Så skrabede er de billigste biler
Udskrab eller sund fornuft? Fiat sænker prisen - se de ti billigste biler i Danmark - og hvad de ikke har af udstyr
Læs mere her
tirsdag den 6. august 2013
Dagens nyheder - Læs bla. om Her er verdens dyreste Mercedes
TV: Altædende Skoda Octavia Combi
Skoda Octavia Combi gør det svært at være Ford Focus, Kia Ceed og Hyundai I30
Læs mere her
Her er verdens dyreste Mercedes
Med i prisen får du elendig komfort, men en fantisk historie og en verdensrekord
Læs mere her
Skoda Octavia Combi gør det svært at være Ford Focus, Kia Ceed og Hyundai I30
Læs mere her
Her er verdens dyreste Mercedes
Med i prisen får du elendig komfort, men en fantisk historie og en verdensrekord
Læs mere her
Dæk dig ind til trafiksikker skolestart
Forhåbentligt har mange forældre fulgt Rådet for Sikker Trafik s opfordring til at træne skolevejen med deres børn i sommerferien. Men lige så vigtigt er det, at vi bilister er endnu mere opmærksomme på de mange nye trafikanter, og at vi sikrer, at bilen er i tip-top stand, herunder at bremserne er i orden, og at dækkene har mønster nok , siger Georg Nielsen, administrerende direktør for Continental Dæk Danmark A/S.
Rådet for Sikker Trafik kører i uge 32-36 en landsdækkende kampagne Pas på de små i trafikken . Her fokuseres på at få bilisterne til at tage hensyn til de små trafikanter. Kampagnen udføres i samarbejde med TrygFonden og kommunerne og får også fuld opbakning fra Georg Nielsen:
Vi er alle er rollemodeller for vores børn, og det er vigtigt, at vi selv gebærder os korrekt og sikkert i trafikken. Når vi kører i bil, skal den naturligvis være i sikkerhedsmæssig god stand, og vi skal køre med omtanke og opmærksomhed på de øvrige trafikanter. Når vi cykler, bør vi bruge cykelhjelm, og til fods går vi selvfølgelig ikke over for rødt , fastslår Georg Nielsen.
August er ikke blot lig med skolestart. Det er også den måned, hvor vi har flest store regnskyl. Derfor er det ekstra vigtigt, at bildækkene har tilstrækkeligt mønster til at sikre en effektiv opbremsning på våd vej. Mønsterdybden er også afgørende for, at dækkene kan lede regnvandet væk under kørslen, så bilen ikke pludselig begynder at aquaplane eller skride ud.
Rådet for Sikker Trafik vil i kampagneperioden havde store plakater sat op ved mange af landets skoler for at minde bilisterne om at passe ekstra godt på. Rådet har også en række råd til, hvad forældrene kan gøre ud over at træne skolevejen mange gange med barnet. Blandt andet bør barnet lære de basale trafikregler at stoppe for rødt lys, at se sig godt for til begge sider og krydse vejen på sikre steder med gode oversigtsforhold.
###
Fakta om Continental
Med en omsætning på 32,7 milliarder i 2012, er Continental blandt de førende leverandører til bilindustrien på verdensplan. Som leverandør af bremsesystemer, systemer og komponenter til drivaggregater og chassiser, instrumentering, infotainment løsninger, bilelektronik, dæk og tekniske elastomerer bidrager Continental til øget køresikkerhed og global klimabeskyttelse. Continental er desuden en ekspert partner i netbaseret bil kommunikation. Continental-koncernen har i øjeblikket omkring 170.000 medarbejdere i 46 lande.
Som en af verdens førende dækproducenter med mere end 42.000 ansatte opnåede Dæk-divisionen en omsætning på mere end 9.7 milliarder i 2012 og har i dag 22 produktions- og udviklingssteder i verden. Det brede produktsortiment og løbende investeringer i R&D yder et stort bidrag til en omkostningseffektiv og miljømæssigt effektiv mobilitet.
Continental er officiel sponsor for 2014 FIFA World Cup i Brasilien og UEFA EURO 2016 i Frankrig.
Læs mere:
www.conti.dk
Contidk.mobi
www.conti-truck-tires.com
www.conti-truck-tires.dk
www.ContiSoccerWorld.de
Media Database: www.mediacenter.continental-corporation.com
Læs mere her
tags: UEFA, Danmark, direktør, bilindustri, bilen, Frankrig, EU, trafikken, Brasilien, 2012, omsætning, 2016, kommunikation, Continental, miljø, sommerferie, 2014, bremser, Fakta,
mandag den 5. august 2013
Dagens nyheder - Læs bla. om Ensom dansker i tysk rallyserie
Audis lille knaldperle
Audi S3 er lige så hurtig som Porsche 911, men også ganske kostbar
Læs mere her
Ensom dansker i tysk rallyserie
Den 23- årige Simon Lund Larsen kører denne sæson med i Opels rallyløb for identiske Adam-modeller
Læs mere her
Audi S3 er lige så hurtig som Porsche 911, men også ganske kostbar
Læs mere her
Ensom dansker i tysk rallyserie
Den 23- årige Simon Lund Larsen kører denne sæson med i Opels rallyløb for identiske Adam-modeller
Læs mere her
Rekordår for brugtbilhandlen
Der blev handlet 545.429 brugtbiler i 2012. Det er rekord, og en vækst på 12 procent sammenlignet med 2011, hvor der blev handlet 486.828 brugtbiler. Det hidtidige rekordår var 2006 med en omsætning på 504.193 handler.
Der har været en rekordhøj omsætning på brugtbilmarkedet 2012 med en omsætning på godt 545.000 enheder. En væsentlig årsag er et meget højt nybilsalg, der genererer en høj omsætning på brugtbilmarkedet, plus det faktum, at danskerne køber en anden type brugtbiler end de nye biler. Så der er altså sendt en stor mængde byttebiler på markedet, ligesom der har været efterspørgsel efter større brugtbiler, og det har samlet betydet en rekordomsætning, siger Morten Heuing, administrerende direktør for BilBasen og Bilinfo.
For de brugte varebiler var det også et godt år med en omsætning på 109.268 enheder en stigning på 15 procent sammenlignet med 2011, hvor der blev handlet 95.008 varebiler. 2012 er dog ikke rekord.
Mens de private danskere i stor udstrækning har købt mindre, nye biler, så har de handlet større biler på brugtbilmarkedet.
"Der er solgt godt 5.000 nye familiebiler i Danmark, mens der er handlet godt 170.000 familiebiler på brugtbilmarkedet. Årsagen er, at danskerne udnytter den store afskrivning, der er på de større biler, og først køber dem, når de er tre-fire år gamle," forklarer Morten Heuing.
Læs mere her
tags: Danmark, 2011, direktør, 2012, omsætning, 2006, bilsalg,
Korte nyheder om Toyota
Toyotas ingeniører gør suppekøkken effektivt
I stedet for penge har Toyota doneret ingeniørtimer til velgørenhed i New York, og det har vist sig effektivt.
Læs mere her
I stedet for penge har Toyota doneret ingeniørtimer til velgørenhed i New York, og det har vist sig effektivt.
Læs mere her
søndag den 4. august 2013
Ny teknologi fra Bosch gør bilen intelligent, miljøvenlig og sikker
- Miljøvenlighed og trafiksikkerhed er i fokus, når Bosch udvikler teknologi til fremtidens bilpark
Over hele verden strammes normerne for udstødningsgas og forbrug i trafikken, og det vil medføre stadig flere elektrisk drevne biler. Eksempelvis arbejder Bosch med lithium-ion-batterier, der giver dobbelt så stor rækkevidde, mens omkostningerne pr. kWh halveres. Generelt gælder det, at jo større bilen er, desto mere elektrificering vil blive krævet. I subkompaktklassen bliver benzin- og diesel-drivaggregater så effektive, at de helt uden elektrificering fint når CO2-målet for 2020. I den kompakte klasse gælder dette kun for dieselmotoren, mens benzinmotoren nærmer sig målet, men behøver et supplement. For de store køretøjer er det ikke nok at optimere forbrændingsmotorerne de må have effektive hybridsystemer om bord.
Bilen bliver mere intelligent
Bosch udvikler en række forskellige løsninger til at imødekomme de strammere miljønormer. I kraft af blandt andet turboladning af formindskede motorer reduceres de diesel- og benzindrevne bilers forbrug endnu en gang med op til 20 pct. i forhold til 2012. Det manuelle gear automatiseres, så der skiftes til tomgang, når bilens fører ikke træder på speederen, og det reducerer forbruget godt 5 pct. Derudover udvides start/stop-systemet til en påløbsassistent ved at udnytte navigationen til at orientere om vejens forløb. Dét system giver mulighed for et indblik i fartgrænser og topografi langs strækningen, så bilens fører så tidligt som muligt inden byskilte eller kurver kan fjerne foden fra speederen og det sparer helt op til 15 pct. brændstof ved landevejskørsel.
Udnytter bremseenergien
Ud over at begrænse opbremsninger muliggør Bosch s Boost Recuperation System (BRS) regenerative opbremsninger, der giver en brændstofbesparelse på op til 7 pct. Bosch har også udviklet verdens første hydraulik-hybriddrev til personbiler, som lagrer bremseenergi med en trykbeholder og -aflader. Det får forbruget til at falde i gennemsnit 30 pct. i byerne helt op til 45 pct. Og systemer til plug-in-hybrid giver mulighed for at kombinere ren, elektrisk bykørsel med konventionel langturskørsel. Herved falder benzin- eller dieselforbruget 50 pct. og batteriet oplades nemt via en stikkontakt.
Automatiseret kørsel giver færre ulykker
Bosch mener, at jo mere automatiseret bilkørsel desto færre ulykker, og vejen dertil går over videreudvikling af sikkerheds- og førerassistentsystemer. Den vigtigste livredder er p.t. det elektroniske stabilitetsprogram ESP, og allerede næste år lancerer Bosch en køassistent, der holder bilen i vognbanen i tæt og langsom trafik. Senere bliver det til en køpilot, der også automatiserer vognbaneskift, så bilister i kø fx kan tjekke e-mail, og inden udgangen af årtiet vil elektroniske chauffører se dagens lys og fri kørsel på motorvejen vil komme endnu et skridt nærmere.
I 2015 starter Bosch desuden en serieproduktion af en udvidet parkeringsassistent inkl. fjernstyring for at kunne manøvrere rundt med bilen i trange garage. Fremover vil bilen således selv kunne finde sin plads i parkeringshuse ved hjælp af en 360 graders videosensorik.
Se flere informationer fra motorpressekonferencen i Boxberg.
Se også video, som forklarer de forskellige nye teknikker.
LINK: http://www.bosch-presse.de/presseforum/details.htm txtID=6312&tk_id=108
###
Bosch-koncernen er en førende international virksomhed med fokus på teknik og serviceydelser. I regnskabsåret 2012 havde koncernen ca. 306.000 ansatte og en omsætning på 52,5 milliarder euro. Siden starten af 2013 er der indført en ny struktur med fire virksomhedsområder Autoteknik, Industriteknik, Forbrugsgoder og Energi- og bygningsteknik. Bosch-koncernen omfatter Robert Bosch GmbH og ca. 360 datter- og regionalselskaber i ca. 50 lande. Inkl. distributionspartnere er Bosch repræsenteret i ca. 150 lande. Dette globale netværk af udvikling, produktion og salg er forudsætningen for yderligere vækst. I 2012 brugte Bosch ca. 4,8 milliarder euro på forskning og udvikling og anmeldte over 4.800 patenter på verdensplan. Det er Bosch-koncernens mål at øge livskvaliteten med produkter og serviceydelser med løsninger, der er innovative, nyttige og attraktive og dermed tilbyde teknik over hele verden, der er Invented for life .
Virksomheden blev grundlagt i Stuttgart i 1886 af Robert Bosch (1861-1942) som Værksted for finmekanik og elektroteknik . Robert Bosch GmbH's virksomhedsstruktur sikrer Bosch-koncernen økonomisk uafhængighed. Den giver virksomheden mulighed for at foretage langsigtet planlægning og betydelige investeringer for at sikre fremtiden. 92 % af kapitalandelene i Robert Bosch GmbH ejes af den almennyttige fond Robert Bosch Stiftung GmbH. Stemmeretten udøves i overvejende grad af Robert Bosch Industrietreuhand KG, der varetager virksomhedens ejerfunktion. De øvrige andele ejes af familien Bosch og Robert Bosch GmbH.
Mere information på www.bosch.dk, www.bosch-press.com
Læs mere her
tags: euro, bilen, retten, økonomi, Stuttgart, regnskab, 2013, 2020, 2020, trafikken, 2012, omsætning, virksomhed, benzin, motorvej, landevej, ulykker, fartgrænse, omkostninger, teknologi, energi, livskvalitet, brændstof, sprog, Bosch, miljø, udstødning,
Over hele verden strammes normerne for udstødningsgas og forbrug i trafikken, og det vil medføre stadig flere elektrisk drevne biler. Eksempelvis arbejder Bosch med lithium-ion-batterier, der giver dobbelt så stor rækkevidde, mens omkostningerne pr. kWh halveres. Generelt gælder det, at jo større bilen er, desto mere elektrificering vil blive krævet. I subkompaktklassen bliver benzin- og diesel-drivaggregater så effektive, at de helt uden elektrificering fint når CO2-målet for 2020. I den kompakte klasse gælder dette kun for dieselmotoren, mens benzinmotoren nærmer sig målet, men behøver et supplement. For de store køretøjer er det ikke nok at optimere forbrændingsmotorerne de må have effektive hybridsystemer om bord.
Bilen bliver mere intelligent
Bosch udvikler en række forskellige løsninger til at imødekomme de strammere miljønormer. I kraft af blandt andet turboladning af formindskede motorer reduceres de diesel- og benzindrevne bilers forbrug endnu en gang med op til 20 pct. i forhold til 2012. Det manuelle gear automatiseres, så der skiftes til tomgang, når bilens fører ikke træder på speederen, og det reducerer forbruget godt 5 pct. Derudover udvides start/stop-systemet til en påløbsassistent ved at udnytte navigationen til at orientere om vejens forløb. Dét system giver mulighed for et indblik i fartgrænser og topografi langs strækningen, så bilens fører så tidligt som muligt inden byskilte eller kurver kan fjerne foden fra speederen og det sparer helt op til 15 pct. brændstof ved landevejskørsel.
Udnytter bremseenergien
Ud over at begrænse opbremsninger muliggør Bosch s Boost Recuperation System (BRS) regenerative opbremsninger, der giver en brændstofbesparelse på op til 7 pct. Bosch har også udviklet verdens første hydraulik-hybriddrev til personbiler, som lagrer bremseenergi med en trykbeholder og -aflader. Det får forbruget til at falde i gennemsnit 30 pct. i byerne helt op til 45 pct. Og systemer til plug-in-hybrid giver mulighed for at kombinere ren, elektrisk bykørsel med konventionel langturskørsel. Herved falder benzin- eller dieselforbruget 50 pct. og batteriet oplades nemt via en stikkontakt.
Automatiseret kørsel giver færre ulykker
Bosch mener, at jo mere automatiseret bilkørsel desto færre ulykker, og vejen dertil går over videreudvikling af sikkerheds- og førerassistentsystemer. Den vigtigste livredder er p.t. det elektroniske stabilitetsprogram ESP, og allerede næste år lancerer Bosch en køassistent, der holder bilen i vognbanen i tæt og langsom trafik. Senere bliver det til en køpilot, der også automatiserer vognbaneskift, så bilister i kø fx kan tjekke e-mail, og inden udgangen af årtiet vil elektroniske chauffører se dagens lys og fri kørsel på motorvejen vil komme endnu et skridt nærmere.
I 2015 starter Bosch desuden en serieproduktion af en udvidet parkeringsassistent inkl. fjernstyring for at kunne manøvrere rundt med bilen i trange garage. Fremover vil bilen således selv kunne finde sin plads i parkeringshuse ved hjælp af en 360 graders videosensorik.
Se flere informationer fra motorpressekonferencen i Boxberg.
Se også video, som forklarer de forskellige nye teknikker.
LINK: http://www.bosch-presse.de/presseforum/details.htm txtID=6312&tk_id=108
###
Bosch-koncernen er en førende international virksomhed med fokus på teknik og serviceydelser. I regnskabsåret 2012 havde koncernen ca. 306.000 ansatte og en omsætning på 52,5 milliarder euro. Siden starten af 2013 er der indført en ny struktur med fire virksomhedsområder Autoteknik, Industriteknik, Forbrugsgoder og Energi- og bygningsteknik. Bosch-koncernen omfatter Robert Bosch GmbH og ca. 360 datter- og regionalselskaber i ca. 50 lande. Inkl. distributionspartnere er Bosch repræsenteret i ca. 150 lande. Dette globale netværk af udvikling, produktion og salg er forudsætningen for yderligere vækst. I 2012 brugte Bosch ca. 4,8 milliarder euro på forskning og udvikling og anmeldte over 4.800 patenter på verdensplan. Det er Bosch-koncernens mål at øge livskvaliteten med produkter og serviceydelser med løsninger, der er innovative, nyttige og attraktive og dermed tilbyde teknik over hele verden, der er Invented for life .
Virksomheden blev grundlagt i Stuttgart i 1886 af Robert Bosch (1861-1942) som Værksted for finmekanik og elektroteknik . Robert Bosch GmbH's virksomhedsstruktur sikrer Bosch-koncernen økonomisk uafhængighed. Den giver virksomheden mulighed for at foretage langsigtet planlægning og betydelige investeringer for at sikre fremtiden. 92 % af kapitalandelene i Robert Bosch GmbH ejes af den almennyttige fond Robert Bosch Stiftung GmbH. Stemmeretten udøves i overvejende grad af Robert Bosch Industrietreuhand KG, der varetager virksomhedens ejerfunktion. De øvrige andele ejes af familien Bosch og Robert Bosch GmbH.
Mere information på www.bosch.dk, www.bosch-press.com
Læs mere her
tags: euro, bilen, retten, økonomi, Stuttgart, regnskab, 2013, 2020, 2020, trafikken, 2012, omsætning, virksomhed, benzin, motorvej, landevej, ulykker, fartgrænse, omkostninger, teknologi, energi, livskvalitet, brændstof, sprog, Bosch, miljø, udstødning,
Abonner på:
Opslag (Atom)