torsdag den 31. december 2015

Thule præsenterer sit vintersortiment på verdens største vintersportsmesse, ISPO 2014 i München den 26.-29. januar. Nyhederne omfatter Thule Covert fototasker og Thule SkiClick skiholder til langrend

image description
I år styrker Thule yderligere sit lederskab indenfor sport og fritidsområdet, gennem en række nye produkter, men også med medlemmer af Thule Crew og engagement for at fremme en aktiv livsstil.
På års ISPO messe den 26.-29. januar byder Thule på nyheder så som Thule SkiClick en nyudviklet holder til langrendsski, der letter både transport og opbevaring, og Thule RoundTrip Ski Bags til smidig transport af ski og snowboard på fly og tog. Thule præsenterer også Thule Covert, en ny serie af fototasker med et urban look og med direkte fokus på brug i bymiljøer. Samtidig præsenteres en opdatering til de populære tasker Thule Crossover. Ud over de nye produkter byder Thule herunder på deres sortiment af tagbokse, skiholdere, tasker, og multi- funktionelle klapvogne Thule Chariot.

På messen deltager medlemmer af Thule Crew: ekstremskiløber og BASE jumper Matthias Giraud, Big Wave Surfer Garrett McNamara og snowboarder Flo Orley. Matthias, Garrett og Flo er på standen under hele messen for at tale om eget og Thules engagement til at inspirere folk til at leve et mere aktivt liv. Om aftenen den 28. januar vil de også annoncere vinderen i Thules videokonkurrence "Go Epic med Thule".

Besøg os i hal A4, plads 212 på ISPO 2014 i München.


For mere information om Thule produkter, besøg vores hjemmeside på: www.thule.com
For billeder i høj opløsning, besøg venligst Thule Group Press Room: http://www.thulegroup.com/press

Thule på Facebook: www.facebook.com/thulebringyourlife
Thule på YouTube: www.youtube.com/thule

Om Thule
Thule brandet blev etableret i Sverige i 1942. Under mottoet Bring your life tilbyder Thule et bredt sortiment af premium produkter, som forenkler transporten af dit grej og udstyr på en sikker og elegant måde. Tagbagagebærere, cykelholdere, kano- og kajakholdere, tagbokse, tilbehør til fritidskøretøj, påhængskøretøj (heste, både mm.), snekæder, bagage -og cykeltasker eller produkter til børn i form af børnesæder og multifunktionelle vogne. Produkterne sælges på mere end 125 markeder verden over.
Thule er det største brand i Thule-koncernen.
Læs mere på www.thule.com

Om Thule Crew
Thule Crew startede i 2013. Med udgangspunkt i Thules mission om at få flere til at bruge mere tid ude i naturen, er medlemmerne i Thule Crew udvalgt for at inspirere os alle til at leve et mere aktivt liv. Passionen for udendørsaktiviteter er grundlæggende for medlemmerne i Thule Crew, som med deres store humanisme også er dedikeret rollemodeller i deres respektive sportsgrene.
Læs mere på www.thule.com/thulecrew


Læs mere her

tags: Sverige, 2013, Facebook, U2, konkurrence, miljø, 2014, skiløber, livsstil,

onsdag den 30. december 2015

Ford Nytårskur 2016: Attraktive leasingtilbud


Ford tager hul på 2016 med et brag af en nytårskur. Utrolige attraktive tilbud på privatleasing af Fiesta og Focus helt uden førstegangsydelse er i sig selv en øjenåbner, men en stor nyhed er uden tvivl også nye kampagnepriser på Ford Mondeo til private, så den luksuriøse familiebil nu kan fås fra blot 319.990 kr. med en stærk EcoBoost-motor med hele 160 hk og Titanium udstyr.For de danske Ford-forhandlere er nytåret et vigtigt tidspunkt, og der er ingen bedre måde at markere starten på 2016 end med en nytårskur med opsigtsvækkende tilbud. Startskuddet lyder i weekenden den 9-10. januar, og der er al mulig grund til at bruge weekenden på at se nærmere på de fantastiske tilbud.

Ford følger de danske bilkøberes behov nøje, og derfor vil nytårskuren byde på nye muligheder for privatleasing af de populære modeller Fiesta og Focus – flere af modellerne ikke blot til en meget lav månedlig ydelse, men også helt uden førstegangsydelse.

Fiesta er ikke uden grund blevet rost til skyerne for sine harmoniske køreegenskaber, frække design og moderne motorer, og det er kun naturligt, at Ford gerne vil give endnu flere danskere mulighed for at komme bag rattet af den fabelagtige Fiesta. Med en førstegangsydelse på 0 kr. og en månedlig ydelse så lav som 1.995 kr. over 36 måneder* er Fiesta 1,0 Trend med tre døre et af privatleasingmarkedets mest tilgængelige og attraktive tilbud. Den frække Fiesta er udstyret med en motor med 65 hk, opvarmede forsæder, fjernbetjent centrallås, el-ruder, læderrat og meget mere.
For kunder med brug for fem døre eller mere motorkraft fås Fiesta 1,0 Trend til kun 227 kr. ekstra per måned over 36 måneder, i alt 2.222 kr. om måneden, og med en førstegangsydelse på 4.995 kr. De fem døre åbner op for udstyr som aircondition og SYNC med Bluetooth og automatisk nødopkald – og under motorhjelmen ligger en sparsommelig og stærk 1-liters benzinmotor med 80 hk.

Ford vil ikke kun gøre en forskel for kunder, der leder efter en kompakt bil på privatleasing. Også danske familier skal have mulighed for at komme i gang med leasing uden høje udgifter, og derfor har Ford-forhandlerne premiere på et leasingtilbud på den rummelige og flotte Focus stationcar med et bagagerum på helt op til 1.516 liter – mere end rigeligt til en barnevogn eller familiens ferieoppakning. Focus stationcar 1,0 EcoBoost med 100 hk og det omfattende Trend-udstyr fås til en månedlig ydelse over 36 måneder på overskuelige 2.995 kr.* Førstegangsydelsen kan ikke trykkes længere ned, for den er 0 kr. Udstyret er særdeles omfattende med aircondition, læder på rat og gearknop, SYNC med Bluetooth og opvarmede forsæder.

En endnu stærkere og mere luksuriøs udgave af Focus stationcar med EcoBoost-motor med 125 hk indeholder en særlig Privatleasing-pakke med fartpilot med fartbegrænser, automatisk klimaanlæg med to zoner, midterkonsol med armlæn og det imponerende SYNC II med 8" touchscreen, avanceret talestyring og navigation. Merprisen er kun 100 kr. om måneden over 36 måneder, i alt 3.095 kr. om måneden, og førstegangsydelsen er lav med 9.995 kr.

Mondeo med opsigtsvækkende priser for private kunder

Et af de store trækplastre ved Fords nytårskur vil give private købere adgang til en af Fords topmodeller, den nye Mondeo. Afgiftsnedsættelsen i november betød en sænkning af prisen på Mondeo 1,5 EcoBoost med 27.600 kr., og mens det var et skridt i den rigtige retning, har Ford besluttet, at danske bilkøbere ikke skal tvinges til at gå på kompromis med familiebilens størrelse, udstyr og sikkerhedsniveau. Nye kampagnepriser på udvalgte udgaver af den nye Mondeo sætter private købere i en stærk position og gør den smukke og sikre Mondeo tilgængelig for langt flere danskere.

Med en virkelig opsigtsvækkende kampagnepris, der med ét gør Mondeo til klassens bedste tilbud med en besparelse på 86.410 kr.
Ford Mondeo 1,5 EcoBoost Titanium i 5-dørs udgave fås til en kampagnepris fra 319.990 kr.** - et prisfald, der kan mærkes i forhold til de 406.400 Mondeo kostede lige før nytår.

"Når vi vælger at gå ind i 2016 med kampagnepriser på den nye Mondeo, der giver massive besparelser for private købere, så er det ikke uden grund. Mondeo er yderst populær hos firmabilister, og er senest kåret til Årets Firmabil for andet år i træk. Firmabilister ved om nogen, hvad der kræves af en bil: god plads, ergonomiske sæder, stærke motorer og masser af sikkerhedsudstyr. Hidtil har det for mange privatbilister ikke været muligt at komme bag rattet af den nye Mondeo, så efter den overraskende succes med kampagnepriser på den velkørende SUV Ford Kuga, synes vi, at private købere i højere grad skal have de samme muligheder med Mondeo", siger pressechef Lene Dahlquist fra Ford Danmark.

Det er ikke tilfældigt, at kampagneudgaverne af Mondeo er udstyret med den topmoderne 1,5-liters EcoBoost-benzinmotor med 160 hk. Denne udgave er yderst interessant for bilister med forskellige kørselsbehov, samtidig med at den har et overlegent kraftoverskud. Kunderne kan vælge Mondeo 1,5 EcoBoost med en mekanisk lækker manuel gearkasse med seks trin eller en harmonisk automatgearkasse med seks trin, der har en overraskende lav merpris på kun 20.010 kr. Den ultimative familiebil vil for mange være Mondeo stationcar, og merprisen i forhold til 5-dørs er helt nede i 13.630 kr. Mondeo 1,5 EcoBoost Titanium stationcar lander dermed på 333.620 kr.

Titanium-udgaven, som er topudgaven af Mondeo, har som standard et udstyrsniveau, der imponerer, især set i forhold til de nye priser. Kunderne kan glæde sig til 17" alufælge, læderrat og gearknop, sportsforsæder, opvarmede forsæder, opvarmet forrude, automatisk klimaanlæg, nøglefri start, fartpilot med fartbegrænser, autolys med regnsensor og automatisk op- og nedblænding samt sikkerhedsfeatures som Active City Stop (automatisk nødbremsesystem), Lane Keeping Assist, Traffic Sign Recognition, automatisk nødopkald og meget mere.

For kun 19.200 kr. kan kampagnemodellen udvides med en ekstraudstyrspakke med det avancerede SYNC II-system med 8" touch screen, talestyring, navigation og DAB -radio samt semi-automatisk parkeringsassistent og parkerings-sensor for og bag.

Ford Forhandlerne byder velkommen til nytårskur i weekenden den 9-10. januar 2016. Her kan du, ud over at se nærmere på de fantastiske tilbud på Fiesta, Focus og Mondeo, også deltage i konkurrencen om et rejsegavekort på 40.000 kroner.

# # #

* Fiesta via Ford Privatleasing:
23,3 km/l, CO2 99 g/km. Ford Fiesta Trend 1.0 65 hk 3d. Privatleasing via Ford Privatleasing. Leasingperiode 36 mdr. og 15.000 km årlig kørsel. Fast leasingydelse kr. 1.995,00 pr. måned. Udbetaling kr. 0,00. Samlet betaling i perioden kr. 71.820,00. Leasingydelsen er inkl. serviceaftale, finansierings- og leveringsomkostninger. Ekskl. dæk, grøn ejerafgift, forsikring og brændstof. Leasingaftalen er godkendt af FDM. Positiv kreditgodkendelse forudsættes. Tilbuddet er gældende til og med 31/3 2016, gælder kun nye biler bestilt fra fabrikken, og kan ikke kombineres med øvrige tilbud. Ved leasingperiodens udløb returneres bilen til Ford Privatleasing. Der tages forbehold for pris- og afgiftsændringer samt trykfejl. Billederne er modelfoto og bilen kan være vist med ekstraudstyr. Kaskoforsikring og betaling via NETS er påkrævet.

* Focus via Ford Privatleasing:
20,8 km/l, CO2 109 g/km. Focus Trend 1.0 EcoBoost 100hk STC. Privatleasing via Ford Privatleasing. Leasingperiode 36 mdr. og 15.000 km årlig kørsel. Fast leasingydelse kr. 2.995,00 pr. måned. Udbetaling kr. 0,00. Samlet betaling i perioden kr. 107.820,00. Leasingydelsen er inkl. serviceaftale, finansierings- og leveringsomkostninger. Ekskl. dæk, grøn ejerafgift, forsikring og brændstof. Leasingaftalen er godkendt af FDM. Positiv kreditgodkendelse forudsættes. Tilbuddet er gældende til og med 31/3 2016, gælder kun nye biler bestilt fra fabrikken, og kan ikke kombineres med øvrige tilbud. Ved leasingperiodens udløb returneres bilen til Ford Privatleasing. Der tages forbehold for pris- og afgiftsændringer samt trykfejl. Billederne er modelfoto og bilen kan være vist med ekstraudstyr. Kaskoforsikring og betaling via NETS er påkrævet.

** Kampagnepriserne på Ford Mondeo gælder til og med 31. marts 2016.

# # #

About Ford Motor Company
Ford Motor Company, a global automotive industry leader based in Dearborn, Mich., manufactures or distributes automobiles across six continents. With about 197,000 employees and 67 plants worldwide, the company's automotive brands include Ford and Lincoln. The company provides financial services through Ford Motor Credit Company. For more information regarding Ford and its products worldwide, please visit www.corporate.ford.com.

Ford of Europe is responsible for producing, selling and servicing Ford brand vehicles in 50 individual markets and employs approximately 53,000 employees at its wholly owned facilities and approximately 68,000 people when joint ventures and unconsolidated businesses are included. In addition to Ford Motor Credit Company, Ford Europe operations include Ford Customer Service Division and 24 manufacturing facilities (16 wholly owned or consolidated joint venture facilities and 8 unconsolidated joint venture facilities). The first Ford cars were shipped to Europe in 1903 – the same year Ford Motor Company was founded. European production started in 1911.

Læs mere her

tags: Danmark, bilen, nytår, radio, benzin, 2016, FDM, omkostninger, stationcar, bagagerum, Motor, Europe, brændstof, konkurrence, Ford, Lincoln, fælg, gearkasse,

tirsdag den 29. december 2015

Stort flertal ønsker lovpligtige vinterdæk

image description
Ny undersøgelse fra Applus Bilsyn viser massiv opbakning blandt bilejere til at indføre lovkrav om vinterdæk ligesom i Sverige og Tyskland.
Danskerne er store tilhængere af vinterdæk. Det slår en ny undersøgelse fra Applus Bilsyn blandt mere end 2.000 bilejere fast med syvtommersøm.

Hele 86 procent svarer, at det skal være lovpligtigt at køre med vinterdæk om vinteren, mens 10 procent svarer nej. Fire procent svarer ved ikke.

Opsigtsvækkende resultater
"Resultaterne er ret opsigtsvækkende. Godt nok svarer antallet af ja-sigere til antallet af de facto vinterdækbrugere i Danmark. Alligevel er det påfaldende, at ni ud af ti fremover helt vil fjerne muligheden for selv at bestemme valget af dæk. Det viser, at danske bilister vægter egen og fælles sikkerhed og tryghed i trafikken enormt højt. Det skyldes for det førte de seneste års stigende bevågenhed om risikoen for ulykker i trafikken. For det andet har de voldsomme vintre i 2009 og 2010 for længst overbevist danskerne om, at man kører markant mere sikkert med vinterdæk i vintervejr. Det bekræfter alle undersøgelser også," siger Per V. Rasmussen, adm. Direktør hos Applus Bilsyn.

Biler med vinterdæk bremser hurtigere
Applus Bilsyn anbefaler bilister at køre med vinterdæk fra primo oktober til slutningen af marts. Og gerne med minimum 3 mm slidbane i stedet for de 1,6 mm, som loven foreskriver.

"Hver dag syner vores medarbejdere hundredvis af biler. Det er vores overbevisning, at man kører mere sikkert om vinteren, især i på meget glatte veje og efter snefald, hvis bilens dæk har noget dybere dækriller. Dækket griber bedre fat i vejen, og bilen drejer og bremser hurtigere," siger Per V. Rasmussen.

Faktaboks: Ta'r du bilen på skiferie Se hvor du SKAL bruge vinterdæk
Flere af danskernes foretrukne vintersportsdestinationer sværger til vinterdæk. I Sverige, Norge, Østrig, Tyskland, Slovenien og Slovakiet er der forskellige lovkrav om at køre med vinterdæk på dette tidspunkt af året. I Tyskland skal du f.eks. huske vinterdæk ved vintervejr, også selvom du kun er på gennemkørsel til et andet land. Frankrig og Italien (med undtagelse af Aostadalen) har derimod ikke noget krav.

Billedtekst
86 procent af danske bilejere mener, at det skal være lovpligtigt at køre med vinterdæk om vinteren.


Læs mere her

tags: Danmark, 2009, 2010, Sverige, Norge, Tyskland, Italien, bilen, Frankrig, trafikken, vintervejr, ulykker, Østrig, Slovakiet, Slovenien, bremser, Fakta,

mandag den 28. december 2015

Frost- og snevejr rammer bilerne hårdt

Den bidende frost giver bilerne alvorlige startproblemer i disse dage. Masser af vejsalt skaber samtidig rust. Få her 7 råd til hvordan du sikrer bilen henover vinteren.
Ligesom danskerne så ud til helt at undslippe det kolde vintervejr, så har vaskeægte, bidende frost alligevel meldt sin ankomst.

Og det skrappe vejrlig kommer til at slide på bilerne, forklarer man hos Applus Bilsyn, landets største bilsynsvirksomhed, der løbende tager temperaturen på køretøjernes tilstand herhjemme.

"Det kolde vejr er skrap kost for bilerne – især hvis de ikke er beskyttet mod sne og salt, som vi får meget mere af i den kommende tid. Hovedparten af rust på biler opstår i løbet af vinteren, fordi alle forudsætninger for rustangreb er til stede. Nyfalden sne og frost kan dække små rusthuller og indkapsle rusten, der får gode arbejdsbetingelser. Har man ikke fået bilen gjort vinterklar, og f.eks. givet den rustbeskyttelse, kan der nemt opstå rustskader i denne periode," siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.

Falck: Frost giver flade batterier
Frosten volder også mange bilister batteriproblemer. Falck modtager i disse dage dagligt telefonopkald fra flere hundrede bilejere, der ikke kan starte bilen.

"50 procent af henvendelserne lige nu er fra bilister, der har fladt batteri, og derfor ikke kan få bilen i gang. Det er primært biler med ældre batteri. Problemet opstår som regel, når bilen har stået stille i lidt for lang tid, f.eks. efter en weekend," siger Klaus Kristiansen, pressemedarbejder hos Falck.

7 ting du skal tjekke
Bileksperterne fra Applus foreslår, at bilejere, på grund af frosten, hyppigt tjekker batteriet, sprinklervæske og klimaanlæggets funktion, så man altid har et klart udsyn gennem ruderne.

"Andre tjekpunkter er vinduesviskere, sneskrabere og silikonespray til gummilisterne. Endelig er det en god idé at medbringe en skovl og sand til at kaste under dækkene, hvis bilen skulle køre fast i sneen," siger Per V. Rasmussen, Applus Bilsyn.

Faktaboks: RustAttest med store rabatter
Applus Bilsyn leverer RustAttesten med og uden syn af bilen. Prisen er 399 kr., dog er der 200 kr. i rabat, hvis Rustattesten udføres sammen med et bilsyn. Ønsker du rustbeskyttelse giver Applus Bilsyn dig rabatkupon på 600 kr. til Dinitrolkæden.

Billedtekst
BRRRR': Frosten volder mange batteriproblemer. Falck modtager i disse dage dagligt telefonopkald fra flere hundrede bilejere, der ikke kan starte bilen.


Læs mere her

tags: direktør, bilen, silikone, vintervejr, Falck, virksomhed, rustbeskyttelse, Fakta,

søndag den 27. december 2015

Falck: 685 bilister kunne ikke starte på grund af fladt batteri

KOLDSTART: Frosten medfører, at hundredvis af biler over hele landet dagligt ikke kan starte, oplyser Falck. Sørg for at tage rustskader i opløbet, siger Applus Bilsyn.
Hele 685 telefonopkald fik Falck efter weekenden, da danskere over hele landet oplevede, at bilen ikke ville starte på grund af fladt batteri.

"Det er altid et problem, når temperaturen når et stykke under frysepunktet. Halvdelen af de nødopkald vi har haft i dag, har været i forbindelse med biler, der ikke ville starte. Det er ofte et problem for biler med ældre batterier. Vores opgave er at tage ud med startkabler og hjælpe køretøjerne i gang. Fortsætter frosten, vil vi nok se den samme tendens de kommende dage," siger Klaus Kristiansen, pressemedarbejder hos Falck.

Brug bilen løbende
Hos Applus Bilsyn, landets største bilsynsvirksomhed, der i disse dage tager temperaturen på tusindvis af bilers tilstand, forklarer man, at det er vigtigt, at bilejerne ruller en tur med bilen løbende, så den ikke står stille i flere dage i streg. På den måde sikrer man, at batteriet ikke aflades.

Tag rustkampen i opløbet
Det skrappe vejr slider også på bilen, som udsættes for rust, hvis den ikke er beskyttet mod sne og salt. Det kommer der mere af i de kommende dage, hvor det kolde vejr fortsætter ifølge DMI.

"Hovedparten af rust på biler opstår i løbet af vinteren, fordi alle forudsætninger for rustangreb er til stede. Nyfalden sne og frost kan dække små rusthuller og indkapsle rusten, der får gode arbejdsbetingelser. Har man ikke fået bilen gjort vinterklar, og f.eks. givet den rustbeskyttelse, kan der nemt opstå rustskader i denne periode," siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.

Faktaboks: RustAttest med store rabatter
Applus Bilsyn leverer RustAttesten med og uden syn af bilen. Prisen er 399 kr., dog er der 200 kr. i rabat, hvis Rustattesten udføres sammen med et bilsyn. Ønsker du rustbeskyttelse, giver Applus Bilsyn dig rabatkupon på 600 kr. til Dinitrolkæden.

Billedtekst:
På grund af den hårde frost i disse dage kan hundredvis af biler med et gammelt batteri dagligt ikke starte, lyder meldingen fra Falck.

Læs mere her

tags: direktør, bilen, DMI, OL, Falck, virksomhed, rustbeskyttelse, Fakta,

lørdag den 26. december 2015

Sixt Biludlejning nu også med varevogne

Sixt Biludlejning satser nu også på udlejning af varevogne til såvel privat- som erhvervskunder. Sixt har oplevet en efterspørgsel på varevogne og åbner samtidig den 17. januar en station i Valby på adressen Poppelstykket 1, 2450 København SV. Stationen satser primært på varevogne, der også kan lejes fra flere Sixt-stationer i Danmark. Lanceringen understøttes af et weekendtilbud på 795 kr. inkl.
Den nye Sixt-station og varevognsområdet drives af Thor Seeberg, ny Sales Manager Vans. Thor Seeberg skal benytte sin mangeårige erfaring fra branchen med varevognssegmentet til at placere Sixts varevogne solidt i markedet.

"Sixt Biludlejning har kundens behov i centrum og vil gerne efterkomme efterspørgsel på kvalitets-varevogne til gode priser. Det skal være nemt at leje både bil og varevogne – uden ekstra gebyrer. Kunderne efterspørger fleksibilitet, nemhed og flere valgmuligheder – at de kan finde en god lejebil, billig månedsleje samt en kvalitets-varevogn til spotpris. Biludlejning er en stangvare, men det gælder om at finde den rette løsning til kunden samt at gøre det let og tilgængeligt uden skjulte omkostninger," udtaler Philip Schack, Adm. direktør for Sixt Danmark A/S.

Sixts satsning på varevogne samt tilbud på månedsleje markedsføres bl.a. via Tv2-reklamespot, så flest mulige kunder får tilbuddet.

Booking af Sixts køretøjer kan ske online på www.sixt.dk eller på telefon 32 48 11 00
Find mere information om Sixt Biludlejning på www.sixt.dk

For yderligere information og pressebilleder kontakt Tine Rønnest Knapp, Marketingchef hos Sixt Biludlejning,

Sixt er en international udbyder af mobilitetsløsninger af høj kvalitet. "Feel the Motion" – Sixts motto – er udbredt i mere end 100 lande verden over. Kunder har adgang til mere end 175.000 biler ved cirka 4.000 udlejningskontorer samlet under Sixts brand. Sixt kan præsentere en flåde med alt fra elbiler, stationcars og varevogne til luksus- og sportsvogne.


Læs mere her

tags: Danmark, København, elbil, direktør, elbiler, sportsvogn, fleksibilitet, omkostninger, Valby, stationcar,

fredag den 25. december 2015

Før skiferien: Gode råd om vinterdækregler i Europa


For mange byder juleferien på skiferie med familien. På turen rundt i Europa støder du på forskellige regler for vinterdæk, pigdæk og snekæder.Er du en af de heldige, der kører på skiferie mellem jul og nytår Få styr på reglerne for vinterdæk, pigdæk og snekæder i de forskellige lande – og underholdningen til ungerne på bagsædet.

Her får du en række gode råd til turen og et spil til ungerne på bagsædet.

Husk vinterdækkene
Vinterdæk hører til i hele vinterperioden. I takt med at temperaturen falder, bliver gummiet i almindelige dæk hårdere og mindre fleksibelt, og det påvirker bremseevnen og grebet i sving. Vinterdæk klarer sig bedre på grund af deres kombination af særlige slidbanemønstre, dybere mønsterdybde og måske vigtigst af alt, gummiblandinger som forbliver bløde selv ved de laveste vintertemperaturer.

Tjek reglerne for vinterdæk, pigdæk og snekæder
Skal du have snekæder med til Norge Må du køre med pigdæk i Østrig Og er der ikke noget med krav om et pigdæksmærkat, hvis turen går til Frankrig Landene i Europa har forskellige regler for vinterdæk, pigdæk og snekæder. Tjek reglerne for det enkelte land i oversigten eller via dette link.
www.bridgestone.dk/~/media/Files/CountryHomepage/Central/Downloads/DK/vinterdk regler 201516.ashx

Test vejforholdene undervejs på turen
Når du kører under udfordrende forhold som vinterkørsel i sne og sjap, skal du være opmærksom på, om du har ordentligt vejgreb. Når du er sikker på, at der ikke er nogen bag dig, træder du på bremsen, indtil hjulene låser – det giver dig en klar fornemmelse af bilens greb og bremseevne. På lange ture skal du gentage testen for at overvåge grebet løbende.

Få godt vejgreb i glat føre
Når vejene er glatte, skal du bruge hele det tilgængelige vejgreb til én handling ad gangen. Brems kun før du kører ind i svinget, mens bilen kører ligeud. Hvis du løfter foden fra bremsen, før du kører ind i svinget, kan du bruge hele det tilgængelige greb til at styre. Vent med at accelerere, indtil du kan rette rattet op, når du kører ud af svinget. Med denne teknik kan du være 100 % effektiv i alle manøvrer: opbremsning, styring og acceleration.

Lav fart kan være farligt
For lav fart kan være lige så farligt som for meget fart i vinterføre. Hvis du ikke kan komme op ad en bakke eller holde trit med trafikken, kan det få andre bilister til at tage unødige chancer for at komme forbi dig. Hvis du glider gennem lyskryds, udgør du en risiko for dig selv og andre. Husk, at sommerdæk eller slidte dæk ikke hører hjemme på is- eller snedækkede veje.

Underholdning til ungerne
Husk underholdning til ungerne, så der er ro på bagsædet. Er den gamle leg med at notere nummerplader tilbage fra dengang, far og mor selv sad på bagsædet, blevet for kedelig Lad ungerne udfordre hinanden (og måske også de voksne, når I er nået frem til jeres feriested) og se, hvem der er bedst til at bremse bilen under forskellige vejr- og vejforhold i Bridgestones Sikkerhedsudfordring på safetychallenge.bridgestone.dk/

Medbring en nødhjælpspakke
Skulle uheldet være ude, er der nogle ting, der er praktiske at have med i bilen: Et tæppe, tykke sokker, startkabler, snacks, hue, vanter, sneskovl og lommelygte.

God tur – både i bilen og på skiene!

Læs mere her

tags: Norge, Europa, bilen, Frankrig, nytår, trafikken, Østrig,

torsdag den 24. december 2015

Star Wars festen fortsætter hos Fiat Nellemann


I weekenden den 9. og 10. januar slår Nellemann Roskilde dørene op til to underholdende dage i Star Wars universets tegn. Fiat fejrer den syvende Star Wars film med tilbud på privatleasing af Fiat 500 til en attraktiv pris og mulighed for at vinde en Limited Edition PlayStation 4.Efter ti års pause er Star Wars tilbage for fuld udblæsning med "Star Wars - The Force Awakens". Kan man ikke få nok af George Lucas' filmunivers, sørger Fiat for, at Star Wars-universet lever videre væk fra filmlærredet. Tro dog ikke, at det kun er for børn og barnlige sjæle, for Fiat har et godt tilbud til bilkøberne.

Lørdag den 9. og søndag den 10. januar fejrer landets Fiat forhandlere "The Force Awakens", som er den syvende film i Star Wars serien. I den anledning har Fiat fundet lyssværdet frem og barberet privatleasingprisen ned på alle nye Fiat 500. Filmen markeres også ved, at der i forhandlernes udstillinger bliver dekoreret i bedste Star Wars stil.

"Der er få film, som formår at begejstre både børn og voksne i alle aldre som Star Wars. Derfor glæder vi os ekstra meget til netop denne Åbent Hus weekend, hvor vi har pyntet op efter alle kunstens regler. Vi ser frem til at byde store og små Star Wars fans velkommen, og vi har selvfølgelig sørget for, at der er rigeligt med både hvide og sorte biler på lager. Så uanset hvilken side, man holder med i den fjerne galakse, kan må få en bil, som matcher", siger kunderådgivningschef Stig E. Jensen fra Nellemann Roskilde.

Test en bil og deltag i lodtrækning om en Limited PlayStation 4

Udover muligheden for at blive velkørende i en Fiat 500, lokker Fiat og Nellemann med flere tilbud. Tester man en Fiat i hele januar – deltager man i konkurrencen om at vinde en af de 32 eksklusive PlayStation 4 Star Wars Edition. Det er en glimrende anledning til at prøve den anmelderroste Fiat 500X eller den rummelige Panda.

Velkommen hos Nellemann Roskilde i weekenden 9. – 10. januar.


Læs mere her

tags: kunst, Film, lodtrækning, universet, galakse, Roskilde, Star Wars, konkurrence, Fiat,

onsdag den 23. december 2015

Mange brugere valgte TomTom sidste år

image description
I 2013 blev der installeret næsten 100.000 flådestyringsværktøjer fra TomTom, svarende til en stigning på 38 procent i forhold til 2012. TomToms løsninger hjælper virksomheder til at køre mere omkostningseffektivt.
2013 har været endnu et år med høj vækst for TomTom. I alt 330.000 køretøjer bruger i dag løsninger fra TomTom Business Solutions, svarende til en stigning på 38 procent for året. Virksomhedens løsninger bruges således af flere end 27.000 kunder i over 60 lande til at køre mere grønt, sikkert og omkostningseffektivt.

"TomTom kan præsentere virkelig flotte tal for 2013, fordi vores løsninger tilfører høj værdi til virksomhederne, og fordi vi har været dygtige til at udvikle produkterne, så de møder markedets behov," siger Thomas Schmidt, administrerende direktør, TomTom Business Solutions.

TomTom præsenterer ny innovativ løsning
I årets første kvartal vil TomTom lancere en løsning, som hjælper mindre virksomheder til at få mest muligt ud af den teknologi, der er installeret i køretøjet. Brugerne sætter selv enheden i køretøjets OBD-port (on-board diagnostics), så der er ingen installationsomkostninger – hvilket er med til at gøre løsningen yderst omkostningseffektiv og konkurrencedygtig på markedet.

Om TomTom
TomTom blev etableret i 1991 og er den førende leverandør af navigation og lokalitetsbaserede produkter og services. TomTom kortlægger trafikinformation, navigationsteknologi, in-dash-systemer, mobile enheder, webbaserede applikationer og løsninger til det offentlige og private. TomTom designer og fremstiller også sine egne lokalitetsbaserede produkter, herunder bærbare navigationsenheder og løsninger til flådestyring samt sportsure med GPS. Tomtom's hovedkvarter ligger i Amsterdam. TomTom har 3.500 ansatte over hele verden og sælger produkter i mere end 35 lande. For yderligere information besøg venligst www.tomtom.dk

Om TomTom Business Solutions
TomTom Business Solutions er en førende leverandør af flådestyringsløsninger og professionelle telematiktjenester. Vores in-car-produkter er designet til at hjælpe med at drive grønnere, sikrere og mere effektivt. Vores online platform, WEBFLEET, er yderst skalerbar og har de højeste standarder med hensyn til pålidelighed og sikkerhed. For yderligere information, besøg venligst www.tomtom.dk/business. Følg os også på Twitter @TomTomBusiness.


Læs mere her

tags: direktør, OB, 2013, 1991, 2012, virksomhed, omkostninger, teknologi, konkurrence, værktøj,

tirsdag den 22. december 2015

Forza inviterer til infomøde om leasing

Forza Leasing A/S inviterer til gratis informationsmøde d.15 januar om forskellige former for finansiel leasing.
Er begreberne privatleasing, erhvervsleasing og splitleasing volapyk for dig Forza Leasing inviterer til et gratis informationsmøde d.15 januar kl.19 på adressen Frejasvej 23A i Hillerød.

Kort om de forskellige former for finansiel leasing:

Privatleasing: Som navnet fortæller henvender denne leasingtype sig til privatpersonen, som ikke bruger bilen i arbejdsøjemed. Efter endt leasingperiode skal leasingtager selv sælge bilen. Pris pr. måned og udbetaling aftales i leasingkontrakten.

Erhvervsleasing: Firmaer som ikke vil binde megen kapital i biler, kan med fordel gøre brug af erhvervsleasing. Leasingydelsen er fuldt fradragsberettiget.

Splitleasing: Denne leasingtype kaldes også for delleasing, og betyder arbejdsgiver samt medarbejder kan dele leasingydelsen af bilen. Der skal dog føres regnskab med hver kørte kilometer, så man får "splittet" udgifterne korrekt mellem arbejdsgiver og medarbejder. Med splitleasing er arbejdsgiveren ikke nødt til at købe en firmabil, og medarbejderen bliver ikke beskattet af fri bil.

Kom til informationsmødet d.15 januar kl.19 på Frejasvej 23A i Hillerød hos Forza Leasing A/S og hør meget mere. Tilmelding sker på mail til cjc@forzaleasing.dk

Læs mere her

tags: leasingkontrakt, bilen, regnskab, Hillerød, arbejdsgiver, privatperson,

mandag den 21. december 2015

Bridgestone’s ologic teknologi er nu på vejene

Bridgestone, verdens største dækproducent, er ekstremt stolt over at være blevet valgt af BMW til at udvikle en række dæk til deres revolutionerende i3 elbil. Som eksklusiv dækleverandør til denne milepæl i bilhistorien har Bridgestone lagt al sin teknologiske og ingeniørmæssige knowhow, og ikke mindst passion, ind i udviklingen af dette eksklusive dæk, der udtrykker BMW's vision for fremtidig bæredygtig mobilitet.
Et nyt koncept
BMW har opnået en ægte milepæl med deres i3 elbil. At yde retfærdighed til denne bil med dens hidtil usete grad af effektivitet og performance, krævede ikke blot et nyt dæk, men i stedet et helt nyt dækkoncept. Bridgestone's svar på denne udfordring kom i form af "ologic" teknologien1, der udnytter synergien mellem stor dækdiameter samt smal dækbredde. Resultatet er et dæk, der leverer markante forbedringer i luft- og rullemodstand, men som samtidig leverer fremragende vejgreb på våde veje2.

Et unikt dæk til en unik bil
Kombinationen af stor dækdiameter og smal dækbredde har flere fordele. Mens slidbanen på et dæk med lille diameter har tendens til at deformeres meget under kørsel, så har dækket med større diameter og større spænding i bæltelagene, væsentlig mindre deformation og dermed bevares den energi, der ellers vil gå tabt ved dækkets interne friktion – og rullemodstanden reduceres. Konstruktion med en smal dækbredde har også forbedrende indflydelse på luftmodstanden. Den mest spektakulære bedrift er dog, at disse forbedringer kommer, uden at der gives afkald på sikkerhed. Dækkets aflange kontaktflade (i forhold til dækkets begrænsede bredde), revolutionerende slidbanedesign og gummiblandinger sikrer fortsat enestående vejgreb på både våd og tør vej.

En vision for fremtiden
Et fælles engagement i at sætte energieffektivitet og sikkerhed højest på dagsordenen gjorde beslutningen om at deltage i dette banebrydende projekt ganske logisk. Ologic teknologien vil hjælpe med at realisere en af Bridgestone's langsigtede visioner: at bidrage til et globalt besluttet mål om at reducere CO2 udslip med 50% inden 2050.

Ligesom BMW, har også Bridgestone forpligtet sig til at udvikle produkter der reducerer brændstofforbrug og tilhørende CO2 udledning, men som også reducerer den samlede påvirkning på miljøet gennem hele produktets produktions- og livscyklus.

Franco Annunziato, CEO & President, Bridgestone Europe: "BMW i3 er i høj grad en bil for fremtiden. Udvikling af et dæk til dette unikke køretøj var derfor en enorm udfordrende men også meget givende oplevelse. Energieffektivitet er et vigtigt udviklingskriterium for alle Bridgestone dæk. Men denne faktor er endnu mere kritisk, når det drejer sig om en elbil. Det er årsagen til at vi har lagt al vores knowhow, viden og passion i udviklingen af dette unikke dækkoncept. Et koncept vi ved leverer premium præstationer, sikkerhed og økonomi til forbrugeren som forventer netop dette fra begge mærker."

Konceptet markedsføres
Det nye Ecopia EP500 ologic dæk blev præsenteret sammen med BMW i3 i november 2013, dækket findes i fire dimensioner: 155/70 R19 84Q, 175/60 R19 86Q, 155/60 R20 80Q og 175/55 R20 85Q, samt i to vintervarianter: Blizzak LM-500 Ologic som er en lamelvariant samt Blizzak NV Ologic (med Multicell® 3 compound) til nordiske vinterforhold.

Det nye Bridgestone dæk til i3 er det seneste produkt, der er kommet ud af et langvarigt partnerskab med BMW både på og uden for motorsportsbanerne. Gennem de sidste 17 år har dette partnerskab ført til en lang række OE monteringer, fælles teknologisk udvikling (såsom Run-Flat dæk), eksklusivt samarbejde med BMW's Driving Experience og nu valgt som eksklusiv udviklingspartner til den nye BMW i3.


1) "Ologic" er udledt af EcOlogy (reduceret rullemodstand) og Optimised Logic (form, aerodynamik).

2) Ologic teknologien blev testet på Bridgestone's Tochigi (Japan) testbane I 2011 dimensionerne 155/55 R19 mod 205/50 R18 and 175/65 R15.
Mere information om resultaterne kan finds på Bridgestone Media Center: www.bridgestonenewsroom.eu

3) Den unikke Multicell gummiblanding indeholder mikroskopiske bobler og kanaler der effektivt fjerner vandfilm mellem dæk og sne/is overflader så der kan opstå egentlig kontakt mellem dæk og vej. Når vandfilm er fjernet kommer dækkets små små "bide-partikler" I funktion og skaber endnu bedre greb på isede overflader.


Læs mere her

tags: 2011, elbil, økonomi, 2013, BMW, Japan, teknologi, motorsport, energi, Europe, brændstof, miljø,

søndag den 20. december 2015

Anvend apps på din mobiltelefon, mens du kører bil – helt lovligt


Med mySPIN kan du streame, navigere eller konsultere kalenderen på din smartphone, mens du kører bil. Boschs integrationsløsning tilbyder op mod 50 kompatible apps, som bl.a. Jaguar Land Rover samt flere kinesiske bilproducenter har taget godt imod. På sigt kan bilens egne data også integreres, så du fx bliver foreslået et billigt sted at tanke, når brændstofniveauet er ved at være i bund.Nu kan du både lovligt og brugervenligt benytte fx navigationen, streaming-tjenester eller din mobiltelefons kalender under kørslen. Smartphone-integrationsløsningen mySPIN fra Bosch forbinder din mobiltelefon med bilen, så du kan betjene den via touchskærmen i midterkonsollen – og altså ikke behøver række ud efter din smartphone. Bosch har udvalgt og modificeret en række apps til kørselsbrug, og de fungerer med såvel iOS som Android (samt Windows på prototype-niveau). Antallet af apps, som tillader mySPIN-funktioner, er steget støt siden 2013 og ligger i dag tæt på 50 – tre gange så mange som sammenlignelige systemer kan mønstre.

Både kendte apps og apps fra nye iværksættere
Bosch har i udvælgelsen af apps særlig fokus på navigation og medie-applikationer såsom TomTom, Parkopedia, hotelseeker og Audials. Bosch begrænser imidlertid ikke sit samarbejde til kendte udbydere som TomTom, men sikrer i kraft af forskellige tilgange, dels at populære apps er til rådighed for brugerne, og dels at innovative, nye udbydere også får mulighed for at nå ud til bilisterne. Et eksempel på det sidste er de 'hackathons', Bosch arrangerer, hvor programmører, softwareudviklere, designere og projektledere i en kortere periode samarbejder intensivt om at skabe et softwareprogram. Appen Familo er fx blevet til på den vis. Ved siden af de eksterne samarbejder udvikler Bosch også selv apps som eksempelvis Drivelog.

Jaguar, Tencent, JAC og Changan Ford
Jaguar Land Rover har siden 2014 benyttet mySPIN konsekvent, og i Kina bliver OEM-løsningen nu udbredt yderligere. Bosch har blandt andet indgået en samarbejdsaftale med det kinesiske teknologi-selskab Tencent, som er en af Kinas tre største internet-virksomheder. Med tjenester som QQ Musik og mobilkommunikations-appen WeChat når Tencent ud til flere end 500 millioner brugere, og nu planlægger Tencent at optimere en app til mySPIN, der vil gøre et udvalg af virksomhedens tjenester tilgængelige i bilen. Den kinesiske bilproducent JAC vil fra 2016 tilbyde mySPIN i sine nye modeller, og fra 2017 vil bilproducenten Changan Ford ligeledes give sine kunder adgang til en bred vifte af nyttige programmer under kørslen.

Gør bilens egne data brugbare
Takket være mySPINs unikke struktur har den enkelte bilproducent til enhver tid fuld kontrol over, hvilke apps man ønsker at tilbyde sine kunder, hvad der skal ske med de tilgængelige oplysninger, og hvordan brugergrænsefladen skal designes. Alle apps, godkendt til mySPIN, er specielt udviklet til brug under kørsel. I fremtiden vil bilfabrikanter med mySPINs grænseflade også kunne trække på bilens egne data, så eksempelvis det aktuelle dæktryk eller brændstofniveau kan anvendes i applikationer. Hvis fx en tankstation i nærheden tilbyder lave priser, kan chaufføren blive foreslået at tanke der, hvis brændstofmåleren registrerer, at der snart er behov for det.

Læs mere her

tags: internet, bilen, EM, 2013, Audi, Android, Kina, virksomhed, 2016, teknologi, bilfabrikanter, kommunikation, projektleder, brændstof, programmør, Bosch, Ford, Jaguar, Land Rover, 2014,

lørdag den 19. december 2015

Mere motorkraft i Fiat Fiorino


En af markedets mest solgte minivarebiler, Fiat Fiorino, fås nu med en ny stærk dieselmotor. Den kører op til 26,3 km/l og er dermed én af de allermest brændstoføkonomiske biler i sin klasse. Den er klar til omgående levering til en skarp decemberpris."Kan en varebil finde plads i bilkøbernes hjerter ved at appellere til fornuften Svaret er ja." lyder det fra erhvervsrådgiver Henrik D. Hedensted hos Nellemann Roskilde. I hvert fald, når der er tale om den nye Fiorino. Fiat Professionals minivarebil har gennem mange år været en af klassens mest populære modeller, og med en ny motor samt masser af udstyr er den blevet endnu mere attraktiv. Den nye Fiat Fiorino kan opleves i vores bilhus i Roskilde.

Netop nu fås den nye Fiorino Professional med Fiats 1,3 MJT Euro 6 motor, der til trods for masser af moment og 80 hestekræfter under motorhjelmen er overraskende brændstoføkonomisk. Den kører op til 26,3 km/l, og den indtager faktisk en delt førsteplads for økonomiske minivarebiler. Det lave forbrug afspejles også i en lav halvårlig ejerafgift på blot 1.040 kr.

"Det er dog ikke kun motoren, som er værd at fremhæve", fortsætter Henrik D. Hedensted. Den nye specialversion "Professional" er spækket med udstyr. Udvendigt omfatter det blandt andet el-sidespejle med varme og skydedør i højre side. Indvendigt kommer den med fartpilot, højdejusterbart førersæde med armlæn, fire airbags, læderrat, Bluetooth, cd/radio samt ratbetjening af radioen.

"Fiat Fiorino hører til blandt de mindre varebiler fra Fiat Professional. Den er oplagt som by-varebil, men den er ligeså velkørende på landevejene som i bytrafikken. Den er, takket være den stærke motor, smidig i trafikken, og så er den let at manøvrere" slutter Henrik D. Hedensted.

Til trods for det kompakte ydre er Fiat Fiorino yderst rummelig indvendigt med et regulært og let tilgængeligt varerum på 2,8 m3. Fiat Fiorino Professional koster 94.899 kr. (ekskl. moms). Bilen kan ses hos Nellemann Roskilde med levering i år.

Fakta om Fiorino 1.3 MJT 80 HK Euro 6 Professional:

Længde: 3,86 m
Højde: 1,72 m
Nyttelast: 610 kg
Bredde: 1,71 m
Max. varerumsstørrelse: 2,8 m3
Læssehøjde: 53 cm

Læs mere her

tags: HK, økonomi, radio, december, trafikken, Roskilde, landevej, moms, brændstof, Fiat, Fakta,

fredag den 18. december 2015

Opbevarer du dine sommerdæk korrekt


Gamle råd for opbevaring af vinterdæk er ikke længere gældende. Dæk er nemlig slet ikke så sarte som de fleste tror.Nu er det tid til vinterdæk, hvilket vil sige at sommerdækkene går i hi for vinteren. Men hvordan er det lige med opbevaring af dækkene Skal de for eksempel ligge eller stå

Barnelærdommen for opbevaring af dæk siger, at dæk med fælge skal stables og dæk uden fælge skal stå op. Men faktisk er dækkene slet ikke så sarte. Er de monteret på fælge og pumpet op til anbefalet tryk, så er det ligegyldigt om de ligger ned eller står op. Og selv dæk uden fælge må gøre begge dele, hvis det bare er for en vinter.

- Det vigtigste ved opbevaring af dæk er næsten, at de ligger tørt og ikke er i kontakt med kemikalier eller olie. De må heller ikke ligge for varmt, så et fyrrum er for eksempel ikke optimalt for dækkene, siger teknisk chef hos Bridgestone Danmark, Jesper Sørensen.
Desuden bør man ikke stable noget oven på dækkene, som kan deformere dem. Det er også en god idé at stille dem på en palle eller lignende, så man er sikker på at de ikke ligger og bliver fugtige. Men fire dæk kan sagtens ligge i lag eller stå side om side vinteren over.

Rengør fælgene inden de pakkes væk

Hvis du er rigtig frisk inden du stiller hjulene væk, så går du dækkene efter for sten – de kan fjernes med en flad skruetrækker. Og hvis du vil gøre dig selv en tjeneste, så vasker du fælgene med en syrefri fælgrens, tørrer dem og giver dem en gang voks, så de skinner og er helt klar til maj, når vinterdækkene skal holde sommerferie. Skidt der sidder vinteren over bliver med garanti ikke nemmere at få af med tiden.

Sidder dine sommerhjul på en bil, der stilles væk, bør du aflaste dækkene, for eksempel ved at klodse bilen op. Du kan også have et sæt dårlige dæk, som kun bruges til at have på bilen mens den er i hi.

Dækopbevaring i detaljer

Sådan opbevares dæk bedst:

- Opbevaringsrummet skal være køligt, tørt og moderat ventileret.
- Der skal være beskyttelse mod sollys og kraftigt kunstigt lys.
- Opbevaringstemperaturen bør være under 35 °C.
- Opbevaringsrummene bør ikke indeholde ozonfrembringende udstyr.

Opløsningsmidler, brændstoffer, kemikalier, syrer, desinficeringsmidler og lignende må ikke opbevares i dækkenes opbevaringsrum.

- Dæk bør opbevares i en fri tilstand uden spændinger, tryk eller anden deformation. Placér ikke noget ovenpå dækkene.
- Ved opbevaring på kort sigt kan dækkene stables liggende oven på hinanden. Ved opbevaring
på lang sigt skal dækkene opbevares stående i et enkelt lag i reol.
Kilde: E.T.R.T.O. (European Tyre and Rim Technical Organization)


Læs mere her

tags: Danmark, bilen, kunst, kemi, Europe, brændstof, sommerferie, sollys, fælg,

torsdag den 17. december 2015

BMW har leveret en træningsbil til ErhvervsUddannelsesCenter Nordvestsjælland.


Høj kvalitet og service begynder med en grundlæggende erhvervsuddannelse. Med leveringen af den nyeste generation af BMW 3-serien, understøtter BMW den praktiske læring på EUC Nordvestsjælland. Bilen gør det muligt for underviserne på skolen, at gøre den mest moderne og avancerede teknologi i bilindustrien tilgængelig i undervisningen.Bilindustrien er i konstant udvikling, og praktisk uddannelse i tidssvarende biler har en høj prioritet. Her bliver teoretisk undervisning kombineret med praktisk erfaring. Eleverne får "hands-on"-erfaring i at diagnosticere, vedligeholde og fejlfinde ved hjælp af innovativ teknologi.

Direktør for EUC Nordvestsjælland, Frank Tonsberg, udtaler: "Skolens mål er at klæde eleverne bedst muligt på til fremtidens udfordringer i det professionelle erhvervsliv. Gennem en sådan støtte fra BMW, kan vi fastholde vores høje uddannelsesniveau i de færdigheder, som den fremtidige bilindustri kræver. Med den nye træningsbil kan vi gøre den nyeste generation af elektronik til en del af pensum. Dette er en særlig motivationsfaktor for de studerende".

Pressechef hos BMW Danmark, Mette Lolholm, tilføjer: "BMW har en lang tradition for at støtte erhvervsuddannelserne. Som led i en bæredygtig politik omkring de menneskelige ressourcer, har BMW Group altid haft fokus på ungdommen som kommende kapaciteter i erhvervslivet. Ved at fremme uddannelsesniveauet og samarbejdet med erhvervsskolerne tager BMW Group sit sociale ansvar alvorligt".

BMW 3-serien er leveret af BMW AG i München og blev overleveret ved en lille ceremoni på skolen onsdag den 16. december med deltagelse af ledelse, lærere samt elever på EUC Nordvestsjælland og repræsentanter fra BMW Danmark A/S.

Læs mere her

tags: Danmark, bilindustri, politi, uddannelse, EU, december, BMW, erhvervslivet, teknologi, erhvervsuddannelser, undervisning, studerende, motivation,

onsdag den 16. december 2015

Bilerne opdaterer hinanden med trafikinfo


Continental tester nyeste version af koncernens informationssystem eHorizon, der udnytter bilernes eget internet til at udveksle informationer fra kameraer og sensorer i bilerne. Systemet er bilernes del af "Internet of Things" og er et af skridtene frem mod biler, der selv kompenserer for menneskelige fejl og medvirker til at reducere ulykkerMed sin nyeste version af systemet eHorizon tager Continental endnu et skridt mod den fremtid, hvor bilen selv klarer mere og mere af kørslen. Den tyske autokoncern tester i øjeblikket en dynamisk udgave af eHorizon, hvor bilerne – ved hjælp af deres sensorer, kameraer m.m. – udveksler informationer om de aktuelle trafikforhold: Hvor er der vejarbejde, midlertidig fartbegrænsning eller tvunget skift af vognbane

- Internettet gør det muligt at indsamle og dele informationer via Continentals informationsbase. Jo mere omfattende denne base er, jo bedre og mere sikker bliver kørslen for bilisten, fordi bilen selv ved, hvad der venter forude, siger adm. direktør Georg Nielsen, Continental Dæk Danmark A/S.

Et åbent internet for biler
En statisk version af eHorizon har været i brug siden 2012. Her kan oplysninger om for eksempel kurver og bakker på en rute bruges til at effektivisere kørslen med lastbiler, hvor beregninger fra Continental har vist, at der kan være flere hundrede liter diesel at spare pr. vogntog om året. Systemet kan også anvendes til at beregne, hvor langt en el-bil kan køre.

- Den nye, dynamiske version udnytter, at mange biler i dag er udstyret med sensorer, kameraer og andet udstyr til at indsamle informationer om vej- og trafikforhold. Når bilen så også er forbundet til internettet, kan disse informationer sendes til vores informationsbase. På den måde opbygges en præcis, pålidelig og opdateret information, som konstant sendes ud til alle biler, der er koblet på nettet i det pågældende område. Dette her er bilernes del af "Internet of Things", hvor intelligente enheder er koblet på nettet og kan kommunikere med hinanden, påpeger Georg Nielsen.

En hjælp til den førerløse bil
Med en udvikling, hvor vi er på vej mod den førerløse bil, bliver det stadig vigtigere for bilerne at vide, hvad der venter forude på ruten. Trafikradio og digitale vejkort rækker ikke, når bilen har brug for helt præcise oplysninger om eksempelvis vejbanens hældningsgrad, en vejkurves udformning, midlertidige fartbegrænsninger eller advarselstavler. Den slags information kan altså distribueres og anvendes i biler, der har Continentals eHorizon-system indbygget.

- Der går sikkert en rum tid, før vi har de førerløse biler ude på vejene, men allerede i dag kan informationerne bruges i eksempelvis biler med fartpilot, der selv tilpasser farten til de aktuelle forhold, den såkaldte Adaptive Cruise Control. I fremtiden kan oplysningerne fra den dynamiske eHorizon også hjælpe med at afgøre, om en rute kan køres helt eller delvist som førerløs, fortæller Georg Nielsen.

Tester løsningen nu
Continental har i øjeblikket en række testbiler på vejen for at afprøve den nye version af eHorizon. Den dynamiske version, der hele tiden er opdateret med trafikinfo, vil bilfabrikanterne kunne bruge til yderligere at forbedre de systemer, der hjælper bilister med at få en mere sikker, brændstofeffektiv og komfortabel kørsel.

Continental-koncernen omsatte i 2014 for 34,5 mia. euro i de fem divisioner og beskæftiger i alt over 208.000 medarbejdere. Interior-divisionen, der bl.a. udvikler eHorizon, stod for ca. 20 procent af omsætningen og arbejder med informationssystemer i og uden for bilen. Produkterne omfatter bl.a. instrumenter, multifunktions displays, head-up display, kontroludstyr, informationsudstyr, software og intelligente transportsystemer.


Læs mere her

tags: Danmark, euro, direktør, internet, lastbil, bilen, radio, 2012, omsætning, vogntog, ulykker, bilfabrikanter, brændstof, Continental, kamera, 2014, komfortabel,

tirsdag den 15. december 2015

Ny teknologi - elektroniske p-skiver nu med solceller


Elektroniske p-skiver er igen i år et julegave-hit til billisten. I år har udviklingen taget en ny drejning da produkterne Park'n'go ECO og Parksolar udnytter solens energi og man sparer miljøet for utallige batteriskift da produkterne sammenholdt med det integreret batteri har en samlet holdbarhed på mindst 10 år. Ganske praktisk og trygt at man ikke skal tænke på p-skiven i dagligdagen, og dermeI sin tekniske form er Park'n'go ECO og Parksolar identiske. Forskellen ligger på designet og på en app, som kun forefindes til Park'n'go. Denne app kan hjælpe dig med at huske din p-tid samt finde tilbage til hvor man har parkeret sin bil. Sidstnævnte kan være særdeles praktisk ved parkeringer i områder, hvor man ikke er hjemvant. Kræver dog at man har tidsindstillet app'n til den pågældende tid man må holde på området.

Elektroniske p-skiver har været under forskellige udviklingstrin og virkemåder igennem de seneste 10 år. Først kom digital-tal modeller som monteres til bilens 12V el-system, dernæst kom så de batteridrevet digital-tal modeller med radiostyret ur samt senere batterimodeller med analogtal visning, som kendes fra de manuelle p-skiver. Uret i sidstnævnte fungerer i de fleste mærker og modeller som almindelig digitalur og ikke radiostyret. Ulempen ved de radiostyrede kan være usikkerhed ved parkering i garageanlæg og ved høje bygninger, hvor der kan forekomme udfald. Fordelen er at den automatisk indstiller sig selv og altid er præcis. De forprogrammerede modeller som fx modellen Park'n'go Trend er, at disse er indstillet til per dato at indstille sig selv ved skift imellem sommer- og vintertid.

Sidste nye teknologi og naturlig udvikling er at integrere solceller i enhederne således at billisten aldrig skal bekymre sig over at holde øje med enheden – i hvert fald ikke de første 10 år. Denne teknologi anvender både Park'n'go ECO og Parksolar. Parkeres i mørke eller garageanlæg, tager batteriet over. Ingeniørfirmaet EKTOS A/S har testet begge modeller for bekræfte holdbarheden, og kommer frem til ved blandet kørsel og parkeringer har batteriet en holdbarhed på 10,75 år. Begge modeller er set i julehandlen til priser fra kr. 399,00


Læs mere her

tags: bilen, radio, julegave, teknologi, energi, Ford, miljø,

mandag den 14. december 2015

Samlebåndet fylder 100 år

Henry Ford blev født for 150 år siden, 30. juli 1863 for at være præcis. 50 år efter sin fødsel introducerede han det bevægelige samlebånd i sin virksomhed, Ford Motor Company.
Henry Ford blev født for 150 år siden, 30. juli 1863 for at være præcis. 50 år efter sin fødsel introducerede han det bevægelige samlebånd i sin virksomhed, Ford Motor Company.

Ford Motor Company blev verdenskendt for sine innovative tiltag, og bygger nu videre på successen. I årene der kommer, har Ford Motor Company planer om at føre innovationen til et helt nyt niveau, ved at introducere avancerede produktionsmetoder og teknologier, som sprænger de rammer vi kender i dag. Ford Motor Company vil endnu en gang revolutionere masseproduktionen.

Efterspørgslen er og har i en længere periode været stigende, og det har fået Ford til at tænke i nye baner. Derfor udvider Ford sine i forvejen avancerede produktionsprocesser og vil derigennem øge den globale produktionskapacitet. Ford regner med deres planer, som omhandler flere fleksible fabrikker, er klar inden 2017.

"For hundrede år siden havde min tipoldefar en vision om at bygge sikre og effektive transportmidler til alle", siger bestyrelsesformand Bill Ford og tilføjer samtidig, "Jeg er stolt over, at han kunne give folk den frihed ved at gøre bilen økonomisk opnåelig for millioner af familier, og at hans vision fortsat er drivkraften i alt hvad vi foretager os".

I 2017 vil praktisk talt alle Fords mange forskellige modeller blive produceret på 9 forskellige platforme rundt omkring i verden. I dag har Ford 15 platforme og ved at skære dette tal ned, effektiviserer Ford produktionskapaciteten samt sikre de globale kunder en udsøgt kvalitet og den avancerede teknologi.

"Henry Fords kerneværdier som kvalitet, arbejdsomhed og effektivitet giver stadig genlyd i den måde vi arbejder på i dag", siger John Fleming, ansvarlig for den globale produktion. Han tilføjer samtidig, "ved at bygge på disse traditioner bestræber vi os på at standardisere produktionen, gøre fabrikkerne mere fleksible og tage avancerede teknologier i brug, for at kunne give vores kunder de bedste køretøjer til den bedste pris, uanset hvor de bor".

Innovation som ændrede verden

For 100 år siden revolutionerede Henry Ford den globale tanke om produktion – det bevægelige samlebånd blev introduceret i bilproduktionen. Bilmodellen, som skulle masseproduceres var Fords Model T. Model T bestod af 3.000 enkle dele og processen var inddelt i 84 trin. Arbejdet blev udført af arbejdsgrupper mens bilen blev trukket fra station til station med tov. Denne "nye" produktionsmetode var ufattelig tidsbesparende, og reducerede produktionstiden fra 12 timer til ca. 90 minutter pr. bil.

Med besparelsen i mandskabstimer og andre omkostninger, kunne Ford Motor Company sænke prisen på Model T fra $850 til under $300. Henry Ford havde nu opnået det han ville, han havde bygget en kvalitetsbil, som var økonomiske opnåelig for de fleste. Folk kunne få bilen i lige den farve de ville, så længe den bare var sort. Sort var nemlig den farve, der tørrede hurtigst. Til sidst var det muligt for Ford at bygge en Model T hvert 27. sekund og Model T blev solgt i over 15 millioner eksemplarer på verdensplan frem til 1927. Dette svarede til over halvdelen af alle solgte biler på daværende tidspunkt.

Ford Motor Company startede en bølge af masseproduktion. Andre bilmærker og producenter af for eksempel grammofoner, støvsugere og køleskabe tog samlebåndet til sig. Samlebåndet blev et symbol på amerikanske produktionsmetoder.

Ford betalte deres medarbejdere en skyhøj løn på $5 om dagen. Dette gjorde, at medarbejderne havde råd til selv at købe de biler, de byggede til hverdag. Dette initiativ skabte loyalitet blandt alle Ford-medarbejdere og siges at have skabt starten af den voksende middelklasse af Ford-forbrugere.

Danmark var brændpunktet for det europæiske bilmarked.

Fords samlede europæiske produktionsoplæg omfatter i dag til sammen 22 fabrikker. I fjord byggede Ford over 1,4 millioner køretøjer i Europa, inklusiv Ford Fiesta, Europas mest solgte lille bil i 2012. Produktionen i Europa startede i 1911, i Manchester, England. I 1919 besluttede Henry Ford sig for, at Danmark skulle være udgangspunktet for fremstødet i Nordeuropa. Fabrikken i Danmark var en samlefabrik, som skulle samle Henrys hjertebarn, Ford T og komponenterne blev sejlet ind fra USA. Startfabrikken var en beskeden en af slagsen, som lå i lejede lokaler på det inde Nørrebro, København. Afsætningen fra denne fabrik gik så godt, at Ford i 1924 rykkede til langt større lokaler i Sydhavnen, en fabrik som var tegnet af samme arkitekt, som havde tegnet Fords enorme industrikomplekser i Detroit. I 1966 indså Ford, at Anden Verdenskrig havde påvirket afsætningen fra den danske fabrik for negativt til at lade den overleve, så fabrikken stoppede med produktionen af biler. Den markante og smukke fabrik blev revet ned i 2006.

# # #

Ford of Europe is responsible for producing, selling and servicing Ford brand vehicles in 50 individual markets and employs approximately 47,000 employees at its wholly owned facilities and approximately 67,000 people when joint ventures and unconsolidated businesses are included. In addition to Ford Motor Credit Company, Ford Europe operations include Ford Customer Service Division and 22 manufacturing facilities (13 wholly owned or consolidated joint venture facilities and nine unconsolidated joint venture facilities). The first Ford cars were shipped to Europe in 1903 – the same year Ford Motor Company was founded. European production started in 1911.

About Ford Motor Company

Ford Motor Company, a global automotive industry leader based in Dearborn, Mich., manufactures or distributes automobiles across six continents. With about 180,000 employees and 65 plants worldwide, the company's automotive brands include Ford and Lincoln. The company provides financial services through Ford Motor Credit Company. For more information about Ford and its products worldwide please visit


Læs mere her

tags: USA, England, Danmark, euro, Europa, København, bilen, økonomi, bestyrelsesformand, Nørrebro, 2012, virksomhed, Detroit, 2006, omkostninger, teknologi, Motor, Europe, innovation, Ford, Lincoln,

søndag den 13. december 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Derfor er mænd meget bedre til at finde vej

Godt nyt til drengerøve: Racerløb skal gøre DHB endnu vildere
Flyvepladsen i Vandel vil med en knap to kilometer lang bane lægge asfalt til to vilde racerløb i forbindelse med næste års afholdelse af Danmarks Hurtigste Bil
Læs mere her

Sælg din bil: Sådan gør du køber lun i buksen
Sådan kommer du af med din bil - tips og tricks
Læs mere her

Guide: Det skal du vide om de nye bilafgifter
Registreringsafgiften på personbiler er blevet sat ned. Her kan du få overblik over, hvad afgiftsændringen betyder for dig
Læs mere her

Test: Nu har hundehuset plads til en køter
Den nye Mini Clubman er fuld af forbløffende detaljer som retrodøre og en pris i den pebrede ende
Læs mere her

Salget af personbiler er på vej mod alle tiders rekord
For første gang vil der blive solgt over 200.000 biler på et år. Lavere afgift kan dog endnu ikke aflæses
Læs mere her

Nyt gennembrud? Så hurtigt oplader Porsches vilde elbil
Porsche Mission E er navnet på en ny eldrevet bilmodel, som den tyske sportsvognsproducent vil sætte i produktion – bilen byder på banebrydende teknologi og imponerende præstationer
Læs mere her

Nyhedsbureau: VW pantsætter luksusmærker
Europas største bilproducent er fortsat under stort pres, hvilket kan koste koncernen attraktive mærker som Lamborghini, Bentley og Ducati, forlyder det
Læs mere her

Ekstra Bladets bilanmelder: Sådan er Uber også
Kørselstjenesten Uber kører i strid modvind - men hvordan virker kørselstjenesten? Ekstra Bladets bilanmelder har testet og givet sin vurdering
Læs mere her

Nu slår danskerne til: Tesla-salget går amok
Den luksuriøse elbil er pludselig med i toppen af salgslisterne – den kommende afgiftsændring, der træder i kraft fra årsskiftet, har fået salget til at eksplodere
Læs mere her

Derfor er mænd meget bedre til at finde vej
Mænd er bare bedre end kvinder – i hvert fald når det drejer sig om at finde vej. Norsk hjerneforsker har undersøgt, hvor meget bedre mænd i virkeligheden er, og hvorfor det forholder sig sådan
Læs mere her

Danmarks Hurtigste Bil overlever

BilGalleri.dk overtager Danmarks Hurtigste Bil og Danmarks Flotteste Bil fra Vmax
Første weekend i juni samles bilentusiaster fra hele Norden på en nedlagt luftbase i Jylland for at dyrke deres store interesse. Toptunede biler, ombyggede biler, driftbiler og teltfest har i 15 år været fast inventar i kalenderen for de 15.000 bilglade besøgende på, hvad der kan kaldes Roskilde Festival for biler.

På trods af sin kultstatus har fremtiden for den populære festival været usikker, siden Benjamin Media desværre var nødt til at stoppe udgivelsen af bilmagasinet Vmax. Magasinet for tunede og stylede biler har de seneste mange år været arrangør for DHB, men det sidste Vmax udkommer i januar 2014. Og uden Vmax var der ikke noget DHB. Arrangementet reddes nu af Danmarks største community for bilentusiaster, BilGalleri.dk, der overtager alle aktiviteter omkring DHB.

Bilgalleri.dk lover, at der vil være endnu mere fokus på bilerne, når lågerne på Flyveplads Vandel den 6.-8. juni 2014 åbner for det 16. DHB, der på nær et enkelt år, har været afholdt på den det nedlagte militære anlæg.

"Vi ønsker at videreføre de fede bilaktiviteter som DHB er kendt for og samtidig styrke rammerne omkring det, så alle får en fantastisk weekend sammen med tusindvis af andre entusiaster" udtaler Kenneth Andersen fra BilGalleri.dk.

Konkret betyder det, at kåringerne af Danmarks Hurtigste Bil og Danmarks Flotteste Bil fortsætter. Det samme gør den populære konkurrence i drift, hvor det gælder om at køre hurtigst muligt sidelæns med mest mulig røg fra dækkene – det er spektakulært og publikumsvenligt. Det samme er en anden kending for DHB-fans nemlig Team Man Brænderplads, hvor intet er for vanvittigt, og dækkene ryger og gnistrer til de eksploderer.

I år tilføjes F1 på storskærm, så alle kan følge Kevin Magnussen i træningen og optakten til Canadas Grand Prix. Og så er der selvfølgelig handel med bildele, udstilling af amerikanerbiler og superbiler samt teltfest med musik både fredag og lørdag. Programmet opdateres løbende på www.bilgalleri.dk/dhb

BilGalleri.dk starter ikke helt på bar bund i forhold til arrangementet, da Jay Entertainment og Peter 'Morfar' Kier-Sønderbæk stadig er tovholdere på bilarrangementernes supertanker. I ejerkredsen af Bilgalleri er Jan Lehrmann og Johnny Laursen, der har været med til at arrangere DHB i langt de fleste år, så nok er der nye ideer på bordet, men der er rutinerede muskler bag.

Mere info:
Kenneth Andersen, direktør BilGalleri.dk. ka@bazoom.dk. Mobil: 40849898
Flemming Jay, arrangør DHB 2014. mail@jayentertainment.dk. Mobil: 40838930
Peter 'Morfar' Kier-Sønderbæk, Arrangør DHB. morfar.dhb2014@gmail.com. Mobil: 40820690.


Læs mere her

tags: Danmark, direktør, bilen, Entertainment, Jylland, Canada, Roskilde, Kevin Magnussen, konkurrence, 2014,

Korte nyheder om Opel

Topfart: Modemandens vilde biler
I denne Topfart møder Berner den helt nye Opel Astra ... og en biltosse
Læs mere her

lørdag den 12. december 2015

Grønt lys til Porsche Mission E


Den første rent elektrisk drevne Porsche bliver en realitet. Bestyrelsen for Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG har i dag fredag givet grønt lys til projektet Mission E. Dermed indleder Porsche ifølge den administrerende direktør Dr. Oliver Blume et "nyt kapitel i sportsvognshistorien". Det er planen, at bilen skal komme på markedet i slutningen af dette årti.Med Mission E bygger Porsche videre på den bæredygtige vækst. Alene i Zuffenhausen vil der blive skabt over 1.000 nye arbejdspladser. Koncernen investerer ca. 700 millioner euro omkring hovedsædet. I de kommende år vil der her blive opført et nyt lakereri og en selvstændig montagefabrik. Den eksisterende motorfabrik vil blive udbygget til produktionen af elmotorerne. Derudover vil den eksisterende karrosserifabrik blive udvidet. Hertil kommer andre investeringer eksempelvis i udviklingscentret i Weissach, som også foretages i denne forbindelse.

Konceptbilen Mission E havde premiere på IAA-biludstillingen i Frankfurt i september 2015. Især det yderst emotionelle design skabte opmærksomhed hos de besøgende. Den teknologiske konceptbil kombinerer fremragende præstationer med fremtidsorienteret anvendelighed i dagligdagen under stikordet "E-Performance". Den firedørs bil med fire enkeltsæder har en systemydelse på over 600 hk. Dermed kan bilen både levere en acceleration fra 0 til 100 km/h på under 3,5 sek. og en rækkevidde på mere end 500 km. Med en 800-volts-ladeenhed udviklet i eget regi og dobbelt så kraftig som de nuværende lynopladere har man allerede efter en opladningstid på 15 min. igen 80 % af rækkevidden til rådighed i litium-ion- batterierne, der er integreret i bilens bund. Som tilvalgsmulighed kan bilen "tankes" trådløst via induktion gennem en spole, som er integreret i gulvet i garagen.

Dr. Wolfgang Porsche, som er bestyrelsesformand for Porsche AG: "Med Mission E sender vi et klart signal om mærkets fremtid. Med denne fascinerende sportsvogn vil Porsche selv i et mobilitetsunivers i stærk forandring forsvare sin plads i første række."

Porsches administrerende direktør Dr. Oliver Blume: "Vi tilgår udfordringen med elektromobilitet på en konsekvent måde. Også når det gælder rent batteridrevne sportsvogne forbliver Porsche tro mod sin filosofi og tilbyder vores kunder den mest sportslige og avancerede model i segmentet." Blume tilføjede, at projektet Mission E understreger betydningen af produktionsstedet Zuffenhausen, delstaten Baden-Württemberg som teknologisk centrum og hele den tyske bilindustri.

Uwe Hück, formand for fællestillidsmandsrådet og næstformand for bestyrelsen for Porsche AG: "I dag jubler vi! Ja, det er lykkedes os at hente Mission E til Zuffenhausen og Weissach, hvor fremtiden er en tradition. Lønmodtagersiden har givet arbejdsgiversiden et tilbud, som de ikke kunne sige nej til. En ny tidsalder er nu indledt i Zuffenhausen og Weissach. Digitaliseringen bliver stor hos os. Og Fabrik 4.0 bliver en gevaldig udfordring for medarbejderne, fagforeningerne og arbejdsgiverne. Vi vil gå nye veje, men ikke give afkald på det sociale. Med dagens beslutning kører Porsche med fuld gas uden hastighedsbegrænsning ind i den automobile og industrielle fremtid."



tags: euro, direktør, bilindustri, bilen, bestyrelsesformand, selvstændig, fagforening, fagforening, Porsche, sportsvogn, teknologi, arbejdsgiver,

fredag den 11. december 2015

Boxster og Cayman vil fremover bære modelbetegnelsen 718


718 Boxster og 718 Cayman. Sådan vil 2-dørs centermotorsportsvognene fra Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG hedde fra modelårsskiftet 2016. Med betegnelsen 718 skaber mærket fra Stuttgart en relation til vejviseren for dette sportsvognskoncept fra 1957, som kunne fejre utallige succeser på mange racerbaner. 718 Boxster og 718 Cayman rykker tættere sammen både visuelt og teknisk. Begge modeller er fremover udstyret med lige stærke 4-cylindrede boxermotorer med turboladning. Roadster vil fremover ligge prismæssigt over coupéen – ligesom det er tilfældet for 911-modellerne. Porsche lancerer 718 Boxster og 718 Cayman på verdensplan i løbet af 2016.Modelrækken 718 fortsætter dermed både et gennemarbejdet 4-cylinderkoncept og historien med legendariske Porsche sportsvogne. Det seneste eksempel er LMP1-racerbilen 919 Hybrid, der ligeledes er udstyret med en super effektiv 4-cylindret motor med turboladning med en slagvolumen på blot 2 l. Så ikke alene sluttede Porsche på første- og andenpladsen i 24-timers-løbet i Le Mans; det er også for nyligt blevet til en sejr i mesterskabet for producenter og kørere, WEC World Endurance Championship. Med disse sejre har 919 Hybrid banet vejen for yderligere præstationspotentiale for fremtidige sportsvognsmotorer fra Porsche.

718'erens historie: en 4-cylindret boxermotor med mange sejre fra motorsporten

Traditionen for 4-cylindrede boxermotorer er en tradition med mange år på bagen hos Porsche – og samtidig en succesfuld tradition: Som efterfølger til den legendariske Porsche 550 Spyder var 718'eren i slutningen af 1950'erne topniveauet for 4-cylindrede boxermotorer. Uanset om det gjaldt 12-timers-løbet i Sebring i 1960 eller det europæiske bjergkørselsmesterskab mellem 1958 og 1961, så satte Porsche 718 konkurrenterne til vægs med sin kraftige og effektive 4-cylindrede boxermotor. Mellem 1959 og 1960 tog 718'eren førstepladsen tre gange ved det legendariske langtursløb Targa Florio på Sicilien. Ved 24-timers-løbet i Le Mans i 1958 sikrede 718 RSK med sin 142 hk stærke 4-cylindrede motor en klassesejr.

Porsche 919 Hybrid: en teknologisk frontløber for serieproducerede biler

Med racerbilen 919 Hybrid vendte Porsche i 2014 tilbage til topkategorien i den berømte langtursklassiker i Le Mans og sportsvognsverdensmesterskabet WEC. LMP1-bilen, der er konciperet ekstremt effektivt, er den mest komplekse racerbil, som Porsche nogensinde har bygget. Med sin kombination af to forskellige energigenindvindingssystemer og en 4-cylindret 2,0-liters turbomotor bedriver LMP1 teknologisk grundforskning for fremtidige seriemodeller.



tags: euro, mesterskab, bilen, Stuttgart, førstepladsen, 2016, Porsche, sportsvogn, teknologi, motorsport, energi, 2014,

torsdag den 10. december 2015

Intelligent gadelys kommer et skridt nærmere


Ny teknologi fra Continental-koncernen sørger for, at belysningen tilpasser sig trafikken og kan viderebringe vigtige informationer til trafikanter og myndigheder.Mange danske kommuner skifter i disse år gadelys og erstatter lyststofrør med energieffektiv LED-belysning. Det åbner samtidig for at skabe en intelligent belysning, der både sparer energi og øger trafiksikkerheden. Den tyske Continental-koncern har netop præsenteret et system, hvor lyset reguleres i forhold til den aktuelle trafik, men som også kan hjælpe bilisterne frem til ledige parkeringspladser eller slå alarm, hvis der sker et uheld.

Continental er bedst kendt for sine dæk og for andet udstyr, systemer og teknologi til køretøjer, men på verdens største kongres for intelligente trafiksystemer, ITS, der for nyligt blev afholdt i Frankrig, demonstrerede koncernen det intelligente gadelys, der tilpasser sig trafikken.

En hjælp til bilisterne
- Formentligt er det kun et spørgsmål om få år, før LED-lys dominerer gadebelysningen herhjemme og i andre lande. Dels er de meget energibesparende, dels kræver de markant mindre vedligehold end traditionel belysning. Men frem for alt gør LED-teknologien det muligt at skabe en intelligent belysning, når den kobles med sensorer og trådløs kommunikation, siger adm. direktør Georg Nielsen, Continental Dæk Danmark A/S.

Den danske direktør giver et eksempel på, hvad den nye teknologi fra Continental-koncernen kan bruges til:
- Sensorerne kan for eksempel vise, om der er ledige parkeringspladser i et område. Den information kan så viderebringes til bilister, der samtidig kører og kigger efter ledige P-pladser i nærheden. På den måde nedbringes overflødig kørsel og udledning af CO2.

Lyset tilpasser sig trafikken
Personer eller køretøjer, der bevæger sig, vil også blive opfanget af sensorerne. Dermed kan belysningen tilpasses de faktiske forhold, hvad enten en fodgænger, en cyklist eller en bilist nærmer sig. Eller lyset kan helt slukkes, hvis der ingen bevægelse er.

Denne dynamiske håndtering af teknologien på veje og stier er også på vej i flere kommuner herhjemme. Teknologisk Institut er blandt andet med i et projekt, hvor intelligent gadelys registrerer trafikmængden og giver information videre til lysreguleringen på strækningen, så trafikken glider bedre.

Kan tilkalde hjælp
- I vores løsning med trådløs kommunikation kan teknologien også tilkalde hjælp og sende alarmcentralen billeder fra stedet, hvis der sker et trafikuheld, og også advare andre trafikanter, fortæller Georg Nielsen, som ser uanede muligheder.
- Intelligent gadelys kan få en rolle i forhold til førerløse biler. Eller det kan bruges til at opsamle informationer om temperatur og sigtbarhed, om der er regn, sne eller is på vejbanen, og på sigt kan masterne også udrustes med udstyr til at oplade elbiler.

Er testet i Frankrig
Gennem de seneste to år har Continental testet sine løsninger i et ægte bymiljø. Den franske by Toulouse har stort fokus på at forbedre gadelyset og har allerede indført det intelligente gadelys på udvalgte strækninger.

Continental vil på europæisk plan stille den viden om LED og intelligente trafiksystemer, som koncernen har opbygget inden for bilteknologi, til rådighed for virksomheder, der fremstiller gadelys, forsyningsvirksomheder og lokale myndigheder. Koncernen er også klar til at producere de elektroniske komponenter, der måtte være behov for.

Fakta
Københavns Kommune får i disse år udskiftet 20.000 af sine 44.000 armaturer til LED-belysning. Projektet til 250 mio. kr. er færdig til maj, forventer kommunen. De øvrige 24.000 armaturer er tidligere udskiftet med LED eller halogen-belysning. Samlet giver det kommunen en el-besparelse på 57 % i forhold til forbruget i 2010, selv om der siden er etableret belysning i nye byområder og på pladser.


Læs mere her

tags: Danmark, euro, 2010, København, elbil, direktør, Frankrig, elbiler, Toulouse, trafikuheld, trafikken, cyklist, virksomhed, teknologi, energi, Intel, Teknologisk Institut, kommunikation, Continental, miljø, byområder, Fakta,

onsdag den 9. december 2015

Fremtidens bil er online – og kører bedre, end du selv gør


Internetforbindelse er nøglen til en mere sikker, men også mere effektiv og behagelig kørsel. Fremtidens bil undgår hårde opbremsninger og bliver ikke overrasket af islag, bilkøer eller overfyldte p-huse – for den modtager konstant informationer fra omgivelserne og mærker også, hvornår den har behov for at komme på værksted.Bilen er begyndt at gå på internettet, hvor den får oplysninger fra andre køretøjer, vejrstationer, p-huse mv. og også bliver helt up to date med sine egne komponenters tilstand. Information om fx trafikpropper, sort is og spøgelsesbilister er tilgængelig i skyen, og når den kombineres med datainfrastruktur fra bl.a. p-huse og elbilers ladestandere, bliver bilen i stand til at se tingene i et bredere perspektiv, end almindelige, menneskelige chauffører normalt kan præstere på egen hånd. I den tilsluttede bil kan føreren bogstaveligt talt se over toppen af den næste bakke, omkring det næste sving og videre endnu.

Mere sikker, effektiv og behagelig kørsel
Og fordi fremtidens biler vil advare bilisterne i god tid om pludselig opstået tåge eller bilkøer på ruten, vil kørslen blive langt sikrere. Forbindelsen til internettet er desuden en forudsætning for automatiseret kørsel, som bl.a. bidrager til at undgå hårde opbremsninger forud for vejarbejde, trafikpropper, færdselsuheld mv. Det øger samtidig komforten, idet den automatiserede kørsel er mere jævn.
Den konstant opdaterede informationsstrøm gør derudover bilturen mere effektiv. Med præcise data om vejen forude er det fx muligt at optimere opladningen af hybrid- og elbiler langs den valgte rute. Også den tilsluttede dieselbil kan tænke fremad og sørge for at regenerere sit partikelfilter lige før, den kører af motorvejen, og ikke i den efterfølgende bytrafik med mange opbremsninger.

Diagnostik begrænser antallet af værkstedsbesøg
Sammen med kørselsdata og oplysninger om bilens omgivelser modtager den tilsluttede bil også information om sine egne komponenter – og det muliggør forebyggende diagnostik, som kan forudsige de enkelte deles resterende levetid. På den måde kan bilisten advares i god tid, når noget trænger til at blive repareret eller udskiftet, og det vil ofte gøre det muligt at undgå dyrere reparationer – og ikke planlagte værkstedsbesøg. Integrationen med Internet of Things åbner således for et væld af tjenester, hvis antal uden tvivl vil stige betydeligt i de kommende år – for der er et enormt potentiale i dette marked.

Bosch-teknologi bringer biler online
Med sin omfattende systemekspertise og produktportefølje har Bosch en solid position til at udnytte dette potentiale og er da også en af de stærke drivkræfter i udviklingen. Bosch opererer på alle niveauer af Internet of Things med alt fra sensorer, software og tjenester til hardware og bilservice. For et par uger siden lancerede Bosch eksempelvis den cloud-baserede alarm, der advarer andre bilister, hvis en spøgelsesbilist nærmer sig. Er man lige i nærheden af det sted, spøgelsesbilisten er kørt ned på motorvejen, går der maks. ti sekunder, før man modtager en advarsel.



Læs mere her

tags: elbil, internet, bilen, elbiler, motorvej, teknologi, Bosch,

tirsdag den 8. december 2015

Korte nyheder om Opel

Lige foran politigården: 50-årig mand kørte sin ekskone ned med gammel Opel
En 50-årig mand fra København bliver tirsdag middag fremstillet i grundlovsforhør, efter han mandag formiddag bevidst kørte sin 39-årige ekskone fra Kokkedal ned.Den 39-årige kvinde kom mandag ved 12.30-tiden gående på fortovet på Prøvenstensvej mellem Politigården og Retten i Helsingør. Samtidig kom eksmanden kørende i en 15 år gammel Opel Astra.Det skriver Frederiksborg Amts Avis ifølge sn.dk.Foto: Kim Haugaard
Læs mere her

Sprituheld: Det er blevet uacceptabelt at køre hjem fra julefrokosten


Nye positive tal tyder på et holdningsskifte til spirituskørselFor andet år i træk kom ingen personer i 2014 til skade i sprituheld i trafikken.

Uheldsstatistikken for julemånederne, november-december, i 2014 ser dog alligevel en smule ringere ud end i samme periode i 2013, da politiet sidste år registrerede et enkelt sprituheld med alene materielskade. I 2013 lykkedes det således Tønder Kommune at blive den første kommune i Syd- og Sønderjylland, hvor politiet i perioden 2009-2013 ikke havde registreret sprituheld i julemånederne, november-december.

I perioden 2010-2014 kom der samlet set 6 personer til skade i sprituheld i november-december i Tønder Kommune, hvilket svarer til at der gennemsnitligt kom 1,2 personer til skade pr. år. Flest personer kom til skade i 2010, 4 personer, og altså færrest i 2013 og 2014, 0 personer.

- Det begynder efterhånden at ligne lidt af et gennembrud. Kampagnerne mod spritkørsel har sammen med politiets spritkontroller i julemånederne haft en tydelig effekt, siger ingeniør ved Tønder Kommune, Anders Hørkjær Pedersen

Der bør dog fortsat sættes ind mod spritkørsel i Tønder Kommune. De lange afstande og høje hastigheder på landevejene er kombineret med spritkørsel således en farlig cocktail, som desværre ofte resulterer i nogle meget alvorlige uheld. I de 6 uheld i analyseperioden i Tønder Kommune er 4 personer således kommet alvorligt til skade og en enkelt person blevet dræbt.

- Statistikken tyder på, at det heldigvis er blevet uacceptabelt at køre hjem i spirituspåvirket tilstand, og at folk er blevet langt bedre til allerede inden den første genstand indtages, at aftale hvem der kører hjem, siger Christian Østergård, Syd- og Sønderjyllands Politi

De seneste par års lave antal sprituheld i julemånederne betyder at Tønder Kommune nu er den kommune i Syd- og Sønderjylland, hvor Politiet i perioden 2010-2014 har registreret færrest uheld i november-december med sprit.

Fakta om sprituheld i julemånederne i Tønder Kommune:

- Sprituheldene er udelukkende sket på weekenddage (fredag-søndag)

- Sprituheldene er oftest eneuheld- Sprituheldene sker oftest i landzone

- Det er oftest personbiler der er impliceret i sprituheldene

- Det er oftest personer i alderen 25-30 år, der fører et køretøj i spirituspåvirket tilstand

Læs mere her

tags: 2009, 2010, politi, 2013, december, trafikken, dræbt, landevej, Sønderjylland, Tønder, 2014, Fakta,

mandag den 7. december 2015

Specialdesignede dæk forlænger driftstiden på elektriske gaffeltrucks


Continental har designet et massivt dæk specielt målrettet elektriske gaffeltrucks. Lav rullemodstand sparer energi, og reduceret varmeudvikling inde i dækket forbedrer holdbarheden. Det giver øget oppetid og forbedrer driftsøkonomien.Lav rullemodstand er den vigtigste faktor, når gaffeltrucks og andre batteridrevne køretøjer, der bruges indendørs, skal have nye dæk. Jo lavere rullemodstand, desto længere går der, før batteriet skal oplades.

- Continental SC20 Energy+ er et super elastisk dæk, der passer til industrielle pneumatiske fælge. Derudover fås det i en non-marking version til erhverv, hvor rent miljø er kritisk, eksempelvis fødevareindustrien, fortæller adm. direktør Georg Nielsen fra Continental Dæk Danmark A/S og fortsætter:

- Det massive dæk fås også i en antistatisk version, der modvirker statisk elektricitet på køretøjet. Det er vigtigt ved håndtering af last med elektronisk udstyr eller i zoner, hvor gaffeltrucken kører i et potentielt eksplosivt miljø som ved fyrværkerifabrikker eller på boreplatforme.

Continentals udviklingsingeniører er med SC20 Energy+ gået et skridt videre i udviklingen af koncernens dæk, der mere og mere bliver designet til specifikke formål.

- Ved at målrette dækkene til køretøj og formål forbedres kundernes driftsøkonomi. Dækket har ved en stor terminal i Tyskland, hvor de er under betydeligt stress, gennem et overvåget testforløb vist en gennemsnitlig driftstid på 4.000 timer. Herudover har SC20 Energy+ unikke stødabsorberende egenskaber, der giver lavere vibration og derfor er mere behageligt for truckføreren, understreger Georg Nielsen.

Den nye SC20 Energy+ fås i størrelserne 8", 9", 10", 12", 13" og 15".


Yderligere information

• Pressemeddelelser fra Continental-koncernen: http://www.continental-press.com
• Continental media database: http://www.continental-mediacenter.com
• Continental videoportal: http://videoportal-en.continental-corporation.com
• Dansk website: www.continental-daek.dk
• Forhandler- og pressedownloads: www.contigalleri.dk
• Specielt for denne pressemeddelelse: www.continental-tires.com/specialty


Læs mere her

tags: Danmark, Tyskland, direktør, økonomi, portal, stress, energi, pressemeddelelse, Continental, miljø, database, fælg,

søndag den 6. december 2015

Oplev årets 1000 Miglia i Italien sammen med andre bilentusiaster og livsnydere 18 - 22. maj.


Local Living arrangerer denne rejse for dig, der drømmer om at se flotte biler i smukke, italienske kulisser. Vi kommer helt tæt på det legendariske billøb, der starter og slutter i Brescia, og det hele krydres med udsøgte måltider, vinsmagninger og sejltur på Iseo-søen.Hvert år i maj følges Mille Miglia af mange bil-entusiaster og andre med benzin i blodet. I Brescia får euforien frit spil, når de ca. 400 deltagende biler bliver præsenteret og derefter kører ad en spektakulær rute ned gennem Toscana til Rom - og tilbage i mål i Brescia. Vi oplever stemningen ved starten af billøbet, og vi mærker passionen, når vi genser bilerne undervejs på ruten. En oplevelse for livet for ægte bilentusiaster.

Mellem Brescia og søen Iseo ligger vindistriktet Franciacorta, hvor vi skal bo i smukke omgivelser lige ved søbredden, og programmet står her blandt andet på udsøgte middage, masser af mousserende vine i verdensklasse og en eksklusiv Riva-bådtur på søen, hvor vi nyder en aperitivo i solnedgangen.

Transporten til Italien står du selv for. Når du er fremme, skal du dog ikke tænke på meget andet end at lade dig rive med af stemningen, og tage for dig af oplevelserne, der er skræddersyet til dig.
Local Livings 1000 Miglia rejse er en enestående mulighed for dig, der har en passion for biler og det gode liv, og som gerne vil dele oplevelsen med andre ligesindede.



Læs mere her

tags: Italien, bilen, benzin, Rom,

lørdag den 5. december 2015

Bilister kører forgæves efter tyverisikring af nummerplader


Mangel på skruer og hætter til at fastgøre nummerpladerne betyder, at mange bilister har svært ved at finde et sted, der kan spænde pladerne fast.For blot et par uger siden manglede omkring 300.000 bilister, ifølge tal fra Applus Bilsyn, stadig at få fastspændt deres nummerplader efter nummerpladeforordningen, der trådte i kraft den 15. november.

Nu betyder den pludselige efterspørgsel fra titusindvis af bilister, der endnu ikke har fået ordnet deres nummerplader, at mange bilister kører forgæves, når de skal have hjælp til nummerpladerne eller jagter en gør-det-selv-løsning.

Oplever stor efterspørgsel
Applus Bilsyn modtager rigtig mange bilister i disse dage, som kommer for at få tyverisikret nummerpladerne.

"Vores synshaller har aldrig haft så travlt med at nummerpladesikre bilerne, som i disse dage. Vi oplever rigtig mange bilister, som har været på jagt flere steder for at få et gør-det-selv-sæt uden held, før de kommer til os. Skal man have sikret bilen, er det en rigtig god idé at bestille tid i synshallen. Alternativt at man kører forbi og køber et gør-det-selv-monteringssæt", siger adm. dir. Per V. Rasmussen.

Politiet uddeler bøde
Bliver man stoppet af Færdselspolitiet, er der ingen pardon for bilister, som ikke har fastspændt nummerpladerne korrekt. Bøden for "forkert" fastspændte nummerplader er 1.000 kr.

Fakta: Mangler du hjælp til nummerpladesikringen
Applus Bilsyn fastgør nummerplader for 199 kr. ved tidsbestilling. Et gør-det-selv-kit kan købes på Applusbilsyn.dk eller i synshallen for 99 kr.

Billledtekst:
Tusindvis af biler mangler stadig at få tyverisikret nummerpladerne og risikerer nu en bøde på 1.000 kr. fra Færdselspolitiet.

Læs mere her

tags: bilen, politi, Fakta,