Råt look, hamrende hurtig og cool klimaprofil – og med en acceleration fra 0-100 km/t på 4 sekunder drøner Brammo Empulse ind på Bella Centrets Streetfire-messe i den kommende weekend Omkring 20.000 besøgende forventes af besøge Streetfire-messen, der løber af stablen den 26.-28. september i Bella Centret i København. Og når dørene for ottende gang åbnes til Danmarks største inden- og udendørsmotorshow, er der blandt de mere end 500 vilde, fede og spektakulære biler og motorcykler mulighed for at se og afprøve verdens hurtigste el-motorcykel.
Det er amerikanske Brammo Empulse, der ud over at stille sulten for de mest fartgale, også giver god samvittighed i forhold til energiforbrug og klimavenlighed. Motorcyklen, der netop er introduceret på det danske marked, har en rækkevidde på omkring 200 km pr. opladning, en topfart på 177 km/t og accelererer til 100 km/t på 4 sekunder. Dermed levere den klimavenlige fartdjævel nogle af de bedste specifikationer på markedet inden for eldrevne motorcykler.
Folketingsmedlem testkører
Som optakt til messen har folketingsmedlem og motorcykelentusiast Liselott Blixt, der til daglig kører Suzuki Hayabusa, afprøvet den amerikanske Brammo, hvor især vejgrebet og vægten imponerede.
Brammoen ligger godt i svingene, og så føles det ikke, som om den vejer de 217 kilo. Den har 6 gear, men man kan endda starte og stoppe i 3. gear. Det er faktisk en sjov motorcykel at køre.
Brammo importeres af EVscandia, der blev etableret i 2005. Dermed er virksomheden en af de mest erfarne aktører inden for professionelle el-køretøjer på 2 og 3 hjul. Virksomhedens løsninger er udviklet af førende internationale producenter og EVscandia udvælger nøje de produkter, der vurderes at passe til det skandinaviske marked, heriblandt el-scootere, der er oplagte til eksempelvis professionel avisdistribution og hjemmepleje samt Segways til både offentlige og private virksomheder.
Importøren søger forhandlere
Med en stigende interesse for el-drevne køretøjer i Danmark er EVscandia i kraftig vækst og søger derfor forhandlere til at dække det danske marked. Interesserede forhandlere kan besøge EVscandia på deres stand og drøfte muligheder med virksomhedens ledelse, der er til stede under hele messen.
tags: Danmark, København, folketingsmedlem, energiforbrug, virksomhed, samvittighed, energi, skandinavisk, Motor, Suzuki, scooter,
onsdag den 31. december 2014
tirsdag den 30. december 2014
Robust indtjening i Continental
Den tyske dækgigant fortsætter med at imponere i årets tredje kvartal Continental-koncernen fastholder i tredje kvartal den robuste indtjening, som har kendetegnet de to foregående. Nettoindtjeningen er i de første ni måneder af 2014 steget 14,1 % i forhold til året før og lander på 1,8 mia. euro.
Omsætningen for de tre første kvartaler udgør 25,6 mia. euro og resultat før skat 2,4 mia., svarende til 9,6 % af salget.
Koncernchef Elmar Degenhart kan på baggrund af det seneste kvartalsresultat slå fast, at EBIT, som blev hævet til ca. 11 % efter første halvår, kommer til at holde for hele året, måske endda lidt højere. Salget ventes at ende på 34,5 mia. euro.
Continental-koncernen er en af verdens største leverandører til bilindustrien. Omsætningen på de to kerneområder "Automotive" og "Dæk" er hhv. 15,4 mia. og 10,2 mia. euro i årets ni første måneder. Automotive fastholder indtjeningsniveauet på et lidt mindre omsætningsniveau, mens Dæk-divisionen går frem på begge felter. Koncernen opjusterer divisionens indtjening for hele året med 20 mio. euro.
Ved udgangen af tredje kvartal havde Continental næsten 189.400 medarbejdere, ca. 11.600 flere end ved årets begyndelse. Det skyldes større produktion, opkøb og styrkelse af forskning og udvikling.
Læs mere her
tags: euro, bilindustri, omsætning, Continental, 2014, Netto,
Omsætningen for de tre første kvartaler udgør 25,6 mia. euro og resultat før skat 2,4 mia., svarende til 9,6 % af salget.
Koncernchef Elmar Degenhart kan på baggrund af det seneste kvartalsresultat slå fast, at EBIT, som blev hævet til ca. 11 % efter første halvår, kommer til at holde for hele året, måske endda lidt højere. Salget ventes at ende på 34,5 mia. euro.
Continental-koncernen er en af verdens største leverandører til bilindustrien. Omsætningen på de to kerneområder "Automotive" og "Dæk" er hhv. 15,4 mia. og 10,2 mia. euro i årets ni første måneder. Automotive fastholder indtjeningsniveauet på et lidt mindre omsætningsniveau, mens Dæk-divisionen går frem på begge felter. Koncernen opjusterer divisionens indtjening for hele året med 20 mio. euro.
Ved udgangen af tredje kvartal havde Continental næsten 189.400 medarbejdere, ca. 11.600 flere end ved årets begyndelse. Det skyldes større produktion, opkøb og styrkelse af forskning og udvikling.
Læs mere her
tags: euro, bilindustri, omsætning, Continental, 2014, Netto,
mandag den 29. december 2014
Den største trafikvækst siden 2007 fastholder positiv udvikling
Trafikken fortsætter med at stige på Storebælt og medvirker til, at Sund & Bælt kommer ud af årets tredje kvartal med et overskud på 2.035 mio. kr. som resultat af den primære drift. Det er en forbedring på 107 mio. kr. i forhold til samme kvartal sidste år. Sund & Bælt fastholder derfor forventningerne om et overskud før dagsværdireguleringer og skat på ca. 2 mia. kr. til årets resultat. I løbet af årets første ni måneder steg indtægter fra vejtrafikken på Storebælt med 118 mio. kr. i forhold til samme periode i 2013 og var på 2.116 mio. kr.
I løbet af årets første tre kvartaler steg den samlede vejtrafik med 4,3 pct. Mens personbiltrafikken steg med 3.9 pct., voksede lastbiltrafikken med 8,5 pct., og i gennemsnit tog knap 31.500 køretøjer dagligt turen over forbindelsen.
- Udviklingen i trafikken har hele året ligget over vores forventninger, og vi skal helt tilbage til 2007 for at finde højere væksttal for trafikken. Kigger vi på oktober, tyder det på, at udviklingen vil fortsætte året ud, men det ved vi naturligvis først til den tid. Udviklingen i tredje kvartal betyder, at vi fastholder vores forventninger til årets resultat, siger Sund & Bælts adm. direktør Leo Larsen.
Den primære drift for de første ni måneder af 2014 blev et overskud på 2.035 mio. kr., hvilket er 107 mio. kr. højere end i samme periode i 2013.
Sund & Bælts samlede renteomkostninger faldt med 203 mio. kr. i årets første ni måneder. Det gradvise gennemslag af lavere markedsrenter har påvirket omkostningerne positivt.
Koncernens resultat før dagsværdiregulering og skat blev et overskud på 1.738 mio. kr., en forbedring på 380 mio. kr. i forhold til samme periode i 2013.
Forventninger til året er fortsat et overskud på 1.950 mio. kr. før finansielle værdireguleringer og skat pga. den fortsatte positive trafikudvikling og det lave renteniveau.
Som en del af regeringens Vækstpakke fra foråret 2014 reduceres betaling til A/S Storebælt for drift af jernbanestrækningen mellem Nyborg og Korsør Station med 200 mio. kr. om året fra 2015. Det betyder, at tilbagebetalingstiden alt andet lige forlænges med godt 1 år og nu udgør 32 år, hvormed gælden forventes at være tilbagebetalt i 2030.
Læs mere her
tags: direktør, lastbil, 2013, renten, Nyborg, regeringen, trafikken, Storebælt, 2007, omkostninger, regering, 2014, Korsør,
I løbet af årets første tre kvartaler steg den samlede vejtrafik med 4,3 pct. Mens personbiltrafikken steg med 3.9 pct., voksede lastbiltrafikken med 8,5 pct., og i gennemsnit tog knap 31.500 køretøjer dagligt turen over forbindelsen.
- Udviklingen i trafikken har hele året ligget over vores forventninger, og vi skal helt tilbage til 2007 for at finde højere væksttal for trafikken. Kigger vi på oktober, tyder det på, at udviklingen vil fortsætte året ud, men det ved vi naturligvis først til den tid. Udviklingen i tredje kvartal betyder, at vi fastholder vores forventninger til årets resultat, siger Sund & Bælts adm. direktør Leo Larsen.
Den primære drift for de første ni måneder af 2014 blev et overskud på 2.035 mio. kr., hvilket er 107 mio. kr. højere end i samme periode i 2013.
Sund & Bælts samlede renteomkostninger faldt med 203 mio. kr. i årets første ni måneder. Det gradvise gennemslag af lavere markedsrenter har påvirket omkostningerne positivt.
Koncernens resultat før dagsværdiregulering og skat blev et overskud på 1.738 mio. kr., en forbedring på 380 mio. kr. i forhold til samme periode i 2013.
Forventninger til året er fortsat et overskud på 1.950 mio. kr. før finansielle værdireguleringer og skat pga. den fortsatte positive trafikudvikling og det lave renteniveau.
Som en del af regeringens Vækstpakke fra foråret 2014 reduceres betaling til A/S Storebælt for drift af jernbanestrækningen mellem Nyborg og Korsør Station med 200 mio. kr. om året fra 2015. Det betyder, at tilbagebetalingstiden alt andet lige forlænges med godt 1 år og nu udgør 32 år, hvormed gælden forventes at være tilbagebetalt i 2030.
Læs mere her
tags: direktør, lastbil, 2013, renten, Nyborg, regeringen, trafikken, Storebælt, 2007, omkostninger, regering, 2014, Korsør,
søndag den 28. december 2014
Vejforum 2014: Mød transportminister Mogens Heunicke, hør om ny rapport om trafikulykker
Havarikommissionen for Vejtrafikulykker præsenterer torsdag d. 4. 12 på Vejforum rapporten "Hvorfor sker trafikulykkerne ". Her fokuseres bl.a. på ulykkes- og skadesfaktorer i 291 alvorlige trafikulykker i perioden siden 2001. Samme dag er en spændende paneldebat med centrale aktører fra Vejsektoren. Konferencen afsluttes af transportminister Mogens Heunicke. Pressen er velkommen til at deltage. Vagtskifte i Havarikommissionen for Vejtrafikulykker
Formand for Havarikommissionen fra Vejtrafikulykker, Sven Krarup Nielsen, takker ved årsskiftet af efter 14 år på formandsposten. Torsdag d. 4. december på Vejforum afleverer han sin sidste rapport. Ny formand bliver civilingeniør Mette Fynbo, Vejdirektoratet, der i dag er medlem af kommissionen.
De fleste danskere er stødt på Sven Krarup Nielsens røst, når han i radioen eller i Tv-nyhederne giver sine vurderinger af årsagerne til trafikulykker og udviklingen i antallet af tilskadekomne og dræbte i trafikken. Det har han nu gjort igennem 14 år, men den sidste rapport fra hans hånd afleveres d. 4. december på Vejforum 2014 i Nyborg.
Vigtig dokumentation
"Jeg synes, at Havarikommissionen igennem sit virke har bevist, at vi har en vigtig rolle i en tid, hvor trafikken øges. Vi skal ikke tage æren for, at antallet af dræbte og tilskadekomne i trafikken er mere end halveret i de 13 år, hvor vi har eksisteret," siger Sven Krarup Nielsen. "Men vi har været med til at sætte en dagsorden og tilvejebringe vigtig dokumentation for, hvilke faktorer, der har betydning for ulykkerne. Det er altafgørende for trafiksikkerhedskampagner, vejindretning og den teknologi som vi putter i bilerne," siger Sven Krarup Nielsen.
Han peger på, at der stadig er et potentiale for at reducere trafikulykkerne og antallet af tilskadekomne og dræbte.
Med udgangen af 2014 går Sven Krarup Nielsen af som formand for Havarikommissionen for Vejtrafikulykker. Han afløses af civilingeniør Mette Fynbo, Vejdirektoratet, der allerede i dag er medlem af kommissionen, der har 6 medlemmer.
Vejforum er vejsektorens absolut største branchebegivenhed med mere en 1.100 deltagere.
Læs mere her
tags: radio, 2001, december, transportminister, Nyborg, trafikken, dræbt, kommissionen, trafikulykke, ulykker, teknologi, rektor, 2014,
Formand for Havarikommissionen fra Vejtrafikulykker, Sven Krarup Nielsen, takker ved årsskiftet af efter 14 år på formandsposten. Torsdag d. 4. december på Vejforum afleverer han sin sidste rapport. Ny formand bliver civilingeniør Mette Fynbo, Vejdirektoratet, der i dag er medlem af kommissionen.
De fleste danskere er stødt på Sven Krarup Nielsens røst, når han i radioen eller i Tv-nyhederne giver sine vurderinger af årsagerne til trafikulykker og udviklingen i antallet af tilskadekomne og dræbte i trafikken. Det har han nu gjort igennem 14 år, men den sidste rapport fra hans hånd afleveres d. 4. december på Vejforum 2014 i Nyborg.
Vigtig dokumentation
"Jeg synes, at Havarikommissionen igennem sit virke har bevist, at vi har en vigtig rolle i en tid, hvor trafikken øges. Vi skal ikke tage æren for, at antallet af dræbte og tilskadekomne i trafikken er mere end halveret i de 13 år, hvor vi har eksisteret," siger Sven Krarup Nielsen. "Men vi har været med til at sætte en dagsorden og tilvejebringe vigtig dokumentation for, hvilke faktorer, der har betydning for ulykkerne. Det er altafgørende for trafiksikkerhedskampagner, vejindretning og den teknologi som vi putter i bilerne," siger Sven Krarup Nielsen.
Han peger på, at der stadig er et potentiale for at reducere trafikulykkerne og antallet af tilskadekomne og dræbte.
Med udgangen af 2014 går Sven Krarup Nielsen af som formand for Havarikommissionen for Vejtrafikulykker. Han afløses af civilingeniør Mette Fynbo, Vejdirektoratet, der allerede i dag er medlem af kommissionen, der har 6 medlemmer.
Vejforum er vejsektorens absolut største branchebegivenhed med mere en 1.100 deltagere.
Læs mere her
tags: radio, 2001, december, transportminister, Nyborg, trafikken, dræbt, kommissionen, trafikulykke, ulykker, teknologi, rektor, 2014,
lørdag den 27. december 2014
Vinterdæk - kør sikkert med Hertz Biludlejning
Sikkerheden skal altid være i orden, når man lejer bil, og Hertz har derfor også i år vinterdæk på alle udlejningsbiler i Danmark, selvom det ikke er lovpligtigt. Vinterdæk i Danmark
Det skal være nemt. Gå blot direkte ind på det lokale Hertz kontor, bestil bilen online (www.hertzdk.dk) eller på tlf. 33 17 90 00. Så er man sikker på at få en bil med vinterdæk fra december til og med marts.
Det koster kr. 50 inkl. moms pr. døgn (maks. kr. 750 pr. måned) og er automatisk inkluderet i prisen.
Vinterdæk i udlandet
Vejrforholdene ændres hele tiden, og behovet for vinterdæk skal derfor vurderes fra gang til gang i de lande, hvor vinterdæk ikke er standard.
Specielt hvis man skal leje bil i Tyskland, er der nogle forhold, man skal være opmærksom på. Vinterdæk er ikke standard på alle biler i Tyskland, da det kun er påkrævet ved lov, hvis det er vinterføre. Derfor anbefales det, at man tilvælger vinterdæk, så man er sikker på at kunne køre i al slags vejr.
I landene, hvor vinterdæk er standard, opkræves der et vintertillæg (winterisation fee) i hele vinterperioden. Dette gebyr tillægges automatisk alle lejemål.
Oversigt over vinterdæk hos Hertz
Belgien: Vinterdæk/snekæder tilbydes ikke.
Bulgarien: Vinterdæk skal bestilles samtidig med bilen.
Danmark: I perioden 1. december til 31. marts er der vinterdæk på samtlige biler, selvom det ikke er lovpligtigt. Der opkræves automatisk et vintergebyr på kr. 50 inkl. moms pr. lejedag (maks. kr. 750 pr. måned) i denne periode.
Ved forespørgsel kan biler med vinterdæk leveres hele året.
England inkl. Skotland (Storbritannien): Vinterdæk/snekæder tilbydes ikke.
Estland: Vinterdæk er standard på alle biler fra 20. oktober til 20. marts.
Finland: Vinterdæk på alle biler fra 1. november til 31. marts.
Frankrig: Vinterdæk er ikke et lovkrav i Frankrig, men det er muligt fra udvalgte udlejningsstationer at leje biler med vinterdæk eller snekæder. Ring eller gå ind på vores hjemmeside for nærmere information.
Holland: Vinterdæk er på forespørgsel. Minimum 7 dages lejemål. Det er ikke tilladt at køre med pigdæk i Holland.
Irland: Vinterdæk/snekæder tilbydes ikke.
Italien: Vinterdæk kan forespørges ved udlevering af bilen og ikke før.
Letland: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 1. november til 31. marts.
Litauen: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 1. november til 1. april.
Luxembourg: Vinterdæk er standard på alle biler fra 1. oktober til 31 marts.
Norge: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 1. november til 15. april.
Polen: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 1. november til 31. marts.
Rumænien: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 1. november til 31. marts.
Rusland: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 1. november til 31. marts.
Schweiz: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 15. november til 31. marts.
Der er snekæder med i alle biler uden ekstra gebyr. Snekæder fås ikke til 4x4 biler.
Slovakiet: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 1. november til 31. marts.
Slovenien: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 15. november til 15. marts.
Sverige: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 1. december til 31. marts. Bilerne er ofte monteret med pigdæk (kørsel ind i Tyskland med pigdæk er ikke lovligt).
Tjekkiet: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 1. november til 31. marts.
Tyrkiet: Vinterdæk fås ikke.
Snekæder er på forespørgsel med min. 24 timers varsel. Fås til alle bilgrupper undtagen gruppe S.
Tyskland: Vinterdæk skal bestilles samtidig med bilen.
Ungarn: Vinterdæk er ikke lovpligtigt i Ungarn, men er standard på alle biler i perioden 15. oktober til 15. marts. Snekæder er på forespørgsel. Biler med vinterdæk og snekæder skal returneres til samme lokation.
Østrig: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 1. november til 15. april.
Der tages forbehold for ændringer. Opdateret pr. 13. oktober 2014.
Book bilen på tlf. 33 17 90 00 eller www.hertzdk.dk.
Yderligere information
-----------------------------
Klik her http://www.fdm.dk/daek/regler-vinterdaek-andre-lande for information fra FDM om regler og lovgivning vedrørende brug af vinterdæk, snekæder og pigdæk i Europa.
Vinterdæk bremser næsten lige så godt som almindelige dæk på våd vej, mens de på tør vej oftest har lidt længere bremselængde. Men falder temperaturen til omkring frysepunktet, der er is på vejen, eller det sner, har vinterdæk en markant bedre bremseevne - op til 3 gange bedre end almindelige dæk.
Om Hertz
Hertz er verdens største biludlejningsselskab med 8.500 kontorer i 150 lande. Virksomheden udlejer biler, minibusser og varevogne til privatpersoner og erhvervskunder i hele verden.
Fordelsprogrammet Hertz Gold Plus Reward er gratis at tilmelde sig og bruge og gør det endnu hurtigere at leje bil, da man springer køen over på de travleste kontorer. Derudover omfatter fordelene blandt andet gratis ekstra chauffør (samlever og ægtefælde) og specielle medlemsrabatter og –konkurrencer.
Unikt hos Hertz kan man leje de såkaldte Collections, hvor man kommer til at køre i præcis den bil, man bestiller. Collections tilbydes rundt om i verden. Vælg mellem et stort udvalg af biler fra Fun, Grenn, Family og Prestige Collection.
Derudover findes der i USA, Storbritannien, Belgien, Tyskland, Frankrig, Spanien og Italien de helt dyre luksusbiler fra blandt andet Lamboughini, Porche, Bentley og Aston Martin i Hertz Dream Collection.
Læs mere her
tags: USA, England, Danmark, Sverige, Norge, Tyskland, Italien, Europa, Storbritannien, Holland, Polen, bilen, Frankrig, Ungarn, Rumænien, Rusland, Spanien, lovgivning, Luxembourg, december, Aston Martin, Belgien, udland, luksusbiler, FDM, Finland, Schweiz, moms, Østrig, sprog, konkurrence, lejemål, Ford, Tjekkiet, Slovakiet, Estland, Letland, Litauen, Bulgarien, Slovenien, privatperson, 2014, Irland, bremser,
Det skal være nemt. Gå blot direkte ind på det lokale Hertz kontor, bestil bilen online (www.hertzdk.dk) eller på tlf. 33 17 90 00. Så er man sikker på at få en bil med vinterdæk fra december til og med marts.
Det koster kr. 50 inkl. moms pr. døgn (maks. kr. 750 pr. måned) og er automatisk inkluderet i prisen.
Vinterdæk i udlandet
Vejrforholdene ændres hele tiden, og behovet for vinterdæk skal derfor vurderes fra gang til gang i de lande, hvor vinterdæk ikke er standard.
Specielt hvis man skal leje bil i Tyskland, er der nogle forhold, man skal være opmærksom på. Vinterdæk er ikke standard på alle biler i Tyskland, da det kun er påkrævet ved lov, hvis det er vinterføre. Derfor anbefales det, at man tilvælger vinterdæk, så man er sikker på at kunne køre i al slags vejr.
I landene, hvor vinterdæk er standard, opkræves der et vintertillæg (winterisation fee) i hele vinterperioden. Dette gebyr tillægges automatisk alle lejemål.
Oversigt over vinterdæk hos Hertz
Belgien: Vinterdæk/snekæder tilbydes ikke.
Bulgarien: Vinterdæk skal bestilles samtidig med bilen.
Danmark: I perioden 1. december til 31. marts er der vinterdæk på samtlige biler, selvom det ikke er lovpligtigt. Der opkræves automatisk et vintergebyr på kr. 50 inkl. moms pr. lejedag (maks. kr. 750 pr. måned) i denne periode.
Ved forespørgsel kan biler med vinterdæk leveres hele året.
England inkl. Skotland (Storbritannien): Vinterdæk/snekæder tilbydes ikke.
Estland: Vinterdæk er standard på alle biler fra 20. oktober til 20. marts.
Finland: Vinterdæk på alle biler fra 1. november til 31. marts.
Frankrig: Vinterdæk er ikke et lovkrav i Frankrig, men det er muligt fra udvalgte udlejningsstationer at leje biler med vinterdæk eller snekæder. Ring eller gå ind på vores hjemmeside for nærmere information.
Holland: Vinterdæk er på forespørgsel. Minimum 7 dages lejemål. Det er ikke tilladt at køre med pigdæk i Holland.
Irland: Vinterdæk/snekæder tilbydes ikke.
Italien: Vinterdæk kan forespørges ved udlevering af bilen og ikke før.
Letland: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 1. november til 31. marts.
Litauen: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 1. november til 1. april.
Luxembourg: Vinterdæk er standard på alle biler fra 1. oktober til 31 marts.
Norge: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 1. november til 15. april.
Polen: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 1. november til 31. marts.
Rumænien: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 1. november til 31. marts.
Rusland: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 1. november til 31. marts.
Schweiz: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 15. november til 31. marts.
Der er snekæder med i alle biler uden ekstra gebyr. Snekæder fås ikke til 4x4 biler.
Slovakiet: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 1. november til 31. marts.
Slovenien: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 15. november til 15. marts.
Sverige: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 1. december til 31. marts. Bilerne er ofte monteret med pigdæk (kørsel ind i Tyskland med pigdæk er ikke lovligt).
Tjekkiet: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 1. november til 31. marts.
Tyrkiet: Vinterdæk fås ikke.
Snekæder er på forespørgsel med min. 24 timers varsel. Fås til alle bilgrupper undtagen gruppe S.
Tyskland: Vinterdæk skal bestilles samtidig med bilen.
Ungarn: Vinterdæk er ikke lovpligtigt i Ungarn, men er standard på alle biler i perioden 15. oktober til 15. marts. Snekæder er på forespørgsel. Biler med vinterdæk og snekæder skal returneres til samme lokation.
Østrig: Vinterdæk er standard på alle biler i perioden 1. november til 15. april.
Der tages forbehold for ændringer. Opdateret pr. 13. oktober 2014.
Book bilen på tlf. 33 17 90 00 eller www.hertzdk.dk.
Yderligere information
-----------------------------
Klik her http://www.fdm.dk/daek/regler-vinterdaek-andre-lande for information fra FDM om regler og lovgivning vedrørende brug af vinterdæk, snekæder og pigdæk i Europa.
Vinterdæk bremser næsten lige så godt som almindelige dæk på våd vej, mens de på tør vej oftest har lidt længere bremselængde. Men falder temperaturen til omkring frysepunktet, der er is på vejen, eller det sner, har vinterdæk en markant bedre bremseevne - op til 3 gange bedre end almindelige dæk.
Om Hertz
Hertz er verdens største biludlejningsselskab med 8.500 kontorer i 150 lande. Virksomheden udlejer biler, minibusser og varevogne til privatpersoner og erhvervskunder i hele verden.
Fordelsprogrammet Hertz Gold Plus Reward er gratis at tilmelde sig og bruge og gør det endnu hurtigere at leje bil, da man springer køen over på de travleste kontorer. Derudover omfatter fordelene blandt andet gratis ekstra chauffør (samlever og ægtefælde) og specielle medlemsrabatter og –konkurrencer.
Unikt hos Hertz kan man leje de såkaldte Collections, hvor man kommer til at køre i præcis den bil, man bestiller. Collections tilbydes rundt om i verden. Vælg mellem et stort udvalg af biler fra Fun, Grenn, Family og Prestige Collection.
Derudover findes der i USA, Storbritannien, Belgien, Tyskland, Frankrig, Spanien og Italien de helt dyre luksusbiler fra blandt andet Lamboughini, Porche, Bentley og Aston Martin i Hertz Dream Collection.
Læs mere her
tags: USA, England, Danmark, Sverige, Norge, Tyskland, Italien, Europa, Storbritannien, Holland, Polen, bilen, Frankrig, Ungarn, Rumænien, Rusland, Spanien, lovgivning, Luxembourg, december, Aston Martin, Belgien, udland, luksusbiler, FDM, Finland, Schweiz, moms, Østrig, sprog, konkurrence, lejemål, Ford, Tjekkiet, Slovakiet, Estland, Letland, Litauen, Bulgarien, Slovenien, privatperson, 2014, Irland, bremser,
fredag den 26. december 2014
Korte nyheder om Fiat
Kan Fiat tillade sig det?
JPs bilanmelder tænker "hold da op" efter at have kørt gennem de første sving i Fiat 500X.
Læs mere her
JPs bilanmelder tænker "hold da op" efter at have kørt gennem de første sving i Fiat 500X.
Læs mere her
Færre unge mister livet i trafikken
Det går fremad med at gøre de unge mere sikre i trafikken, viser en ny undersøgelse fra Vejdirektoratet. Det er der grund til at glæde sig over, mener Rådet for Sikker Trafik. Men til gengæld går det den forkerte vej med cyklisterne. De unge har i mange år været overrepræsenterede i trafikulykker, og derfor har der været ekstra fokus på at gøre dem mere sikre i trafikken.
Nu viser nye tal, at det nu går den rigtige vej: færre unge mister livet i trafikken, viser en ny rapport "Dødsulykker 2013" fra Vejdirektoratet.
Når man ser på hele befolkningen, sker der færre dødsulykker på grund af uopmærksomhed, for høj fart og alkohol, hvilket også er glædeligt. Men det går til gengæld den forkerte vej med cyklisterne, hvor der er sket en stigning i antallet af trafikdræbte fra 26 cyklister i 2010 til 33 i 2013.
Det er vigtig viden, som Vejdirektoratet kommer med i deres den nye rapport, og der er mange lyspunkter, mener Rådet for Sikker Trafik og nævner bl.a. følgende:
•Der er markant fald i antallet af unge trafikdræbte.
•Der er færre dræbte i spritulykker på vejene.
•Der er færre dræbte i ulykker, som skyldes uopmærksomhed.
•Antallet af dødsulykker på grund af for høj fart er også faldet.
I Rådet for Sikker Trafik glæder direktør Mogens Kjærgaard Møller sig over de gode nyheder. Men han understreger, at der bør gøres mere for cyklisterne, så de bliver mere sikre i trafikken.
Cyklistulykker og manglende sikkerhedssele:
Rapporten slår blandt andet fast følgende kan være årsagen til, at der er sket flere cyklistulykker med dødelig udgang:
•En del af forklaringen kan være, at cykeltrafikken i samme periode er steget i de større byer. Mens bilernes sikkerhedsniveau er blevet højere, er der ikke i samme omfang sket forbedringer for de bløde trafikanter (cyklister og fodgængere, red.), fordi de teknologiske muligheder er mere begrænsede.
Over årene er antallet af trafikanter, der bruger sikkerhedssele, steget markant. Men i rapporten slås det også fast, at hvis endnu flere havde brugt sikkerhedssele, ville man kunne have reddet endnu flere liv.
•I 2013 medvirkede manglende selebrug hos fører eller passagerer til, at skaderne blev alvorligere i 15% af dødsulykkerne. Blandt de dræbte personer i personbiler var der mindst en tredjedel, der ikke benyttede sele, skriver Vejdirektoratet i rapporten.
Flest dødsulykker uden for byerne
Rapporten viser også, at de fleste dødsulykker sker i på landet/uden for byerne (67%), og en trediedel (33%) af dødsulykkerne sker i byerne. Det er de højere hastigheder på landevejene, der gør ulykkerne på landet mere alvorlige end ulykker i byerne, slår rapporten fast.
- Der er grund til at rose Vejdirektoratet for deres undersøgelse, da den giver et meget vigtigt indblik i, hvorfor ulykkerne sker. Det skal bruges i det videre arbejde med at forebygge ulykkerne, da rapporten viser, hvor der bør sættes ind, så flere liv kan reddes i trafikken, siger Mogens Kjærgaard Møller, adm. direktør i Rådet for Sikker Trafik.
Rådet for Sikker Trafik glæder sig især over, at der er en særlig en positiv udvikling i forhold til dræbte unge i trafikken, da det gennem årene har været et vigtigt indsatsområde i samarbejde med politi, myndigheder og TrygFonden.
Det er også glædeligt, at der er sket er generelt fald i ulykker forårsaget af for høj fart, sprit og uopmærksomhed, som er områder, hvor Rådet for Sikker Trafik, kommunerne og politiet har sat målrettet ind.
Indsatser skal gøre cyklister mere sikre
Men rapporten viser også, at det er vigtigt at fortsætte arbejdet med at gøre cykeltrafikken mere sikker.
- Der er gang i en stor indsats med at forebygge højresvingsulykker, og samtidig er der fokus på adfærden blandt cyklister og kampagner for at få flere til at cykle med hjelm og overholde reglerne. Der er også stor fokus på bilernes sikkerhedsudstyr f.eks. med nødbremsningssystemer og udvendige airbags, der vil gavne fodgængere og cyklister. Endelig er politi, kommuner og Vejdirektoratet i gang med mange indsatser med at gøre vejene mere sikre og sænke hastigheden i udvalgte områder. Det er alt sammen tiltag, der kan være med til at gøre trafikken mere sikkert for cyklisterne, siger Mogens Kjærgaard Møller, adm. direktør i Rådet for Sikker Trafik.
Læs mere her
tags: 2010, direktør, politi, 2013, trafikken, cyklist, dræbt, trafikulykke, landevej, ulykker, teknologi, dødsulykke, rektor,
Nu viser nye tal, at det nu går den rigtige vej: færre unge mister livet i trafikken, viser en ny rapport "Dødsulykker 2013" fra Vejdirektoratet.
Når man ser på hele befolkningen, sker der færre dødsulykker på grund af uopmærksomhed, for høj fart og alkohol, hvilket også er glædeligt. Men det går til gengæld den forkerte vej med cyklisterne, hvor der er sket en stigning i antallet af trafikdræbte fra 26 cyklister i 2010 til 33 i 2013.
Det er vigtig viden, som Vejdirektoratet kommer med i deres den nye rapport, og der er mange lyspunkter, mener Rådet for Sikker Trafik og nævner bl.a. følgende:
•Der er markant fald i antallet af unge trafikdræbte.
•Der er færre dræbte i spritulykker på vejene.
•Der er færre dræbte i ulykker, som skyldes uopmærksomhed.
•Antallet af dødsulykker på grund af for høj fart er også faldet.
I Rådet for Sikker Trafik glæder direktør Mogens Kjærgaard Møller sig over de gode nyheder. Men han understreger, at der bør gøres mere for cyklisterne, så de bliver mere sikre i trafikken.
Cyklistulykker og manglende sikkerhedssele:
Rapporten slår blandt andet fast følgende kan være årsagen til, at der er sket flere cyklistulykker med dødelig udgang:
•En del af forklaringen kan være, at cykeltrafikken i samme periode er steget i de større byer. Mens bilernes sikkerhedsniveau er blevet højere, er der ikke i samme omfang sket forbedringer for de bløde trafikanter (cyklister og fodgængere, red.), fordi de teknologiske muligheder er mere begrænsede.
Over årene er antallet af trafikanter, der bruger sikkerhedssele, steget markant. Men i rapporten slås det også fast, at hvis endnu flere havde brugt sikkerhedssele, ville man kunne have reddet endnu flere liv.
•I 2013 medvirkede manglende selebrug hos fører eller passagerer til, at skaderne blev alvorligere i 15% af dødsulykkerne. Blandt de dræbte personer i personbiler var der mindst en tredjedel, der ikke benyttede sele, skriver Vejdirektoratet i rapporten.
Flest dødsulykker uden for byerne
Rapporten viser også, at de fleste dødsulykker sker i på landet/uden for byerne (67%), og en trediedel (33%) af dødsulykkerne sker i byerne. Det er de højere hastigheder på landevejene, der gør ulykkerne på landet mere alvorlige end ulykker i byerne, slår rapporten fast.
- Der er grund til at rose Vejdirektoratet for deres undersøgelse, da den giver et meget vigtigt indblik i, hvorfor ulykkerne sker. Det skal bruges i det videre arbejde med at forebygge ulykkerne, da rapporten viser, hvor der bør sættes ind, så flere liv kan reddes i trafikken, siger Mogens Kjærgaard Møller, adm. direktør i Rådet for Sikker Trafik.
Rådet for Sikker Trafik glæder sig især over, at der er en særlig en positiv udvikling i forhold til dræbte unge i trafikken, da det gennem årene har været et vigtigt indsatsområde i samarbejde med politi, myndigheder og TrygFonden.
Det er også glædeligt, at der er sket er generelt fald i ulykker forårsaget af for høj fart, sprit og uopmærksomhed, som er områder, hvor Rådet for Sikker Trafik, kommunerne og politiet har sat målrettet ind.
Indsatser skal gøre cyklister mere sikre
Men rapporten viser også, at det er vigtigt at fortsætte arbejdet med at gøre cykeltrafikken mere sikker.
- Der er gang i en stor indsats med at forebygge højresvingsulykker, og samtidig er der fokus på adfærden blandt cyklister og kampagner for at få flere til at cykle med hjelm og overholde reglerne. Der er også stor fokus på bilernes sikkerhedsudstyr f.eks. med nødbremsningssystemer og udvendige airbags, der vil gavne fodgængere og cyklister. Endelig er politi, kommuner og Vejdirektoratet i gang med mange indsatser med at gøre vejene mere sikre og sænke hastigheden i udvalgte områder. Det er alt sammen tiltag, der kan være med til at gøre trafikken mere sikkert for cyklisterne, siger Mogens Kjærgaard Møller, adm. direktør i Rådet for Sikker Trafik.
Læs mere her
tags: 2010, direktør, politi, 2013, trafikken, cyklist, dræbt, trafikulykke, landevej, ulykker, teknologi, dødsulykke, rektor,
torsdag den 25. december 2014
Sixt rent a car får Oscar for Business Car Rental
Sixt rent a car er netop blevet hyldet som "The World's Leading Business Car Rental Company" ved World Travel Awards (WTA). World Travel Awards betragtes som den højeste udmærkelse inden for rejse- og turistindustrien. Prisuddelingen og udvælgelsen af vinderne er baseret på stemmer fra brancheeksperter i hele verden. Sixt modtog de høje ratings grundet den altid gode kvalitet af serviceydelser som produkter.
Sixt Danmark er stolte over den internationale anerkendelse af brandet. Adm. direktør Philip Schack udtaler: "World Travel Awards er Oscaruddelingen indenfor kategorien rejser og turisme. Vi glæder os over priserne, og at vi er med til at sætte den høje standard i branchen. Kunden er altid i centrum i samspil med absolut topkvalitet til lavpris. Kundens loyalitet er en gave, vi aldrig må tage for givet. Hos Sixt Danmark fortsætter vi også med at tilbyde vores kunder de bedste mobilitetsløsninger nu og i fremtiden."
I de senere år har Sixt modtaget flere priser i forskellige kategorier ved World Travel Awards.
Sixt
Sixt er verdens ældste biludlejningsselskab og blev grundlagt i Tyskland i 1912. I dag er Sixt Tysklands største biludlejningsselskab og har fortsat familien Sixt ved roret. Sixt har 4000 udlejningskontorer i mere end 100 lande.
Læs mere her
tags: Danmark, Tyskland, direktør, Oscar, stemmer,
Sixt Danmark er stolte over den internationale anerkendelse af brandet. Adm. direktør Philip Schack udtaler: "World Travel Awards er Oscaruddelingen indenfor kategorien rejser og turisme. Vi glæder os over priserne, og at vi er med til at sætte den høje standard i branchen. Kunden er altid i centrum i samspil med absolut topkvalitet til lavpris. Kundens loyalitet er en gave, vi aldrig må tage for givet. Hos Sixt Danmark fortsætter vi også med at tilbyde vores kunder de bedste mobilitetsløsninger nu og i fremtiden."
I de senere år har Sixt modtaget flere priser i forskellige kategorier ved World Travel Awards.
Sixt
Sixt er verdens ældste biludlejningsselskab og blev grundlagt i Tyskland i 1912. I dag er Sixt Tysklands største biludlejningsselskab og har fortsat familien Sixt ved roret. Sixt har 4000 udlejningskontorer i mere end 100 lande.
Læs mere her
tags: Danmark, Tyskland, direktør, Oscar, stemmer,
onsdag den 24. december 2014
Rabatter og priser på Storebælt i 2015
På årets første dag kan man køre ud og hjem med Helligdagsbilletten og få 20 pct. rabat på turen. Det skyldes, at Dagsbilletten, som giver rabat på helligdage, lørdage og søndage, fra 1. januar skifter navn til Helligdagsbillet, Lørdagsbillet og Søndagsbillet. Navneændringen sker på baggrund af et ønske fra Storebælts kunder. - Dagsbilletten er populær blandt vores kunder men samtidig har navnet givet anledning til flere misforståelser. Derfor valgte vi i sommer at gå i dialog med kunderne for at finde en løsning. Vi har lyttet til deres forslag, og derfor ændrer vi nu navnet fra 1. januar, siger markedsdirektør Tine Kirk Pedersen, Sund & Bælt.
PRISER
Trafikanter i personbil kan glæde sig over, at prisen forbliver den samme og således også i 2015 vil være 235 kr. for en enkelt tur. Det betyder samtidig, at rabatprodukterne i 2015 holder prisen og heller ikke prisreguleres. For lastbiler og busser reguleres taksterne for en enkelttur med 5 kr.
- Dagsbilletten er populær blandt vores kunder men samtidig har navnet givet anledning til flere misforståelser. Derfor valgte vi i sommer at gå i dialog med kunderne for at finde en løsning. Vi har lyttet til deres forslag, og derfor ændrer vi nu navnet fra 1. januar, siger markedsdirektør Tine Kirk Pedersen, Sund & Bælt.
For de tre rabatbilletter gælder fortsat en besparelse på 20 pct. af normalprisen, så en tur/retur for en personbil koster 375 kr., mens en MC betaler 200 kr. tur/retur. Ud- og hjemtur skal foregår samme dag for at opnå rabatten.
Nye priser
Trafikanter i personbil kan glæde sig over, at prisen forbliver den samme og således også i 2015 vil være 235 kr. for en enkelt tur. Det betyder samtidig, at rabatprodukterne i 2015 holder prisen og heller ikke prisreguleres.
For lastbiler og busser reguleres taksterne for en enkelttur med 5 kr. Justeringen er en væsentlig forudsætning for, at A/S Storebælt kan betale lån og renter tilbage. Samtidig skal priserne på broen følge den almindelige prisudvikling af hensyn til fair konkurrence med tog- og færgeforbindelser.
Storebælts pris- og rabatstruktur er fastsat af transportministeren.
Da Storebæltsbroen åbnede i 1998, kostede en enkelt tur i personbil 210 kr. Flere oplysninger om priser og rabattyper findes på storebaelt.dk under Priser.
Pris pr. enkelttur over Storebælt: 2014 - 2015
Personbil under 6 m: 235 kr. - 235 kr.
Motorcykel og personbil under 3 m: 125 kr. - 125 kr.
Personbil med anhænger: 360 kr. - 360 kr.
Lastbil under 10 m: 705 kr. - 710 kr.
Lastbil mellem 10 og 20 m: 1.120 kr. - 1.125 kr.
Lastbiler over 20 m under 60 tons: 1680 kr. - 1.685 kr.
Rabatprodukter – pris tur/retur for personbil
Weekendbillet: 410 kr. - 410 kr.
Helligdagsbillet, Lørdagsbillet og Søndagsbillet (tidligere Dagsbillet): 375 kr. - 375 kr.
Aftenbillet: 280 kr. - 280 kr.
Pendlerprodukt
Storebælt Pendler: 3.900 kr. - 3.900 kr.
Læs mere her
tags: billetter, direktør, lastbil, transportminister, Storebælt, 1998, Motor, konkurrence, 2014,
PRISER
Trafikanter i personbil kan glæde sig over, at prisen forbliver den samme og således også i 2015 vil være 235 kr. for en enkelt tur. Det betyder samtidig, at rabatprodukterne i 2015 holder prisen og heller ikke prisreguleres. For lastbiler og busser reguleres taksterne for en enkelttur med 5 kr.
- Dagsbilletten er populær blandt vores kunder men samtidig har navnet givet anledning til flere misforståelser. Derfor valgte vi i sommer at gå i dialog med kunderne for at finde en løsning. Vi har lyttet til deres forslag, og derfor ændrer vi nu navnet fra 1. januar, siger markedsdirektør Tine Kirk Pedersen, Sund & Bælt.
For de tre rabatbilletter gælder fortsat en besparelse på 20 pct. af normalprisen, så en tur/retur for en personbil koster 375 kr., mens en MC betaler 200 kr. tur/retur. Ud- og hjemtur skal foregår samme dag for at opnå rabatten.
Nye priser
Trafikanter i personbil kan glæde sig over, at prisen forbliver den samme og således også i 2015 vil være 235 kr. for en enkelt tur. Det betyder samtidig, at rabatprodukterne i 2015 holder prisen og heller ikke prisreguleres.
For lastbiler og busser reguleres taksterne for en enkelttur med 5 kr. Justeringen er en væsentlig forudsætning for, at A/S Storebælt kan betale lån og renter tilbage. Samtidig skal priserne på broen følge den almindelige prisudvikling af hensyn til fair konkurrence med tog- og færgeforbindelser.
Storebælts pris- og rabatstruktur er fastsat af transportministeren.
Da Storebæltsbroen åbnede i 1998, kostede en enkelt tur i personbil 210 kr. Flere oplysninger om priser og rabattyper findes på storebaelt.dk under Priser.
Pris pr. enkelttur over Storebælt: 2014 - 2015
Personbil under 6 m: 235 kr. - 235 kr.
Motorcykel og personbil under 3 m: 125 kr. - 125 kr.
Personbil med anhænger: 360 kr. - 360 kr.
Lastbil under 10 m: 705 kr. - 710 kr.
Lastbil mellem 10 og 20 m: 1.120 kr. - 1.125 kr.
Lastbiler over 20 m under 60 tons: 1680 kr. - 1.685 kr.
Rabatprodukter – pris tur/retur for personbil
Weekendbillet: 410 kr. - 410 kr.
Helligdagsbillet, Lørdagsbillet og Søndagsbillet (tidligere Dagsbillet): 375 kr. - 375 kr.
Aftenbillet: 280 kr. - 280 kr.
Pendlerprodukt
Storebælt Pendler: 3.900 kr. - 3.900 kr.
Læs mere her
tags: billetter, direktør, lastbil, transportminister, Storebælt, 1998, Motor, konkurrence, 2014,
tirsdag den 23. december 2014
Årgang 1980 springer ud som veteraner
Et nyt år betyder, at en ny flok biler fylder 35 år og dermed bliver veteranbiler – med alt, hvad det indebærer af lav vægtafgift og lange synsintervaller. I 2015 er turen kommet til de biler, der debuterede i 1980, skriver MotorClassic, FDMs magasin om klassiske biler. 35 år er normalt ingen alder, men for biler er det halvrunde tal en vigtig milepæl, fordi en bil kan kalde sig veteran, når den fylder 35 år. I 2015 kommer turen til biler fra 1980, og deres ejere kan se frem til, at det bliver nemmere og billigere at have samlerobjektet stående i garagen. Det skriver MotorClassic, FDMs store magasin om klassiske biler.
Audi Quattro, BMW 745i, Ferrari Mondial, Ford Escort XR3, Lotus Esprit Turbo og Mercedes 230 E er blandt de biler, der fylder 35 år i 2015 og dermed bliver betydeligt billigere at eje:
"Når bilen fylder 35 år, falder vægtafgiften automatisk til en fjerdedel af den normale takst, og det er noget, der kan mærkes," fortæller MotorClassics chefredaktør, Bo Christian Koch.
Er bilen fyldt 35, kan den desuden gratis omregistreres til veterankørsel.
"Så skal den først til syn igen, når den fylder 40 år og derefter blot hvert 8. år. Til gengæld må den kun bruges lejlighedsvis, altså ikke til daglig kørsel til og fra arbejde", siger Bo Christian Koch.
Ældre biler kan desuden få meget fordelagtige veteranforsikringer i en række selskaber, og importerer man en over 35 år gammel bil i original stand, beregnes registreringsafgiften ud fra 40 procent af nyprisen før afgift.
Man kan læse mere om de nye veteranbiler i det nye nummer af MotorClassic, der netop er udkommet. MotorClassic udkommer seks gange om året og sælges i større kiosker landet over. Abonnement på MotorClassic kan bestilles via www.fdm.dk/motorclassic.
Læs mere her
tags: bilen, Ferrari, Audi, BMW, Mercedes, chefredaktør, FDM, Motor, Ford, Lotus,
Audi Quattro, BMW 745i, Ferrari Mondial, Ford Escort XR3, Lotus Esprit Turbo og Mercedes 230 E er blandt de biler, der fylder 35 år i 2015 og dermed bliver betydeligt billigere at eje:
"Når bilen fylder 35 år, falder vægtafgiften automatisk til en fjerdedel af den normale takst, og det er noget, der kan mærkes," fortæller MotorClassics chefredaktør, Bo Christian Koch.
Er bilen fyldt 35, kan den desuden gratis omregistreres til veterankørsel.
"Så skal den først til syn igen, når den fylder 40 år og derefter blot hvert 8. år. Til gengæld må den kun bruges lejlighedsvis, altså ikke til daglig kørsel til og fra arbejde", siger Bo Christian Koch.
Ældre biler kan desuden få meget fordelagtige veteranforsikringer i en række selskaber, og importerer man en over 35 år gammel bil i original stand, beregnes registreringsafgiften ud fra 40 procent af nyprisen før afgift.
Man kan læse mere om de nye veteranbiler i det nye nummer af MotorClassic, der netop er udkommet. MotorClassic udkommer seks gange om året og sælges i større kiosker landet over. Abonnement på MotorClassic kan bestilles via www.fdm.dk/motorclassic.
Læs mere her
tags: bilen, Ferrari, Audi, BMW, Mercedes, chefredaktør, FDM, Motor, Ford, Lotus,
mandag den 22. december 2014
Kør julen sikkert i møde på vinterdæk
Når temperaturen kommer under syv grader, er det tid at få vinterdæk på bilen. Selv om vinteren endnu har været blid, er det høje tid at få vinterdæk på bilen, hvis du ikke allerede har det. Ifølge Georg Nielsen, adm. direktør for Continental Dæk Danmark A/S, bør vinterdækkene på, når temperaturen kommer ned omkring syv grader.
- Vinterdæk er fremstillet af blødere gummi end sommerdæk. Derfor kan vinterdæk bedre stå fast på vejbanen, når temperaturen kommer ned på syv grader og derunder. Under de forhold bliver et sommerdæk hårdt og har ikke samme vejgreb som vinterdækket. Og så har vinterdækket flere lameller og et mønster, der giver dækket et solidt vejgreb, når der er sne eller is på vejen, forklarer Georg Nielsen.
Dobbelt testvinder to år i træk
Ifølge de årlige tests af vinterdæk, som diverse bilmagasiner og organisationer i Europa gennemfører, er det en dårlig idé at spare på kvaliteten af vinterdæk. Resultaterne bekræfter gang på gang, at de kendte kvalitetsmærker klarer sig bedst, mens billige alternativer som regel lander nederst på listen.
Continentals vinterdæk ContiWinterContact 850 har i en række tests placeret sig helt i top gennem de seneste par år. Det er især køre- og bremseegenskaberne i vinterføre og den lave rullemodstand, der får dette dæk til tops
- Det er et super dæk, som vi er meget stolte af. Vi glæder os over at kunne levere bilisterne et dæk, der er perfekt til de danske vinterveje, og som også er det bedste valg, hvis du har bilen med på jule- eller skiferie og skal ud og køre i bjerge, siger Georg Nielsen
Gør vinterdæk til lovkrav
Mens vinterdæk er et lovkrav i vores nabolande Sverige, Norge og Tyskland, er det valgfrit i Danmark. Det vil Georg Nielsen gerne lave om på:
- Vinterdæk er det mest sikre om vinteren, og sommerdæk om sommeren. Uanset årstid handler det om at køre med dæk, der sikrer godt vejgreb og kort bremselængde. Derfor burde vinterdæk være et lovkrav i Danmark.
Til gengæld er der lovkrav om, at vinterdæk skal have en mønsterdybde på 1,6 mm. Her anbefaler Continental, at dybden ikke kommer under 4 mm, da det ellers kan påvirke bremselængden. For at få det fulde udbytte af dækkets styre- og bremseegenskaber er det også vigtigt at køre med rette dæktryk.
Tips til juleturen:
- Hav en skovl med, hvis du skulle køre fast.
- Tjek at vinduesviskerne kan holde forruden ren, og du har tilstrækkeligt med sprinklervæske.
- Se efter om batteriet har kapacitet til en kold og krævende vinter. Ellers lad det op med en hjemmelader.
- Sørg for at din mobiltelefon har strøm nok.
- Sørg for korrekt olietryk i motoren – brug en fuldsyntetisk letløbsolie.
- Få kølervæsken sikret mod frost, gerne ned til 25-35 minusgrader.
- En motorvarmer kan sikre god komfort og mindske slitage på motoren.
Læs mere her
tags: Danmark, Sverige, Norge, Tyskland, Europa, direktør, bilen, organisation, Continental,
- Vinterdæk er fremstillet af blødere gummi end sommerdæk. Derfor kan vinterdæk bedre stå fast på vejbanen, når temperaturen kommer ned på syv grader og derunder. Under de forhold bliver et sommerdæk hårdt og har ikke samme vejgreb som vinterdækket. Og så har vinterdækket flere lameller og et mønster, der giver dækket et solidt vejgreb, når der er sne eller is på vejen, forklarer Georg Nielsen.
Dobbelt testvinder to år i træk
Ifølge de årlige tests af vinterdæk, som diverse bilmagasiner og organisationer i Europa gennemfører, er det en dårlig idé at spare på kvaliteten af vinterdæk. Resultaterne bekræfter gang på gang, at de kendte kvalitetsmærker klarer sig bedst, mens billige alternativer som regel lander nederst på listen.
Continentals vinterdæk ContiWinterContact 850 har i en række tests placeret sig helt i top gennem de seneste par år. Det er især køre- og bremseegenskaberne i vinterføre og den lave rullemodstand, der får dette dæk til tops
- Det er et super dæk, som vi er meget stolte af. Vi glæder os over at kunne levere bilisterne et dæk, der er perfekt til de danske vinterveje, og som også er det bedste valg, hvis du har bilen med på jule- eller skiferie og skal ud og køre i bjerge, siger Georg Nielsen
Gør vinterdæk til lovkrav
Mens vinterdæk er et lovkrav i vores nabolande Sverige, Norge og Tyskland, er det valgfrit i Danmark. Det vil Georg Nielsen gerne lave om på:
- Vinterdæk er det mest sikre om vinteren, og sommerdæk om sommeren. Uanset årstid handler det om at køre med dæk, der sikrer godt vejgreb og kort bremselængde. Derfor burde vinterdæk være et lovkrav i Danmark.
Til gengæld er der lovkrav om, at vinterdæk skal have en mønsterdybde på 1,6 mm. Her anbefaler Continental, at dybden ikke kommer under 4 mm, da det ellers kan påvirke bremselængden. For at få det fulde udbytte af dækkets styre- og bremseegenskaber er det også vigtigt at køre med rette dæktryk.
Tips til juleturen:
- Hav en skovl med, hvis du skulle køre fast.
- Tjek at vinduesviskerne kan holde forruden ren, og du har tilstrækkeligt med sprinklervæske.
- Se efter om batteriet har kapacitet til en kold og krævende vinter. Ellers lad det op med en hjemmelader.
- Sørg for at din mobiltelefon har strøm nok.
- Sørg for korrekt olietryk i motoren – brug en fuldsyntetisk letløbsolie.
- Få kølervæsken sikret mod frost, gerne ned til 25-35 minusgrader.
- En motorvarmer kan sikre god komfort og mindske slitage på motoren.
Læs mere her
tags: Danmark, Sverige, Norge, Tyskland, Europa, direktør, bilen, organisation, Continental,
søndag den 21. december 2014
DHB udvider til fire dage på Vandel Flyveplads
Danmarks største festival for bilelskere udvider arrangementet til fire dage på Vandel Flyveplads ved Billund Danmarks Hurtigste Bil eller DHB, hvis man tager den korte version, forlænger arrangementet med en ekstra dag, så dørene åbnes allerede torsdag den 4. juni på Flyveplads Vandel.
For gæster og deltagere betyder det endnu mere af den kendte opskrift med ingredienser som 402 meter streetrace, kåring af Danmarks Flotteste Bil, drifting og Team Man brænderplads. På toppen af den lagkage er der fest om aftenen. Og i Vandel by betyder det årets bedste omsætningsweekend, når indbyggertallet runder 10.000 mennesker frem for hverdagens 775
.
Danmarks Hurtigste bil var i en lang række år organiseret af Forlaget Benjamin, men sidste år overtog BilGalleri.dk, der er en del af Bazoom, arrangementet efter magasinet Vmax måtte lukke.
Direktøren for Bazoom, Kenneth Andersen, har efter første år bag rattet forelsket sig i DHB, der nærmest er en slags Roskilde Festival, bare med biler:
- DHB er et fantastisk arrangement drevet af og for ildsjæle med benzin i blodet. Sidste år var vi helt grønne på projektet, men vi har lært en masse og ser et stort forbedringspotentiale for arrangementet. Blandt andet er vi glade for at have fået en ekstra dag til kørsel på banerne.
Normalt sker der ikke meget på Flyveplads Vandel, der blev anlagt af tyskerne under 2. verdenskrig. Indtil 2003 var den ejet af det danske flyvevåben, hvor helikopterne rykkede til Karup og flyvepladsen blev overtaget af Bregentved Gods. DHB har været fast inventar i første weekend af juni på Flyvepladsen siden 1998 – på nær en enkelt flirt med Padborg Park. I 2015 fylder det 17. DHB flyvepladsen fra den torsdag den 4. juni til søndag den 7. juni.
###
Fakta om DHB
Billetsalget til DHB 2015 er startet og mere info om arrangementet findes på bilgalleri.dk/dhb
Det sker på DHB:
402 meter: Streetrace, hvor bilerne dyster to og to. Vinderen kan bryste sig af titlen Danmarks Hurtigste Bil
DFB: Danmarks Flotteste Bil. Deltagerne viser deres biler frem og dommere bedømmer lak, kabine, finish og graden af ombygning.
Drift: Her gælder det om at køre hurtigst muligt sidelæns – som regel med røgen væltende ud af hjulkasserne.
dB-drag: De helt store forstærkere og bashøjttalere forsøger at presse ruderne ud af ombyggede biler.
Team Man: Biltosser, der åbner pladsen for hjulspin, larm og ild. De kalder sig Team Man, men er en flok glade drengerøve.
Show: 402 meter-banen lægger asfalt til en række showbiler. Blandt andet en jetbil med 15.000 hestekræfter.
Fest: Om aftenen er der fest og hygge på DHB.
Læs mere her
tags: Danmark, Billund, våben, 2003, helikopter, Roskilde, omsætning, benzin, 1998, Bregentved Gods, Fakta, Bazoom, Forlag,
For gæster og deltagere betyder det endnu mere af den kendte opskrift med ingredienser som 402 meter streetrace, kåring af Danmarks Flotteste Bil, drifting og Team Man brænderplads. På toppen af den lagkage er der fest om aftenen. Og i Vandel by betyder det årets bedste omsætningsweekend, når indbyggertallet runder 10.000 mennesker frem for hverdagens 775
.
Danmarks Hurtigste bil var i en lang række år organiseret af Forlaget Benjamin, men sidste år overtog BilGalleri.dk, der er en del af Bazoom, arrangementet efter magasinet Vmax måtte lukke.
Direktøren for Bazoom, Kenneth Andersen, har efter første år bag rattet forelsket sig i DHB, der nærmest er en slags Roskilde Festival, bare med biler:
- DHB er et fantastisk arrangement drevet af og for ildsjæle med benzin i blodet. Sidste år var vi helt grønne på projektet, men vi har lært en masse og ser et stort forbedringspotentiale for arrangementet. Blandt andet er vi glade for at have fået en ekstra dag til kørsel på banerne.
Normalt sker der ikke meget på Flyveplads Vandel, der blev anlagt af tyskerne under 2. verdenskrig. Indtil 2003 var den ejet af det danske flyvevåben, hvor helikopterne rykkede til Karup og flyvepladsen blev overtaget af Bregentved Gods. DHB har været fast inventar i første weekend af juni på Flyvepladsen siden 1998 – på nær en enkelt flirt med Padborg Park. I 2015 fylder det 17. DHB flyvepladsen fra den torsdag den 4. juni til søndag den 7. juni.
###
Fakta om DHB
Billetsalget til DHB 2015 er startet og mere info om arrangementet findes på bilgalleri.dk/dhb
Det sker på DHB:
402 meter: Streetrace, hvor bilerne dyster to og to. Vinderen kan bryste sig af titlen Danmarks Hurtigste Bil
DFB: Danmarks Flotteste Bil. Deltagerne viser deres biler frem og dommere bedømmer lak, kabine, finish og graden af ombygning.
Drift: Her gælder det om at køre hurtigst muligt sidelæns – som regel med røgen væltende ud af hjulkasserne.
dB-drag: De helt store forstærkere og bashøjttalere forsøger at presse ruderne ud af ombyggede biler.
Team Man: Biltosser, der åbner pladsen for hjulspin, larm og ild. De kalder sig Team Man, men er en flok glade drengerøve.
Show: 402 meter-banen lægger asfalt til en række showbiler. Blandt andet en jetbil med 15.000 hestekræfter.
Fest: Om aftenen er der fest og hygge på DHB.
Læs mere her
tags: Danmark, Billund, våben, 2003, helikopter, Roskilde, omsætning, benzin, 1998, Bregentved Gods, Fakta, Bazoom, Forlag,
lørdag den 20. december 2014
Korte nyheder om Toyota
Farlig fange flygtet - stjal betjents bil og røvede en ny
En fangeflugt fra Tønder Arrest udviklede sig lørdag aften dramatisk.Først blev personalet i arresten overfaldet af flugtfangen, der havde held til at fravriste en af de ansatte et nøglebundt. Blandt nøglerne var også bilnøglen til fængselsbetjentens hvide Toyota, som fangen kørte væk i kort før kl. 21.15.politi hvid toyota tweet
Læs mere her
Fange flygtet fra Tønder Arrest
En person er lørdag aften flygtet fra Tønder Arrest. Det oplyser Sydjyllands Politi på Twitter.Fangen stak af i en hvid Toyota Yaris, men kører nu i en rød Peugeot 208 med registreringsnummer AJ 96 095. Det er en bil, som fangen netop har frarøvet en person i Tønder.BNB
Læs mere her
En fangeflugt fra Tønder Arrest udviklede sig lørdag aften dramatisk.Først blev personalet i arresten overfaldet af flugtfangen, der havde held til at fravriste en af de ansatte et nøglebundt. Blandt nøglerne var også bilnøglen til fængselsbetjentens hvide Toyota, som fangen kørte væk i kort før kl. 21.15.politi hvid toyota tweet
Læs mere her
Fange flygtet fra Tønder Arrest
En person er lørdag aften flygtet fra Tønder Arrest. Det oplyser Sydjyllands Politi på Twitter.Fangen stak af i en hvid Toyota Yaris, men kører nu i en rød Peugeot 208 med registreringsnummer AJ 96 095. Det er en bil, som fangen netop har frarøvet en person i Tønder.BNB
Læs mere her
Oplevelserne er i Focus i ny video fra Ford
I forbindelse med lanceringen af den ny Ford Focus har Ford Motor Company fortsat samarbejdet med Community Marketing bureauet Very. Endnu engang har samarbejdet ledt dem på sporet af en inspirerende historie, der knytter Ford Focus sammen med eventyr og oplevelser. Hvor tog din bil dig hen, sidst du gav den lov
Sat på spidsen er bilen din bedste ven, når du skal ud og opleve verden. En bil giver uendeligt mange muligheder. Det er ved hjælp af bilen, vi kan komme væk fra hverdagen og ud og få nye oplevelser. Det eneste det kræver er bare, at vi lader den tage os med. Det er bilen som giver frihed til at tage lige derhen, hvor vi ønsker at være; næsten uden begrænsninger. Den luksus vil Ford gerne iscenesætte.
Marketingchef hos Ford, Tom Maxmølris, forklarer: "Det er jo netop det, der er bilens fornemmeste formål. At tage sin fører væk, langt, videre, frem og tilbage og ikke mindst mod nye oplevelser. Vi vil gerne illustrere dette ved at vise nogle af de oplevelser, bilen kan muliggøre ".
At få en Københavner ud af byen
Ansigtet bag aktiviteten er Kenneth Nguyen, flittig instagrammer (40.000+ følgere), urban explorer og ekstrem fotograf. Kenneth er desuden en ægte Københavner, som sjældent bevæger sig uden for byzonen, medmindre der da lige skulle være noget særligt interessant at fotografere. På den måde skal aktiviteten vise, at en bil som Ford Focus er med til at udvide horisonter, fordi den gør det muligt at tage en byrotte som Kenneth væk fra hverdagen og ud i verden.
" Det er en fornøjelse at være med i Fords kampagne. Bilen giver mig muligheder for at køre ud og fotografere steder, jeg ellers aldrig havde drømt om", fortæller Kenneth Nguyen.
Ukonventionel strejfer
I samarbejde med Very og Bitchslap Magazine fortæller Ford Kenneths historie via en lille viral film. En smuk film om Kenneths opvækst, liv, udfordringer og successer altsammen præget af en vilje til ikke at gå ned af livets konventionelle sti, men i stedet vælge sin egen.
"Det er en type som Kenneth, en kreativ visionær, som vi gerne vil fremhæve og støtte til at kunne nå endnu længere og give ham yderligere inspiration", uddyber Lene Dahlquist, Public Affairs Manager hos Ford Danmark.
Very og Ford fortsætter den virale success
Den nye film kommer i forbindelse med lanceringen af den nye Focus, og allerede nu ser success'en fra den første film ud til at fortsætte.
Her få dage efter lanceringen ser filmen ud til at være et viralt hit. Allerede nu har den over 1.600 delinger på Facebook og er blevet set af over 9.000 mennesker på Vimeo udelukkende som resultat af Facebook-delinger samt deling på en række førende internationale livstilsmagasiner som Hypebeast og Complex. En afgørende faktor for den virale popularitet er, at filmen fra begyndelsen er skabt til digitale platforme og med en særlig forståelse for målgruppen.
Filmen kan ses på Ford Danmarks youtube-kanal eller på Vimeo.
Læs mere her
tags: Danmark, København, bilen, Facebook, Film, kreativ, Motor, Ford,
Sat på spidsen er bilen din bedste ven, når du skal ud og opleve verden. En bil giver uendeligt mange muligheder. Det er ved hjælp af bilen, vi kan komme væk fra hverdagen og ud og få nye oplevelser. Det eneste det kræver er bare, at vi lader den tage os med. Det er bilen som giver frihed til at tage lige derhen, hvor vi ønsker at være; næsten uden begrænsninger. Den luksus vil Ford gerne iscenesætte.
Marketingchef hos Ford, Tom Maxmølris, forklarer: "Det er jo netop det, der er bilens fornemmeste formål. At tage sin fører væk, langt, videre, frem og tilbage og ikke mindst mod nye oplevelser. Vi vil gerne illustrere dette ved at vise nogle af de oplevelser, bilen kan muliggøre ".
At få en Københavner ud af byen
Ansigtet bag aktiviteten er Kenneth Nguyen, flittig instagrammer (40.000+ følgere), urban explorer og ekstrem fotograf. Kenneth er desuden en ægte Københavner, som sjældent bevæger sig uden for byzonen, medmindre der da lige skulle være noget særligt interessant at fotografere. På den måde skal aktiviteten vise, at en bil som Ford Focus er med til at udvide horisonter, fordi den gør det muligt at tage en byrotte som Kenneth væk fra hverdagen og ud i verden.
" Det er en fornøjelse at være med i Fords kampagne. Bilen giver mig muligheder for at køre ud og fotografere steder, jeg ellers aldrig havde drømt om", fortæller Kenneth Nguyen.
Ukonventionel strejfer
I samarbejde med Very og Bitchslap Magazine fortæller Ford Kenneths historie via en lille viral film. En smuk film om Kenneths opvækst, liv, udfordringer og successer altsammen præget af en vilje til ikke at gå ned af livets konventionelle sti, men i stedet vælge sin egen.
"Det er en type som Kenneth, en kreativ visionær, som vi gerne vil fremhæve og støtte til at kunne nå endnu længere og give ham yderligere inspiration", uddyber Lene Dahlquist, Public Affairs Manager hos Ford Danmark.
Very og Ford fortsætter den virale success
Den nye film kommer i forbindelse med lanceringen af den nye Focus, og allerede nu ser success'en fra den første film ud til at fortsætte.
Her få dage efter lanceringen ser filmen ud til at være et viralt hit. Allerede nu har den over 1.600 delinger på Facebook og er blevet set af over 9.000 mennesker på Vimeo udelukkende som resultat af Facebook-delinger samt deling på en række førende internationale livstilsmagasiner som Hypebeast og Complex. En afgørende faktor for den virale popularitet er, at filmen fra begyndelsen er skabt til digitale platforme og med en særlig forståelse for målgruppen.
Filmen kan ses på Ford Danmarks youtube-kanal eller på Vimeo.
Læs mere her
tags: Danmark, København, bilen, Facebook, Film, kreativ, Motor, Ford,
fredag den 19. december 2014
Julens trafik på Storebælt
A/S Storebælt byder årets juletrafikanter velkommen på broen og har forberedt sig godt på den ekstra trafik. Der er bemanding i alle banerne, så de godt 165.000 biler, som ventes at passere i dagene 23. – 27. december, kan komme hurtigt videre til juleferien. Den store udrejsedag bliver 23. december, hvor flest trafikanter kører mod Fyn/Jylland i timerne mellem 11 og 14. Hjemrejsetrafikken bliver størst 26. december med op til 5000 biler i timen mod Sjælland i den travleste tid mellem 10 og 14.
- Vi har bemandet efter, hvornår vores kunder kører på juleferie, og derfor skal de blot tage af sted på det tidspunkt, der passer dem bedst. Vi sørger for god og hurtig betjening. BroBizz® er som altid den hurtigste vej gennem anlægget, og betaler man med kort eller kontanter, bliver der højest et par minutters ventetid, siger chef for betalingsanlægget Jens Kjær Nielsen fra A/S Storebælt.
Den gennemsnitlige døgntrafik over Storebæltsforbindelsen i 2014 er på godt 30.000 køretøjer. Tirsdag den 23. december ventes at passere ca. 35.000 biler mens 40.000 kører over broen 26. december.
Trafikinformation i julen
Prognoser for juletrafikken og de travleste timer i Storebælts betalingsanlæg findes allerede nu på www.storebaelt.dk
På rejsen i juledagene kan bilisterne holde sig opdateret om forholdene på Storebæltsbroen via trafikmeldinger i radioen eller ved at tilmelde sig Storebælts SMS-tjeneste. Send BRO INFO til 1231.
Læs mere her
tags: Sjælland, radio, december, Jylland, trafikken, Storebælt, 2014,
- Vi har bemandet efter, hvornår vores kunder kører på juleferie, og derfor skal de blot tage af sted på det tidspunkt, der passer dem bedst. Vi sørger for god og hurtig betjening. BroBizz® er som altid den hurtigste vej gennem anlægget, og betaler man med kort eller kontanter, bliver der højest et par minutters ventetid, siger chef for betalingsanlægget Jens Kjær Nielsen fra A/S Storebælt.
Den gennemsnitlige døgntrafik over Storebæltsforbindelsen i 2014 er på godt 30.000 køretøjer. Tirsdag den 23. december ventes at passere ca. 35.000 biler mens 40.000 kører over broen 26. december.
Trafikinformation i julen
Prognoser for juletrafikken og de travleste timer i Storebælts betalingsanlæg findes allerede nu på www.storebaelt.dk
På rejsen i juledagene kan bilisterne holde sig opdateret om forholdene på Storebæltsbroen via trafikmeldinger i radioen eller ved at tilmelde sig Storebælts SMS-tjeneste. Send BRO INFO til 1231.
Læs mere her
tags: Sjælland, radio, december, Jylland, trafikken, Storebælt, 2014,
torsdag den 18. december 2014
Undgå dyre mobilregninger i Danmark med Hertz Biludlejning
Det kan hurtigt blive en dyr fornøjelse at surfe på internettet, hvis man ikke har et dansk mobilabonnement. Simple ting som at søge oplysninger på forskellige hjemmesider, finde adresser på Google Maps eller tjekke sin Facebook profil kan nemt koste flere hundrede kroner. Hertz Biludlejning i Danmark vil gerne spare kunderne for disse ærgerlige udgifter og tilbyder - som det første biludlejningsselskab i Danmark - leje af mobilt WiFi hotspot med fri data*.
Hertz har netop lanceret denne nye service, der giver deres kunder i Billund og Københavns Lufthavn rigtig store besparelser, når de vil være online under opholdet i Danmark.
Det mobile WiFi hotspot på størrelse med en lille smartphone, og brugeren kan koble op til fem enheder til WiFi'en samtidig. På den måde kan man være online med flere smartphones, tablets og PC'ere samtidig.
WiFi'en er transportabel og kan derfor tages med overalt – på hotellet, i sommerhuset eller præcis der, hvor man vil være online. Det er ganske enkelt.
Store besparelser
-----------------------
Med det nye WiFi hotspot får man frit dataforbrug* i Danmark for 110 kr./dag, 600 kr./uge og 1.910 kr./måned. Og der kommer ingen ekstraudgifter.
Først i Danmark
---------------------
Den unikke WiFi roaming er baseret på TDC's store netværk i Danmark og udviklet i samarbejde med Simpl World Telecom. Produktet tilbydes i første omgang i Billund og Københavns Lufthavn. I løbet af 2015 forventes det, at der kan tilbydes fri WiFi fra alle Hertz udlejningskontorer i Danmark.
Sådan får man et WiFi hotspot
----------------------------------------
Bed om WiFi, når bilen afhentes i Billund eller Københavns Lufthavn, eller bestil den sammen med billejen på tlf. 33 17 90 00.
* Dog maks. 2 Gbyte pr. dag.
Om Hertz
-------------
Hertz er verdens største biludlejningsselskab med 8.500 kontorer i 150 lande. Virksomheden udlejer biler, minibusser og varevogne til privatpersoner og erhvervskunder i hele verden.
Hertz har vinterdæk på alle biler i Danmark i perioden 1. december til 31. marts. Resten af året er vinterdæk på forespørgsel.
Fordelsprogrammet Hertz Gold Plus Reward er gratis at tilmelde sig og bruge og gør det endnu hurtigere at leje bil, da man springer køen over på de travleste kontorer. Derudover omfatter fordelene blandt andet gratis ekstra chauffør (samlever og ægtefælde) og specielle medlemsrabatter og –konkurrencer.
Unikt hos Hertz kan man leje de såkaldte Collections, hvor man kommer til at køre i præcis den bil, man bestiller. Collections tilbydes rundt om i verden. Vælg mellem et stort udvalg af biler fra Fun, Grenn, Family og Prestige Collection.
Derudover findes der i USA, Storbritannien, Belgien, Tyskland, Frankrig, Spanien og Italien de helt dyre luksusbiler fra blandt andet Lamboughini, Porche, Bentley og Aston Martin i Hertz Dream Collection.
Læs mere her
tags: USA, Danmark, Tyskland, Italien, København, Billund, Storbritannien, internet, bilen, Frankrig, TDC, Spanien, Facebook, Google, december, Aston Martin, Belgien, Københavns Lufthavn, luksusbiler, WiFi, sprog, konkurrence, Ford, privatperson,
Hertz har netop lanceret denne nye service, der giver deres kunder i Billund og Københavns Lufthavn rigtig store besparelser, når de vil være online under opholdet i Danmark.
Det mobile WiFi hotspot på størrelse med en lille smartphone, og brugeren kan koble op til fem enheder til WiFi'en samtidig. På den måde kan man være online med flere smartphones, tablets og PC'ere samtidig.
WiFi'en er transportabel og kan derfor tages med overalt – på hotellet, i sommerhuset eller præcis der, hvor man vil være online. Det er ganske enkelt.
Store besparelser
-----------------------
Med det nye WiFi hotspot får man frit dataforbrug* i Danmark for 110 kr./dag, 600 kr./uge og 1.910 kr./måned. Og der kommer ingen ekstraudgifter.
Først i Danmark
---------------------
Den unikke WiFi roaming er baseret på TDC's store netværk i Danmark og udviklet i samarbejde med Simpl World Telecom. Produktet tilbydes i første omgang i Billund og Københavns Lufthavn. I løbet af 2015 forventes det, at der kan tilbydes fri WiFi fra alle Hertz udlejningskontorer i Danmark.
Sådan får man et WiFi hotspot
----------------------------------------
Bed om WiFi, når bilen afhentes i Billund eller Københavns Lufthavn, eller bestil den sammen med billejen på tlf. 33 17 90 00.
* Dog maks. 2 Gbyte pr. dag.
Om Hertz
-------------
Hertz er verdens største biludlejningsselskab med 8.500 kontorer i 150 lande. Virksomheden udlejer biler, minibusser og varevogne til privatpersoner og erhvervskunder i hele verden.
Hertz har vinterdæk på alle biler i Danmark i perioden 1. december til 31. marts. Resten af året er vinterdæk på forespørgsel.
Fordelsprogrammet Hertz Gold Plus Reward er gratis at tilmelde sig og bruge og gør det endnu hurtigere at leje bil, da man springer køen over på de travleste kontorer. Derudover omfatter fordelene blandt andet gratis ekstra chauffør (samlever og ægtefælde) og specielle medlemsrabatter og –konkurrencer.
Unikt hos Hertz kan man leje de såkaldte Collections, hvor man kommer til at køre i præcis den bil, man bestiller. Collections tilbydes rundt om i verden. Vælg mellem et stort udvalg af biler fra Fun, Grenn, Family og Prestige Collection.
Derudover findes der i USA, Storbritannien, Belgien, Tyskland, Frankrig, Spanien og Italien de helt dyre luksusbiler fra blandt andet Lamboughini, Porche, Bentley og Aston Martin i Hertz Dream Collection.
Læs mere her
tags: USA, Danmark, Tyskland, Italien, København, Billund, Storbritannien, internet, bilen, Frankrig, TDC, Spanien, Facebook, Google, december, Aston Martin, Belgien, Københavns Lufthavn, luksusbiler, WiFi, sprog, konkurrence, Ford, privatperson,
onsdag den 17. december 2014
Dagens nyheder - Læs bla. om Jaguar vil være cyklistens ven - se hvordan
Test: Hyundai i20 årgang 2014
Med kækt design, klassens bedste benplads og leverpostejs-fornuftige priser er Hyundai i20 et seriøst bud i Polo-klassen
Læs mere her
Brugttest: Sådan får du syv sæder for under 130.000 kr
Vi gennemgår familiefavoriten VW Touran – pas på, der er faldgrupper
Læs mere her
Plads-vinder fra Hyundai
Med kækt design, klassens bedste benplads, leverpostejs-fornuftige priser men halvtriste motorer er Hyundai i20 et seriøst bud i Polo-klassen
Læs mere her
Jaguar vil være cyklistens ven - se hvordan
Slut med at drøne cyklister ned – Jaguar laver A-stolper med skærme
Læs mere her
Med kækt design, klassens bedste benplads og leverpostejs-fornuftige priser er Hyundai i20 et seriøst bud i Polo-klassen
Læs mere her
Brugttest: Sådan får du syv sæder for under 130.000 kr
Vi gennemgår familiefavoriten VW Touran – pas på, der er faldgrupper
Læs mere her
Plads-vinder fra Hyundai
Med kækt design, klassens bedste benplads, leverpostejs-fornuftige priser men halvtriste motorer er Hyundai i20 et seriøst bud i Polo-klassen
Læs mere her
Jaguar vil være cyklistens ven - se hvordan
Slut med at drøne cyklister ned – Jaguar laver A-stolper med skærme
Læs mere her
Krav om alkolås i det nye år
Fremover skal dømte spritbilister have installeret en alkolås, hvis de vil have lov til at sætte sig bag rattet igen, når frakendelsen af deres kørekort er udløbet. Justitsministeriet sender i denne uge en bekendtgørelse om deltagelse i alkolåsordningen i høring. Med ny alkolåsordning skal dømte spritbilister betale for at få en alkohollås installeret i bilen, hvis de fortsat vil køre bil, når deres frakendelse er udløbet.
Rigspolitiet vurderer, at den obligatoriske alkolåsordning vil koste den enkelte spritbilist 20.000-25.000 kr. , mens prisen for den frivillige ordning vil være 25.000- 45.000 kroner afhængig af, om spritbilisten har behov for alkoholistbehandling. Priserne dækker også bilistens udgifter til køb af alkolås og løbende kontrol af alkolåsen. Dermed bliver ordningen billigere end først antaget.
Justitsministeriet afventer i øjeblikket EU- Kommissionens godkendelse af de tekniske regler i alkolåsordningen. Ordningen forventes dog at kunne sættes i kraft medio marts 2015.
"Alkohol er en af de væsentligste årsager til, at folk bliver dræbt eller kommer til skade i trafikken. I min verden er der absolut ingen undskyldning, når det gælder spritkørsel.
Alkolåse er dog bare et af flere redskaber, vi kan gøre brug af for at komme spritkørsel til livs. Et andet redskab er oplysning og politiets spirituskontroller, som sender et vigtigt signal om, at spirituskørsel er helt og aldeles uacceptabel," siger justitsminister Mette Frederiksen.
I min verden er der absolut ingen undskyldning, når det gælder spritkørsel.
Ifølge de nye krav skal de bilister, der er taget for meget alvorlige tilfælde af spirituskørsel, deltage i en obligatorisk alkolåsordning. Ordningen betyder, at spritbilisten kan vælge at få en alkolås i bilen efter tre års frakendelse af kortet. Alternativt må spritbilisten vente yderligere to år med at generhverve kortet.
En spritbilist, der har haft en promille under 2,0, kan deltage i den såkaldte frivillige alkolåsordning, hvor man kan vælge at få frakendt kortet i tre år eller få frakendt kortet i to år, hvorefter man skal have en alkolås i bilen i to år.
Udover kravet om installation af alkolås mødes spritblisten med krav om at indgå i alkoholbehandling og gennemføre et såkaldt kursus i alkohol, narko og trafik (ANT-kursus). Desuden skal spritbilisten bestå en ny køreprøve, hvis den pågældende ønsker at generhverve førerretten.
Politiet kan vælge at tilbagekalde en tilladelse til at deltage i alkolåsordningen og inddrage førerretten, hvis spritbilisten ikke overholder de fastsatte betingelser og vilkår. Det kan f.eks. være kravet om alkoholbehandling eller betingelsen om, at man ikke må køre i bil uden alkolås.
Justitsministeriet har sammen med Rigspolitiet arbejdet målrettet for at få det administrative set-up parat til, at alkolåsordningen kan træde i kraft i det nye år.
Justitsministeriet vil i denne uge sende en bekendtgørelse om vilkårene for deltagelse af alkolåsordningen i høring.
Baggrund
I 2010 vedtog et enigt Folketing de overordnede lovgivningsmæssige rammer for en ordning med udskudt generhvervelse af førerretten efter ubetinget frakendelse grundet spirituskørsel – den såkaldte alkolås-ordning.
Det er i loven forudsat, at alkolåsordningen først vil kunne sættes i kraft, når der er udstedt en række administrative regler og etableret forskellige administrative og kontrolmæssige funktioner. Det er endvidere forudsat, at ordningen skal finansieres gennem brugerbetaling, hvorfor der ikke i 2010 blev afsat penge til indførelsen eller driften af ordningen. Det administrative set-up, som ordningen kræver, forventes at være klar primo 2015.
Ordningen omfatter kun spirituskørsel, der udløser en ubetinget frakendelse af førerretten (dvs. over 1,20 promille i førstegangstilfælde og over 0,50 promille i gentagelsestilfælde).
En ubetinget frakendelse af førerretten vil altid være omfattet af enten den obligatoriske eller den frivillige alkolåsordning.
Typeeksempler i alkolåsordningen
Obligatorisk alkolåsordning:
Personer der frakendes førerretten ubetinget som følge af:
spirituskørsel med en promille over 2,00, uanset om der er tale om et førstegangstilfælde eller gentagelsestilfælde, eller
gentagelsestilfælde af spirituskørsel bortset fra andengangstilfælde med en promille på højst 1,20 efter et førstegangstilfælde med en promille på højst 2,00.
Vilkår:
Generhvervelse af førerretten er i en periode på 2 år regnet fra frakendelsestidens udløb betinget af, at vedkommende deltager i en alkolåsordning.
Frivillig alkolåsordning:
Personer der frakendes førerretten ubetinget som følge af:
førstegangstilfælde af spirituskørsel med en promille på højst 2,00 eller
andengangstilfælde af spirituskørsel med en promille på højst 1,20 efter et førstegangstilfælde med en promille på højst 2,00.
Vilkår:
Generhvervelse af førerretten kan ske 1 år før frakendelsestidens udløb, hvis vedkommende dels lader sig undersøge for et eventuelt alkoholmisbrug og – hvis et sådant konstateres – går i behandling, dels deltager i en alkolåsordning, der løber indtil 1 år efter udløbet af frakendelsestiden.
Fakta fra Rådet for Sikker Trafik
9 ud af 10 spritbilister er mænd.
Spritulykker sker oftest fredag, lørdag og søndag aften eller nat.
Der er flest spritulykker i forårs- og sommermånederne.
De fleste spritulykker er eneulykker.
Der sker flest spritulykker på landet.
Der er flest unge og midaldrende spritbilister.
Det er typisk biler eller knallerter, der er involveret i spritulykker.
To ud af tre dræbte i spritulykker er spritbilisterne selv.
Læs mere her
tags: 2010, bilen, politi, retten, Justitsminister, brugerbetaling, EU, lovgivning, trafikken, dræbt, ulykker, Justitsministeriet, penge, Fakta,
Rigspolitiet vurderer, at den obligatoriske alkolåsordning vil koste den enkelte spritbilist 20.000-25.000 kr. , mens prisen for den frivillige ordning vil være 25.000- 45.000 kroner afhængig af, om spritbilisten har behov for alkoholistbehandling. Priserne dækker også bilistens udgifter til køb af alkolås og løbende kontrol af alkolåsen. Dermed bliver ordningen billigere end først antaget.
Justitsministeriet afventer i øjeblikket EU- Kommissionens godkendelse af de tekniske regler i alkolåsordningen. Ordningen forventes dog at kunne sættes i kraft medio marts 2015.
"Alkohol er en af de væsentligste årsager til, at folk bliver dræbt eller kommer til skade i trafikken. I min verden er der absolut ingen undskyldning, når det gælder spritkørsel.
Alkolåse er dog bare et af flere redskaber, vi kan gøre brug af for at komme spritkørsel til livs. Et andet redskab er oplysning og politiets spirituskontroller, som sender et vigtigt signal om, at spirituskørsel er helt og aldeles uacceptabel," siger justitsminister Mette Frederiksen.
I min verden er der absolut ingen undskyldning, når det gælder spritkørsel.
Ifølge de nye krav skal de bilister, der er taget for meget alvorlige tilfælde af spirituskørsel, deltage i en obligatorisk alkolåsordning. Ordningen betyder, at spritbilisten kan vælge at få en alkolås i bilen efter tre års frakendelse af kortet. Alternativt må spritbilisten vente yderligere to år med at generhverve kortet.
En spritbilist, der har haft en promille under 2,0, kan deltage i den såkaldte frivillige alkolåsordning, hvor man kan vælge at få frakendt kortet i tre år eller få frakendt kortet i to år, hvorefter man skal have en alkolås i bilen i to år.
Udover kravet om installation af alkolås mødes spritblisten med krav om at indgå i alkoholbehandling og gennemføre et såkaldt kursus i alkohol, narko og trafik (ANT-kursus). Desuden skal spritbilisten bestå en ny køreprøve, hvis den pågældende ønsker at generhverve førerretten.
Politiet kan vælge at tilbagekalde en tilladelse til at deltage i alkolåsordningen og inddrage førerretten, hvis spritbilisten ikke overholder de fastsatte betingelser og vilkår. Det kan f.eks. være kravet om alkoholbehandling eller betingelsen om, at man ikke må køre i bil uden alkolås.
Justitsministeriet har sammen med Rigspolitiet arbejdet målrettet for at få det administrative set-up parat til, at alkolåsordningen kan træde i kraft i det nye år.
Justitsministeriet vil i denne uge sende en bekendtgørelse om vilkårene for deltagelse af alkolåsordningen i høring.
Baggrund
I 2010 vedtog et enigt Folketing de overordnede lovgivningsmæssige rammer for en ordning med udskudt generhvervelse af førerretten efter ubetinget frakendelse grundet spirituskørsel – den såkaldte alkolås-ordning.
Det er i loven forudsat, at alkolåsordningen først vil kunne sættes i kraft, når der er udstedt en række administrative regler og etableret forskellige administrative og kontrolmæssige funktioner. Det er endvidere forudsat, at ordningen skal finansieres gennem brugerbetaling, hvorfor der ikke i 2010 blev afsat penge til indførelsen eller driften af ordningen. Det administrative set-up, som ordningen kræver, forventes at være klar primo 2015.
Ordningen omfatter kun spirituskørsel, der udløser en ubetinget frakendelse af førerretten (dvs. over 1,20 promille i førstegangstilfælde og over 0,50 promille i gentagelsestilfælde).
En ubetinget frakendelse af førerretten vil altid være omfattet af enten den obligatoriske eller den frivillige alkolåsordning.
Typeeksempler i alkolåsordningen
Obligatorisk alkolåsordning:
Personer der frakendes førerretten ubetinget som følge af:
spirituskørsel med en promille over 2,00, uanset om der er tale om et førstegangstilfælde eller gentagelsestilfælde, eller
gentagelsestilfælde af spirituskørsel bortset fra andengangstilfælde med en promille på højst 1,20 efter et førstegangstilfælde med en promille på højst 2,00.
Vilkår:
Generhvervelse af førerretten er i en periode på 2 år regnet fra frakendelsestidens udløb betinget af, at vedkommende deltager i en alkolåsordning.
Frivillig alkolåsordning:
Personer der frakendes førerretten ubetinget som følge af:
førstegangstilfælde af spirituskørsel med en promille på højst 2,00 eller
andengangstilfælde af spirituskørsel med en promille på højst 1,20 efter et førstegangstilfælde med en promille på højst 2,00.
Vilkår:
Generhvervelse af førerretten kan ske 1 år før frakendelsestidens udløb, hvis vedkommende dels lader sig undersøge for et eventuelt alkoholmisbrug og – hvis et sådant konstateres – går i behandling, dels deltager i en alkolåsordning, der løber indtil 1 år efter udløbet af frakendelsestiden.
Fakta fra Rådet for Sikker Trafik
9 ud af 10 spritbilister er mænd.
Spritulykker sker oftest fredag, lørdag og søndag aften eller nat.
Der er flest spritulykker i forårs- og sommermånederne.
De fleste spritulykker er eneulykker.
Der sker flest spritulykker på landet.
Der er flest unge og midaldrende spritbilister.
Det er typisk biler eller knallerter, der er involveret i spritulykker.
To ud af tre dræbte i spritulykker er spritbilisterne selv.
Læs mere her
tags: 2010, bilen, politi, retten, Justitsminister, brugerbetaling, EU, lovgivning, trafikken, dræbt, ulykker, Justitsministeriet, penge, Fakta,
tirsdag den 16. december 2014
Dagens nyheder - Læs bla. om Verdens billigste bil får powerboost på 605 procent
Bilværksted-kæde lukker 28 danske butikker
Mekonomen, som har 1275 bilværksteder tilknyttet i Skandinavien, lukker 28 danske butikker og lokale lagre
Læs mere her
Verdens billigste bil får powerboost på 505 procent
Tata Nano er verdens billigste bil – nu er gale indiske tunere gået amok på den
Læs mere her
Verdens billigste bil får powerboost på 605 procent
Tata Nano er verdens billigste bil – nu er gale indiske tunere gået amok på den
Læs mere her
Mekonomen, som har 1275 bilværksteder tilknyttet i Skandinavien, lukker 28 danske butikker og lokale lagre
Læs mere her
Verdens billigste bil får powerboost på 505 procent
Tata Nano er verdens billigste bil – nu er gale indiske tunere gået amok på den
Læs mere her
Verdens billigste bil får powerboost på 605 procent
Tata Nano er verdens billigste bil – nu er gale indiske tunere gået amok på den
Læs mere her
Anders Morgenthaler tegner digital julekampagne for Sixt Biludlejning
Sixt Biludlejnings digitale julekampagne med en glad julemand, der har lejet 'juleslæden' hos Sixt, er i år tegnet af Anders Morgenthaler. Dette års content marketing-strategi har haft positiv effekt på selskabets brand awareness og brand position. Sixt Danmark er kendt som klassens frækkeste i biludlejningsbranchen. Senest var det den omtalte Mormor-kampagne – Grandma rents a car – som høstede viral effekt, da den blev udfoldet som cross media kampagne og blev omtalt på Ads of the World. Denne gang er det så i samarbejde med Anders Morgenthaler, at Sixt ønsker glædelig jul med glimt i øjet, mens julemanden har crashlandet i en skorsten i en Sixt-bil. Kampagnen udfoldes som en digital omnichannel kampagne.
Sixt Danmark er glade for det sjove samarbejde og for successen på især Facebook . Adm. Direktør Philip Schack udtaler: "Hos Sixt Danmark tager vi aldrig et like, social shares eller kundens engagement for givet. Kunden er altid i centrum, og vi vil gerne bidrage til at nuancere billedet af biludlejningsselskaberne som småkedelige og uden relevans."
Sixt Danmarks Head of Marketing, Tine Rønnest Knapp, fortsætter: "Hos Sixt ser vi en klar positiv effekt på vores brand awareness og position samt drive to web, når vi benytter sjov og engagerende content marketing på de sociale medier. Facebook er blevet et vigtigt digital touch point, når potentielle kunder undersøger og opsøger vores brand, og det gør op mod 70 % via de sociale platforme. I 2015 vil vi fortsætte vores omnichannel marketingstrategi, hvor user experience og social content marketing stadig er vigtige elementer"
Sixt Danmark har i år haft 10 års jubilæum og modtaget 5 Gazelle-priser. Sixt er verdens ældste biludlejningsselskab og blev grundlagt i Tyskland i 1912. I dag er Sixt Tysklands største biludlejningsselskab og har fortsat familien Sixt ved roret. Sixt har 4000 udlejningskontorer i mere end 100 lande.
Læs mere her
tags: Danmark, Tyskland, Facebook, strategi,
Sixt Danmark er glade for det sjove samarbejde og for successen på især Facebook . Adm. Direktør Philip Schack udtaler: "Hos Sixt Danmark tager vi aldrig et like, social shares eller kundens engagement for givet. Kunden er altid i centrum, og vi vil gerne bidrage til at nuancere billedet af biludlejningsselskaberne som småkedelige og uden relevans."
Sixt Danmarks Head of Marketing, Tine Rønnest Knapp, fortsætter: "Hos Sixt ser vi en klar positiv effekt på vores brand awareness og position samt drive to web, når vi benytter sjov og engagerende content marketing på de sociale medier. Facebook er blevet et vigtigt digital touch point, når potentielle kunder undersøger og opsøger vores brand, og det gør op mod 70 % via de sociale platforme. I 2015 vil vi fortsætte vores omnichannel marketingstrategi, hvor user experience og social content marketing stadig er vigtige elementer"
Sixt Danmark har i år haft 10 års jubilæum og modtaget 5 Gazelle-priser. Sixt er verdens ældste biludlejningsselskab og blev grundlagt i Tyskland i 1912. I dag er Sixt Tysklands største biludlejningsselskab og har fortsat familien Sixt ved roret. Sixt har 4000 udlejningskontorer i mere end 100 lande.
Læs mere her
tags: Danmark, Tyskland, Facebook, strategi,
mandag den 15. december 2014
Korte nyheder om Opel
Flere personer skadet efter bilulykke i Ballerup
Flere personer fik skader, da en Audi og en Opel stødte sammen ved Ballerup søndag aften, skriver bt.dk.Politiet forsøger at danne sig et overblik over, hvad der skete, da de to biler stødte sammen i et lyskryds mellem Ågerupvej og Vestbuen i Ballerup søndag aften.Alarmen lød hos Københavns Vestegns Politi klokken 19.33, hvorefter både patruljevogne og ambulancer rykkede ud til ulykkesstedet.
Læs mere her
Flere personer fik skader, da en Audi og en Opel stødte sammen ved Ballerup søndag aften, skriver bt.dk.Politiet forsøger at danne sig et overblik over, hvad der skete, da de to biler stødte sammen i et lyskryds mellem Ågerupvej og Vestbuen i Ballerup søndag aften.Alarmen lød hos Københavns Vestegns Politi klokken 19.33, hvorefter både patruljevogne og ambulancer rykkede ud til ulykkesstedet.
Læs mere her
Dagens nyheder - Læs bla. om Nørd-testen – hvad har Renault gang i?
Nu kan elbiler oplades mellem København og Aarhus
Energiselskab har placeret 13 hurtigladere på motorvejen mellem København og Aarhus og en på Farøbroerne
Læs mere her
Endelig en god Fiat
Den kommende Fiat 500X ligner et comeback til det italienske mærke. Bilen bygger på en Jeep og er velkørende, lækker og med fornuftig plads
Læs mere her
Nørd-testen – hvad har Renault gang i?
Renault nørder med totakters diesel, turbo og kompressor - kan du gætte hvorfor?
Læs mere her
Energiselskab har placeret 13 hurtigladere på motorvejen mellem København og Aarhus og en på Farøbroerne
Læs mere her
Endelig en god Fiat
Den kommende Fiat 500X ligner et comeback til det italienske mærke. Bilen bygger på en Jeep og er velkørende, lækker og med fornuftig plads
Læs mere her
Nørd-testen – hvad har Renault gang i?
Renault nørder med totakters diesel, turbo og kompressor - kan du gætte hvorfor?
Læs mere her
Sprituheld: Tønder Kommune måske på vej til at vende kedelig udvikling
Som den første kommune i Syd- og Sønderjylland i perioden 2009-2013 har der i Tønder Kommune i 2013 ikke været sprituheld i julemånederne. For første gang i perioden 2009-2013 lykkedes det i 2013 i en kommune i Syd- og Sønderjylland at undgå sprituheld i julemånederne, november-december. I 2013 skete der således ingen sprituheld i november-december i Tønder Kommune.
I perioden 2009-2013 kom der samlet set 14 personer til skade i sprituheld i november-december i Tønder Kommune, hvilket svarer til, at der gennemsnitligt kom 3 personer til skade pr. år. Flest personer kom til skade i 2009, 8 personer, og færrest i 2013, 0 personer.
Der skal dog fortsat sættes ind mod sprituheld i Tønder Kommune. Samme statistik viser nemlig også, at Tønder Kommune er den kommune i Syd- og Sønderjylland, hvor flest personer er kommet til skade i forbindelse med spirituskørsel i perioden 2009-2013. Statistikken viser desværre også, at det er i Tønder Kommune, at flest personer er blevet dræbt i sprituheld. Den kedelige statistik kan skyldes de ofte lange afstande og høje hastigheder på landevejene.
- Når der sker sprituheld i Tønder Kommune, viser statistikken jo desværre, at det ofte går rigtig galt. Derfor er det utrolig vigtigt, at vi allerede inden, vi tager afsted til julefrokost, har på plads, hvordan vi kommer hjem, siger Christian Østergård, Syd- og Sønderjyllands Politi.
Sammenlignes andelen af sprituheld om året i Tønder Kommune med andelen på landsplan, ses en positiv udvikling i Tønder Kommune. I Tønder Kommune er andelen af registrerede uheld, hvor føreren har været påvirket af alkohol, lavere end landsgennemsnittet, og har generelt været faldende i løbet af de senere år. Dermed konstateres det, at den hidtidige indsats mod spritkørsel har været positiv, og at det i mindre og mindre grad er socialt acceptabelt at køre med spiritus i blodet i Tønder Kommune.
- Det er en fantastisk udvikling, vi heldigvis ser i Tønder Kommune, hvor flere og flere nu tager større ansvar for sig selv og andre. Det er ikke længere socialt accepteret, at køre spritkørsel. Jeg håber, flere og flere efterhånden tør sige fra, hvis føreren af en personbil er påvirket af spiritus eller stoffer", udtaler Anders Hørkjær Pedersen, Tønder Kommune.
Rådet for Sikker Trafik kører i øjeblikket en kampagne mod spritkørsel, www.facebook.com/spritkoersel, hvor man gratis kan bestille klistermærker og pins, som kan uddeles ved eksempelvis julefrokoster.
Fakta:
Det er oftest unge mennesker i alderen 15-24 år, der kommer til skade i sprituheld i julemånederne i Tønder Kommune, men også de 61-70-årige er hyppigt repræsenteret. Det er oftest personbiler, 9 stk., eller knallerter, 4 stk., der føres af en spirituspåvirket person. Uheldene sker oftest fredag og lørdag.
Læs mere her
tags: 2009, 2013, december, dræbt, landevej, Sønderjylland, Tønder, Fakta,
I perioden 2009-2013 kom der samlet set 14 personer til skade i sprituheld i november-december i Tønder Kommune, hvilket svarer til, at der gennemsnitligt kom 3 personer til skade pr. år. Flest personer kom til skade i 2009, 8 personer, og færrest i 2013, 0 personer.
Der skal dog fortsat sættes ind mod sprituheld i Tønder Kommune. Samme statistik viser nemlig også, at Tønder Kommune er den kommune i Syd- og Sønderjylland, hvor flest personer er kommet til skade i forbindelse med spirituskørsel i perioden 2009-2013. Statistikken viser desværre også, at det er i Tønder Kommune, at flest personer er blevet dræbt i sprituheld. Den kedelige statistik kan skyldes de ofte lange afstande og høje hastigheder på landevejene.
- Når der sker sprituheld i Tønder Kommune, viser statistikken jo desværre, at det ofte går rigtig galt. Derfor er det utrolig vigtigt, at vi allerede inden, vi tager afsted til julefrokost, har på plads, hvordan vi kommer hjem, siger Christian Østergård, Syd- og Sønderjyllands Politi.
Sammenlignes andelen af sprituheld om året i Tønder Kommune med andelen på landsplan, ses en positiv udvikling i Tønder Kommune. I Tønder Kommune er andelen af registrerede uheld, hvor føreren har været påvirket af alkohol, lavere end landsgennemsnittet, og har generelt været faldende i løbet af de senere år. Dermed konstateres det, at den hidtidige indsats mod spritkørsel har været positiv, og at det i mindre og mindre grad er socialt acceptabelt at køre med spiritus i blodet i Tønder Kommune.
- Det er en fantastisk udvikling, vi heldigvis ser i Tønder Kommune, hvor flere og flere nu tager større ansvar for sig selv og andre. Det er ikke længere socialt accepteret, at køre spritkørsel. Jeg håber, flere og flere efterhånden tør sige fra, hvis føreren af en personbil er påvirket af spiritus eller stoffer", udtaler Anders Hørkjær Pedersen, Tønder Kommune.
Rådet for Sikker Trafik kører i øjeblikket en kampagne mod spritkørsel, www.facebook.com/spritkoersel, hvor man gratis kan bestille klistermærker og pins, som kan uddeles ved eksempelvis julefrokoster.
Fakta:
Det er oftest unge mennesker i alderen 15-24 år, der kommer til skade i sprituheld i julemånederne i Tønder Kommune, men også de 61-70-årige er hyppigt repræsenteret. Det er oftest personbiler, 9 stk., eller knallerter, 4 stk., der føres af en spirituspåvirket person. Uheldene sker oftest fredag og lørdag.
Læs mere her
tags: 2009, 2013, december, dræbt, landevej, Sønderjylland, Tønder, Fakta,
søndag den 14. december 2014
Dagens nyheder - Læs bla. om Lækker Polo med knas i teknikken
Lækker VW Polo
Faceliftet Polo giver Golf-fornemmelse. Men den lille diesel irriterer
Læs mere her
Lækker Polo med knas i teknikken
Faceliftet Polo giver Golf-fornemmelse. Men den lille diesel irriterer
Læs mere her
Faceliftet Polo giver Golf-fornemmelse. Men den lille diesel irriterer
Læs mere her
Lækker Polo med knas i teknikken
Faceliftet Polo giver Golf-fornemmelse. Men den lille diesel irriterer
Læs mere her
6 typer spritbilister
Chancebilisterne er, som navnet indikerer, de spritbilister, som en sjælden gang imellem forsøger at snige en brandert hjem, fordi de oplever, at der ikke er andre alternativer, og fordi de ikke finder risikoen for at blive taget af politiet (eller at køre galt) stor nok til at lade være. De ved godt, at det er forkert, men de tager alligevel chancen. Når de kører spritkørsel, er det oftest efter en mere spontan social sammenkomst, hvor det ikke på forhånd var planlagt, at de skulle drikke alkohol – eller de fik drukket mere end planlagt.
Vanekørerne er de spritbilister, der gentagne gange kører spritkørsel, fordi de oplever at slippe godt fra det gang på gang. Erfaringen siger dem, at de har kontrol over situationen, fordi de aldrig eller sjældent kommer galt af sted. Og da de heller aldrig møder politiet, ligger det lige for at køre hjem, selvom man måske har haft en lidt våd aften. De oplever selv, at de har kontrol over situationen og stoler fuldt og fast på deres egen dømmekraft af deres tilstand og evner som bilist.
De undervurderer ofte deres promille.
De overraskede: De bilister, der selv er overbevist om, at de ikke har drukket for meget til at køre.
De føler sig ikke fulde og bliver meget overraskede, når de bliver taget af politiet. De tror fuldt og fast på, at de er på den sikre side. De ved ikke, hvor lidt der skal til, før promillen kommer over 0,5 og de ved ikke, hvor lang tid det tager at forbrænde alkohol.
Dagen-derpå-bilisterne er de bilister, der i princippet gør alt 'det rigtige'. De kører ikke berusede hjem efter festen, men planlægger et alternativ som fx at overnatte på stedet eller tage en taxa hjem. Alligevel kommer de til at køre spritkørsel, når de fx skal hjem næste morgen eller har andre gøremål dagen efter, hvor de kører bil og tror, at de er blevet ædru. Deres problem er, at de er længere tid om at forbrænde alkoholen, end de havde regnet med.
Affekt-kørerne – spritbilister, der kører i affekt. De ved godt, de har fået for meget, men de bliver så påvirkede af en situation, at de kører alligevel. De kan fx være, at de bliver uvenner med kæresten/vennerne/familien til en fest. Det kan også være, at der opstår en akut situation, der gør, at de føler de bliver nødt til at køre, selvom de har drukket. Samtidig gør alkoholen, at de synes, de har mere styr på dét med at køre, end de reelt har.
Alkoholmisbrugerne er de bilister, der har et decideret alkoholproblem. Deres høje, daglige forbrug af alkohol gør, at spritkørsel er et ud af mange, andre og store problemer i deres liv. Nogle bliver taget gentagne gange med høje promiller og er blevet "ligeglade" med det og kører alligevel
– også selv om nogle af dem har mistet kørekortet for længst. Deres hovedproblem er oftest selve alkoholmisbruget. Behandling af misbruget er den mest effektive middel til at stoppe deres spritkørsel.
Planlæg din hjemtransport – og grib ind
Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden står i hele december måned bag den landsdækkende spritkampagne "Stop Spritkørsel". Formålet er at forhindre, at folk sætter sig bag rattet, hvis de har drukket (se mere på www.sikkertrafik.dk)
Der er alkohol involveret i ca. 20% af dødsulykkerne, og derfor er det vigtigt, at man lader bilen stå der hjemme, hvis man skal til julefrokost og drikke alkohol. På den måde bliver man ikke fristet af at tage bilen, når man sidst på aftenen er træt og vil hjem.
Desuden opfordrer Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden flere til at blande sig, hvis en person fisker bilnøglerne frem efter at have drukket alkohol. I en repræsentativ undersøgelse som vi har lavet i år (3000 personer er blevet spurgt), siger 97% af danskerne, at det er helt uacceptabelt eller uacceptabelt at køre spritkørsel. De resterende få procent svarer, at det kan smutte af og til eller svært at undgå, hvis der ikke er andre måder at komme hjem på.
Læs mere her
tags: bilen, politi, december, brandert, ulykker, dødsulykke,
Vanekørerne er de spritbilister, der gentagne gange kører spritkørsel, fordi de oplever at slippe godt fra det gang på gang. Erfaringen siger dem, at de har kontrol over situationen, fordi de aldrig eller sjældent kommer galt af sted. Og da de heller aldrig møder politiet, ligger det lige for at køre hjem, selvom man måske har haft en lidt våd aften. De oplever selv, at de har kontrol over situationen og stoler fuldt og fast på deres egen dømmekraft af deres tilstand og evner som bilist.
De undervurderer ofte deres promille.
De overraskede: De bilister, der selv er overbevist om, at de ikke har drukket for meget til at køre.
De føler sig ikke fulde og bliver meget overraskede, når de bliver taget af politiet. De tror fuldt og fast på, at de er på den sikre side. De ved ikke, hvor lidt der skal til, før promillen kommer over 0,5 og de ved ikke, hvor lang tid det tager at forbrænde alkohol.
Dagen-derpå-bilisterne er de bilister, der i princippet gør alt 'det rigtige'. De kører ikke berusede hjem efter festen, men planlægger et alternativ som fx at overnatte på stedet eller tage en taxa hjem. Alligevel kommer de til at køre spritkørsel, når de fx skal hjem næste morgen eller har andre gøremål dagen efter, hvor de kører bil og tror, at de er blevet ædru. Deres problem er, at de er længere tid om at forbrænde alkoholen, end de havde regnet med.
Affekt-kørerne – spritbilister, der kører i affekt. De ved godt, de har fået for meget, men de bliver så påvirkede af en situation, at de kører alligevel. De kan fx være, at de bliver uvenner med kæresten/vennerne/familien til en fest. Det kan også være, at der opstår en akut situation, der gør, at de føler de bliver nødt til at køre, selvom de har drukket. Samtidig gør alkoholen, at de synes, de har mere styr på dét med at køre, end de reelt har.
Alkoholmisbrugerne er de bilister, der har et decideret alkoholproblem. Deres høje, daglige forbrug af alkohol gør, at spritkørsel er et ud af mange, andre og store problemer i deres liv. Nogle bliver taget gentagne gange med høje promiller og er blevet "ligeglade" med det og kører alligevel
– også selv om nogle af dem har mistet kørekortet for længst. Deres hovedproblem er oftest selve alkoholmisbruget. Behandling af misbruget er den mest effektive middel til at stoppe deres spritkørsel.
Planlæg din hjemtransport – og grib ind
Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden står i hele december måned bag den landsdækkende spritkampagne "Stop Spritkørsel". Formålet er at forhindre, at folk sætter sig bag rattet, hvis de har drukket (se mere på www.sikkertrafik.dk)
Der er alkohol involveret i ca. 20% af dødsulykkerne, og derfor er det vigtigt, at man lader bilen stå der hjemme, hvis man skal til julefrokost og drikke alkohol. På den måde bliver man ikke fristet af at tage bilen, når man sidst på aftenen er træt og vil hjem.
Desuden opfordrer Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden flere til at blande sig, hvis en person fisker bilnøglerne frem efter at have drukket alkohol. I en repræsentativ undersøgelse som vi har lavet i år (3000 personer er blevet spurgt), siger 97% af danskerne, at det er helt uacceptabelt eller uacceptabelt at køre spritkørsel. De resterende få procent svarer, at det kan smutte af og til eller svært at undgå, hvis der ikke er andre måder at komme hjem på.
Læs mere her
tags: bilen, politi, december, brandert, ulykker, dødsulykke,
lørdag den 13. december 2014
Dagens nyheder - Læs bla. om Ja tak – en hårdhudet Audi, der mener det
Audi Q7 på slankekur
Den klodsede Audi Q7 får langt om længe en afløser, som både er pænere og lettere
Læs mere her
Nyt liv til flodhesten
Den klodsede Audi Q7 får langt om længe en afløser, som både er pænere og lettere
Læs mere her
Nyt liv til flodhesten
Den klodsede Audi Q7 får langt om længe en afløser, som både er pænere og lettere
Læs mere her
Ny RS3 med en super-motor
Audi bygger vild RS3, der sender hilsen til 80ernes vildeste rallyserie – sådan!
Læs mere her
Mere power i hundehuset
Mini præsenterer ny John Cooper Works-udgave, som sparker røv – 231 hk i den lille forhjulstrækker
Læs mere her
Ja tak – en hårdhudet Audi, der mener det
Audi bygger vild RS3, der sender hilsen til 80ernes vildeste rallyserie – sådan!
Læs mere her
Den klodsede Audi Q7 får langt om længe en afløser, som både er pænere og lettere
Læs mere her
Nyt liv til flodhesten
Den klodsede Audi Q7 får langt om længe en afløser, som både er pænere og lettere
Læs mere her
Nyt liv til flodhesten
Den klodsede Audi Q7 får langt om længe en afløser, som både er pænere og lettere
Læs mere her
Ny RS3 med en super-motor
Audi bygger vild RS3, der sender hilsen til 80ernes vildeste rallyserie – sådan!
Læs mere her
Mere power i hundehuset
Mini præsenterer ny John Cooper Works-udgave, som sparker røv – 231 hk i den lille forhjulstrækker
Læs mere her
Ja tak – en hårdhudet Audi, der mener det
Audi bygger vild RS3, der sender hilsen til 80ernes vildeste rallyserie – sådan!
Læs mere her
Kom til nytårskur og test Årets Businessbil 2015; ny Ford Mondeo
Udover ny Ford Mondeo lanceres også ny Ford Focus, der introducerer flere nye, spændende teknologier – og ikke mindst verdens bedste motor Hvordan føles det at sidde bag rattet i en bil, der netop er blevet kåret til den bedste firmabil i Danmark 2015 Eller hvad sker der, når du træder på speederen i familiebilen med verdens bedste motor Få svarene, når alle landets Ford-forhandlere slår dørene op til nytårskur i weekenden den 3.-4. januar.
Nytårskuren markerer den officielle premiere på den helt nye Ford Mondeo, som for nyligt er blevet kåret til Årets Firmabil 2015 foran en stribe af nye biler i business-segmentet. Den nye Mondeo er især blevet rost for sine fornemme køreegenskaber, sit elegante design, den enorme plads og motorernes solide kraftoverskud.
Den nye Mondeo kan fås med dynamiske LED-forlygter, som følger vejen og automatisk tilpasser sig bilens hastighed og omgivelser, seleairbags, designet til at beskytte bagsædepassagererne endnu bedre og anden generation af Fords prisvindende og stemmestyrede SYNC infotainment-system.
Men det er ikke det eneste Ford har på programmet til nytårskuren. En anden appetitvækker er den nye Ford Focus, som oprindeligt skulle udsættes for et facelift, men sandheden er, at det er en helt ny bil, der rammer landets forhandlere. Den nye Focus er blevet udstyret med en række nye features og teknologier, der adskiller den markant fra forgængeren. Den har fået nyt, skarpt design både invendigt og udvendigt, nye teknolgier som Perpendicular Parking og SYNC 2, og så er undervognen blevet strammet op og er nu endnu bedre end sin forgænger. Motorprogrammet er også opdateret og her er det især værd at lægge mærke til den lille, brændstoføkonomiske 1,0 EcoBoost benzinmotor – en motor, som har skrevet historie ved, som den første nogensinde, at blive kåret til verdens bedste motor tre år i træk.
Og hvis fristelsen bliver for stor til at modstå, tilbyder Ford-forhandlerne super-finansiering i forbindelse med nytårskuren. Lån til din nye Ford til kun 0,99 procent i variabel rente eller 1,99 procent i fast rente i perioden 2.-16. januar* - gælder alle nye Ford modeller. Samtidig tilbyder Ford 20 procent rabat på alt ekstraudstyr til Mondeo og Focus i hele januar.
Og her kan få meget mere at vide om ny Ford Mondeo og ny Ford Focus.
# # #
*Finansieret via Ford Credit (eksempel ved variabel rente): 253.780 kr. inkl. levering (3.780 kr.), udbetaling 50.756 kr., samlet kreditbeløb 203.024 kr., løbetid 84 mdr., månedlig ydelse 2.730 kr. variabel debitorrente 0,99%, ÅOP 3,53%, samlede kreditomkostninger 26.380 kr., samlet beløb der skal betales tilbage 280.160 kr.
Finansieret via Ford Credit (eksempel ved fast rente): 253.780 kr. inkl. levering (3.780 kr.), udbetaling 50.756 kr., samlet kreditbeløb 203.024 kr., løbetid 84 mdr., månedlig ydelse 2.825 kr. fast debitorrente 2,01%, ÅOP 4,59%, samlede kreditomkostninger 34.528 kr., samlet beløb der skal betales tilbage 288.308 kr.
Ford Credits forretningsbetingelser og kreditvurderingskrav er gældende. Bilen skal kaskoforsikres. Betaling via Nets forudsættes ellers tillægges et gebyr på 25 kr. pr. ydelse. Gældende indtil 16/1 2015. Køber har ret til at fortryde kontrakten (men ikke købet) efter kreditaftaleloven §19. Fortrydelsesfristen er 14 dage, fra aftalen er indgået. Bilen kan være vist med ekstraudstyr.
Se også alle betingelser og kreditomkostninger på www.ford.dk.
Læs mere her
tags: Danmark, bilen, økonomi, nytår, benzin, omkostninger, teknologi, Motor, brændstof, Ford, undervognen,
Nytårskuren markerer den officielle premiere på den helt nye Ford Mondeo, som for nyligt er blevet kåret til Årets Firmabil 2015 foran en stribe af nye biler i business-segmentet. Den nye Mondeo er især blevet rost for sine fornemme køreegenskaber, sit elegante design, den enorme plads og motorernes solide kraftoverskud.
Den nye Mondeo kan fås med dynamiske LED-forlygter, som følger vejen og automatisk tilpasser sig bilens hastighed og omgivelser, seleairbags, designet til at beskytte bagsædepassagererne endnu bedre og anden generation af Fords prisvindende og stemmestyrede SYNC infotainment-system.
Men det er ikke det eneste Ford har på programmet til nytårskuren. En anden appetitvækker er den nye Ford Focus, som oprindeligt skulle udsættes for et facelift, men sandheden er, at det er en helt ny bil, der rammer landets forhandlere. Den nye Focus er blevet udstyret med en række nye features og teknologier, der adskiller den markant fra forgængeren. Den har fået nyt, skarpt design både invendigt og udvendigt, nye teknolgier som Perpendicular Parking og SYNC 2, og så er undervognen blevet strammet op og er nu endnu bedre end sin forgænger. Motorprogrammet er også opdateret og her er det især værd at lægge mærke til den lille, brændstoføkonomiske 1,0 EcoBoost benzinmotor – en motor, som har skrevet historie ved, som den første nogensinde, at blive kåret til verdens bedste motor tre år i træk.
Og hvis fristelsen bliver for stor til at modstå, tilbyder Ford-forhandlerne super-finansiering i forbindelse med nytårskuren. Lån til din nye Ford til kun 0,99 procent i variabel rente eller 1,99 procent i fast rente i perioden 2.-16. januar* - gælder alle nye Ford modeller. Samtidig tilbyder Ford 20 procent rabat på alt ekstraudstyr til Mondeo og Focus i hele januar.
Og her kan få meget mere at vide om ny Ford Mondeo og ny Ford Focus.
# # #
*Finansieret via Ford Credit (eksempel ved variabel rente): 253.780 kr. inkl. levering (3.780 kr.), udbetaling 50.756 kr., samlet kreditbeløb 203.024 kr., løbetid 84 mdr., månedlig ydelse 2.730 kr. variabel debitorrente 0,99%, ÅOP 3,53%, samlede kreditomkostninger 26.380 kr., samlet beløb der skal betales tilbage 280.160 kr.
Finansieret via Ford Credit (eksempel ved fast rente): 253.780 kr. inkl. levering (3.780 kr.), udbetaling 50.756 kr., samlet kreditbeløb 203.024 kr., løbetid 84 mdr., månedlig ydelse 2.825 kr. fast debitorrente 2,01%, ÅOP 4,59%, samlede kreditomkostninger 34.528 kr., samlet beløb der skal betales tilbage 288.308 kr.
Ford Credits forretningsbetingelser og kreditvurderingskrav er gældende. Bilen skal kaskoforsikres. Betaling via Nets forudsættes ellers tillægges et gebyr på 25 kr. pr. ydelse. Gældende indtil 16/1 2015. Køber har ret til at fortryde kontrakten (men ikke købet) efter kreditaftaleloven §19. Fortrydelsesfristen er 14 dage, fra aftalen er indgået. Bilen kan være vist med ekstraudstyr.
Se også alle betingelser og kreditomkostninger på www.ford.dk.
Læs mere her
tags: Danmark, bilen, økonomi, nytår, benzin, omkostninger, teknologi, Motor, brændstof, Ford, undervognen,
Korte nyheder om Fiat
Endelig: En lækker Fiat til familien
Premiere: Den kommende Fiat 500X ligner et comeback til det italienske mærke. Bilen bygger på en Jeep og er velkørende, lækker og med fornuftig plads.
Læs mere her
Premiere: Den kommende Fiat 500X ligner et comeback til det italienske mærke. Bilen bygger på en Jeep og er velkørende, lækker og med fornuftig plads.
Læs mere her
fredag den 12. december 2014
Dagens nyheder - Læs bla. om Shit – endnu en elefant i kjole
Shit – endnu en elefant i kjole
De tyske prestigemærker spytter coupé-formede SUVer ud – Mercedes har netop præsenteret GLE Coupé, en helt ny model
Læs mere her
De tyske prestigemærker spytter coupé-formede SUVer ud – Mercedes har netop præsenteret GLE Coupé, en helt ny model
Læs mere her
MINI John Cooper Works. Spurtkongen er tilbage!
Den legendariske John Cooper Works lanceres til marts i den nye MINI Hatch. MINI John Cooper Works har en 2,0 liters, 4-cylindret motor med MINI TwinPower Turbo-teknologi og en ydelse på 231 hestekræfter. Motoren er den højest ydende nogensinde i en serieproduceret MINI, og effekten er øget med 10 % i forhold til forgængeren.
Det maksimale drejningsmoment er på 320 Nm, og det er 23 % mere end i den tidligere udgave.
Den nye atlet spurter fra 0-100 km/t på kun 6,3 sekunder (med sportsautomatgear endda kun
6,1 sekunder). Topfarten er 246 km/t.
På trods af disse imponerende tal kører bilen 14,9 km/l (med sportsautomatgear 17,5 km/l).
CO2-udledningen er 155 g/km (med sportsautomatgear 133 g/km).
Sekstrins gearkasse er standard, og sekstrins sportsautomatgearkasse kan tilvælges.
Bilen er 3.874 mm lang, 1.727 mm bred, 1.414 mm høj, og akselafstanden er 2.495 mm.
EU-vægten er 1.280 kg (sportsautomatgear 1.295 kg).
Prisen på MINI John Cooper Works er klar i starten af det nye år.
For mere information og billeder i high res: www.press.bmwgroup.com
BMW Group
Med de tre mærker BMW, MINI og Rolls-Royce, er BMW Group verdens førende, premium producent af biler og motorcykler, som også tilbyder finansielle ydelser og mobilitetsservice. Som en global koncern har BMW Group 30 produktionsanlæg i 14 lande, og et globalt forhandlernetværk i over 140 lande.
I regnskabsåret 2013 solgte BMW Group 1,963 millioner biler og 115.215 motorcykler på verdensplan.
Overskuddet før skat var 7,91 mia. euro, med en samlet indtægt på 76,06 mia. euro. Koncernen havde per 31. december 2013 en global arbejdsstyrke på 110.351 medarbejdere.
Grundlaget for BMW Groups succes har altid været ansvarsbevidsthed og langsigtede løsninger. Derfor er miljømæssig og social bæredygtighed i hele værdikæden, omfattende produktansvar og et klart fokus på ressourcebevarelse, en integreret del af koncernens strategi.
Læs mere her
tags: euro, bilen, CO2-udledning, regnskab, 2013, EU, CO2-udledningen, december, BMW, teknologi, Rolls-Royce, Motor, strategi, Coop, miljø, gearkasse,
Det maksimale drejningsmoment er på 320 Nm, og det er 23 % mere end i den tidligere udgave.
Den nye atlet spurter fra 0-100 km/t på kun 6,3 sekunder (med sportsautomatgear endda kun
6,1 sekunder). Topfarten er 246 km/t.
På trods af disse imponerende tal kører bilen 14,9 km/l (med sportsautomatgear 17,5 km/l).
CO2-udledningen er 155 g/km (med sportsautomatgear 133 g/km).
Sekstrins gearkasse er standard, og sekstrins sportsautomatgearkasse kan tilvælges.
Bilen er 3.874 mm lang, 1.727 mm bred, 1.414 mm høj, og akselafstanden er 2.495 mm.
EU-vægten er 1.280 kg (sportsautomatgear 1.295 kg).
Prisen på MINI John Cooper Works er klar i starten af det nye år.
For mere information og billeder i high res: www.press.bmwgroup.com
BMW Group
Med de tre mærker BMW, MINI og Rolls-Royce, er BMW Group verdens førende, premium producent af biler og motorcykler, som også tilbyder finansielle ydelser og mobilitetsservice. Som en global koncern har BMW Group 30 produktionsanlæg i 14 lande, og et globalt forhandlernetværk i over 140 lande.
I regnskabsåret 2013 solgte BMW Group 1,963 millioner biler og 115.215 motorcykler på verdensplan.
Overskuddet før skat var 7,91 mia. euro, med en samlet indtægt på 76,06 mia. euro. Koncernen havde per 31. december 2013 en global arbejdsstyrke på 110.351 medarbejdere.
Grundlaget for BMW Groups succes har altid været ansvarsbevidsthed og langsigtede løsninger. Derfor er miljømæssig og social bæredygtighed i hele værdikæden, omfattende produktansvar og et klart fokus på ressourcebevarelse, en integreret del af koncernens strategi.
Læs mere her
tags: euro, bilen, CO2-udledning, regnskab, 2013, EU, CO2-udledningen, december, BMW, teknologi, Rolls-Royce, Motor, strategi, Coop, miljø, gearkasse,
torsdag den 11. december 2014
Udramatisk afslutning på Euro NCAP-sæson
Årets sidste Euro NCAP-test rummer ingen overraskelser. Fra 2015 venter skrappere krav til nye bilers sikkerhed og længere vej til stjernerne. Et travlt år lakker mod enden hos bilklubbernes fælleseuropiske sikkerhedssamarbejde Euro NCAP. I alt 40 biler har siden februar været til eksamen her, hvor der er uddelt både topkarakterer og karakterer tæt på 'dumpet'.
Årets sidste pulje byder ikke på de store overraskelser. I alt fire biler er blevet testet med de maksimale fem stjerner til Audi A3 Sportsback e-tron og Jeep Renegade, mens Kia Soul og den identiske elbiludgave Kia Soul EV klarer testen til fire stjerner.
"Mest interessant er Audi A3 e-tron, der er en plug-in hybrid med både batteri og lille benzinmotor. Som crashtesten viste, er det imidlertid ikke noget, der har betydning i forhold til sikkerheden. Trods en anmærkning omkring airbaggen i førersiden klarede den crashtesten til fem stjerner. Det samme gælder den lille SUV Jeep Renegade. Også den høster fem overbevisende stjerner," siger FDMs repræsentant i Euro NCAP, Søren W. Rasmussen.
Hvorvidt puljens sidste biler Kia Soul og Kia Soul EV kommer til salg i Danmark, er endnu uvist.
Som en del af årets sidste Euro NCAP-test, når de fire biler lige akkurat at blive testet, inden Euro NCAP fra årsskiftet igen hæver barren. Det betyder blandt andet, at nye biler fremover skal have automatisk nødbremsesystem (AEB), hvis de skal opnå fem stjerner. Derudover indføres en supplerende frontaltest, hvor hele biles front rammer barrieren, og ikke kun de 40 procent, som tilfældet har været hidtil. Også testdukkerne bliver fra årsskiftet langt mere 'fintfølende' i forhold til at måle belastninger ved en kollision.
"Euro NCAP skærper i disse år kravene til nye biler markant, og det bliver fremover langt sværere at få fem stjerner. Kravene er dog ikke urealistiske høje, men med til at fastholde bilproducenternes arbejde med hele tiden at forbedre sikkerheden i og omkring nye biler," siger Søren W. Rasmussen.
Se video af den seneste Euro NCAP-test på www.FDM.dk/crashtest
Læs mere her
tags: Danmark, euro, elbil, Audi, benzin, crashtest, Euro NCAP, FDM, Jeep,
Årets sidste pulje byder ikke på de store overraskelser. I alt fire biler er blevet testet med de maksimale fem stjerner til Audi A3 Sportsback e-tron og Jeep Renegade, mens Kia Soul og den identiske elbiludgave Kia Soul EV klarer testen til fire stjerner.
"Mest interessant er Audi A3 e-tron, der er en plug-in hybrid med både batteri og lille benzinmotor. Som crashtesten viste, er det imidlertid ikke noget, der har betydning i forhold til sikkerheden. Trods en anmærkning omkring airbaggen i førersiden klarede den crashtesten til fem stjerner. Det samme gælder den lille SUV Jeep Renegade. Også den høster fem overbevisende stjerner," siger FDMs repræsentant i Euro NCAP, Søren W. Rasmussen.
Hvorvidt puljens sidste biler Kia Soul og Kia Soul EV kommer til salg i Danmark, er endnu uvist.
Som en del af årets sidste Euro NCAP-test, når de fire biler lige akkurat at blive testet, inden Euro NCAP fra årsskiftet igen hæver barren. Det betyder blandt andet, at nye biler fremover skal have automatisk nødbremsesystem (AEB), hvis de skal opnå fem stjerner. Derudover indføres en supplerende frontaltest, hvor hele biles front rammer barrieren, og ikke kun de 40 procent, som tilfældet har været hidtil. Også testdukkerne bliver fra årsskiftet langt mere 'fintfølende' i forhold til at måle belastninger ved en kollision.
"Euro NCAP skærper i disse år kravene til nye biler markant, og det bliver fremover langt sværere at få fem stjerner. Kravene er dog ikke urealistiske høje, men med til at fastholde bilproducenternes arbejde med hele tiden at forbedre sikkerheden i og omkring nye biler," siger Søren W. Rasmussen.
Se video af den seneste Euro NCAP-test på www.FDM.dk/crashtest
Læs mere her
tags: Danmark, euro, elbil, Audi, benzin, crashtest, Euro NCAP, FDM, Jeep,
Dagens nyheder - Læs bla. om Jaguars 90er-helt bliver pimpet moderne
Hyundai retter snude på populær model
I30 får en visuel overhaling og turbokræfter
Læs mere her
Jaguars 90er-helt bliver pimpet moderne
I 90erne satte vores egen John Nielsen rekord i Jaguar XJ220 – nu kan du få den opdateret til 2015
Læs mere her
I30 får en visuel overhaling og turbokræfter
Læs mere her
Jaguars 90er-helt bliver pimpet moderne
I 90erne satte vores egen John Nielsen rekord i Jaguar XJ220 – nu kan du få den opdateret til 2015
Læs mere her
onsdag den 10. december 2014
Dagens nyheder - Læs bla. om Fri leg til Ferrari-designer
Elbil til vanvidspris: 33 kroner pr. dag
Det har aldrig været billigere at køre elbil: Nissan Leaf kan nu lejes i en måned for en tusse
Læs mere her
Elbil til vanvidspris: 33 kroner pr. dag
Det har aldrig været billigere at køre elbil: Nissan Leaf kan nu lejes i en måned for blot 999 kr.
Læs mere her
Elbil til vanvidspris: 33 kroner pr. dag
Det har aldrig været billigere at køre elbil: Nissan Leaf kan nu lejes i en måned for blot 999 kr.
Læs mere her
Laver BMW eller VW den bedste elbil?
BMWs superavancerede elbil, i3, møder den konservative e-Golf. Begge er fremragende elbiler, men rækkevidden imponerer stadig ikke
Læs mere her
Udstødnings-specialist bygger motorcykel, som ligner snegl
Akrapovic bygger custom-motorcykel med 30 tommer forhjul i kulfiber
Læs mere her
Fri leg til Ferrari-designer
Ferrari fejrer sin favorit-designer, Pininfarina, med specialudgave af 458 Spider
Læs mere her
Det har aldrig været billigere at køre elbil: Nissan Leaf kan nu lejes i en måned for en tusse
Læs mere her
Elbil til vanvidspris: 33 kroner pr. dag
Det har aldrig været billigere at køre elbil: Nissan Leaf kan nu lejes i en måned for blot 999 kr.
Læs mere her
Elbil til vanvidspris: 33 kroner pr. dag
Det har aldrig været billigere at køre elbil: Nissan Leaf kan nu lejes i en måned for blot 999 kr.
Læs mere her
Laver BMW eller VW den bedste elbil?
BMWs superavancerede elbil, i3, møder den konservative e-Golf. Begge er fremragende elbiler, men rækkevidden imponerer stadig ikke
Læs mere her
Udstødnings-specialist bygger motorcykel, som ligner snegl
Akrapovic bygger custom-motorcykel med 30 tommer forhjul i kulfiber
Læs mere her
Fri leg til Ferrari-designer
Ferrari fejrer sin favorit-designer, Pininfarina, med specialudgave af 458 Spider
Læs mere her
Har du købt din brugte bil for dyrt
Antallet af kørte kilometer har stor betydning, når en brugt bil skal prisfastsættes, og det er en af grundene til, at der snydes med kilometertallet. Snyd med kilometertælleren
Udover at man risikerer at betale mere for sin brugte bil, end den reelt er værd, er der også en forhøjet risiko for dyre reparationer, som følge af at bilen er ældre end antaget, så snyd med kilometertælleren kan vise sig at blive et dyrt bekendtskab for køberen.
Advodan kontaktes jævnligt af bilkøbere, der har oplevet snyd med kilometertallet.
- Vi har at gøre med købere som i god tro har købt en bil ud fra de oplysninger, de har fået. Pludselig står de med reparationer, de først havde forventet efter langt flere kørte kilometer, og hvad værre er, at de – hvis de vælger at sælge bilen videre - risikerer at skulle erstatte den nye købers tab, også selv om de er uvidende om snyderiet, fortæller advokat Bente Riis Fogsgaard fra Advodan.
Få kompensation hvis du er blevet snydt
Hvis du har købt en bil, hvor der er snydt med kilometertælleren, kan du få kompensation for tabet. Det kræver dog, at du kan dokumentere, at kilometertallet på bilen ikke stemmer overens med det antal kilometer, som bilen rent faktisk har kørt.
Hos Advodan fører de løbende sager om snyd med kilometertællere.
- Vi har blandt andet ført en sag, hvor en mand havde købt en bil, hvor der var snydt med kilometertallet. Det lykkedes os at få ophævet handlen og sørge for, at køberen hurtigt kunne få sine penge tilbage. Derved undgik han blandt andet at stå med en bil, han ikke ville kunne komme af med igen, forklarer advokat Bente Riis Fogsgaard fra Advodan og tilføjer
- I en anden sag var en yngre mand blevet sagsøgt, fordi han – i god tro – havde videresolgt en bil, hvor der var skruet ved kilometertælleren. Det lykkedes os at få erstatningskravet nedsat fra 50.000 til 30.000 kroner samt at søge erstatning fra den sælger, der havde solgt bilen til vores kunde.
Tre gode råd til at undgå kilometertællersnyd
Hvis du er på udkig efter en brugt bil og ønsker at sikre dig bedst muligt mod kilometertællersnyd, har advokat Bente Riis Fogsgaard fra Advodan disse tre råd;
• Hvis bilen, du ønsker at købe, har kørt væsentligt mindre end tilsvarende biler af samme årgang, bør du undersøge den nærmere – herunder særligt servicebogen. Kontakt eventuelt de værksteder der tidligere har udført service på bilen og bed dem bekræfte kilometertallet
• Find bilens synsrapport på Trafikstyrelsens hjemmeside, og sammenhold kilometertallet ved seneste syn med det nuværende
• Få en mekaniker til at undersøge bilen, inden du køber den
Skulle uheldet alligevel være ude, og du ender med at købe en bil, hvor der er snydt med kilometertælleren, er der som nævnt hjælp at hente i form af kompensation eller ved at ophæve købet og levere bilen tilbage.
Læs mere her
tags: bilen, synsrapport, penge, stemmer,
Udover at man risikerer at betale mere for sin brugte bil, end den reelt er værd, er der også en forhøjet risiko for dyre reparationer, som følge af at bilen er ældre end antaget, så snyd med kilometertælleren kan vise sig at blive et dyrt bekendtskab for køberen.
Advodan kontaktes jævnligt af bilkøbere, der har oplevet snyd med kilometertallet.
- Vi har at gøre med købere som i god tro har købt en bil ud fra de oplysninger, de har fået. Pludselig står de med reparationer, de først havde forventet efter langt flere kørte kilometer, og hvad værre er, at de – hvis de vælger at sælge bilen videre - risikerer at skulle erstatte den nye købers tab, også selv om de er uvidende om snyderiet, fortæller advokat Bente Riis Fogsgaard fra Advodan.
Få kompensation hvis du er blevet snydt
Hvis du har købt en bil, hvor der er snydt med kilometertælleren, kan du få kompensation for tabet. Det kræver dog, at du kan dokumentere, at kilometertallet på bilen ikke stemmer overens med det antal kilometer, som bilen rent faktisk har kørt.
Hos Advodan fører de løbende sager om snyd med kilometertællere.
- Vi har blandt andet ført en sag, hvor en mand havde købt en bil, hvor der var snydt med kilometertallet. Det lykkedes os at få ophævet handlen og sørge for, at køberen hurtigt kunne få sine penge tilbage. Derved undgik han blandt andet at stå med en bil, han ikke ville kunne komme af med igen, forklarer advokat Bente Riis Fogsgaard fra Advodan og tilføjer
- I en anden sag var en yngre mand blevet sagsøgt, fordi han – i god tro – havde videresolgt en bil, hvor der var skruet ved kilometertælleren. Det lykkedes os at få erstatningskravet nedsat fra 50.000 til 30.000 kroner samt at søge erstatning fra den sælger, der havde solgt bilen til vores kunde.
Tre gode råd til at undgå kilometertællersnyd
Hvis du er på udkig efter en brugt bil og ønsker at sikre dig bedst muligt mod kilometertællersnyd, har advokat Bente Riis Fogsgaard fra Advodan disse tre råd;
• Hvis bilen, du ønsker at købe, har kørt væsentligt mindre end tilsvarende biler af samme årgang, bør du undersøge den nærmere – herunder særligt servicebogen. Kontakt eventuelt de værksteder der tidligere har udført service på bilen og bed dem bekræfte kilometertallet
• Find bilens synsrapport på Trafikstyrelsens hjemmeside, og sammenhold kilometertallet ved seneste syn med det nuværende
• Få en mekaniker til at undersøge bilen, inden du køber den
Skulle uheldet alligevel være ude, og du ender med at købe en bil, hvor der er snydt med kilometertælleren, er der som nævnt hjælp at hente i form af kompensation eller ved at ophæve købet og levere bilen tilbage.
Læs mere her
tags: bilen, synsrapport, penge, stemmer,
Korte nyheder om Opel
Video: Sådan bruger Opel Nintendo Wii i produktionen
http://karriere.jobfinder.dk/artikel/video-saadan-bruger-opel-computerspil-i-produktionen-2468 Bevæbnet med en remote, en Wii-spilkonsol og en pc kan Opels medarbejdere samle nye bilmodeller 40 procent hurtigere end tidligere. Se hvordan det går til. Jobfinder
Læs mere her
http://karriere.jobfinder.dk/artikel/video-saadan-bruger-opel-computerspil-i-produktionen-2468 Bevæbnet med en remote, en Wii-spilkonsol og en pc kan Opels medarbejdere samle nye bilmodeller 40 procent hurtigere end tidligere. Se hvordan det går til. Jobfinder
Læs mere her
tirsdag den 9. december 2014
Dagens nyheder - Læs bla. om Millionfund i fransk lade
Ny Volvo med plads til syv har 400 hk – men kører 40 km/l
XC90 er en kæmpe-satsning for Volvo, og med hybridlinje får den store overarme, men minimalt forbrug
Læs mere her
Millionfund i fransk lade
Ferrari, Bugatti, Maserati og Jaguar - mere end 100 klassiske biler er fundet under årtiers støv i fransk lade
Læs mere her
XC90 er en kæmpe-satsning for Volvo, og med hybridlinje får den store overarme, men minimalt forbrug
Læs mere her
Millionfund i fransk lade
Ferrari, Bugatti, Maserati og Jaguar - mere end 100 klassiske biler er fundet under årtiers støv i fransk lade
Læs mere her
Lampen til bilentusiasten er skabt af brugte motordele
To unge studerende og en elektriker er gået sammen om at skabe en ny lampe af brugte motordele. I første omgang er det gamle Volkswagen motorer, der får nyt liv ved at lægge krop til de første 10 lamper, hvor ikke to er ens. Andre bilmærker er ved at blive føjet til listen. Forestil dig, at din gamle udtjente bil igen bliver hjemmets stolthed ved at blive omdannet til en smuk bordlampe.
Tre unge iværksættere genfortæller historien om den grimme ælling, der bliver til en smuk svane, ved at skabe en bordlampe ud af gamle motordele.
Der er på ingen måde tale om en serieproduceret lampe, for ikke to lamper er ens. Hver og en bliver lavet i hånden af gamle motordele fra brugte biler. Der er tale om knastakslen i motoren, hvor nogle dele er polerede og andre materede. Foden er ligeledes lavet af knastakslen og på VW/Audi modellerne vil reservedelsnummeret være synligt.
Der er travlhed på det lille værksted
Der arbejdes på højtryk på det lille værksted for at blive klar til at kunne levere de første 10 lamper inden jul. Tiltroen til den nye lampe er så stor blandt de tre iværksættere, at de allerede nu har bestilt flere motordele hjem fra andre biltyper end Volkswagen, så de kan kreere flere forskellige lamper.
Den næste produktion kommer til at bestå af gamle motordele fra Japanske bilmærker som Nissan, Toyota og Honda.
Men her stopper det ikke:
"Det er vores plan, at vi på sigt vil tilbyde specialfremstillede lamper af motordele fra lige netop det bilmærke, en kunde ønsker sig," forklarer Laura Holmgren Dannisøe, der er den ene af de tre iværksættere bag det nye lampedesign.
Tre unge mennesker med interesse for bæredygtigt design og godt håndværk
Bag det nye lampedesign står tre unge iværksættere. Rasmus Lindskov Christiansen og Laura Holmgren Dannisøe, med interesse for bæredygtig dansk produktion og design, har slået sig sammen med elektriker Simon Sand Bidstrup fra elektrikerfirmaet LTECH om at skabe den nye lampe.
Den nye bordlampe hedder SIMOTOR, er 62 cm høj med en brun lampeskærm og en ledning af sølvstof, der giver en følelse af eksklusivitet og passer perfekt ind i hjemmet hos den stilbevidste bilentusiast.
Lampen forhandles udelukkende af Lampebutikken.dk og koster 3.995 kroner.
Læs mere her
tags: bilen, Audi, Honda, VW, Japan, Toyota, studerende, Nissan, elektriker, Volkswagen,
Tre unge iværksættere genfortæller historien om den grimme ælling, der bliver til en smuk svane, ved at skabe en bordlampe ud af gamle motordele.
Der er på ingen måde tale om en serieproduceret lampe, for ikke to lamper er ens. Hver og en bliver lavet i hånden af gamle motordele fra brugte biler. Der er tale om knastakslen i motoren, hvor nogle dele er polerede og andre materede. Foden er ligeledes lavet af knastakslen og på VW/Audi modellerne vil reservedelsnummeret være synligt.
Der er travlhed på det lille værksted
Der arbejdes på højtryk på det lille værksted for at blive klar til at kunne levere de første 10 lamper inden jul. Tiltroen til den nye lampe er så stor blandt de tre iværksættere, at de allerede nu har bestilt flere motordele hjem fra andre biltyper end Volkswagen, så de kan kreere flere forskellige lamper.
Den næste produktion kommer til at bestå af gamle motordele fra Japanske bilmærker som Nissan, Toyota og Honda.
Men her stopper det ikke:
"Det er vores plan, at vi på sigt vil tilbyde specialfremstillede lamper af motordele fra lige netop det bilmærke, en kunde ønsker sig," forklarer Laura Holmgren Dannisøe, der er den ene af de tre iværksættere bag det nye lampedesign.
Tre unge mennesker med interesse for bæredygtigt design og godt håndværk
Bag det nye lampedesign står tre unge iværksættere. Rasmus Lindskov Christiansen og Laura Holmgren Dannisøe, med interesse for bæredygtig dansk produktion og design, har slået sig sammen med elektriker Simon Sand Bidstrup fra elektrikerfirmaet LTECH om at skabe den nye lampe.
Den nye bordlampe hedder SIMOTOR, er 62 cm høj med en brun lampeskærm og en ledning af sølvstof, der giver en følelse af eksklusivitet og passer perfekt ind i hjemmet hos den stilbevidste bilentusiast.
Lampen forhandles udelukkende af Lampebutikken.dk og koster 3.995 kroner.
Læs mere her
tags: bilen, Audi, Honda, VW, Japan, Toyota, studerende, Nissan, elektriker, Volkswagen,
mandag den 8. december 2014
Dagens nyheder - Læs bla. om Bilsalget ligger helt i top i 2014
Bilsalget ligger helt i top i 2014
Salget af personbiler buldrer derudaf. Alt tyder på, at 2014 bliver året med det højeste bilsalg nogensinde.
Læs mere her
Salget af personbiler buldrer derudaf. Alt tyder på, at 2014 bliver året med det højeste bilsalg nogensinde.
Læs mere her
Vejforum 2014: Hastighed - væsentligste årsag til trafikulykker
Hastighed er den væsentligste årsag til trafikulykker. Det viser en ny rapport, hvor Havarikommissionen for Vejtrafikulykker har gennemgået 291 alvorlige ulykker, der er sket i perioden siden 2001. Rapporten præsenteres på Vejforum 2014 d. 4. december. Hastighed er den absolut væsentligste enkelt-synder blandt de faktorer som forårsager trafikulykker. Trafikanternes orientering i trafikken fylder også godt i statistikken. Det er en del af det billede, der tegner sig efter, at Havarikommissionen for Vejtrafikulykker har gennemgået og analyseret 291 trafikulykker fra kommissionens tematiserede rapporter siden 2001.
Formand for Havarikommissionen for Vejtrafikulykker Sven Krarup Nielsen peger på, hvilken betydning undersøgelsen har for trafiksikkerhedsarbejdet.
"Resultatet er for så vidt ikke overraskende, men det giver vigtig dokumentation for de anbefalinger som vi kan give til trafiksikkerhedsarbejdet. Der er rigtigt meget at hente ved at påvirke trafikanternes adfærd direkte, men det kan ikke gøre det alene. Vi skal også fokusere på indretning af veje og køretøjer som kan være med til at forebygge eller afbøde konsekvenserne af de fejl, trafikanterne laver," siger Svend Krarup Nielsen. Ulykkerne skyldes næsten altid en kombination af flere faktorer. Uopmærksomhed, fejlvurdering, forkert reaktion og spirituspåvirkning er andre årsager.
Manglende selebrug og vejtræer
"Gennemgangen viser, at vi har fokuseret på de rigtige temaer siden 2001, men også at der stadig er et potentiale for at reducere antallet af trafikulykker og antallet af tilskadekomne og dræbte," siger Sven Krarup Nielsen.
Havarikommissionen for Vejtrafikulykker har også set på, hvilke forhold der hyppigst forværrer personskaderne. To af de oftest forekommende forhold er manglende brug af sikkerhedssele og træer i vejkanten. Manglende selebrug forværrer skaderne i mere end hver femte af de undersøgte ulykker, mens vejtræer, stejle grøfter og anden farlig vejudformning forværrer skaderne i hver fjerde ulykke.
Rapporten "Hvorfor sker trafikulykkerne " præsenteres på Vejforum 2014 på konferencestedet Nyborg Strand. Her fokuseres bl.a. på ulykkes- og skadesfaktorer og Havarikommissionen giver sine anbefalinger til Færdselssikkerhedskommissionens arbejde.
Læs mere her
tags: 2001, december, Nyborg, trafikken, dræbt, kommissionen, trafikulykke, ulykker, 2014,
Formand for Havarikommissionen for Vejtrafikulykker Sven Krarup Nielsen peger på, hvilken betydning undersøgelsen har for trafiksikkerhedsarbejdet.
"Resultatet er for så vidt ikke overraskende, men det giver vigtig dokumentation for de anbefalinger som vi kan give til trafiksikkerhedsarbejdet. Der er rigtigt meget at hente ved at påvirke trafikanternes adfærd direkte, men det kan ikke gøre det alene. Vi skal også fokusere på indretning af veje og køretøjer som kan være med til at forebygge eller afbøde konsekvenserne af de fejl, trafikanterne laver," siger Svend Krarup Nielsen. Ulykkerne skyldes næsten altid en kombination af flere faktorer. Uopmærksomhed, fejlvurdering, forkert reaktion og spirituspåvirkning er andre årsager.
Manglende selebrug og vejtræer
"Gennemgangen viser, at vi har fokuseret på de rigtige temaer siden 2001, men også at der stadig er et potentiale for at reducere antallet af trafikulykker og antallet af tilskadekomne og dræbte," siger Sven Krarup Nielsen.
Havarikommissionen for Vejtrafikulykker har også set på, hvilke forhold der hyppigst forværrer personskaderne. To af de oftest forekommende forhold er manglende brug af sikkerhedssele og træer i vejkanten. Manglende selebrug forværrer skaderne i mere end hver femte af de undersøgte ulykker, mens vejtræer, stejle grøfter og anden farlig vejudformning forværrer skaderne i hver fjerde ulykke.
Rapporten "Hvorfor sker trafikulykkerne " præsenteres på Vejforum 2014 på konferencestedet Nyborg Strand. Her fokuseres bl.a. på ulykkes- og skadesfaktorer og Havarikommissionen giver sine anbefalinger til Færdselssikkerhedskommissionens arbejde.
Læs mere her
tags: 2001, december, Nyborg, trafikken, dræbt, kommissionen, trafikulykke, ulykker, 2014,
søndag den 7. december 2014
Dagens nyheder - Læs bla. om Test: Audis lille pitbull
Test: Audis lille pitbull
Audi S1 er en potent lille hidsigprop, men når den kommer på bane, bliver den mere skødehund end kamphund
Læs mere her
Audi S1 er en potent lille hidsigprop, men når den kommer på bane, bliver den mere skødehund end kamphund
Læs mere her
Mange kører, selv om de er i tvivl om deres promille
Hele 15 % af bilisterne har kørt bil, selv om de var i tvivl, om de havde drukket for meget til at kunne køre. Samtidig med de aktuelle spritkontroller vil en landsdækkende kampagne fra Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden have flere til at lade bilen stå – også når man er i tvivl. Alene fra 2009 til og med 2013 har spritulykker på vejene kostet 219 mennesker livet, og 1266 personer er kommet alvorligt til skade, viser tal fra Vejdirektoratet. Det viser med al tydelighed, at selv om der over årene er sket et fald i antallet af spritbilister og -ulykker, så er spritkørsel stadig et alvorligt problem.
Derfor er det bekymrende, når en ny meningsmåling fra Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden viser, at hele 15 % af danskerne har kørt bil, selv om de var i tvivl om de havde for meget alkohol i blodet til at kunne køre bil. Undersøgelsen er lavet af Epinion, og 3000 danskere er blevet spurgt.
- Hvis man er i tvivl, om man har drukket for meget, så bør man slet ikke sætte sig bag rattet. Det er risikabelt at sidde og tælle genstande og drikke til grænsen. Det bedste er, at man allerede inden festen eller middagen planlægger, hvordan man kommer hjem, siger Michelle Laviolette, seniorprojektleder i Rådet for Sikker Trafik.
Flere skal blande sig
Siden 1980´erne er antallet af spritbilister på vejene halveret. Men der er stadig alkohol involveret i omkring 20 % af dødsulykkerne. Derfor gennemfører politiet ekstra spritkontroller i forbindelse med de mange julefrokoster og -arrangementer.
Sideløbende står Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden bag den landsdækkende kampagne "Stop Spritkørsel", der opfordrer folk til at lade bilen stå derhjemme, når de tager til fest. Kampagnen vil også have flere til at blande sig, når en beruset person vil køre.
- Vi har alle et stort ansvar for, at der ikke sker spritulykker på vejene. Derfor opfordrer vi til, at flere spørger deres gæster, hvordan de kommer hjem, før den første flaske åbnes. Tilbyd taxa eller overnatning, hvis nogle har tænkt sig at køre efter at have drukket, siger René Højer, områdechef for sikkerhed i TrygFonden.
Gratis klistermærker skal bryde tabu
I Facebook-gruppen "Stop Spritkørsel" (www.facebook.com/stopspritkoersel) kan man aktivt være med i kampagnen og bestille klistermærker og pins, som man kan uddele til sine gæster. Det kan bruges til at bryde isen, så man får stillet spørgsmålet "Hvordan kommer du hjem " på en sjov måde. Dermed bliver det tydeligt, hvem der kører, og hvem der drikker.
Endelig kan spritkampagnen også ses på Instagram, hvor folk kan uploade festlige fotos af dem selv med #jegkørerikkehjem for at sende et signal om, at når man fester, så lader man bilen stå. Alle deltagere på Instagram er med i en konkurrence om taxagavekort.
Som en del af kampagnen lanceres opskrifterne på en række alkoholfri drinks, som man kan tilbyde gæster, der er i bil. Det kan være med til at sikre, at kørende gæster også har noget festligt i glasset, så de ikke fristes til at indtage alkohol og komme i tvivl om, hvorvidt det er sikkert at køre hjem. Opskrifterne ligger på www.sikkertrafik.dk/drinks
På 700 af landets busser vil der i hele julemåneden sidde plakater med teksten "Kom sikkert hjem", og på tusindvis af postkort på landets cafeer bliver man også mindet om at lade bilen stå, når man har drukket.
Fakta:
• 9 ud af 10 spritbilister er mænd.
• Der er flest unge og midaldrende spritbilister.
• Spritulykker sker oftest fredag, lørdag og søndag aften eller nat.
• De fleste spritulykker er eneulykker.
• Det er typisk biler eller knallerter, der er involveret i spritulykker.
• To ud af tre af de dræbte i spritulykker er spritbilisterne selv.
Læs mere her
tags: beruset, 2009, bilen, politi, 2013, Facebook, dræbt, ulykker, dødsulykke, projektleder, rektor, konkurrence, Fakta,
Derfor er det bekymrende, når en ny meningsmåling fra Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden viser, at hele 15 % af danskerne har kørt bil, selv om de var i tvivl om de havde for meget alkohol i blodet til at kunne køre bil. Undersøgelsen er lavet af Epinion, og 3000 danskere er blevet spurgt.
- Hvis man er i tvivl, om man har drukket for meget, så bør man slet ikke sætte sig bag rattet. Det er risikabelt at sidde og tælle genstande og drikke til grænsen. Det bedste er, at man allerede inden festen eller middagen planlægger, hvordan man kommer hjem, siger Michelle Laviolette, seniorprojektleder i Rådet for Sikker Trafik.
Flere skal blande sig
Siden 1980´erne er antallet af spritbilister på vejene halveret. Men der er stadig alkohol involveret i omkring 20 % af dødsulykkerne. Derfor gennemfører politiet ekstra spritkontroller i forbindelse med de mange julefrokoster og -arrangementer.
Sideløbende står Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden bag den landsdækkende kampagne "Stop Spritkørsel", der opfordrer folk til at lade bilen stå derhjemme, når de tager til fest. Kampagnen vil også have flere til at blande sig, når en beruset person vil køre.
- Vi har alle et stort ansvar for, at der ikke sker spritulykker på vejene. Derfor opfordrer vi til, at flere spørger deres gæster, hvordan de kommer hjem, før den første flaske åbnes. Tilbyd taxa eller overnatning, hvis nogle har tænkt sig at køre efter at have drukket, siger René Højer, områdechef for sikkerhed i TrygFonden.
Gratis klistermærker skal bryde tabu
I Facebook-gruppen "Stop Spritkørsel" (www.facebook.com/stopspritkoersel) kan man aktivt være med i kampagnen og bestille klistermærker og pins, som man kan uddele til sine gæster. Det kan bruges til at bryde isen, så man får stillet spørgsmålet "Hvordan kommer du hjem " på en sjov måde. Dermed bliver det tydeligt, hvem der kører, og hvem der drikker.
Endelig kan spritkampagnen også ses på Instagram, hvor folk kan uploade festlige fotos af dem selv med #jegkørerikkehjem for at sende et signal om, at når man fester, så lader man bilen stå. Alle deltagere på Instagram er med i en konkurrence om taxagavekort.
Som en del af kampagnen lanceres opskrifterne på en række alkoholfri drinks, som man kan tilbyde gæster, der er i bil. Det kan være med til at sikre, at kørende gæster også har noget festligt i glasset, så de ikke fristes til at indtage alkohol og komme i tvivl om, hvorvidt det er sikkert at køre hjem. Opskrifterne ligger på www.sikkertrafik.dk/drinks
På 700 af landets busser vil der i hele julemåneden sidde plakater med teksten "Kom sikkert hjem", og på tusindvis af postkort på landets cafeer bliver man også mindet om at lade bilen stå, når man har drukket.
Fakta:
• 9 ud af 10 spritbilister er mænd.
• Der er flest unge og midaldrende spritbilister.
• Spritulykker sker oftest fredag, lørdag og søndag aften eller nat.
• De fleste spritulykker er eneulykker.
• Det er typisk biler eller knallerter, der er involveret i spritulykker.
• To ud af tre af de dræbte i spritulykker er spritbilisterne selv.
Læs mere her
tags: beruset, 2009, bilen, politi, 2013, Facebook, dræbt, ulykker, dødsulykke, projektleder, rektor, konkurrence, Fakta,
lørdag den 6. december 2014
Dagens nyheder - Læs bla. om Mystisk russisk militærkøretøj ligner noget fra dårlig sci-fi film
Lej en elbil i en måned
Både Nissan, Renault og VW giver mulighed for at leje eller lease en elbil
Læs mere her
Mystisk militærkøretøj ligner noget fra dårlig sci-fi film
Russiske Zil viser militærkoncept, som skulle være baseret på amerikanske Hummer, men hænger tingene sammen?
Læs mere her
(fredag før 18) Mystisk militærkøretøj ligner noget fra dårlig sci-fi film
Russiske Zil viser militærkoncept, som skulle være baseret på amerikanske Hummer, men hænger tingene sammen?
Læs mere her
Mystisk russisk militærkøretøj ligner noget fra dårlig sci-fi film
Russiske Zil viser militærkoncept, som skulle være baseret på amerikanske Hummer, men hænger tingene sammen?
Læs mere her
Både Nissan, Renault og VW giver mulighed for at leje eller lease en elbil
Læs mere her
Mystisk militærkøretøj ligner noget fra dårlig sci-fi film
Russiske Zil viser militærkoncept, som skulle være baseret på amerikanske Hummer, men hænger tingene sammen?
Læs mere her
(fredag før 18) Mystisk militærkøretøj ligner noget fra dårlig sci-fi film
Russiske Zil viser militærkoncept, som skulle være baseret på amerikanske Hummer, men hænger tingene sammen?
Læs mere her
Mystisk russisk militærkøretøj ligner noget fra dårlig sci-fi film
Russiske Zil viser militærkoncept, som skulle være baseret på amerikanske Hummer, men hænger tingene sammen?
Læs mere her
Danskerne ønsker alkoholtestere i bilen
På vej ind i en tid med våde julefrokoster viser ny Applus Bilsyn-undersøgelse, at hver anden bilist er tilhænger af alkoholtestere i bilen. December er ikke bare synonym med sne og kulde, men også våde julefrokoster. Og når sprutten ryger ned, stiger også risikoen for spritkørsel.
Nu viser ny undersøgelse fra Applus Bilsyn, at hver anden dansker er enig eller meget enig i et lovkrav om engangsalkoholtestere i danske biler.
Bilen kan blive konfiskeret
"Det er overraskende mange, men viser også, at langt de fleste danskere er opmærksomme på faren ved spirituskørsel, som er et alvorligt problem. Vælger man at køre hjem fra julefrokost, og har man drukket bare lidt, anbefaler vi, at man blæser i en engangsalkotester, så man ikke kører spritkørsel. Omkostningerne er minimale og skal holdes op imod, at man ellers risikerer at køre galt og volde sig selv eller andre skade, eller at ens bil skal tvangssælges, hvis politiet tager én i en spritkontrol. Med de nye regelstramninger for spirituskørsel er det jo det, der kan ske, hvis du kører med for megen promille i blodet," siger adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.
Tal fra Sikker Trafik viser, at antallet af trafikdræbte grundet spirituskørsel steg fra 21 i 2012 til 34 i 2013. Sidste år kom 196 personer alvorligt til skade på grund af alkohol. Ca. hvert femte trafikdrab skyldes alkohol.
Applus Bilsyn understreger, at testen er vejledende. Det tager tid for kroppen at optage alkohol, og dermed viser en test taget kort efter indtagelse af alkohol ikke nødvendigvis det fulde indtag. Derfor er der to testere i en pakke, så man kan teste en ekstra gang lidt senere og få et bedre overblik over sin promille.
Faktaboks: Her kan du købe engangsalkoholtestere til bilen
Applus Bilsyn sætter i forbindelse med julemåneden fokus på at reducere antallet af alkoholrelaterede trafikulykker herhjemme. I 117 synshaller og på hjemmesiden tilbyder virksomheden nu to engangsalkoholtestere i en pakke for kun 39 kr.
Faktaboks: Sådan er reglerne for spritkørsel
• Grænsen for spritkørsel: 0,50.
• Med en promille over 1,20 mister bilens fører førerretten. Fra 0,51-1,20 er det betinget
• Frakendes du førerretten, skal du bestå en køreprøve og tage et alkoholkursus
• Politiet har ret til at konfiskere din bil, hvis du er blevet taget flere gange med en promille under 2,0, eller hvis du første gang bliver taget med en promille på over 2,0
• Er din promille mellem 0,51 og 2, er bøden lig med din netto månedsløn ganget din promille
Billedtekst:
Alkohol og bilkørsel hænger ikke sammen, mener Applus Bilsyn. Får du alligevel noget at drikke, bør du teste din promille med en alkoholtester, så du holder dig under grænsen for spirituskørsel, som er 0,50 promille. Testen er vejledende.
Læs mere her
tags: direktør, bilen, politi, retten, 2013, dræbt, 2012, trafikulykke, virksomhed, ulykker, trafikdrab, Vælger, Fakta,
Nu viser ny undersøgelse fra Applus Bilsyn, at hver anden dansker er enig eller meget enig i et lovkrav om engangsalkoholtestere i danske biler.
Bilen kan blive konfiskeret
"Det er overraskende mange, men viser også, at langt de fleste danskere er opmærksomme på faren ved spirituskørsel, som er et alvorligt problem. Vælger man at køre hjem fra julefrokost, og har man drukket bare lidt, anbefaler vi, at man blæser i en engangsalkotester, så man ikke kører spritkørsel. Omkostningerne er minimale og skal holdes op imod, at man ellers risikerer at køre galt og volde sig selv eller andre skade, eller at ens bil skal tvangssælges, hvis politiet tager én i en spritkontrol. Med de nye regelstramninger for spirituskørsel er det jo det, der kan ske, hvis du kører med for megen promille i blodet," siger adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.
Tal fra Sikker Trafik viser, at antallet af trafikdræbte grundet spirituskørsel steg fra 21 i 2012 til 34 i 2013. Sidste år kom 196 personer alvorligt til skade på grund af alkohol. Ca. hvert femte trafikdrab skyldes alkohol.
Applus Bilsyn understreger, at testen er vejledende. Det tager tid for kroppen at optage alkohol, og dermed viser en test taget kort efter indtagelse af alkohol ikke nødvendigvis det fulde indtag. Derfor er der to testere i en pakke, så man kan teste en ekstra gang lidt senere og få et bedre overblik over sin promille.
Faktaboks: Her kan du købe engangsalkoholtestere til bilen
Applus Bilsyn sætter i forbindelse med julemåneden fokus på at reducere antallet af alkoholrelaterede trafikulykker herhjemme. I 117 synshaller og på hjemmesiden tilbyder virksomheden nu to engangsalkoholtestere i en pakke for kun 39 kr.
Faktaboks: Sådan er reglerne for spritkørsel
• Grænsen for spritkørsel: 0,50.
• Med en promille over 1,20 mister bilens fører førerretten. Fra 0,51-1,20 er det betinget
• Frakendes du førerretten, skal du bestå en køreprøve og tage et alkoholkursus
• Politiet har ret til at konfiskere din bil, hvis du er blevet taget flere gange med en promille under 2,0, eller hvis du første gang bliver taget med en promille på over 2,0
• Er din promille mellem 0,51 og 2, er bøden lig med din netto månedsløn ganget din promille
Billedtekst:
Alkohol og bilkørsel hænger ikke sammen, mener Applus Bilsyn. Får du alligevel noget at drikke, bør du teste din promille med en alkoholtester, så du holder dig under grænsen for spirituskørsel, som er 0,50 promille. Testen er vejledende.
Læs mere her
tags: direktør, bilen, politi, retten, 2013, dræbt, 2012, trafikulykke, virksomhed, ulykker, trafikdrab, Vælger, Fakta,
fredag den 5. december 2014
Korte nyheder om Toyota
Toyota bygger mere sikkerhed ind i bilerne
Fra næste år er Toyota klar med to nye sikkerhedspakker til sine biler.
Læs mere her
Fra næste år er Toyota klar med to nye sikkerhedspakker til sine biler.
Læs mere her
Korte nyheder om Fiat
Her er James Bonds nye bil
På trods af rygter om en Fiat 500 som firmabil, kører 007 en helt ny Aston Martin i den kommende film, Spectre.
Læs mere her
Her er Bonds nye bil
På trods af rygter om en Fiat 500 som firmabil, kører 007 en helt ny Aston Martin i den kommende film, Spectre.
Læs mere her
På trods af rygter om en Fiat 500 som firmabil, kører 007 en helt ny Aston Martin i den kommende film, Spectre.
Læs mere her
Her er Bonds nye bil
På trods af rygter om en Fiat 500 som firmabil, kører 007 en helt ny Aston Martin i den kommende film, Spectre.
Læs mere her
Dagens nyheder - Læs bla. om Se den her: Ronaldo får luksus-limousine igen
Vildt prisfald: Så billigt kan du tanke i dag
Flere ugers prisfald kulminerer i dag hvor prisen på 95 blyfri er under 10 kroner literen
Læs mere her
Aston Martin bygger unik bil til ny Bond-film
James Bond kommer til at rulle i en helt unik Aston Martin i den nye Spectre-film – se den her
Læs mere her
Se den her: Ronaldo får luksus-limousine igen
Mærket har hurtige biler og store SUVer, men hvem er det, der sponsorer Real Madrids førstehold
Læs mere her
Flere ugers prisfald kulminerer i dag hvor prisen på 95 blyfri er under 10 kroner literen
Læs mere her
Aston Martin bygger unik bil til ny Bond-film
James Bond kommer til at rulle i en helt unik Aston Martin i den nye Spectre-film – se den her
Læs mere her
Se den her: Ronaldo får luksus-limousine igen
Mærket har hurtige biler og store SUVer, men hvem er det, der sponsorer Real Madrids førstehold
Læs mere her
Danskerne hjælper hinanden hjem til jul
Den offentlige trafik er ved juletid et tilbagevendende samtaleemne, som kan slå skår i selv den største juleglæde, da den kan indebære lange ventetider, køer og overbesætninger. Blandt andet derfor er efterspørgslen på privat biludlejning eksploderet og i takt hermed vælger flere og flere bilister også at leje deres biler privat til trængende juletrafikanter.
GoMore.dk, som er Danmarks største website samkørsel og privat biludlejning, har registreret en stigning i antallet af private biludlejninger op til julemåneden på hele 31% i forhold til oktober. Tallene for de første dage i december ser endnu mere lovende ud på antallet af bekræftede udlejninger. Særligt interessant er at størstedelen af udlejningerne op til julemåneden foretages for en længere periode, hvilket der tilsyneladende er en speciel årsag til:
"Vi begyndte at se tendensen i midten af november allerede, og den respons vi modtager fra kunderne er, at en stor del i år skal bruge en bil i en lidt længere periode til at klare juleshopping og til besøget juleaften fremfor de transportmidler de førhen har benyttet sig af. Det er spændende, fordi det lader til at vi med vores private biludlejningsprodukt er lykkedes med at ramme et reelt behov, som rigtig mange lader til at have", udtaler administrerende direktør i GoMore, Matias Dalsgård.
Privat biludlejning tilhører den såkaldte deleøkonomi, hvilket vinder frem inden for mange sektorer. Og forbrugerne kan lide det navnlig på grund af de ofte lavere priser på services og produkter. Om privat biludlejning kan tage reelle markedsandele fra etablerede spillere på markedet og sammen med samkørsel gøre sig som en mainstream transportform er Matias Dalsgård ikke i tvivl om:
"Vækstraterne taler deres eget sprog. Jeg er ikke et sekund i tvivl om, at privat biludlejning og samkørsel bliver at finde blandt de mest gængse måder transportere sig på inden for en kort årrække - især under spidsbelastede perioder som jul. Udover den økonomiske vinding der måtte være i at leje eller samkøre privat er at det tilmed er sympatisk hele vejen rundt. Man hjælper miljøt, sparer lidt penge og kan samtidig hjælpe sin nabo hjem til julefejringen".
Det påregnes at der via GoMore i gennemsnit udlejes 100 biler hver dag indtil d. 24. december. Det er derfor nødvendigt at skynde sig at foretage en booking, såfremt man vil være sikker på at kunne leje og også komme hjem til jul i år. Selvom der er mere end 2000 biler at vælge imellem på GoMore.dk bliver de hurtigt lejet ud.
Læs mere her
tags: Danmark, direktør, juleaften, økonomi, december, penge, sprog, miljø,
GoMore.dk, som er Danmarks største website samkørsel og privat biludlejning, har registreret en stigning i antallet af private biludlejninger op til julemåneden på hele 31% i forhold til oktober. Tallene for de første dage i december ser endnu mere lovende ud på antallet af bekræftede udlejninger. Særligt interessant er at størstedelen af udlejningerne op til julemåneden foretages for en længere periode, hvilket der tilsyneladende er en speciel årsag til:
"Vi begyndte at se tendensen i midten af november allerede, og den respons vi modtager fra kunderne er, at en stor del i år skal bruge en bil i en lidt længere periode til at klare juleshopping og til besøget juleaften fremfor de transportmidler de førhen har benyttet sig af. Det er spændende, fordi det lader til at vi med vores private biludlejningsprodukt er lykkedes med at ramme et reelt behov, som rigtig mange lader til at have", udtaler administrerende direktør i GoMore, Matias Dalsgård.
Privat biludlejning tilhører den såkaldte deleøkonomi, hvilket vinder frem inden for mange sektorer. Og forbrugerne kan lide det navnlig på grund af de ofte lavere priser på services og produkter. Om privat biludlejning kan tage reelle markedsandele fra etablerede spillere på markedet og sammen med samkørsel gøre sig som en mainstream transportform er Matias Dalsgård ikke i tvivl om:
"Vækstraterne taler deres eget sprog. Jeg er ikke et sekund i tvivl om, at privat biludlejning og samkørsel bliver at finde blandt de mest gængse måder transportere sig på inden for en kort årrække - især under spidsbelastede perioder som jul. Udover den økonomiske vinding der måtte være i at leje eller samkøre privat er at det tilmed er sympatisk hele vejen rundt. Man hjælper miljøt, sparer lidt penge og kan samtidig hjælpe sin nabo hjem til julefejringen".
Det påregnes at der via GoMore i gennemsnit udlejes 100 biler hver dag indtil d. 24. december. Det er derfor nødvendigt at skynde sig at foretage en booking, såfremt man vil være sikker på at kunne leje og også komme hjem til jul i år. Selvom der er mere end 2000 biler at vælge imellem på GoMore.dk bliver de hurtigt lejet ud.
Læs mere her
tags: Danmark, direktør, juleaften, økonomi, december, penge, sprog, miljø,
torsdag den 4. december 2014
Dagens nyheder - Læs bla. om Vanvidsmaskine fra Ferrari
Politi kan ikke stoppe Bandidos-boss i falsk politibil
Man må ikke udgive sig for at være en politimand - men en bil må gerne være klædt ud som politibil i Sverige
Læs mere her
TV: Du skal tvinges til at ha vinterdæk
Socialdemokratiets Rasmus Prehn vil indføre lov om vinterdæk - radikales Andreas Steenberg synes det er en dårlig ide
Læs mere her
Bruger syv mio på ny bil og totalsmadrer den dagen efter
Det er det, man kalder en meget dyr og kortvarig fornøjelse
Læs mere her
Dacia Logan falder igennem i crashtest
Dacia Logan får ikke mere end tre stjerner i Euro NCAP-crashtest – importøren mener stadig, den er bedre end brugt bil
Læs mere her
Vanvidsmaskine fra Ferrari
1.050 – så mange hestekræfter laver Ferraris nye maskine FXX K
Læs mere her
Man må ikke udgive sig for at være en politimand - men en bil må gerne være klædt ud som politibil i Sverige
Læs mere her
TV: Du skal tvinges til at ha vinterdæk
Socialdemokratiets Rasmus Prehn vil indføre lov om vinterdæk - radikales Andreas Steenberg synes det er en dårlig ide
Læs mere her
Bruger syv mio på ny bil og totalsmadrer den dagen efter
Det er det, man kalder en meget dyr og kortvarig fornøjelse
Læs mere her
Dacia Logan falder igennem i crashtest
Dacia Logan får ikke mere end tre stjerner i Euro NCAP-crashtest – importøren mener stadig, den er bedre end brugt bil
Læs mere her
Vanvidsmaskine fra Ferrari
1.050 – så mange hestekræfter laver Ferraris nye maskine FXX K
Læs mere her
Billig familiebil skuffer i sikkerhedstest
Dacia Logan falder igennem med ringe sikkerhed i årets næstsidste Euro NCAP-test, der tæller hele 15 biler. Ny Ford Mondeo og VW Passat imponerer med højt sikkerhedsniveau. Test-sæsonen 2014 går på hæld hos det fælleseuropæiske sikkerhedssamarbejde Euro NCAP, og som tidligere år er det lig med travlhed. Flere producenter vil nemlig gerne have deres nye biler med, inden dette års test-vindue lukker, og Euro NCAP fra 2015 skærper kravene til nye bilers sikkerhed yderligere. Der er således hele 15 biler med i årets næstsidste pulje.
Det er imidlertid langtfra alle biler, der klarer testen lige godt. Dårligst klarer billigbilen Dacia Logan sig. Bare tre stjerner bliver det til.
"Selvom Dacia selv ikke lægger skjul på, at deres fokus ligger på en lav pris fremfor høj sikkerhed, må tre stjerner siges at være et skuffende resultat. Det er især fraværet af sikkerhedsudstyr, der trækker bilen ned. Her mangler Dacia Logan ganske enkelt basalt sikkerhedsudstyr som en fartbegrænser og selehusker på bagsæderne. Også resultatet i selve crashtesten er ringe. Sikkerhedsmæssigt er Dacia Logan dermed langt fra det niveau, man ellers finder i nye biler, og med kun tre stjerner er det ikke en bil, FDM anbefaler," siger FDMs repræsentant i Euro NCAP, Søren W. Rasmussen.
Bedre går det for den helt nye Opel Corsa, der klarer testen til samlet fire stjerner. Også her er akilleshælen bilens sikkerhedsudstyr.
"Opel Corsa er en populær bil i Danmark. Derfor er det ærgerligt, at noget af det nyere sikkerhedsudstyr som automatisk nødbremse eller vejbaneassistent enten ikke kan tilkøbes eller er ekstra udstyr. Det trækker ned. Det samlede resultat er dog godkendt, og Opel Corsa er en sikker bil, man trygt kan sætte sig bag rattet i," siger Søren W. Rasmussen.
I testens bedre ende finder man både Audi A3 e-tron, Kia Sorento, Subaru Outback, Land Rover Discovery Sport, Porsche Macan, Lexus NX, Jeep Renegade, VW Passat og Ford Mondeo, der alle får fem stjerner. Mest interessant i det felt set med danske bilkøberes briller er de nye Ford Mondeo og VW Passat.
"Prismæssigt ligger de nye Ford Mondeo og VW Passat i den høje ende. Hvad angår sikkerheden, er der til gengæld fuld valuta for pengene. Både VW og Ford understreger, at de er med helt fremme, når det gælder sikkerhed i biler. Særligt i crashtest-delen er de to biler overbevisende, og begge biler fås med det seneste sikkerhedsudstyr. Et flot resultat," lyder vurderingen fra Søren W. Rasmussen.
Læs mere om den seneste og tidligere Euro NCAP-test på www.FDM.dk/euroncap
Audi A3 e-tron – Fem stjerner
Dacia Logan MCV – Tre stjerner
Testen i korte træk: Karrosseriet deformerer meget kraftigt, hvilket resulterer i store belastninger af hoved, bryst, knæ og fødder. Bilen er kun udstyret med fire airbags, og har altså ikke airbaggardiner, og de to sideairbags fungerede ikke optimalt.
FDMs vurdering: Dacia Logan kan sikkerhedsmæssigt ikke betragtes som en moderne bil, og købere af Logan sætter mange års sikkerhedsudvikling over styr. FDM vil ikke anbefale køb af denne bil.
Ford Mondeo – Fem stjerner
Testen i korte træk: Ford Mondeo har et overordnet fint sikkerhedsniveau, men der opstår alligevel unødigt høje belastninger af brystkassen ved sidekollisionstesten. Sikkerhedsudstyret kan omfatte både en automatisk nødbremse og et system, der nedbremser bilerne ved høje hastigheder. Dette er dog ikke standard på alle versioner, og Mondeo får derfor ikke points for dette i Europa, men udstyret er standard i Danmark. Titanium-udgaven får desuden points for aktiv vognbanekontrol og skiltegenkendelse.
FDMs vurdering: Mondeo får fem fine stjerner, men man turde nok have forventninger om, at der var skruet op for alt sikkerhedsudstyr i alle udgaver af en så dyr bil, men det er ikke tilfældet. Det kan gøres bedre.
Jeep Renegade – Fem stjerner
Kia EV - Fire stjerner
Kia Sorento – Fem stjernerLand Rover Discovery Sport – Fem stjerner
Lexus NX – Fem stjerner
Mini Cooper – Fire stjerner
Opel Corsa – Fire stjerner
Testen i korte træk: De grundlæggende sikkerhedsmæssige egenskaber er på et godkendt niveau, omend pæletesten udløste lige lovligt kraftige belastninger af brystkassen. Opel Corsa kan ikke leveres med automatisk nødbremse, og kun få udgaver sælges med vognbaneassistenten, hvilket trækker ned i det samlede resultat.
FDMs vurdering: Opel Corsa klarer testen til fire stjerner, og det er i orden. Men vi havde ventet, at en helt ny minibil fra Opel trods alt kunne levere et bedre resultat.
Porsche Macan – Fem stjerner
Smart Forfour – Fire stjerner
Smart Fortwo – Fire stjerner
Subaru Outback – Fem stjerner
VW Passat – Fem Stjerner
Testen i korte træk: VW Passat leverer et flot samlet resultat, men får ikke point for automatisk nødbremse ved lave hastigheder, da det ikke er standard på alle udgaver i Europa. I Danmark er 'Front Assist' og 'City Emergency Brake' dog standard, mens det system, der kan hjælpe med at fastholde bilen i vognbanen, er ekstraudstyr.
FDMs vurdering: VW Passat leverer et fint resultat, men i lighed med Ford Mondeo er det ikke godt, at alt sikkerhedsudstyr ikke som udgangspunkt er standard i alle udgaver. Det kan gøres bedre.
Læs mere her
tags: Danmark, euro, Europa, bilen, Audi, VW, crashtest, Euro NCAP, Porsche, FDM, penge, Opel, Discovery, Coop, Ford, Jeep, Land Rover, Lexus, Subaru, 2014, bremser,
Det er imidlertid langtfra alle biler, der klarer testen lige godt. Dårligst klarer billigbilen Dacia Logan sig. Bare tre stjerner bliver det til.
"Selvom Dacia selv ikke lægger skjul på, at deres fokus ligger på en lav pris fremfor høj sikkerhed, må tre stjerner siges at være et skuffende resultat. Det er især fraværet af sikkerhedsudstyr, der trækker bilen ned. Her mangler Dacia Logan ganske enkelt basalt sikkerhedsudstyr som en fartbegrænser og selehusker på bagsæderne. Også resultatet i selve crashtesten er ringe. Sikkerhedsmæssigt er Dacia Logan dermed langt fra det niveau, man ellers finder i nye biler, og med kun tre stjerner er det ikke en bil, FDM anbefaler," siger FDMs repræsentant i Euro NCAP, Søren W. Rasmussen.
Bedre går det for den helt nye Opel Corsa, der klarer testen til samlet fire stjerner. Også her er akilleshælen bilens sikkerhedsudstyr.
"Opel Corsa er en populær bil i Danmark. Derfor er det ærgerligt, at noget af det nyere sikkerhedsudstyr som automatisk nødbremse eller vejbaneassistent enten ikke kan tilkøbes eller er ekstra udstyr. Det trækker ned. Det samlede resultat er dog godkendt, og Opel Corsa er en sikker bil, man trygt kan sætte sig bag rattet i," siger Søren W. Rasmussen.
I testens bedre ende finder man både Audi A3 e-tron, Kia Sorento, Subaru Outback, Land Rover Discovery Sport, Porsche Macan, Lexus NX, Jeep Renegade, VW Passat og Ford Mondeo, der alle får fem stjerner. Mest interessant i det felt set med danske bilkøberes briller er de nye Ford Mondeo og VW Passat.
"Prismæssigt ligger de nye Ford Mondeo og VW Passat i den høje ende. Hvad angår sikkerheden, er der til gengæld fuld valuta for pengene. Både VW og Ford understreger, at de er med helt fremme, når det gælder sikkerhed i biler. Særligt i crashtest-delen er de to biler overbevisende, og begge biler fås med det seneste sikkerhedsudstyr. Et flot resultat," lyder vurderingen fra Søren W. Rasmussen.
Læs mere om den seneste og tidligere Euro NCAP-test på www.FDM.dk/euroncap
Audi A3 e-tron – Fem stjerner
Dacia Logan MCV – Tre stjerner
Testen i korte træk: Karrosseriet deformerer meget kraftigt, hvilket resulterer i store belastninger af hoved, bryst, knæ og fødder. Bilen er kun udstyret med fire airbags, og har altså ikke airbaggardiner, og de to sideairbags fungerede ikke optimalt.
FDMs vurdering: Dacia Logan kan sikkerhedsmæssigt ikke betragtes som en moderne bil, og købere af Logan sætter mange års sikkerhedsudvikling over styr. FDM vil ikke anbefale køb af denne bil.
Ford Mondeo – Fem stjerner
Testen i korte træk: Ford Mondeo har et overordnet fint sikkerhedsniveau, men der opstår alligevel unødigt høje belastninger af brystkassen ved sidekollisionstesten. Sikkerhedsudstyret kan omfatte både en automatisk nødbremse og et system, der nedbremser bilerne ved høje hastigheder. Dette er dog ikke standard på alle versioner, og Mondeo får derfor ikke points for dette i Europa, men udstyret er standard i Danmark. Titanium-udgaven får desuden points for aktiv vognbanekontrol og skiltegenkendelse.
FDMs vurdering: Mondeo får fem fine stjerner, men man turde nok have forventninger om, at der var skruet op for alt sikkerhedsudstyr i alle udgaver af en så dyr bil, men det er ikke tilfældet. Det kan gøres bedre.
Jeep Renegade – Fem stjerner
Kia EV - Fire stjerner
Kia Sorento – Fem stjernerLand Rover Discovery Sport – Fem stjerner
Lexus NX – Fem stjerner
Mini Cooper – Fire stjerner
Opel Corsa – Fire stjerner
Testen i korte træk: De grundlæggende sikkerhedsmæssige egenskaber er på et godkendt niveau, omend pæletesten udløste lige lovligt kraftige belastninger af brystkassen. Opel Corsa kan ikke leveres med automatisk nødbremse, og kun få udgaver sælges med vognbaneassistenten, hvilket trækker ned i det samlede resultat.
FDMs vurdering: Opel Corsa klarer testen til fire stjerner, og det er i orden. Men vi havde ventet, at en helt ny minibil fra Opel trods alt kunne levere et bedre resultat.
Porsche Macan – Fem stjerner
Smart Forfour – Fire stjerner
Smart Fortwo – Fire stjerner
Subaru Outback – Fem stjerner
VW Passat – Fem Stjerner
Testen i korte træk: VW Passat leverer et flot samlet resultat, men får ikke point for automatisk nødbremse ved lave hastigheder, da det ikke er standard på alle udgaver i Europa. I Danmark er 'Front Assist' og 'City Emergency Brake' dog standard, mens det system, der kan hjælpe med at fastholde bilen i vognbanen, er ekstraudstyr.
FDMs vurdering: VW Passat leverer et fint resultat, men i lighed med Ford Mondeo er det ikke godt, at alt sikkerhedsudstyr ikke som udgangspunkt er standard i alle udgaver. Det kan gøres bedre.
Læs mere her
tags: Danmark, euro, Europa, bilen, Audi, VW, crashtest, Euro NCAP, Porsche, FDM, penge, Opel, Discovery, Coop, Ford, Jeep, Land Rover, Lexus, Subaru, 2014, bremser,
Abonner på:
Opslag (Atom)