Mere rådgivning af bilejere godt for miljøet

Bilsynsvirksomheder skal være skrappere til at rådgive bilejere i brug af miljøvenlige dæk og regler for kørsel i miljøzoner. Vi kan hjælpe miljøet, siger Applus+ Bilsyn.

Danske bilsynsvirksomheder bør i fremtiden rådgive bilejere mere aktivt om, hvordan de ved f.eks. at købe miljøvenlige dæk i stedet for almindelige dæk kan reducere udledningen af CO2 og dermed gavne miljøet.

Det siger adm. direktør hos Applus+ Bilsyn, Arne Willerslev-Legrand, som gerne ser, at alle bilsynsvirksomheder udarbejder en fast tjekliste eller tilsvarende, som de konsekvent miljørådgiver deres kunder ud fra.

Vi er bileksperter og besidder en stor viden i forhold til mange forbrugere. Det gælder også indenfor miljøsikring af køretøjerne. Det bør komme vores kunder og miljøet til gode. Derfor foreslår jeg, at bilsynsvirksomheder i højere grad gør miljørådgivning til en integreret del af rådgivningen, når vi modtager kunder og syner biler, varevogne, busser og lastbiler, siger Arne Willerslev-Legrand.

Savner politisk opbakning
Ud over at Applus+ Bilsyn er tilhænger af de nye lavenergidæk, der i væsentlig grad kan reducere bilers brændstofforbrug, så mener bilsynskæden også, at myndighederne overvejer, hvilke andre miljøområder bilsyn kan gøre en forskel på. Mulighederne er mange, men det skal støttes fra politisk hold før det får gennemslagskraft. Reduktion i de grønne afgifter til bilister der kører på lavenergidæk samt konsekvent korrektion af dæktryk ved syn er to områder, der på en helt enkel måde kan have positiv miljøgevinst nu og her.

Hos Applus+ Bilsyn gør vi desuden vognmænd og chauffører i de tunge køretøjer opmærksomme på reglerne for de nye miljøzoner. Ikke bare dem i Danmark, men også i udlandet. Det samme gælder kunder vi véd skal på ferie, eksempelvis i Tyskland. På den måde gør vi noget godt for miljøet samtidig med, at bilejerne slipper for at betale tårnhøje bøder eller blive tilbageholdt, siger Arne Willerslev-Legrand.

Følg forbrugerne
Applus+ Bilsyn mener, at det er på tide, at bilsynsbranchen, som efter privatiseringen i 2005 har fået rigtig mange roser hos forbrugerne i forbrugertilfredshedsundersøgelser, tager et nyt stort skridt imod forbrugerne, som bliver mere og mere økologisk bevidste .

Miljø- og klimabevidsthed spiller en stadig større rolle hos forbrugerne, og vi kan vinde større tillid samt styrke vores omdømme hos forbrugerne ved at håndtere og efterleve de værdier i vores måde at drive forretning på. Samtidig med at vi kontrollerer for fejl, skal vi også i højere grad rådgive danskerne til højere sikkerhed, en bedre biløkonomi og mindre forurening. Det er det, forbrugerne ønsker. Det er det, vi skal give dem, siger Arne Willerslev-Legrand.

Billedtekst:
Bilsyn skal rådgive bilejere mere om, hvordan de kan reducere forureningen fra bilerne, mener Applus+ Bilsyn. Bl.a. kan lavenergidæk reducere bilers brændstofforbrug.

For mere information, kontakt venligst:
Adm. dir. Arne Willerslev-Legrand, mobilnummer: 4081 0288
Salg-og kommunikationschef, Stephen Erik Becker, mobilnummer: 25589010

Læs mere her

tags: ,direktør,Danmark,Tyskland,økonomi,lastbil,politi,udland,virksomhed,energi,kommunikation,brændstof,miljøvenlig

Korte nyheder om Fiat

Anmeldelse: Lenovos monster er den bærbare Fiat Multipla
Lenovos W701ds er en kolossal kleppert af en bærbar pc med masser af regnekraft. Men det er den ekstra skærm, der gør den til noget helt specielt. Desværre er udførelsen ikke særlig vellykket.
Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Fotofælder slår ihjel

Fiks lille tidsmaskine
Harley-Davidson Forty-Eight er en cool sag i sejeste Bobber-stil.
Læs mere her

Bruger Jaguar V12 som vinreol
Højere miljøkrav tog livet af Jaguars 6-liters V12. Nu bruger et engelsk firma de ubrugte motorblokke som vinreoler og sofaborde
Læs mere her

Ny Mercedes V8 med 700 Nm moment
Den grønne bølge tvinger tyskerne til at downsize deres V8’ere til gavn for præstationerne og miljøet
Læs mere her

Legendarisk luksusliner på vej til Danmark
Det glorværdige krydstogtskib Queen Mary 2 anløber Danmark for første gang Danmark i morgen, tirsdag, hvor det enorme skib vil ligge for anker ud for Helsingør.
Læs mere her

Hummer må kalde 372.000 biler tilbage
Et panel, der kun tjener til dekoration, kan falde af. Og det vurderes at være farligt.
Læs mere her

Sportsvogn til salg - nu er jeg jo gift
Klaus Pagh kører Mercedes cabriolet om sommeren og Suzuki om vinteren
Læs mere her

Fotofælder slår ihjel
Fotofælder er ikke andet end en pengemaskine, der slår ihjel. Sådan skriver et Nationen-medlem. Hvad mener du?
Læs mere her

Hverdagsracer nomineret til årets kvindebil

For første gang herhjemme skal en bil udstyres med titlen Kvindebilen. Et kvindeligt dommerpanel bestående af markante kvinder kårer den 8. juni Kvindebilen 2010. Blandt de nominerede er den hurtige hverdagsracer SEAT Leon Cupra R, et overraskende valg indrømmer SEAT, der ønsker at styre uden om klassiske fordomme om kvinder og biler. En undersøgelse viser, at 64 procent af kommende kvindelige bilkøbere finder bilkøb sjovt og spændende.

Mænds interesse for biler har altid overskygget kvindernes. Men nu er flere kvinder begyndt at følge trop. Singlekulturen og ændringer i kønsroller viser sig i bilforretningerne, hvor flere bilkøbere er kvinder med stærke holdninger til, hvad bilen skal kunne. Flere bilmærker har fået øje på tendensen og går nu sammen om et storslået arrangement: Kåringen af årets kvindebil. Alle bilmærker i Danmark er blevet opfordret til at deltage ved at nominere en bil, og SEAT udfordrer nu dommerpanelet og de kvindelige bilister ved at nominere modellen SEAT Leon Cupra R en hidsig racer med samme styrke som en Porsche.

- Hos SEAT har vi også klassiske kvindebiler som er smukke, rummelige, kører langt på literen og handy at parkere. Men i en konkurrence om at blive årets kvindebil, er vi nødt til at skille os ud fra mængden, og det gør vi med vores mest temperamentsfulde bil som nok skal larme for dommerne, siger direktør Jesper Stoltenberg-Mathiesen, SEAT.

Den hurtige Leon Cupra R skal sammen med en række andre bilmærker testes og vurderes af et dommerpanel bestående udelukkende af kvinder. I dommerpanelet sidder blandt andet studievært Andrea Elisabeth Rudolph, sangerinderne Pernille Rosendahl og Szhirley og partiformand Margrethe Vestager. Ikke-kendte kvinder konkurrerer også om to-tre pladser i panelet.

Markante holdninger
På konkurrencens Facebook-side foregår der allerede en heftig debat om, hvad en rigtig kvindebil er. Her demonstrerer kvinderne stor viden og ikke mindst markante holdninger til biler og hestekræfter. Trendekspert Christiane Vejlø, der deltager som ekspert i Kvindebilen 2010, er ikke overrasket.

- Vi oplever en tendens, hvor kvinders interesse og behov for produkter, der traditionelt set er blevet betragtet som maskuline, er i kraftig vækst. Det gælder om at pakke fordomme og formodninger væk og i stedet lytte til de kvindelige forbrugere, som ikke kan spises af med hvad som helst, siger Christiane Vejlø, forfatter til E-bogen "Elektronista eller Elektro-not" om kvinders forhold til teknologi.

En nyere undersøgelse* viser, at kvinder har vetoret i hele købsprocessen uanset hvor lidt eller meget de involverer sig i processen. Men de har ikke blot retten til at bestemme, de involverer sig også: 64 procent finder bilkøb sjovt og spændende. 16 procent af kvindelige bilkøbere har sikkerhed som det vigtigste valgkriterium for en ny bil, og 15 procent prioriterer pålidelighed. Design nævnes af 6 procent. Vigtigst for kvindelige køberne er dog stadig kilometer på literen, som 19 procent finder vigtigst.

- Hos SEAT mener vi ikke, at kvinder på forhånd skal sættes i bås, når det drejer sig om favoritbiler ligesom mænd har kvinder forskellige behov. Den traditionelle konebil er under afvikling, og vi oplever i stigende grad stor bredde i, hvad kvindelige bilkøbere efterspørger. Ens for mange er dog design og pålidelighed, og det er under disse kriterier, vi har nomineret SEAT Leon Cupra R, siger Jesper Stoltenberg-Matiesen.

Kvinder efterspørger også i stigende grad ekstraudstyr til deres bil; primært sikkerhedspakker og aircondition, men 11% nævner også, at de vil købe bedre fælge til deres nye bil.

Om SEAT Leon Cupra R
I spansk design med en tysk Volkswagen motor har Cupra R 2,0 TSI 265 hestekræfter, hvilket svarer til en Porsche Boxster. Med et sporty look og en aggressiv front bliver Cupra en visuelt forbundet til en racerbil. Det indvendige interiør med racersæder understøtter sportsvognsoplevelsen og yder ergonomisk korrekt kørestilling til både fører og passagerer. Topfarten er på næsten 250 km/t. Cupra en udmærker sig også som hverdagsbil med stor rummelighed på bagsæde og i bagagerum. Prisen er 429.900 Kr.

Om Kvindebilen 2010
Den 8. juni igangsættes en heldagsworkshop med debat om kvinder og biler ved Arken i Ishøj. Efterfølgende vil der være testkørsel af et bredt udvalg af biler og arrangementet afsluttes med dommerpanelets dom: Kåring af Kvindebilen 2010.

* Undersøgelsen er foretaget af MediaCom Danmark for SEAT, og omfatter et kvalitativt studie blandt potentielle nybilskøbere samt en kvantitativ conjointanalyse blandt folk der forventer at købe bil indenfor et år.

Læs mere her

Korte nyheder om Fiat

Luksus-Fiat - made in Denmark
På bladet "Bilen og båden" ombyggede man i 1970erne en Fiat 127 til en lille luksusbil. Nu er bilen hugget op, men idémanden bag bilen, motorjournalist Rogers Søgaard har ikke glemt reaktionerne fra Fiat-ledelsen i Torino.
Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Privatleasing stadig dyrere

Jaguar XJ220 til salg
Superbilen Jaguar XJ220 er blandt de fine rariteter på to og fire hjul, som kommer under hammeren hos BCA Autoauktion i Vejle 13. maj
Læs mere her

Privatleasing stadig dyrere
Masser af tilbud: Ekstra Bladet har undersøgt, om det bedst kan betale sig at købe eller lease ti små biler
Læs mere her

Norden samles i fælles klimaindsats

Kun omkring halvdelen af Danmarks kommuner har indtil videre klimatilpasning med som en del af deres kommuneplaner, viser en optælling, som Klima- og Energiministeriet har lavet - og der er samtidig forskel på i hvor høj grad kommunerne arbejder med at reducere klimaændringerne og deres negative virkninger. Derfor har Grontmij | Carl Bro med støtte fra Nordisk Ministerråd taget initiativ til et samarbejdsprojekt om klimaledelse i de nordiske kommuner, der skal forløbe over en toårig periode.

Det overordnede mål for projektet er at udvikle redskaber til kommunerne, som stimulerer til en proaktiv klimatilpasning og hjælper til at reducere potentielle negative effekter af klimaforandringerne i den nordiske region.

Klimaforandringer i fokus
Selvom det stadig debatteres i hvor høj grad klimaændringerne vil finde sted, så er der ingen tvivl om at både havvandstand og nedbørsmængder vil ændre sig markant i fremtiden. Og det rejser en del spørgsmål i kommunerne: Hvordan skal vi klimasikre kommunerne, og hvad kan vi gøre for at mindske klimaændringerne siger seniorkonsulent i Grontmij | Carl Bro, Maria Mikkelsen.

Kommunerne er med deres placering mellem befolkning og stat nøgleaktører i klimaregnskabet. Derfor er det ikke mindst i kommunerne klimakampen skal udkæmpes - igennem konkrete tiltag inden for klimatilpasning og reduktionsaktiviteter. Det nye projekt skal være med til at sikre, at hele Norden kan drage fordel af de enkelte kommuners kompetencer.

Det er et vigtigt projekt, fordi tid og penge er en knap ressource, og derfor er det vigtigt, at vi i de nordiske lande kan udnytte hinandens erfaringer og ikke opfinder den dybe tallerken flere gange. Vi er i de nordiske lande dygtige på forskellige områder, og det er det, vi vil udnytte. Danske kommuner er for eksempel rigtig gode til at energieffektivisere og optimere gennem for eksempel arbejde med isolering, og vi er langt fremme med vindkraft, mens de i Sverige er nået langt på bioenergi-området. siger koordinator for Klima- og Luftgruppen i Nordisk Ministerråd, Hans Skotte Møller.

Ikke bare endnu en rapport
På projektets kick-off-møde hørte vi, at kommunerne ikke ønsker endnu en rapport til hylden. Derfor er målet at danne et netværk blandt de nordiske kommuner, der skal gøre klimaviden til en aktiv og levende ressource på tværs af kommunerne. Hvis de for eksempel sidder i en kommune i Finland og har brug for klimafinansiering til et projekt, så vil de med dette netværk vide, hvem de kan ringe til. Måske har en dansk kommune netop haft god succes med at tiltrække investeringer på flere af deres projekter, siger Maria Mikkelsen fra Grontmij | Carl Bro som forventer, at stor deltagelse fra de nordiske kommuner vil resultere i et meget bredt netværk.

Både Finland, Sverige, Norge og Danmark deltager i projektet, hvor nøgleaktører fra de kommunale klimagrupper i samarbejde med Nordisk Ministerråd og Grontmij | Carl Bro vil afholde workshops og danne netværk, så de gode ideer kan spredes hurtigt.

Projektet, der løber indtil 2011, finansieres af Nordisk Ministerråd.

Kontaktinformation:
Maria Mikkelsen, seniorkonsulent, Grontmij | Carl Bro, tlf.: 43 48 45 89
Lasse Bjerre Sørensen, pressechef, Grontmij | Carl Bro, tlf.: 27 23 69 61

GRONTMIJ | CARL BRO
Grontmij | Carl Bro er en del af hollandske Grontmij, der er en af Europas største rådgivende ingeniørvirksomheder.

Grontmij rådgiver inden for anlæg, byggeri, miljø, vand, industri og energi og er bl.a. repræsenteret i Holland, Danmark, England, Tyskland, Belgien, Polen, Irland, Sverige og Vietnam.

Læs mere her