Bilpriser.dk
Selvfølgelig er det lækkert at spænde en VW Touareg 5,0 V10 TDI foran campingvognen og så stadig være i stand til at køre 100 km i timen op ad Kassel-bakkerne uden at man kan høre det på bilens motor. Men selv om en brugt Touareg i den klasse kan fås på gule plader til kun 209.000 kr. på bilsider som Bilpriser.dk, Bilzonen.dk eller Bilbasen.dk, så er der alligevel 140.000 kroner at spare over fire år og 80.000 km ved at købe en fabriksny Hyundai i30 CRDi Classic til 215.000 kroner. Det viser den første campingtrækkeranalyse nogensinde fra Bilpriser.dk.
På de fem første pladser er der tre nye og to brugte biler. Hyundai i30 lander på 2,28 kr. pr. km, så kommer en fabriksny KIA cee d 1.6 CRDI med 2,32 kr. pr. km, en brugt VW Golf 2.0 TDI fra 2007 til 2,52 km pr. liter, en brugt Skoda Octavia 2.0 TDI Ambiente fra 2006 med 2,59 kr. pr. km og den fabriksny Skoda Octavia 1.4 TSI med 122 hk med et resultat på 2,66 kr. pr. km.
At den er med i en campingtrækkeranalyse skyldes dens bomstærke og alligevel nøjsomme motor, der leverer et drejningsmoment på 200 NM allerede ved 1.500 o/m. Og bundtræk skal man jo have, når man har en campingvogn på krogen. Desuden er det jo ikke alle campister, der har brug for en dieselbil i dagligdagen. De kunne passende kikke på denne Skoda , forklarer chefanalytiker Niels Grøftehauge, Bilpriser.dk.
Som noget nyt har Bilpriser.dk prøvet at sammenligne økonomien i en række biler, der koster cirka det samme, fra 199.900 kr. til 225.000 kr. Samtidig sammenlignes bilerne på tværs af alder og nummerpladernes farve og det giver en række interessante konklusioner:
For det første er de tre fabriksnye biler i sammenligningstesten alle med blandt de fem mest totaløkonomiske campingtrækkere i denne prisklasse.
Lave priser, god brændstoføkonomi, en fornuftig afskrivning, lave ejerafgifter og ingen ekstraudgifter til reparationer skaffer dem en god placering , påpeger Niels Grøftehauge.
For det andet er en god brændstoføkonomi og en god gensalgsværdi de vigtigste elementer, når det gælder om at opnå en god totaløkonomi. Netop det giver VW Golf sin gode placering, selv om der er afsat 12.000 kr. til ekstra reparationer i forhold til en ny bil.
For det tredje er privatanvendelsesafgiften på private gulpladebiler nok bedre kendt som misundelsesafgiften ren gift for totaløkonomien.
I denne test betaler Touareg-ejeren ikke færre end 39.800 kr. i vægtafgift og misundelsesafgift til staten over fire år. Og det kunne have været dobbelt så slemt, hvis bilen havde været indregistreret efter den 25. april 2007, da Folketinget gav de største gulpladebiler dødsstødet med vægt- og misundelsesafgifter på helt op til 19.910 kr. om året!
De fem mest økonomiske campingtrækkere:
Ny Hyundai i30 1.6 CRDi: 2,28 kr./km
Ny Kia cee d 1.6 CRDI: 2,32 kr./km
Brugt VW Golf 2.0 TDI: 2,52 kr./km
Brugt Skoda Octavia 2.0 TDI: 2,59 kr./km
Ny Skoda Octavia 1.4 TSI: 2,66 kr./km
Hele listen med de 19 biler kan ses på www.bilpriser.dk
Gode hjemmesider
Hvis du vil tjekke reglerne for kørsel med campingvogne eller se reglerne for vægtafgifter og privatbenyttelsesafgifter for gulpadebiler, er her nogle gode websites:
www.dcu.dk
www.fdm.dk
www.campingtraekker.dk
www.skm.dk/tal_statistik/satser_og_beloeb/242.html
Læs mere her
Ingen kommentarer:
Send en kommentar