Kawasakis gadedreng får en opstrammer
Bedre bremser og opdateret affjedring præger ny version af en syv år gammel Kawasakimodel, som nu hedder Z750 R.
Læs mere her
Tyveri af en leaset bil kan blive dyrt
Hvis bilen ikke bliver fundet igen, er leasingbilisten dårligt stillet.
Læs mere her
mandag den 10. januar 2011
Fokus på fremtidens kunder
Den nye Bosch Car Service værkstedskæde starter nu en lederuddannelse, som helt sætter kunden i centrum. Tryghed, tillid og troværdighed er nøgleordene i et marked under forandring.
Vi lever i en verden, som hele tiden ændrer sig. Markedet forandrer sig tilsvarende hurtigt, og de mange påvirkninger, nye produkter og tilbud ændrer også kundernes ønsker og reaktioner. De forventer naturligvis altid god kvalitet og de rigtige priser, men det er ikke nok for fremtidens kunder, når de skal vælge leverandør. De vil handle med de virksomheder, de kan føle sympati for. Det gælder også for værkstedskunder. Helt konkret drejer det sig om tryghed, tillid og troværdighed, hvis kunderne skal komme igen.
Stor bilteknisk kompetence
Med denne viden som udgangspunkt har Bosch startet en world wide satsning på auto eftermarkedet under konceptet Bosch Car Service. Nye skilte og en pæn facade er naturligvis et godt udgangspunkt, men det er dét, der sker bag facaden, som er det væsentlige. Både teknisk og menneskeligt. På det tekniske område har værkstedet med Bosch som samarbejdspartner en platform, som giver mulighed for at både serviceværkstedet og kunden kan drage nytte af Bosch mangeårige specialkompetance inden for diesel og bilelektronik. Det gælder både den alsidige tekniske uddannelse og det avancerede testudstyr som kræves for at servicere de moderne biler.
Kunden i centrum
Men for at skabe troværdighed omkring den nye Bosch Car Service værkstedskæde kræves mere end et stort antal værksteder med højt teknisk niveau. Det kræver først og fremmest en fælles ensartet profil baseret på en virksomhedskultur, som reelt og til stadighed sætter kunden i centrum. Kunder som kommer igen og igen, fordi de får en positiv oplevelse.
Uddannelse på højt niveau
Derfor er et af de vigtigste tiltag i processen at gøre Bosch Car Service til et stærkt og tillidsskabende mærke. Udviklingen af det enkelte værksteds ledelse, medarbejdere og virksomhedens kultur i form af en diplomgivende uddannelse på højt niveau er lagt i hænderne på Fjalland Virksomhedskonsulenter.
– Bilbranchen er under forvandling, siger Kåre Fjalland, men det ændrer ikke ved det faktum, at bilerne stadig skal serviceres og repareres. Spørgsmålet er hvem der skal gøre det i fremtiden. Vi ved at kunderne suverænt afgør det spørgsmål.
Bosch Academy Lederudvikling
– Derfor starter vi nu et omfattende uddannelsesprogram kaldet "Bosch Academy Lederudvikling". Lederuddannelsen består af et basismodul og fire tilvalgsmoduler efter det personlige behov, og den suppleres af en medarbejderuddannelse. Det er jo væsentligt lettere at samarbejde med motiverede medarbejdere.
Hele uddannelsen vil kvalificere deltageren til et Bosch Car Service "Master" diplom.
Indsigt og viden skaber en god leder
De enkelte moduler giver indsigt og viden om alle de forhold som skaber en god leder, udvikler kompetente medarbejdere, en god virksomhedskultur og sikrer at kunderne kommer igen.
Temaet for modulerne er: ledelse & kundeorientering, salg & markedsføring, effektivitet & kapacitet, teamledelse & kommunikation, økonomistyring samt medarbejderseminarer.
Det menneskelige element
– I dag vil kunden ikke blot have en god teknisk kvalitet og et højt serviceniveau. Det opfattes som en selvfølge, siger Kåre Fjalland. Hvad er det så, som gør forskellen Hvad er det, der får kunderne til at vælge et bestemt produkt, et bestemt mærke – et bestemt autoværksted Det er det menneskelige element.
At kunden føler sig velkommen, tryg og godt tilfreds med at komme på det pågældende værksted.
Klædt på til fremtiden
– Det er blandt andet noget af det, de kommende kurser i lederudvikling for Bosch Car Service værkstederne handler om.
Kurser hvis mål er at skabe bedre ledere, som bygger deres og medarbejdernes indsats på udstrakt kundeservice, høj kvalitet, og teknisk viden. Værktøjer som både fremtidssikrer det enkelte værksted og det samlede Bosch Car Service koncept, slutter virksomhedskonsulent Kåre Fjalland.
Læs mere her
tags: markedsføring, økonomi, uddannelse, virksomhed, Bosch, sprog, kommunikation,
Vi lever i en verden, som hele tiden ændrer sig. Markedet forandrer sig tilsvarende hurtigt, og de mange påvirkninger, nye produkter og tilbud ændrer også kundernes ønsker og reaktioner. De forventer naturligvis altid god kvalitet og de rigtige priser, men det er ikke nok for fremtidens kunder, når de skal vælge leverandør. De vil handle med de virksomheder, de kan føle sympati for. Det gælder også for værkstedskunder. Helt konkret drejer det sig om tryghed, tillid og troværdighed, hvis kunderne skal komme igen.
Stor bilteknisk kompetence
Med denne viden som udgangspunkt har Bosch startet en world wide satsning på auto eftermarkedet under konceptet Bosch Car Service. Nye skilte og en pæn facade er naturligvis et godt udgangspunkt, men det er dét, der sker bag facaden, som er det væsentlige. Både teknisk og menneskeligt. På det tekniske område har værkstedet med Bosch som samarbejdspartner en platform, som giver mulighed for at både serviceværkstedet og kunden kan drage nytte af Bosch mangeårige specialkompetance inden for diesel og bilelektronik. Det gælder både den alsidige tekniske uddannelse og det avancerede testudstyr som kræves for at servicere de moderne biler.
Kunden i centrum
Men for at skabe troværdighed omkring den nye Bosch Car Service værkstedskæde kræves mere end et stort antal værksteder med højt teknisk niveau. Det kræver først og fremmest en fælles ensartet profil baseret på en virksomhedskultur, som reelt og til stadighed sætter kunden i centrum. Kunder som kommer igen og igen, fordi de får en positiv oplevelse.
Uddannelse på højt niveau
Derfor er et af de vigtigste tiltag i processen at gøre Bosch Car Service til et stærkt og tillidsskabende mærke. Udviklingen af det enkelte værksteds ledelse, medarbejdere og virksomhedens kultur i form af en diplomgivende uddannelse på højt niveau er lagt i hænderne på Fjalland Virksomhedskonsulenter.
– Bilbranchen er under forvandling, siger Kåre Fjalland, men det ændrer ikke ved det faktum, at bilerne stadig skal serviceres og repareres. Spørgsmålet er hvem der skal gøre det i fremtiden. Vi ved at kunderne suverænt afgør det spørgsmål.
Bosch Academy Lederudvikling
– Derfor starter vi nu et omfattende uddannelsesprogram kaldet "Bosch Academy Lederudvikling". Lederuddannelsen består af et basismodul og fire tilvalgsmoduler efter det personlige behov, og den suppleres af en medarbejderuddannelse. Det er jo væsentligt lettere at samarbejde med motiverede medarbejdere.
Hele uddannelsen vil kvalificere deltageren til et Bosch Car Service "Master" diplom.
Indsigt og viden skaber en god leder
De enkelte moduler giver indsigt og viden om alle de forhold som skaber en god leder, udvikler kompetente medarbejdere, en god virksomhedskultur og sikrer at kunderne kommer igen.
Temaet for modulerne er: ledelse & kundeorientering, salg & markedsføring, effektivitet & kapacitet, teamledelse & kommunikation, økonomistyring samt medarbejderseminarer.
Det menneskelige element
– I dag vil kunden ikke blot have en god teknisk kvalitet og et højt serviceniveau. Det opfattes som en selvfølge, siger Kåre Fjalland. Hvad er det så, som gør forskellen Hvad er det, der får kunderne til at vælge et bestemt produkt, et bestemt mærke – et bestemt autoværksted Det er det menneskelige element.
At kunden føler sig velkommen, tryg og godt tilfreds med at komme på det pågældende værksted.
Klædt på til fremtiden
– Det er blandt andet noget af det, de kommende kurser i lederudvikling for Bosch Car Service værkstederne handler om.
Kurser hvis mål er at skabe bedre ledere, som bygger deres og medarbejdernes indsats på udstrakt kundeservice, høj kvalitet, og teknisk viden. Værktøjer som både fremtidssikrer det enkelte værksted og det samlede Bosch Car Service koncept, slutter virksomhedskonsulent Kåre Fjalland.
Læs mere her
tags: markedsføring, økonomi, uddannelse, virksomhed, Bosch, sprog, kommunikation,
søndag den 9. januar 2011
Dagens nyheder - Læs bla. om Salg af motorcykler styrtdykker
Fords vinderbil driller i starten
Den praktiske og velkørende Årets Bil 2011 - Ford C-Max - går desværre let i stå i 1. gear.
Læs mere her
Salg af motorcykler styrtdykker
Ingen gider at købe i krisetider. I 2010 blev der solgt 2.300 nye motorcykler.
Læs mere her
Den praktiske og velkørende Årets Bil 2011 - Ford C-Max - går desværre let i stå i 1. gear.
Læs mere her
Salg af motorcykler styrtdykker
Ingen gider at købe i krisetider. I 2010 blev der solgt 2.300 nye motorcykler.
Læs mere her
Ren luft og god økonomi
Bosch anbefaler regelmæssig kontrol af
Lambda–sonden på autoværkstedet.
For at kunne overholde de skærpede miljøkrav til bilers forurening og sikre en optimal driftsøkonomi, er det nødvendigt med en nøjagtig indsprøjtning af brændstof i bilens motor. Samtidig skal mængden af det indsprøjtede brændstof hele tiden være afstemt efter kørselsmåde og belastning.
Lambda–reguleringen
Alt efter hvordan en bil køres, forandres udstødningsgassens sammensætning. Det var baggrunden for at Bosch udviklede Lambda–reguleringen. Ved at lade benzinindsprøjtningen være styret af en målesonde i udstødningen, Lambda–sonden, i forbindelse med blyfri benzin og en 3–vejs katalysator, er det muligt at opnå en væsentlig reduktion af de skadelige stoffer i bilens udstødning .
"Spionen" i udstødningen
Den elektroniske "spion, Lambda–sonden, er en iltsensor, som måler udstødningsgas–værdierne mellem motor og katalysator. Ændres sammensætningen beregner elektronikken på et brøkdel af et sekund hvordan brændstof/luft–blandingen skal reguleres til den rigtige værdi og ændrer den i benzinindsprøjtningen. Lambda–sonden påvirker derfor både udstødning og brændstoføkonomi kraftigt.
Sonden kan ødelægges
På grund af Lambda–sondens placering som en del af bilens udstødningssystem, er den udsat for meget store termiske, mekaniske og kemiske belastninger, og derfor også for en vis slitage. Også forurenet eller blyholdig benzin kan ødelægge sonden. Det kan betyde at ældre Lambda–sonder under visse omstændigheder overskrider de tilladte værdier. For at forebygge dette anbefaler Bosch, at bilejeren får Lambda–sondens funktion kontrolleret på værkstedet for hver 30.000 km.
Regelmæssig kontrol
Både af hensyn til miljø og økonomi kan det betale sig at få Lambda–sonden kontrolleret og udskiftet regelmæssigt. En defekt sonde kan nemlig ikke blot medføre, at de tilladte grænser for emission overskrides, men også et motormæssigt effekttab og et op til 15% højere benzinforbrug. En forkert brændstofblanding forårsaget af forkerte signaler fra sonden til benzinindsprøjtningen kan desuden beskadige katalysatoren.
Bosch har fremstillet over 250 millioner Lambda–sonder. Det store antal sonder anvendes både som førstemontering af verdens bilproducenter og til eftermontering.
Læs mere her
tags: økonomi, bilen, benzin, kemi, Bosch, miljø, brændstof,
Lambda–sonden på autoværkstedet.
For at kunne overholde de skærpede miljøkrav til bilers forurening og sikre en optimal driftsøkonomi, er det nødvendigt med en nøjagtig indsprøjtning af brændstof i bilens motor. Samtidig skal mængden af det indsprøjtede brændstof hele tiden være afstemt efter kørselsmåde og belastning.
Lambda–reguleringen
Alt efter hvordan en bil køres, forandres udstødningsgassens sammensætning. Det var baggrunden for at Bosch udviklede Lambda–reguleringen. Ved at lade benzinindsprøjtningen være styret af en målesonde i udstødningen, Lambda–sonden, i forbindelse med blyfri benzin og en 3–vejs katalysator, er det muligt at opnå en væsentlig reduktion af de skadelige stoffer i bilens udstødning .
"Spionen" i udstødningen
Den elektroniske "spion, Lambda–sonden, er en iltsensor, som måler udstødningsgas–værdierne mellem motor og katalysator. Ændres sammensætningen beregner elektronikken på et brøkdel af et sekund hvordan brændstof/luft–blandingen skal reguleres til den rigtige værdi og ændrer den i benzinindsprøjtningen. Lambda–sonden påvirker derfor både udstødning og brændstoføkonomi kraftigt.
Sonden kan ødelægges
På grund af Lambda–sondens placering som en del af bilens udstødningssystem, er den udsat for meget store termiske, mekaniske og kemiske belastninger, og derfor også for en vis slitage. Også forurenet eller blyholdig benzin kan ødelægge sonden. Det kan betyde at ældre Lambda–sonder under visse omstændigheder overskrider de tilladte værdier. For at forebygge dette anbefaler Bosch, at bilejeren får Lambda–sondens funktion kontrolleret på værkstedet for hver 30.000 km.
Regelmæssig kontrol
Både af hensyn til miljø og økonomi kan det betale sig at få Lambda–sonden kontrolleret og udskiftet regelmæssigt. En defekt sonde kan nemlig ikke blot medføre, at de tilladte grænser for emission overskrides, men også et motormæssigt effekttab og et op til 15% højere benzinforbrug. En forkert brændstofblanding forårsaget af forkerte signaler fra sonden til benzinindsprøjtningen kan desuden beskadige katalysatoren.
Bosch har fremstillet over 250 millioner Lambda–sonder. Det store antal sonder anvendes både som førstemontering af verdens bilproducenter og til eftermontering.
Læs mere her
tags: økonomi, bilen, benzin, kemi, Bosch, miljø, brændstof,
lørdag den 8. januar 2011
Dagens nyheder - Læs bla. om Benzinprisen når rekord i morgen
Benzinpriserne er ikke færdige med at stige
Analytiker forventer priser på 13 kr. per liter i løbet af et år.
Læs mere her
Her er weekendens gode knaldtilbud fra bilbranchen
Masser af bilmærker holder nytårskur i weekenden med nye biler til nedsat pris og ekstraudstyr med stor rabat.
Læs mere her
Benzinprisen slår rekord i morgen
Lørdag når benzinpriserne deres højeste niveau nogensinde med listepris på 11,89 kroner.
Læs mere her
Benzinchok: Prisrekord i morgen
Lørdag stiger benzinprisen til alle tiders højeste niveau, og prisen kan stige yderligere.
Læs mere her
Rekordpris på benzin i weekenden
Lørdag stiger benzinprisen til rekordhøje 11 kroner og 89 øre. Og allerede søndag bliver den prisrekord slået igen
Læs mere her
Benzinprisen når rekord i morgen
Lørdag når benzinpriserne deres højeste niveau nogensinde med listepris på 11,89 kroner.
Læs mere her
Analytiker forventer priser på 13 kr. per liter i løbet af et år.
Læs mere her
Her er weekendens gode knaldtilbud fra bilbranchen
Masser af bilmærker holder nytårskur i weekenden med nye biler til nedsat pris og ekstraudstyr med stor rabat.
Læs mere her
Benzinprisen slår rekord i morgen
Lørdag når benzinpriserne deres højeste niveau nogensinde med listepris på 11,89 kroner.
Læs mere her
Benzinchok: Prisrekord i morgen
Lørdag stiger benzinprisen til alle tiders højeste niveau, og prisen kan stige yderligere.
Læs mere her
Rekordpris på benzin i weekenden
Lørdag stiger benzinprisen til rekordhøje 11 kroner og 89 øre. Og allerede søndag bliver den prisrekord slået igen
Læs mere her
Benzinprisen når rekord i morgen
Lørdag når benzinpriserne deres højeste niveau nogensinde med listepris på 11,89 kroner.
Læs mere her
Bosch investerer 200 mio. kr. og bygger nyt biltestanlæg i Arjeplog i Sverige.
Bosch investerer nu i et helt nyt biltestanlæg i Arjeplog, som ligger lige ved Polarcirklen i Sverige. Her skal alle fremtidige tests i eget regi og i samarbejde med kunder kunne gennemføres.
Det er nu snart 30 år siden, at Bosch startede sin virksomhed i Arjeplog, og man er meget tilfredse med udviklingen i denne region. Det er ambitionen at have et velfungerende anlæg klar for vintersæsonen 2003. Investeringen vil i første omgang være på ca. 200 mio. kr., og anlægget vil blive bygget på Vaito–odden, et 420 ha stort markområde 10 km nordvest for Arjeplog.
Bosch er innovations– og markedsfører på bremsesystemsiden, og har udviklet ABS, der gik i serieproduktion i 1978, ESP, som kom på markedet i 1995 og det nye elektrohydrauliske bremsesystem SBC (Sensotronic Brake Control, der gik i produktion sidste år.
Bosch og Michelin har indgået et langtsigtet og strategisk samarbejde for udvikling og salg af integrerede dynamiske stabiliseringssystemer. De to virksomheder skal sammen udvikle et system, der skal være klar til serieproduktion i 2005, og som ved en kombination af et modificeret ESP–system og dæk med stor effekt forkorter bremselængden for personbiler med 15%. Målsætningen er i fællesskab at forbedre bilens sikkerhed ved hjælp af et optimalt samspil mellem dæk og bremseregulerings–system.
Læs mere her
tags: 2003, Sverige, bilen, 1995, virksomhed, Bosch, innovation, strategi,
Det er nu snart 30 år siden, at Bosch startede sin virksomhed i Arjeplog, og man er meget tilfredse med udviklingen i denne region. Det er ambitionen at have et velfungerende anlæg klar for vintersæsonen 2003. Investeringen vil i første omgang være på ca. 200 mio. kr., og anlægget vil blive bygget på Vaito–odden, et 420 ha stort markområde 10 km nordvest for Arjeplog.
Bosch er innovations– og markedsfører på bremsesystemsiden, og har udviklet ABS, der gik i serieproduktion i 1978, ESP, som kom på markedet i 1995 og det nye elektrohydrauliske bremsesystem SBC (Sensotronic Brake Control, der gik i produktion sidste år.
Bosch og Michelin har indgået et langtsigtet og strategisk samarbejde for udvikling og salg af integrerede dynamiske stabiliseringssystemer. De to virksomheder skal sammen udvikle et system, der skal være klar til serieproduktion i 2005, og som ved en kombination af et modificeret ESP–system og dæk med stor effekt forkorter bremselængden for personbiler med 15%. Målsætningen er i fællesskab at forbedre bilens sikkerhed ved hjælp af et optimalt samspil mellem dæk og bremseregulerings–system.
Læs mere her
tags: 2003, Sverige, bilen, 1995, virksomhed, Bosch, innovation, strategi,
fredag den 7. januar 2011
Dagens nyheder - Læs bla. om Hvad er billigst: bil eller fly på skiferie?
Psyko Mercedes: Familie-Mercedes laver burnout
Husker du B-klassen med V8-motor? Nu er den tilbage
Læs mere her
Ny Kia Picanto præsenteret
Kia præsenterer ny og skarpere Picanto, der også kommer i en fræk tre-dørs version
Læs mere her
Vinterdæk kan blive et lovkrav allerede næste vinter
FDM peger på den tyske model, hvor man skal køre på vinterdæk, når vinterforhold.
Læs mere her
LIGE NU: Køb cabriolet for 70.000 kr.
Der er billige kalesche-biler derude lige nu. F.eks en brugt Mazda MX-5 fra 70.000 kr., brugt BMW Z3 fra 130.000 kr. og Mercedes SLK fra 170.000 kr.
Læs mere her
Spar: Billig genvej til dyre vindues-viskere
Vinduesviskere kan være billige eller hamrende dyre. Skift bladene, når striberne dukker op på ruden, men hold dig fra de originale, som værkstedet tilbyder dig
Læs mere her
Sådan går det, når mænd er uden opsyn
Her er hvad der sker, når mænd overlades til sig selv, så er du advaret, kvinde
Læs mere her
TV: Så pimpet har du aldrig set en Ferrari
Guld, guld og mere guld - her har du en Ferrari, hvor ejeren har givet den hele armen med en guld-lakering
Læs mere her
Facelift til Kia
Kia har faceliftet den sportslige variant af Kia Ceed, som hedder pro_ ceed
Læs mere her
Slut med den fede lyd: elektriske racerbiler på vej
Fremtidens racerbiler har lydløse elektriske motorer. Held og lykke med det, skriver Bil Magasinets Steen Bachmann
Læs mere her
Hvad er billigst: bil eller fly på skiferie?
Det er normalt billigere at køre i egen bil på skiferie, men der kan sagtens være undtagelser. Se her hvornår det betaler sig at flyve
Læs mere her
Husker du B-klassen med V8-motor? Nu er den tilbage
Læs mere her
Ny Kia Picanto præsenteret
Kia præsenterer ny og skarpere Picanto, der også kommer i en fræk tre-dørs version
Læs mere her
Vinterdæk kan blive et lovkrav allerede næste vinter
FDM peger på den tyske model, hvor man skal køre på vinterdæk, når vinterforhold.
Læs mere her
LIGE NU: Køb cabriolet for 70.000 kr.
Der er billige kalesche-biler derude lige nu. F.eks en brugt Mazda MX-5 fra 70.000 kr., brugt BMW Z3 fra 130.000 kr. og Mercedes SLK fra 170.000 kr.
Læs mere her
Spar: Billig genvej til dyre vindues-viskere
Vinduesviskere kan være billige eller hamrende dyre. Skift bladene, når striberne dukker op på ruden, men hold dig fra de originale, som værkstedet tilbyder dig
Læs mere her
Sådan går det, når mænd er uden opsyn
Her er hvad der sker, når mænd overlades til sig selv, så er du advaret, kvinde
Læs mere her
TV: Så pimpet har du aldrig set en Ferrari
Guld, guld og mere guld - her har du en Ferrari, hvor ejeren har givet den hele armen med en guld-lakering
Læs mere her
Facelift til Kia
Kia har faceliftet den sportslige variant af Kia Ceed, som hedder pro_ ceed
Læs mere her
Slut med den fede lyd: elektriske racerbiler på vej
Fremtidens racerbiler har lydløse elektriske motorer. Held og lykke med det, skriver Bil Magasinets Steen Bachmann
Læs mere her
Hvad er billigst: bil eller fly på skiferie?
Det er normalt billigere at køre i egen bil på skiferie, men der kan sagtens være undtagelser. Se her hvornår det betaler sig at flyve
Læs mere her
Abonner på:
Opslag (Atom)