Også Amazon i EUs skattely-søgelys
EU beder Luxembourg om at udlevere dokumenter om den amerikanske internetgigants skatteforhold. I forvejen er Apple, Starbucks og Fiat ved at blive undersøgt. Foto: FRANCOIS LENOIR
Læs mere her
Også Amazon i EUs skattesøgelys
EU beder Luxembourg om at udlevere dokumenter om den amerikanske internetgigants skatteforhold. I forvejen er Apple, Starbucks og Fiat ved at blive undersøgt. Foto: FRANCOIS LENOIR
Læs mere her
fredag den 4. juli 2014
Delebilsferier er sommerens store hit
Manglende konkurrenceevne
Grunden til at danskerne søger til hinanden frem for biludlejningsvirksomheder som Avis og Hertz er manglende konkurrenceevne, mener Valerio Sandri, grundlægger af Danmarks første P2P delebilsplatform, MinBilDinBil.dk: "Folk er trætte af at skulle betale store summer til virksomheder, der kun overlever på at være i en branche der kræver stor kapital. Det er ikke let at konkurrere, når det kræver hundredevis af biler for at være med. Men den mulighed har vi nu skabt ved at formidle kontakt mellem danskerne selv, som nu udbyder biler til hinanden til bundpriser som 200 kr. per dag."
Til bilejeres fordel
Mere end 6.000 danskere er nu tilmeldt MinBilDinBil, der har været online siden juni 2013, og over 1.000 af dem er bilejere der tjener gode penge på at udleje deres bil på platformen. Valerio fortæller: "Nogle af vores brugere tjener over 3.000 kroner om måneden. På den måde er der mange bilejere der f.eks. betaler sommerferiens flybilletter ved at leje bilen ud mens de er afsted."
Danskerne er verdensmestre i at dele
I maj var MinBilDinBil afsted til Ouishare, verdens største deleøkonomi-konference, og her opdagede de, at der er noget helt særligt ved danskerne: "Ved at udveksle erfaringer med lignende delebilsorganisationer fra rundt omkring i verden opdagede vi hurtigt, at vi danskere højst sandsynligt er verdensmestre i at dele. Hvor de i andre lande skal bruge ressourcer på at forklare delekonceptet til forbrugerne, ligger det lige til højrebenet for os danskere. For os handler det ikke om at forklare fordelene for den enkelte og for samfundet når man deler med hinanden, men mere om at gøre processen så let som muligt så danskerne vil ændre vanerne." fortæller Valerio.
Målet med MinBilDinBil er at give alle adgang til en bil i en radius af 5 kilometer, og som det ser ud nu forventer MinBilDinBil, at have dobbelt så mange brugere og biler inden udgangen af 2014.
Læs mere her
tags: Danmark, billetter, bilen, økonomi, 2013, virksomhed, penge, organisation, konkurrence, flybillet, sommerferie, 2014,
torsdag den 3. juli 2014
Ny dom: Private p-selskaber må ikke straffe efter færdselsloven
Østre Landsret har givet FDM medhold i det principielle spørgsmål, om private p-selskaber må udskrive kontrolafgifter efter færdselsloven eller aftaleloven. Må de private parkeringsselskaber udskrive kontrolafgifter til bilister med udgangspunkt i færdselsloven Det spørgsmål var omdrejningspunktet i en sag, der i dag er afgjort i Østre Landsret. Svaret er nej.
Dommen giver nemlig endnu engang FDM medhold i, at de private selskaber udelukkende må udskrive kontrolafgifter ud fra aftaleloven. Det er kun politi og kommunale parkeringskorps, der må udskive bøder efter færdselsloven.
"Det helt centrale for os har været at få landsretten til at tage stilling til det principielle spørgsmål i sagen, og det er nu slået fast, at et privat selskab ikke må straffe borgere ud fra regler, der gælder på offentlige parkeringsområder", siger advokat i FDM, Lennart Fogh.
Landsretsdommen betyder desuden, at private selskaber ikke fremover kan benytte færdselsloven som begrundelse for at belægge kontrolafgifter.
I den konkrete sag havde et FDM-medlem netop parkeret sin bil på et privat parkeringsområde, da han opdagede, at den elektroniske p-skive i bilen ikke virkede. Derfor lagde han en seddel i forruden, hvor der stod: "P-skive. Ankomsttid 11.30".
Alligevel fik han en kontrolafgift af selskabet City Parkeringsservice. Efterfølgende klagede han til FDM, der førte sagen i byretten og videre i landretten, hvor dagens dom ikke gav ham medhold.
Selv om FDM fik medhold i det principielle om, hvilken lov de må udskrive kontrolafgifter efter, blev tvisten om kontrolafgiften afgjort efter aftaleloven, og her mente landsretten ikke, at sedlen var en erstatning for en p-skive, der var et krav på området.
"Vi har fået medhold i lovgivningsdelen, men ikke i den del, der handler om kontrolafgiften til bilisten. I aftaleretten findes der ingen definition af en "p-skive", så landretten lagde vægt på, at det er naturligt i befolkningen at forstå en "p-skive" som en urskive med bevægelige visere. Hvis FDM-medlemmet havde konstrueret en skive med en viser i stedet for en seddel med tal, havde han formodeligt ikke fået kontrolafgiften" siger Lennart Fogh.
Trods medhold i den principelle del af sagen, må FDM-medlemmet derfor betale kontrolafgiften på 650 kr., fordi p-skiven ikke var god nok.
Læs mere her
tags: bilen, politi, retten, færdselsloven, lovgivning, Østre Landsret, FDM, byretten,
Dommen giver nemlig endnu engang FDM medhold i, at de private selskaber udelukkende må udskrive kontrolafgifter ud fra aftaleloven. Det er kun politi og kommunale parkeringskorps, der må udskive bøder efter færdselsloven.
"Det helt centrale for os har været at få landsretten til at tage stilling til det principielle spørgsmål i sagen, og det er nu slået fast, at et privat selskab ikke må straffe borgere ud fra regler, der gælder på offentlige parkeringsområder", siger advokat i FDM, Lennart Fogh.
Landsretsdommen betyder desuden, at private selskaber ikke fremover kan benytte færdselsloven som begrundelse for at belægge kontrolafgifter.
I den konkrete sag havde et FDM-medlem netop parkeret sin bil på et privat parkeringsområde, da han opdagede, at den elektroniske p-skive i bilen ikke virkede. Derfor lagde han en seddel i forruden, hvor der stod: "P-skive. Ankomsttid 11.30".
Alligevel fik han en kontrolafgift af selskabet City Parkeringsservice. Efterfølgende klagede han til FDM, der førte sagen i byretten og videre i landretten, hvor dagens dom ikke gav ham medhold.
Selv om FDM fik medhold i det principielle om, hvilken lov de må udskrive kontrolafgifter efter, blev tvisten om kontrolafgiften afgjort efter aftaleloven, og her mente landsretten ikke, at sedlen var en erstatning for en p-skive, der var et krav på området.
"Vi har fået medhold i lovgivningsdelen, men ikke i den del, der handler om kontrolafgiften til bilisten. I aftaleretten findes der ingen definition af en "p-skive", så landretten lagde vægt på, at det er naturligt i befolkningen at forstå en "p-skive" som en urskive med bevægelige visere. Hvis FDM-medlemmet havde konstrueret en skive med en viser i stedet for en seddel med tal, havde han formodeligt ikke fået kontrolafgiften" siger Lennart Fogh.
Trods medhold i den principelle del af sagen, må FDM-medlemmet derfor betale kontrolafgiften på 650 kr., fordi p-skiven ikke var god nok.
Læs mere her
tags: bilen, politi, retten, færdselsloven, lovgivning, Østre Landsret, FDM, byretten,
onsdag den 2. juli 2014
Sommerundersøgelse: Her tager danskerne på bilferie
Mere end hver tredje bilejer skal på kør-selv-ferie i juli og august, og flertallet vælger at se nærmere på asfaltstriberne uden for Danmark, viser ny undersøgelse fra Applus Bilsyn blandt 886 bilister, som skal på bilferie.
62 procent ud i Europa
For nok skal 38 procent af de bilrejsende på en miniferie rundt i Danmark, men de resterende 62 procent kører ud af landet. 16 procent har Tyskland som rejsedestination, mens 11 procent skal til Italien og 8 procent til Frankrig, viser tallene blandt andet.
Og skal man på bilferie, og især til udlandet, så er det vigtigt, at man tjekker op på bilen, før man lukker bagagerummet og tørner ud på E45, forklarer Applus Bilsyn, der i øjeblikket hjælper mange danskere med et førtjek af bilen i form af en TilstandsAttest inden afgang.
"Mere end 10.000 danskere, der kører i egen bil på deres sommerferie, må hvert år ringe efter hjælp fortrinsvis på grund af motorstop eller andre defekter. Et typisk scenarie er, at bilen er lastet tungt, og ikke er køreklar til en ekstra hård rejse på flere tusinde kilometer. Ofte kan selv et almindeligt rutinetjek gør alverden til forskel, så man undgå afbrydelser og måske dyre reparationer. Dem betaler autohjælpen nemlig ikke," siger adm. direktør hos Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.
Ifølge undersøgelsen føler 65 procent sig i 'meget høj' eller 'høj' grad mere sikre, hvis de får en professionel fagmand til at løbe deres bil igennem før udskibning. 55 procent svarer, at de kører bilen ind til et rutinetjek, bl.a. hos landets synshaller.
"Hos Applus Bilsyn "ferietjekker" vi biler med en almindelig TilstandsAttest, hvor vi gennemgår motoren, bremserne, el-anlægget, tandrem, oliestand, rust og meget andet. På den måde finder vi bl.a. svagheder som gamle kølerslanger, som det vil være fornuftigt at udbedre eller skifte ud inden ferieturen", siger Per V. Rasmussen.
Billedtekst
TJEK BILEN FØR AFGANG: Mere end 10.000 danskere, der kører i egen bil på sommerferie, må hvert år ringe efter hjælp på grund af motorstop og andre defekter.
Faktaboks: Skal du til Tyskland – så husk miljømærket!
Ca. 70 tyske byer har indført miljøzoner siden 1. januar 2008, hvor kun biler med et miljøzonemærke (Umweltplakette) må køre ind. Mærkerne i gul og grøn bliver forsynet med bilens indregistreringsnummer og er gyldige i hele bilens levetid. Et miljømærke koster 165 kr. i webshoppen på Applusbilsyn.dk.
Faktaboks: Her rejser vi på bilferie
1. Danmark 38 procent
2. Tyskland 16 procent
3. Sverige og Norge 13 procent
4. Italien 11 procent
5. Frankrig 9 procent
6. Spanien og andre lande 13 procent
Læs mere her
tags: Danmark, 2008, Sverige, Norge, Tyskland, Italien, Europa, direktør, bilen, Frankrig, Spanien, DMI, udland, Tilst, bagagerum, miniferie, miljø, sommerferie, oliestand, tandrem, bremser, Fakta,
tirsdag den 1. juli 2014
Huskeliste til bilferien: 10 ting du skal have med i bilen
Men kør-selv-ferie indebærer også risikoen for praktiske udfordringer med bilen, og sågar motornedbrud, hvis man ikke har taget sine forholdsregler.
Det forklarer Applus Bilsyn, der i øjeblikket har travlt med at hjælpe danskerne med at gøre bilen klar til kør-selv-ferie.
Advarselstrekant og aircon cleaner
"Første led i ens forberedelser bør være, at man får en TilstandsAttest på bilen, så man bl.a. får testet bilens motor, elektriske systemer, dæk og bremser. Herefter bør man selv købe de få ting, som en bil altid skal indeholde i tilfælde af udfordringer. I mere end 120 synshaller sælger vi f.eks. aircon cleanere, der frisker luften op fra aircon- og klimaanlæg. I den lidt mere alvorlige ende sælger vi også sikkerhedsveste til alle bilens passagerer i tilfælde af motorstop samt en rudehammer og advarselstrekant, hvis bilen forulykker. Mange overser disse ting, men de giver en markant højere sikkerhed," siger adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.
10 TING DU SKAL KØBE TIL BILEN
1. Før afgang: Professionelt sommertjek. Er du i tvivl, om din bil er ferieklar, kan du køre den ind til en TilstandsAttest hos Applus Bilsyn.
2. Ekstra oliedunk i bagagerummet - til bilturen sydpå
3. Sprinklervæske. Så er du garanteret rene ruder på vejen.
4. Nye vinduesviskere. Slidte viskere larmer og rengør ikke for- og bagrude ordentligt. Tjek derfor om der skal nye på inden bilturen
5. Aircon cleaner. Sørger for at rense din aircondition, så du er garanteret frisk luft og fjerner eventuelle mikroorganismer, opstået pga. fugt.
6. Sikkerhedsveste. Det er lovpligtigt at have sikkerhedsveste i bilen i mange lande – men køb gerne til alle bilens passagerer, så også børn kan ses i trafikken.
7. Rudehammer og seleskærer. Skulle bilen forulykke og bilens elektroniske systemer ikke længere fungerer, kan I stadig komme ud af bilen.
8. Advarselstrekant. Den er lovpligtig i de fleste lande og sikrer, at du er synlig på vejen i tilfælde af et nødstop.
9. Tysk miljøzonemærke. Mere end 70 tyske storbyer har miljøzone – med et mærke undgår du 40 € i bøde. Køb dem på Applusbilsyn.dk
10. Førstehjælpstaske. Kommer du og familien ud for uheld undervejs, er det altid en fordel at have en ABC-hjælpekasse lige ved hånden.
Kilde: Applus Bilsyn
Billedtekst
GÅ IKKE NED PÅ UDSTYR: Før afgang bør du bl.a. undersøge, om bilen har en advarselstrekant, nødstopveste, førstehjælpstaske og en ekstra oliedunke. Tjek resten af tilbehørslisten her og undgå problemer.
Læs mere her
tags: Danmark, Europa, direktør, bilen, storby, trafikken, ulykker, Tilst, bagagerum, miljø, advarselstrekant, bremser,
mandag den 30. juni 2014
Dagens nyheder - Læs bla. om Rolls-Royce går Porsche-vejen
Blærebiler fra England og USA
Range Rover Sport og Jeep Grand Cherokee er to vidt forskellige bud i suv-bilernes superliga
Læs mere her
Vask bilen ... nu!
Spar tid: En bilvask i regnvejr tager langt mindre tid, end når solen skinner
Læs mere her
Rolls-Royce går Porsche-vejen
Der er gode penge i at bygge SUVer. Porsche har vist vejen. Nu vil Rolls-Royce også være med
Læs mere her
Range Rover Sport og Jeep Grand Cherokee er to vidt forskellige bud i suv-bilernes superliga
Læs mere her
Vask bilen ... nu!
Spar tid: En bilvask i regnvejr tager langt mindre tid, end når solen skinner
Læs mere her
Rolls-Royce går Porsche-vejen
Der er gode penge i at bygge SUVer. Porsche har vist vejen. Nu vil Rolls-Royce også være med
Læs mere her
Ford afslører ny, stor suv til europa
Ford afslører den nye Ford Edge, som for første gang også bliver lanceret i Europa. Med introduktionen af Ford Edge i Europa får den allerede eksisterende Ford Kuga en storebror til næste år. Ligesom Kuga, bliver Edge en global model. Det betyder, at det i princippet er den samme bil, der bliver solgt i hele verden, men med små justeringer, som er tilpasset det enkelte marked.
Edge er flagskibet for Fords SUV-serie (Sport Utility Vehicle). Med de mange avancerede teknologier, er Ford Edge placeret højt på den teknologiske barre og vil ligesom alle Ford-modeller have føreren i centrum. Men oplevelsen af at sidde trygt og rart i de store SUV-sæder kommer alle passagerer til gode.
"Ford Motor Company udfylder potentialet i markedet for biler og stræber efter at tilbyde kunderne den bredeste vifte af biler", siger Stephen Odell, president of Ford of Europe, Middle East and Africa. "Ford fortsætter med at lancere nye spændende modeller og næste år introducerer vi udover den helt nye Ford Edge også den ikoniske Ford Mustang og det helt nye luksuskoncept Vignale".
Ford Edge vil, udover de eksisterende teknologier, som er kendt fra Fords nuværende modeller, også bringe nye avancerede teknologier med sig. Adaptive Steering er en teknologi integreret i bilens rat, som tilpasser styringen efter de faktiske kørselsforhold og førerens køreegenskaber. Fords adaptive støjreduktionsteknologi sætter helt nye standarder for stilhed i kabinen under kørslen. Teknologien sikre dig og dine passagerer en yderst behagelig kørsel, ikke mindst for dine ører. Ford lancerer også frontkamera med splitfunktion, som giver dig et 180 udsyn og gør det nemmere for dig at orientere dig rundt om hjørner, hvor du ikke kan se, om der kommer nogen pga. dårligt udsyn.
Forestil dig, at du skal op ad en rampe for at komme ud af en parkeringskælder. Din adaptive Steering hjælper dig med at håndtere bilen opad den stejle og kurvede opkørselsrampe.
Nede i kælderen kan det godt runge og giver man lidt for meget gas, kan det godt lyde voldsomt. Her neutraliserer den adaptive støjreduktionsteknologi støjen udefra, så du får fred og ro til at styre bilen helt perfekt.
Oppe for enden af rampen kan det være svært, at orientere sig om der kommer cyklister, fodgængere eller andre biler fra siderne. Det er nu slut med uvisheden. Med et frontkamera med splitfunktion er bilen i besiddelse af et helt specielt sæt øjne. Kameraet, som er integreret i forlygterne, kan se til begge sider og gengives på skærmen i instrumentpanelet. Alle disse Ford teknologier gør kørslen i en Ford Edge legende let.
Design, kvalitet og køreegenskaber
Da Ford Edge første gang blev præsenteret i december var det en visuelt imponerende bil med masser af små detaljer, som gør helheden ekstraordinær. Der er brugt materialer af højeste kvalitet og Fords ingeniører har arbejdet længe på at udvikle den flotteste SUV. Ford Edge har fået en iøjnefaldende frontgrill, LED-forlygter og store flotte 20" alufælge.
For at reducere ubehageligheder ved at køre over huller og ujævnhederne i vejen, har Ford gjort støddæmperne perfekt absorberende, uden at det går udover køreegenskaberne. Alt i alt får du en køreoplevelse, som skriger komfort, køreglæde og stabilitet samt en kabine du ikke andet end kan føle dig tilpas i.
Voksende SUV-marked
Ifølge data, som Ford har indsamlet, er markedet for SUV-køretøjer støt voksende. Derfor tilbyder Ford de kunder, som står og ønsker en større SUV, ny Ford Edge. Mellem 2008 og 2013 voksede det europæiske SUV-marked med 21 procent og Ford kan se på det europæiske salg af Ford Kuga, at forbrugerne i højere grad vælger firhjulstrækkeren, når der skal købes ny bil.
Ford Edge bliver tilgængelig i to varianter af Fords 2.0 liter Duratorq TDCi diesel motor. Den første er med 180 hk, 6-trins manuel gearkasse, et moment på 400 Nm og som er sat til at udlede 149 g/km CO2. Den anden med 210 hk, 6-trins automatisk gearkasse, med et moment på 450 Nm og som er sat til at udlede 159 g/km CO2.
Ford Edge lanceres i Danmark i slutningen af 2015.
Læs mere her
tags: Danmark, euro, 2008, Europa, bilen, TDC, 2013, december, cyklist, teknologi, Motor, Europe, Ford, kamera, fælg, støddæmper, gearkasse, Design,
Edge er flagskibet for Fords SUV-serie (Sport Utility Vehicle). Med de mange avancerede teknologier, er Ford Edge placeret højt på den teknologiske barre og vil ligesom alle Ford-modeller have føreren i centrum. Men oplevelsen af at sidde trygt og rart i de store SUV-sæder kommer alle passagerer til gode.
"Ford Motor Company udfylder potentialet i markedet for biler og stræber efter at tilbyde kunderne den bredeste vifte af biler", siger Stephen Odell, president of Ford of Europe, Middle East and Africa. "Ford fortsætter med at lancere nye spændende modeller og næste år introducerer vi udover den helt nye Ford Edge også den ikoniske Ford Mustang og det helt nye luksuskoncept Vignale".
Ford Edge vil, udover de eksisterende teknologier, som er kendt fra Fords nuværende modeller, også bringe nye avancerede teknologier med sig. Adaptive Steering er en teknologi integreret i bilens rat, som tilpasser styringen efter de faktiske kørselsforhold og førerens køreegenskaber. Fords adaptive støjreduktionsteknologi sætter helt nye standarder for stilhed i kabinen under kørslen. Teknologien sikre dig og dine passagerer en yderst behagelig kørsel, ikke mindst for dine ører. Ford lancerer også frontkamera med splitfunktion, som giver dig et 180 udsyn og gør det nemmere for dig at orientere dig rundt om hjørner, hvor du ikke kan se, om der kommer nogen pga. dårligt udsyn.
Forestil dig, at du skal op ad en rampe for at komme ud af en parkeringskælder. Din adaptive Steering hjælper dig med at håndtere bilen opad den stejle og kurvede opkørselsrampe.
Nede i kælderen kan det godt runge og giver man lidt for meget gas, kan det godt lyde voldsomt. Her neutraliserer den adaptive støjreduktionsteknologi støjen udefra, så du får fred og ro til at styre bilen helt perfekt.
Oppe for enden af rampen kan det være svært, at orientere sig om der kommer cyklister, fodgængere eller andre biler fra siderne. Det er nu slut med uvisheden. Med et frontkamera med splitfunktion er bilen i besiddelse af et helt specielt sæt øjne. Kameraet, som er integreret i forlygterne, kan se til begge sider og gengives på skærmen i instrumentpanelet. Alle disse Ford teknologier gør kørslen i en Ford Edge legende let.
Design, kvalitet og køreegenskaber
Da Ford Edge første gang blev præsenteret i december var det en visuelt imponerende bil med masser af små detaljer, som gør helheden ekstraordinær. Der er brugt materialer af højeste kvalitet og Fords ingeniører har arbejdet længe på at udvikle den flotteste SUV. Ford Edge har fået en iøjnefaldende frontgrill, LED-forlygter og store flotte 20" alufælge.
For at reducere ubehageligheder ved at køre over huller og ujævnhederne i vejen, har Ford gjort støddæmperne perfekt absorberende, uden at det går udover køreegenskaberne. Alt i alt får du en køreoplevelse, som skriger komfort, køreglæde og stabilitet samt en kabine du ikke andet end kan føle dig tilpas i.
Voksende SUV-marked
Ifølge data, som Ford har indsamlet, er markedet for SUV-køretøjer støt voksende. Derfor tilbyder Ford de kunder, som står og ønsker en større SUV, ny Ford Edge. Mellem 2008 og 2013 voksede det europæiske SUV-marked med 21 procent og Ford kan se på det europæiske salg af Ford Kuga, at forbrugerne i højere grad vælger firhjulstrækkeren, når der skal købes ny bil.
Ford Edge bliver tilgængelig i to varianter af Fords 2.0 liter Duratorq TDCi diesel motor. Den første er med 180 hk, 6-trins manuel gearkasse, et moment på 400 Nm og som er sat til at udlede 149 g/km CO2. Den anden med 210 hk, 6-trins automatisk gearkasse, med et moment på 450 Nm og som er sat til at udlede 159 g/km CO2.
Ford Edge lanceres i Danmark i slutningen af 2015.
Læs mere her
tags: Danmark, euro, 2008, Europa, bilen, TDC, 2013, december, cyklist, teknologi, Motor, Europe, Ford, kamera, fælg, støddæmper, gearkasse, Design,
Abonner på:
Opslag (Atom)