fredag den 31. juli 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om FN-favoritten bliver billigere

Giulietta QV - den italienske elskerinde
En uge med Alfa Romeo Giulietta QV er som et had-kærlighedsforhold til en smuk, italiensk kvinde – der er de gode og de dårlige sider
Læs mere her

Kevin Magnussen udfordrer Tom K i weekenden
Hvor tit har du lige chancen for at se Kevin Magnussen køre ræs mod Tom Kristensen og Prins Joachim – det kan du i weekenden, når der afholdes Copenhagen Historic Grand Prix
Læs mere her

FN-favoritten bliver billigere
FN kan se frem til at spare penge på regningen til diesel, for Toyota har smidt en ny, mindre motor i Land Cruiser, og den har lavere forbrug – og så bliver den billigere
Læs mere her

Bydere gik amok over en ladefundsplov fra Overgård Gods

$(document).ready(function() { $("a.oembed").oembed(null,{ includeHandle: false, maxWidth: 428, maxHeight: 328 }); });
Ploven bag den kontroversielle inddæmning blev solgt under voldsom budkrig i lørdags i Hadsund. Landindvindingsploven er, så vidt vides, den eneste af sin slags i hele verden.Desuden er ploven en af de landbrugsmaskiner, som har haft en væsentlig indflydelse på den danske kystlinje. Ploven, der er tale om, blev i begyndelsen af 1960'erne brugt af Overgård Gods til at indvinde 1000 hektar land ved mundingen til Mariager Fjord. Det skulle vise sig at være den sidste store inddæmning af søterritorium til landbrug i Danmark og samtidig et kontroversielt tiltag, som har delt vandene.

Den glade køber af ploven blev Johannes Pedersen, som straks vil gå i gang med restaurering processen af den enestående plov, hvorefter den er tænkt til at indgå et mindre landbrugsmuseum, som er under etablering på Stenaltvej 22 i Vorre. Landbrugsmuseet forventes færdigt omkring juletid og med sin placering tæt ved Overgaard Gods er ploven placeret ideelt der, ud fra et lokalhistorisk perspektiv. Derudover forudser Johannes af den berømte plov fremadrettet også kommer til at indgå i landbrugsrelaterede vandreudstillinger fx ved Gl. Estrup.

Ud over ploven blev der auktioneret et stort udvalg af varer til en bred kundeskare af landmænd, maskinstationer, skrothandlere, professionelle og private opkøbere fra ind og udland. Der blev også indgivet mange forhåndsbud især Polen. På selve dagen kom køberne flere timer inden auktionen startede for indgående at studere effekter og kataloger.

Så mange mennesker, betyder også mange biler, så heldigvis bidrog Hjemmeværnet en meget professionel hånd til at dirigerede de mange kørende på plads i Østergade og rundt i Hadsund. Auktionsindsætteren Jens Almar blev særdeles overrasket over alle de mange gæster, som i antal slog alle forventninger. Da auktionen startede kl 10, med værkstedsudstyr, var stemningen og bydelysten helt i top.

-Forud for auktionen var der lavet et stort mediearbejde i Nordeuropa og Norden. Der var også produceret en film om auktionen som er blevet set af over 3.000 mennesker på de sociale medier. Mange fik gjort en god handel, boet fik ryddet op, og ser nu frem til de fire Netauktioner der bliver afslutningen af flere generationers Scan-Agro eventyr i Hadsund.

Alt i alt en super auktionsdag med mange flotte bud og glade gæster. En stor tak til personalet fra Projekt-Maskinsalg og Campen Auktioners personale, der alle ydede et fremragende stykke arbejde. Vores valg af Auktionspartner er vi yderst tilfredse med. De har udført det kæmpe stykke arbejde meget professionelt, slutter Jens Almar

Medindehaver Jacob Almer supplerer; -auktionshuset gravede mange skjulte skatte frem blandt aflagt inventar i kældere og på lofter. For eksempel lå der rigtig mange gamle plakater rundt omkring, enkelte havde fugtskader og på nogle var rammerne i stykker. Derfor havde jeg oprindelig tænkt mig at køre alle de plakater direkte på lodsepladsen, men det skulle viste sig der var hele serier med kostbare litografier i blandt, hvoraf flere repræsenterer værdier til tusindevis kroner. Speciel vil jeg fremhæve tre litografer med farverige og erotiske motiver produceret i midt firserne originalt signeret af kunstneren Corneille. En anden positiv overraskelse var at de mange arbejdslamper, som jeg troede var værdiløse, viste sig at være Louis Poulsen. Det er dejligt at tænke på, at der nu er udsigt til at disse effekter får nye gode hjem, hvor de kommende ejere vil sætte værdsætte bohavet, tilføjer Jacob Almer.

Der er i alle tilfælde travlhed med udlevering af maskiner i dag. Jacob Almar udtrykker samtidig tilfredshed med at der efter auktionen nu er ryddet op og spændt på hvad de fire internet aktioner ender med. Her er der stadig mulighed for at erhverve sig reservedele og skovle i absolut topkvalitet på de resterende netauktioner. Lige nu er flere bud til en brøkdel af prisen, så der kan gøres mange røverkøb. For samlere er der mange gamle manualer og brugsanvisninger til traktorer og maskiner fra Same, Lamborghini, Massey Ferguson, dyrebare litografier, massevis af inventar, kontormøbler o. lign. Følg med via CampenAuktioner.dk hvor de sidste tusindevis af effekter sælges.

Supplerende oplysninger:

Ejendommen
Den samlede ejendom Østergade 63, 65, 67-69, 71, 9560 Hadsund, (der udgør en stor bygningsmasse på samlet 10.393 m² og 27.954 m² samlet grundareal) udbydes til salg i budrunde. home Erhverv Østjylland – Århus afholder åbent hus på adressen hhv. den 26. juni i tidsrummet kl. 13 – 13.45. Budfrist 6. juli 2015 kl. 12. Se udførlig beskrivelse på www.homeerhvev.dk.

Praktiske oplysninger
Auktionshus: Campen Auktioner A/S
Webadresse: www.campenauktioner.dk
E-mail: mail@campenauktioner.dk
Tlf. nr. +45 22 71 55 55

For yderligere information kontakt en auktionshusansat:
Direktør og auktionarius: Finn Campen, +45 20 13 10 77, vipskov@icloud.com
PR & Marketing og engelsk: Annette Kjaer, +45 22 543 543, pr@campenauktioner.dk
Information tysk: Morten Wresnak, +45 22 53 98 78, mw@campenauktioner.dk
Information engelsk: Anders Skovfoged, + 45 22 63 79 00, as@campenauktioner.dk
Administration: Sara Kjeldbjerg, +45 25 77 55 00 sos@campenauktioner.dk

Udlevering:
Udlevering af effekter købt på Netauktion, Østergade 63, 65, 67-69, 71, 9560 Hadsund er mandag den 22. juni kl. 09:00-15:00 og tirsdag den 23. juni kl. 09:00-15:00.


Læs mere her

tags: Danmark, euro, internet, Polen, Århus, kunst, Østjylland, udland, museum, Mariager, Auktionshus, Lamborghini, landmænd,

torsdag den 30. juli 2015

Skolestart: Så mange skoleelever glemmer trafikreglerne


Det er ikke kun de helt nye skolebørn, du skal holde øje med i trafikken. Mere end hver fjerde elev krydser vejen til deres skole udenom fodgængerfeltet, fortæller nye tal.Skal nye skoleelever lære, hvordan de krydser gaden, så bør de i hvert fjerde tilfælde ikke skele til ældre skolebørn.

Omkring hver fjerde skoleelev krydser nemlig vejen ved skolen uden at se sig for eller uden at krydse via fodgængerfeltet. Det står at læse i ny undersøgelse udført af Applus Bilsyn blandt 2.277 bilister.

Børn uforudsigelige trafikanter
"Det er interessant at lytte til bilisternes erfaringer, fordi de dagligt sidder på første parket med udsyn til hvilke scenarier, der udspiller sig i trafikken. Set i det perspektiv giver undersøgelsen en klar indikation af, at mange børn – ikke kun de alleryngste i 0. og 1. klasse, men også de ældre – optræder irregulært og spontant i trafikken. Skolernes mange bløde trafikanter risikerer dermed at blive blødende trafikanter, især når vi sammenholder det med, at hver tredje bilist kører for hurtigt i skoleområder," siger adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Billedtekst:
Mere end hver fjerde elev krydser vejen til deres skole udenom fodgængerfeltet, fortæller ny undersøgelse.

Læs mere her

tags: direktør, trafikken, skolebørn,

onsdag den 29. juli 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om London vil forbyde larmende superbiler

Ferraris kraftigste cabriolet nogensinde
Ferrari har netop præsenteret 488 Spider, fabrikkens hurtigste topløse model til dato – 0 til 200 km/t klares på 8,7 sekunder
Læs mere her

London vil forbyde larmende superbiler
Rige arabiske knægte, der tager deres luksusbiler med til de smarte dele af London for at vise sig frem, risikerer nu at få politiet på nakken for at gasse op, dytte eller køre i konvoj
Læs mere her

Skolestart i august: Hver tredje cyklist tager fodgængerfeltet


Skolebørn skal ikke kun holde øje med bilister i trafikken. Masser af cyklister ser stort på trafikreglerne og kan ramme dit barn, viser ny undersøgelse.Selvom de fleste forældre nok kan blive enige om, at det først og fremmest er frygten for, at deres barn skal blive ramt af en bilist, der præger dem, så bør de bestemt også holde øje med cyklister.

Ny undersøgelse gennemført af Applus Bilsyn blandt 2.277 bilister, giver et billede af, at også cyklister bør stramme op på sikkerheden i trafikken.

35 procent af bilisterne oplyser, at de inden for den seneste måned har oplevet cyklister, der stadig træder i pedalerne gennem fodgængerfeltet til skolen. 27 procent vurderer, at cyklister ikke tager hensyn til fodgængerfeltet.

"Selvom der er tale om en undersøgelse blandt bilister og ikke cyklister, så giver oplysningerne stadig et klart billede af, at mange cyklister også cykler i skolernes fodgængerfelter. Udover at det kan genere fodgængerne, så er det også farligt for cyklisterne selv. De udsætter nemlig også sig selv for fare, fordi bilister typisk ikke forventer cyklister der, hvor fodgængerne er," siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.

Billedtekst:
HUSK AT TRÆKKE: Ifølge bilister i ny undersøgelse kører hver tredje cyklist igennem fodgængerfeltet ved skoler.


Læs mere her

tags: direktør, trafikken, cyklist,

tirsdag den 28. juli 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Smadrer sin nye MX-5 2 kilometer fra forhandleren – får en ny af Mazda

Når Fido dræber
En sød hund kan blive til en kanonkugle, der kan dræbe, hvis du er ude for en ulykke i bilen – sådan undgår du, at din hund dræber
Læs mere her

Smadrer sin nye MX-5 2 kilometer fra forhandleren – får en ny af Mazda
En glad ejer havde netop samlet sin helt nye MX-5 op, da han på vej hjem blev påkørt af en pickup – Mazda sender ham nu en ny
Læs mere her

66.000 nye skolebørn - hver tredje bilist kører for hurtigt ved skoler


Mens 66.000 nye skoleelever begynder i skolen, viser undersøgelse, at godt hver tredje bilist kører for hurtigt ved skoler.Skal dit barn til at begynde i skole, er du sikkert godt i gang med at genopfriske trafikreglerne. Og det er der god grund til.

Ny undersøgelse foretaget af Applus Bilsyn blandt 2.277 bilister indikerer, at mange bilister desværre har et lidt for afslappet forhold til trafikreglerne omkring folkeskolerne.

39 procent af de adspurgte svarer, at de 'inden for den seneste måned har oplevet, at bilister kører for hurtigt omkring skoler'. 23 procent har oplevet, at bilister ikke stopper ved fodgængerfeltet.

Sænk farten
"Tallene giver et fingerpeg om, at for mange bilister har for travlt. Vi opfordrer til, at folk overholder hastighedsgrænsen, især ved skoler. Nye skoleelever er ofte ikke helt fortrolige med trafikreglerne, og løber et barn pludselig over vejen, så er det vigtigt at kunne bremse med det samme. Bremselængden forøges markant ved blot 10 km mere i timen," siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.

Tjek bremserne
Danskernes gennemsnitsbil er knap ni år gammel og har typisk flere fejl på bl.a. bremserne end nyere biler. Er bilen ikke nysynet, risikerer den ikke at bremse hurtigt.

"Er ens bil ældre, er det altid en god idé at få en TilstandsAttest. I den forbindelse rådgiver vi kunderne om bilens generelle sikkerhed og hvilke ting på bilen, der bør skiftes ud, hvis bilen skal køre sikkert i trafikken," fortæller Per V. Rasmussen.

Kun 3 procent mener, at bilisterne ikke respekterer skolepatruljerne.

Billedtekst:
Kører du forbi skoleområder, så hold igen med farten. Yngre skolebørn er ofte spontane, og derfor er det vigtigt at kunne bremse hurtigt.


Læs mere her

tags: direktør, bilen, trafikken, Tilst, skolebørn, folkeskole, bremser,

mandag den 27. juli 2015

Korte nyheder om Fiat

Fiat tilbagekalder millioner af biler: Kan hackes under kørslen
Fiat Chrysler må tilbagekalde 1,4 millioner biler, der er i risiko for at blive hacket - under kørslen.Forestil dig, at bremserne svigter, mens du kommer kørende ud ad motorvejen. Eller at bilen pludselig går ud. Det er et skrækscenarie, der gudskelov er temmelig urealistik, men det kan lade sig gøre. Den italiensk-amerikanske bilproducent Fiat Chrysler har netop tilbagekaldt 1,4 millioner biler, fordi de er sårbare over hackere, der kan få adgang til bilens systemer - inklusive bremser og tænding.Foto:
Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Smadrer sin nye MX-5 2 kilometer fra forhandlere – får en ny af Mazda

Smadrer sin nye MX-5 2 kilometer fra forhandlere – får en ny af Mazda
En glad ejer havde netop samlet sin helt nye MX-5 op, da han på vej hjem bliver påkørt af en pickup – Mazda sender ham nu en ny
Læs mere her

Italien udfordres som danskernes kør selv-favorit


Tyskland har vundet flere danskeres hjerter som kør selv-destination i år. Italien og Tyskland kæmper om førstepladsen efterfulgt af Frankrig.Når klokken ringer ud til sommerferie, vil mange danske familier sætte sig i bilerne og køre sydpå. For det kølige forår har fået flere til at beslutte sig for tage bilen til andre himmelstrøg. Omkring 300.000 danskere tager på kør selv-ferie i skolernes sommerferie i år, lyder vurderingen fra FDM travel, og det er en stigning på 20 pct. sammenlignet med sidste år.

Mens kør selv-ferien stadig er populær, er billedet af, hvor vi rejser hen, ikke længere så entydigt. For i år er der kamp om pladsen, som danskernes foretrukne kør selv-destination.

"I en årrække har Italien ligget alene i toppen, som danskerne foretrukne kør selv–destination, men i år melder Tyskland sig i kampen om danskernes gunst. Det er især den nordlige del af Tyskland og de mange spændende feriecentre, der trækker hos familierne," siger adm. direktør i FDM travel, Jan Lokhart.

Han understreger, at Tyskland med op mod 30 pct. af de kør selv-rejsende er et stort turistland, der har meget at byde på. Den nordlige del har masser af attraktioner for familierne, og så er det inden for en fornuftig køreafstand, hvis man ikke vil tilbringe for mange timer i en bil. Det kan især være en fordel for familier med mindre børn.

Næsten en tredjedel (30 pct.) af køreturene går til Italien. Her er det især støvlelandets største sø, Gardasøen, der tiltrækker kør selv-turisterne, men også Toscanas skønne natur lokker mange.

"Danskerne elsker både den italienske kultur og maden. Derfor bliver Italien ved med at ligge i toppen, når der skal vælges feriedestination. Og så byder landet ofte også på godt vejr, hvilket de fleste også vægter, når de planlægger sommerferien," siger Jan Lokhart.

Frankrig indtager igen i år tredjepladsen (20 pct.). Børnefamilierne er især glade for at besøge Disneyland lige uden for Paris. Men ellers går køreturen lige så ofte til det nordlige Alsace som til den sydlige riviera.

Læs mere her

tags: Tyskland, Italien, direktør, bilen, Frankrig, førstepladsen, Disney, FDM, sommerferie,

søndag den 26. juli 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Hackere stopper Jeep på motorvejen

Hackere stopper Jeep på motorvejen
Selvom de sad 16 km væk, kunne to hackere stoppe en helt almindelig Jeep Cherokee, mens den kørte på motorvejen
Læs mere her

Roskilde Festival belønner deleglade bilister med gratis parkering


Festivalgængere der kører sammen med GoMore får gratis parkering på Roskilde Festival og deltager samtidig i lodtrækningen om en specialdekoreret Volkswagen Roskilde Festival club up! i ét år.Det er et samarbejde mellem Roskilde Festival, GoMore og Volkswagen der er mundet ud i det gode tilbud til festivalgængerne. Der er reserveret 100 p-pladser på et lukket parkeringsområde kun 1.200 meter fra Orange Scene. For at få adgang til den gratis parkering og deltage i konkurrencen, skal man registrere sin køretur på uptur.dk. På dagen for turen modtager man en voucher på e-mail, der fungerer som adgangsbillet.

"En roadtrip med nye venner med vinduerne rullet ned og god musik på anlægget er den bedste måde måde at starte en festival," siger Mikkel Marius Winther, marketingchef i GoMore. "For mange er bilen et bedre alternativ til bus og tog, især hvis man skal have meget bagage med. Og så er det positivt at Roskilde Festival vælger at belønne dem der kører sammen, så vi får mindre forurening og trængsel på vejene."

Gratis kaffe på vejen
Alle der kører med GoMore får gratis kaffe på Q8 tankstationer i hele landet, og dette tilbud gælder også i festivaldagene. Så der skulle være rig mulighed for at hygge sig med sine rejsekammerater på turen.

Læs mere her

tags: bilen, lodtrækning, Roskilde, konkurrence, Q8, Volkswagen, kaffe,

lørdag den 25. juli 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Her er bilerne som biltyve elsker

Her er bilerne som biltyve elsker
Den svenske forsikringsbranche har undersøgt 157 forskellige bilmodeller for, hvor godt de kan modstå indbrudsforsøg og tyveri – her er de bedste og de værste
Læs mere her

Varevognens dæk kræver lige så stor opmærksomhed som personbilens


Varevogne har typisk en højere totalvægt end personbiler. Derfor skal dækkene også være kraftigere. Continental tilbyder tre dækserier, der er udviklet specielt til varevogneEn varevogn bremser og styrer ikke bedre end en personbil. Derfor skal varevognen ligesom personbilen have de dæk, der passer til årstiden og til kørselsbehovet.
- Når vi taler varevogne, er der nok en tendens til, at folk er mindre opmærksomme på dækkene, end hvis det er personbiler. Måske fordi føreren i mange tilfælde ikke selv ejer varevognen. Men sikkerheden er jo lige vigtig uanset biltype og ejerskab, fastslår Georg Nielsen, adm. direktør hos Continental Dæk Danmark A/S.

Behov for kraftige dæk
Varevogne har typisk en højere totalvægt end personbiler. Derfor skal dækkene også være kraftigere. Continental tilbyder tre dækserier, der er udviklet specielt til varevogne: ContiVanContact 100, ContiVanContact 200 (sommerdæk) VancoEco (økodæk) og vinterdækket VanContactWinter. Georg Nielsen:
- ContiVanContact 100 er det kraftigste med hensyn til mønsterudformning og dybde. Mønstret er stenafvisende, hvilket er årsagen til en lang levetid også ved kørsel på byggepladser.
- ContiVanContact 200 er lidt finere i mønstret og decideret beregnet til brug på asfalteret vej. Det er et meget støjsvagt dæk og bruges derfor ofte til institutionsbiler og minibusser, siger Georg Nielsen.

VancoEco har en ekstra lav rullemodstand og får derfor bilen til at køre længere på literen og bidrager dermed til et lavere udslip af CO2. Det er typisk fabriksmonteret på varevogne. Trods den lave rullemodstand har VancoEco en kort standselængde, også på våd vej.

Lufttryk skal være højt
- Continentals varevognsdæk kan holde til en større belastning, fordi de er produceret med kraftigere sider og stærkere bæltelag end personvognsdæk, påpeger Georg Nielsen. Og så er de bygget til et højere lufttryk, da det jo er luften, der skal bære den ekstra vægt op til 3,5 tons.

Netop lufttrykket betyder meget og bør have førerens opmærksomhed, bemærker Georg Nielsen, som anbefaler at tjekke det, når man alligevel tanker brændstof. Korrekt lufttryk forlænger dækkets levetid, mindsker forbruget af brændstof og gavner økonomien.
- Så det er ikke bare vigtigt at køre med specifikke varevognsdæk, men også at have det korrekte, høje lufttryk. Kører du med for lidt lufttryk i en varevogn, der er læsset op til 3,5 tons, og du pludselig skal bremse eller undvige, får du alvorlige problemer, fordi bilen i den situation er svær at styre, påpeger Georg Nielsen.

Tjek belastningen
Endnu et punkt, man ifølge Georg Nielsen skal være opmærksom på, når man kører varevogn, er dækkets belastningsindeks.
- Skal du skifte dæk, skal du sikre dig, at dækket både har den rette størrelse og det rette belastningsindeks. Begge dele står på siden af dækket. For eksempel er størrelsen angivet til 235/65/R16, hvorefter der fx står 109/107 R. Koden 109/107 angiver, hvor mange kilo, hvert dæk må bære, og "R" er koden for den maksimale hastighed, dækket er bygget til. Derfor et det vigtigt at fortsætte med det belastningsindeks, som er angivet på de dæk, som bilen er "født" med. Er du i tvivl kan du få hjælp hos en forhandler, siger Georg Nielsen.

Læs mere her

tags: Danmark, direktør, bilen, økonomi, brændstof, Continental, bremser,

fredag den 24. juli 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Se listen: Her er alle trafikbøderne, du ikke kendte til

Se listen: Her er alle trafikbøderne, du ikke kendte til
Man må ikke køre for stærkt, uden sele eller snakke i mobiltelefon under kørsel. Det ved det fleste danskere. Men der findes færdselsregler, som mange af os formentlig aldrig har hørt om.En opgørelse fra Rigspolitiet viser, at der alene i år vil blive opkrævet bøder til staten for over to milliarder kroner. Hos autobutler.dk har man spurgt 250.000 bilejere, hvad de skøreste bøder er, som de har fået.Foto:
Læs mere her

Kom bag rattet af den nye Ford Mustang V8 på Silverstone-racerbanen i fantastisk interaktiv video


Alle kan nu få fornemmelsen af, hvordan det er at køre den nye Ford Mustang V8 på en af de mest legendariske racerbaner i verden, Silverstone i England. En interaktiv video med et utal af perspektiver giver en fornemmelse, der næsten svarer til at sidde bag rattet af den nye sportsvogn, og man bestemmer selv kameraets vinkel – fra kameraer i kabinen til kameraer på kofangeren og på en helikopterForestil dig at sidde bag rattet af en bil, der kører en omgang for fuld udblæsning på den berømte og krævende Silverstone-racebane i England. Forestil dig så, at bilen du sidder bag rattet af på banen er den nye Ford Mustang V8 Fastback, en fantastisk sportsvogn med 5-liters motor og 418 hk.

Det er næsten som at være der selv, at styre den stærke og muskuløse Mustang rundt på banen, i en ny og innovativ video med en høj grad af interaktivitet, som Ford har produceret for at give alle en smag af, hvordan det er at mestre den nye Mustang på en udfordrende racerbane.

Den 80 sekunder lange interaktive video med mulighed for at vælge mellem en lang række perspektiver og vinkler er optaget på blot en enkelt dag med seks GoPro-kameraer. Seeren kan aktivt skifte mellem forskellige kameraer, rotere kameraet og ændre perspektiv – der er kameraer i kabinen, på bilen og endda over bilen i helikopterperspektiv. Det er næsten som selv at være bag rattet, og man får følelsen af, at man kan mærke hvordan bilen opfører sig ved høj fart i de skarpe sving, og når racerkøreren Paul Swift fyrer den stærke V8-motor af, kan man aflæse både omdrejninger og fart på en instrumentering på skærmen, og på et display kan man se, hvor langt man er nået på Silverstone-racerbanen. Det hele styres med musen eller tastaturet.

"Vores mål med den interaktive video er at give alle muligheden for at opleve en Mustang V8 i høj fart på en fantastisk racerbane. Det der gør videoen unik er seerne mulighed for at være i fuld kontrol over synsvinklen – man kan se i alle retninger, som var man selv bag rattet af Mustang, og i det næste øjeblik kan man skifte til dronekameraet, tjekke hastigheden eller se omdrejningstallet. Det er en totaloplevelse, som gør at man virkelig kan dykke ned i videoen", siger Mark Truby, Ford Europas vicepræsident for Communications & Public Affairs,

Mustang-filmen er klippet og bearbejdet for at give en perfekt oplevelse med glidende overgange og en konstant panoramafornemmelse.

"Jeg har aldrig før set en 360 graders film i så høj en kvalitet før – det er virkelig som selv at være i bilen. Jeg ville rigtig gerne fortælle, hvordan vi har lavet den, men jeg har svoret på, at jeg aldrig afslører det!" fortæller den professionelle racerkører Paul Swift om oplevelserne med at skyde filmen på den 2,6 kilometer lange F1-racerbane.

Den interaktive Mustang-video ligger klar til at give en stor oplevelse her, og en mere simpel udgave af videoen kan også findes på YouTube.

Den nye Ford Mustang kommer til Danmark i august som både Fastback og Convertible, og den fås med 2,3-liters EcoBoost-motor med 314 hk og filmens V8-motor med hele 418 hk. Priserne starter ved 615.000 kr.

*360° functionality is not supported by all Internet browsers and operating systems, and performance is dependent on a strong Internet connection. If your computer or mobile device does not support the video watch it onYouTube

Læs mere her

tags: England, Danmark, Europa, bilen, computer, helikopter, præsident, sportsvogn, browser, Ford, kamera, stemmer,

torsdag den 23. juli 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Moderne radio i bilen

Aston Martin med indbygget vinkælder
Aston Martin har sammen med Dom Pérignon bygget den ultimative James Bond-bil
Læs mere her

Moderne radio i bilen
Radio Player vil kombinere gammeldags bilradio med ny app-radio
Læs mere her

Pak bilen rigtigt og tjek den før ferien

$(document).ready(function() { $("a.oembed").oembed(null,{ includeHandle: false, maxWidth: 428, maxHeight: 328 }); });
Continental har produceret en kort videofilm med tips til bilisterne, hvor den tidligere racerkører John Nielsen sammen med foredragsholder Mette Bloch viser, hvordan man pakker bilen rigtigt før ferien – og hvordan forkert lufttryk gør det sværere at styre den feriepakkede bil. Filmen ligger på Youtube og gennemgår de gode råd på få minutter.Inden du og familien sætter jer i den feriepakkede bil, har motorsports-eksperten John Nielsen og foredragsholderen Mette Bloch nogle gode råd til, hvordan I kommer sikkert af sted. Det handler især om at pakke bilen rigtigt, så man for eksempel ikke får løse genstande i nakken ved hårde opbremsninger samt om at køre med det rette lufttryk.

I en kort videofilm, som Continental Dæk Danmark A/S har produceret med en håndfuld vigtige råd til bilisterne, viser John Nielsen og Mette Bloch, hvor svært det er at styre en typisk familiebil med forkert lufttryk.

- Folk glemmer ofte, at en feriepakket bil er noget tungere, end når den bruges til hverdag. Derfor skal lufttrykket også højere op. En Skoda Octavia, der anvendes som eksempel i filmen, kører til dagligt med et tryk på 2,2 bar, men når den er fuldt lastet, skal trykket faktisk helt op på 3,2. Med filmen vil vi gerne vise, hvor svært det kan være at styre en bil med for lavt lufttryk, siger Georg Nielsen, adm. direktør for Continental Dæk Danmark A/S.

Lufttrykket er afgørende for sikkerheden
John Nielsen påpeger, at det er let at finde ud af, hvilket lufttryk, man skal køre med, så bilens egenskaber ikke forringes unødigt, når den er fyldt med passagerer og bagage.
- Det lufttryk, fabrikanten anbefaler, står i brændstofdækslet eller på dørstolpen. Og på stort set alle tankstationer kan du med en lufttrykmåler nemt tjekke trykket i dine dæk og enten pumpe mere luft i eller lukke luft ud.

I filmen, der ligger på Youtube, tager John Nielsen og Mette Bloch en tur på FDM Sjællandsringen, hvor de først kører banen igennem med bilens normale lufttryk, der skal være 2,2 bar, og derefter med det tryk, som en feriepakket bil kræver, nemlig 3,2 bar. Forskellen er tydelige.
- Med 2,2 bar er det lige før, at dækkene bliver vredet af fælgene, når jeg laver en undvigemanøvre, og bagenden svinger voldsomt ud. Med 3,2 bar er det et helt andet indtryk, man har bag rattet. Bilen suser uden videre gennem kurverne, og man mister på intet tidspunktet grebet om den, siger John Nielsen, der kommenterer situationerne i bilen, hvor kameraer følger dækket på tæt hold.

Du kan også mærke på pengepungen, hvis du kører med forkert lufttryk. Lavt lufttryk på en feriepakket bil betyder, at du bruger op til 10 % mere brændstof. Og samtidig skærer du op til 40 % af dine dæks levetid. Lufttrykket og dækkenes tilstand i øvrigt betyder meget for sikkerhed og komfort, lyder det fra Continental, der generelt opfordrer til, at man kører forbi sit autoværksted eller dækcenter, hvis man er usikker på, om bilen er klar til ferien.

Pak bilen ordentligt
Endelig skal bilen pakkes forsvarligt. Mette Bloch har disse råd, når du pakker bilen:
- Få de tunge ting så langt ned og så langt frem i bagagerummet som muligt. Bagefter kan du fylde op med de mindre og lettere ting. Og sørg for at få pakket det hele ned under hattehylden, så det ligger forsvarligt, og ingen får noget i nakken.

FAKTA:

Gør bilen klar til ferien
• Der skal selvfølgelig være nok olie på. Og tag gerne en ekstra dunk med.
• Alle lygter skal virke, så du kan se og selv blive set.
• Det er også en god idé at pudse ruderne udvendigt og indvendigt, så udsynet også er i orden.
• Husk at fylde sprinklervæske på og at tjekke gummiet på vinduesviskerne.
• Bremser, oliefilter, kølervæske og aircondition – er der styr på det
• Advarselstrekant og sikkerhedsveste (til alle) er et krav i nogle lande – og altid godt at have med.
• Reservehjul – skal også have det rette lufttryk. Er bilen udstyret med lappekit, så tjek hellere, at det er klar til brug.
• Tjek, at alle dokumenter og mærkater er i orden – forsikring, miljøzoner med videre.


Læs mere her

tags: Danmark, direktør, bilen, Sjælland, Film, FDM, penge, Youtube, motorsport, bagagerum, brændstof, Continental, Skoda, miljø, kamera, fælg,

onsdag den 22. juli 2015

Bosch og TomTom partnere om innovativ kortlægningsteknologi for automatiseret kørsel

$(document).ready(function() { $("a.oembed").oembed(null,{ includeHandle: false, maxWidth: 428, maxHeight: 328 }); });
Højpræcisionskort er absolut nødvendige til automatiseret kørsel. Bosch bruger kort fra TomTom i sine automatiserede testkøretøjer. Motorveje og motorvejslignende veje i Tyskland skal digitaliseres for automa-tiseret kørsel inden udgangen af 2015. Kort til højautomatiseret kørsel kræver decimeters nøjagtighed. Samarbejde vil resultere i innovative koncepter for billokaliseringUdviklingen af automatiseret kørsel er et puslespil med mange brikker. Sam-men med den hollandske kort- og trafikinformationsudbyder TomTom kommer Bosch tættere på det komplette billede. Begge virksomheder har aftalt at samar-bejde om kortdata til højautomatiseret kørsel. TomTom udarbejder kortene, mens Bosch ud fra systemudviklingsarbejdet definerer krav til nøjagtighed og indhold. Bosch bruger allerede kortene til testkørsel med sine automatiserede testkøretø-jer på motorvej A81 i Tyskland og i USA (I280). "Kun med meget nøjagtige kort kan vi køre automatiseret på motorvejen fra 2020", siger Dr. Dirk Hoheisel fra le-delsen hos Bosch og fremhæver således samarbejdets betydning. "Inden ud-gangen af 2015 vil vi have nye, meget nøjagtige kort over alle motorveje og mo-torvejslignende veje i Tyskland for automatiseret kørsel", siger Jan Maarten de Vries, Vice President Automotive fra TomTom. Vejdækningen vil efterfølgende blive udvidet til resten af Europa og Nordamerika.

Flere kortlag og klart større nøjagtighed
Kort til højautomatiseret kørsel adskiller sig primært på to punkter fra kort til nu-værende navigationssystemer. For det første er nøjagtigheden markant højere – ned til decimeterpræcision, og for det andet består kortmaterialet til højautomati-seret kørsel af mange lag. Det traditionelle basisnavigationslag anvendes til at beregne ruten fra A til B inkl. rækkefølgen af de veje, der skal køres på. Ved hjælp af lokaliseringslaget beregner en automatiseret bil sin nøjagtige position i en vognbane. Den sammenligner f.eks. informationer om objekter, den har mod-taget via omgivelsessensorerne, med de tilsvarende informationer i lokalisering-slaget. Derved bestemmer bilen sin relative position i forhold til disse objekter. Planlægningslaget, der ligger derover, indeholder ikke kun attributter som vogn-baneafmærkninger, trafikskilte eller fartbegrænsninger, men også 3D-informationer om vejgeometri inkl. kurver og hældninger. Ved hjælp af planlægningslaget kan en automatisk kørende bil f.eks. bestemme, hvornår den skal skifte vognbane.

Det er vigtigt for sikkerhed og komfort ved højautomatiseret kørsel, at kortmaterialet ajourføres. De seneste informationer om bilkøer, ulykker, vejarbejde eller fartbegrænsninger skal være til rådighed for den højautomatiserede bil i rette tid. Kun derved kan bilen vælge den bedste proaktive kørestrategi. Bosch og TomTom satser her på flere elementer for at holde kortdataene up to date:
TomTom's kortlægningsflåde vil fortsat være regelmæssigt i trafikken og nøjagtig kortlægge nye veje og ruter. For også at registrere kortsigtede ændringer i vejbil-ledet som bilkøer eller nye vejskilte planlægger TomTom og Bosch at anvende andre bilflåder med de nødvendige sensorer. Informationer om ændrede vejfor-hold, der er indsamlet på denne måde, vil blive overført til en server, verificeret og registreret i den digitale kortdatabase. Det opdaterede kort vil så blive leveret til en højautomatiseret bil, der således får trafikinformationer, der går ud over sensorernes rækkevidde.

Udvidelse af det eksisterende, succesfulde partnerskab
For Bosch og TomTom betyder samarbejdet om kort til højautomatiseret kørsel en udvidelse af det allerede eksisterende, succesfulde partnerskab. TomTom le-verer også dynamiske kortinformationer via en serverforbindelse til Connected Horizon fra Bosch – dog uden lokaliseringslag. Connected Horizon gør det såle-des muligt at forudsige vejen forude og tilpasse kørestrategien derefter. Denne løsning blev demonstreret for første gang i 2014 på IAA Commercial Vehicles i Hannover. Systemet registrerer tidligt potentielle farlige steder bag bjergtoppe el-ler starten på en bilkø og reducerer automatisk bilens hastighed i god tid. Derved reduceres risikoen for påkørselsuheld betydeligt. Desuden opnås der en mere regelmæssig kørsel, der samtidig øger bilens komfort og effektivitet.

Læs mere her

tags: USA, Tyskland, Europa, bilen, 2020, 2020, trafikken, virksomhed, motorvej, ulykker, Motor, strategi, Bosch, database, 2014, stemmer,

tirsdag den 21. juli 2015

Ford klar med priser på fuldt Mondeo-motorprogram


Mondeo har den store mellemklasses mest omfattende motorprogram – fra klassens mest økonomiske med 27,8 km/l over den prisvindende tre-cylindrede 1-liters EcoBoost-motor til den stærke TDCi-dieselmotor med AWD-firehjulstrækEfter introduktionen i januar har den nye Mondeo allerede fået rigtig godt tag i markedet, og da Ford nu er klar med et fuldt og meget omfattende motorprogram, er der grund til at tro, at Mondeo for alvor kan slå sin position fast som en af den store mellemklasses mest populære biler. Kombiner det store motorprogram med to karrosserivarianter, sedan og stationcar, og det sikkert, at der er en Mondeo for ethvert behov – og til enhver lyst.

Topmoderne og brændstoføkonomisk er nøgleordene for det mest omfattende motorprogram nogensinde i Mondeo. Mens mange bilmærker tilbyder et lille motorprogram næsten uden spændvidde, så er Ford i stand til at levere Mondeo med en lang række motorer, om det så er den ekstremt brændstoføkonomiske ECOnetic-dieseludgave med lige så ekstremt lav CO2-udledning i stationcarform til den krævende firmabilist eller det er den dynamiske og hurtige sedanvariant med EcoBoost-benzinmotor med langt over 200 hk til entusiasten.

Unik og prisvindende

Mondeo er den eneste bil i sin klasse, der fås med en tre-cylindret motor. Det var utænkeligt for blot få år siden, at en så stor bil kunne udstyres med en motor på 1 liter med kun tre cylindre, men Fords teknologiske kunnen og den prisvindende motors fornemme manerer og fine kraftoverskud gør, at man ikke er i tvivl om løsningen med den lille motor, når man sætter sig bag rattet af Mondeo 1,0 EcoBoost med 125 hk. 170 Nm sikrer et godt afsæt, og med en topfart på 200 km/t (sedan) bliver man aldrig ladt i stikken. Med et gennemsnitsforbrug ifølge EU-normen på 19,6 km/l og en CO2-udledning på 119 gram/km er økonomien på plads, og start-stop-system er naturligvis standard – i alle udgaver af Mondeo. Priserne for Mondeo 1,0 EcoBoost Trend starter ved 365.600 kr. inkl. Stylingpakke 1.

Modelprogrammet byder på hele fire EcoBoost-benzinmotorer. Over 1,0 EcoBoost findes 1,5 EcoBoost med 160 hk, 2,0 EcoBoost med 203 hk og 2,0 EcoBoost med hele 240 hk. Den smidige 1,5 EcoBoost fås både med manuel gearkasse med seks trin og med automatgearkasse med seks trin (merpris blot 25.000 kr. i Titanium), mens de to EcoBoost-motorer på 2 liter begge er udstyret med automatgear som standard.
Med 240 hk er Mondeo en på alle måder stærk og dynamisk partner: 0-100 km/t er overstået på kun 8 sekunder, og topfarten er 235 km/t.

Bedst i klassen – 27,8 km/l og 94 gram CO2

Et så lavt brændstofforbrug som muligt og en så lav CO2-udledning som muligt er nøgleord for mange firmabilister, og Mondeo er i den nye ECOnetic-udgave med TDCi-dieselmotor intet mindre end klassens mest brændstoføkonomiske – og dermed også bilen med det laveste CO2-udslip. I kraft af en lang række teknologier og en særdeles letløbende TDCi-dieselmotor på 1,5 eller 1,6 liter med 120 og 115 hk opnår Mondeo ECOnetic et imponerende lavt forbrug: 27,8 km/l. CO2-udledningen er samtidig på blot 94 gram/km, hvilket er sammenligneligt med tallene for langt mindre biler. ECOnetic-ejere slipper med kun 1.040 kr. i halvårlig grøn ejerafgift, og med en startpris på 403.600 kr. er Mondeo ECOnetic et af klassens stærkeste kort.

Apropos styrke: på dieselsiden fås den nye Mondeo med yderligere hele fire TDCi-motorer. 1,5 TDCi med 120 hk, 2,0 TDCi med 150 hk, 2,0 TDCi med 180 hk og endelig den nye 2,0 TDCi med bi-turbo og en høj ydelse på 210 hk.

Især den nye TDCi med bi-turbo vil imponere selv de mest krævende bilister. De 210 hk fremkommer i kraft af to turboer i forskellig størrelse og med overlappende effekt.
Ikke alene vil et moment på 450 Nm fra 2.000 o/min vække opsigt, også motorens nøjsomhed – 20,8 km/l og 124 gram CO2/km – gør den for alvor attraktiv; overlegen og økonomisk på samme tid. Mondeo 2,0 TDCi bi-turbo Titanium har automatgearkassen PowerShift som standard, og den fås til priser fra 556.000 kr.

For første gang med træk på alle fire

Der kan være gode grunde til at vælge en bil med firehjulstræk: ønsket om ekstra vejgreb i alle situationer eller måske behov for ekstra stabilitet til at køre med en stor trailer. For første gang nogensinde introducerer Ford nu Mondeo med firehjulstræk, det intelligente og situationsafhængige AWD, der tilpasser sig underlag og kørestil. AWD-systemet måler hvert 16. millisekund hjulenes stilling og greb, og på blot 100 millisekunder kan der overføres kræfter mellem hjulene. Systemet skifter helt umærkeligt mellem træk på for- og firehjulstræk.

På det danske marked fås AWD i kombination med den stærke dieselmotor 2,0 TDCi med 180 og automatgearkassen PowerShift, og det gør Mondeo AWD til en både sikker, økonomisk og yderst komfortabel bil. Merprisen for AWD er 38.000 kr.

Populariteten for den nye Mondeo skyldes ikke alene det smukke ydre med dynamiske One Ford-linjer, men i høj grad også de mange innovative teknologier, fx de for Mondeo unikke seleairbags, der giver de yderste bagsædepassagerer ekstra beskyttelse (merpris 4.000 kr.), dynamiske LED-forlygter (merpris 24.000 kr.), og en komfortabel og lækker førerplads med mulighed for det avancerede og brugervenlige betjeningssystem Ford SYNC II med stemmestyring og automatisk nødopkald.

Læs mere her

tags: bilen, CO2-udledning, økonomi, TDC, CO2-udslip, EU, CO2-udledningen, benzin, teknologi, stationcar, brændstof, Ford, komfortabel, gearkasse,

mandag den 20. juli 2015

Sommerens trafik på Storebælt


Traditionen tro starter det store rykind på Storebælt, når skolerne på fredag lukker portene for sommeren. På de største rejsedage i juli og august forventer A/S Storebælt op til 46.000 biler over forbindelsen. Trods ekstra trafik regner Storebælt med, at ferietrafikanter kan køre over broen uden den store ventetidTrods ekstra trafik regner Storebælt med, at ferietrafikanter kan køre over broen uden den store ventetid

- Vi bemander vores baner efter, hvor meget trafik der er, og derfor er budskabet til vores kunder også, at de skal køre, når det passer dem – vi er klar til at hjælpe dem nemt og hurtigt gennem betalingsanlægget. Der kan være lidt ventetid i kontant- og kortbanerne på grund af den ekstra ferietrafik, så hvis man vil undgå unødig ventetid, kan det betale sig at få en BroBizz®, siger Jens Kjær Nielsen, chef for Storebælts betalingsanlæg

Skulle der opstå ventetid i BroBizz-banerne, er det også muligt at bruge sin BroBizz® i de øvrige baner. Dog skal farten ned, da man skal køre helt hen til bommen og holde stille, før den går op.

Husk at opdatere betalingskortet
Inden ferien er det en god ide at sikre sig, at betalingskortet ikke er udskiftet siden seneste tur over broen. Er kortoplysningerne ikke opdateret, virker BroBizz® nemlig ikke, og det kan skabe ventetid i betalingsanlægget.

Af hensyn til kortsikkerheden sker opdatering af kortinformationerne ikke automatisk ved udskiftning af betalingskortet. Opdatering skal ske hos BroBizz A/S på www.brobizz.com

Få besked om sommertrafikken
Følg med i sommertrafikken på Twitter @Storebaelt og www.storebaelt.dk, hvor det også er muligt at tilmelde sig Storebælts SMS-tjenesten, som giver besked, hvis den ekstra trafik skaber længere rejsetid.

Læs mere her

tags: trafikken, Storebælt,

Dagens nyheder - Læs bla. om Fisker Karma ruller igen

Fisker Karma ruller igen
Den dansk/amerikanske hybrid bliver produceret igen fra næste år, men nu i USA og med opdateret batteri
Læs mere her

søndag den 19. juli 2015

Kom sikkert på bilferie


Tusindvis af danskere tager i de kommende uger på bilferie. Her er der gode råd til sikker pakning af bilen, hvor ofte du bør tage en pause og hvad du gør, hvis I kører galt.Sommerens regnfyldte skyer kan få ekstra mange til at pakke bilen og køre sydpå for at nyde sol og varme. Inden turen går mod syd, er det en god idé at forberede turen ordentligt.

Lange strækninger, en overlæsset bil, urolige børn på bagsædet og en træt chauffør bag rattet kan gøre turen til en udfordring. Det er derfor vigtigt, at både bil og chauffør er i topform, før du tager af sted på sommerferie.

Pak bilen korrekt
Undgå løse genstande inde i bilen, da du kan få dem i nakken, hvis du bremser hårdt op eller kører ind i andre. Selv små, løse genstande kan gøre alvorlig skade på passagerne. Når bilen er læsset, skal der mere luft i dækkene, for at bilen har det optimale vejgreb.

Husk refleksveste og en lommelygte
Hvis du går i stå eller punkterer, er det vigtigt, at du kan blive set af de andre trafikanter. I flere europæiske lande er det et lovkrav at have refleksveste med i bilen.
Husk de relevante papirer, mærkater og sikkerhedsudstyr.

Tjek bilen før afgang
Det er godt at få tjekket motor, bremser og dæk, inden I tager af sted. Test bilens bremser og stabilitet, inden du kører. Bilens vægt kan forøges med op til 40 %, når den er fuldt læsset. Det betyder, at bilens bremselængde øges, og det tager længere tid at få bilen standset.

Oplad mobiltelefonen
Sørg for, at mobiltelefonen er opladet, hvis det bliver nødvendigt at tilkalde hjælp. Inden I kører kan I downloade det røde kort som app fra SOS Dansk Autohjælp. Så kan bugseringsfolkene automatisk se, hvor I præcist befinder jer.

Hold mange pauser
Det er vigtigt at holde en pause for hver to timer, man har kørt. Planlæg hvor den næste rasteplads er, som I vil holde ind på. Det er vigtigt at komme ud af bilen og få strakt ben og få lidt luft. Hvis I har børn med, så har de også brug for at få brændt noget energi af.

Hold pause inden trætheden melder sig, skift eventuelt chauffør, drik en kop kaffe eller tag en lur på 15 - 20 minutter. Når man er træt, så har hjernen brug for et hvil.

Spis og drik sundt
Drik vand og spis frugt og grønt i stedet for slik. Sunde fødevarer sikrer, at du holder dig frisk i længere tid. Sodavand og slik har kun en kortvarig, opkvikkende virkning.

Uopmærksomhed
Hold fokus på vejen og trafikken. Når man er på bilferie kører man ofte på skæve tidspunkter af døgnet og på veje, man ikke kender. Derfor kræver det mere opmærksomhed.

Få en anden i bilen til at åbne din vand, pose med frugt eller slik, så du kan koncentrere dig om vejbanen og trafikken. Ellers vent med at åbne f.eks. vandflasker til du holder pause.

Husk underholdning til børnene
Sørg for at børnene er aktiveret på bagsædet med legetøj, film eller bøger. Hvis det er muligt, så lad børnene se film eller tag nogle lydbøger med. Dem kan hele familien høre eller børnene kan høre hver deres bog med høretelefoner, så der er ro i bilen og chaufføren kan koncentrere sig om kørslen. Hos Rådet for Sikker Trafik kan du få flere gode råd til børn i bilen.

Læs mere her

tags: euro, bilen, downloade, trafikken, energi, sommerferie, bremser, kaffe, frugt,

lørdag den 18. juli 2015

Hver anden vil måle sommerpromillen i bilen


Alkoholtestere kan hjælpe bilister med at holde styr på promillen om sommeren, hvor der er ekstra mange spritulykker. Hver anden bilist ønsker engangsalkoholtestere i bilen, viser undersøgelse.Grillfest i sommerhuset, hygge på havnen samt diverse sommerarrangementer rundt om i Danmark.

Danskerne har i disse uger masser af lejligheder til at finde vin, øl og alkohol frem.

Men selvom sommeren er en af de perioder i løbet af året med flest alkoholrelaterede færdselsuheld, er det bestemt muligt at undgå spritkørsel, bl.a. ved at teste sig selv med en alkoholtester, hvis man har drukket.

Og netop hver anden bilist støtter idéen om engangsalkoholtestere i bilen, viser en repræsentativ undersøgelse foretaget af Applus Bilsyn blandt 2.580 bilister.

Test om du er ædru
"Danske bilister er ansvarlige og bevidste om farerne ved at blande bilkørsel med alkohol. Alkoholtestere kan hjælpe bilister herhjemme med at vurdere, om de er klar til at køre. Vores alkotesterpakke indeholder to testere. Ved at puste i begge testere med 10-15 minutters mellemrum får man et bedre grundlag for at vurdere, om man kan køre," siger Per V. Rasmussen, adm. direktør, Applus Bilsyn.

Alkohol er stadig involveret i hver femte dødsulykke, selvom tallet er faldet markant siden 1980'erne. Samtidig stopper politiet hvert år 10.000 bilister, der bliver dømt for spritkørsel, viser tal fra Sikker Trafiks hjemmeside. Engangstestere måler ikke alkoholpromillen så præcist som politiets målere, men kan give en indikation af, om promillen er over eller under 0,5.

Bilen sælges
"Engangstesterne skal ikke blåstemple spritkørsel. Er man efter testen i tvivl, er vores råd at lade være med at køre bil. Kører man med for megen promille i blodet, risikerer man, udover risikoen for færdselsuheld, at myndighederne tvangssælger ens bil," siger adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Faktaboks: Her køber du engangsalkoholtestere til bilen
Applus Bilsyn sætter lige nu fokus på at reducere antallet af alkoholrelaterede trafikulykker. I mere end 130 synshaller og på www.bilsyn.dk tilbyder virksomheden nu to engangsalkoholtestere i en pakke for kun 39 kr.

Faktaboks: Sådan er reglerne for spritkørsel
• Grænsen for spritkørsel: 0,50.
• Med en promille over 1,20 mister bilens fører førerretten. Fra 0,51-1,20 er det betinget
• Frakendes du førerretten, skal du bestå en køreprøve og tage et alkoholkursus
• Politiet har ret til at konfiskere din bil, hvis du er blevet taget flere gange med en promille under 2,0, eller hvis du første gang bliver taget med en promille på over 2,0
• Er din promille mellem 0,51 og 2, er bøden lig med din netto månedsløn ganget din promille

Billedtekst:
Får du et par glas indenbords, selvom du kører bil, kan du undersøge din promille med en vejledende alkoholtester.

Læs mere her

tags: Danmark, direktør, bilen, politi, retten, trafikulykke, virksomhed, ulykker, dødsulykke, Fakta,

Dagens nyheder - Læs bla. om Det ligemeget: Griner da både hans Lambo og Bentley bliver smadret

Det ligemeget: Griner da både hans Lambo og Bentley bliver smadret
Livet går videre for en 21-årig børsmægler, der fik smadret sin guldfarvede Lamborghini og Bentley i samme uheld
Læs mere her

fredag den 17. juli 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Googles selvkørende bil i første ulykke med personskade

Googles selvkørende bil i første ulykke med personskade
Googles selvkørende bil var involveret i ulykke i internetgigantens hjemby
Læs mere her

Ny generation af Vespa med stil og køreglæde, der vil frem


Det italienske scooter ikons nye modeller er La dolce Vita – det søde liv – i stærke 2015-udgaverNu giver den nye generation af Vespa endnu mere køreglæde til alle, der elsker at nyde friheden i trafikken. De berømte italienske scootere fra Piaggio er ikke bare den hurtige vej frem gennem myldretid og bilkøer. De nye 2015-modeller af Sprint, Primavera, GTS Touring og GTS SuperSport kombinerer også det elegante design med nye teknologier.

Det søde liv - og langt på literen
Lige siden Vespa scooterne fik deres gennembrud i 50'erne og 60'erne, har deres sporty stil været et hit. Kørslen og den livlige acceleration er en fornøjelse, især i bytrafik. Og i dag betyder nye teknologier, at vejgrebet er forbedret, ligesom det kendte ABS-system giver stabile, sikre opbremsninger.

Samtidig med, at de populære scootere er livsstil for alle pengene, giver kørselsøkonomien god mening i hverdagen med op til 47 km på literen og 10.000 km mellem service-eftersynene. En idéel løsning til og fra arbejde.

Smart og kompakt eller fuld af power
Det nye program fra Vespa omfatter bl.a. den kompakt designede Sprint. Her har motorerne, der fås i tre størrelser op til 150cc, nu en markant højere ydelse og er 3-ventilede.

Er man til det mere kraftfulde, fås den noget større Vespa GTS i tre udgaver: Super, Touring og SuperSport med 4-takts, 4-ventilede, indsprøjtningsmotorer på 300 cc. Så der er 'god plads' i gashåndtaget, når man vil frem i bytrafikken eller ud på længere ture.

Din scooterer i telefonen!
En spændende nyhed giver total kontrol med scooteren. Vespas nye Multimedia Platform, hvor man kan koble sin smartphone på og se alle data: Hastighed, omdrejninger, acceleration, brændstofforbrug, dækslid registreret af sensorer – og meget mere.

Læs mere her

tags: økonomi, trafikken, penge, teknologi, brændstof, gashåndtag, scooter, livsstil,

torsdag den 16. juli 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Toyota kalder 625.000 hybridbiler på værksted

Advarsel: Forkert olie kan koste dig en ny motor
Det er vigtigt at anvende den korrekte olie til din motor, men at finde den korrekte er ikke nødvendigvis så nemt – vi guider dig
Læs mere her

Skal vi grine eller græde – Alfas nye vidunder er udviklet på bare 2,5 år
Alfas nye topmodel Giulia er udviklet på under tre år – halvdelen af, hvad man normalt bruger
Læs mere her

Toyota kalder 625.000 hybridbiler på værksted
De miljørigtige biler kan pludselig miste motorkraft og bliver derfor tilbagekaldt
Læs mere her

Ford afsløring på Goodwood: Ny Focus RS får 350 hk - og Gymkhana-guruen Ken Block sætter sig bag rattet


Goodwood Festival of Speed i England er et mekka for fart og passion, og Ford står i centrum med den nye Focus RS, der slippes løs på den legendariske Hillclimb med Gymkhana- og World Rallycross-stjernen Ken Block bag rattet. Stjernen giver samtidig den 350 hk stærke super-hatchback Focus RS en dynamisk premiere.I månedsvis har medier verden over blevet spekuleret, argumenteret og diskuteret omkring den endelige ydelse i Fords nye super-hatchback, Focus RS. Nu er det slut med spekulationerne, for Ford sætter i dag tal på den helt præcise ydelse i forbindelse med Goodwood Festival of Speed. 350 hk har Ford Performance-motoringeniørerne tryllet frem i den fantastiske EcoBoost-motor. Den 2,3-liters EcoBoost-motor konstrueret 100 pct. i aluminium og med fire cylindre er kendt fra den nye Mustang, hvor den yder 314 hk, men i denne særlige RS-videreudvikling yder motoren altså 36 hk mere.

Den kraftfulde EcoBoost-motors markant højere ydelse er først og fremmest hentet ved hjælp af en helt ny twin-scroll turbolader med en større kompressor, som øger mængden af luft gennem laderen. Det er ikke kun ydelsen, der påvirkes i en særdeles positiv retning, det samme gør selve kraftudfoldelsen.

I det hele taget har motoren fået lov at "ånde" mere frit: indsugningen er ændret og et udstødningssystem med en stor diameter og en særlig elektronisk styret ventil i afgangsrøret optimerer balancen mellem tilbagetryk og lydniveau.

Rammer hele 470 Nm ved overboost

Fords ingeniører ved, at en motor med så høj en ydelse kræver optimal køling, og der er derfor fundet ekstra plads i Focus RS' omkring motorrummet til at indsætte en markant større køler – den til dato største i en Focus – som sikrer den mest optimale køling af motoren, selv når den nye RS indtager en krævende bane.

Intensiv kalibrering og testarbejde med motoren løfter barren for kraftudvikling og harmoni i en motor af denne kaliber. Ved lave omdrejninger stiller den nye EcoBoost-motor med et fremragende bundtræk, i midten af omdrejningsskalaen virker kræfterne næsten uudtømmelige, og helt op til nålen i omdrejningstælleren når 6.800 o/min, motorens maksimale omdrejningstal, mærker føreren en fantastisk villighed og respons.

Den muskuløse motor yder normalt 440 Nm mellem 2.000 og 4.500 o/min, men med en overboost-funktion bliver den endda klassens stærkeste motor med ekstreme 470 Nm. De ekstra 30 Nm opnås under fuld acceleration og motoren kan holde momentet i op til 15 sammenhængende sekunder.

Klassens mest kraftfulde bil fortjener et kraftfuldt og karismatisk soundtrack, så ingeniørerne hos Ford Performance har finjusteret RS-lyden til at være både sportslig og karakterfuld, selvfølgelig især når Focus RS bliver kørt sportsligt. Lyden er karakteristisk med sin boblen og pop-pop-effekter.

"For alle der sætter sig bag rattet af Focus RS og kan starte den særlige 2,3-liters EcoBoost-motor, venter der et inspirerende turbotryk og en villighed til at køre helt op til omdrejningsbegrænseren – leveret med en gennemtrængende lyd, der helt automatisk giver et stort smil på læben", siger Dave Pericak, global direktør for Ford Performance.

Først med revolutionerende drift-indstilling

Motoren er kernen og omdrejningspunktet i Fords nye super-hatchback, men hele Focus RS er en teknisk opvisning, en tour de force i overlegenhed – om det så gælder vejgreb, styretøj eller undervogn. Ford introducerer med Focus RS det nye Ford Performance firhjulstræk med, Dynamic Torque Vectoring, dynamisk momentfordeling. Det innovative system åbner op for helt nye dimensioner, når det kommer til dynamik, kontrol og førerens involvering, ved at kombinere enestående greb med uovertruffen dynamik og uforlignelige svingegenskaber.

Focus RS er derudover den første RS-model udstyret med Drive Modes, altså forskellige køreopsætninger, og ud af fire indstillinger – Drift, Track, Sport og Normal – er Drift helt unik for Focus RS. Den tillader drifts med kontrolleret overstyring. Focus RS har selvfølgelig også launch control.

En stjerne og guru bag rattet

På den legendariske Hillclimb ved Goodwood Festival of Speed, som finder sted i disse dage, vil Ford bevise, at Focus RS er langt mere end bare snak om høj ydelse og teknisk perfektion. Her vil Focus RS få sin dynamiske debut, og bag rattet af en prototype-udgave af bilen sidder en af tidens store stjerner på bl.a. kanaler som YouTube, Ken Block, der er manden bag Gymkhana og samtidig er kendt fra World Rallycross.

"Vi har lovet entusiasterne en seriøs køremaskine, og med 350 hk er det præcis, hvad vi leverer. Ken Block vil vise, at Focus RS er i stand til levere varen, både når det kommer til ren hastighed og præcis dynamik, og vi er helt overbevist om, at det er bilen, der kan stå mål med sportslige modeller fra både åbenlyse og mindre åbenlyse konkurrenter," fortæller Dave Pericak.

12 modeller fra Ford Performance frem til 2020

Focus RS er et af de vigtige elementer i en storstilet introduktion af 12 sportslige modeller fra Ford Performance, der vil komme på markedet frem til 2020. I kraft af den globale tankegang under One Ford er den nye RS udviklet i samarbejde mellem Ford Performance-ingeniører i Europa og USA, og bilen vil blive introduceret på det europæiske marked i starten af 2016.

Den nye Focus ST og supersportsvognen Ford GT hører også til i den række af spændende biler, der indleder en ny æra for Fords specialafdeling for sportslige modeller.
Historisk set er den nye Focus RS den tredje generation. Første generation blev introduceret i 2002 med en ydelse på 215 hk, mens generation nummer to fra 2009 ramte markedet som en bombe med en ydelse på hele 305 hk. Specialmodellen af anden generation af Focus RS, RS500, med voldsomme 350 hk var begrænset til 500 eksemplarer.

Læs mere her

tags: USA, England, euro, 2009, Europa, direktør, 2002, bilen, 2020, 2020, 2016, sportsvogn, Motor, Ford, udstødning,

onsdag den 15. juli 2015

Kør sikkert med campingvogn


300.000 tusinde danskere kører her til sommer afsted på kør selv-ferie, og har man en campingvogn spændt bag på, så er det vigtigt at sørge for, at den er pakket rigtigt. En for tung campingvogn er nemlig en sikkerhedsrisiko og ikke lovligt, at køre med.Campingstole, kufferter, soveposer og cykler, der er meget af pakke, når man skal afsted på campingferie. Men er campingvognen overlæsset er det ikke blot ulovligt, det udgør også en sikkerhedsrisiko. Derfor er det vigtigt at tage sine forholdsregler, inden man drager afsted på eventyr. Det indebærer blandt andet, at få campingvognen vejet, skriver FDMs magasin Fri.

"Alt det der er i vognen indgår også i totalvægten. Det vil sige køkkengrej, sengetøj og selvfølgelig campingvognen i sig selv. Hvad mange ikke ved er dog, at en campingvogn med tiden suger fugt, hvilket føjer til totalvægten. Det betyder, at vognen ofte er tungere, end man lige tror, og så kan man ikke have lige så meget med", siger Jan Olsen, teknisk konsulent hos FDM.

På siden af campingvognen skal der være en påskrift, der viser campingvognens tilladte totalvægt og last, altså vægte der aldrig må overskrides. Også inventar så som køleskab og varmeovn tæller med i vægten af lasten. Derfor kan det være en god ide at få campingvognen vejet, så man ved, hvor mange kilo bagage, man kan tage med.

Hvis campingvognen er for tung, går det ud over sikkerheden. For eksempel kan et for tungt læs påvirke opbremsning, og særligt hvis man skal bremse og undvige, kan det give problemer. Ved overlæs vil der være en forøget risiko, skulle vogntoget komme i slinger, og det kan i værste tilfælde havarere. Det er derfor vigtigt, at vogntoget er stabilt.

"Et godt tip er, at placere den tunge oppakning så tæt mod gulvet, som muligt og i midten af vognen, gerne over aksen. Desuden har kugletrykket stor betydning i forhold til stabilitet", forklarer Søren Holten Jacobsen, chefinstruktør hos FDM Sjællandsringen.

Kugletrykket er den vægt der ligger på anhængertrækket. Man kan investere i en kugletryksmåler, så man nemt kan kontrollere kugletrykket, som typisk skal ligge mellem 50 og 100 kg afhængig af campingvognen. Typisk skal fem procent af den faktiske totalvægt hvile på kuglen, dog højst hvad bilen, tilkoblingsanordningen og påhængskøretøjet er beregnet til.

Dæktrykket er også meget vigtigt for campingvognens stabilitet, og har afgørende betydning for vogntogets evne til at bremse og undvige. Sørg derfor for, at dæktrykket er på max i forhold til instruktionsbogen på både campingvognen og bilen. Man kan eventuelt investere i en dæktryksmåler.

Læs mere her

tags: bilen, Sjælland, campingvogn, FDM, vogntog,

tirsdag den 14. juli 2015

Sådan plejer vi bilen om sommeren


Langt hovedparten af de rød-hvide bilister sætter bilen i stand i sommerferien. Men mens de fleste vasker bilen, er vi samtidig ikke meget for større reparationer, fremgår det af undersøgelse.Antallet af biler på vejene falder generelt i sommerferien. Men selvom bilisterne ikke kører lige så meget, som de plejer, så bruger de masser af tid på at pleje bilen, fortæller tal fra Applus Bilsyns undersøgelse blandt 2.254 bilejere.

Frem med haveslangen
Mere end ni ud af ti bilejere finder haveslangen frem og vasker samt støvsuger bilen mellem juni og august. Hver anden bilejer i undersøgelsen udskifter olie, bremsevæske, kølevæske mv., mens hver tredje skifter dæk.

"Det er forbløffende mange, som arbejder med bilen henover sommeren. Men det er også en indikator på to tendenser: For det første tager ekstra mange på bilferie i år, mere end 60 procent af bilejerne. For at undgå at bilen sætter ud, tager mange rådet til sig om at kontrollere bilen, f.eks. med en TilstandsAttest hos os, inden de ruller afsted. For det andet er bilen den største post i privatøkonomien næstefter boligen. Vi holder bilen ved lige for også at reducere afskrivningerne på den," siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.

Imidlertid gror træerne ikke ind i himlen af den grund.

Kun få fikser rust
Det er nemlig kun et mindretal, som benytter den ekstra fritid lige nu til at gå i dybden med bilen, afspejler undersøgelsen. F.eks. er rust et stort og tilbagevendende problem, da gennemsnitsbilen herhjemme er knap ni år. Men kun hver tiende bilist rustbeskytter eller får udbedret rust på bilen om sommeren.

"Rent faktisk er sommeren det optimale tidspunkt at rustbeskytte bilen. Bilen er knastør og suger rustbeskyttelsen til sig. Men at bilisterne ikke går mere grundigt til værks kan også hænge sammen med, at de netop holder ferie. De fokuserer på de ting, de hurtigt og nemt kan løse. Det har også værdi," siger Per V. Rasmussen.

Topscorere: Sådan plejer vi bilen om sommeren
1. Bilvask 95 %
2. Støvsugning 93 %
3. Udskiftning af olie, bremse og kølevæske 47 procent

Bundscorere: Sådan plejer vi bilen om sommeren
1. Udskiftning af stof på sæderne 1 %
2. Rustbeskyttelse og udbedring af rustskader, hhv. 11 og 13 procent
3. Udskiftning eller udbedring af bremser 21 %
Kilde: Applus Bilsyn

Billedtekst:
Bilvask - det er noget, bilejere godt kan finde ud af i sommerferien.


Læs mere her

tags: direktør, bilen, økonomi, Tilst, sommerferie, bremser, rustbeskyttelse,

Dagens nyheder - Læs bla. om Endnu heftigere Jaguar F-type

Audis selvkørende biler ræser videre
Audi mener det seriøst med selvkørende biler – næste generation A8 kan køre selv
Læs mere her

Bissen er tilbage - men noget er galt
Honda Civic Type R er vanvittig hurtig, men Honda er faldet i effektivitets-fælden
Læs mere her

Endnu heftigere Jaguar F-type
Jaguars hotteste F-Type hedder SVR og er spottet forklædt som zebra - se testen af F-type
Læs mere her

Korte nyheder om Opel

Lille ridse i kofangeren blev en dyr omgang
Alex Øllegaard blev tvunget til at betale en stor ekstraregning for den lejede Opel Corsa. Nu skal en ny aftale med de fem største biludlejningsselskaber i Europa sikre bedre vil kår for forbrugerne.
Læs mere her

mandag den 13. juli 2015

Tønder Kommune vil halvere antallet af tilskadekomne i trafikken


Med udgangspunkt i en ny trafiksikkerhedsplan håber Tønder Kommune på at halvere antallet af personskader i trafikkenHver ulykke er én ulykke for meget. Med det udsagn som pejlemærke og en ny politisk godkendt trafiksikkerhedsplan fortsætter Tønder Kommune arbejdet med at gøre trafikken sikker.

Målet med trafiksikkerhedsplanen er klar: Antallet af personer, der kommer til skade i trafikken, skal halveres frem mod 2020.

For at nå det mål er der udpeget 10 fokusområder, som kommunen vil arbejde med. Områderne er udvalgt, fordi det vurderes, at arbejdet med lige præcis de 10 områder vil have den største positive effekt på trafiksikkerheden.

Fokusområderne dækker blandt andet over kategorierne Unge bilister under 24 år, frontale sammenstød, eneulykker samt ulykker i kryds udenfor byerne. Ens for disse er, at antallet af ulykker skal reduceres med 50 procent.

Derudover vil kommunen også have særlig fokus på at nedbringe spiritus- og narkokørsel, skærpe billisternes opmærksomhed, minde om vigtigheden af at bruge cykelhjelm og reducere antallet af fodgænger- og knallertulykker.

- I Tønder Kommune er trafiksikkerhed et meget vigtigt fokusområde. Færre spiritusuheld på vejene, en førsteplads i Kommunernes Skoletrafiktest 2015 og ros til daginstitutionerne fra Rådet For Sikker Trafik viser, at vi er på rette vej, udtaler trafiksikkerhedsmedarbejder Anders Hørkjær Pedersen fra Tønder Kommune.

Men det må ifølge Bo Jessen, formand for Teknik- og Miljøudvalget ikke blive en sovepude. Tværtimod.

- Vi skal bygge videre på de positive resultater og gode erfaringer, så vi hele tiden gør trafikken mere sikker at færdes i. Tryghed i trafikken er afgørende for, at vi har det godt i hverdagen. Vi skal kunne sende vores kære sikkert ud i trafikken. Derfor er det noget, vi har og fortsat vil bruge mange ressourcer på sammen med vores samarbejdspartnere.

Tæt samarbejde for sikker trafik
Trafiksikkerhed er et fælles ansvar. Derfor har Tønder Kommune gennem flere år forsøgt at involvere forskellige aktører i trafiksikkerhedsarbejdet. Man har således med succes mødtes fire gange årligt i et Trafiksikkerhedsråd og arbejdet målrettet med at forbedre trafiksikkerheden i kommunen.

I den kommende tid forventer kommunen at inddrage nye interessenter i Trafiksikkerhedsrådet. Tønder Kommune vil nemlig arbejde for at forbedre trafiksikkerheden på en række nye områder.

Som det fremgår af den nye Trafiksikkerhedsplan, vil kommunen eksempelvis iværksætte et øget samarbejde med idrætsforeninger, virksomheder, efterskoler og andre institutioner i håb om at øge interessen for trafiksikkerhed.

Læs mere her

tags: politi, 2020, 2020, trafikken, virksomhed, ulykker, Tønder, efterskole,

Dagens nyheder - Læs bla. om Schwarzeneggers 500 hestes øko-Jeep til salg

Kør som var den stjålet
Savner du sjov og ballade bag rattet, og vil du gerne være bedre til at håndtere din bil i en farlig situation, så prøv et kørekursus – vi guider dig til de bedste
Læs mere her

Dybt godnat: 10.000 i bøde for at køre med tom trailer
Tåbelige regler: Autolakerer fik kæmpebøde for at køre med en tom autotrailer
Læs mere her

Benzinprisen dykker kraftigt i morgen
Benzin- og diesel-priserne falder helt usædvanligt meget i morgen
Læs mere her

Schwarzeneggers 500 hestes øko-Jeep til salg
Arnold Schwarzenegger 500 hestes økodiesel-drevne Jeep  er til salg på eBay
Læs mere her

Korte nyheder om Fiat

Snart kan du tanke metanol i Aalborg
En OK-tankstation i Aalborg bliver den første til at tilbyde metanol til danskerne. Ved åbningen vil danske Serenergy fremvise en Fiat 500, der kan køre 800 kilometer på opfyldning.
Læs mere her

søndag den 12. juli 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Topfart: Så lækker er den nye Audi A4

Topfart: Så lækker er den nye Audi A4
I denne gang Topfart har Berner set på den nye Audi A4 - og tunet sin elbil
Læs mere her

Topfart: Så lækker er den nye Audi A4
I denne gang Topfart har Berner set på den nye Audi A4 - og tunet sin elbil
Læs mere her

Vidne til en dækrevolution


Denne sommer kan Frank Hansen fejre 20 års jubilæum i Continental Dæk Danmark A/S, hvor han på nærmeste hold har fulgt den rivende teknologiske udvikling inden for dæk- og bilindustrien.- De fleste mennesker betragter et bildæk som en sort, rund og småkedelig størrelse. For mig er det et højteknologisk produkt, som jeg aldrig bliver træt af at beskæftige mig med og lære mere om, siger Frank Hansen.

I dag er han teknisk chef i det danske selskab af den internationale tyske Continental-koncern, der beskæftiger flere end 200.000 medarbejdere i 53 lande og som udover dæk udvikler avanceret teknologi til bil- og transportsektoren.

Den enorme udvikling i dæk- og bilindustrien, som han var været vidne til, siden han blev ansat i Continental Dæk Danmark A/S i 1995, er hovedårsagen til, at han aldrig har haft lyst til at søge sig et andet job.
- Jeg har haft gode muligheder for at udvikle mig i mit job. Samtidig er der sket så meget nyt i virksomheden, at det aldrig er blevet ensformigt. Et af de tilbagevendende højdepunkter i mit arbejdsliv er, når vi lancerer en ny dæktype. Det er mig, der skal præsentere det nye dæk for kunderne, og den opgave er ikke så enkel, som den har været, siger Frank Hansen.

Dæk er en videnskab
Hver gang Continental lancerer en ny dæktype, bliver der fra centralt hold sendt en produkt-præsentation med informationer om dækket ud til de ansatte, som skal beskæftige sig med det.

Frank Hansen har ansvaret for at videreformidle den tekniske del af oplysningerne, så han bruger meget tid på at gennemgå præsentationen, som kan være en tung sag på mange sider. Når han har læst og forstået alt, udvælger han den viden, som han mener, at kunder og kolleger har brug for og præsenterer den på en måde, så alle kan forstå den.
- Det tager flere år at udvikle en ny bilmodel, og det tager cirka lige så lang tid at udvikle et nyt dæk. Der ligger en årelang udviklingsproces og tusindvis af ingeniørtimer bag lanceringen af et nyt dæk. Når du køber en ny bil, er det ekstremt vigtigt, at du har noget gummi, der kan overføre bilens køreegenskaber til asfalten, siger Frank Hansen.

Han kan tale i timer om den videnskab, de ingredienser og dækmønstre, som er afgørende for, at et dæk bremser ligegodt i silende regn og 30 graders sol. Formidlingen af den viden, der ligger bag udviklingen af et dæk i dag, kan ikke sammenlignes med dengang, han begyndte sin karriere i Continental Dæk Danmark A/S, efter at have solgt dæk til industrien i Rørsgaard/VR-Gruppen i ti år.
- For tyve år siden blev der ikke stillet de samme krav til sikkerhed, rullemodstand, støjdæmpning og køreevne, som der gør i dag. Når du kørte 80 kilometer i timen i din bil, var der mere støj fra selve bilen. Derfor blev støjen fra dækkene ikke bemærket på samme måde, som den ville blive i dag, hvis den ikke var blevet reduceret så meget. I dag er både bil og dæk resultatet af en årelang højteknologisk udviklings- og produktionsproces, siger han.

Samme by og fodboldhold hele livet
Efter 20 år i samme virksomhed, har Frank Hansen både oparbejdet en stor teknisk viden og mødt en masse spændende mennesker, som deler hans interesse for dæk og køretøjer.
- Det har været fantastisk spændende at følge udviklingen i bil- og dækindustrien på nærmeste hold sammen med mine mangeårige kunder og kolleger i ind- og udland, siger Frank Hansen.

Han sætter pris på gode og langvarige relationer. Både i arbejdslivet og privat. 56-årige Frank Hansen har boet i den samme by hele hans liv.
- Jeg har ikke behov for at flytte rundt og prøve noget nyt hvert andet år. Jeg kan godt lide at bo her, hvor jeg har spillet fodbold i den samme klub, siden jeg var barn. Jeg spiller stadig hver uge, selvom det er på et knapt så ambitiøst plan som i de unge år, griner han.

Frank Hansen bor i Viby Sj. sammen med kæresten igennem 20 år, som har to tvillingedrenge fra et tidligere forhold. Jubilæet er den 1.7., men markeres ikke.


Læs mere her

tags: Danmark, bilindustri, bilen, 1995, fodbold, udland, virksomhed, teknologi, arbejdsliv, videnskab, Continental, bremser,

lørdag den 11. juli 2015

Undersøgelse: Bilister bakker op om fotovogne


Selvom danske bilister er dødtrætte af bøderegnen forårsaget af politiets nye fotovogne, bakker et stort flertal alligevel op om dem, viser ny undersøgelse.Først fik bødesatserne for at overskride hastighedsgrænserne fuld pedal. Så firedoblede politiet antallet af fotovogne til mere end 100 og gjorde det muligt at udskrive en bøde alene med et foto af fartsynderens nummerplade.

Danske bilister har måttet stå model til en markant strengere fartjustits de seneste år, hvilket har gjort rigtig mange bilister gevaldigt trætte af fotovognene.

Ny undersøgelse fra Applus Bilsyn blandt 2.245 bilister viser, at knap 60 procent er enige eller meget enige i, at 'fotovogne bare er pengemaskiner'.

Stor opbakning til fotovogne
Ikke desto mindre støtter et overvældende flertal blandt bilisterne samtidig op om 'pengemaskinerne'.

Hele 72 procent mener, at 'fotovogne vil bidrage til en højere trafiksikkerhed'. Et overraskende højt tal, vurderer bileksperter.

"Det overrasker, at der selv blandt bilister, som risikerer at blive ramt hårdere på pengepungen, er så udbredt en støtte til fotovogne. Overholdelse af fartbestemmelserne er en af de mest effektive måder at reducere antallet af ulykker. Opbakningen blandt bilisterne skal ses i lyset af, at fotovogne har en klar præventiv virkning, fordi flere holder farten for ikke at risikere en bøde. For yderligere at reducere antallet af ulykker anbefaler vi, at bilister får kontrolleret deres bil, f.eks. med en TilstandsAttest. Den gennemsnitlige bil er knap ni år gammel og ældre biler har betydeligt flere fejl på bl.a. bremser, hjulophæng, elinstallationer og styretøj end nye biler," siger adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Faktaboks: Det mener bilister også om fotovogne
• Fotovogne lægger beslag på politiets ressourcer, der kunne udnyttes bedre: Enig 73 %, Uenig 27 %
• Man burde i stedet for fotovogne anvende stærekasser (målere der står fast det samme sted): Enig 71 %, Uenig 29 %
Kilde: Applus Bilsyn, undersøgelse blandt 2.245 bilister

Billedtekst:
Selv blandt bilister, som risikerer at blive ramt hårdere på pengepungen, er der udbredt støtte til fotovogne, viser ny undersøgelse fra Applus Bilsyn.

Læs mere her

tags: direktør, politi, ulykker, penge, Tilst, hjulophæng, bremser, Fakta,

fredag den 10. juli 2015

Det frygter danskerne på bilferien


Det er hverken sygdom eller indbrud i bilen, som vi er mest bange for på bilferien, viser ny undersøgelse.Skybrud og endeløse bilkøer er to af de absolutte topscorere, når danskere, der skal på bilferie, bliver spurgt, hvad de frygter mest på rejsen.

Det bevidner nye tal fra Applus Bilsyn, der i forbindelse med at ekstra mange danskere i år tager på bilferie – 63 procent i år mod 38 procent sidste år – har spurgt bilferiefolket, hvad de ser mindst frem til på rejsen.

1.427 bilister, der de facto skal på bilferie henover sommeren, medvirker i undersøgelsen.

Færdselsuheld øverst
Øverst på listen ligger færdselsuheld, som 27 procent frygter i høj eller meget høj grad.

"Det er forståeligt at trafiksikkerhed er vigtigt for folk. Men det overrasker, at markant flere f.eks. frygter dårligt vejr og bilkøer end at bilen går i stykker. Mere end 8.000 danskere oplevede i de tre sommermåneder sidste år, at deres bil brød sammen i udlandet på grund af defekter. Vi anbefaler en TilstandsAttest på bilen, så man får kontrolleret motor, elinstallationer, bremser og andre ting, som, hvis de går i stykker, ellers kan ødelægge en rejse," siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.

Top 5: Det frygter vi mest på bilferien
1. Færdselsuheld
2. Bilkøer
3. Tyveri af ejendele
4. Dårligt vejr
5. Indbrud i bilen

Top 5: Det frygter vi mindst
1. Larm på bagsædet under kørslen
2. Parforholdsproblemer
3. Skænderier i bilen
4. Ringe hoteller
5. Defekt aircondition

Kilde: Applus Bilsyn

Billedtekst:
Bilkøer er noget af det, som danskerne har mindst lyst til at beskæftige sig med på bilferien.

Læs mere her

tags: direktør, bilen, indbrud, Skænderi, udland, Tilst, bremser, sygdom,

Dagens nyheder - Læs bla. om VW scorer Guinness Record, men er stadig ikke ligeså god som Honda

VW Motorsports bygger Stormtrooper-Golf
VW afslører en ny Golf til motorsport, der ligner en rullende udgave af en Stormtrooper fra Star Wars
Læs mere her

VW scorer Guinness Record, men er stadig ikke ligeså god som Honda
Der er gået inflation i rekorderne for lavest brændstofforbrug, og nu har også VW vundet en, men deres bil er alligevel ikke så økonomisk som en Honda
Læs mere her

torsdag den 9. juli 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om 80er-fest – nu kan Don Johnsons Miami Vice Ferrari blive din

Venstre vil lægge afgift på elbiler i 2016
Den nye skatteminister Karsten Lauritzen kan ikke finde pengene til at fortsætte en afgiftsfritagelse af elbiler i 2016
Læs mere her

Salget af personbiler eksploderer i sommermåned
Der er blevet solgt rekordmange personbiler i løbet af juni, oplyser De Danske Bilimportører
Læs mere her

Dansk firma bygger VWs højttalere
På ren James Bond-manér kamuflerer VW prototyper og sender dem med en forseglet autotransporter til Skanderborg
Læs mere her

Ny Touran bliver billigere
Den første nye Touran i 12 år er på banen - det er ikke engang løgn!
Læs mere her

Audi og BMW får stryg for olieforbrug
Næsten nye biler fra Audi, BMW og Subaru brænder masser af olie mellem olieskift
Læs mere her

Ny 4x4 fra Mercedes - sådan er den
Mercedes sender en stribe nye SUV'er på markedet  - og rydder op i navnene
Læs mere her

80er-fest – nu kan Don Johnsons Miami Vice Ferrari blive din
Nu kan du blive helt i din egen politiserie, for den ikoniske hvide Ferrari Testarossa fra Miami Vice er til salg
Læs mere her

Sådan undgår du feriekøresyge hos hund og kat


Ifølge veterinærsygeplejerske Karina Rom Baltzer bør feriehungrende danskere tage en række forholdsregler, inden de medbringer familiens firbenede venner på bilferien.Sommeren står for døren, og det betyder traditionen tro rejser til sommerhuset, sydpå eller andre steder for de feriehungrende danskere. For familiens kæledyr, hvad enten det er hund eller kat, kan årets sommerferie godt være lidt af en prøvelse.

Karina Rom Baltzer, der er veterinærsygeplejerske hos Køge Bugt Dyreklinik, mener, at især køreturen er vigtig at forberede dyrene på. – En tur i bil kan være en meget stressfuld situation for kæledyret. Derfor er det meget vigtigt, at man gør sit forarbejde, siger hun.

– Allerede som hvalp eller killing skal man lære sit dyr, at det er uproblematisk at køre bil. Begynd eventuelt med at have kæledyret i nærheden af eller inde i bilen uden at køre, og husk at anerkende dyrets mod med godbidder. Derfra kan man stille og roligt forsøge sig med korte ture, mens man roser dyret og fortsætter med at give godbidder, fortsætter veterinærsygeplejersken.

Det er ifølge Karina Rom Baltzer vigtigt, at træningen allerede begynder, når hvalpen eller killingen er meget lille. Ligesom med mennesker er indlæring nemmere for unge kæledyr. Desuden kan både voksne dyr og unger ifølge Karina Rom Baltzer have stor glæde af stressreducerende signalstoffer i forbindelse med køreturen.

Pas på varmen!

Hvis man i forbindelse med turen efterlader hunden eller katten alene i bilen, skal man være sikker på, dyret ikke lider overlast. – Det sker hver sommer, at især hunde bliver overophedet, fordi de glemmes i bilen, forklarer Karina Rom Baltzer.

Desuden er det en god idé ikke at give hunden mad inden køreturen, da det kan fremkalde køresyge og kvalme, som senere kan udvikle sig til nervøsitet og angst for bilkørsel.
Skal dit dyr ikke med på ferie, men derimod i pension, kan det også være en god idé at forberede opholdet grundigt. – Det er væsentligt i god tid at sikre sig plads et sted, man føler sig tryg ved. Måske kan det være en idé at benytte en pension, som dyret har prøvet tidligere, og hvor omgivelserne og lydene er velkendte, siger Karina Rom Baltzer.

Hun anbefaler at give hunde og katte deres vante tæpper eller bamser med samt at hjælpe dem med stressreducerende signalstoffer. – Nogle dage inden opholdet kan man med fordel give hunde et halsbånd på med Adaptil, mens katteejere bør sikre sig, at pensionen benytter Feliway spray eller diffuser, tilføjer veterinærsygeplejersken.

– Hvis turen går sydpå, er det vigtigt, at dyrene har de nødvendige vaccinationer. Inden man tager sin hund eller kat med til udlandet, bør man undersøge, hvilke vaccinationer der kræves i det enkelte land. I visse lande er der også krav om parasitbehandling inden indrejse. Er man i tvivl, kan man spørge på en dyreklinik. På samme måde bør man tjekke med dyrepensionen, hvilke vaccinationer de forlanger, råder Karina Rom Baltzer.


Fakta: Adaptil er et ikke-receptpligtigt adfærdsregulerende signalstof, der skaber en følelse af naturlig tryghed og velvære for såvel hvalpe som voksne hunde. Adaptil kan anvendes forebyggende eller i kombination med træning ved allerede opståede adfærdsproblemer. Produktet er uden bivirkninger og fås hos dyreklinikker og dyrehandlere som halsbånd, spray og elektrisk diffuser. Nærmeste forhandler anvises på www.adaptil.dk.

Feliway er et ikke-receptpligtigt adfærdsregulerende signalstof, som skaber en følelse af velvære og tryghed i kattens nærmiljø. Derfor kan Feliway anvendes til at berolige katte i pressede situationer og til at reducere stressniveauet i forbindelse med ændringer i deres miljø. Produktet er uden bivirkninger og fås både som spray og som elektrisk diffuser til stikkontakten. Feliway kan købes hos dyreklinikker og dyrehandlere – nærmeste forhandler anvises på www.feliway.dk


Læs mere her

tags: bilen, Køge, udland, recept, stress, Rom, miljø, sygeplejerske, sommerferie, bivirkning, Fakta,

onsdag den 8. juli 2015

Frankrig forbyder al brug af headset under kørsel


Frankrig har fra den første juli indført totalforbud mod al brug af headset i både bil og på cykel. Det kan få konsekvenser for danske turister, der risikerer høje bøder.Skal man rejse i Frankrig denne sommer, kan man få sig en grim overraskelse, hvis man taler i headset i sin bil. Fra første juli 2015 har franskmændene nemlig indført totalforbud mod brug af høretelefoner og headsets under kørsel, og bødehammeren falder hårdt, hvis man ikke kender reglerne. Bryder man denne lov, koster det 135 euro, altså omkring 1000 danske kroner. Betaler man inden det, der i Frankrig kaldes en kort periode, som er 15 dage, skal man dog kun slippe 90 euro, svarende til omkring 670 kroner.

"Begrundelsen for det nye forbud er, at man vil undgå udstyr, der begrænser førerens opmærksomhed og hørelse. I udmeldingen fra de franske myndigheder lyder det, at forbuddet gælder alle trafikanter, uanset om man er bag et rat eller et styr. Det vil sige, at forbuddet også gælder cyklister og motorcyklister. Kører man på cykel i Frankrig i ferien, skal man altså huske, at man ikke må have høretelefoner i" forklarer Dennis Lange, jurist ved FDM.

300.000 tusinde danskere kører denne sommer afsted på ferie, og ifølge FDM travel er Frankrig den tredje mest populære destination, når danskerne skal på kør-selv ferie. Her er der altså en risiko for, at man, i ellers god tro, kan komme til at forbryde sig mod den nye lov.

Selvom brug af headset og høretelefoner nu er forbudt, betyder det ikke, at turen gennem Frankrig skal være musikløs. Trådløse systemer er fortsat tilladt, så hører man musik i bilens højtalere, er dette lovligt.

Ligeledes gælder det telefoni. Hvis man har telefonen tilknyttet bilens højtalere, for eksempel via bluetooth, så det både er håndfrit og uden headset, så må man gerne tale under kørsel.

"FDM anbefaler generelt, at man begrænser brugen af telefoni under kørsel. Ikke mindst i udlandet, hvor man ikke kender veje og omgivelser og derfor skal være ekstra opmærksom på at orientere sig. Derfor kan det være en god ide at vente med telefonsamtalen, til man har mulighed for at holde ind i siden," siger Dennis Lange.

Læs mere her

tags: euro, bilen, Frankrig, danske krone, cyklist, udland, FDM,

tirsdag den 7. juli 2015

Balloner skal stoppe spritkørsel


Tønder Kommune tager utraditionelt virkemiddel i brug på Rømø for at forhindre spirituskørselSelv om stort set alle danskere tager afstand fra spritkørsel, er spirituspåvirkede bilister stadig et stort og alvorligt problem på de danske veje. En undersøgelse fra Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden viser, at Hver 16. dansker har sat sig bag rattet, selv om de var i tvivl om deres promille.

Derfor er Tønder kommune med i en ny landsomfattende kampagne mod spirituskørsel, og derfor udvider kommunen nu kampagneaktiviteterne på Rømø med et lidt utraditionelt virkemiddel.

I de kommende uger vil tusindvis af bilister på den populære ferieø kigge undrende, når de kommer hen til deres bil og vil åbne døren. På dørhåndtaget eller sidespejlet vil der hænge en flyer med en ballon og med teksten: "Det er sjovere at puste i en ballon end i politiets alkometer. I hvert fald hvis du har drukket alkohol. Er du klar til et pust, eller skulle du hellere lade bilen stå "

Flyeren vil blive uddelt af SSP-medarbejdere på Lakolk og er en sjov og venlig reminder til chaufføren, der skal hjem efter en dag på stranden, en koncert eller et par festlige dage med vennerne, hvor der er blevet drukket alkohol.

- Spritulykker er ofte meget alvorlige. Derfor vil vi minde folk om, at de skal være helt sikre på, at de ikke har drukket for meget til at kunne køre, inden de åbner bildøren. Det handler om at gøre vejene mere sikre for os alle, siger trafiksikkerhedsmedarbejder Anders Hørkjær Pedersen fra Tønder Kommune.

Vind en tur i luftballon
Som en del af kampagnen opfordres folk til at love hinanden, at de vil lade bilen stå, når de har drukket. På Facebook-siden "Stop Spritkørsel" kan du uploade et billede med den person, der giver dig nogle af dine bedste oplevelser og skrive, hvorfor du lover netop denne person, at du ikke vil skrive spritkørsel.

Alle deltagerne er med i konkurrencen om en tur for to i luftballon. Formålet med kampagnen er at minde alle om, at der er mange gode oplevelser i livet, som vi ikke vil sætte over styr ved at køre spritkørsel. Vinderen bliver trukket den 5. august. Se mere på www.facebook.com/stopspritkoersel

Sådan forhindrer du spritkørsel:
- Aftal allerede før festen starter, hvem der kører hjem
- Servér spændende drinks uden alkohol til dem, der skal køre: www.sikkertrafik.dk/drinks
- Tilbyd overnatning på forhånd eller arranger transport til gæsterne.

Læs mere her

tags: bilen, politi, Facebook, koncert, ulykker, kemi, Tønder, konkurrence,