Robert Bosch GmbH. Flere informationer på www.bosch.dk og www.bosch-presse.de

Læs mere her

Toyota har de mest fejlfrie biler

Den tyske synsvirksomhed, Technische Überwachungs Verein (TÜV), gennemfører hvert år en test på over 8 mio. biler. Med undersøgelsen, der blev offentliggjort i december 2012, manifesterer Toyota sig endnu engang som vinderen på listen over fejlfrie biler.

20 placeringer i top 10
Toyota dominerer undersøgelsen med hele 20 placeringer i top 10 fordelt på fem kategorier. Dermed forbedrer bilproducenten den suveræne førerposition, som de har siddet på flere år i træk. Toyota havde til sammenligning 19 placeringer i de fem kategoriers top 10 i sidste år undersøgelse. Toyotas modeller udmærker sig i alle årgangskategorierne fra 2-3 årige biler til 10-11 årige. Dog er det specielt hybridbilen Toyota Prius, der excellerer ved at være den absolut mest fejlfrie blandt de 4-5 år gamle biler. Den miljørigtige Prius placerer sig også godt blandt de mest fejlfrie i klassen for 2-3 år og 6-7 år gamle biler. Af andre mærker, der klarer sig godt i testen, står VW, Mazda, Audi og Porsche frem.

Toyota også stærk på ældre biler
Bilmærket markerer sig særlig stærkt, når kvaliteten for alvor skal stå sin prøve grundet bilens alder. I kategorien 6-7 årige biler ligger således fire Toyotaer på de fem første pladser. Og både Toyota Avensis, Toyota RAV4 og Toyota Corolla indtager topplaceringer blandt de 8-9 år og 10-11 år gamle biler. Den nyere model Toyota Auris klarer sig også bemærkelsesværdigt flot i kategorien 4-5-års biler. Denne kommer primo 2013 i en helt ny udgave med øget kvalitet, både som benzin-, diesel- og hybridbil og er et prisbilligt og interessant alternativ til andre mellemklassebiler.

Klasser i stedet for kategorier
Toyotas flotte resultat i dette samt sidste års TÜV-undersøgelse understreger endnu engang mærkets generelle høje kvalitet. Kigger man på klasser i stedet for årskategorier, så udmærker Toyota sig om muligt endnu bedre på fejlfrie biler. Faktisk sætter Toyota sig på hele 17 førstepladser fordelt på både bilklasser og årgange. Ud over Toyota Prius indtager bl.a. også Toyota Avensis, Toyota Yaris, Toyota RAV4, Toyota iQ og Toyota Corolla førstepladser og er dermed de mest fejlfrie biler i deres klasse inden for bestemte årgange.

Autocom har eksisteret siden 2001 og er en af pionererne indenfor online bilauktion i Europa. Som de eneste tilbydes gennem det unikke netværk af 4.000 godkendte forhandlere, at du kan opnå markedets højeste forhandlerpris ved salg af bil indenfor 24 timer.

Læs mere her

Ny centerleder hos Euromaster i Holstebro

Dennis Nielsen der har arbejdet i autobranchen, siden han var teenager er tiltrådt som ny centerleder hos Euromaster i Holstebro. Ud over dæk kommer han til at fokusere på et nyt vækstområde: autoreparation.


Det er en erfaren fagmand, der netop er tiltrådt som leder af Euromasters dæk- og autoservicecenter på Sletten i Holstebro. Dennis Nielsen har til trods for sin forholdsvis unge alder ikke færre end 27 års samlet erfaring fra autobranchen bag sig. Han er uddannet mekaniker og har arbejdet ved Byskov Biler i Herning i 10 år. Derudover har han igennem de seneste 7 år arbejdet med dæk og kommer fra en stilling som afdelingsleder hos et dækcenter i Herning.

Dennis lange og brede erfaring med både dæk, mekanisk arbejde og centerledelse er den perfekte forudsætning for at udvikle afdelingen i Holstebro, hvor vi både vil være eksperter i dæk og den foretrukne partner inden for autoservice, udtaler regionschef Steen Nordstrøm Pedersen fra Euromaster.

Den 41-årige Dennis Nielsen, der privat bor på Parkvej i Holstebro med sin kone og deres børn, har med stor entusiasme kastet sig over det nye job. Et centerlederjob ved Euromaster er en spændende udfordring, som matcher min baggrund og mine kvalifikationer. Samtidig er det en alsidig stilling, hvor jeg får mulighed for at kombinere praktisk arbejde med ledelsesansvar og kundekontakt. Det er helt sikkert et job, som jeg vil kunne se mig selv i mange år ud i fremtiden, siger han.

Individuel dækrådgivning

Den nye centerleder opfatter kundekontakten som det allermest attraktive ved sin stilling. Jeg ser især frem til at give kunderne højt kvalificeret og professionel rådgivning. Biler er en tillidssag, og forholdet mellem kunden og værkstedet er altafgørende. Dæk handler om sikkerhed, vejgreb og individuel vejledning. Vores styrke ligger i, at vi både har et bredt udvalg og stor viden. Dermed kan vi rådgive om den optimale løsning i forhold til kundens individuelle kørselsmønster.

Men hvad har motiveret Dennis Nielsen til at skifte sit hidtidige lederjob ud med en stilling hos Euromaster Det er en moderne virksomhed med fokus på sikkerhed og medarbejdertrivsel. Et godt eksempel er de forskellige kurser og andre tiltag, som løbende afvikles for at opkvalificere personalet. Det adskiller os fra de virksomheder, der ikke specialiserer sig i dæk. Samtidig sætter både min familie og jeg naturligvis stor pris på, at arbejdet ligger i gåafstand fra vores hjem.

Desuden lægger centerlederen vægt på, at man hos Euromaster er meget alsidig. Vi arbejder med dæk til både personvogne, lastbiler, busser, motorcykler, landbrugsmaskiner og entreprenørmateriel, tilføjer han.

Forventer vækst på autoservice

Euromaster i Holstebro tilbyder ud over dæk også autoreparation og -service. Et område, hvor der ifølge den nytiltrådte centerleder findes et stort potentiale. De to ting hænger jo uløseligt sammen. Det sker tit, at vi opdager problemer som fx slidte bremser i forbindelse med dækskift. Flere og flere får øjnene op for, at vi servicerer biler på lige fod med autoriserede værksteder og til noget lavere priser, hvilket har givet mange nye kunder, siger Dennis Nielsen. Han vurderer, at den tendens vil fortsætte fremover, hvor det kun to år gamle center løbende kommer til at foretage en række yderligere investeringer i nyt udstyr.

Vi tilbyder alle former for autoreparation og fejlfinding samt skift af bl.a. bremser, batterier, olie og støddæmpere. Desuden er vi godkendt til at udføre serviceeftersyn på lige fod med mærkeværkstederne. Hos os kan man både spare penge og beholde sin nyvognsgaranti, lover centerlederen.

Læs mere her

Forhandlere opkræver for høje strafrenter

Mange bilejere bliver afkrævet ulovligt høje strafrenter, hvis en regning betales for sent. Det på trods af, at branchen for over et år siden blev gjort opmærksom på, at det er ulovligt.

Nogle værksteder og forhandlere tager stadig alt for høje strafrenter, når bilejere ikke betaler regningen til tiden eller ikke ønsker at betale pga. uenigheder. De såkaldte morarenter opkræves, når betaling ikke sker rettidigt, og størrelsen reguleres to gange om året ud fra Nationalbankens udlånsrente. Problemet er blot, at nogle værksteder og forhandlere ikke overholder renteloven og opkræver alt for høje morarenter.

FDMs juridiske afdeling har gennemgået 40 tilfældigt udvalgte regninger, og i mange tilfælde var morarenten for høj. I det værste tilfælde var rentesatsen på tre procent pr. påbegyndt måned, hvilket svarer til en årlig effektiv rente på ca. 42 procent. Den årlige lovlige morarentesats for første halvår af 2011 er 8,05 procent, så den ulovlige renteopkrævning svarer til ca. 34 procentpoint højere, end loven tillader.

Det ser uskyldigt ud, når der står med småt, at der opkræves tre procent i rente om måneden ved for sen betaling. Men når det tilladte er ca. 0,6 procent om måneden, er det en grov overtrædelse, der oven i købet kan koste bilejeren mange penge, siger advokat i FDMs juridiske afdeling Lennart Fogh.

Den aktuelle gennemgang er en opfølgning på en tidligere gennemgang af 250 regninger, FDM foretog i 2009. Også dengang tog en lang række værksteder og forhandlere for høje morarenter. Det fik Forbrugerombudsmanden til at rette henvendelse til de relevante brancheorganisationer for at få deres medlemmer til at efterleve loven.

Aktørerne i branchen har nu haft mere end et år til at rette ind, men der er ikke sket nok. Det gælder både blandt organiserede virksomheder og frie forhandlere og værksteder, forklarer Lennart Fogh.

Regningerne i undersøgelsen stammer fra FDMs daglige rådgivning af medlemmer, og regningerne er udvalgt tilfældigt. Ingen af regningerne er sendt til FDM for at få vurderet renten. Den årlige morarente er pt. 8,05 procent, hvilket svarer til en månedlig morarentesats på ca. 0,6 procent.

FDM opfordrer forbrugere, der er blevet opkrævet for høje renter til at kontakte firmaet bag.

Læs mere her

Forhandlere opkræver for høje strafrenter

Mange bilejere bliver afkrævet ulovligt høje strafrenter, hvis en regning betales for sent. Det på trods af, at branchen for over et år siden blev gjort opmærksom på, at det er ulovligt.

Nogle værksteder og forhandlere tager stadig alt for høje strafrenter, når bilejere ikke betaler regningen til tiden eller ikke ønsker at betale pga. uenigheder. De såkaldte morarenter opkræves, når betaling ikke sker rettidigt, og størrelsen reguleres to gange om året ud fra Nationalbankens udlånsrente. Problemet er blot, at nogle værksteder og forhandlere ikke overholder renteloven og opkræver alt for høje morarenter.

FDMs juridiske afdeling har gennemgået 40 tilfældigt udvalgte regninger, og i mange tilfælde var morarenten for høj. I det værste tilfælde var rentesatsen på tre procent pr. påbegyndt måned, hvilket svarer til en årlig effektiv rente på ca. 42 procent. Den årlige lovlige morarentesats for første halvår af 2011 er 8,05 procent, så den ulovlige renteopkrævning svarer til ca. 34 procentpoint højere, end loven tillader.

Det ser uskyldigt ud, når der står med småt, at der opkræves tre procent i rente om måneden ved for sen betaling. Men når det tilladte er ca. 0,6 procent om måneden, er det en grov overtrædelse, der oven i købet kan koste bilejeren mange penge, siger advokat i FDMs juridiske afdeling Lennart Fogh.

Den aktuelle gennemgang er en opfølgning på en tidligere gennemgang af 250 regninger, FDM foretog i 2009. Også dengang tog en lang række værksteder og forhandlere for høje morarenter. Det fik Forbrugerombudsmanden til at rette henvendelse til de relevante brancheorganisationer for at få deres medlemmer til at efterleve loven.

Aktørerne i branchen har nu haft mere end et år til at rette ind, men der er ikke sket nok. Det gælder både blandt organiserede virksomheder og frie forhandlere og værksteder, forklarer Lennart Fogh.

Regningerne i undersøgelsen stammer fra FDMs daglige rådgivning af medlemmer, og regningerne er udvalgt tilfældigt. Ingen af regningerne er sendt til FDM for at få vurderet renten. Den årlige morarente er pt. 8,05 procent, hvilket svarer til en månedlig morarentesats på ca. 0,6 procent.

FDM opfordrer forbrugere, der er blevet opkrævet for høje renter til at kontakte firmaet bag.

Læs mere her

Pas på ved køb af importeret bil

Flere købere af importerede brugtbiler har fået store regninger fra Skat, fordi der ikke er betalt fuld registreringsafgift på bilen. FDM advarer om, at det er ens eget ansvar at kontrollere, om afgiften er betalt.

Køber du en importeret bil, der mangler at blive betalt registreringsafgift på, så risikerer du som nuværende ejer at hænge på regningen fra Skat. Det viser en række afgørelser fra Landsskatteretten. Det får nu FDM til at advare bilkøberne.

Hvis man køber en importeret bil fra en person eller et firma, som ikke kan betragtes som en egentlig bilforhandlervirksomhed, er det køberens eget ansvar at sikre, at registreringsafgiften er betalt , forklarer jurist i FDM, Casper Schad.

Det gælder også selvom man som køber har handlet i god tro. Er bilen derimod købt hos en egentlig forhandler, risikerer man kun at hæfte for den mangelfuldt indbetalte registreringsafgift, hvis man var bevidst om, at sælger havde svindlet med afgiften

FDM anbefaler derfor, at man sørger for at få fuld dokumentation og eventuelt kontakte Skat inden købet. Det kan være meget omstændeligt, men er desværre nødvendigt, hvis man skal sikre sig mod et erstatningskrav på måske flere hundrede tusinde kroner.

"Modtager man et erstatningskrav fra Skat for mangelfuldt indbetalt registreringsafgift, kan man efterfølgende rette et tilsvarende krav imod den person eller det firma, man selv har købt bilen af. Men hvis den pågældende person i mellemtiden er forsvundet eller er gået konkurs, så ender man selv med det store tab," påpeger Casper Schad.

Risikoen er særlig stor ved køb af biler, der oprindeligt er importeret som nye, altså som har kørt mindre end 2.000 kilometer ved indførslen. I sådanne tilfælde skal SKAT nemlig beregne registreringsafgift af den faktura, som indføreren fremlægger som dokumentation ved indførslen. Og hvis der er fusket med fakturaen fx ved at der er slettet et ciffer, eller der er lavet en falsk faktura, der angiver at prisen er væsentligt lavere end den rent faktisk er, så kan gå ud over den senere køber af bilen.

Se hvordan du tjekker om bilen er importeret og find flere gode råd på http://www.fdm.dk/brugte-biler/bilimport

Læs mere her

Test en elbil i 3 måneder

Nyborg Kommune åbner nu for ansøgning til projekt Test-en-elbil. Der skal findes 80 familier, der har lyst til - kvit og frit - at teste en elbil i 3 måneder.

Du kan søge om at blive testpilot på www.testenelbil.dk

Her står også de kriterier, der skal være opfyldt. Et af kriterierne er, at elbilen skal erstatte din almindelige bil. Derudover skal du lade din kørsel registrere, og du skal være villig til at besvare diverse spørgsmål omkring elbilen. Og det eneste, du selv skal betale for, er den strøm, du bruger.

Ansøgningen er åben til og med onsdag 9. marts.

Kort om projektet
Målet med testenelbil.dk er at knække elbilens kode. For at gøre det skal elbilen ud til forbrugeren og testes. Derfor sender ChoosEV 300 elbiler ud på vejene. Hele Danmark skal være med, så Nyborg er bare én blandt 30 grønne kommuner, der kan glæde sig over at have 10 elbiler til deres rådighed, som de kvit og frit kan låne til deres borgere i 3 måneder ad gangen. Det betyder, at 2400 familier får praktisk erfaring med at køre elbil. Familierne giver feedback på en meget vigtig del af testen, nemlig de bløde værdier omkring det at køre elbil. Derudover bliver der indsamlet en stor og værdifuld mængde teknisk data f.eks. om batteriteknologi, kørselsmønstre og elbilens betydning for elnettet.

- Den seneste klimarapport understreger jo, at elbiler er en del af løsningen for fremtidens transport, og her i kommunen vil vi gerne gøre noget mere aktivt for, at fremtiden hurtigere bliver til virkelighed. Derfor er vi med i dette forsøg, siger borgmester i Nyborg Kommune Erik Christensen.

Elbilerne kommer ikke mindst til Nyborg på baggrund af virksomhedsstøtte, hvor Energi Fyn er gået med i projektet som energipartner. Taxa Fyn har meldt sig som lokal sponsor, og det er stadig muligt for flere lokale virksomheder at blive sponsor på projektet og derved få masser af grøn markedsføring.

Nyborg Kommune håber på opbakning fra erhvervslivet, så projektet bliver en succes til glæde for både kommunen og miljøet.

For yderligere oplysninger kontakt
Vicki Lund, kommunikationsmedarbejder Nyborg Kommune, tlf. 6333 7711
Tina Houlberg, projektkoordinator ChoosEV, tlf. 5219 0843
Tommy Lykkegaard, Energi Fyn, tlf. 6317 2520

Læs mere her

Nyborg Kommune er med i Test-en-elbil-projektet

Nyborg Kommune har indgået en aftale med elbiloperatøren ChoosEV om at deltage i et 2-årigt projekt under navnet Test-en-elbil.

Inden længer flyder det med små "grønne"
el-biler i Nyborg - og du kan være med.
I løbet af de 2 år vil et udvalg af kommunens borgere kvit og frit låne 10 elbiler i 3 måneder ad gangen, det vil sige, at 80 familier får mulighed for at blive testpiloter. Som "tak for lån" skal familierne blot svare på enkelte spørgeskemaer, dele ud af deres nyvundne erfaringer med elbilen, og selv betale for strømmen.

- Vi har valgt at gå med i Test-en-elbil for at vise, at Nyborg Kommune er bevidste om, at fremtidens transport vil ændre sig til gavn for miljøet. Ved dette forsøg vil 80 af kommunens borgere teste elbilerne. Kommunen kan samtidig undersøge, hvad det vil kræve af infrastruktur at fastholde positionen som en progressiv grøn kommune, udtaler borgmester i Nyborg Kommune Erik Christensen.

For at projektet kan komme i gang, skal et antal virksomheder med som sponsorer. Energi Fyn er allerede nu gået med i projektet som energi-partner, det gør, at Nyborg Kommune er godt på vej.

Som lokal sponsor har Taxa Fyn meldt sig. For at projektet kan blive en succes, er der dog brug for flere lokale sponsorer.

Nyborg Kommune håber på opbakning fra erhvervslivet, så projektet bliver en succes til glæde for både kommunen og miljøet.

I løbet af februar bliver det muligt at kigge nærmere på elbilerne, få en prøvetur og en snak med folkene bag Test-en-elbil-projektet. Arrangementet vil blive annonceret i god tid forinden.

Interesserede borgere kan forhåndstilmelde sig som testpiloter på www.testenelbil.dk.

For yderligere oplysning kontakt
Vicki Lund, kommunikationsmedarbejder ved Nyborg Kommune, tlf. 6333 7711
Tina Houlberg, projektkoordinator hos ChoosEV, tlf. 5219 0843
Tommy Lykkegaard, chef for forretningsudvikling og eksterne relationer, tlf. 6317 2520

Fakta om firmaet bag Test-en-elbil
ChoosEV er et danskejet firma, der beskæftiger sig med leasing og drift af elbiler og ladeanlæg. Firmaet er ejet af energiselskaberne SYD ENERGI, SEAS-NVE og biludlejningsfirmaet SIXT Danmark.

Læs mere her

tags:

Verdensnyhed fra ECOmove: Den brugertilpassede elbil

Horsens-virksomheden ECOmove har i over et år arbejdet med at designe en elbil, der kan tilpasses bilisternes individuelle behov. Bilen vil samtidig sætte nye standarder for, hvor langt en elbil kan køre pr. ladning, og hvor energieffektiv en el- bil kan blive. Den første model af ECOmove-bilen vises frem ved en konference den 28. september hos LRØ i Horsens.

Den danske virksomhed ECOmove fremviser nu premiere-modellen af den elbil, som skal bryde med de nuværende standarder for, hvordan en elbil kan indrettes, og hvordan den fungerer i praksis.
ECOmove bilen, som præsenteres ved en konference om vækst og bæredygtighed i Horsens den 28. september, er både innovativ og energirigtig i kraft af, at den fra begyn- delsen er tænkt som en elbil og ikke er en ombygget benzinbil.

Klimavenlig og innovativ

QBEAK, som vi kalder bilmodellen, er - så vidt det overhovedet har været muligt - bygget af materialer, der kan genanvendes. Bæredygtighed og klimahensyn har været naturlige elementer i designprocessen , siger Mogens Løkke, direktør hos ECOmove.

Elbilen er baseret på letvægts-teknologi, som sammen med en fleksibel opbygning er med til at sikre, at bilen kan køre op til 300 km på en opladning. Et nyudviklet hjulophæng er desuden med til at bringe den samlede vægt ned og reducere omkostningerne til både drift og vedligehold. QBEAK repræsenterer således en attraktiv totaløkonomi.
Vores mål er at komme på markedet med en bil, som giver bilisterne ren klima- samvittighed, og som samtidig er klargjort til at imødekomme kravene fra også fremtid- ens bilister. Vi har gen-tænkt bilen som et redskab og kan således præsentere en eldrevet bil, som kan tilpasses mange forskellige målgruppers ønsker og behov , siger Mogens Løkke.

Både til professionelle og private

Bilen er tiltænkt både professionelle kunder og privatbilister. ECOmove oplever, at efter- spørgslen lige nu er størst hos offentlige og private virksomheder, og det vil tydeligvis være her, at der for alvor sættes skub i elbil-markedet. Derfor skal de første elbiler også sælges på dette marked - hurtigt efterfulgt af salg til private. Målet er at lancere bilen globalt.

Der er allerede indgået aftaler med kunder, som er interesserede i bilen, og ECOmove arbejder nu med forskellige tilpassede modeller til en række flådeejere.

Udvidelse af ECOmove

ECOmove har netop samlet sine aktiviteter i Vitus Bering Innovation Park i Horsens og udvidet medarbejderstaben med tre specialister, som hver især skal bidrage til den fremtidige videreudvikling af bilen.
Udvidelsen af ECOmove sker i kølvandet på den kapitalindsprøjtning, som investorerne, Østjysk Innovation A/S og Energi Horsens netop har tilført virksomheden.

Læs mere her

Lotus præsenterer en ny æra på Paris Motor Show

Lotus chokerede den samlede motorpresse på åbningsdagen for dette års Paris Motor Show. Ikke alene præsenterede Lotus et komplet nyt model-program, men den engelske sportsvognsproducent kunne samtidig løfte sløret for en helt ny virksomhedsprofil og CI-standard.

Præcis på det forudsatte tidspunkt, relancerede Lotus sig selv i Paris via en global live transmission på virksomhedens hjemmeside. Hele fem nye modeller, to evolutioner af eksisterende modeller og en ny konceptmodel. Et nyt magasin, en ny hjemmeside og en ny merchandise kollektion. Ved det officielle pressemøde var det en stolt Lotus CEO Dany Bahar der kunne løfte sløret for Lotus' fremtidige modelprogram.

Ikonet Lotus Esprit er tilbage med en 5-liters V8-motor og 620 hk. "Lotus Esprit er den ultimative sportsvogn. Det er en fin balance at anerkende fortidens storhed og stadig formå at se ind i fremtiden for at sikrer at denne model ikke kun bringer navnet retfærdighed men også Lotus mærket. Jeg er meget stolt af vores Lotus Esprit, der har et aggressivt design, hvor du virkelig værdsætter modellens lave og brede proportioner kombineret med værdighed, klasse og eksklusivitet."

Ny Lotus Elan med 4-liters V6-motor og 450 hk. "Perfekt for både landevejen og racerbanen. Den nye Lotus Elan kan det hele. Jeg er overbevist om at modellen vil tiltrække flere kunder til Lotus idet modellen også er et synligt bevis på, at til trods for høj performance, behøver man ikke gå på kompromis med anvendeligheden."

Lotus Elite har en V8-motor på 5 liter med 620 hk. "Lotus Elite er ikke kun betagende smuk at se på, modellen er meget mere. Det er en model med perfekte modsætninger. Kompakt og alligevel rummelig. Stærk performance og stadig økonomisk, og så er Lotus Elite let, men føles solid. Vi er med rette stolte af denne model der ligesom Lotus Esprit vil blive et studie i Lotus' brug af hybridteknologi."

Fremtidens Lotus Elise med 2-liters motor og 320 hk, den voksne version. "Vi har arbejdet målrettet for at få den næste generation Elise, der lanceres i 2015, helt rigtig. Det er Lotus' indstigningsmodel, så det er altafgørende for os at modellen giver en korrekt introduktion til mærket. Samtidig vil vi gerne se fremad og derfor vil næste Lotus Elise sætte nye standarder i sin klasse, når det gælder performance og effektivitet. Trods en acceleration fra 0-100 km/t på 4,3 sekunder, og en topfart på 270 km/t vil emissions-udledningen ikke være mere end blot 150 g/km ved blandet kørsel."

Lotus Eterne får også V8-motor med 620 hk. "Lotus Eterne har mange lighedspunkter med Lotus Elite, men den nye firedørsmodel er ikke skabt som en evolution over en allerede eksisterende 2-dørsmodel. Det er en komplet ny model og vi mener det er den ultimative firedørs sportsvogn."

ConceptCityCar er Lotus Designs forestilling om en avanceret bybil kombineret med de mange særlige Lotus kendetegn. En sofistikeret drivlinje muliggør at den 3-dørs bybil kan operere kun ved hjælp af elektrisk energi, eller ved hjælp af forbrændingsmotoren, der kører på biobrændstof.

For den eksisterende Lotus Evora er der tale om en model-udvidelse i form af to nye versioner, Lotus Evora S og Lotus Evora IPS. Evora S er en mere sportslig variant af Lotus' seneste succes. Den prisvindende og meget roste model har betaget kunder og pressen siden introduktionen, og med S-modellen får Evora endnu mere Sport. V6-motoren yder nu 350 hk, smutter til 100 km/t på 4,8 sekunder og tophastigheden er 277 km/t. Lotus Evora S har endvidere en strammere undervogn samt eksklusive kendetegn for modellen. Lotus Evora IPS får en ny seks-trins automatisk gearkasse kaldet "Intelligent Precision Shift). Med IPS er det førerens valgfrihed at vælge mellem et fuldautomatisk skifteprogram eller selv skifte manuelt via skiftegreb placeret bag rattet.

Lotus forhandles i Danmark af eneforhandler Lotus Copenhagen, hvor du kan se og opleve de nuværende Lotus modeller, samt høre mere om de fremtidige Lotus modeller.

Læs mere her

Det nye MICHELIN Alpin testvinder i ADAC's test af vinterdæk

Europas største bilorganisation, det tyske ADAC(1), har testet 28 europæiske vinterdæk i to forskellige dimensioner. Michelin er testvinder blandt 17 tommer dæk.

Magasinet Motor, som udgives af FDM, offentliggjorde den 22. september 2010 ADAC's test af vinterdæk, hvor nye MICHELIN Alpin i dimensionen 225/45 R 17 H bliver valgt som "Testvinder" og får fem af seks (5/6) stjerner. Nye MICHELIN Alpin er det eneste dæk i denne dimension, som får så mange stjerner.

ADAC testede 15 dæk i dimensionen 185/65 R 15 T og 13 dæk i dimensionen 225/45 R 17 H.

Konklusionen for det nye MICHELIN Alpin lyder således:
"5 stjerner - testvinder: Et fremragende dæk med meget fine resultater i alle sikkerhedsrelaterede discipliner. Fik højeste karakter på våd vej og ved slidstyrke."

For kriteriet levetid får det nye MICHELIN Alpin maks. point, men også for vådgreb, greb i sne og på is samt på tør vej får dækket topkarakter.

Det nye MICHELIN Alpin blev lanceret i Sverige og Danmark til vintersæsonen 2010. MICHELIN Alpin er et europæisk vinterdæk, som kombinerer et højere hastighedindeks (H maks. 210 km/t) med kraftigt forbedrede køreegenskaber i sne og på is.

Det nye dæk er beregnet til små, mellemstore og store familiebiler. Europæiske vinterdæk er almindeligt forekommende i Danmark og det sydlige og mellemste Sverige, hvor vinteren for en stor del indebærer frosset underlag.

- Højere hastighedsindeks indebærer gode køreegenskaber på tørt og vådt underlag, men det har været sværere for disse dæk at måle sig i sne og på is med vinterdæk specielt udviklet til nordiske vinterveje. Derfor er det ekstra flot, at dette dæk placerer sig i toppen lige efter lanceringen, siger Bernt Wahlberg, teknisk produktspecialist hos Michelin i Norden.

Michelin bruger årligt omkring 500 millioner euro på forskning og udvikling for at forbedre forskellige områder af dækkenes præstationer, uden at gå på kompromis med andre produktkvaliteter. På den måde kan Michelin levere dæk med gode vejegenskaber, kort bremselængde, lav rullemodstand og lang levetid.

1) ADAC, Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V., er Tysklands og Europas største bilorganisation med lige over 15 millioner medlemmer (2005). ADAC blev grundlagt i 1903 som Deutsche Motorradfahrer-Vereinigung og fik sit nuværende navn i 1911. ADAC her en flåde af mobile enheder, som hjælper medlemmerne i tilfælde af problemer på Tysklands veje.

Michelins mission er at bidrage til konstant at forbedre varers og menneskers mobilitet ved at fremstille og markedsføre dæk. Vi fremstiller dæk til for eksempel fly, personvogne, motorcykler og cykler, entreprenørmaskiner, landbrugsmaskiner, lastvogne og den amerikanske rumfærge. Michelin tilbyder endvidere elektroniske tjenester på http://www.viamichelin.com target=_blank>www.viamichelin.com og udgiver vejkort og -atlas, rejse-, restaurant- og hotelguider. Michelins hovedkontor ligger i Clermont-Ferrand i Frankrig, og virksomheden er repræsenteret i 170 lande, har 129.000 ansatte (heraf cirka 320 i Norden) og 71 fabrikker i 19 lande. Nærmere information på: http://www.michelin.com target=_blank>www.michelin.com eller http://www.michelin.dk target=_blank>www.michelin.dk

Læs mere her

Ford gør op med myterne

Landsdækkende prissikring på service og reparationer hos Ford forhandlerne

Selv den prisbevidste Ford-ejer kan trygt vælge det autoriserede Ford værksted, når bilen skal serviceres eller repareres. Med et tilbud om prissikring vil Ford matche alle sammenlignelige reparations- og servicetilbud fra uautoriserede værksteder. Ford betinger sig blot, at tilbuddet fra det uautoriserede værksted er under tre uger gammelt, at det uautoriserede værksted ligger mindre end 20 kilometer fra det pågældende Ford værksted, og at tilbuddet er baseret på brugen af originale Ford reservedele.

"Med kampagnen vil vi gerne gøre op med myten om, at autoriseret service er uforholdsmæssig dyr" forklarer marketingchef Helle Mathiasen Dam fra Ford Motor Company A/S om baggrunden for den netop igangsatte kampagne.

"Samtidig vil vi gerne fortælle alle Ford-ejere, at uanset hvordan man vender og drejer tingene, så er der altså forskel på autoriseret og uautoriseret service. Vores mekanikere er specialister i Ford og Ford teknologi. De råder over alle specialværktøjer og har en viden, som i sidste ende er Ford-ejerens bedste garanti for korrekt udført arbejde. Det er derfor, vi har valgt at kalde kampagnen Din bil men vores baby ".

"Men det handler i lige så høj grad om, at vi gerne vil give alle Ford-ejere de fordele og den tryghed, der følger med autoriseret service. Det er ikke kun et spørgsmål om garanti og gensalgsværdi, men også om sikkerhed. Vi ved for eksempel, at mange af de uautoriserede værksteder benytter uoriginale reservedele. Det behøver ikke nødvendigvis at være noget skidt. Men man skal tænke på, at alle komponenter i en Ford er gennemtestet på kryds og tværs og over lang tid. Det er sjældent tilfældet med uoriginale reservedele".

Prissikringskampagnen er et led i en større omorganisering af hele Fords servicekoncept. Ford i Europa har besluttet at gøre service og ikke mindst kundernes oplevelse af service til et centralt omdrejningspunkt for hele virksomheden.

"Det handler om at give kunderne en individuelt orienteret og unik service oplevelse, uanset om det foregår på et Ford værksted i Barcelona eller Brønderslev. Fra 2014 vil Ford simpelthen være synonym med markedets bedste service", siger Helle Mathiasen Dam.

For yderligere oplysninger, kontakt marketingchef for eftermarkedet Helle Mathiasen Dam, Ford Motor Company A/S, på telefon 43 48 06 65

Læs mere her

Bosch og Michelin arbejder sammen

Aftale om udvikling og salg af integrerede
køredynamiksystemer for større sikkerhed.

Køredynamiksystemet ESP (Elektronisk Stabilitets Program) som Bosch udviklede, forbedrer bilens køreegenskaber væsentligt takket være et optimalt samspil mellem dæk og bremsereguleringssystemer.

Langsigtet partnerskab
For at udvikle og forbedre bilers bremseydelse og mobilitet har Robert Bosch GmbH, Stuttgart og Michelin–gruppen, Clermont–Ferrand, aftalt et langsigtet, strategisk partnerskab for udvikling og salg af integrerede køredynamiksystemer. Samarbejdsaftalen vil danne rammen om begge virksomheders fremtidige aktiviteter inden for dette område. Fra forskning og udvikling til markedsaktiviteter.

Reduceret bremselængde
Det første fælles udviklingsmål er at øge bilens mobilitet i tilfælde af tryktab i et eller flere dæk. Et sådant integreret system forventes introduceret i 2004 ved at kombinere systemer fra de to samarbejdspartnere. Endvidere er det planen inden 2005 at sætte et system i serieproduktion, som kan reducere bremselængden for personbiler med 15%. Teknisk vil systemet være en kombination af et modificeret ESP og dæk med stor ydelse.

De førende på området
Michelin og Bosch har i årtier været førende inden for deres respektive områder. Michelin bidrager til det fælles projekt bl.a. med knowhow om generel dækteknik, affjedringssystemer, støjdæmpning og integrering af sensorer i dæk. Bosch bidrager med sin store knowhow inden for bremse– og køredynamik–systemer herunder områderne ABS og ESP.

Læs mere her

Ny e-butik; udstyr til auto+båd+camping

Internethandelen har fået en ny og ikke uvæsentlig aktør, som tilbyder et omfattende udvalg af udstyr og tilbehør til auto, båd og camping. Langt størstedelen af sortimentet er produkter som firmaet abc–netshop.dk kan tilbyde til omgående levering.
Folkene bag det nyetablerede selskab er garvede folk indenfor auto– og fritidsbranchen, som med mere end 30 års erfaring bag sig garanterer kvalitetsudstyr og tilbehør til automobiler, både og campingvogne.

Flere og flere sætter et skilt på postkassen med "Nej tak til reklamer". Det kan der være mange grunde til. Men det er et faktum at danskernes indkøb på nettet eksploderer. Måske fordi forbrugeren kan gå på indkøb præcis når det passer ind i hverdagens trummerum, og uden at gå forgæves. Man risikerer ikke at gå forgæves efter et tilbud, som ofte er udsolgt, når man når frem til butikken. Det anslås at internethandelen i løbet af seks år vil nå 60 mia. kroner.

Med den nye shop, www.abc–netshop.dk er det blevet muligt at søge og købe sit fritidsudstyr og tilbehør uden at blive snydt af "et godt tilbud". Det nye internet–firma udmærker sig ved at tilbyde udstyr og tilbehør i en høj kvalitet, som firmaet kan stå inde for, og som kun bliver udvalgt efter grundige kvalitetstests. Med andre ord – produkter i gedigen kvalitet til den rigtige pris leveret direkte til døren.

Firmaet abc–netshop.dk er godkendt og kontrolleret af E–handelsfonden, hvilket betyder tryghed og tillid ved online handel. Ejerkredsen bag den nye internetbutik består af Bechmann Holding ApS, Freddie Malling samt Torben Qvist Lauritsen, og virksomheden har domicil i industriområdet i Lunderskov ved Kolding.

Læs mere her

Klik og book og få en prøvetur bragt ud fra TOTEMPO Biler

Greve–virksomheden TOTEMPO har på rekordtid slået sit navn fast som landets nye, friske aktør inden for vejhjælp, men de er også Danmarks næststørste Ford–forhandler, og i den egenskab går de nye veje med endnu et friskt initiativ.

TOTEMPO er én af Danmarks hurtigst voksende virksomheder. De har med stormskridt indtaget markedet for vejhjælp, men de er også én af de store spillere inden for bilsalg og har på ganske kort tid opnået en position som Danmarks næststørste Ford–forhandler.

Her i det tidlige forår tilbyder TOTEMPO Biler prøveture i de nyeste bilmodeller. Det nye i tiltaget er, at de "bringer prøveture hjem" til de kunder, der ønsker det. Recepten er nem og enkel: Klik og book! TOTEMPO Biler er de første, der praktiserer den herhjemme.

– Det er jo sådan, at jo nemmere det er, jo sjovere er det at være bilejer, og grundideen i vores koncept, som også omfatter skadescentre og værksteder i hele landet, er netop, at det skal være så nemt som muligt at have bil, siger TOTEMPOS adm. direktør, Arne Boesen.

– Det skal også være nemt at få en prøvetur i den bil, man drømmer om, og derfor tilbyder vi med "klik og book" at komme hjem til kunden med den ønskede model, siger Boesen videre.

Klik og book prøveturene omfatter personbiler i mærkerne Ford, Nissan, SsangYong og Kia. Det eneste du skal gøre ud over at vælge model er at oplyse det tidspunkt, der passer dig bedst. Det sker med et klik på www.totempobiler.com eller ved at ringe til TOTEMPOS kundecenter på 70 157 157. Men du er selvfølgelig også velkommen til at besøge én af TOTEMPOS syv bilforretninger.

– For os handler det om at udfordre de gængse måder at gøre tingene på i bilbranchen. Vi vil gøre det sjovt, spændende, attraktivt og bekvemt at handle og at få serviceret bil hos TOTEMPO, siger Arne Boesen.

Hvis du kunne tænke dig at få en "klik og book" prøvetur bragt hjem, så skal du beslutte dig hurtigt, for tilbuddet gælder i denne omgang kun til og med uge 16. Forudsætningen for at få bragt en prøvetur hjem, er, at du bor i nærheden af én af TOTEMPOS bilforretninger i Hørsholm, Hillerød, Haslev, Herning, Esbjerg, Holstebro og Ringkøbing.

Læs mere her

Dansk verdensnyhed i lommeformat

Berner A/S har netop lanceret verdens første mobiltelefon–software til diagnose og fejlsøgning på personbiler udviklet i samarbejde med en dansk iværksættervirksomhed.

BernerScan er et nyt innovativt diagnoseprodukt, som gør brug af de seneste teknologier indenfor mobilkommunikation, for at tilbyde autobranchen en løsning, der gør op med tunge investeringer i diagnoseudstyr. På trods af den kompakte størrelse tilbyder systemet diagnose af samme kvalitet som langt dyrere og fysisk større løsninger.

BernerScan er et fleksibelt, konkurrencedygtigt og omkostningsbesparende alternativ til traditionelle diagnosesystemer, og består dels af en softwarepakke til ganske almindelige mobiltelefoner, dels af en OBD Bluetooth–adapter. For at gennemføre en fejlsøgning eller diagnostik, placeres adapteren direkte i bilens OBD–stik, hvorefter der, via trådløs Bluetooth–forbindelse, skabes kontakt til serviceteknikerens mobiltelefon. Herved kan værkstedspersonalet hurtigt og systematisk udlæse fejlkoder og diagnosticere køretøjets sensorer direkte på mobiltelefonens display også under kørsel.

Systemet kan håndtere mere end 3000 fejlkoder og viser løbende målinger fra en lang række sensorer såsom lambdasonde, luftmassemåler og temperaturfølere. BernerScan sammenligner automatisk målingerne med referenceværdier, og kan derfor anvendes til at identificere defekte og udtjente komponenter.

Den medfølgende software til mobiltelefonen er opbygget på en simpel og overskuelig måde med uddybende beskrivelser på dansk og letaflæselige ikoner. Brugeren kan vælge mellem en lang række visninger, bl.a. et smiley–baseret overbliksbillede eller en grafisk visning af sensorværdier. Alle scanninger og grafer overføres let, via telefonens dataforbindelse, til www.bernerscan.com, hvorfra de kan gemmes og udskrives.

Hos Berner A/S har man store forventninger til det nye produkt, som rammer et marked med fokus på omkostningsbesparelser og rationaliseringsprocesser. "Det er vores klare forventning, at vi med BernerScan cementerer Berners position i Danmark som innovativ og kundeorienteret leverandør af forbrugsvarer til autobranchen. Hos Berner sætter vi kunden i fokus og forsøger at tilbyde løsninger, der letter vore kunders hverdag, så de frigør ressourcer til at fokusere på deres egentlige kerneforretning. BernerScan er en vigtig komponent i denne strategi" udtaler salgschef for autodivisionen Gert Gotfredsen.

Systemet er fuldt kompatibelt med OBD–II og EOBD hvilket betyder, at BernerScan kan bruges på alle nye biler. Systemet er udviklet i samarbejde med en dansk iværksættervirksomhed, hvor Berner A/S har eneret til distribution af produktet i Europa.

Berner blev grundlagt i 1957 i byen Künzelsau i Tyskland som en virksomhed, der handlede med skruer. I dag er Berner en koncern med over 7.000 medarbejdere i hele Europa og er en af markedets førende leverandører af materialer og komponenter til bygge– og autobranchen samt industrien.

BernerScan sælges i en begrænset introduktionsperiode til en pris på kr. 2.995,– excl. moms og mobiltelefon.

Læs mere her

Grundfos A/S retter fokus på grønnere kørsel

Flere og flere af LeasePlans kunder sætter fokus på en mere bæredygtig og miljørigtig bilflåde. I samarbejde med LeasePlan Danmark og koda sætter Grundfos nu skarpt på CO2 udledningen i bilflåden.

Helt i tråd med Grundfos strategi om miljørigtige løsninger i egen produktlinie er der naturligt fokus på en grønnere profil, også på andre områder. Grundfos har allerede gjort meget for at skabe en grønnere arbejdsplads med energisparende foranstaltninger, og nu sættes CO2 udledningen i bilflåden under lup.

I disse dage lanceres en grøn bilkampagne med udgangspunkt i udskiftning af 6 ældre puljebiler til en langt mere CO2 venlig bil, koda Octavia GreenLine stationcar med en 1.6 TDI Common Rail motor. GreenLine er navnet på kodas biler, der tager hensyn til miljøet. Octavia GreenLine i Combi versionen kører hele 22,7 km/l, yder 105 hk og har en CO2 udledning på kun på 114 g/km. Selvom miljøet er i fokus, er det lykkes at skabe en bil, der alligevel har et drejningsmoment på 250 Nm, hvilket betyder, at der er rigeligt kraftoverskud til at foretage en sikker overhaling. De fine præstationer er opnået gennem en forfinet aerodynamik, mindre rullemodstand ved anvendelse af specielle dæk, højere gearing og en lavere vægt.

Et af målene for Grundfos er at nedbringe den årlige udledning af CO2 med 1,5 ton pr. bil. Godt for miljøet. Godt for økonomien.

Grundfos gør meget ud af at inddrage medarbejderne i projektet, da man er afhængig af, at bilerne også bliver kørt miljømæssigt korrekt. Bl.a. har de forskellige chauffører indvilliget i at anmelde bilens køreegenskaber, komfort og ikke mindst brændstofforbrug. Grundfos har allerede anmeldt bilen i deres interne medier, og PR manager Dan Prangsgaard opfordrer ligefrem Grundfos medarbejderne til at (op)finde en grund til at køre en tur i den nye Octavia GreenLine.

kodas direktør Henrik Blom er da også særdeles glad for samarbejdet. Grundfos er jo i mange sammenhænge en beundret og velkendt virksomhed, og det er bestemt en blåstempling af vores Octavia GreenLine, når en stor industrivirksomhed med et så målrettet miljøfokus vælger Octavia som puljebil. Via GreenPlan i LeasePlans online internetsystem er det muligt for Grundfos at trække informationer om firmabilernes udledning af CO2, brændstoføkonomi mv. på flådeniveau og enkelt bilniveau og dermed følge udviklingen kvartalsvis.

kodas GreenLine program kan nu fås til Fabia, Octavia, Superb og Roomster. SUV en Yeti vil i løbet af kort tid også kunne fås i en GreenLine version. Dermed er koda leveringsdygtig i biler, der tager hensyn til miljøet i hele modelprogrammet.

Læs mere her

Bedste dæk efter ny EU-standard

EU har indført en ny, enklere test af dæk. Continentals sommerdæk klarer sig bedst i den første uafhængige test af slagsen. Motororganisationerne i Tyskland, Østrig og Schweiz giver dækkene roser med på vejen.

Det skal være nemmere for forbrugerne at få sig et overblik over udvalget af dæk og kvaliteten af disse. Derfor har EU indført en dæk-test, der vurderer dækkene ud fra tre egenskaber alene - performance ved aquaplanning, rullestøj og rullemodstand.

I den første uafhængige test kåres Continentals sommerdæk, ContiPremiumContact 2 (205/55 R16V), som vinderen i et felt med 12 udvalgte dæk. Testen er foretaget af tyske Auto Club Europa og GTÜ, Gesellschaft für Teknische Überwachung - en pendant til Teknologisk Institut. Sidst i undersøgelsen ligger det kinesiske Wanli-dæk.

EU anvender fremover denne test til at give en hurtig vurdering af dækkets egenskaber. Vi er glade for, at vores dæk ligger i toppen af undersøgelsen og tror på, at købere nu bedre kan fravælge lavkvalitetsdæk, der falder helt igennem i testen. Men naturligvis skal forbrugerne samtidig forstå, at testen kun viser, hvor godt et dæk klarer sig inden for tre testområder. Der er mange andre, siger adm. direktør hos Continental Dæk Danmark, Georg Nielsen.

Anbefalet i Tyskland, Østrig og Schweiz
Tyske Auto Bild giver også Continentals dæk den højeste udmærkelse. I blad nummer ti fra i år får dækket anbefalingen vorBILDlich , eller forbilledligt, og samtidig anbefales det stærkt . Dækket roses bl.a. for sine flotte køreegenskaber , store styrepræcision , sportslige måde at køre på under alle vejrforhold samt den kortest mulige bremselængde på tør vej .

Motororganisationerne i Tyskland, Østrig og Schweiz giver det samme dæk, som AutoBild har testet, skudsmålet højst anbefalelsesværdigt . ADAC i Tyskland, ÖAMTC i Østrig og TCS i Schweiz siger om ContiPremiumContact 2-dækket, at det er et særdeles balanceret sommerdæk med de bedste testresultater på tør vej , og så er det stærkt kørende på våd vej.

Billedtekst:
Bilejere, der skal købe nye dæk, kan orientere sig ved hjælp af ny teststandard fra EU. Continentals sommerdæk ContiPremiumContact 2 vinder den første uafhængige test.

For flere oplysninger, kontakt venligst:
Adm. direktør hos Continental Dæk Danmark A/S, Georg Nielsen, telefon: + 45 43 23 04 00

Denne historie er sendt ud på vegne af Continental Dæk Danmark A/S. Med en omsætning på mere end 20,0 mia. euro i 2009 er Continental på verdensplan blandt de største leverandører i bilindustrien. Som leverandør af bremsesystemer, systemer og komponenter til motorer og chassiser, elektronik til køretøjer, dæk og såkaldte tekniske gummidele, bidrager virksomheden til sikkerheden i trafikken og global beskyttelse af klimaet. Continental er desuden en af de førende udviklere indenfor netbaseret kommunikation til bilindustrien. Virksomheden råder over ca. 134.500 medarbejdere i 46 lande.

Læs mere her

LG indleder samarbejde med Formula 1?-holdet Red Bull Racing

LG Electronics er gået ind som hold- og teknikpartner for Red Bull Racing i FIA Formula One World Championship .

I kraft af det ny partnerskab med Red Bull Racing udvider LG sit succesfulde samarbejde med Formula 1 . LG Electronics er officiel global partner og teknikpartner for Formula 1 , hvilket medfører eksponering af mærket inden for en sportsgren, hvis tv-seertal er ét af de største i verden.
LG vil stille sine nyeste produkter til rådighed for Red Bull Racing både på banen og i holdets hovedkvarter. Der er tale om et tæt partnerskab, der giver LG nye muligheder for at opbygge mærkekendskab over for en bred målgruppe over hele kloden.

Med foreløbig fem topplaceringer i indeværende sæson er Red Bull Racing, med kørerne Sebastian Vettel og Mark Webber, én af favoritterne til at vinde mesterskabet. I 2009 brillerede holdet med en andenplads i Drivers (Vettel) og Constructors world championships. I verdensmesterskaberne 2010 fører holdet i både Drivers (Webber) og Constructor s.

Vi er utroligt glade for at byde LG velkommen som partner for Red Bull Racing, udtaler Christian Horner, chef for Red Bull Racing-holdet. LG Electronics er en fantastisk nyskabende virksomhed, der går godt i spænd med den kreative innovation, vi har inden for Red Bull Racing, og samarbejdet er et udtryk for, at Red Bull værdsætter partnere, der tænker i samme baner. Den kendsgerning, at vi er attraktive for et førende mærke som LG, er endnu et udtryk for de fremskridt, holdet har gjort i løbet af kort tid.

Det er spændende at se to af verdens førende nyskabende mærker LG Electronics og Red Bull Racing

i parløb som Formula 1 -partnere. "Life's Good" er et udtryk, som både LG og Red Bull Racing gør til virkelighed hver dag takket være teknologi, der giver millioner af mennesker verden over sindsoprivende spændende oplevelser ved at følge Formula 1 .

LG's nye partnerskab med Red Bull Racing er udtryk for vores mærkeløfte om at give mennesker en lidt bedre hverdag gennem såvel banebrydende tekniske innovationer som spændende oplevelser, fortæller Lottie Funck Ekelund, nordisk varemærke- og kommunikationschef i LG. Samarbejdet åbner desuden nye muligheder for LG med hensyn til markedsføringsaktiviteter og mediesamarbejde.

LG Electronics
LG Electronics, Inc., (KSE: 066570.KS) er en af verdens største og mest innovative leverandører af forbrugerelektronik, hårde hvidevarer og mobil kommunikation. Virksomheden har mere end 80.000 ansatte fordelt på 115 selskaber over hele verden. Den globale omsætning var i 2009 43,4 mia. USD. LG Electronics består af fem forretningsenheder: Home Entertainment, Home Appliance, Air Conditioning, Business Solutions og Mobile Communications. LG Electronics er også en af verdens største producenter af paneler til fladskærme, audio- og videoprodukter, mobiltelefoner, airconditionanlæg og vaskemaskiner.

LG Electronics har eksisteret i Norden siden oktober 1999. Få mere information www.lg.com.

Læs mere her