Ford Transit Custom kåret til årets varebil i Danmark 2013

Danske motorjournalister har netop kåret Ford Transit Custom til Danmarks bedste varebil. Transit blev en klar vinder og blandt andet hædret for køreegenskaber, lastekapacitet, driftsøkonomi samt fem stjerner i sikkerhed.

Den nye Ford Transit Custom blev i dag kåret som Årets Varebil i Danmark 2013 af Motorjournalisternes Klub Danmark (MKD). Dermed lægger de danske motorjournalister sig på linje med den europæiske jury, som kårede Ford Transit Custom til International Van of the Year 2013 .

Transportminister Henrik Dam Kristensen afslørede den nye Transit Custom som en klar vinder af Årets Varebil i Danmark 2013 på Transport 2013 i Messecenter Herning.

Den nye Ford Transit Custom satte de 20 konkurrenter til vægs med en overlegen sejr. Transit Custom fik en samlet score på hele 93 point 41 point foran nummer to. Ford Transit Custom udemærkede sig først og fremmest på køreegenskaber, lastekapacitet, sikkerhed og driftsøkonomi.

"Ford Transit Custom er en sikker vinder. Ny fra inderst til yderst og med mange gennemtænkte løsninger - hver enkelt udtænkt med henblik på brugerens behov. Samtidig er køreegenskaberne i top og unik for en varebil. Detsamme gælder sikkerheden Ford Transit Custom er den første varebil, der har opnået fem stjerner i sikkerhed", udtaler Carsten Teiner, VOTY.dk

Søren W. Rasmussen fra FDM Motor udtaler; "Ford Transit Custom var en klar vinder fordi den fås i en lang række forskellige varianter som på hver sin måde løser de mange forskelligartede opgaver som brugerne står overfor i hverdagen. Førerpladsen er godt indrettet til både kørsel og kontor, og varerummet matcher de mange transportopgaver en varebil møder i hverdagen. Samtidig er det positivt at selv varebiler nu kan opnå de maksimale fem stjerner i Euro NCAPs crash test".

Men det er ikke kun på papiret at Fords varebiler er en succes. Ford Transit har igennem både 2011 og 2012 været Danmarks bedst sælgende varebil. Tendensen fortsætter i første kvartal af 2013, hvor Ford Transit fastholder førstepladsen med en fremgang på over 23 procent i forhold til sidste år - og det på trods af et generelt fald i markedet for varebiler på 4,8 procent. Med Fords nye Transit Custom tegner det til, at Ford kan tage føringen for tredie år i træk.

Den nye Ford Transit Custom er bygget på en helt ny, global platform. På trods af de beskedne ydre dimensioner, er lasteevnen forøget, motorprogrammet er blevet optimeret og chassiet er blevet væsentlig strammere til fordel for både køreegenskaber og støjniveau.

Fords designere og ingeniører har stræbt mod at skabe en varebil, der opleves som en letkørt personbil bag rattet, en praktisk og pålidelig arbejdshest ude i virkeligheden og en varebil med markedets laveste ejer- og driftsomkostninger. Brændstoføkonomien er forbedret ligesom Ford, med 50.000 km/to år, byder på markedets længste serviceintervaller. Samtidig yder Ford 12 års garanti mod rustgennemtæring.

Masser af plads

Den nye Transit Custom findes både i en lang- og en kort version med lavt tag, ligesom det senere på sommeren bliver muligt at vælge varianter med også højt tag. En smart lastluge under passagersædet gør det muligt at transportere last på op til tre meters længde i selv den korte udgave, ligesom der er plads til hele tre Euro-paller, lastet i over én meters højde i varerummet. Et nydesignet lastgulv og integrerede tagbøjler er yderligere praktiske signaturer for den nye Transit Custom.

Set fra førersædet, er der masser af komfort og aflægningsplads til kaffekopper, telefoner, laptops og papirer. Rat og sæde kan justeres efter behov, ligesom den nye Transit Custom byder på en række af Fords prisbelønnede førerassistance- og sikkerhedssystemer som for eksempel det stemmestyrede Ford SYNC kommunikationssystem med Automatisk Nødopkald, samt Lane Keeping Alert, Driver Alert, Torque Vectoring Control samt bak-kamera.

Transit Custom sætter ny standard for sikkerhed

Ford Transit Custom er den første varebil i klassen, som opnåede de maksimale fem stjerner i Euro NCAP crash test. Ford Custom fik en totalscore på 77% efter at have været igennem Euro NCAPs kollisiontest for tungere køretøjer. Samtidig opnåede den klassens bedste resultat for beskyttelse af børn med 90 procent, 84 procent beskyttelse af voksne samt 71 procent for sikkerhedsudstyret. Testresultatet er også gældende for Fords nye ni-personers Tourneo Custom.

Ford modtog også Euro NCAP s pris for avanceret sikkerhedsteknologi for systemet Lane Keeping Alert . I alt har Ford modtaget syv Euro NCAP priser for deres avancerede sikkerhedsteknologi. Det er flere end nogen anden bilproducent.Yderligere fik Ford også en pris for Ford SYNC med Automatisk Nødopkald.

Ford har kombineret brugen af højstyrkestål, en fodgængervenlig front og klasseledende sikkerhedsteknologi for at udvikle den bedste og sikreste varebil. Kabinen er den stærkeste Transit-kabine til dato. Ford har brugt ultrastærkt boron-stål i opbygningen af chassiset, hvilket både sænker vægten og øger sikkerheden ved sammenstød. Udover almindelige front-airbags til fører fås Transit Custom også med airbag til passager samt airbags til beskyttelse af brystkassen, ligesom der også er mulighed for gardin-airbags. I lighed med Fords personbiler, er rat og ratstamme designet til asymmetrisk kollaps ved kollision. Det nedsætter risikoen for hoved- og brystskader.

Motorprogrammet er baseret på en optimeret udgave af Fords 2,2 liters Duratorq TDCi diesel-motor med Auto-Start-Stop og henholdsvis 100-, 125- og 155 hk. Brændstoføkonomien er forbedret med op mod otte procent i forhold til forgængeren. Derudover bidrager Auto Start-Stop med op mod 10 procent mindre brændstofforbrug ved bykørsel.

Den nye Ford Transit Custom findes i fire udstyrsvarianter og priserne starter ved kr. 176.290 ekskl. moms og levering.

Søster-modellen Ford Tourneo Custom, som er en person-transporter, har et innovativt og fleksibelt sæde-system, der kan skaleres helt efter behov. Ford Tourneo Custom findes både i en kort- og en lang version med lavt tag og rummer op til ni passagersæder.

Priserne for Ford Tourneo Custom på starter ved kr. 621.459 ekskl. levering


Læs mere her

tags: Danmark, euro, 2011, økonomi, TDC, 2013, Herning, førstepladsen, 2012, Euro NCAP, FDM, omkostninger, teknologi, moms, journalist, Motor, kommunikation, brændstof, Ford, kamera, laptop, kaffe,

Dagens nyheder - Læs bla. om Biltest: Ny Ford Fiesta er både kvik og økonomisk

Fej bilist stikker af fra gerningssted
En bilist er skyld i et voldsomt uheld, men stikker af. Hvad ville du have gjort?
Læs mere her

Biltest: Ny Ford Fiesta er både kvik og økonomisk
Med 1,0 liters Ecoboost-motor er Ford Fiesta en absolut fornøjelse.
Læs mere her

Jysk firma vækker opsigt hos danske autoværksteder

Der findes tusindvis af autoværksteder i Danmark, og selvom det ikke er alle, der har stødt på den lille jyske virksomhed MProf-Consulting/Motorelectronics.com endnu, så er der ingen tvivl om, at MProf-Consulting for hver eneste dag bliver et mere og mere almindeligt navn blandt autoværkstederne. Blandt andet fordi, at MProf-Consulting har været i Motor-magasinet flere gange. Læs mere på motorelectronics.com, som er en afdeling ved Mprof-Consulting.

Det MProf-Consulting er kendt for er, at de reparerer styrebokse og ABS, ESP enheder, og samtidig har denne virksomhed aftaler med mange danske autoværksteder. Reparation af styrebokse og enheder er en god ide for autoværksteder og private kunder via deres værksted, da der heri findes mange fordele. Udover at der er mange penge, at spare ved at reparere en styreboks, så kan en renoveret styreboks også yde mere end en fabriksny styreboks og det er et plus for autoværkstederne, som flittigt benytter MProf-Consulting til, at få repareret styrebokse og diverse enheder, der findes i biler i dag.

Men der er selvfølgelig også mange andre grunde til, at MProf-Consulting og ejeren af dette firma, Prokopis G. Kloster, har så stor succes med at reparere styrebokse for de danske autoværksteder og det er selvfølgelig den store ekspertise, som Prokopis G. Kloster tilbyder sine kunder.
Undgå fejl og få det repareret ordentligt
Med over 20 års erfaring indenfor elektronik, så ved Prokopis G. Kloster hvad han snakker om, og han ved selvfølgelig også hvordan elektronik skal behandles. Derfor kan han hurtigere reparere styrebokse for autoværksteder, og samtidig slipper autoværkstederne for fejl, der ellers hurtigt kan opstå ved reparation af elektronik.

Prokopis G. Kloster ser nemlig ofte styreenheder og styrebokse, som andre har prøvet at reparere. Og til sådanne situationer har Prokopis G. Kloster en klar kommentar: Det er billigere at få gjort det rigtigt første gang, så undgår man også fremtidige fejl . Det er en kommentar, som mange autoværksteder heldigvis har taget til sig. Det troværdige fagblad Motor-magasinet har endda også lavet to dybdegående artikler om netop dette, hvor Prokopis G. Kloster fortæller om hvordan de typiske fejlreparationer på styrebokse kunne være undgået.

Fremtiden er lovende
I dag har flere og flere biler elektroniske styreenheder, der styrer mange af bilens elementer og funktioner. Det ser ud til, at fremtiden kommer til at byde på flere styrebokse og styreenheder i biler, og det glæder Prokopis G. Kloster.

Samtidig rækker han også en hånd ud til de mange autoværksteder, der får bilejere på besøg, hvor bilen har problemer med elektronikken - Prokopis G. Kloster fra MProf-Consulting hjælper nemlig gerne til, så reparationen kan foregå hurtigt, nemt og billigt, og samtidig skåne miljøet, da man slipper for at skulle skrotte den gamle enhed.

Læs mere her

tags: Danmark, bilen, virksomhed, penge, Motor, miljø,

Korte nyheder om Opel

Tre små mpver med god plads
Vi lader den faceliftede Citroën C3 Picasso udfordre Opel Meriva og Ford B-Max.
Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Minibil fås med usædvanligt meget sikkerhed

TV: Den ultimative drengerøvs-bil
Energidrik sparer ikke på deres dollar-sedler, når de skal lave promo-film. Offroad-konge fyrer truck af i ørkenen. Hopper bl.a. over en babe, der er gået i stå i en Nissan
Læs mere her

Minibil fås med usædvanligt meget sikkerhed
Nissan Note kan fås med sikkerhedssystemer, der ellers kun ses i dyrere biler.
Læs mere her

VW Up & co. nu også med trækkrog

Mikrobilerne er en meget populær bilklasse, men nogle mærker har haft en begrænset funktionalitet, da de ikke kunne fås med trækkrog. Nu kan ejerne af VW Up, Skoda Citigo og Seat Mii dog glæde sig, for bilerne er blevet godkendt til at få anhængertræk på.

Mister Dot Com
Trafikstyrelsen godkendte forleden et anhængertræk til Danmarks suverænt mest solgte nye bil, VW Up, og dens slægtninge Skoda Citigo og Seat Mii. Tidligere kunne du montere en trækkrog, der kunne holde f.eks. en cykelholder, men ikke en der kunne bruges til trailere. Det godkendte anhængertræk kommer fra producenten Mister Dot Com, og der er givet dispensation til, at trækket med typebetegnelsen "up!-Mii-Citigo" må trække op til 500 kg uden bremser og op til 750 kg med bremser.

VW ikke enig
Typegodkendelsen på de 3 bilmodeller siger dog, at bilerne ikke må have træk påmonteret, da de ikke er bygget til træk. Både motorkøling og kobling er ikke dimensioneret til trailerkørsel, hvorfor det af VW forventes, at bilerne vil have problemer med at trække helt op til 750 kg med bremser. VW har derfor udtalt, at de ikke tillader eftermontering af anhængertræk på VW Up (og søstermodeller) og understreger, at skader der skyldes overbelastning, ikke vil være omfattet af bilens garanti, samt at både leasing-, service- og reparationsaftaler kan blive påvirket, hvis du vælger at montere en trækkrog.

FDM ok med træk
FDM ser derimod ikke noget problem i at montere et EU-godkendt anhængertræk på VW Up, og dens slægtninge Skoda Citigo og Seat Mii, såvel som på de japansk/franske trillinger Citroën C1, Peugeot 107 og Toyota Aygo. FDM råder dog til, at man ved VW Up, Skoda Citigo og Seat Mii kigger på den maksimalt tilladte vogntøjsvægt, som er den samme som bilens tilladte totalvægt (1.290 kg). Trækker man her bilens egenvægt på 940 kg. fra, så må bilen samlet højst trække 350 kg, hvilket er noget mindre end de 500/750 kg, som trækket egentlig er godkendt til. Her skal det bemærkes, at det er den aktuelle vægt for hele vogntøjet, der er gældende, og at det kan påvirke, hvor mange passager, der må være i bilen. Ifølge FDM s juridiske rådgivning, så er det kun, hvis en given skade er sket på grund af trækket, eller monteringen af samme, at garantien på bilen kan bortfalde, og her er det garantigiveren altså bilmærket der skal bevise, at trækket er årsagen til skaden.

Autocom har eksisteret siden 2001 og er en af pionererne indenfor online bilauktion i Europa. Som de eneste tilbydes gennem det unikke netværk af 4.000 godkendte forhandlere, at du kan opnå markedets højeste forhandlerpris ved salg af bil indenfor 24 timer.


Læs mere her

tags: Danmark, Europa, bilen, EU, 2001, VW, FDM, Toyota, Citroën, Peugeot, Skoda, Seat, bremser,

Dagens nyheder - Læs bla. om Nyt look til Skoda Superb

Koreansk børnebil overbeviser fra første færd
Læs første test af den nye Kia Carens.
Læs mere her

Mange kørte for stærkt i påsken
Der blev uddelt lige så mange bøder som sidste påske. Færre kørte dog spritkørsel ...
Læs mere her

Bilproducenter advarer mod anhængertræk til mikrobiler
Trafikstyrelsen siger god for anhængertræk, men bilmærkerne tager afstand.
Læs mere her

Nyt look til Skoda Superb
Den faceliftede Skoda Superb ser mere bister ud - og kører længere på literen
Læs mere her