Kæmpe overraskelse: Kvinder vælger mindre biler end mænd
Skoda Fabia rammer toppen af ranglisten, når mænd vælger bil. Chevrolet Spark er kvindernes nummer et
Læs mere her
Spar en formue på din bilforsikring
Tjen på tjek: Mange penge at hente ved at få tilbud fra flere forsikrings-selskaber på kaskoen til den nye bil
Læs mere her
Vinterdæk. Fup eller fidus?
Trafikstyrelsen mener, at vinterdæk er noget pjat. FDM mener, at de er strengt nødvendige. Hvad mener du? Fortæl os om dine gode og dårlige erfaringer med vinterdæk
Læs mere her
Vi har ikke forsøgt at snyde
Administrerende direktør for bilforretningen, Michael Nordlund, er ked af sagens udfald, men erkender fejlen
Læs mere her
Kæmpe bøde til Citroën-forhandler
En bilforhandler fik en bøde på 50.000 kr. fordi han ikke havde oplyst den rigtige pris. Bilforhandleren erkender fejlen, men er ærgerlig over forløbet
Læs mere her
Luxusslæde til Polo-pris
Når en Nano bliver for lille, kan du bytte den ud med en Aria, der skulle være en 7-sæders luksus-MPV til bizar pris
Læs mere her
Shelby hurtigere end Bugatti Veyron
Så er Shelby SuperCars svar på Bugattis Super Sport klar — med 1.350 heste til 1.200 kg
Læs mere her
Fiat 500 kører for dårligt
Englands største køreskole har sagt farvel til den lille italiener. Forklaringen er, at den er for lille og ukomfortabel. I stedet vælger køreskolerne Opel Corsa
Læs mere her
BMW-ejere er værst i trafikken
Fuckfinger og chikanekørsel ses oftere hos BMW-ejere end andre bilejere. Men Audi-ejere og kassevogne følger trop. Dansk forsker siger, at vi straffer hinanden i trafikken
Læs mere her
Bus banker tre superbiler
En S-bus mod en Maserati Gran Turismo, en Ferrari F430 Scuderia og en Chevrolet Corvette i et utraditionelt løb på Flyvestation Værløse - hvem vinder, og hvad mener du?
Læs mere her
Viser opslag med etiketten vinterdæk. Vis alle opslag
Viser opslag med etiketten vinterdæk. Vis alle opslag
torsdag den 14. oktober 2010
fredag den 24. september 2010
FDM tester og guider til vinterens bedste dæk
Vælg et vinterdæk, der klarer sig godt på våd vej og gå evt. ned i dækstørrelse, lyder rådet fra FDM, som har testet 28 vinterdæk.
Tre måneder med kuldegrader, store mængder sne og glatte veje, sendte først på året adskillige bilister på glatis. Lær derfor af sidste vinters strenge vejr, og skift bilens sommersko ud med noget mere fornuftigt fodtøj mens tid er, lyder rådet fra FDM, der har testet 28 vinterdæk.
Vinterdæk handler ganske enkelt om sikkerhed og fremkommelighed. Så med mindre man kan lade sin bil stå de dage, hvor der er vinterføre, bør man skifte fra sommer- til vinterdæk i vintermånederne, siger bilteknisk redaktør på FDMs medlemsblad Motor, Søren W. Rasmussen.
I den nye test er fokus lagt på to dækstørrelser 15- og 17-tommer. Mens de i alt 15 testede dæk i 15-tommer gruppen generelt klarer sig godt, viser testen omvendt, at det er svært at kombinere et stort 17-tommer dæk med et vinterdæks gode egenskaber. Tre af gruppens 13 dæk klarer sig så ringe, at de ikke kan anbefales.
Er ens bil godkendt til det, kan det derfor være en god idé at skifte de store sommerdæk ud med vinterdæk, der er et nummer mindre. Bag rattet vil man ikke mærke den store forskel på tør vej, men i vinterføre er egenskaberne ofte bedre. Og så er der tilmed penge at spare, siger Søren W. Rasmussen.
Det fremgår bl.a. af bilens instruktionsbog, hvilke dækstørrelser den er godkendt til. Er man i tvivl kan også spørge sin dækforhandler, ligesom FDM-medlemmer altid kan kontakte FDMs rådgivning.
FDM påpeger desuden, at dækkene i testen er målt ud fra deres egenskaber i forskelligt vinterføre. Derfor er det ikke altid, at den samlede testvinder er det rigtige dæk til ens behov. Man bør derfor nærlæse delresultaterne.
Nogle dæk er rigtig gode til sne andre til is. Med da den danske vinter typisk byder på sjap og våde veje, anbefaler FDM som udgangspunkt vinterdæk, der klarer sig godt på våd vej, siger Søren W. Rasmussen.
Læs mere her
Tre måneder med kuldegrader, store mængder sne og glatte veje, sendte først på året adskillige bilister på glatis. Lær derfor af sidste vinters strenge vejr, og skift bilens sommersko ud med noget mere fornuftigt fodtøj mens tid er, lyder rådet fra FDM, der har testet 28 vinterdæk.
Vinterdæk handler ganske enkelt om sikkerhed og fremkommelighed. Så med mindre man kan lade sin bil stå de dage, hvor der er vinterføre, bør man skifte fra sommer- til vinterdæk i vintermånederne, siger bilteknisk redaktør på FDMs medlemsblad Motor, Søren W. Rasmussen.
I den nye test er fokus lagt på to dækstørrelser 15- og 17-tommer. Mens de i alt 15 testede dæk i 15-tommer gruppen generelt klarer sig godt, viser testen omvendt, at det er svært at kombinere et stort 17-tommer dæk med et vinterdæks gode egenskaber. Tre af gruppens 13 dæk klarer sig så ringe, at de ikke kan anbefales.
Er ens bil godkendt til det, kan det derfor være en god idé at skifte de store sommerdæk ud med vinterdæk, der er et nummer mindre. Bag rattet vil man ikke mærke den store forskel på tør vej, men i vinterføre er egenskaberne ofte bedre. Og så er der tilmed penge at spare, siger Søren W. Rasmussen.
Det fremgår bl.a. af bilens instruktionsbog, hvilke dækstørrelser den er godkendt til. Er man i tvivl kan også spørge sin dækforhandler, ligesom FDM-medlemmer altid kan kontakte FDMs rådgivning.
FDM påpeger desuden, at dækkene i testen er målt ud fra deres egenskaber i forskelligt vinterføre. Derfor er det ikke altid, at den samlede testvinder er det rigtige dæk til ens behov. Man bør derfor nærlæse delresultaterne.
Nogle dæk er rigtig gode til sne andre til is. Med da den danske vinter typisk byder på sjap og våde veje, anbefaler FDM som udgangspunkt vinterdæk, der klarer sig godt på våd vej, siger Søren W. Rasmussen.
Læs mere her
lørdag den 10. juli 2010
Spar penge med det rette gummi på sommerbilen
Mange tusinde danskere kører midt i juli fortsat rundt med vinterdæk. De dyre vinterdæk slides hurtigt op på knastør asfalt. Danskere, der tager bilen til udlandet, kan redde vinterdækkene ved at skifte til sommerdæk nu.
Ud over at bremse hurtigere og styre mere sikkert, så kan danskere, der skifter vinterdæk ud med sommerdæk også spare penge. Sommerdæk er hårdere i gummiet end vinterdæk og holder markant længere. Det betyder, at man ved at skifte dæk kan undgå at skulle købe helt nye vinterdæk til vinter.
Sådan lyder sparerådet fra eksperter i bilbranchen.
Stort slid på den lange udlandsrejse
Vinterdæk holder ikke så lang tid på tør og varm asfalt. Og slet ikke på en lang ferietur til udlandet. Bildæk slides mere, når bilen udsættes for høj fart og f.eks. skal klare kurver og opbremsninger. Det kommer danske turister ud for på en sommerferie på f.eks. tyske motorveje. Det koster penge, og så øger det også udledningen af CO2 fra bilerne, fordi vinterdæk har en højere rullemodstand end sommerdæk. Så man kan altså både hjælpe sig selv og miljøet med et dækskifte, forklarer Georg Nielsen.
Bremser bedst på våd vej
Sommerdæk gør det også nemmere at bremse i vådt føre, understreger Georg Nielsen.
Sommerdæk bremser bedre end vinterdæk, når vejene er våde, og det sker i øvrigt oftere, end man skulle tro i sommermånederne. August er den måned i løbet af året med flest regnskyl, fortæller Georg Nielsen, administrerende direktør for Continental Dæk Danmark A/S.
Continental Dæk Danmark A/S anbefaler, at vinterdæk, der udskiftes med nye sommerdæk, opbevares tørt frem mod vinteren.
Faktaboks: Gode råd når du gør dine sommerdæk klar
Har du allerede sommerdæk på, så bør du sikre dig, at mønsterdybden er over 2 mm. Loven kræver 1,6 mm som minimum, men det kan være for lidt, hvis du skal rejse langt i bilen. Er bilen læsset tungt, skal du have ekstra luft i dækkene.
Undersøg sommerdækkene for fejl og synlige skader som buler og sprækker i kanten. En jævnlig inspektion af dine dæk er især påkrævet, hvis dine dæk er gamle.
Mål lufttrykket i dækkene. Du kan ofte se det korrekte tryk på indersiden af bilens fordør eller i din bils instruktionsbog. Er dækkene pumpet korrekt, bruger din bil desuden mindre brændstof.
Har du ikke plads til dine vinterdæk, kan du ofte få dem opbevaret hos din dækforhandler.
Faktaboks: Vær også opmærksom på
Læs mere her
Ud over at bremse hurtigere og styre mere sikkert, så kan danskere, der skifter vinterdæk ud med sommerdæk også spare penge. Sommerdæk er hårdere i gummiet end vinterdæk og holder markant længere. Det betyder, at man ved at skifte dæk kan undgå at skulle købe helt nye vinterdæk til vinter.
Sådan lyder sparerådet fra eksperter i bilbranchen.
Stort slid på den lange udlandsrejse
Vinterdæk holder ikke så lang tid på tør og varm asfalt. Og slet ikke på en lang ferietur til udlandet. Bildæk slides mere, når bilen udsættes for høj fart og f.eks. skal klare kurver og opbremsninger. Det kommer danske turister ud for på en sommerferie på f.eks. tyske motorveje. Det koster penge, og så øger det også udledningen af CO2 fra bilerne, fordi vinterdæk har en højere rullemodstand end sommerdæk. Så man kan altså både hjælpe sig selv og miljøet med et dækskifte, forklarer Georg Nielsen.
Bremser bedst på våd vej
Sommerdæk gør det også nemmere at bremse i vådt føre, understreger Georg Nielsen.
Sommerdæk bremser bedre end vinterdæk, når vejene er våde, og det sker i øvrigt oftere, end man skulle tro i sommermånederne. August er den måned i løbet af året med flest regnskyl, fortæller Georg Nielsen, administrerende direktør for Continental Dæk Danmark A/S.
Continental Dæk Danmark A/S anbefaler, at vinterdæk, der udskiftes med nye sommerdæk, opbevares tørt frem mod vinteren.
Faktaboks: Gode råd når du gør dine sommerdæk klar
Har du allerede sommerdæk på, så bør du sikre dig, at mønsterdybden er over 2 mm. Loven kræver 1,6 mm som minimum, men det kan være for lidt, hvis du skal rejse langt i bilen. Er bilen læsset tungt, skal du have ekstra luft i dækkene.
Undersøg sommerdækkene for fejl og synlige skader som buler og sprækker i kanten. En jævnlig inspektion af dine dæk er især påkrævet, hvis dine dæk er gamle.
Mål lufttrykket i dækkene. Du kan ofte se det korrekte tryk på indersiden af bilens fordør eller i din bils instruktionsbog. Er dækkene pumpet korrekt, bruger din bil desuden mindre brændstof.
Har du ikke plads til dine vinterdæk, kan du ofte få dem opbevaret hos din dækforhandler.
Faktaboks: Vær også opmærksom på
- Sørg for ny bremsevæske, så bremserne ikke overophedes og mister effekt.
- Tjek pærer, lys, blinklys og sikringer på bilen.
- Tjek aircondition og kølesystem, så du og din bil ikke lider overlast i varmen.
- Udskift olie og oliefilter, så motoren smøres optimalt og f.eks. er klar til længere belastning som at holde i kø.
Læs mere her
Etiketter:
bilbranchen,
Bild,
bilen,
brændstof,
CO2,
Continental,
Danmark,
direktør,
journalist,
miljø,
motorvej,
penge,
Sommerdæk,
sommerferie,
udland,
vinterdæk
Abonner på:
Opslag (Atom)