Audi flirter med hybridteknikken
Tyskerne eksperimenterer videre med hybridtanken i den seneste A3 e-tron
Læs mere her
Biler udsættes for gnaverangreb
Husmåren bider hul i slanger eller ledninger - det kan være en dyr oplevelse for bilejere
Læs mere her
fredag den 8. marts 2013
torsdag den 7. marts 2013
Ford udvider flåden af praktiske og rummelige familiebiler
Debut til tre nye Ford Tourneo-modeller på Geneve Motor Show
Nøgleordene er praktisk, rummelig, smart og økonomisk når Ford i dag giver debut til tre nye familiebiler i Tourneo-serien. Det sker på Geneve Motor Show, hvor Ford samtidig bebuder udvidet tilgængelighed af det stemmestyrede SYNC kommunikationssystem henover Ford-modelprogrammet.
Den nye Tourneo Courier er bygget på samme platform som Ford Fiesta og Ford B-MAX og dermed bevæger Tourneo-familien sig ned i kompakt-klassen. Den beskedne platform til trods, er det lykkedes at skabe en 4,16 meter lang og meget rummelig fem-sæders familietransporter.
Skydedørene kendt fra Ford B-MAX giver klassens bedste adgangsforhold, ligesom 60/40 splitbagsædet giver maksimal fleksibilitet. Courier en har ligeledes en masse praktisk aflægningsplads i form af et højde-justérbart bagagerum, en skuffe under førersædet, en midterkonsol-hylde med plads til både A4-papirer og laptop. Midterkonsollen er ligeledes udstyret med en dock, hvor man kan opbevare og lade mobiltelefoner og mobile GPS er.
Den nye Ford Tourneo Courier er ligeledes udstyret med Ford SYNC, Automatisk Nødopkald, Ford SYNC AppLink, bak-kamera, Easy Fuel og fartbegrænser. Courier ens sikkerhedsudstyr omfatter blandt andet side-airbags til beskyttelse af bryst-region, gardin airbags, knæ-airbags og alarm for bagsæde-seler.
Motorprogrammet byder på to Duratorq TDCi dieselmotorer med henholdsvis 75- og 95 hk samt den prisvindende ét-liters EcoBoost benzinmotor med 100 hk. Alle tre motorvarianter har brændstoføkonomi og CO2-udledning svarende til de bedste i klassen. Den nye Tourneo Courier forventes til Danmark i foråret 2014.
Fra familiebil til varevogn
Den nye Ford Tourneo Connect er bygget på Fords C-platform, hvilket har resulteret i to meget rummelige familiebiler: En syv-sæders Grand Tourneo Connect på 4,82 meter og en fem-sæders variant på 4,42 meter.
Ligesom lillesøsteren Courier, byder den nye Connect på skyde-bagdøre og fleksibel sæde-indretning. Den store syv-sæders Connect kan for eksempel omdannes til en fleksibel varevogn eftersom begge bagsæde-rækker kan lægges helt ned. Samtidig kan det forreste passager-sæde også foldes sammen, hvilket giver plads til de ekstra lange ting fra møbelhuset eller tømmerhandelen.
Tourneo Connect er den første i klassen med Active City Stop, ligesom den også er udstyret med SYNC med Automatisk Nødopkald og bak-kamera.
Motorprogrammet spænder over tre diesel-varianter og to benzinmotorer. Topmodellen, med den meget roste 1,6 liters EcoBoost benzinmotor, kan fås med en seks-trins automatisk gearkasse.
Den største
Den nye Tourneo Custom, som blev introduceret sidste år, er Tourneo-familiens absolutte storebror med plads til i alt ni mennesker plus bagage. Produktionsmodellen har allerede gjort sig bemærket ved at være den første i klassen med de maksimale fem crash-test-stjerner fra Euro NCAP
Custom en kommer både i en otte- og en ni-sæders version på henholdsvis 4,97 meter og 5,34 meter. De to bagsæderækker kan både fjernes helt og kombineres efter behov. Det nye design giver mulighed for i alt 30 forskellige sæde-kombinationer.
Tourneo Custom giver mulighed for at plukke fra hele Fords udstyrsliste, ligesom motorprogrammet er bygget op omkring en optimeret udgave af Fords 2,2 liters Duratorq TDCi diselmotor med henholdsvis 100-, 125- og 155 hk. Den kraftigste motor kommer med en seks-trins automat-gearkasse og Auto-Start-Stop som standard.
Ford og Spotify
På Geneve Motor Show vil Ford ligeledes annoncere en kraftig udvidelse af modeller med Fords stemmestyrede kommunikationssystem SYNC. I 2013 vil det være muligt at vælge SYNC til mere end halvdelen af alle Ford-modeller og som noget helt nyt vil Ford også introducere SYNC AppLink, som gør det muligt, via stemmen, at styre mobiltelefonens applikationer. I den forbindelse har Ford indledt et samarbejde med musikstreaming-tjenesten Spotify og dermed banet vej for, at det bliver både nemt og sikkert at høre masser af forskellig musik i bilen.
SYNC AppLink får debut i den nye Ford EcoSport, som præsenteres på Geneve Motor Show netop nu.
Ford forventer at SYNC-systemet vil være tilgængeligt i alle Ford-modeller i 2015.
Prisvindende motor til flere modeller
19 af de udstillede Ford-Modeller på Geneve Motor Show er udstyret med EcoBoost benzinmotorer. Og det er ikke tilfældigt. Over de næste år forventer Ford at øge produktionen af turbo benzinmotorer med 35 procent således at mere end halvdelen af alle Ford-benzinmotorer vil være baseret på den prisvindende EcoBoost-teknologi i 2018.
Den kompakte og økonomiske 1,0 EcoBoost motor, som sidste år blev kåret til International Engine of The Year vil i høj grad komme til at trække læsset. Allerede i år forventer Ford at hver fjerde solgte B-MAX, Fiesta og C-MAX vil være udstyret med den lille kraftkarl.
Læs mere her
tags: Danmark, bilen, CO2-udledning, økonomi, TDC, 2013, benzin, 2018, Euro NCAP, fleksibilitet, teknologi, bagagerum, Motor, kommunikation, brændstof, Ford, kamera, 2014, laptop, gearkasse,
Nøgleordene er praktisk, rummelig, smart og økonomisk når Ford i dag giver debut til tre nye familiebiler i Tourneo-serien. Det sker på Geneve Motor Show, hvor Ford samtidig bebuder udvidet tilgængelighed af det stemmestyrede SYNC kommunikationssystem henover Ford-modelprogrammet.
Den nye Tourneo Courier er bygget på samme platform som Ford Fiesta og Ford B-MAX og dermed bevæger Tourneo-familien sig ned i kompakt-klassen. Den beskedne platform til trods, er det lykkedes at skabe en 4,16 meter lang og meget rummelig fem-sæders familietransporter.
Skydedørene kendt fra Ford B-MAX giver klassens bedste adgangsforhold, ligesom 60/40 splitbagsædet giver maksimal fleksibilitet. Courier en har ligeledes en masse praktisk aflægningsplads i form af et højde-justérbart bagagerum, en skuffe under førersædet, en midterkonsol-hylde med plads til både A4-papirer og laptop. Midterkonsollen er ligeledes udstyret med en dock, hvor man kan opbevare og lade mobiltelefoner og mobile GPS er.
Den nye Ford Tourneo Courier er ligeledes udstyret med Ford SYNC, Automatisk Nødopkald, Ford SYNC AppLink, bak-kamera, Easy Fuel og fartbegrænser. Courier ens sikkerhedsudstyr omfatter blandt andet side-airbags til beskyttelse af bryst-region, gardin airbags, knæ-airbags og alarm for bagsæde-seler.
Motorprogrammet byder på to Duratorq TDCi dieselmotorer med henholdsvis 75- og 95 hk samt den prisvindende ét-liters EcoBoost benzinmotor med 100 hk. Alle tre motorvarianter har brændstoføkonomi og CO2-udledning svarende til de bedste i klassen. Den nye Tourneo Courier forventes til Danmark i foråret 2014.
Fra familiebil til varevogn
Den nye Ford Tourneo Connect er bygget på Fords C-platform, hvilket har resulteret i to meget rummelige familiebiler: En syv-sæders Grand Tourneo Connect på 4,82 meter og en fem-sæders variant på 4,42 meter.
Ligesom lillesøsteren Courier, byder den nye Connect på skyde-bagdøre og fleksibel sæde-indretning. Den store syv-sæders Connect kan for eksempel omdannes til en fleksibel varevogn eftersom begge bagsæde-rækker kan lægges helt ned. Samtidig kan det forreste passager-sæde også foldes sammen, hvilket giver plads til de ekstra lange ting fra møbelhuset eller tømmerhandelen.
Tourneo Connect er den første i klassen med Active City Stop, ligesom den også er udstyret med SYNC med Automatisk Nødopkald og bak-kamera.
Motorprogrammet spænder over tre diesel-varianter og to benzinmotorer. Topmodellen, med den meget roste 1,6 liters EcoBoost benzinmotor, kan fås med en seks-trins automatisk gearkasse.
Den største
Den nye Tourneo Custom, som blev introduceret sidste år, er Tourneo-familiens absolutte storebror med plads til i alt ni mennesker plus bagage. Produktionsmodellen har allerede gjort sig bemærket ved at være den første i klassen med de maksimale fem crash-test-stjerner fra Euro NCAP
Custom en kommer både i en otte- og en ni-sæders version på henholdsvis 4,97 meter og 5,34 meter. De to bagsæderækker kan både fjernes helt og kombineres efter behov. Det nye design giver mulighed for i alt 30 forskellige sæde-kombinationer.
Tourneo Custom giver mulighed for at plukke fra hele Fords udstyrsliste, ligesom motorprogrammet er bygget op omkring en optimeret udgave af Fords 2,2 liters Duratorq TDCi diselmotor med henholdsvis 100-, 125- og 155 hk. Den kraftigste motor kommer med en seks-trins automat-gearkasse og Auto-Start-Stop som standard.
Ford og Spotify
På Geneve Motor Show vil Ford ligeledes annoncere en kraftig udvidelse af modeller med Fords stemmestyrede kommunikationssystem SYNC. I 2013 vil det være muligt at vælge SYNC til mere end halvdelen af alle Ford-modeller og som noget helt nyt vil Ford også introducere SYNC AppLink, som gør det muligt, via stemmen, at styre mobiltelefonens applikationer. I den forbindelse har Ford indledt et samarbejde med musikstreaming-tjenesten Spotify og dermed banet vej for, at det bliver både nemt og sikkert at høre masser af forskellig musik i bilen.
SYNC AppLink får debut i den nye Ford EcoSport, som præsenteres på Geneve Motor Show netop nu.
Ford forventer at SYNC-systemet vil være tilgængeligt i alle Ford-modeller i 2015.
Prisvindende motor til flere modeller
19 af de udstillede Ford-Modeller på Geneve Motor Show er udstyret med EcoBoost benzinmotorer. Og det er ikke tilfældigt. Over de næste år forventer Ford at øge produktionen af turbo benzinmotorer med 35 procent således at mere end halvdelen af alle Ford-benzinmotorer vil være baseret på den prisvindende EcoBoost-teknologi i 2018.
Den kompakte og økonomiske 1,0 EcoBoost motor, som sidste år blev kåret til International Engine of The Year vil i høj grad komme til at trække læsset. Allerede i år forventer Ford at hver fjerde solgte B-MAX, Fiesta og C-MAX vil være udstyret med den lille kraftkarl.
Læs mere her
tags: Danmark, bilen, CO2-udledning, økonomi, TDC, 2013, benzin, 2018, Euro NCAP, fleksibilitet, teknologi, bagagerum, Motor, kommunikation, brændstof, Ford, kamera, 2014, laptop, gearkasse,
Dagens nyheder - Læs bla. om Tusindvis af danskere fylder forkert brændstof på bilen
Verdens hurtigste Rolls-Royce
Ny og sporty Wraith med 624 hk er den hidtil mest overlegne Rolls og markerer 10-året for BMWs ejerskab
Læs mere her
Stationcarduel: Golf mod Octavia
Vi prøvesidder de nye stationcars fra VW og Skoda i Geneve. Octavia er klart den mest rummelige
Læs mere her
Futuristisk stationcar fra Honda
Japanerne viser en forsmag på den kommende Civic stationcar
Læs mere her
Skadedyr kan koste kassen at reparere
Bilejer fik ødelagt motoren i næsten ny bil - regningen lød på 90.000 kr.
Læs mere her
Mangler du plads? Bilbranchen hjælper dig
På biludstillingen i Genève er der godt nyt for bilkøbere, der har brug for at slæbe meget på turen.
Læs mere her
Tusindvis af danskere fylder forkert brændstof på bilen
Nye tal fra Dansk Autohjælp: Tæt på 2.400 billister tankede forkert i 2012.
Læs mere her
Ny og sporty Wraith med 624 hk er den hidtil mest overlegne Rolls og markerer 10-året for BMWs ejerskab
Læs mere her
Stationcarduel: Golf mod Octavia
Vi prøvesidder de nye stationcars fra VW og Skoda i Geneve. Octavia er klart den mest rummelige
Læs mere her
Futuristisk stationcar fra Honda
Japanerne viser en forsmag på den kommende Civic stationcar
Læs mere her
Skadedyr kan koste kassen at reparere
Bilejer fik ødelagt motoren i næsten ny bil - regningen lød på 90.000 kr.
Læs mere her
Mangler du plads? Bilbranchen hjælper dig
På biludstillingen i Genève er der godt nyt for bilkøbere, der har brug for at slæbe meget på turen.
Læs mere her
Tusindvis af danskere fylder forkert brændstof på bilen
Nye tal fra Dansk Autohjælp: Tæt på 2.400 billister tankede forkert i 2012.
Læs mere her
onsdag den 6. marts 2013
Golf kåret som Car of the Year 2013
Volkswagens nye Golf er netop kåret som Car of the Year på den international biludstilling i Geneve.
Hvert år uddeler en jury bestående af 58 førende europæiske motorjournalister prisen som årets bedste bil, Car of the Year. I år er valget faldet på den nye Golf fra Volkswagen.
Golf er gennem seks generationer blevet en verdensomspændende succes. Med næsten 30 millioner solgte Golf på verdensplan, er det en bestseller, som Car of the Year-juryen har valgt som årets bedste bilnyhed.
Golf i syvende generation
På trods af sit genkendelige design er Golf i syvende aftapning helt ny fra ende til anden. Golf VII er bygget på en helt nyudviklet platform, MQB, der med sin store fleksibilitet bl.a har været med til at holde produktionsomkostningerne på et lavt niveau, til gavn for forbrugerne. Men Golf er også blevet rost for sit høje sikkerhedsniveau og lave brændstofforbrug. Vedrørende sidstnævnte leveres de bedste tal naturligvis af Golf BlueMotion, der imponerer med at køre hele 31,3 km/l og udleder blot 85 g/CO2 pr. km. Dermed er Golf VII den mest brændstofbesparende Golf til dato, og med Golf BlueMotion er der sat ny spare-standard i segmentet. Samtlige Golf VII har start-stop-system og genvinding af bremseenergi som standard. Nye banebrydende sikkerhedssystemer er kommet til, som fx multikollisionsbremsen, der er del af standardudstyret, og som bremser bilen ned i ulykkestilfælde, således at yderligere kollisioner undgås. PreCrash-systemet er ligeledes standardudstyr og beskytter passagerer og fører proaktivt ved automatisk at lukke vinduer og stramme seler i kritiske situationer.
I år kæmpede Golf mod følgende syv medfinalister: Ford B-Max, Hyundai i30, Mercedes Benz A-klasse, Peugeot 208, Renault Clio, Subaru BRZ/Toyota GT86, og Volvo V40. Golf overhalede tvillingeparret Subaru BRZ/Toyota GT86 med over dobbelt så mange points nemlig 414 mod japanernes 202 point og kan dermed pryde sig med titlen som Car of the Year det næste år. På tredjepladsen kom Volvos V40 med 189 points.
For at komme i betragtning til titlen som årets bedste europæiske model, skal bilen være introduceret på det europæiske marked de seneste 12 måneder fra kåringsdatoen, være en helt ny model, d.v.s., at hverken nyt motorprogram eller såkaldte facelifts accepteres og bilen må forventes at kunne sælge 5.000 eksemplarer på det europæiske marked. Juryen bedømmer det meget brede spekter af nye modeller over en lang periode og med sammenlignende tests af hele feltet ved flere events forskellige steder i Europa, bl.a. i det nordjyske Tannis hvert efterår, hvor primært de skandinaviske jurymedlemmer giver deres besyv med. Juryen bedømmer bl.a. bilerne ud fra følgende kriterier: design, komfort, sikkerhed, økonomi, køreglæde, funktionalitet, opfyldelse af miljøkrav og naturligvis pris. Teknisk innovation og value-for-money tages også med i bedømmelserne.
Se mere på www.caroftheyear.com eller www.volkswagen.dk
Læs mere her
tags: euro, Europa, Volvo, bilen, økonomi, Renault, Clio, Mercedes, fleksibilitet, omkostninger, Toyota, Hyundai, energi, journalist, skandinavisk, brændstof, innovation, Ford, Peugeot, Subaru, miljø, Volkswagen, bremser,
Hvert år uddeler en jury bestående af 58 førende europæiske motorjournalister prisen som årets bedste bil, Car of the Year. I år er valget faldet på den nye Golf fra Volkswagen.
Golf er gennem seks generationer blevet en verdensomspændende succes. Med næsten 30 millioner solgte Golf på verdensplan, er det en bestseller, som Car of the Year-juryen har valgt som årets bedste bilnyhed.
Golf i syvende generation
På trods af sit genkendelige design er Golf i syvende aftapning helt ny fra ende til anden. Golf VII er bygget på en helt nyudviklet platform, MQB, der med sin store fleksibilitet bl.a har været med til at holde produktionsomkostningerne på et lavt niveau, til gavn for forbrugerne. Men Golf er også blevet rost for sit høje sikkerhedsniveau og lave brændstofforbrug. Vedrørende sidstnævnte leveres de bedste tal naturligvis af Golf BlueMotion, der imponerer med at køre hele 31,3 km/l og udleder blot 85 g/CO2 pr. km. Dermed er Golf VII den mest brændstofbesparende Golf til dato, og med Golf BlueMotion er der sat ny spare-standard i segmentet. Samtlige Golf VII har start-stop-system og genvinding af bremseenergi som standard. Nye banebrydende sikkerhedssystemer er kommet til, som fx multikollisionsbremsen, der er del af standardudstyret, og som bremser bilen ned i ulykkestilfælde, således at yderligere kollisioner undgås. PreCrash-systemet er ligeledes standardudstyr og beskytter passagerer og fører proaktivt ved automatisk at lukke vinduer og stramme seler i kritiske situationer.
I år kæmpede Golf mod følgende syv medfinalister: Ford B-Max, Hyundai i30, Mercedes Benz A-klasse, Peugeot 208, Renault Clio, Subaru BRZ/Toyota GT86, og Volvo V40. Golf overhalede tvillingeparret Subaru BRZ/Toyota GT86 med over dobbelt så mange points nemlig 414 mod japanernes 202 point og kan dermed pryde sig med titlen som Car of the Year det næste år. På tredjepladsen kom Volvos V40 med 189 points.
For at komme i betragtning til titlen som årets bedste europæiske model, skal bilen være introduceret på det europæiske marked de seneste 12 måneder fra kåringsdatoen, være en helt ny model, d.v.s., at hverken nyt motorprogram eller såkaldte facelifts accepteres og bilen må forventes at kunne sælge 5.000 eksemplarer på det europæiske marked. Juryen bedømmer det meget brede spekter af nye modeller over en lang periode og med sammenlignende tests af hele feltet ved flere events forskellige steder i Europa, bl.a. i det nordjyske Tannis hvert efterår, hvor primært de skandinaviske jurymedlemmer giver deres besyv med. Juryen bedømmer bl.a. bilerne ud fra følgende kriterier: design, komfort, sikkerhed, økonomi, køreglæde, funktionalitet, opfyldelse af miljøkrav og naturligvis pris. Teknisk innovation og value-for-money tages også med i bedømmelserne.
Se mere på www.caroftheyear.com eller www.volkswagen.dk
Læs mere her
tags: euro, Europa, Volvo, bilen, økonomi, Renault, Clio, Mercedes, fleksibilitet, omkostninger, Toyota, Hyundai, energi, journalist, skandinavisk, brændstof, innovation, Ford, Peugeot, Subaru, miljø, Volkswagen, bremser,
Dagens nyheder - Læs bla. om Ny McLaren er det tætteste, du kommer på en Formel 1-racer
Her er Ferrarien
Den ultimativt hurtigste og mest avancerede Ferrari gadebil er døbt LaFerrari, ganske enkelt
Læs mere her
Ford stiger på suv-bølgen
Ford EcoSport skal øge Fords markedsandel i Europa
Læs mere her
Ny McLaren er det tætteste, du kommer på en Formel 1-racer
Supersportsvogn fra McLaren bliver en af de mest ekstreme biler.
Læs mere her
Den ultimativt hurtigste og mest avancerede Ferrari gadebil er døbt LaFerrari, ganske enkelt
Læs mere her
Ford stiger på suv-bølgen
Ford EcoSport skal øge Fords markedsandel i Europa
Læs mere her
Ny McLaren er det tætteste, du kommer på en Formel 1-racer
Supersportsvogn fra McLaren bliver en af de mest ekstreme biler.
Læs mere her
tirsdag den 5. marts 2013
Rossi fortsætter samarbejdet med Bridgestone ? som rådgiver omkring udvikling af MC dæk
Ni-dobbelt verdensmester Valentino Rossi har forlænget sin aftale med Bridgestone og fortsætter således i sin funktion som rådgiver i forbindelse med udvikling af MC dæk.
Valentino Rossi og Bridgestone vil fortsat arbejde sammen for at udbrede passionen for "motorcyklisme" til forbrugere og entusiaster samt understøtte Bridgestone s koncept fra bane til gade . Rossi vil optræde alene som professionel kører - hans MotoGP team og sponsorer er ikke involveret i aftalen.
Jeg har arbejdet sammen med Bridgestone i MotoGP gennem mange år og har altid været imponeret over deres professionalisme og kvaliteten af deres produkter. Fortsættelsen af denne aftale giver mig en spændende mulighed for at bidrage til nye Bridgestone dæk til landevejen - Valentino Rossi.
Som en del af hans funktion vil Rossi evaluere nye Bridgestone motorcykeldæk og give hans vurdering af dækkenes præstationer, især dæk i hyper-sport, racing, og sport-touring segmenterne. Bridgestone vil til gengæld bruge hans input i udviklingen til at frembringe dæk med bedre præstationer og større sikkerhedsmargen.
Valentino Rossi er en fremragende ambassadør for vores firma. Med forlængelsen af vores aftale har vi sikret os råd og vejledning fra en af alle tiders største inden for motorcykelsporten, hvilket vil hjælpe os til at bringe de bedst mulige Battlax produkter på markedet - Franco Annunziato, CEO & President, Bridgestone Europe.
Indenfor motorcykel racing er Valentino Rossi en af de største stjerner nogensinde: Verdensmester i klasserne 125cc, 250cc og 500, samt seksdobbelt MotoGP verdensmester. Italieneren har også rekorden for flest vundne løb i sportens øverste klasse, med 79 sejre.
Bridgestone startede i MotoGP i 2002 og allerede i 2003 opnåede køreren med Bridgestone dæk for første gang podiepladser, inden de første sejre kom i 2004. Med et støt stigende antal samarbejdende teams, lykkedes det at vinde det første verdensmesterskab med Bridgestone dæk i 2007 og igen i 2008 med Valentino Rossi og Team Fiat Yamaha. I 2009 blev Bridgestone den første officielle eneleverandør af dæk til MotoGP verdensmesterskabet.
I september 2012 kunne Bridgestone fejre sin 100. MotoGP sejr i forbindelse med San Marino og Rimini Grand Prix på Misano banen i Italien. Begivenheden blev fejret med et særligt event på banen, for alle involverede i MotoGP og som en tak til millioner af racing fans for deres støtte gennem årene.
Læs mere her
tags: 2009, 2008, Italien, mesterskab, 2002, 2003, 2012, 2007, landevej, Europe, Fiat,
Valentino Rossi og Bridgestone vil fortsat arbejde sammen for at udbrede passionen for "motorcyklisme" til forbrugere og entusiaster samt understøtte Bridgestone s koncept fra bane til gade . Rossi vil optræde alene som professionel kører - hans MotoGP team og sponsorer er ikke involveret i aftalen.
Jeg har arbejdet sammen med Bridgestone i MotoGP gennem mange år og har altid været imponeret over deres professionalisme og kvaliteten af deres produkter. Fortsættelsen af denne aftale giver mig en spændende mulighed for at bidrage til nye Bridgestone dæk til landevejen - Valentino Rossi.
Som en del af hans funktion vil Rossi evaluere nye Bridgestone motorcykeldæk og give hans vurdering af dækkenes præstationer, især dæk i hyper-sport, racing, og sport-touring segmenterne. Bridgestone vil til gengæld bruge hans input i udviklingen til at frembringe dæk med bedre præstationer og større sikkerhedsmargen.
Valentino Rossi er en fremragende ambassadør for vores firma. Med forlængelsen af vores aftale har vi sikret os råd og vejledning fra en af alle tiders største inden for motorcykelsporten, hvilket vil hjælpe os til at bringe de bedst mulige Battlax produkter på markedet - Franco Annunziato, CEO & President, Bridgestone Europe.
Indenfor motorcykel racing er Valentino Rossi en af de største stjerner nogensinde: Verdensmester i klasserne 125cc, 250cc og 500, samt seksdobbelt MotoGP verdensmester. Italieneren har også rekorden for flest vundne løb i sportens øverste klasse, med 79 sejre.
Bridgestone startede i MotoGP i 2002 og allerede i 2003 opnåede køreren med Bridgestone dæk for første gang podiepladser, inden de første sejre kom i 2004. Med et støt stigende antal samarbejdende teams, lykkedes det at vinde det første verdensmesterskab med Bridgestone dæk i 2007 og igen i 2008 med Valentino Rossi og Team Fiat Yamaha. I 2009 blev Bridgestone den første officielle eneleverandør af dæk til MotoGP verdensmesterskabet.
I september 2012 kunne Bridgestone fejre sin 100. MotoGP sejr i forbindelse med San Marino og Rimini Grand Prix på Misano banen i Italien. Begivenheden blev fejret med et særligt event på banen, for alle involverede i MotoGP og som en tak til millioner af racing fans for deres støtte gennem årene.
Læs mere her
tags: 2009, 2008, Italien, mesterskab, 2002, 2003, 2012, 2007, landevej, Europe, Fiat,
Dagens nyheder - Læs bla. om Golf netop kåret som Årets bil i Europa
Stor cabriolet til fair pris
Opels smukke cabriolet kommer landet med en 140 hestes motor og godt med udstyr for 420.000 kr.
Læs mere her
Golf netop kåret som Årets bil i Europa
Golf vandt en suveræn sejr, men på andenpladsen var der kamp med sjov og fornuft
Læs mere her
Opels smukke cabriolet kommer landet med en 140 hestes motor og godt med udstyr for 420.000 kr.
Læs mere her
Golf netop kåret som Årets bil i Europa
Golf vandt en suveræn sejr, men på andenpladsen var der kamp med sjov og fornuft
Læs mere her
Abonner på:
Opslag (Atom)