tirsdag den 31. maj 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Toyotas topsælger bliver mere sikker

Toyotas topsælger bliver mere sikker
Fremover vil den lille Aygo have antiskridsystem, der hidtil var ekstraudstyr.
Læs mere her

Regler for lavfrekvent støj fra vindmøller sendes i teknisk forhøring

Miljøminister Karen Ellemann har i forbindelse med opførelsen af testcentret for store vindmøller i Østerild i Nordjylland lovet, at Danmark som det første land i verden vil fastsætte bindende regler for lavfrekvent støj fra vindmøller. Miljøstyrelsen er nu klar til at sende reglerne i teknisk forhøring.

Miljøstyrelsen vil i den tekniske forhøring drøfte med eksperterne, hvad der er den rette bindende grænseværdi for lavfrekvent støj fra vindmøller. Styrelsens udgangspunkt er, at den kunne ligge på 20 decibel (dB) inden døre.

Den generelle grænseværdi for boliger i det åbne land er 44 dB, men selvom den er overholdt lægges der nu op til, at vindmøllerne også skal overholde en bindende grænseværdi for lavfrekvent støj inden døre.

Miljøstyrelsen har i forbindelse med udarbejdelsen af forslaget til de nye regler konstateret, at en grænseværdi på 20 dB vil være udfordrende for enkelte produktionsmøller i nogle specifikke situationer.

I praksis betyder dette, at hvor det i dag kan være enten støjgrænsen på 44 dB eller afstandskravet på 4 x møllens totalhøjde, der er bestemmende for hvor tæt på naboer i det åbne land vindmøller kan placeres, så kan det for disse specifikke mølletyper med de nye regler blive grænseværdien for den lavfrekvente støj, der bestemmer, hvor tæt på naboer møllerne kan placeres. I boligområder vil de nye regler ikke få nogen betydning.

Reglerne vil gælde, når der anmeldes nye mølleprojekter. Møller, der allerede er i drift, reguleres efter de nugældende regler. Men når møllerne på et tidspunkt skal skiftes ud, vil de nye regler gælde.

Miljøstyrelsen har som led i forberedelserne af de nye grænseværdier haft en række bilaterale drøftelser med forskellige interessenter - herunder Aalborg Universitet og Landsforeningen Naboer til Kæmpevindmøller.

Den tekniske forhøring afsluttes inden sommerferien, så Miljøstyrelsen kan færdiggøre udkastet til ændring af vindmøllebekendtgørelsen, som skal indføre de nye regler om lavfrekvent støj. Udkastet vil herefter blive sendt i offentlig høring, og de nye regler forventes at kunne træde i kraft fra udgangen af september.

Yderligere oplysninger: Eskil Thuesen, Pressechef Miljøstyrelsen tlf: 72 54 45 95 / 41 31 85 70

Læs mere her

mandag den 30. maj 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Sporty touringcykel er årets motorcykel

Sporty touringcykel er årets motorcykel
Kawasaki Z 1000 SX vandt hård og tæt kamp om førstepladsen.
Læs mere her

D-vitamin øger farten på sædceller

D-vitamin ser ud til at påvirke mænds fertilitet. Forskere har tidligere noteret sammenhængen i adskillige dyrestudier, og nu har forskere fra Københavns Universitet og Rigshospitalet fortaget et nyt studie på mænd, der viser samme positive sammenhæng mellem antallet af bevægelige sædceller og D-vitamin-niveauet i blodet.

De nye forskningsresultater er publiceret i det videnskabelige tidsskrift Human Reproduction og viser samtidig, at man også i laboratoriet kan stimulere sædcellernes bevægelighed og funktion med D-vitamin.

Flere studier er nødvendige
- Undersøgelsen er meget interessant og øger vores viden om D-vitamins funktion, men før vi begynder at ændre på behandlingspraksis, skal vi have flere opfølgende studier, udtaler en af forskerne bag studiet, læge Martin Blomberg Jensen fra Rigshospitalet:

- Vores undersøgelser peger på, at D-vitamin har en betydning for sædcellens bevægelse og funktion. Vitaminet kan dog være markør for noget andet, og undersøgelsen er ikke i sig selv nok til at slå fast, om et tilskud af D-vitamin kan forbedre sædkvaliteten hos herken fertile eller infertile mænd. Men det træder ind i den rækken af studier, der tyder på, at D-vitaminer vigtig for den mandelige evne til reproduktion.

Mange faktorer påvirker fertiliteten
Der findes i dag ingen kendte medicinske behandlinger, der beviseligt forbedrer mænds sædkvalitet, selvom litteraturen indeholder utallige positive sammenhænge mellem fx antioxidanter, zink, forskellige vitaminer m.v.

- Adskillige faktorer, kendte og ukendte, har betydning for sædkvaliteten, siger professor Anders Juul fra Københavns Universitet og Rigshospitalets Afdeling for Vækst og Reproduktion.

- Vi forventer, at mange af faktorerne allerede påvirker drengefostre og testiklernes udvikling, og derved kan føre til infertilitet hos den voksne mand. Det nye studie tyder dog på, at faktorer i voksenlivet også kan spille en rolle for sædkvaliteten, og det vil derfor være interessant at belyse alle faktorerne - især når vi tager den dårlige sædkvalitet blandt danske mænd i betragtning.

- Vi har brug for en øget forskningsindsats, som omfatter større kliniske studier, før vi kan slå fast om et tilskud med D-vitamin forbedrer sædkvaliteten hos infertile mænd, slutter Martin Blomberg Jensen.

Artiklen er udgivet i juni-udgaven af Oxford Journal of Human Reproduction :
http://humrep.oxfordjournals.org/content/26/6/1307.abstract

Kontakt:
Læge Martin Blomberg Jensen
Klinik for Vækst og Reproduktion, Rigshospitalet
Mobil: 26 35 73 32

Professor Anders Juul
Klinik for Vækst og Reproduktion, Rigshospitalet
Det Sundhedsvidenskabelige Fakultet, KU
Mobil: 35 45 50 64

Læs mere her

tags: København, hospital, medicin, Læge, forskningsresultat, videnskab,

søndag den 29. maj 2011

SKAT finder fejl på 121 mio. kr. ved hurtige lån

SKAT har tjekket ti lånevirksomheder, som tilbyder hurtige lån uden sikkerhed til private. Kontrollerne viste, at otte ud af de ti virksomheder har indberettet kundernes renteudgifter forkert.

SKAT har kigget nærmere på ti virksomheder, der lever af at tilbyde hurtige lån til private. Otte af virksomhederne har rod i rentefradragene.

De foreløbige resultater fra kontrollerne viser, at der hos de otte virksomheder er fejl for mindst 121 mio. kr. Fejlene består i, at virksomhederne har opgivet forkerte beløb til SKAT om kundernes renteudgifter. Kunderne har dermed trukket for meget fra i renteudgifter på deres årsopgørelse.

- Vi har konstateret, at lånevirksomhederne har lavet en del fejl i kundernes renteudgifter, som enten er angivet for højt, eller som slet ikke kan trækkes fra, fordi kunderne ikke har betalt renteudgifter og afdrag. Det skal der nu rettes op på, og vi har hjulpet virksomhederne med at få tilpasset deres edb-systemer, så dataene bliver indberettet rigtigt, siger projektleder Dorthe Klyver fra SKAT.

De berørte kunder har fået brev fra den pågældende lånevirksomhed om, at der er fejl i indberetningen. Kunderne har herefter kunnet rette deres renteudgifter via TastSelv på skat.dk, hvilket SKAT følger op på i sin kontrol.

SKAT vil i lyset af den landsdækkende kontrolindsats på dette område fortsat have lånevirksomhederne i søgelyset med henblik kommende uregelmæssigheder.

Reglerne for fradrag siger, at man kun kan fratrække renteudgifter såfremt der ikke er ubetalte forfaldne renter vedrørende tidligere år.

- Man skal derfor som borger være opmærksom på, at renteudgifter først kan trækkes fra på årsopgørelsen i det år, hvori der sker betaling, og kun hvis renteudgifter for tidligere år på den samme gæld er betalt inden årets udgang, afslutter Dorthe Klyver.

Læs mere her

tags: virksomhed, SKAT, projektleder,

Korte nyheder om Toyota

Ny Toyota er til både senior og småbørn
Toyota Verso-S er praktisk, men motoren kommer på hårdt arbejde.
Læs mere her

lørdag den 28. maj 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Seks biler får topkarakter i crashtest

Seks biler får topkarakter i crashtest
Seks biler får de maksimale fem stjerner. Men Citroën og Peugeot kun akkurat.
Læs mere her

Fejl på 86 ud af 100 biler

Skadekontrol afslører, at biler langt fra repareres godt nok efter en skade. FDM advarer mod forringet sikkerhed, ringere holdbarhed og øget værditab.

Skaden bliver langt fra altid gjort god igen, når bulen i bilens forskærm skal laves, fordøren rettes op eller lakskader udbedres. Ud af flere tusinde skadekontrollerede biler har FDM test og bilsyn fundet fejl på 86 procent. Ser man på de fejlbehæftede biler, havde de i snit 4,2 fejl typisk på karrosseri, kølerhjelm, forskærme og lakering. Det skriver Motor i sit nye nummer.

Der er desværre ikke noget nyt i tallene. I de 20 år, FDM har lavet skadekontrol for private og forsikringsselskaber, har vi fundet fejl i otte ud af ti biler, efter de har forladt værkstedet. Det er ikke godt nok. Som forbruger er det vigtigt, at man får rettet skaderne på sin bil korrekt. Både af kosmetiske og sikkerhedsmæssige årsager, siger driftsleder i FDM test og bilsyn Brian Uldal.

Blandt de hyppigste fejl, FDM finder ved skadekontrol, er dårlig tilpasning af karrosseridele, dårlig rustbeskyttelse og kosmetiske fejl. Fejl der kan påvirke både bilens værdi og levetid, hvis de ikke udbedres korrekt.
Sidste år blev der anmeldt 518.552 skader på biler til forsikringsselskaberne, der brugte omkring fem milliarder kroner på at udbedre disse.

Selvom det er få fejl, der er af sikkerhedsmæssig karakter, så står man ofte som bilejer med en bil, hvor skaderne er synlige, og hvor både bilens holdbarhed og værdi er forringet. Det er ikke acceptabelt, da man igennem sin forsikringspræmie netop har betalt for at blive holdt skadesløs, siger Brian Uldal.

Har man mistanke om, at skaderne ikke er udbedret godt nok, råder FDM til, at man kontakter sit værksted med krav om at få foretaget en uvildig skadekontrol.

Læs mere i Motors juninummer, som udkommer fredag den 27. maj eller på fdm.dk/motor

Læs mere her

fredag den 27. maj 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Fejl på 86 ud af 100 biler

Motorlyden, der blev væk
Renault Scenic har fået en dieselmotor med den bedste kombination af effekt og CO2-udslip.
Læs mere her

Stjernetilbud i lavprisklasse
Kan man bygge en planende motorbåd, der sælges til Netto-gul lavpris? Drago 22 giver svaret.
Læs mere her

Elbilprojekt lader ambitionerne op
Projekt Prøv1elbil, hvor 100 familier hverdagstester en bil, har investeret i nye elbiler.
Læs mere her

C02-sparegrisen fra Skoda
Den nye Superb ligner det perfekte valg til familien, der vil køre lækkert og behageligt.
Læs mere her

Bannerføreren for ny teknik
Porsche Panamera ligner bare endnu en variant, men nyheden drives af hybrid-teknik.
Læs mere her

Fejl på 86 ud af 100 biler
Biler repareres langt fra godt nok efter en skade. FDM advarer mod forringet sikkerhed.
Læs mere her

Toyota Aygo får VSC som standard

Danmarks mest solgte bil i 2010 Toyota Aygo får nu både VSC og gardinairbags som en del af bilens standardudstyr.

Hidtil har Toyotas kunder haft valget, om de ønskede at investere i sikkerheds-udstyret VSC (antiudskridningssystem) i forbindelse med deres køb af en Toyota Aygo. Men fremover bliver det ikke muligt at fravælge det sikkerhedsfremmende udstyr.

Toyota-forhandlerne har i den seneste tid oplevet en øget fokus og efterspørgsel på antiudskridningssystemet VSC til Toyota Aygo. Vi glæder os derfor over, at vi nu kan tilbyde det sikkerhedsudstyr som standard i Danmarks mest solgte bil i fjor endda uden at hæve prisen, siger pressechef Anders Tystrup hos Toyota Danmark A/S.

Faktisk sænker Toyota fra i dag prisen nogle hundrede kroner på Toyota Aygo, så den nu koster fra 85.995 kr. inklusive VSC og gardinairbags. Det er samtidig stadig muligt at få Toyota Aygo med aircondition til en merpris på kun 995 kr. inkl. moms og montering, hvilket er en besparelse på over 12.000 kr.

Udover den konkurrencedygtige pris, høje sikkerhed og gode kvalitet senest bekræftet i FDM s tyske søsterorganisation ADAC´s store vejhjælpsstatistik ved at være den mest fejlfrie bil i mikroklassen kan Toyota Aygo bryste sig med et lavt brændstofforbrug på gennemsnitligt 22,2 km/l. Kombineret med en lav grøn ejerafgift på kun 520 kr. om året og tre års fabriksgaranti er der virkelig basis for at blive godt kørende.

Fakta
VSC-systemet er en sikkerhedsmæssigt foranstaltning, der hjælper med at genvinde kontrollen, hvis bilen begynder at skride i glat føre eller ved en pludselig manøvre. I en kritisk situation kan VSC-systemet således give hjælp til at genoprette bilens stabilitet, så et uheld kan undgås.

Læs mere her

tags: Danmark, 2010, bilen, FDM, Toyota, moms, konkurrence, organisation, brændstof,

torsdag den 26. maj 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Kawasaki blev årets motorcykel

Kawasaki blev årets motorcykel
Det japanske mærke vandt titlen for første gang - i tæt kapløb med 16 konkurrenter.
Læs mere her

Den nye Audi A6 Avant præsenteres

Den nye Audi A6 Avant viderefører modelrækkens succeshistorie i 7. generation. blandt andet med dens letvægtskarrosseri og med en lang række andre innovationer. Allerede ved første blik ser den elegante, 4,93 m lange Audi A6 Avant meget adræt ud dens proportioner er sportslige, og den lave taglinje forløber videre i fladt stående D-stolper. Som ekstraudstyr tilbyder Audi forlygter og baglygter med den både teknisk og optisk fascinerende LED-teknologi.

Den nye Avant sætter nye standarder med den lave vægt. Dens karrosseri består af ca. 20 % aluminiumskomponenter. I forhold til forgængeren er den samlede vægt blevet reduceret med op til 70 kg, fx har A6 Avant 2.0 TDI en egenvægt på kun 1640 kg. Bagagerummet har en volumen på 565 l, og når bagsæderyglænene klappes frem vokser pladsen til 1680 l.

Audi tilbyder en lang række eksklusive features som ekstraudstyr. En af de mest avancerede features er bagklappen med automatisk åbning. Kombinationen af bagklap med elektrisk åbning og advanced key gør det muligt at åbne bagklappen automatisk ved hjælp af en bevægelse under den bageste stødfanger.

Audi introducerer den nye A6 Avant med seks forskellige motorer med direkte indsprøjtning to benzinmotorer og fire TDI-motorer. Motorerne yder mellem 177 hk og 313 hk. Ud over den suveræne kraft imponerer motorerne med en banebrydende effektivitet 2.0 TDI kører hele 20,0 km/l ved blandet kørsel. Alle motorerne gør brug af teknologierne fra effektivitets-modulsystemet fra Audi, og de er medvirkende til, at forbruget er blevet reduceret med op til 18 %. Afhængigt af motoren er den nye A6 Avant udstyret med en 6-trins manuel gearkasse, med den sportslige 7-trins S tronic, med den trinløse multitronic eller med den komfortable 8-trins tiptronic. Ud over forhjulstræk fås det permanente firehjulstræk quattro i den nyeste udgave.

Som ekstraudstyr fordeler sportsdifferentialet kræfterne fleksibelt mellem baghjulene. Undervognen er også meget avanceret her mødes sportslig dynamik og fremragende komfort.

Køredynamiksystemet Audi drive select er standard, og den nye elektromekaniske servostyring arbejder særdeles effektivt. På modeller med forhjulstræk gør stabilitetsprogrammet ESP med elektronisk tværspærring køreegenskaberne endnu mere præcise. Som ekstraudstyr kan man vælge luftaffjedringen adaptive air suspension og lidt senere den dynamiske styring. Interiøret i den nye A6 Avant er i et slankt, lyst design, med en kompromisløs forarbejdningskvalitet og med masser af udstyr.

Til det mest avancerede ekstraudstyr hører et head-up-display, adaptive light med glidende lyslængderegulering, forsæderne med sædeventilations- og massagefunktion og en lang række infotainment-udstyr. Helt i toppen finder man harddisk-navigationssystemet MMI Navigation plus med touchpad-betjening og Advanced Sound System fra Bang & Olufsen. Også når det gælder Audi connect fuld opkobling til internettet er den nye Audi A6 Avant i front. I samarbejde med Google stilles der særlige online-services til rådighed i bilen, deriblandt en søgning efter specielle destinationer via stemmestyring. Et WLAN-hotspot giver passagererne mulighed for frit at surfe og maile på køreturen. Audi trafikinformation online informerer føreren i realtime om, hvor meget trafik der er på den valgte rute.

Den nye A6 Avant fås med alle mærkets assistent- og sikkerhedssystemer, og de gør kørslen endnu mere suveræn. Nogle af systemerne arbejder tæt sammen med MMI Navigation plus, så de kan give endnu flere fordele. Lidt senere introduceres en ny feature i Audi modelprogrammet: parkeringshjælp plus med omgivelseskamera. Fire små kameraer optager billeder af området umiddelbart omkring bilen. De bearbejdes af en hurtig software og kan ses i forskellige visninger på den store skærm i bilen.

Audi A6 Avant introduceres i Danmark til september. Merprisen vil være ca. 42.000 kr. i forhold til A6 Limousine.

Download højtopløselige billeder via Semler Pressecenter:
http://press.semler.dk/

Læs mere her

tags: internet, Danmark, bilen, Audi, Google, Bang & Olufsen, benzin, teknologi, slank, innovation, kamera, sprog, Motor,

onsdag den 25. maj 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om I engelske Citroën-biler er det passageren, der bremser

Træd ikke på min bremse!
Passager udløste bremsen i Citroën C3 Picasso. Nu skal 22.000 britiske biler tjekkes.
Læs mere her

Danskerne vil have lovkrav om alkolåse
Stort befolkningsflertal er for et lovkrav om at udstyre alle biler med en alkolås.
Læs mere her

Ego-bilister bekymrer politiet
Nordsjællands Politi tyvstartede denne uges landsdækkende fartkontrol i weekenden. Resultatet var skræmmende.
Læs mere her

Danskerne vil have lovkrav om alkolåse
Stort befolkningsflertal er for et lovkrav om at udstyre alle biler med en alkolås.
Læs mere her

I engelske Citroën-biler er det passageren, der bremser
Noget gik galt, da Citroën C3 Picasso skulle ombygges fra højre- til venstrekørsel.
Læs mere her

BCA Autoauktion A/S i Vejle - Liebhaverauktion Kristi Himmelfartsdag den 2. juni 2011

I år er BCA Autoauktions Liebhaverauktion Kristi Himmelfartsdag spækket med et særligt attraktivt udvalg læg vejen forbi Bugattivej i Vejle og se, mærk og hør, blandt mange andre, disse helt specielle køretøjer:

Lincoln, Corvette og Morgan møder Jaguar i sjælden stilfuld køreglæde
Lincoln Zephyr er helt specielt udviklet som luksus til det amerikanske folk. Smuk, luksuriøs og ret sjælden er auktionens Lincoln Zephyr 6,0 - V12. Bilen, der er grøn, er første gang registreret i 1947 og må betegnes som liebhaveri i særklasse. (Foto vedhæftet).

Totalrestaureret rød Chevrolet Corvette årgang 68
I 2000 har denne Corvette Tanga med 350 HK gennemgået en komplet frame-off renovering, og siden da har dette pragteksemplar kun kørt 2.000 miles. Den nuværende ejer hentede bilen i Ohio i 2000 og nr. plader kan medfølge ved omregistrering.

En Morgan er en RIGTIG sportsvogn
Rigtig mange betegner den karakteristiske Morgan som med den eneste rigtige sportsvogn. BCA har en rød Morgan Cabriolet 4/4 med 4 cylindre med på auktionen. Vognen er registreret første gang i 1969 og synet i 2010. Sandt er det, at det britiske sportsvognsmærke Morgan alle dage har virket som en magnet, og modellen, der stadig produceres, er i sin karakter kun ændret ganske lidt gennem årene.

Jaguar med Le Mans egenskaber
En Jaguar er ligeså elegant et køretøj, som det kattedyr bilmærket er opkaldt efter. Modellen Jaguar XK ss blev bygget til at køre Le Mans og vandt således løbet hele 3 gange i løbet af 1950 erne. Den sølvgrå cabrioletmodel på auktionen er en replica fra 1996. Det tog 2500 timer at bygge bilen, der står synet og godkendt. Nummerplader kan medfølge ved omregistrering.

Kult, kubik og rå kræfter i Toyota og MC en Buell
Toyota Land Cruiser BJ 75, diesel fra 1989 har kun kørt 11.250 km.! Foruden den flotte stand som dette brandsluknings- / redningskøretøj er i, hører der en pulversluknings trailer med. Bilen har et 3,5 tons spil, der nok skal kunne præstere et solidt stykke arbejde. Service er overholdt, og her er tale om unikke hestekræfter.

Buell MC
Den amerikanske Buell motorcykel er blevet kult i mange lande på grund af de rå køreegenskaber. Helt exceptionelt kan BCA Auktioner byde på en rød Buell 9R model, som er indregistreret i 2005 og som på auktionen går til højestbydende. (Foto vedhæftet).

Dørene til BCA åbnes kl. 8.00 og auktionen starter kl. 11.00
Vær med allerede fra morgenstunden, når der er en fantastisk intens stemning af nypudset lak, skinnende krom og helt unikke liebhaverbiler og motorcykler, lige til at beundre. Tag familien med til en uforglemmelig dag. Entré for voksne er 50,- kr. inkl. katalog. Gratis adgang for børn under 12 år ifølge med voksne. I Café Hammerslag kan der købes mad, drikke og søde sager.

Få mange flere informationer om din drømmebil eller motorcykel
Vintage, veteran eller liebhaveri - Hør mere om BCA´s spændende køretøjer; kontakt Henrik B. Jepsen
tlf. 76 42 53 04

Fakta
BCA Autoauktion på Bugattivej i Vejle er Europas førende indenfor auktion over brugte biler, motorcykler og varevogne. Besøg de fysiske auktioner eller deltag Live Online via hjemmesiden www.bca.dk hvor du kan byde direkte. BCA afholder auktioner med 38 auktionscentre i 12 europæiske lande. BCA Autoauktion A/S, Bugattivej 12, Vinding, 7100 Vejle. Tlf.: 75858300


Læs mere her

tags: Europa, HK, euro, 2010, 2011, bilen, Vejle, Ohio, Cabriolet, sportsvogn, Toyota, Chevrolet, Jaguar, Lincoln,

tirsdag den 24. maj 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Billigere og grønnere Passat

Billigere og grønnere Passat
Hos VW er de grønne modeller blå. De hedder i hvert fald BlueMotion til efternavn.
Læs mere her

71 % af bilisterne i Europa kører med for lavt dæktryk, spilder 2 milliarder liter brændstof hvert år og udleder unødigt 4,8 millioner tons CO2

I 2010 undersøgte Bridgestone, dæk på 38.000 biler i 9 europæiske lande. Resultatet viste, at 71 % af bilisterne kørte med for lavt dæktryk. Bridgestone estimerer, at denne adfærd fører til at 2 milliarder liter brændstof - til en værdi af cirka 21 milliarder kroner - bliver forbrændt unødigt. For miljøet betyder det en ekstra og overflødig belastning på 4,8 millioner tons CO2 årligt - svarende til 1,8g/km for hver bil på vejene.

De 38.000 dæktjek blev udført af Bridgestone på offentlige parkeringspladser ved indkøbscentre og lignende, som en del af virksomhedens regelmæssige dæk sikkerhedsaktiviteter.

Analyse af resultaterne viser, at 7,5 % af bilisterne kører med farligt lavt dæktryk (minimum 0,5 bar under det anbefalede dæktryk) mens 0,5 % sætter direkte deres sikkerhed på spil ved at køre med ekstremt lavt dæktryk (0,75 bar under det anbefalede dæktryk).

Desuden er næsten 12 % af de kontrollerede dæk slidt ned til under den lovbefalede minimumsgrænse på 1,6 mm slidbanedybde. Omkring 2 % af de kontrollerede dæk er både slidt ned til under den lovlige grænse og kører samtidig med for lavt dæktryk.

Lavt dæktryk øger dækkets rullemodstand

Resultatet indikerer, at mange bilister er uvidende om at dæk, helt naturligt, mister dæktryk med tiden, ganske som en ballon. Samt at kørsel med ukorrekt dæktryk ikke blot er farligt men også medfører spildt brændstof og øget udledning af CO2. Dette sker, fordi dæktrykket har en meget stor indflydelse på dækkets rullemodstand, som i sig selv er en afgørende faktor i forhold til bilens brændstofforbrug. Afhængig af vejens karakter og kørselsstil, udgør dækkets rullemodstand 18 - 26 % af den samlede modstand, der påvirker bilen. Da lavt dæktryk øger rullemodstanden, har det en direkte indflydelse på brændstofforbrug og udledninger.

Øget risiko i trafikken

Kørsel på nedslidte dæk med lavt dæktryk er dobbelt risikabelt. I takt med at dæktrykket falder, bliver bilen mere ustabil og risikoen for at miste kontrollen stiger dramatisk. Lavt dæktryk har også en ekstremt negativ effekt på dækkets holdbarhed; lavt dæktryk medfører unormalt megen vridning og bøjning i dækkets materialer, det får temperaturen til at stige og dækkets holdbarhed forringes væsentligt. Bilister, der kører med alt for lavt dæktryk, risikerer at, et dæk kan kollapse af denne årsag.
Dæk der er slidt ned til under den lovbefalede minimums grænse på 1,6 mm repræsenterer en reel og umiddelbar sikkerhedsrisiko; en bil der kører med nedslidte dæk (under 1,6 mm slidbanemønster) vil opleve akvaplaning ved en hastighed der er reduceret med op til 40 % i forhold til et nyt dæk.

Bridgestone fortsætter med at opfordre til mere grøn bilisme

Bridgestone udvider løbende sit program af dæk med særlig lav rullemodstand; Ecopia familien. Programmet omfatter en lang række dimensioner til personbiler og nu også et antal Ecopia dæk til lastbiler. Ecopia dæk bidrager til at forebygge global opvarmning ved at reducere CO2 udslip gennem mere energieffektive køretøjer - dette opnås ved at reducere dækkenes rullemodstand. Med Bridgestone s nye gummiteknologi, er det muligt at udvikle Ecopia dæk med lavere rullemodstand uden at gå på kompromis med vejgreb og sikkerhed.

Læs mere her

tags: Europa, euro, 2010, lastbil, bilen, trafikken, forbrændt, virksomhed, teknologi, energi, miljø, brændstof,

Korte nyheder om Opel

Mere stil og sport i ny Zafira
Ny Opel Zafira byder på Lounge-atmosfære og aktiv undervogn
Læs mere her

mandag den 23. maj 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Danmarks bedste bilhjemmeside - og de dårligste

Test afslører skadelig kemi i autostole
Tænk har fundet ftalater og flammehæmmere i tre autostole til helt små børn.
Læs mere her

Autostole dumper i test
7 af 30 testede stole yder ringe sikkerhed. Flere stole indeholder også skadelige stoffer.
Læs mere her

Klækkelig bøde for at misse bilsyn
Du risikerer fremover at blive idømt en bøde på 2.000 kr. samt mødt med krav om at straks at aflevere nummerpladerne til SKAT, hvis du udebliver fra det obligatoriske bilsyn.
Læs mere her

Range Rover sætter nu pris på ny Evoque
Der har siden den ny Range Rover Evoque blev præsenteret i juni 2010 været mange gisninger om, hvilken pris den ville lande på.
Læs mere her

Læs før ferien: Dyrt at glemme vejafgift
Det er efterhånden blevet en dyr fornøjelse at køre på motor- og trafikveje i 20 europæiske lande, men det kan blive endnu dyre, hvis du glemmer at købe en tilladelse til at benytte vejnettet. Bliver du stoppet, vanker der en bøde af anseelig størrelse.
Læs mere her

Nu kommer robotbilerne
Nevada kan blive det første sted i verden, hvor det er tilladt at slippe rattet og lade bilen køre selv.
Læs mere her

Vesselbo: Fra flipper til frankofil
Venstremanden Eyvind Vesselbo kører fransk, men drømmebilen er tysk
Læs mere her

Ford rammer plet
Ford har virkelig ramt rigtigt med de nye ecoBoost-motorer
Læs mere her

Sådan er den nye Honda Accord
Honda Accord har fået en opstrammer på teknik og priser
Læs mere her

Danmarks bedste bilhjemmeside - og de dårligste
Vi tester bilimportørernes sites på nettet og kårer en vinder
Læs mere her

DTU vil køre længst på literen

Torsdag d. 19. maj vil DTU Roadrunners under overværelse af H.K.H. Prins Joachim og dekan Martin Vigild præsentere de to øko-biler, der deltager ved Shell Eco-marathon 2011.

Så langt som muligt på så lidt brændstof som muligt. Sådan lyder udfordringen, som DTU Roadrunners igen i år tager imod til Shell Eco-marathon. Holdet stiller op i begge løbets klasser, Urban Concept og Prototype , med de selvbyggede biler Dynamo og Innovator .

DTU ligger lunt i svinget i konkurrencen, som omfatter flere end 3000 studerende og lærere fra 26 europæiske lande. Begge øko-biler har nemlig tidligere bevist deres værd mod de over 200 andre biler i dysten. I 2009 vandt brintbilen Innovator , da den beviste, at den kunne køre over 3500 kilometer på hvad der svarer til en liter benzin. Dynamo har en lang sejrsrække og vandt således også konkurrencen sidste år. Dermed skal det danske hold af ingeniørstuderende igen forsvare titlen som uofficielle verdensmestre i grøn bykørsel. Og det bliver uden at hvile på laurbærrene:

Vi må udfordre os selv og derfor stiller vi ikke op med det samme fra år til år. I år er vi skiftet til ethanol som brændstof. Det er bevidst gjort for at tilgodese det danske erhvervsliv, da der er mange firmaer i Danmark, som beskæftiger sig med bioethanolproduktion. Nu kører vi på andengenerations-bioethanol, der er fremstillet på Inbicon i Kalundborg , fortæller lektor Jesper Schramm fra DTU Mekanik, som er vejleder for de DTU-studerende og har været med til alle Roadrunners otte øko-løb.

Sammenhængen mellem holdets valg af brændstof og erhvervslivet er, at konkurrencen fremmer udviklingen inden for alternative brændstoffer og energieffektivitet. Derfor kan deltagernes vigtige skridt på vejen mod fremtidens bæredygtige transport få enorm betydning for fremtidens energimarked.

Shell Eco-marathon afholdes på EuroSpeedway Lausitz-banen i Tyskland fra 26. til 28. maj. Inden turen går sydpå, bliver øko-bilerne fremvist ved bygning 421 på Danmarks Tekniske Universitet torsdag den 19. maj fra klokken 11-13. Her vil gæsterne, som blandt andet tæller H.K.H. Prins Joachim og DTU Roadrunners sponsorer, blive budt på CO2-venlig forfriskning fra DTU Bryghus, ligesom de vil kunne smide eventuelle levninger fra pølsevognen ud med god samvittighed. DTU har nemlig opstillet en affaldsbeholder, som kan omdanne madaffaldet til biogas.

Alle er velkomne, og tilmelding til fremvisningen er ikke nødvendig.

Yderligere information om konkurrencen kan findes på http://www.shell.dk/eco-marathon/

Billeder
til fri afbenyttelse kan hentes på http://www.shell.dk/home/content/dnk/aboutshell/shell_eco_marathon/pictures/ (fotos: Søren Svendsen)

DTU Roadrunners er sponsoreret af FLSmidth, RS Components, National Instruments, DTU, IRD Fuel Cell Technology, Inbicon og Ellehammerfonden

Man kan se en video fra sidste års fremvisning her: http://www.youtube.com/watch v=yd2i-c9QqyQ

Læs mere her

tags: Kalundborg, Danmark, euro, 2009, 2011, Tyskland, bilen, benzin, erhvervslivet, samvittighed, DTU, FLSmidth, energi, Shell, studerende, konkurrence, Danmarks Tekniske Universitet, brændstof,

søndag den 22. maj 2011

De unge sms´er bag rattet

Fire ud af ti danske bilister sms er i trafikken. Blandt de unge er antallet, der har travlt med sms erne, endnu højere. Det fører uundgåeligt til farlige situationer: Amerikanske undersøgelser viser, at risikoen for trafikuheld bliver tyve gange højere, når personen bag rattet sms er under kørsel.

Mobilens smarte sms-funktion er populær, og noget tyder på, at den også er lidt for populær især blandt de yngre generationer. I hvert fald har mange yngre mennesker svært ved tage øjnene fra beskederne, selvom opmærksomheden burde være andre steder. Over halvdelen (54 %) af danskerne under 34 år har det seneste år læst eller skrevet sms er, mens de kørte bil. Det viser en ny undersøgelse, som er foretaget af YouGov Zapera for forsikringsselskabet Codan.

Det er ikke kun den yngre gruppe danskere, der ikke kan holde fingrene fra mobiltasterne under kørsel. Det kan de 35-49-årige heller ikke. Her har 46 %, altså næsten halvdelen, skrevet og læst beskeder bag rattet. Til gengæld er den ældste gruppe en del bedre til at holde sig fra tasterne, mens de kører bil. Knap 2 ud af ti (18 %) af bilisterne mellem 50-65-år har været for ivrige på tasterne i trafikken.

Undersøgelsens resultater er på mange måder foruroligende, siger produktekspert Lotte Schartau fra Codan. Tallene vidner om, at især de yngre bilister ikke er bevidste om faren ved at læse og skrive sms-beskeder i trafikken. Vi ser i forvejen mange ulykker, der involverer de yngre aldersgrupper. Samtidig er det også bemærkelsesværdig at se, hvor udbredt fænomenet er blandt den lidt ældre gruppe, der især tæller børnefamilierne. Der er altså meget der tyder på, at det ikke kun er et ungdomsfænomen men i højere grad en general tendens, og der er meget uheldigt.

Ulykkesrisikoen tyve gange højere når man sms er i bilen

Det er veldokumenteret, at uopmærksomhed i trafikken er farligt. Når det gælder mobiltelefoner, er risikoen endda meget markant. En stor amerikansk undersøgelse fra Virginia Tech Transportation Institute har således vist, at ulykkesrisikoen kan blive mere end tyve gange højere, hvis man sender sms er, mens man kører bil.[1]

Som udgangspunkt vil bilforsikringen normalt dække skader på egen eller modpartens bil, også selv om føreren har været uopmærksom og sms et i trafikken. Codans erfaring er dog, at kun meget få bilister angiver mobilen som årsag, når de anmelder en skade.

De vigtigste resultater:

Fire ud af 10 (39 %) danske bilister har det seneste år læst eller skrevet sms er, mens de selv sad bag rattet og kørte bil (både når bilen var i fart eller for eksempel holdt for rødt).

Gruppen fra 18-34 år er værst. Mere end hver anden (54 %) har skrevet og læst beskeder bag rattet.

Problemet findes i relativt stort omfang i alle aldersgrupper. De 50-65-årige er mest ansvarlige, men alligevel har 18 pct. været for ivrige på tasterne i trafikken.

Undersøgelsen er gennemført af YouGov Zapera for Codan blandt 1009 danskere i alderen 18-64 år.

Læs mere her

lørdag den 21. maj 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Hondas mini-hybrid sparer på benzinkontoen

Hondas mini-hybrid sparer på benzinkontoen
Honda Jazz Hybrid leverer fin benzinøkonomi, især under bykørsel. På motorvej er den lidt mere anstrengt.
Læs mere her

En helt ny velkomst til 500 års historie på Spøttrup Borg

Den nye velkomstbygning på Spøttrup Borg er en unik tilføjelse til Danmarks mest helstøbte middelalderborg. Velkomstbygningen, som indvies den 19. maj, er blevet til i et samarbejde mellem Spøttrup Borgmuseum, Slots- og Ejendomsstyrelsen, Realdania og Skive Kommune.

Hvis man vil opleve middelalder i Danmark, er der ingen vej udenom Spøttrup Borg. Udover ridderturneringer og middelaldermarkeder får borgens gæster nu glæde af en helt ny og spektakulær velkomstbygning. Den nye velkomstbygning føjer sig smukt ind i naturen og de historiske rammer i et hjørne af parken. Facaden er inspireret af en tømmerstabel, og væggene indvendig prydes af træplanker. Når man kommer ind i selve velkomstcentret, åbner bygningen sig op mod borgen og parken med vinduespartier fra gulv til loft. Sammen med den megen brug af træ i arkitekturen danner vinduesåbningerne en sammenhæng med skoven. Ude og inde smelter sammen.

Aflad sælges
Velkomstbygningen giver et kærkomment løft til Spøttrup Borg. Her er gode muligheder for at fortælle om borgens voldsomme fødsel under reformationen i begyndelsen af 1500-tallet. Den nye udstilling giver gæsterne mulighed for at fordybe sig i denne spændende periode i Danmarks historie. Udover udstillingen rummer bygningen også en større museumsbutik, hvor gæsterne kan ose. Her kan købes middelalderrelaterede ting, men også lokalproducerede varer; museumsbutikkens særkende. Butikken er også leveringsdygtig i forskellige typer af syndsforladelse i form af afladsbreve hvis nogle af gæsterne skulle have brug for det.

Spøttrup Borg og Slots- og Ejendomsstyrelsen, har udover den nye velkomstbygning, også fået omlagt dele af det store parkområde. En ny handicapvenlig sti er etableret, således at alle har lige adgang til området. Den berømte læge- og krydderurtehave er stadigvæk den samme, men den er blevet omkranset af en ny bøgehæk. Derudover får traktørstedet Borgen i dette forår en ny have med nye og bedre muligheder for udeservering.

Spøttrups ridder er Europas tredjebedste
For at fuldende billedet etableres lige nu Spøttrup Borgs egen ridderturneringsbane med tribuner. På ridderturneringspladsen kan ridderne konkurrere i blandt andet dystridt mand mod mand. Spøttrups egen beredne ridder, Johan Skarpenberg, har to år i træk vundet bronze ved EM i ridderdyst. Næste år får han fordel af hjemmebane, da Spøttrup Borgmuseum netop har fået værtskabet for europamesterskabet 2012 og hvert fjerde år herefter.

Yderligere oplysninger:
Museumsleder Thomas Høvsgaard, Spøttrup Borgmuseum/Museum Salling, tlf. 21 40 17 41
Projektleder, chefkonsulent, Mads Falbe-Hansen, Slots- og Ejendomsstyrelsen,tlf. 33 92 63 00
Projektleder Christian Andersen, Realdania, tlf. 70 11 66 66

Fakta
Om projektet og helhedsplanen for Spøttrup Borg
I 2009 udskrev Spøttrup Borgmuseum i samarbejde med Slots- og Ejendomsstyrelsen, Skive Kommune og Realdania en konkurrence om en længe ønsket velkomstbygning. Konkurrencen blev vundet af et team bestående af Hans Ulrik Jensen A/S, Exners tegnestue A/S og Stokvad & Kerstens Rådgivende ingeniører A/S, der havde ladet sig inspirere af skoven og dens materialer.

Velkomstbygningen er en del af en samlet helhedsplan for Spøttrup Borg. Den samlede landskabelige helhed blev påbegyndt allerede i 1995 med genetableringen af Spøttrup Sø. Tanken er, at kvæg afgræsser området omkring søen for at understrege borgens fortid som studeborg. Også haveanlægget, der bl.a. omfatter den middelalderinspirerede læge- og urtehave, er blevet opgraderet.

Slots- og Ejendomsstyrelsen har været bygherre på projektet. Den overordnede gennemførelse af projektet er foregået i et tæt samarbejde mellem Spøttrup Borgmuseum, Slots- og Ejendomsstyrelsen og Realdania.

Den nye velkomstbygning er finansieret af Realdania, Skive Kommune og Slots- og Ejendomsstyrelsen. Blandt de øvrige bidragydere er Knud Højgaards Fond, Færch-fonden og Dronning Margrethe og Prins Henriks Fond. Arbejdsmarkedets Feriefond har finansieret stisystemet i parken samt den nye ridderturneringsplads.

Læs mere her

tags: Europa, mesterskab, Danmark, euro, 2009, Dronning Margrethe, bronze, 1995, EM, vold, 2012, museum, Skive, Højgaard, konkurrence,

fredag den 20. maj 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om For høj spænding sprænger pærerne i bilers lygter

For høj spænding sprænger pærerne i bilers lygter
Bilfabrikanter skruer op for spændingen, så dine 12 volts-pærer springer.
Læs mere her

Dyrt at glemme vejafgifter i Europa

Det kan være dyrt at glemme at betale vejafgift på kør-selv ferien. Det viser en opgørelse over bødestørrelserne, som FDMs tyske søsterklub har lavet.

20 lande i Europa opkræver vejafgifter på motorveje og motortrafikveje. Undlader man at købe en tilladelse, risikerer man at få en bøde, hvis man bliver stoppet, og priserne er generelt ret høje sammenlignet med prisen på tilladelsen.

Afgifter til kørsel på motor- og motortrafikveje i 20 lande kan hurtigt få udgifterne til at løbe op, men undlader man at købe tilladelsen, kan det hurtigt blive endnu dyrere i form af en klækkelig bøde, udtaler Frederik Valmin, feriekonsulent hos FDM.

I Slovakiet skal man som minimum betale en bøde på tre gange prisen på en mærkat, men bøden kan dog også nå op på hele 500 euro. Billigere bliver det ikke i Østrig med en bøde fra 120 euro til 300, og i Slovenien kan en bøde spænde fra 300 og helt op til 800 euro.

Der findes forskellige systemer til at opkræve vejafgifter. I mange lande benytter man sig af et system, hvor man køber en mærkat eller en elektronisk anordning til at sætte i forruden på bilen, der så giver tilladelse til kørsel på motor- og motortrafikveje i en afgrænset periode. Typisk kan man købe tilladelse til forskellige tidsintervaller, som en uge, en måned eller et år. Men i eksempelvis Schweiz kan man kun købe en årsmærkat.

I andre lande betaler man afgiften pr. kørt strækning, hvor man eksempelvis trækker en billet ved en bomstation, når man kører ind på motorvejen og betaler ved en anden bomstation, når man forlader motorveje, mens betalingen andre steder finder sted ved indkørslen.

FDM anbefaler altid, at man undersøger reglerne, inden man tager af sted på kør-selv ferie og så vidt muligt køber mærkaterne hjemmefra. Priserne på de forskellige systemer er afhængige af det købte tidsinterval ved mærkater og elektroniske anordninger, eller hvor lang strækning man har tilbagelagt. Der er stor forskel på den gennemsnitlige pris fra land til land, hvor Rumænien er billigst og Slovenien er dyrest, siger Frederik Valmin.

I nogle lande kan der også være afgifter for at køre gennem tunneler, over broer eller ind i byer.

På fdm.dk/motorvejsmaerkater er der en fuld oversigt over takster og regler for motorvejsmærkater i de 20 europæiske lande med vejafgift.

Motorvejsmærkater til Schweiz, Tjekkiet og Østrig kan købes inden ferien i FDMs netbutik netbutik.fdm.dk og på FDMs testcentre.

Læs mere her

torsdag den 19. maj 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Her er fire cyklen op på bilen-løsninger

Bilforhandlere sælger falske demobiler
Skat: Bilforhandlere sælger nye biler som demobiler for at spare afgift.
Læs mere her

Land Rover med forhjulstræk
Det mest traditionsbundne bilmærke kører ind i nutiden med den nye Freelander 2 eD4.
Læs mere her

Cranchi stjæler opmærksomheden
Cranchi Mediterranee 47 med 1.150 hk er første trin på rangstigen til de store motoryachter.
Læs mere her

Mandeteknik uden filter
Hyundai forbløffede med coupeen Genesis, der leveres i to udgaver. Hvilken skal man vælge?
Læs mere her

Her er fire cyklen på bilen-løsninger
Markedet bugner med forskellige cykelholdere til bilen. Det er bare ikke alt, der er lovligt, og politiet holder godt øje.
Læs mere her

Her er fire cyklen op på bilen-løsninger
Markedet bugner med forskellige cykelholdere til bilen. Det er bare ikke alt, der er lovligt, og politiet holder godt øje.
Læs mere her

Lavere beskatningsværdi

BMW Danmark sænker beskatningsværdien på en række modeller, hvilket gør en BMW til en endnu mere attraktiv firmabil.

Corporate Sales Manager, Jeppe Laursen, udtaler: Ved at sænke beskatningsværdien er vi glade for at kunne give endnu flere mulighed for at køre sommeren i møde i en BMW 5-serie, BMW 3-serie eller en BMW X1. Vi ser det som en naturlig udvikling af vores succes på firmabilsområdet de sidste år. BMW kan nu tilbyde firmabiler i alle klasser .

Eksempelvis er beskatningsværdien på en BMW 520d Sedan med standardlak sænket fra 520.000 kroner til 485.000 kroner, en BMW 320d Sedan og BMW 320d Sedan EfficientDynamics Edition er sænket fra 405.000 kroner til 395.000 kroner og en BMW X1 sDrive20d er sænket fra 425.000 kroner til 395.000 kroner. Priserne er eksklusive leveringsomkostninger på 3.680 kroner.

Mere information samt en komplet oversigt over de nye beskatningsværdier kan ses http://www.bmw.dk/dk/da/owners/financial_services/businessusers/leasing_operational_info.html">her

Læs mere her

tags: Danmark, BMW, omkostninger, beskatning,

onsdag den 18. maj 2011

Motor nummer 1 million produceret hos KIA Motors i Slovakiet

- KIAs populære 1,4‐liters benzinmotor når en milepæl i antallet af producerede enheder
- KIA Motors i Slovakiet producerer over 1.350 motorer om dagen
- Der er investeret over 100 millioner euro i en udvidelse af fabrikken til produktion af motorer

KIA Motors fabrik i Zilina i Slovakiet har i dag med produktionen af motor nummer 1 million nået en vigtig milepæl.  Der produceres i øjeblikket over 1.350 motorer om dagen på fabrikken, hvor der arbejdes i treholdsskift.

Den motor, der nåede milepælen, er en 1,4‐liters benzinmotor, som senere vil blive monteret i en KIA cee'd eller en KIA Venga.  Denne effektive motor er en af de mest populære motorer i koncernens historie.

"Vi har produceret 1 million motorer på under 5 år, siden masseproduktionen blev påbegyndt.  Det er en stor bedrift, som er et udtryk for vores dedikerede medarbejderes vedvarende, gode arbejdsindsats", udtalte Myung‐Chul Chung, som er President og CEO hos KIA Motors Slovakia.

Benzinmotorer har udgjort 60 % af den samlede produktion, siden fabrikken i Zilina blev åbnet i 2006. Produktionen er på nuværende tidspunkt oppe på 300.000 motorer om året, men det vil blive øget markant til 450.000 motorer årligt, når den maksimale produktionskapacitet er nået i anden halvdel af 2011 på den nyligt udvidede fabrik.

Udvidelsesprojektet, som begyndte i april 2010 og blev afsluttet i april 2011, er resultatet af en investering på 100 millioner euro, som KIA Motors i Slovakiet har foretaget.
Udvidelsen af produktionskapaciteten på motorfabrikken har også skabt over 200 nye arbejdspladser.

Læs mere her

tags: euro, 2010, 2011, benzin, 2006, Slovakiet, Motor,

tirsdag den 17. maj 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Opel skruer på volumenknappen

De større biler bliver mere populære
Salget af nye personbiler stiger stadig, og nu er det ikke kun små-biler, der kan sælges.
Læs mere her

Opel skruer på volumenknappen
Der er så meget gang i salget af Opel Astra, at fabrikkerne må skrue op for produktionen.
Læs mere her

MICHELIN SprayBib - Nyt dæk til sprøjter

MICHELIN SprayBib bygger på Michelins Ultraflex-teknologi, som betyder, at mere last kan køres med lavere lufttryk. Lavere lufttryk mindsker jordpakningen og dermed indvirkningen på høsten.

For at øge jordbrugernes produktivitet bygger fabrikanterne af jordbrugsmaskiner stadig større maskiner. De nyeste selvkørende sprøjter er op til 50 meter brede. Bredere maskiner betyder tungere maskiner og dermed øget jordpakning.

For at mindske jordpakningen under brugen af disse maskiner har Michelin introduceret MICHELIN Ultraflex Technologies i et helt nyt sortiment af dæk, hvor MICHELIN SprayBib indgår. MICHELIN SprayBib mindsker jordpakningen, reducerer brændstofforbruget og har en længere levetid[1].

Eftersom selvkørende sprøjter ofte er forsynet med smalle dæk, har de tendens til at forårsage dybe spor i jorden. Dette på et tidspunkt, hvor jorden ofte er skrøbelig, og hvor afgrøderne er på et tidligt stadium af deres vækst. MICHELIN SprayBib gør det muligt at køre med op til 35 procent lavere lufttryk end dæk med traditionel teknologi på samme fælg. Rent praktisk betyder dette, at når et traditionelt dæk kan bære 5,8 ton ved 5,5 bar, så kan MICHELIN SprayBib bære samme vægt ved 4,6 bar. Lavere lufttryk mindsker spordannelsen i marken og maskinernes påvirkning af høsten.

Lavere lufttryk giver også bedre trækkraft takket være en større kontaktflade. Med en større kontaktflade og et mere effektivt mønster gør MICHELIN SprayBib det muligt for jordbrugerne at arbejde hurtigere, samtidig med at brændstofforbruget reduceres.

Det nye MICHELIN SprayBib kan køre op til 65 km/t på landevej med en last på op til 6.500 kg pr. dæk. Den nye udformning af dækkets mønsterklodser mindsker vibrationerne i førerhuset og bidrager til bedre komfort.

MICHELIN SprayBib fås originalmonteret på førende mærker af selvkørende sprøjter fra starten af marts 2011. Dækket vil også kunne fås på eftermarkedet i løbet af andet halvår 2011.

[1] Sammenlignet med dæk, som fremstilles med traditionel teknik.

Om Michelin
Michelins mission er at bidrage til konstant at forbedre varer og mennesker mobilitet ved at udvikle, fabrikere og sælge dæk (http://www.michelin.dk)til alle typer af køretøjer, f.eks. biler, cykler, entreprenørmaskiner, fly, jorbrugsudstyr, lastvogne, motorcykler og den amerikanske rumfærge. Michelin udgiver også vejkort, rejse-, restaurant- og hotelguider samt tilbyder elektroniske rejsetjenester på viamichelin.com. Michelins hovedkontor ligger i Clermont-Ferrand i Frankrig. Michelin driver virksomhed i mere end 170 lande med 109.000 ansatte, heraf cirka 300 i Norden, og 72 fabriksanlæg i 19 lande på fem kontinenter. Forskning og udvikling finder sted på tekniske anlæg i Europa, USA og Japan. Nærmere information på: www.michelin.com eller www.michelin.dk.

Læs mere her

tags: USA, Europa, restaurant, 2011, Frankrig, Japan, jorden, virksomhed, landevej, teknologi, produktivitet, Forskning, brændstof,

mandag den 16. maj 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Ingen erstatning til ejer af tunet bil

Ingen erstatning til ejer af tunet bil
Det kan blive dyrt at afgive ukorrekte oplysninger om bilen til forsikringsselskabet.
Læs mere her

Toyota Aygo er den mest fejlfrie på vejene

En fiks bil man kan stole på, og som kører upåklageligt. Det kendetegner Danmarks mest solgte bil i 2010 Toyota Aygo, som nu for andet år i træk udmærker sig ved at være den bil i den mindste bilklasse, der klarer sig allerbedst på vejene. Det viser nye tal fra FDM s tyske søsterorganisation ADAC s årlige vejhjælpsstatistik.

Her har man analyseret sig frem til, at Toyota Aygo er den bil i mikroklassen, som færrest gange havde brug for vejhjælp. Den lille Aygo i sædvanlig høj Toyota-kvalitet til en attraktiv pris ligger altså helt i top i mikroklassen med markant færre fejl end gennemsnittet. De tusindvis af danske Aygo-ejere kan dermed glæde sig over endnu engang at blive bekræftet i Aygos mange kvaliteter.

Hos Toyota går vi aldrig på kompromis med kvaliteten. Heller ikke med Aygo. Derfor glæder det os virkelig meget at se, at vores konstante fokus på at sikre en høj kvalitet for vores biler skinner igennem i en af de største statistiske undersøgelser overhovedet, siger pressechef Anders Tystrup hos Toyota Danmark A/S.

Vejhjælpsstatistikken fra tyske ADAC kaldet Pannenstatistik er baseret på 4,25 millioner udrykninger i 2010 og gælder biler, der er op til seks år gamle og solgt i flere end 10.000 eksemplarer.

Udover kvaliteten kan Aygo bryste sig med et lavt brændstofforbrug på gennemsnitligt 22,2 km/l. Kombineret med en lav grøn ejerafgift på kun 520 kr. om året og tre års fabriksgaranti er der virkelig grobund for at blive godt kørende i den mest fejlfrie bil i mikroklassen på vejene i Tyskland.

I øjeblikket fås Aygo med aircondition til en merpris på kun 995 kr. inkl. moms og montering. Det er en besparelse på over 12.000 kr. Priserne for Toyota Aygo starter i øvrigt fra 86.299 kr.


Læs mere her

tags: Danmark, 2010, Tyskland, FDM, Toyota, moms, organisation, brændstof,

søndag den 15. maj 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Knaldtilbud fra Renault med et par skønhedsfejl

Knaldtilbud fra Renault med et par skønhedsfejl
Bilanmeldelse: Renault Clio sælges for tiden til en så gunstig pris, at det er let at lukke øjnene for et par ting, der kunne være bedre.
Læs mere her

Ny topmodel med firehjulstræk og 408 hk: Porsche 911 Carrera 4 GTS

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG udvider det øverste af sit Carrera modelprogram og kombinerer sine to 911 Carrera GTS med en firehjulstrukket tvilling. Det betyder, at Porsche 911 Carrera 4 GTS coupé og cabriolet vil kombinere 408 hk, som ligger i toppen af Carrera GTS familiens udbud, med det intelligente firehjulstræk Porsche Traction Management (PTM). Køredynamik er ikke det eneste, som tiltrækker. Økonomien spiller også ind. Takket være Porsche Intelligent Performance forbruger den nye 911 firehjulstrækker ikke mere end det, der svarer til en Carrera 4S udgave. Coupéen forbliver på 11.0 l/100 km og cabrioleten på 11.2 l/100 km. Begge baseret på New European Driving Cycle (NEDC). Derudover kan de begge prale af en mere udførlig standardpakke end Carrera 4S modellerne.

Porsche 911 Carrera 4 GTS får sine kræfter fra den sekscylindrede 3.8 liters Carrera S motor. En ombygget og optimeret indsugning tilføjet 23 hk, hvilket bringer effekten op på 408 hk ved 7.300 omdr./min. Det specielle indsugningssystem forbedrer ikke blot max hastigheden men også fleksibiliteten og effektudviklingen takket være en mere generøs momentkurve ved lav og middelhastighed. 320 Nm starter ved så tidlige omdrejninger som 1.500 omdr/min; den seks-cylindrede motor leverer sit nominelle drejningsmoment på 420 Nm i det brede omdrejningsområde mellem fra 4.200 omdr./min og 5.600 omdr./min. Der er monteret sportsudstødning, som garanterer en unik sportslig lyd. Det tilfører den nye Porsche 911 Carrera 4 GTS en umiskendelig akustisk signatur og synet af dens udstødningsrørhale med sit unikke flade sorte overfladedesign giver den en unik karakter.

Ved max hastighed kan Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé nå 100 km/t på 4.6 sekunder, cabrioleten på 4.8 sekunder. Porsche 911 Carrera 4 GTS har som standard en sekstrins manuel gearkasse og det er muligt at tilvælge Porsche Doppelkoblingsgearkasse (PDK) 7-trins-speed gearkassen. PDK skærer yderligere 0,2 sekunder af accelerationstiden fra 0 til 100 km/t.

I Porsche 911 Carrera 4 GTS står PTM firehjulstræk som sædvanlig for Porsches typiske køreglæde ekstra tilsat kørestabilitet, trækkraft og agile køreegenskaber. PTM opnår dette ved at dirigere den optimale andel af motorens drejningsmoment til forhjulene via en multiplade kobling. Køredynamikken forbedres yderligere af det bagerste mekaniske differentialespærre.

Visuelt varierer de nye Porsche 911 Carrera 4 GTS firehjulstræk modeller på flere punkter fra de tidligere modeller med baghjulstræk: Udover navnet på dørene og bagklappen så er det identificerende ydre karakteristika for alle firehjulstrækkerne den ekstra reflekterende stribe mellem baglygterne. Hvad Porsche 911 Carrera GTS modellerne har til fælles, er 911 erens brede karosseri og bagakslens vidde, som ellers er reserveret til den firehjulstrukne 911. Der er mange andre både visuelle og tekniske små detaljer, som differentierer GTS modellerne fra Carrera modellerne. For eksempel bruger modellerne sortlakerede 19 RS Spyder fælge med centermøtrik og blanke fælgkanter monteret med 305/30 ZR 19 dæk på bagakslen.

Yderlige visuelle funktioner inkluderer en sortmalet spoilerlæbe og specielle sideskørter i Sport Design. Fører og passager sidder begge i sportssæder. Som en typisk GTS dækker Alcantara dele af midterkonsollet, ratringen, gearstangen samt håndbremsegrebet, dørhåndtagene og låget til dørlommen samt forlænger. Alt sammen som standard der komplimenterer udvalget af farver for læderinteriøret.

Porsche 911 Carrera 4 GTS coupé koster inkl. moms og afgifter fra kr. 2.390.057 og 911 Carrera 4 GTS cabriolet fra kr. 2.613.384. Begge modeller kan allerede nu bestilles hos Porsche Center Jylland og Porsche Center Sjælland og leveres fra juli 2011.

Læs mere her

tags: 2011, Sjælland, Jylland, Porsche, fleksibilitet, moms, Intel, Europe, Management,

lørdag den 14. maj 2011

Dansk Toyota-forhandler belønnet i Berlin

En enestående kundeservice og høj kundetilfredshed. Det er nogle af Toyotas vigtigste fokusområder. I Danmark er der netop udpeget én forhandler, der har gjort det ekstraordinært godt.

Toyota-forhandleren Bil & Co. A/S i Kolding fik således under en flot ceremoni i parlamentsbygningen i Berlin tildelt den fineste hæder i Toyotas europæiske Ichiban-præmiering for høj kundetilfredshed.

Direktør Allan Kling-Petersen fra Bil & Co. A/S modtog på vegne af virksomhedens stolte medarbejdere den ærefulde pris, som altså bliver uddelt for at levere en enestående kundeservice i virksomhedens salgs-, service- og reservedelsafdeling.

Alle Toyota-forhandlere i Danmark er kendt for at yde en meget høj kundeservice, og Toyota er da også netop i FDM s AutoIndex 2011 kåret som det bilmærke i Danmark, der har de mest tilfredse kunder af alle. Bil & Co. A/S i Kolding kan nu kalde sig de bedste af de bedste og fuldt fortjent smykke sig med titlen Toyota Ichiban forhandler 2011, fortæller pressechef Anders Tystrup hos Toyota Danmark A/S.

Udover overrækkelsen af et flot glastrofæ og et indrammet diplom kunne Bil & Co. s direktør ved ceremonien i Berlin glæde sig over store roser fra Didier Leroy, Toyotas øverste chef i Europa.

Ichiban-prisen anerkender, at man til fulde efterlever Toyotas filosofi om at sætte kunden først. Hver eneste medarbejder hos Toyota gør altid sit bedste, og Toyota-forhandlerne er i særlig grad forpligtet til at give den bedste kundeservice. Vi tror på, at man som vinder af Ichiban-prisen kan gå forrest og fortsætte med at vise det gode eksempel på, hvordan man giver kunderne den bedste oplevelse, lød det fra den europæiske Toyota-boss.

Ichiban er et japansk ord lånt fra Okyakusama Ichiban og betyder kunderne først .

Læs mere her

tags: Europa, direktør, Danmark, euro, 2011, Kolding, virksomhed, FDM, Toyota,

fredag den 13. maj 2011

Korte nyheder om Toyota

Fodboldspillere sprang for livet
To fodboldhold var torsdag aften i gang med en fredelig kamp på Tornby Stadion nord for Hjørring, da en Toyota Hilux varebil pludselig kom fræsende ind på banen.
Læs mere her

Fodboldspillere sprang for livet
Fodboldspillere måtte i aftes springe for livet, da en varebil drønede ind på banen midt under en fodboldkamp på Tornby Stadion syd for Hirtshals. To hold var i gang med en kamp, da en Toyota Hilux pludselig fræsede ind på banen. Det oplyser DR Nordjylland.
Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Disse biler bryder oftest ned

Gul trekant redder københavnere fra p-bøder
Metermærke skåner hver femte bilist for ti-meterbøder.
Læs mere her

Insignia med ny topfart og nyt gear
Mænd vil aldrig gå ned på gear! Det har de fattet i Opels afdeling for hurtige OPC-biler.
Læs mere her

Den brandbilrøde Volvo
Testbilen er en S60 R-Design med en undervogn skabt efter de fineste racerprincipper.
Læs mere her

Drømmebåd med havne-power
Chris Craft Corsair 28 viderefører en distinkt stil og kvalitet i verdens ældste bådmærke.
Læs mere her

Disse biler bryder oftest ned
Stor tysk undersøgelse fra ADAC afslører de hyppigste årsager til, at vejhjælpen rykker ud.
Læs mere her

Michelin underskriver FN's deklaration "Decade of Action for Road Safety"

(11. maj) Årligt dør 1,3 millioner mennesker i trafikulykker. For at reducere antallet af skadede og døde starter FN's initiativ "Decade of Action for Road Safety 2011-2020" i dag. Michelin er med fra starten.

Ved at deltage i FN's initiativ styrker Michelin yderligere sit engagement i trafiksikkerhedsrelaterede spørgsmål.

- At møde udfordringer relateret til trafiksikkerhed, ikke kun gennem innovationer omkring sikrere dæk, men også gennem et aktivt engagement i samfundet, er et konkret eksempel på, hvordan Michelin arbejder med en af sine grundliggende værdier - "Respect for people", siger Jean-Dominique Senard, Managing Partner i Michelin Gruppen.

I Danmark ennemfører Michelin regelmæssigt lufttrykskontrol blandt bilister og informerer om vigtigheden af et korrekt lufttryk for øget trafiksikkerhed. Inden for EU er Michelin engageret i et projekt kaldet ROSYPE (ROad Safety for Young People in Europe), hvis målsætning det er at øge unge menneskers bevidsthed omkring trafiksikkerhed.

På globalt niveau er Michelin blandt andet aktiv inden for Global Road Safety Partnership (GRSP) med projekter i Kina, det sydøstlige Asien, Indien og Brasilien.

Michelin Challenge Bibendum er et af transportbranchens største fora med fokus på miljø, bæredygtige transporter og trafiksikkerhed. Den 18.-22. maj mødes tæt på 6.000 deltagere på den tidligere lufthavn Tempelhof midt i Berlin for at drøfte disse spørgsmål.

Nærmere information på:

http://www.decadeofaction.org/ (http://www.decadeofaction.org/)

http://www.who.int/roadsafety/decade_of_action/en/ (http://www.who.int/roadsafety/decade_of_action/en/)

Om
Michelin
Michelins mission er at bidrage til konstant at forbedre varer og mennesker mobilitet ved at udvikle, fabrikere og sælge dæk (http://www.michelin.dk)til alle typer af køretøjer, f.eks. biler, cykler, entreprenørmaskiner, fly, jorbrugsudstyr, lastvogne, motorcykler og den amerikanske rumfærge. Michelin udgiver også vejkort, rejse-, restaurant- og hotelguider samt tilbyder elektroniske rejsetjenester på viamichelin.com. Michelins hovedkontor ligger i Clermont-Ferrand i Frankrig. Michelin driver virksomhed i mere end 170 lande med 109.000 ansatte, heraf cirka 300 i Norden, og 72 fabriksanlæg i 19 lande på fem kontinenter. Forskning og udvikling finder sted på tekniske anlæg i Europa, USA og Japan. Nærmere information på: www.michelin.com eller www.michelin.dk.

Læs mere her

tags: USA, Europa, restaurant, Danmark, 2011, FN, Asien, Frankrig, 2020, EU, Kina, Japan, Indien, 2020, Brasilien, trafikulykke, virksomhed, ulykker, Forskning, innovation, miljø, Europe,

torsdag den 12. maj 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Nyt tilbud fra Nykredit: Billeasing med tvivlsom økonomi

Dansk opfindelse redder liv
Anti Sleep Pilot er både smart og innovativ. Den holder dig vågen i bilen. Vi har prøvet den.
Læs mere her

Nyt tilbud fra Nykredit: Billeasing med tvivlsom økonomi
Du skal parkere for 35.000 kroner om året, før elbilen kan betale sig.
Læs mere her

Kvalitetsstempel til Skejby

Eksperter anbefaler Skejby til akkreditering med bemærkning om, at hospitalet opfylder 98 af 104 kvalitetsstandarder

Fem eksterne kvalitetseksperter har i den forløbne uge gennemgået Aarhus Universitetshospital, Skejby fra den ene ende til den anden for at vurdere, om hospitalet lever op til standarderne i Den Danske Kvalitetsmodel (DDKM).

Eksperternes anbefaling er, at hospitalet opnår status som akkrediteret med bemærkninger. Hospitalet er vurderet på 104 standarder i Den Danske Kvalitetsmodel, 98 af standarderne er opfyldt, men på 6 af standarderne har surveyor-teamet bemærkninger og forslag til forbedringer.

- Skejby er et universitetshospital både af navn og af gavn, lød det fra lendende surveyor Helle Ørding, da surveyteamet aflagde rapport fredag den 6. maj efter en travl uge, hvor de blandt andet har gennemgået i alt 18 patientforløb rundt om på hospitalet.

Surveyteamet har gennemført interviews med ledelse og medarbejdere. Talt kvalitet, patientsikkerhed, patientforløb og kontinuitet. Set bygninger, forsyninger, alarm og beredskab. Hørt om samarbejde med praktiserende læger, medicinering, laboratorier og røntgen. Tjekket hygiejne- og personaleforhold. Og surveyerne var imponeret over, hvad de har set og hørt.

- Vi har meget få bemærkninger. Den vigtigste bemærkning er, at retningslinjer opbevares i flere forskellige it-systemer. Desuden printes og opbevares mange dokumenter fortsat ud på papir, så man ikke kan vide, om man står med den seneste version af dokumentet, sagde Helle Ørding.

Surveyor-teamets rapport og anbefaling skal nu behandling i IKAS, Institut for Kvalitet og Akkreditering i Sundhedsvæsenet. IKAS udarbejder en indstilling til Akkrediteringsnævnet, som i løbet af cirka tre måneder tildeler Skejby en akkrediterings-status.

For Skejby er dette første eksterne survey kulminationen på de seneste to års arbejde med Den Danske Kvalitetsmodel. Chefsygeplejerske Vibeke Krøll sammenfatter rapporteringen fra hospitalets første survey således:

- Tilbagemeldingen fra survey-teamet glæder mig, fordi den viser, at vi har en meget høj kvalitet på Skejby, og at vi er kommet langt med at indføre systemtisk kvalitetudvikling efter standarderne i Den Danske Kvalitetsmodel, siger chefsygeplejerske Vibeke Krøll.

- Stort set alle medarbejdere været i gang med at beskrive retningslinjer og instrukser og med at sætte sig ind i de mange retningslinjer, og nu har vi fået tilbagemelding på, hvor vi kan gøre det endnu bedre. Det er et godt udgangspunkt for at få fusionen med Århus Sygehus til at lykkes.

Århus Sygehus havde surveyor-besøg i uge 11 inden fusionen med Skejby til Aarhus Universitetshospital 1. april.

Fakta:
- Den Danske Kvalitetsmodel, DDKM, er et nationalt system, der skal sikre og videreudvikle kvaliteten i hele det danske sundhedsvæsen.

- Alle danske hospitaler skal akkrediteres hvert tredje år - dvs. bedømmes i forhold til DDKM.

- I Region Midtjylland akkrediteres hospitalerne første gang i løbet af foråret 2011.

- Mere om Den Danske Kvalitetsmodel og IKAS på www.ikas.dk

Læs mere her

tags: Aarhus Universitet, interview, hospital, 2011, Århus, Sundhedsvæsenet, medicin, Midtjylland, Region Midtjylland, sundhedsvæsen, sygeplejerske,

onsdag den 11. maj 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Danskerne trykker speederen i bund med god samvittighed

Danskerne trykker speederen i bund med god samvittighed
Vi drøner af sted på landevejene uden at indse risikoen for færdselsuheld, viser ny undersøgelse.
Læs mere her

Presseinvitation: Socialt temamøde torsdag-fredag i Aalborg

Krisen tvinger kommunerne til at gå nye veje på social- og sundhedsområdet. Overskriften for KL s Sociale Temamøde 2011, der holdes torsdag-fredag i denne uge, er derfor Nye vilkår nye veje til velfærd .

Afsættet for emnet er de særlige udfordringer i social- og sundhedspolitikken, som kommunerne står over for i en tid med pressede ressourcer.

På KL s Sociale Temamøde er der fokus på de muligheder og udfordringer, der lige nu karakteriserer social- og sundhedsområdet, som fx:

· Går vi mod et diagnosesamfund
· Hvordan undgår vi dyre enkeltmandsløsninger på det sociale område
· Den ældremedicinske patient et fælles ansvarPsykiatrien patienterne har krav på nye løsninger!

Blandt de oplægsholdere og debattører, du kan møde på KL s Sociale Temamøde, kan nævnes:

· Professor Jørgen Goul Andersen, Aarhus Universitet
· Direktør Mette Wier, AKF
· Indenrigs- og sundhedsminister Bertel Haarder

Du kan se hele programmet på: www.kl.dk/temamoede2011

KL s
Sociale Temamøde holdes torsdag og fredag i denne uge, den 12.-13. maj, i Aalborg Kongres & Kultur Center. Mødet samler 1150 politikere, organisationsfolk og fagfolk.

Det er gratis for journalister at deltage. Ønsker du at deltage, bedes du give besked til undertegnede. KL kan være behjælpelig med at finde hotelværelse.

Læs mere her

tags: Aarhus Universitet, 2011, politi, medicin, Aalborg, sundhedsminister, Bertel Haarder, journalist, Temamøde, organisation,

tirsdag den 10. maj 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Aarhus klar til fartfest

Dårlige kørelærere skal miste jobbet
Justitsminister vil tage godkendelsen tilbage fra uansvarlige kørelærere.
Læs mere her

Ejere af demobiler snydes for erstatning
Forsikringselskaber vil kun erstatte demobiler til brugtvognspris.
Læs mere her

Lej en elbil for 99 kr. per dag
Parkeringspladsen er oven i købet gratis, men tilbuddet gælder foreløbig kun i København.
Læs mere her

Elendige kørelærere har frit spil
Nogle kørelærere underviser så dårligt, at 90 procent af eleverne dumper.
Læs mere her

Jaguar sætter C-X75 i produktion
Supersportsvognen får hybriddrift og omkring 800 hk. Prisen bliver endnu voldsommere.
Læs mere her

Kør som de kongelige
Kendt fra det royale bryllup forleden: To lignende Aston Martin DB6 Volante kommer på auktion.
Læs mere her

Der er frit spil for dårlige kørelærere
Nogle kørelærere underviser så dårligt, at 90 procent af eleverne dumper.
Læs mere her

Aarhus klar til fartfest
190 racere, der spænder over ni årtier, stiller op i weekendens Classic Race Aarhus.
Læs mere her

Demobiler udløser ikke fuld erstatning ved skade

Danskerne køber flere og flere demobiler hos bilforhandlerne. Der kan nemlig være penge at spare på en stort set ny bil. Husk blot på, at bilen forsikringsmæssigt som hovedregel betragtes som en brugt bil, påpeger Forsikringsoplysningen.

Køber du en demobil hos en forhandler, skal du være opmærksom på, at bilforsikringen som hovedregel erstatter skader på basis af en brugtbilsvurdering.

Årsagen er, at forsikringen som hovedregel betragter en demobil som en brugt bil og ikke en fabriksny bil, blandt andet fordi den typisk har været indregistreret til bilforhandleren først.

- Når man ikke er den første registrerede ejer af bilen, kan det betyde, at man ikke får nyværdierstatningen, men i stedet en mindre erstatning svarende til brugtprisen på den skaderamte bil, forklarer Riccardo Krogh Pescatori fra Forsikringsoplysningen.

Betingelser for nyværdierstatning
Følgende betingelser skal som udgangspunkt være opfyldt, for at der bliver udbetalt nyværdierstatning:

du købte bilen som fabriksny og er stadig ejer
skaden er sket inden for et år fra den første indregistrering
de dækkede reparationsudgifter udgør mindst 50 pct. af bilens nyværdi.

Ordlyden kan dog variere, og der kan også indgå en konkret vurdering af, fx hvor længe bilen har været brugt som demobil, antal kørte kilometer m.v. Så spørg under alle omstændigheder dit forsikringsselskab, før du køber en demobil. Så undgår du overraskelser ved skade.

Læs mere her

tags: bilen, forsikringsselskab, penge, bilforhandler,

mandag den 9. maj 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Kia Soul får endnu mere sjæl

Kia Soul får endnu mere sjæl
Koreanerne følger trenden med stærkere motorer, mindre forbrug og LED-kørelys.
Læs mere her

Tænk over din fart!

Der køres alt for hurtigt på landevejene, viser nye tal fra politiet. Nu vil De Regionale Færdselssikkerheds Udvalg derfor sammen med en lang række kommuner minde bilisterne om, at de bør tænke over, hvor hurtigt de kører. Fotos og silhuetter af børn bruges til at få bilisternes opmærksomhed.

Det er utrygt at bo i nærheden af en landevej, hvor bilerne suser forbi i høj fart og et stort flertal af beboerne er bekymrede over bilernes høje fart, viser en undersøgelse for Rådet for Sikker Trafik.

Når bilisterne ikke overholder hastighedsgrænserne, har de svært ved at undvige eller bremse i tide, hvis der kommer en bil, cykel eller et barn ud fra en sidevej eller indkørsel. Det betyder, at ulykkerne bliver mere alvorlige, end hvis bilisterne havde sat farten ned , siger Katrine Langer, repræsentant for Hovedstadens Færdselssikkerhedsudvalg.

Landevejene er de farligste
Størstedelen af trafikulykkerne i Danmark sker på landevejene. Omkring 80 % af bilisterne siger i en undersøgelse fra Rådet for Sikker Trafik, at de kører for hurtigt, når de kører på en landevej.
Samtidig viser undersøgelser også, at mange af ulykkerne kunne have været undgået. 75 mennesker kunne hvert år have reddet livet, hvis bilisterne overholdt fartgrænsen alene på landevejene!

Den høje fart gør, at der ofte sker meget voldsomme ulykker på netop landevejene og det forklarer hvorfor mange landevejsbeboere er bekymrede over, at bilisterne glemmer eller bevidst ignorerer fartgrænsen.
For at gøre landevejene mere sikre bakker Hørsholm Kommune op om den landsdækkende kampagne Mit Hjem Din Fart , der skal minde bilisterne om, at deres høje fart generer mange mennesker.

Borgere vil have farten ned
Langs vejene vil man i de kommende uger kunne se fotos af børn på store plakater, hvor der står Mit Hjem Din Fart og silhuetter af en lille pige i naturtro størrelse (1,2 meter), der står og vinker til bilisterne. Det skal alt sammen minde bilisterne om, at et flertal af de mennesker, der bor ved eller i nærheden af en landevej, ville ønske, at bilisterne satte farten ned og overholdt hastighedsgrænserne. Mange familier tør for eksempel ikke sende deres børn i skole på cykel, da de er bange for, at biler i for høj fart kører børnene ned.

Om kampagnen
- Kampagnen Mit Hjem Din Fart foregår i uge 18, 19 og 20 (3. 24. maj) og afsluttes med at politiet laver en omfattende fartkontrol på landevejene i uge 21.
- Bag kampagnen står 65 kommuner fra hele landet, De Regionale Færdselssikkerhedsudvalg, politiet, Q8 og Rådet for Sikker Trafik.
- På www.sikkertrafik.dk kan borgere i hele landet deltage i kampagnen. Her kan man på et digitalt Danmarkskort markere de landevej, hvor man oplever, der bliver kørt for hurtigt. Man kan også skrive vers til Danmarks Længste Landevejsblues, der bliver indsunget af musikeren Nellie Ettison. Sangen overrækkes som en gave fra beboerne til bilisterne på P4 Formiddag fredag den 27. maj.
- På http://www.sikkertrafik.dk/Aktuelt/Presse/Pressemeddelelser finder du de 65 kommuner, der er med i fartkampagnen Mit Hjem Din Fart .

Læs mere her

tags: Danmark, politi, vold, P4, trafikulykke, landevej, ulykker, fartgrænse, Q8, Hørsholm,

søndag den 8. maj 2011

Q8 hjælper fartplagede borgere langs de danske landeveje

80 pct. af bilisterne indrømmer, at de kører for stærkt på landevejene. Nu er alle Q8-stationer i Danmark gået sammen med politiet og Rådet for Sikker Trafik i en landsdækkende fartkampagne, der skal få bilisterne til at overholde hastighedsgrænserne.

De danske landeveje er de farligste vejstrækninger, vi har i landet. Her er det, at to ud af tre personer mister livet i trafikken.

Ikke desto mindre kører mindst 80 pct* af bilisterne og chaufførerne for stærkt på landevejene.

For at gøre landevejene mere trygge for de mange tusinde mennesker, der bor ved eller i nærheden af en landevej - er Q8 gået med i den store, nationale fartkampagne "Mit Hjem - Din Fart", som kører i disse uger.

Kampagnen med konturerne af en vinkende pige er synlig mange steder langs de danske veje, på plakater, i aviserne, på radio og i tv. Den gennemføres i et samarbejde mellem Rådet for Sikker Trafik, politiet, Q8, de danske kommuner og De Regionale Færdselssikkerheds Udvalg.

"På landsplan har vi hver måned kontakt med over en million kunder. En stor del af dem er bilister, chauffører og andre trafikanter, der kommer kørende til og fra vores servicestationer. Det var derfor oplagt for os at gå i tæt samarbejde med Rådet for Sikker Trafik, der gør et stort arbejde for at få os danskere til at køre mere fornuftigt og tænke os lidt mere om i trafikken," siger direktør Helle Dahlgren Skov fra Q8.

Mød bekymrede familie ved lokale Q8-events

Alle Q8s 171*** servicestationer landet over deltager i fartkampagnen. Tre af dem vil blive rammen om et særligt trafik-event. På søndag den 8. maj er det Q8 i Brønderslev. Søndag den 15. maj er det Q8 i Horsens og søndag den 22. maj Q8 i Helsingør.

I forbindelse med disse events vil man bl.a. kunne møde og få en snak med lokal familie, som har dårlige erfaringer med at bo ved en landevej, hvor bilisterne har for vane at trykke for hårdt på speederpedalen.

I Danmark bor omkring 725.000 mennesker ved eller i nærheden af en landevej. 90 pct. af dem er ifølge en analyse fra Rådet for Sikker Trafik generede af eller er bekymrede over bilernes høje fart.

Politiet og repræsentanter for Q8 vil være stede ved de tre events. Det samme er tilfældet med en musiker, som bl.a. vil give sin version af Danmarks Længste Landevejsblues.

Denne sang er det musikalske element** i fartkampagnen, og i øjeblikket er mange danskere i gang med at digte nye vers til bluesmelodien, som sangeren og komponisten Nellie Ettison har skrevet.

Samarbejde fremmer forståelsen''

Q8 og Rådet for Sikker Trafik har samarbejdet omkring de landsdækkende fartkampagner i snart fire år. Samarbejdet har været en stor succes, og det involverer medarbejdere på alle niveauer i Q8.

"Det er meget vigtigt, at vi får budskabet om at overholde hastighedsgrænsen ud til så mange bilister som muligt, så vi kan gøre landevejene mere sikre. Derfor er det utrolig godt, at Q8 er med i fartkampagnen "Mit hjem - Din Fart". Via Q8 kan vi komme i direkte dialog med bilisterne, mens de besøger en af Q8s mange servicestationer," siger Morten Nielsen, kampagnechef i Rådet for Sikker Trafik.

Som noget helt nyt vil den Q8-støttede fartkampagner give borgerne i hele landet mulighed for at komme til orde og sende en hilsen til bilisterne og minde dem om, at de skal overholde fartgrænserne.

Via www.sikkertrafik.dk kan man nemlig markere på et digitalt Danmarkskort, hvor i landet man er bekymret over farten på landevejene, og hvor man gerne vil vise bilisterne, at de bør sætte farten ned.

* Ifølge en analyse, foretaget for Rådet for Sikker Trafik, indrømmer 80 pct. af bilisterne, at de kører stærkere end tilladt på de danske landeveje.

** Danmark Længste Landevejsblues arrangeres i samarbejder med DR P4 formiddag.

*** Den nærmeste Q8-station kan findes her http://www.q8.dk/Butik/Find+tankstation.aspx eller via iPhone her http://www.q8.dk/Butik/Find+tankstation/iPhone+app.aspx intcmp=_forside_iPhoneapp

###

Fakta
om kampagnen

Kampagnen "Mit Hjem - Din Fart" gennemføres i et samarbejde mellem Q8, Rådet for Sikker Trafik, politiet, de danske kommuner og de Regionale Færdselssikkerheds Udvalg.

Kampagnen kører fra den 3. til den 29. maj.

Som led i kampagnen er der opsat 3.000 silhuette-plakater med en vinkende pige i naturlig størrelse.

Desuden er der opsat 5.000 plakater med fotos af familier ved en landevej. Familierne holder en farttavle med teksten "Mit Hjem - Din Fart".

Der bor 725.000 mennesker ved eller i nærheden af danske landeveje.

Q8 holder lokale trafik-events på sine servicestationer i Brønderslev søndag den 8. maj, i Horsens søndag den 15. maj og i Helsingør søndag den 22. maj.

www.sikkertrafik.dk kan borgere markere på et digitalt Danmarkskort, hvor de mener, at der køres for stærkt på landevejene.

Den musikalske del af kampagnen, der drejer sig om at skrive Danmarks Længste Landevejsblues, arrangeres i samarbejde med DR P4 Formiddag.

Som afslutning på fartkampagnen sætter politiet ind med målrettede og intensive fartkontroller i uge 21 (23. til 29. maj).

Q8 har 171 servicestationer landet over, hvor interesserede kan hente flere informationer om kampagnen.

Læs mere her

tags: direktør, Horsens, Danmark, radio, politi, P4, trafikken, landevej, fartgrænse, Helsingør, iPhone, Q8,

lørdag den 7. maj 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Ny Lexus-hybrid udfordrer BMW og Audi

Denne bil koster 19,50 kroner pr. kørt kilometer
Suzuki Alto bliver kåret som bedste tilbud for økonomisk bevidste bilkøbere.
Læs mere her

De sureste bilister kører Chevrolet
Men der er store forskelle fra mærke til mærke på, hvor tilfredse ejerne er.
Læs mere her

Ny Lexus-hybrid udfordrer BMW og Audi
Bilanmeldelse: Lexus med hybridmotor skal prøve at slå en kilde ind i prisklassen omkring 400.000 kroner.
Læs mere her

Porsche Cayman S Black Edition - flere kræfter og udvidet tilbehørspakke

Fra midten af juli 2011 kommer Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG med den nye Porsche Cayman S Black Edition i et begrænset antal på blot 500 eksemplarer og modellen byder på flere kræfter og en udvidet tilbehørspakke. Porsche Cayman S Black Edition er udstyret med en 3,4 liters sekscylindret boxer motor med et forbedret output på 10 hk til 330 hk ved 7.400 o/min. (ekstra 200 o/min.). Maksimum moment forbliver uændret på 370 Nm ved 4.750 o/min.

De ekstra kræfter bliver ledt direkte ind i ydeevnen i den helt sorte to-sæders coupé. Accelerationen sker fra 0 til 100 km/t og er forbedret med en tiendedel af et sekund til 5,1 sekunder med en manuel sekstrins gearkasse og 5,0 sekunder med mulighed for tilvalg af Porsches Dobbelkoblingsgearkasse (PDK). Med tilvalg af Sport Chrono pakken nås det på blot 4,8 sekunder, når Launch Control funktionen er slået til. Tophastigheden på Porsche Cayman S Black Edition er 2 km/t hurtigere end Porsche Cayman S - 279 km/t med manuel gearkasse og 277 km/t med PDK.

Porsche Cayman S Black Edition er ikke blot mere sportslig adræt på grund af sin længderetningsdynamik men også i kraft af den tværgående dynamik. Dette skyldes blandt andet, at den er monteret med sorte Boxster Spyder hjul, som med en diameter på 19" ikke bare er en tomme større end standard Cayman S hjul, men også er en halv tomme bredere end de valgfrie 19" hjul på en Cayman S. De monterede dækstørrelser er 235/35 ZR 19" på forakslen og 265/35 ZR 19" på bagakslen. Porsche Cayman S Black Edition stiller overordentligt høje krav til sit omfattende udstyr. Bi-Xenon forlygter med dynamisk kurvelys og LED kørelys er lige så meget en del af standardudstyret som automatisk anti-blændende indvendige og udvendige spejle med integrerede regn sensorer. Fører og passager sidder på delvist sort læder sæde med Porsche våbenskjoldet trykt i nakkestøtterne. Føreren styrer Porsche Cayman S Black Edition ved hjælp af et Sport Design rat som med fartpilot gør kørslen ved en konstant hastighed til en mere behagelig og økonomisk oplevelse.

Farvevalget af denne "limited edition" sports coupé er stramt overholdt ned til den mindste detalje. Dørenes indstigningslister af rustfrit stål har påskrevet inskriptionen "Black Edition" og handskerummets låg har emblemet som proklamerer modellens "limited edition" status. Porsche Cayman S Black Edition er udstyret med Sound Package Plus og hele infotainmentsystemet styres via Porsche Communication Management (PCM). Dette omfatter f.eks. også navigationsmodulet og Universal Audio Interface (AUX, USB, iPod). Mobiltelefoniintegration er allerede aktiveret. I alt tilbyder Porsche Cayman S Black Edition Porsches pakker for Comfort, Infotainment og Design, som tilsammen udgør en prisreduktion.

Porsche Cayman S Black Edition kan allerede nu bestilles hos Porsche Center Jylland og Porsche Center Sjælland til pris fra kr. 1.419.807 inklusive moms og afgifter og til ved en merpris på kr. 64.750 fås modellen med PDK.

Læs mere her

tags: våben, 2011, økonomi, Sjælland, Audi, Jylland, iPod, Porsche, moms, Mobiltelefon, Management,

fredag den 6. maj 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Find den billigste stationcar

Nu styrtdykker olieprisen endelig
Benzinprisen er allerede i dag faldet med ni øre. Og prisfaldet fortsætter
Læs mere her

Biltyve går efter Lexus og Dodge
Kuriøse bilmærker som Lexus, Dodge og Subaru er blandt de mest stjålne biler.
Læs mere her

En perfekt fartdjævel
Aquadors nye 21 WAe er en fantastisk båd. Den er djævelsk hurtig med en 250 hk Verado bagpå.
Læs mere her

Kunsten at køre langsomt i cabriolet
I cabrioleternes verden handler det om stil og cruising. Vi er bag rettet i 10 af de bedste.
Læs mere her

Find den billigste stationcar
Der kan nogle gange være penge at spare ved at vælge en større model, viser ny analyse.
Læs mere her

Kontant afregning for at misse bilsyn

Bilister, der udebliver fra det obligatoriske bilsyn, risikerer fremover at blive idømt en klækkelig bøde på kr. 2.000 samt krav om at aflevere nummerpladerne til SKAT. Det vil højne trafiksikkerheden, vurderer Applus+ Bilsyn.

Transportminister Hans Christian Schmidt og regeringen har strammet reglerne for bilister, der ikke møder op til bilsyn, eller som ikke får bilen godkendt. Fremover risikerer de nemlig at skulle betale en administrativ bøde på 2.000 kr. og aflevere nummerpladerne. Tidligere fik bilejere, der ikke fik deres bil godkendt til bilsyn, blot klippet pladerne .

Der er tale om en klækkelig bøde. Fremover vil flere nok tage henvendelsen fra Trafikstyrelsen, om at få sendt sin bil til syn, alvorligt. Samtidig kan det sandsynligvis motivere flere til at booke en aftale hos bilsynet. Det er hurtigt og nemt at booke en synstid, og bilejerne skal ikke have nogen dokumentation med til bilsynet. Det er nok at medbringe bilen, siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus+ Bilsyn, der hvert år syner ca. 500.000 biler.

Den nye lov ventes at træde i kraft på et endnu ikke kendt tidspunkt i efteråret, oplyser Trafikstyrelsen.

Færre farlige biler på vejene
Stramningerne vil betyde, at biler, der kan have problemer med at bestå et bilsyn og derfor ikke fremstilles til bilsyn, bliver holdt væk fra vejene. I Holland har tilsvarende nye regler medført, at kun 2 %, mod tidligere 9 %, af de indkaldte biler udeblev fra syn. Reglerne ventes dermed at ville øge trafiksikkerheden, vurderer Applus+ Bilsyn.

Skærpelsen med den ny lov vil øge sikkerheden i trafikken, fordi kun meget få biler vil køre usynede rundt. Ved at stramme op på reglerne vil markant flere af de bilejere, der ikke møder op til deres bilsyn, få et incitament til at holde deres aftale. Heldigvis møder langt, langt de fleste bilejere op til deres bilsyn. Men vi oplever dog stadig, at en del udebliver. Ofte fordi de frygter, at bilen ikke vil blive godkendt. Andre har så travlt, at bilsynet kolliderer med deres arbejde, siger direktør for Applus+ Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Faktaboks: Hold øje med bødefristerne fra SKAT
- Uge 1: Du modtager en indkaldelse til syn.
- Uge 5: Skat kontrollerer om bilen er blevet synet. Er den ikke det, får du besked ugen efter om at gøre det straks, da du ellers vil få en bøde på kr. 2.000.
- Uge 10: Er din bil endnu ikke synet, får du en bøde på 2.000 kr. Samtidig skal du aflevere nummerpladerne til SKAT.
- Uge 14: Hvis nummerpladerne ikke er afleveret, får du en bøde mere på 2.000 kr. Sagen overgives til politiet, der inddrager pladerne.
- Uge 15: Er din bøde ikke betalt, overtager retten og SKAT sagen.

Faktaboks: Bødefrister hvis din bil ikke er godkendt på rettidigt syn
- Uge 10: Du får besked om omgående at aflevere nummerpladerne til SKAT.
- Uge 14: Hvis nummerpladerne ikke er afleveret til SKAT, får du yderligere 2.000 kr. i bøde. Politiet kontakter dig for at hente pladerne.
Uge 15: Er din bøde ikke betalt, er din sag nu et anliggende for retten og SKAT.

For mere information, kontakt venligst:
Presseansvarlig Alexander Elverlund, mobilnummer: 40 81 02 41

Læs mere her

tags: Holland, direktør, bilen, politi, retten, regeringen, trafikken, regering, SKAT,