DanRevision Gruppen erindrer om, at der i Tyskland bruges både KFZ-Brief og KFZ-Schein. Når man køber en tysk bil, skal man huske på at få overdraget både KfZ-Brief, som er en ejendomsattest (Zulassungsbescheinigung Teil 1) og KFZ-Schein (Zulassungs-bescheinigung Teil 2), som er identifikationen af et køretøj f.eks. overfor politiet. , siger Dr. Lars Eriksen. Og for at handelen over grænsen skal gå nemt, er bilpapirerne harmo-niseret i EU. I Danmark findes der siden 2005 efter de fælles EU-regler registreringsattest del 1 og del 2.
Den person, der står i KFZ-Brief er bilens ejermand. For den, der køber ny bil hos en for-handler, bliver alting oftest gjort. Køber af brugtbil i Tyskland skal have overdraget KFZ-Schein og KFZ-Brief af sælger. Køber skal overbevise sig om, at sælgeren virkeligt står i papirerne, ellers kan man ikke erhverve ejendom til bilen. Ejeren af bilen beholder KFZ-Schein f.eks. ved transport af bilen ( Abtretung ) til andre, ved sikkerhed i bilen f.eks. ved lån eller leasing.
Køber skal sørge for at han bliver opført i papirerne. Der udstedes et nyt KFZ-Brief ved ejerskifte. Heri står der dato for første indregistrering og antallet af tidligere ejere. Så her kan man som køber se, hvor tit bilen har skiftet ejer. I de gamle tyske papirer stod alle forhenværende ejere opført med navn og adresse (op til 6). Ved eksport ud af Tyskland skal papirerne foreligge i original.
KFZ-Schein skal medføres til at forevise til politiet. Det må ikke opbevares i bilen, da f.eks. tyveri dermed gøres nemmere. Tekniske ændringer eller særligt tilbehør skal opføres heri. Hvis de ikke er det, så har bilen ikke tilladelse til at blive brugt på offentlige veje og det kan blive en dyr sag at køre rundt i den alligevel. Hvis disse papirer mangler eller tabes, kan der udstedes erstatningspapirer. Man bør være vagtsom, når man køber brugte biler i Tyskland, hvor der mangler originalpapirer eller hvor der foreligger papirer, der er udstedt senere. Dokumenterne er trykt på særligt papir og KFZ-Brief skal have et sølvglinsende vandmærke.
Ved køb i Tyskland kan der evt. være moms. Den danske erhvervsdrivende, der køber brugtbiler i Tyskland, rådes til at have sine egne momspapirer i orden, før han handler i Tyskland.
Læs mere her
tags: Danmark, Tyskland, internet, bilen, politi, EU, 2012, moms, DanRevision,
Ingen kommentarer:
Send en kommentar