tirsdag den 30. november 2010

Dagens nyheder - Læs bla. om Bilister må vente i ugevis på at få vinterdæk

Skrotlov bliver dyr for bilisterne
En ny lov om skrotning af biler betyder, at bilisterne skal af med 40 mio. kr. ekstra om året.
Læs mere her

Elbil er Årets Bil i Europa
Det er første gang nogen sinde, at en elbil kåres som Årets Bil i Europa.
Læs mere her

Skrotlov bliver dyr for bilister
Danske bilister skal af med 40 millioner kroner mere til bilforsikring om året.
Læs mere her

Bilister må vente i ugevis på vinterdæk
Sneramte bilister kimer dækfirmaerne ned. Der er nu flere ugers ventetid på at få skiftet til vinterdæk, og nogle dæktyper er allerede udsolgt. Det skriver JydskeVestkysten.
Læs mere her

Bilister må vente i ugevis på at få vinterdæk
Presset på dækfirmaerne er enormt og nogle dæktyper er allerede udsolgt.
Læs mere her

Audi RS 3 Sportback - en lille pakke med stor ydelse

Hver enkelt Audi RS-model er det ypperste i den pågældende modelrække RS 3 Sportback, som er udviklet af quattro GmbH, fører nu denne dynamiske filosofi ind i klassen for kompakte biler. Den accelererer fra 0-100 km/h på 4,6 sek. Tophastigheden er elektronisk begrænset til 250 km/h. Den kompakte bil med en vægt på kun 1.575 kg kører 11 km/l ved blandet kørsel, og den udleder 212 g CO2 pr. km. Den høje effektivitet skyldes for en stor dels vedkommende en oliepumpe, der kun arbejder, når det er nødvendigt, og et genindvindingssystem, der genindvinder energi, når bilen decelererer.

2,5-liters motoren i RS 3 Sportback vil give personerne i bilen et ægte kick takket være den enorme trækkraft og det store omdrejningstalområde, som går op til 6.800 omdr./min. Lyden akkompagneres af lyden af de fem cylindres tændingsrækkefølge, og disse lyde udgør til sammen det klassiske Audi soundtrack. Et lydspjæld i udstødningssystemet gør lyden endnu mere intens. Spjældet reguleres af den standardmonterede Sport-knap, som også regulerer responsen fra motoren.

2.5 TFSI-motoren yder 340 hk og har en slagvolumen på 2.480 ccm. Det maksimale drejningsmoment på 450 Nm er allerede til rådighed fra ca. 1.600 omdr./min., og det forbliver konstant op til 5.300 omdr./min. Disse parametre er ensbetydende med fremragende acceleration og elasticitet.

Med en længde på bare 49 cm er den 5-cylindrede motor ultrakompakt, og den vejer kun 183 kg. Krumtaphuset er fremstillet af vermiculærgrafit-støbejern, som er et højstyrkemateriale med lav vægt. Audi er den første bilproducent, der bruger det materiale i en benzinmotor. Perfekt placerede forstærkninger øger motorblokkens belastningsgrænse endnu mere. Letvægtskonceptet holder vægten på Audi RS 3 Sportback nede, og det giver store fordele for fordelingen af akseltrykket og i sidste ende for køreegenskaberne.

Den kompakte 7-trins S tronic-gearkasse overfører kraften fra den 5-cylindrede motor via tre aksler: en drivaksel og to udgangsaksler. Som alle dobbeltkoblingsgearkasser indeholder den to transmissionsstrukturer. Gearskiftprocessen er ekstremt jævn og sker i løbet af hundrededele af et sekund, hvor koblingerne skifter, mens der ikke kan føles nogen afbrydelse af trækkraften. 7. gear er meget højt, og det reducerer brændstofforbruget.
Den 7-trins S tronic-gearkasse kan betjenes i to automatiske funktioner og en manuel funktion. Der kan skiftes gear med skiftekontakterne på rattet eller med gearvælgeren. Launch control-systemet styrer sprinten fra stilstand, så turbokræfterne slippes løs med minimalt hjulspind.
Det permanente quattro-firehjulstræk overfører kraften til vejen og giver RS 3 Sportback godt vejgreb, dynamik og stabilitet. Den centrale komponent i systemet er en elektronisk styret multipladekobling, som er monteret på enden af kardanakslen og giver en fordelagtig fordeling af akseltrykket. Inden i multipladekoblingen er der et sæt plader, som er badet i olie.

Dynamisk styling

Allerede ved det første glimt af den nye topversion i A3-modelrækken får man en antydning af bilens potentiale. Sammen med xenon plus-forlygterne giver frontskørtet, den antracitgrå singleframe-kølergrill med styling i diamantmønster og luftindtagene bilen et markant udseende.

Fra siden domineres bilens udseende af store forskærme af kulfiberforstærket plastik , elegante dørpanellister, sidespejlhuse i mat aluminiumslook og en stor tagspoiler. En diffusor i sort højglans og to ellipseformede afgangsrør i venstre side fuldender designet af bilens bagende. RS 3-logoer pryder singleframe-kølergrillen og bagklappen.

Den dynamiske stil matches af interiøret, som er helt i sort med en række sportslige RS 3-logoer. Sportssæderne har indtræk i feinnappalæder med sølvfarvede kontrastsyninger, dekorindlæggene skinner med deres finish i pianosort lak eller det nye aluminum race look, og multifunktions-sportslæderrattet er fladt i bunden. Gearvælgeren og instrumenterne er specialdesignede. Førerinformationssystemet kan vise ladetryk og olietemperatur samt en laptimer.

Standardudstyret i RS 3 Sportback er overdådigt og omfatter Sport-knap, parkeringshjælp bagpå, klimaanlæg, radio chorus, xenon plus-forlygter med LED-dagskørelys. Audi tilbyder kunderne forskelligt ekstraudstyr: skålformede sæder foran, tagrælinger i mat aluminiumslook og stylingpakker i sort eller mat aluminium. RS 3 Sportback fås i fem udvendige farver plus et ubegrænset udvalg af individuelle farver.

Leveringen af RS 3 Sportback begynder i starten af 2011. Prisen er endnu ukendt.

Læs mere her

tags: 2011, radio, bilen, Audi, benzin, energi, brændstof,

Dagens nyheder - Læs bla. om TV: 10 ting der redder dig og din bil gennem kulden

Ældre biler slipper billigere på værkstedet
Bilmærkerne lokker ejere af ældre biler med billigere reservedele for at holde kunderne på egne værksteder.
Læs mere her

TV: 10 ting der redder dig og din bil gennem kulden
Det er ikke sikkert du får problemer med vinteren, men her er nogle af de ting, du bør have i eller på bilen om vinteren
Læs mere her

Hvordan stopper vi løndumping?

LO, FTF og AC er gået sammen om en konference om, hvordan vi undgår løndumping og sikrer gode arbejdsvilkår for udenlandske kolleger. Fokus på denne konkurrence er især forholdene for arbejdstagere, der kommer fra lande udenfor EU.

Løndumping er et velkendt problem inden for stort set alle områder af det danske arbejdsmarked. Ufaglærte, håndværkere, it-folk og selv phd-studerende kender til problemer med arbejdsgivere, der hyrer udenlandsk arbejdskraft på ulige vilkår.

Derfor er de tre hovedorganisationer LO, FTF og AC gået sammen om en konference om, hvordan vi undgår løndumping og sikrer gode arbejdsvilkår for udenlandske kolleger. Fokus på denne konkurrence er især forholdene for arbejdstagere, der kommer fra lande udenfor EU.

Konferencen falder samtidig med forhandlinger i Folketinget om netop afløning af udenlandsk arbejdskraft.

Konferencen finder sted fredag d. 26. november kl. 10.00-13.00 i Ingeniørforeningens Mødecenter, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V.

I konferencens politikerpanel deltager Henrik Dam Kristensen (S), Ulla Tørnæs (V), Line Barfod (EL), Peter Skaarup (DF) og Morten Østergaard (de radikale)

Program:

10.00-10.10: Velkomst.

10.10-10.20: Problemer i rengørings- og stuepigebranchen, v/Jan Mathiesen, 3F.

10.20-10.30: Problemer i IT-branchen, v/Hanne Lykke Jespersen, PROSA.

10.30-10.40: Problemer i byggebranchen, v/Palle Bisgaard, TIB.

10.40-10.50: Problemer i flybranchen, v/Jakob Esposito, CAU.

10.50-11.00: Problemer for phd-studerende, v/Lotte Espenhain Møller, DM.

11.00-11.10: Problemer i transportbranchen, v/Kim René Busch, 3F.

11.10-11.40: Paneldebat med spørgsmål fra salen.

11.40-12.10: Pause og sandwich.

12.10-12.20: Udfordringer set fra arbejdsgiverside, v/Ole Steen Olsen, Arbejdsmarkedschef i Dansk Erhverv.

12.20-12.30: Beskatning af udenlandsk arbejdskraft, v/Christen Amby, rådgivende revisor med speciale i skat.

12.30-12.50: Spørgsmål fra salen.

12.50-13.00 Afslutning.

Tilmelding: Lene Paludan Hastrup, LO, tlf. 35 24 61 42

Læs mere her

tags: København, politi, 3F, LO, EU, Folketinget, studerende, arbejdskraft, konkurrence, IT-branche, organisation, arbejdsgiver, arbejdsmarked,

søndag den 28. november 2010

Dagens nyheder - Læs bla. om Diesel er død blandt de allermindste biler

Hvad dælen er det for en bil?
Quiz: Kan du gætte hvilken bil, der gemmer sig under snedyngerne?
Læs mere her

Kaos hos dækmontører
Den pludselige vinter har fået danskerne til at stå i kø i timevis for at få vinterdæk på bilen.
Læs mere her

Diesel er død blandt de allermindste biler
Benzinmotorerne er blevet så økonomiske, at diesel ikke duer i helt små biler.
Læs mere her

Egenrådige MGMT mærker ny medvind (koncert d. 4/12)

Hipster-duoen kommer til Danmark med en række roste koncerter i ryggen. Gruppens succes som trendsættere er brolagt af at se stort på kravene fra mainstream.

Et band, der splitter kritikerne. Et band, der går deres egne veje. Et band, der er blandt de allermest toneangivende de seneste år. Det er, hvad Danmark får besøg af, når MGMT optræder på et for længst udsolgt Vega lørdag den 4. december.

Og skal man tro anmeldelserne fra udlandet, kan vi vente en toptunet koncert. Fra flere verdenshjørner lyder det nemlig, at de har oppet deres evner på scenen væsentligt. Deres nylige optræden i Brixton Academy i London får eksempelvis 9/10 af Virgins musikside og 4/5 af det kritiske dagblad The Independent, mens Time Out London skriver, at hvis der findes en pris for mest forbedrede liveband, så bør den gå til MGMT.

Dermed også sagt, at deres koncerter tidligere har splittet anmelderne, hvilket ligeledes gælder deres seneste udspil Congratulations , der blev kaldt et chokerende psykedelisk mesterværk af Mojo og fik ros til skyerne af centrale medier som Uncut, Q Magazine og All Music Guide, mens andre ikke rigtigt fangede, hvorfor duoen bag kæmpehits som Time to Pretend , Kids og Electric Feel pludselig syrede helt ud.

- Vi vil ikke sælge ud. Det er vigtigere for os at sætte personlig integritet højere end at sælge ud, og vi vil ikke bare lave de sange, der pleaser masserne, forklarede forsanger Andrew VanWyngarden i et nyligt interview med Danmarks Radio.

Den attitude har efter blot to udspil ført gruppen helt i top blandt orkestre, som dikterer nye trends. Debuten Oracular Spectacular der var produceret af mesteren af psych-pop, Dave Fridmann samlede indierødder og clubkids og landede i toppen af en lang række årslister i 2008, og derfor overraskede de med Congratulations , der bevidst manglede radiohits, men i stedet sigtede mod store sammenhænge og hyldede 1970 ernes helte som Brian Eno. Og de er generelt et band, som åbner mere op for spørgsmål end skaber klare svar.

MGMT fik deres danske debut på Roskilde Festival i 2008 og vendte tilbage samme efterår til en koncert i Amager Bio, hvor de blandt andet spillede en coverversion af deres helte i danske Laid Back.

Bandet laver promo på showdag - kontakt venligst Nanna Clausen for interviewtid.

Læs mere her

tags: interview, Danmarks Radio, Danmark, 2008, radio, december, London, Amager, udland, Roskilde, koncert,

lørdag den 27. november 2010

Dagens nyheder - Læs bla. om Tyskland gør vinterdæk lovpligtige

Kør gokart i Esbjerg i morgen
Kom til Fun World i Esbjerg i morgen og kør gokart
Læs mere her

Husk vinterdæk, hvis du skal til Tyskland
Det er fremover ulovligt at køre uden vinterdæk i Tyskland, hvis der er sne eller sjap på vejene.
Læs mere her

Ny Suzuki Swift har stadig personlighed
Den nye Suzuki Swift har fået lidt flere kræfter og mere komfort uden at smide den oprindelige personlighed overbord.
Læs mere her

Vinterdæk er nu lovpligtige i Tyskland
Vinterdæk er fremover pligt i Tyskland, hvis der er sne eller sjap på vejene.
Læs mere her

Dagens mest ubrugelige tjeneste
En bilist har fået rodet sig ud i en snedrive og skal trækkes ud - det går dog ikke helt som forventet
Læs mere her

Tyskland gør vinterdæk lovpligtige
Det er fremover ulovligt at køre uden vinterdæk i Tyskland, hvis der er sne eller sjap på vejene
Læs mere her

Tyskland gør vinterdæk lovpligtige
Det er fremover ulovligt at køre uden vinterdæk i Tyskland, hvis der er sne eller sjap på vejene.
Læs mere her

Janne Olsen fra Aalborg blev vinder af en Skoda Fabia Greenline

Vinderen af hovedpræmien fra Støt Brysterne indsamlingsshowet, BrystGalla 2010 er nu fundet. Janne Olsen fra Aalborg blev den heldige vinder af en hvid Fabia Combi Greenline fra Skoda.

En meget glad Janne fik overrakt sin Fabia Combi af distriktschef Peter Møller Jensen fra koda, direktør Claus Ottesen fra SMC Biler i Aalborg og den lokale repræsentant fra Kræftens Bekæmpelse Torben Færk.

Faktisk var det mest bare for at støtte Kræftens Bekæmpelse, men når man nu havde muligheden for at deltage i konkurrencen om en helt ny bil, så var det jo dumt at lade være, tænkte Janne, da hun sendte sms en af sted. Derfor var overraskelsen og glæden stor, da Janne nogle dage senere blev ringet op af Kræftens Bekæmpelse, som fortalte at hun var den heldige vinder af en Skoda Fabia Combi Greenline.

Jeg er medlem af kræftens Bekæmpelse, og jeg støtter altid forskellige gode formål, men det er jo helt vildt, at man ved at støtte en god sag pludselig har vundet en spritny bil, siger Janne og fortsætter, faktisk har jeg aldrig vundet noget før, ikke engang en sidegevinst i banko, så jeg løb jublende rundt, næsten som når man ser lottoreklamer.

kodas direktør Henrik Blom er også rigtig godt tilfreds med at have støttet den gode sag. Vi er nu sponsor for Støt Brysterne indsamlingen for 3. år i træk, og vi er stolte af at kunne give et væsentligt bidrag i form af en koda Fabia Combi GreenLine til så flot et indsamlingsresultat. Vi føler oprigtigt, at Støt Brysterne er en meget vigtig sag, der vedkommer rigtig mange familier. Og da koda er et udpræget familiemærke, føler vi os forpligtet til at være en del af indsamlingen .

kodas bidrag var som nævnt familiebilen koda Fabia Combi GreenLine, der er kendetegnet ved at have en særdeles effektiv brændstoføkonomi og samtidig en beskeden CO2 udledning. Den veludstyrede koda Fabia Combi er klassens mest rummelige bil og har klassens største bagagerum. Sikkerheden er i top med eksempelvis antiudskridningssystemet ESP og 6 airbags som standard.

Indsamlingsshowet BrystGalla 2010 blev afholdt den 30. oktober og blev vist direkte på TV3. Showet markerede afslutningen på en måned med indsamlinger, lokale og nationale aktiviteter, auktioner og events til fordel for Støt Brysterne, som er Kræftens Bekæmpelses årlige kampagne til fordel for kampen mod brystkræft.
I alt blev der i år samlet 21,2 mio. kr. ind mod de 17,6 mio. kr., der blev indsamlet i 2009.

På fotoet ses fra venstre Peter Møller Jensen - koda, Janne Olsen, Claus Ottesen - SMC Biler og Torben Færk, Kræftens Bekæmpelse. Foto: Michael Koch, Nordjyske Medier

Læs mere her

tags: brystkræft, direktør, 2009, 2010, økonomi, bilen, Aalborg, bagagerum, konkurrence, Skoda, brændstof,

Dagens nyheder - Læs bla. om Benzinprisen stiger i dag

Ups, motorcyklen stikker af
Her er så en fuld manual i, hvordan man ikke skal lave burnouts på sin motorcykel. Se og lær
Læs mere her

Slidte vinterdæk giver falsk tryghed
Selv lovlige vinterdæk kan være ligeså lige så dårlige som sommerdæk, siger Dansk Autohjælp.
Læs mere her

Skrotforslag koster dyrt for bilisterne
Bilskrotsagen er ingen vindersag i regeringen og bilbranchen. Nu vil forsikringsselskaberne straffe bilisterne.
Læs mere her

Slidte vinterdæk giver falsk tryghed
Selv lovlige vinterdæk kan være ligeså lige så dårlige som sommerdæk, siger Dansk Autohjælp.
Læs mere her

Ford er bedre end vi troede
Ford C-Max klarer sig bedre i kollisionstest, end vi skrev forleden
Læs mere her

La nu være med det ...
Man kan ikke komme forbi spærrestolperne ved bus-vejene i Manchester. Men det nægter bilisterne at indse, nu på fjerde år. Og det går galt. Hver eneste gang.
Læs mere her

Dyrt gaderæs: Mister sin Ferrari
Én ting er at få bilen beslaglagt, noget helt andet er at få besked om at myndighederne nu har solgt den. Det er ikke desto mindre hvad der er sket for to canadiere
Læs mere her

Benzinprisen stiger i dag
Listeprisen for benzin stiger i dag 23 øre literen og diesel stiger 19 øre. Grunden er blandt andet kulde i Europa og efterspørgsel i Kina
Læs mere her

Ny Golf Limited - Ubegrænset køberglæde

Volkswagen er i gavehumør og har derfor sammensat to rigtig gode pakker til alle, der drømmer om en veludrustet Golf eller Golf Plus. Vi kalder det Golf Limited, selvom vi ikke har holdt os tilbage med udstyret.

Forkælet Golf

Bestiller man lige nu en Golf eller Golf Plus med den prisbelønnede 1,4 turbo-motor og 122 hk eller dieselvarianten med 140 hk med udstyrsniveauet Comfortline, får man følgende udstyr gratis med i købet:

16" letmetalfælge, tonede bagruder, sportsundervogn, læderrat, gearknob og håndbremsegreb i læder, sportssæder med titansort Me2 betræk, Climatronic 2-zonet klimaanlæg, og kørecomputer Plus.

For at gøre vinteren lidt mildere, giver vi også varme i forsæderne og tågeforlygter med drejelys. Og så selvfølgelig opvarmelige sprinklerdyser, forlygtevaskere og dækkontrolsystem samt en lille advarselslampe, der fortæller når du skal fylde sprinklervæske på. Det er alt i alt ekstraudstyr til mere end 22.000 kr.

Både Golf Limited og Golf Plus Limited fås i de mest populære lakeringer: candyhvid, Bluegrafit perleeffekt, Deepblack perleeffekt, Shadowblue metallic og Reflekssølv metallic. Desuden fås Golf Plus Limited også i Kashmirbrun metallic og Golf Limited i Unitedgrey metallic.

Prisbelønnet turbomotor

Den lille 1,4 l turbo-benziner er bygget på den prisbelønnede TSI-motorteknologi (netop kåret som Årets Motor 2010). Med andre ord er det en af motorverdenens juveler, der ligger under hjelmen i Golf Limited, når man vælger benzinudgaven. Benzineren går 16,1 km/l. Dieselvarianten er en 2-liters turbodiesel med 140 hk, der går over 20 km/l.

Volkswagen har et begrænset antal af de forkælede Golf og Golf Plus, så tilbuddet gælder kun så længe lager haves.

Golf Limited fås fra 279.993 kr. og Golf Plus Limited fra 291.899 kr.

Læs mere her

tags: 2010, computer, benzin, teknologi, Motor,

torsdag den 25. november 2010

Dagens nyheder - Læs bla. om Sådan gør du, når du kører fast i sneen

Miljøflink Opel Insignia
Opel’s mest populære firmabil kommer nu i en flex-fuel version, hvor det er muligt at tanke både benzin og E85.
Læs mere her

Dækcentre har styrtende travlt
Ekstrem travlhed da store dele af landet mødte den første vinter
Læs mere her

Sådan kører du i glat føre
Når sneen vælter ned over vejene er der nogle simple forholdsregler, du bør tage.
Læs mere her

Klar til test af vejtog
Projektet skal gøre det muligt for biler at køre selv på motorveje i lange vejtog.
Læs mere her

Mellemvare fra Mini
Af en BMW-model at være ser Mini Countrymans resultat ikke speciel godt ud, når man ser på grafikkens farver.
Læs mere her

Skattehul fra bil-leasing vokser
Statens indtægter fra registreringsafgifter falder voldsomt i 2010, selv om bilsalget er øget.
Læs mere her

Sådan gør du, når du kører fast i sneen
Du har trodset vintervejret og er kørt fast - hvad kan du gøre?
Læs mere her

Årets bil er kommet til Danmark

Den hædrede Ford C-MAX er et stærkt bud på en populær familiebil i 2011

# # #

Nu kan alle stifte bekendtskab med de køreegenskaber samt den komfort og rummelighed, der for nylig fik de danske motorjournalister til at kåre den nye Ford C-MAX til Årets Bil i Danmark 2011. Den nye og stærkt forbedrede Ford C-MAX lander hos alle landets Ford-forhandlere i denne uge og dermed er der rig lejlighed til at give motorjournalisternes mange roser et personligt efter-tjek.

Den nye C-MAX er især blevet fremhævet for sin kombination af fornuft og følelse at en praktisk og økonomisk familiebil absolut ikke kun behøver at være praktisk og økonomisk, men også kan byde på ægte, ja ligefrem sportslig køreglæde.

Hele ni gange tildelte journalisterne de maksimale 10 point til C-MAX en, der både kommer i en fem-sæders, og senere også i en lidt større version: Grand C-MAX med syv sæder og skydedøre.

C-MAX en er tillige den første model med Fords nye 1,6 liters EcoBoost benzinmotor med direkte indsprøjtning og turbo med henholdsvis 150- eller 182 hk. Den har 6-trins manuel gearkasse mens Fords automatgear med dobbeltkobling, PowerShift, er en valgmulighed til flere af dieselvarianterne.

Ford C-MAX kan fås i to udstyrsversioner Trend og Titanium. Motorprogrammet spænder over hele ni forskellige varianter af diesel- og benzinmotorer.
I lighed med Fords øvrige modeller er interiøret i Fords nye MPV allergitestet af det uafhængige, tyske certificeringsinstitut TÜV.

C-MAX byder på en række nye funktioner og teknologier som for eksempel semi-automatisk parallel-parkering, Blind spot information system , el-betjent børnesikring i bagdørene og el-betjent bagklap. I lighed med andre Ford-modeller er der også mulighed for fuldt integreret telefoni og navigation fra egen smartphone.

Den trådløse Bluetooth-teknologi, som er standard på alle modeller, giver mulighed for håndfri kommunikation under kørsel. Som ekstraudstyr kan systemet opgraderes til også at give adgang til et komplet og præcist GPS-system, der afvikles via bilens højttalere og på en skærm, centralt placeret i instrumentpanelet.

Ford C-MAX kan pryde sig med de maksimale fem stjerner i Euro NCAP s crash-test og er dermed blandt de sikreste familiebiler på markedet.

På Ford C-MAX og Ford Grand C-MAX dedikerede hjemmeside http://www.cmax.ford.eu/ locale=da-dk - er det muligt at sammenligne modeller, tjekke priser, skrive sin egen anmeldelse efter testkørsel eller blot læse hvad andre mener efter en prøvetur i Fords nye familiebil.

Priserne for den nye C-MAX starter ved kr. 269.500 for en C-MAX Trend med 1,6 lites benzinmotor og 105 hk. Prisen er ekskl. levering. Den større Grand C-MAX forventes til Danmark lige efter nytår.

# # #

Download fotos og yderligere information om Ford C-MAX her:
http://c-max.fordmedia.eu/

Download fotos af C-MAX der kåres som Årets Bil i Danmark 2011 her: http://www.ford.dk/Presse/C-MAX_AaretsBil

Læs mere om Ford C-MAX nye teknologier her: http://www.ford.dk/Presse/Slutmedparkeringspanik

Fords internationale pressesite www.media.ford.com giver dig yderligere mulighed for at søge fotos og information. Du skal blot oprette en profil for at få adgang.

Læs mere her

tags: Danmark, 2011, økonomi, bilen, nytår, benzin, Euro NCAP, teknologi, journalist, Ford, Motor, kommunikation,

Korte nyheder om Opel

Facelift: Opel Corsa 2011 med ny front
Corsa fik større teknisk overhaling tidligere på året. Nu kommer turen til front og bagende
Læs mere her

onsdag den 24. november 2010

Dagens nyheder - Læs bla. om Ny Nissan Micra må nøjes med fire stjerner

Kina-bil dumper med et brag i crashtest
Det kinesiske mærke Landwind opnår kun to stjerner i Euro NCAP-crashtest.
Læs mere her

Stor crashtest: Biler har aldrig været bedre
13 nye biler er blevet ofret på sikkerhedens alter. De fleste får fem stjerner, men ikke alle
Læs mere her

En mere praktisk Land Rover
Land Rover Evoque kan nu også leveres med fem døre og i en version uden firehjulstræk.
Læs mere her

Skidt Jaguar

Læs mere her

Ny Nissan Micra må nøjes med fire stjerner
Fjerde generation af Nissan Micra kan ikke opnå fem stjerner i Euro NCAP. Det har fabrikken på forhånd fraskrevet sig muligheden for
Læs mere her

Porsche præsenterer ny topmodel kaldet Porsche Cayman R

I Porsche alfabetet er bogstavet R reserveret til særlige sportslige modeller. R står for respons og raffineret - og i særdeleshed for race. Den nye Porsche Cayman R kombinerer alle tre egenskaber uden at gå på kompromis. Modellen er 55 kilo lettere og har 10 hk mere end Porsche Cayman S. Samtidig er modellen ekstra sportslig afstemt til glæde for en endnu mere præcis køredynamik, end det er tilfældet i Porsche Cayman S. Porsche Cayman R får officiel verdenspremiere på den internationale biludstilling i Los Angeles der afholdes i slutningen af november.

Den nye centermotorsportsvogn er udstyret med en 3,4-liters boxermotor med seks cylindre, der yder 330 hk. Standard kommer modellen med en 6-trins manuel gearkasse, der leder kræfterne til baghjulene. Acceleration til 100 km/t er 5,0 sekunder. Som option er det muligt at vælge Porsches anerkendte dobbeltkoblingsgearkasse PDK, der skræller 0,1 sekund af accelerationen til de første 100 km/t, så den hedder 4,9 sekunder. Tilvælges Sport Chrono pakke med indbygget launch control hedder accelerationstiden fra 0-100 km/t 4,7 sekunder. Med manuel gearkasse er topfarten 282 km/t og 280 km/t med PDK. Det gennemsnitlige brændstofforbrug er henholdsvis 10,3 km/l som manuel og 10,8 km/l for PDK-versionen. Porsche har fokuseret ekstra på at forbedre den i forvejen inspirerende køredynamik yderligere i Porsche Cayman R. Vægtreduktionen på 10 kilo har forbedret modellens vægt/effekt-forhold til 3,9 kilo per hk og som ekstraudstyr kan den rendyrkede purist tilvælge samme letvægts lithium-ion batteri, der tilbydes til Porsche 911 GT3/GT3 RS og Porsche Boxster Spyder. Endvidere er topmodellen i Cayman-serien udstyret med de letteste 19" aluminiumsfælge, der findes i Porsche programmet. Et komplet sæt vejer under 40 kilo.

Visuelt adskiller den nye topmodel sig markant fra resten af Cayman-familien. Sammenlignet med Porsche Cayman S er karrosseriet sænket 20 mm og den karakteristiske sorte spoiler på bagklappen sikrer sammen med utallige sportslige detaljer både i eksteriøret og interiøret, at Porsche Cayman R har sin egen individuelle og eksklusive attitude. De sorte rammer om forlygterne, de sorte sidespejle og "PORSCHE"-bogstaverne langs siden i enten sort eller sølv, afhængig af farvevalg, henter sin inspiration i de klassiske Porsche sportsvogne.

Den nye Porsche Cayman S er klar til levering fra februar 2011, men kan allerede nu bestilles hos Porsche Center Jylland og Porsche Center Sjælland. Priserne starter fra kr. 1.459.707,- for modellen med manuelt gear, mens PDK-versionen koster fra kr. 1.528.740,-

Læs mere her

tags: Los Angeles, 2011, Sjælland, Jylland, Porsche, sportsvogn, motorsport, brændstof,

Korte nyheder om Toyota

Hvorfor blinker baglygter på nye biler?
Claus Schnor Hermann har stillet følgende spørgsmål til Scientariet: "Jeg har i lang tid undret mig over, hvorfor baglygter på nye biler blinker? VW Passat, Toyota Avensis, Audi og BMW er især sl…
Læs mere her

tirsdag den 23. november 2010

Dagens nyheder - Læs bla. om Cadillac på skrump

Pas på og slap af i morgen tidlig
Morgenmyldretiden onsdag kan blive noget længere for bilisterne end normalt på grund af vejret. Kør forsigtigt, lyder Vejdirektoratets råd
Læs mere her

Hård gokart-dyst i Kolding
Der blev givet gas i weekenden, da Ekstra Bladet og Bil Ekspressen afholdt 10. afdeling af det store gokart-DM i Kolding Gokartcenter
Læs mere her

Comeback til folkevognsrugbrødet?
Volkswagen har bekræftet, at planerne om en ny udgave af 60ernes legendariske hippiebus lever i bedste velgående
Læs mere her

Spar penge på din egen sprinklervæske
Det er nemmere end du tror at lave din egen sprinklervæske
Læs mere her

Hurtigste mc i 2011 er fra Kawasaki
Moderne teknologi på Kawasaki ZX10R årgang 2011 gør amatører til professionelle. Se video.
Læs mere her

TV: Førerløs Audi fuldfører rally
En Audi TT har besteget det berømte Pikes Peak - uden fører
Læs mere her

En lille raket fra Audi
A3-modellen stårr over for fornyelse, men alligevel har Audi lavet en topmodel med 340 hk.
Læs mere her

Sådan kører du sikkert på de glatte veje
Her er syv gode råd til, hvordan bilisterne skal reagere i det snegaltte føre.
Læs mere her

Alenlange køer hos vinterdækfirmaerne
Du skal være tålmodig, hvis du skal have vinterdæk til bilen. Og tjek prisen før du handler.
Læs mere her

Cadillac på skrump
Det amerikanske luksusmærke har udviklet en firepersoners bybil på under fire meter.
Læs mere her

Danske bilister blændes af vintersolen

Solen står lige nu lavt på himlen og kan blænde bilister på skyfrie dage. Tjek bilens lygter, så modkørende kan se dig i alt slags vejr, og du kan holde øje med vejens tilstand, lyder rådet fra bileksperter.

Selvom vinterkulden allerede er over os, så er der ikke desto mindre mange bilister, der har brug for solbriller netop nu. Paradokset skyldes, at solen på grund af årstiden står lavt på himlen og blænder bilister, når der er skyfrit.

Lygter skal virke
Alle bilister ved, at det praktisk talt er umuligt at se foran- og modkørende klart, når man kører imod solen i senefteråret. Solen står ekstremt lavt, og rammer den bilisten forfra, kan det være svært at se helt klart i trafikken, siger adm. direktør hos Applus+ Bilsyn, Arne Willerslev-Legrand.

For bedre at kunne se, og blive set, i trafikken anbefaler Applus+ Bilsyn, at bilister får tjekket deres lygter. På den måde sikrer de sig, at bilen ses klart, og at føreren har et klart overblik over vejbanen, når der bliver mørkt. Herudover skal føreren holde nøje øje med vejens beskaffenhed i overgangen mellem efterår og vinter.

Snavs bliver uigennemsigtigt
Der ligger meget vand og nedfaldne blade på vejene på dette tidspunkt af året. Det manifesterer sig i snavs på bilens forrude og gør det endnu sværere at se ud. Når solen står frontalt på bilen, bliver snavs på forruden til en uigennemsigtig masse. Har man ikke frit udsyn, kan man få svært ved at se, hvor glat der er, og om der f.eks. er frost eller is på vejene, siger adm. direktør hos Applus+ Bilsyn, Arne Willerslev-Legrand.

Applus+ Bilsyn har i øjeblikket mange biler til vintersyn, og de mest forekommende skader stammer fra jord, blade og nedfaldne grene, der forårsager ridser i lakken. Derfor anbefaler Applus+ Bilsyn, at bilens lak beskyttes med en nanobehandling, der giver bilens overflade et ekstra lag at stå imod med.

Få flere råd på www.bilsyn.dk

Læs mere her

tags: direktør, bilen, trafikken,

mandag den 22. november 2010

Dagens nyheder - Læs bla. om Cadillac pusler med økonomisk bybil

Brugte drømme: Mini One til lavpris
Ugens hit: Du kan få en god og helt igennem ægte Mini til samme pris som du skal betale for en ny Suzuki Swift
Læs mere her

Telefonstorm på dækcentre inden snekaos
Vinteren står pludselig for døren, og det gav mandag telefonstorm på landets dækcentre.
Læs mere her

Toyota sætter strøm til RAV4
Toyota RAV4 EV er i stand til at tilbagelægge 160 km udelukkende på el. Kommer i 2012.
Læs mere her

To i én fra Renault
Renault er hoppet med på modebølgen og har lanceret sin Megane med et foldetag.
Læs mere her

Dyre biler klarer synet bedst
Volvo, Audi og Mercedes hører til de mest fejlfri biler hos synsfirmaet Applus. Minibiler til 100.000 kroner er ikke helt så solide.
Læs mere her

Spansk multikunstner fra Seat rammer plet
Seat Leon brillerer med en veloplagt 1,2 liters turbo- motor med fin økonomi.
Læs mere her

Harley lægger an på kvinderne
Harley-Davidson introducerer en lille model til kørere under 170 centimeter.
Læs mere her

Cadillac pusler med økonomisk bybil
Selv amerikanerne lider under trange parkeringsforhold. Derfor er Cadillac Urban Luxury Concept kun 3,85 meter lang.
Læs mere her

Sådan lyder Audis nye familie-raket
Med 340 hestekræfter fra Audis femcylindrede 2.5er er Audi RS 3 Sportback den hurtigste A3 nogensinde. Hør hvordan den lyder.
Læs mere her

Cadillac pusler med økonomisk bybil
Selv amerikanerne lider under trange parkeringsforhold. Derfor er Cadillac Urban Luxury Concept kun 3,85 meter lang.
Læs mere her

Gik over broen efter viden

Der var fint besøg fra både Europa-Parlamentet, Europa-Kommissionen og vores tyske naboer, da Region Sjælland i går var vært ved en stor konference, der havde fokus på mulighederne i EU s seneste politik for Østersø-området.

Målet med konferencen, som blev holdt i Maribo, var at sætte fokus på de muligheder og udfordringer, som regionen står overfor, når den nuværende programperiode slutter i 2013.

Udgangspunktet for debatten var den merværdi, som de grænseoverskridende projekter bidrager med. Projekterne blev præsenteret med udstillinger og konkrete eksempler, og det gav alle de inviterede politikere og projektaktører rig lejlighed til at debattere hele Femern Bælt-regionens muligheder i fremtiden.

Før deltagerne på konferencen nåede så langt, måtte de - bogstavelig talt - gå over broen efter viden.

Den mentale bro
Det var Center for Erhvervsrettede uddannelser Lolland-Falster (CELF), der leverede den fysiske bro for konference-gæsterne. Broen blev i efteråret lavet af lærlinge fra CELF og fra Lübeck i et tæt samarbejde - som en del af EU-projektet ArTeMa.

- Når Femernforbindelsen er færdig i 2020 bliver det ikke kun nemmere at komme fra Danmark til Tyskland. Vi kommer også mentalt tættere på hinanden. Og det er vigtigt at arbejde med det allerede nu. Så når tyske og danske lærlinge arbejder sammen, lærer de hinandens kultur og arbejdsmetoder at kende, og så er de måske ikke så nervøse for at tage arbejde i et andet land, forklarer projektchef Svend Erik Jessen fra CELF.

Hvad med fremtiden

- ArTeMa er et af mange projekter, der er støttet af EU s Interreg-program for Femern Bælt regionen. Men selv om der er mange gode projekter, er det vigtigt, at vi fortsat står sammen om at sikre midler til de grænseoverskridende programmer efter 2013 udtaler Flemming Stenild (SF), Region Sjælland.

- Europa-Kommissionen har netop i disse dage fremlagt et udkast, der peger på, at alle regioner skal have gavn af EUs regionalfonde, også de mere velstillede og det er positivt. Nu mangler vi blot at overbevise de nationale regeringer og her vil vi i Region Sjælland gøre en særlig indsats påpeger Flemming Stenild.

På Østersø-konferencen deltog blandt andre medlem af Europarlamentet Anne E. Jensen (V).
Efter selve konferencen havde deltagerne mulighed for at udveksle projektidéer og finde nye projektpartnere til fremtidige spændende Interreg-projekter.

Yderligere oplysninger:
Regionrådsmedlem Flemming Stenild, Tlf.: 21 68 25 36
Konsulent Kirsten Grunddal, Region Sjælland, Tlf. 57 87 57 68

Læs mere her

tags: Europa, SF, Danmark, Tyskland, 2013, politi, uddannelse, Sjælland, Lolland-Falster, 2020, EU, 2020, Lolland, regering, arbejdsmetode, lærling,

søndag den 21. november 2010

Dagens nyheder - Læs bla. om Harley lægger an på kvinderne

Volvo, Audi og Mercedes fejler mindst
Volvo S 60 har færrest fejl per 100.000 km hos fire år gamle biler, skarpt forfulgt af Audi og Mercedes, viser ny analyse
Læs mere her

General Motors giver den gas
Efter 18 måneders fravær er General Motors tilbage på Wall Street. Bilgiganten fik et flot comeback
Læs mere her

Snevejr: Her er reglerne for udsyn
Det kan koste pappet at køre afsted uden at kunne se ordenligt ud af bilens ruder. Næsten 70 procent indrømmer, at de har gjort det.
Læs mere her

BMW præsenterer ny 6-serie
Bayern-mærkets store coupé bliver endnu større — her er de første billeder
Læs mere her

Undgår med nød og næppe døden
Sover han/hun bag rattet? Eller er der tale om fuldkomment iskoldt vanvid? Vi ved det ikke. Men heldig er vedkommende ihvertfald. Se selv hvorfor her!
Læs mere her

Mercedes CLS med store overarme
Ingen ny Mercedes uden også en forrykt AMG - seneste skud er CLS 63 AMG med mere end 550 heste
Læs mere her

Hårdkogt hårtørrer fra Lamborghini
Nyeste skud på stammen er Gallardo LP 570-4 Spyder Performante som efter devisen ”mindre vægt, mere fascination” skal tage den almindelige Spyder til nye højder
Læs mere her

TV: 240 km/t i verdens hurtigste rutchebane
Hvordan ser det ud, når to F1-kørere prøvetester verdens hurtigste racerbane?
Læs mere her

Harley lægger an på kvinderne
Harley-Davidson introducerer en lille model til kørere under 170 centimeter.
Læs mere her

Vær varsom ved køb af bille brugte biler

Brugte biler i 50.000 kroner klassen kan sagtens være billige at køre i, men undersøg bilen grundigt før køb, råder Bilpriser.dk.

Du står måske med 50.000 kr. i hånden og vil bytte dem med en bil. Men du vil også gerne have en bil med en fornuftig totaløkonomi. Det kan også godt lade sig gøre, viser den første analyse fra Bilpriser.dk af totaløkonomien ved en række forhandlerbiler i 50.000 kroners klassen.
Udvalget er fundet blandt forhandlerannoncer på Bilpriser.dk og eksempelvis har Bilpriser.dk fundet en brugt Suzuki Alto 1.1 fra 2004 med kun 33.000 km på tælleren til 49.900 kr. Når regningen efter fire år og 80.000 km. er gjort op, har den kostet 1,22 kr. pr. km plus cirka 45 øre pr. km til forsikring og service.

Et lavt værditab og en pæn benzinøkonomi hiver den næsten helt til tops i analysen , konstaterer chefanalytiker Niels Grøftehauge fra Bilpriser.dk.
Men det er jo en lille bil og er behovet til noget større må man nok se sig om efter noget andet, og her er en Skoda Fabia fra 01 et godt bud. Eksemplaret i analysen har en totaløkonomi pr km. på 1,24 kr.

Hul i tegnebogen
Man kan imidlertid også komme til at købe biler, der slår hul i tegnebogen. Den dyreste totaløkonomi i Bilpriser.dks analyse tilhører en Volvo 850 stationcar fra 1996 med 260.000 km på tælleren. Den lander på 2,23 kr. pr. km plus forsikring og service. Den kan formentlig kun sælges til skrot for 1.500 kr. efter fire år og 80.000 km, og da den kun går 9,5 km på literen, straffes den hårdt ved benzinstanderen, og når der skal betales ejerafgift. Faktisk går 117.709 kr. af den samlede regning på 178.192 kr. til benzin og ejerafgifter!

Dyr papegøjepladebil
At købe en papegøjepladebil med hvad man i dag betegner som dårlig brændstoføkonomi kan også udvikle sig til dyrt bekendskab. En Toyota Sportsvan fra 2000 kommer ud med en totaløkonomi på 2,07 kr. pr. km, og en Suzuki Grand Vitara van fra samme år lander på 1,99 kr. pr. km. Det skyldes især den dårlige kombination af høje brændstofudgifter, høje ejerafgifter og den såkaldte misundelsesafgift . Men bilerne har alligevel deres kundegruppe, fordi de ofte anvendes til mere praktiske formål, som en hvidpladebil i den prisklasse ikke giver mulighed for. Men desværre findes der også dem, der stadig tror, at bil på gule plader altid er billigst. Misundelsesafgiften betyder dog at de har en merudgift hvert år på 5.040 kr, som ikke hører op før bilen skrottes, og det koster ekstra afskrivning hele vejen i bilens levetid.

Men ingen regel uden undtagelse. Vi fandt faktisk en Citroën Xsara Picasso varebil fra 2005 med 1,6 liters dieselmotor til kun 49.900 kr., selv om den burde koste noget mere. Den har en fin totaløkonomi, nemlig 1,43 kr. pr. km uden forsikring og service. Efter fire år og 80.000 kilometers kørsel kan man sælge den for cirka 18.400 kr. Og den har en fin brændstoføkonomi på 20,4 km på literen. Det er forklaringen , uddyber Niels Grøftehauge.
At spotte de gode tilbud er ikke nødvendigvis svært:
Det er altid en god idé at tjekke, om udbudspriserne er i orden, for eksempel ved at foretage en købsvurdering på vores hjemmeside , lyder hans råd.

På med cowboybukserne
Når man så kommer ud for at se og prøvekøre biler i 50.000 kroners klassen, så tag, ud over god tid til inspektion og prøvekørsel de gamle comboybukser på, siger han:
Man skal ned at kikke under bilen. Er der rust Er rusten måske lige blevet dækket af et hurtigt lag sort rustbeskyttelse Så kan man ikke regne med, at den holder i fire år, og så bliver det dyrt at købe billigt , siger han og peger på, at en uvildig undersøgelse hos et testcenter kan være en god idé.

Grundlæggende gælder det, at det er en prisklasse, som ikke har noget sikkerhedsnet under sig, når man vil af med bilen igen. Bilhandlerne er ikke så vilde med bilerne, fordi de skal gensælge dem med reklamationsret, bileksportørerne vil ikke have dem, for staten trækker 7.500 kroner fra restafgiften ved eksport, og så hænger forretningen ikke sammen - og derfor falder prisen også tilsvarende. Biler i den prisklasse kan være gode køb, men også det modsatte. Så vær varsom , slutter Niels Grøftehauge, der har været i brugtbilbranchen siden 1962.
Hele analysen samt gode råd om handel med brugt bil kan ses på www.bilpriser.dk

Billedtekst:
Denne Citroën Xsara Picasso van er et godt køb, hvis man kan nøjes med to sæder. Totaløkonomien er kun 1,43 kr. pr. km plus forsikring og service.
+++

Bilmodel kr/km
Kia Picanto 1.1 EX 5d 5g 65 hk, 6/2005 1,18
Suzuki Alto 1.1 GL 5d 5g 63 hk, 6/2004 1,22
Skoda Fabia 1.9 SDI 5d 5g 64 hk, 11/2001 1,24
Fiat Panda 1.2 Ciao st. car 5d 5g 60 hk, 6/2005 1,27
Hyundai Getz 1.3 5d 5g 82 hk, 7/2005 1,29
Citroen Saxo 1.5 D Family 3d 5g 55 hk, 11/2000 1,31
Seat Ibiza 1.4 16V Stella 3d 5g 75 hk, 9/2002 1,41
Seat Cordoba 1.4 Soul st. car 5d 5g 75 hk, 3/2002 1,41
Renault Clio 1.2 16v Dynamique 3d 5g 75 hk, 10/2002 1,41
Toyota Yaris 1.0 Sol 5d 5g 68 hk, 6/1999 1,42
Citroen Picasso van 1.6 HDI 110 Comfort van 5d 5g 110hk, 1/2005 1,43
Opel Corsa 1.2 16V Comfort Easytronic 3d 5g 75hk, 6/2002 1,47
Suzuki Ignis 1.3 Special st. car 5d 5g 83 hk, 3/2002 1,47
Toyota Corolla 1.4 VVTi Terra st. car 5d 5g 97 hk, 4/2001 1,50
Suzuki Liana 1.3 sedan 4d 5g 90 hk, 3/2002 1,51
Ford Fiesta 1.25 Ambiente 3d 5g 75 hk, 4/2002 1,54
Nissan Almera 1.5 Active 3d 5g 90 hk, 7/2001 1,57
Ford Focus 1.6 Trend st. car 5d 5g 100 hk, 6/1999 1,64
Peugeot 406 1.8 SR 4d 5g 117 hk, 11/2001 1,66
Mazda 626 1.8 Comfort 5d 5g 100 hk, 11/2001 1,68
Kia Shuma 1.6 LS 5d 5g 101 hk, 1/2004 1,70
Nissan Primera 1.8 Comfort/Classic 4d 5g 114 hk, 10/1999 1,70
Volkswagen Polo 1.6 Variant st. car 5d 5g 75 hk, 11/1998 1,70
Audi A3 1.6 3d 5g 101 hk, 5/1997 1,73
Citroen Xsara Picasso 1.8 i SX 16V st. car 5d 5g 117 hk, 6/2000 1,73
Toyota Avensis 1.6 Linea Terra 4d 5g 110 hk, 6/1999 1,77
Opel Astra 1.6 16V Comfort st. car 5d 5g 100 hk, 1/2000 1,77
Citroen C5 2.0 16V Prestige st. car 5d 5g 136 hk, 12/2001 1,80
Hyundai Sonata 2.0 GLS Executive 4d 5g 133 hk, 10/2002 1,96
Suzuki Grand Vitara Van 2.0 TD van 5d 5g 87 hk, 2/2000 1,99
Toyota Sports Van 2.2 diesel Turbo van 5d 5g 90 hk, 6/2000 2,07
Volvo 850 2.0 st. car 5d 5g 126 hk, 3/1996 2,23

Brugtbilanalysen, 50.000 kr. (PDF) kan downloades her:

ftp://presse:Presse123@87.48.155.100/Brugtbilanalyse_50.000_kr.pdf">href="ftp://presse:Presse123@87.48.155.100/Brugtbilanalyse_50.000_kr.pdf">
ftp://presse:Presse123@87.48.155.100/Brugtbilanalyse_50.000_kr.pdf


Foto af Xsara Picasso (JPg) kan downloades her:

ftp://presse:Presse123@87.48.155.100/Xsara_Thomsen_Auto.jpg">href="ftp://presse:Presse123@87.48.155.100/Xsara_Thomsen_Auto.jpg">
ftp://presse:Presse123@87.48.155.100/Xsara_Thomsen_Auto.jpg


Henvendelser vedrørende denne pressemeddelelse:
Niels Grøftehauge, 40 72 14 07

Læs mere her

tags: 2002, økonomi, Volvo, bilen, 2001, downloade, Audi, Mazda, Renault, Clio, benzin, 1998, Toyota, Hyundai, Opel, Citroën, Picasso, stationcar, Ibiza, PDF, Fiat, Ford, Nissan, Peugeot, Skoda, Suzuki, pressemeddelelse, brændstof,

Dagens nyheder - Læs bla. om Spansk multikunstner fra Seat rammer plet

Dyre biler klarer synet bedst
Volvo, Audi og Mercedes hører til de mest fejlfri biler hos synsfirmaet Applus. Minibiler til 100.000 kroner er ikke helt så solide.
Læs mere her

Spansk multikunstner fra Seat rammer plet
Seat Leon brillerer med en veloplagt 1,2 liters turbo- motor med fin økonomi.
Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Spansk multikunstner fra Seat rammer plet

Dyre biler klarer synet bedst
Volvo, Audi og Mercedes hører til de mest fejlfri biler hos synsfirmaet Applus. Minibiler til 100.000 kroner er ikke helt så solide.
Læs mere her

Spansk multikunstner fra Seat rammer plet
Seat Leon brillerer med en veloplagt 1,2 liters turbo- motor med fin økonomi.
Læs mere her

Lamborghini præsenterer Gallardo LP 570-4 Spyder Performante

Med den nye Gallardo LP 570-4 Spyder Performante sætter Lamborghini et nyt benchmark i det mest fascinerende segment af dem alle - åbne supersportsvogne. Som "Performante" er Gallardo Spyder endnu lettere, mere agil og dynamisk takket været Lamborghinis udbredte anvendelse af kulfiberteknologi. Således er det lykkes ingeniørerne i Sant'Agata at reducere den samlede vægt med hele 65 kilo, så tørvægten nu er 1.485 kilo.

Som coupé-versionen Gallardo LP 570-4 Superleggera er vægtreduktionen i Spyder Performante opnået ved at udarbejde flere af modellens interiør og eksteriør dele i kulfiber. Et perfekt materiale til supersportsvogne, da kulfiber kombinerer lavere vægt med en enestående teknologisk karakteristik. Lavere vægt forbedrer performance samtidig med, at CO2-udslippet reduceres.

Traditionen tro har den nye Gallardo model en 5,2-liters V10 motor monteret på langs bag cockpittet. Motoren yder 570 hk, hvilket er ensbetydende med en litereffekt på 109,6 hk per liter slagvolumen og garanterer imponerende præstationer. Den åbne supersportsvogn accelererer fra 0-100 km/t på bare 3,9 sekunder og den voldsomme acceleration fortsætter hele vejen til tophastigheden på 324 km/t. Motoren med "Iniezione Diretta Stratificata" direkte benzinindsprøjtning leverer ekstrem trækkraft ved alle omdrejningstal akkompagneret af et herligt akustisk vræl fra det specielt fremstillede udstødningssystem.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performante er en kompromisløs køremaskine. Modellens chassis, med de effektfulde bremser, er et kunstværk i præcision og de nye eksklusive 19" aluminiumsfælge med Pirelli P Zero Corsa sportsdæk er ekstrem lette og har hjulbolte fremstillet i titanium. LP 570-4 Performante bringer ny mening til fænomenet "Spyder".

Fra første øjekast genkender du let den nye Gallardo LP 570-4 Spyder Performante, som den åbne modpart til den succesfulde Gallardo LP 570-4 Superleggera. Modifikationerne i eksteriøret er alle udformet for bedste aerodynamiske effekt. I tæt samarbejde med eksperter i vindtunnel-test har Lamborghinis eget designstudio Centro Stile redesignet forkofangeren med sin dybe og kantede form. Sammen med V-formen, den skarpt definerede næse og LED lyset i forlygterne bibringer de sorte elementer designet en skarp profil. Samtidig er designet optimeret for at lede mest mulig køleluft og forbedre downforce på den forreste aksel.

Også i interiøret er kulfiber generøst anvendt på midterkonsol, dørsider og instrumentbord, ligesom skallen til sportssæderne ligeledes er fremstillet i kulfiber for at holde vægten nede. Resten af cockpittet er beklædt med blødt lækkert alcantara og klimaanlæg og el-ruder er stanard.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performante er klar til levering til sommer, men kan allerede nu bestilles hos eneforhandler i Danmark Lamborghini Copenhagen.

Læs mere her

tags: Danmark, CO2-udslip, vold, kunst, benzin, sportsvogn, teknologi, Lamborghini, Motor,

fredag den 19. november 2010

Dagens nyheder - Læs bla. om Nissan bygger verdens særeste cabriolet

Test: Tre små raketter
Der en knald på GTIerne. Vi har prøvet VW Polo GTI, Alfa Romeo MiTo QV og Citroën DS3.
Læs mere her

Som et sejlende sommerhus
En motordrevet katamaran ser måske lidt underlig ud. Men Summerland 40 har masser af plads.
Læs mere her

Nissan bygger verdens særeste cabriolet
Taget er skåret af firehjulstrækkeren Murano, som så fremstår som såkaldt Cross Cabriolet.
Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Porsche Cayman med mere bid

Den billige brugte bil kan hurtigt blive dyr
Totaløkonomien kan se kulsort ud for en ellers billig bil. Så var værsom på brugtvognsmarkedet.
Læs mere her

Direktørbiler klarer sig bedst til syn
Mitsubishi og Suzuki-ejere er mest udsatte for fejl, viser tal fra over 100 synshaller.
Læs mere her

Sælg bilen selv og tjen 20.000 kr.
Men det kræver, at du bruger tid på prisen, billederne og teksten. Og så skal bilen være pinlig ren.
Læs mere her

Lille Porsche for superbrugere
Cayman-modellen får nu en ny topversion, der er både lettere og stærkere end forgængeren.
Læs mere her

Thomas Hartmann: Jeg vil savne lyden
Hvis vi alle sammen kommer til at køre rundt i elbiler i fremtiden, er der visse ting, stand-up-komiker og bilentusiast Thomas Hartmann vil have svært ved at undvære
Læs mere her

Bonderøvs-ombygning: Crosser med V8er
En fingersnild amerikaner har ombygget sin fine 850 ccm firehjulscrosser til en orgie i lyd og kubikker
Læs mere her

El-bil kåret til årets bil
General Motors nye el-bil Chevrolet Volt får topvurdering af USAs førende bilmagasin, der kalder den årets bil i 2011. Nu øger bilfabrikken produktionen
Læs mere her

Bondefanget af FDM
En FDM-test gik galt og kostede Bent Karlsen utallige timer og nedværdigende telefonsamtaler
Læs mere her

FDM benytter forældet teknik
Uheldet på rullefeltet skete fordi FDM benytter et system, som ikke fastholder bilen godt nok, mener ekspert i rullefelter
Læs mere her

Porsche Cayman med mere bid
Porsche skruer ned for vægten og op for effekten i en Cayman, der gerne vil være en 911 GT3
Læs mere her

En brugt Peugeot er danskernes bil

Undersøgelse viser, at vi foretrækker at købe brugt, når vi handler bil, og favoritten er fransk

Danskernes foretrukne bil er en brugt Peugeot. Det viser en undersøgelse som analyseinstituttet YouGov Zapera har foretaget for BilBasen. Sammenholdt med en oversigt over søgningerne på BilBasen er konklusionen klar. Favoritten er franske Peugeot. Den skal have en økonomisk dieselmotor, og moden dikterer, at bilen er sort. Desuden foretrækker hele 63 procent af danskerne at handle brugt, når de handler bil.

Danskerne er meget bevidste om deres bilvalg, og en lang række faktorer indregnes før slutsedlen underskrives. I det perspektiv passer Peugeot bedst ind. Der er et stort udbud til salg på BilBasen, priserne er fornuftige, og bilejerne mener, at de får rigtig meget bil for pengene, konstaterer Kenneth Andersen, administrerende direktør for BilBasen.

Uanset om bilen er købt fra ny eller som brugt, så er en meget stor del af os tilfredse med bilkøbet. Hele ni ud af ti er enten tilfredse eller meget tilfredse med bilkøbet, og tiltroen til bilkøbet er ligefrem så høj, at 82 procent vil anbefale en tilsvarende bil til andre.

Bilkøberne er meget grundige i deres overvejelser, før de slår til og køber bilen. De er klar over hvad det er de køber, og heldigvis indfrier bilerne forventningerne ellers ville tilfredsheden ikke være så høj, siger Kenneth Andersen.

Danskernes bil

12 procent af danskerne ejer en Peugeot, mens ni procent har en Toyota, Citroën og VW. Den mest populære farve er sort, og typisk er bilen udstyret med dieselmotor. Det viser en opgørelse over de afsluttede handler foretaget i 2010 som BilBasen har foretaget.

Ifølge undersøgelsen fra YouGov Zapera kostede 36 procent af de nyindkøbte biler ny som brugt mellem 100.000 kroner og 200.000 kroner.

Det er dyrt at købe bil i Danmark, og det koster mange penge at eje den. Derfor er danskerne meget bevidste om deres bilvalg, og køber de biler, der giver dem mest værdi for pengene. Dét gør de brugte biler, og derfor bliver der foretaget omkring 500.000 brugtbilhandler i år, siger Kenneth Andersen.

Fakta:
Undersøgelsen er gennemført af analyseinstituttet YouGov Zapera. I alt er der gennemført 1263 interview, hvoraf 993 (efter vejning) er inden for målgruppen Der er i alt gennemført 993 CAWI-interview med danske bilejere i alderen 18-65 år, i perioden 8. 13. oktober 2010 .

Søgningerne på BilBasen er analyseret i perioden 1. januar 2010 1. september 2010.


Læs mere her

tags: direktør, interview, Danmark, 2010, økonomi, bilen, VW, penge, Toyota, Citroën, Peugeot,

onsdag den 17. november 2010

Dagens nyheder - Læs bla. om Firmabiler kan udløse skattesmæk

Fire unge bygger sportsvogn
Fire tyskere har fundet en niche og vil sælge sportsvogne til priser fra 155.000 euro.
Læs mere her

Danske bilkøbere trodser krisen
Personbilssalget steg i oktober med 36 pct. sammenlignet med samme måned sidste år.
Læs mere her

BMW satser på "grøn" sportsvogn
BMW Vision EfficientDynamics dækker over en trecylindret dieselmotor og to elmotorer.
Læs mere her

Sælg bilen selv og tjen 20.000 kr.
Men det kræver, at du bruger tid på prisen, billederne og teksten. Og så skal bilen være pinlig ren.
Læs mere her

Firmabiler kan udløse skattesmæk
Brugere af en firmabil beskattes forskelligt, alt efter om arbejdsgiveren har leaset eller købt bilen.
Læs mere her

Den følsomme bil

Nyt sikkerhedssystem fra Bosch hjælper bilens fører
under parkering og advarer mod farligt skift af vognbane.

Radar i bilen er ikke længere fremtidsmusik. I dag kører tyske biler rundt forsynet med udstyr, der advarer føreren, hvis han kommer for tæt på den forankørende bil. Og ikke nok med det. I biler med automatisk fartpilot, sætter radaren selv hastigheden ned, indtil afstanden igen er sikker.

Radarkontrollen er dog kun ét af flere skridt på vejen til den stadige forbedring af aktiv og passiv sikkerhed i trafikken, som Bosch i årevis har arbejdet på i samarbejde med bilindustrien. Blandt tidligere resultater af det samarbejde hører parkeringspiloten, som ved hjælp af sensorer og ultralyd fra kofangeren fortæller føreren, at nu er det lige før, det ubehagelige bump indtræffer.

Short–Range–Radar (SRR) advarer bilens fører i nogle af de farlige situationer, hvor ulykker typisk indtræffer. For eksempel når en anden trafikant befinder sig i bilens blinde vinkel. Hos Bosch fortæller man, at SSR bliver sat i serieproduktion i løbet af 2003, men også at man derudover har flere brød i ovnen.

Det tredje øje
Et videokamera monteret bag i bilen vil ikke alene være en hjælp ved parke–ring, men vil også kunne advare bilens fører i kritiske situationer. For eksempel når et skift af vognbane indebærer en risiko, fordi en anden bil er på vej til at overhale.

Videokameraet, som man hos Bosch forventer at sende på markedet i løbet af 2005, vil også blive monteret på bilens front. Herfra kan det både måle afstan–den til en genstand og identificere den. Det betyder blandt andet, at kameraet læser den tilladte hastighed på færdselstavlerne og sender om nødvendigt en besked til bilens fartpilot om at sænke hastigheden. Det samme kamera vil også kunne indgå i det system, som i fremtiden vil gøre det nemmere at se i mørke.

Den usynlige sikkerhedssele
I den følsomme bil styres selestrammer og airbag dels efter situationen, dels efter personens vægt. Ved hjælp af trykfølsomme sensorer i sædet er Bosch på vej med et system, der gør det muligt at skelne mellem en voksen, hvor airbaggen skal aktiveres helt, og et barn hvor den kun skal åbnes delvist eller slet ikke.
 

Læs mere her

tags: bilindustri, 2003, bilen, trafikken, ulykker, Bosch, videokamera, kamera,

tirsdag den 16. november 2010

Dagens nyheder - Læs bla. om Skat forskelsbehandler ved import af brugte biler

El-bil får topvurdering af bilmagasin
General Motors nye el-bil Chevrolet Volt får topvurdering af USAs førende bilmagasin, der kalder den årets bil i 2011. Nu øger bilfabrikken produktionen.
Læs mere her

ADAC: Stol ikke blindt på bilens teknik
Automatiske bremsesystemer har bl.a. svagheder i mørke, viser en ny tysk undersøgelse.
Læs mere her

Mest bil for pengene
Renault Twingo var halvdyr og dårligt udstyret. Det har Renault lavet om på, så Twingo er den bil i mikroklassen, der giver mest mening
Læs mere her

Folk har fået smag for nye biler
2010 kan blive et godt år for bilsælgerne. Meget stor fremgang i salget af personbiler og leasede biler, viser tal fra bilimportørerne
Læs mere her

Bugatti som håndværkertilbud
Sælgeren, en ældre dame, græd af glæde over den imponerende budsum: 600.000 kr.
Læs mere her

Skat forskelsbehandler ved import af brugte biler
Det kan virke som en god idé selv at importere bilen fra Tyskland. Men man risikerer at betale det samme i afgift for en brugt bil, som leasingfirmaer betaler for en ny.
Læs mere her

Lamborghini præsenterer en innovativ ny drivlinie

Automobili Lamborghini tilføjer et nyt og innovativt kapitel til virksomhedens i forvejen legendariske historie med en komplet ny V12 motor og en helt ny og unik transmission. Den nye V12-motor er udviklet helt fra bunden og har en slagvolumen på 6,5 liter. Brugen af den nyeste teknologi sikrer imponerende ydelser i form af 700 hk og et maksimalt drejningsmoment på 690 Nm. Resultatet er en motor, der sulter efter høje omdrejningstal, har enestående præstationer, lav vægt og moderate emissions udslip. Som det perfekte supplement arbejder motoren sammen med en ny type af gearkasse transmission for supersportsvogne kaldet "Lamborghini ISR". Lamborghini ISRer en automatisk manuel gearkasse, der kombinerer minimale skiftehastigheder med brugervenligheden i hverdagen samtidig med, at gearkassen er dimensioneret til at levere den ægte skiftefornemmelse som kunderne forventer i en supersportsvogn fra toppen af segmentet. Produktionen af den nye drivlinie påbegynder i starten af 2011.

Legenden om Lamborghini er nært forbundet med firmaets fascinerende og unikke V12-motorer. "Den nye motor er ikke kun juvelen i toppen af vores modelprogram, den er også en del af den enorme investering i fremtidens Lamborghini brand", fortæller Stephan Winkelmann, CEO hos Automobili Lamborghini. "Med den nye V12 motor vil Lamborghini igen definere fremtidens supersportsvogn, kun understreget af den 700 hk-motor, der sammen med vores nye gearkasse-koncept vil være det stærke hjerte i næste års afløser for Lamborghini Murciélago".

En tolv-cylindret motor i en Lamborghini er fundamental. Lige fra den første Lamborghini 350 GT blev præsenteret i 1964 har en V12-motor været en fasttømret del af Lamborghinis DNA-kode. Med en vægt på beskedne 235 kilo er den nye motor et studie i moderne ingeniørkunst med sit kompakte og lette design, anvendelse af silikonebehandlet aluminium og et design, der sikrer omdrejningsvillighed. Selv i en verden af supersportsvogne vil 700 hk ved 8.250 o/min og 690 Nm ved 5.500 o/min sætte nye standarder.

Også gearkassen vil sætte nye standarder. Fra starten var det Lamborghinis målsætning at skabe en transmission med verdens mest emotionelle skiftefornemmelse. Den innovative gearkasse kan præstere skiftetider, der er næsten 50 procent hurtigere, end det er muligt med en dobbeltkoblingsgearkasse. Disse lave skiftehastigheder opnås som følge af transmissionens design, hvor skift sker i en serie frem for parallelt som det er tilfældet i en konventionel gearkasse. En anden åbenlys fordel ved det nye design er vægten på blot 79 kilo, hvilket også er under en sammenlignelig dobbeltkoblingsgearkasse.

Lamborghini forhandles i Danmark af eneforhandleren Lamborghini Danmark.

Læs mere her

tags: Danmark, 2011, silikone, kunst, virksomhed, sportsvogn, teknologi, Lamborghini,

Dagens nyheder - Læs bla. om Er det her Danmarks mest gejlede boble?

Her er fremtidens bil
Er det el-, brint-, hybrid- eller ekstremt nøjsomme benzinbiler, du skal trækkes med i fremtiden? Eksperten, sælgeren og bil-entusiasten giver hver sit bud
Læs mere her

Jay Kay prygler Porsche i ny musikvideo
Forsangeren i det britiske funkband Jamiroquai flygter fra sig selv i ny, støvet musikvideo
Læs mere her

Hardcore Lamborghini sættes i produktion
Den italienske sportsvognsfabrikant viste ekstremt koncept i Paris — nu sættes bilen i produktion
Læs mere her

Direktørbiler klarer sig bedst til syn
Mitsubishi og Suzuki-ejere er mest udsatte for fejl, viser tal fra over 100 synshaller.
Læs mere her

Den billige brugte bil kan hurtigt blive dyr
Totaløkonomien kan se kulsort ud for en ellers billig bil. Så var værsom på brugtvognsmarkedet.
Læs mere her

Dyrt at købe billig brugt bil
Brugte biler i 50.000 kroner klassen er fristende, fordi de er billige, men de kan blive et meget dyrt bekendtskab
Læs mere her

Direktørbiler klarer sig bedst til syn
De dyrere biler klarer sig gennemgående bedst gennem de obligatoriske bilsyn, viser tal fra et af de store bilsynsselskaber med over 100 synshaller
Læs mere her

Tilbage til fremskridtet
Blødere fjedre og færre ventiler gør Mazda2 til en bedre bil
Læs mere her

Er det her Danmarks mest gejlede boble?
Kasper Vallenqvisth har brugt en halv million kr. på sin Folkevogn
Læs mere her

Gjensidige bilforsikring kåret til den bedste & billigste

Bilforsikring løber af med sejren

www.gjensidige.dk/privat/kampagner/0810 utm_source=Pressemeddelser&utm_medium=Web&utm_term=bilforsikring&utm_content=Press&utm_campaign=SEO%2BPR" target="_blank">Gjensidige Forsikring klarer sig bedst målt på både præmie og selvrisiko i et pristjek for www.gjensidige.dk/privat/kampagner/0810 utm_source=Pressemeddelser&utm_medium=Web&utm_term=bilforsikring&utm_content=Press&utm_campaign=SEO%2BPR" target="_blank">bilforsikringer. Prisen på en kaskoforsikring svinger i markedet fra 15.500 kroner til 9.500 kroner.
TrygVesta, TopDanmark, Alm. Brand, Alka og Codan får alle sammen baghjul af Gjensidige Forsikring. Det fremgår af det nummer af Penge & Privatøkonomi , som netop er kommet på gaden og ud til mere end 210.000 læsere.

Gjensidige er mest attraktiv
Uanset hvad du er til, havde Gjensidige dog åbenlyst den mest attraktive kombination af præmie og selvrisiko, skriver magasinet, som dog også understreger, at prisskiltet på en bilforsikring er afhængig af mange parametre. Så opfordringen til forbrugerne lyder, at man altid skal ringe rundt i markedet.

Top-placering forpligter
Hos Gjensidige Forsikring understreger koncerndirektør i Nordic, Kim Rud-Petersen, at den virkelige udfordring består i at opretholde motivationen og levere en ekstra god indsats over for hver enkelt kunde.
Vi skal hele tiden kigge ud af vinduerne for at holde øje med, hvad konkurrenterne gør i markedet. Så vi holder os skarpe og kan stå distancen - også i de kommende pristjek, som medierne foretager, understreger han.

Nummer et har det sværere
Kim Rud-Petersen anerkender den flotte placering, men i virkeligheden står den afgørende prøve i hverdagen, når kunderne ringer ind.
Naturligvis kan vi være stolte over, at et magasin som Penge & Privatøkonomi anerkender vores ihærdige indsats, men det er faktisk endnu sværere at være nummer et end nummer to. Så kunsten bliver at bevare vores sult efter at være bedst til prisen over for kunderne og ikke læne os trygt tilbage i kontorstolen, siger den øverste chef for Gjensidige Forsikring i Danmark.

www.gjensidige.dk/privat/kampagner/0810 utm_source=Pressemeddelser&utm_medium=Web&utm_term=bilforsikring&utm_content=Press&utm_campaign=SEO%2BPR" target="_blank">Læs mere om hvad vi kan tilbyde dig som bilejer her.


Læs mere her

tags: direktør, Danmark, økonomi, pristjek, kunst, motivation,

søndag den 14. november 2010

Dagens nyheder - Læs bla. om Tjen 20.000 ekstra på din brugte bil

Frække biler i Bella indtil klokken 16 i dag
Brug regnvejret til noget sjovt: Tag i Bella og nyd de sidste timer af Scandinavian Custom Show
Læs mere her

Tjen 20.000 ekstra på din brugte bil
Skal du have skiftet din brugte bil ud med en ny, er den letteste løsning at køre hen til forhandleren og lade den indgå i handelen. Men også den dyreste.
Læs mere her

Syv ud af de 10 mest solgte biler skal privatleases

Bilpriser.dk og Bilekspressen har taget pulsen på de 10 mest solgte personbiler i Danmark. De syv af dem er det billigst at privatlease.

Danmarks mest solgte personbil i første halvår blev Fiat 500 med 2.574 solgte eksemplarer. Det skyldes især de meget favorable privatleasingpriser, der får mange forbrugere til at privatelease den charmerende italiener. Økonomisk set er det også et smart træk. Over 3 år og 60.000 km kommer de nemlig til at spare 25.200 kr. på det.

Det viser en analyse, som vurderings- og brugtbilsiden Bilpriser.dk har lavet i samarbejde med magasinet Bilekspressen. Analysen viser, at totaludgiften kun bliver 2,10 kr. inklusive service og dæk, men uden forsikring. Ved køb løber totaludgiften op i 2,52 kr. plus forsikring.
Den forskel på 42 øre pr. km lyder måske ikke af meget, men det løber alligevel op i 25.200 kr., over hele analyseperioden. Og hvis der er fuld garanti som i de kontrakter, FDM har aftalt med leasingbrancheforeningen, og man undgår uheld, så kommer der ingen overraskende udgifter , påpeger chefanalytiker Niels Grøftehauge, Bilpriser.dk.

Billedet ser naturligvis anderledes ud, hvis forhandleren er villig til at sælge bilen til en mere fordelagtig pris end listeprisen.

Syv ud af 10 kan det bedst betale sig at lease

De 10 mest solgte biler i første halvår af 2010 er med i analysen: Fiat 500 med 2.574 styk, Opel Corsa med 2.338 styk, Toyota Aygo med 2.287 styk, VW Polo med 2.185 styk, Ford Fiesta med 2.172 styk, Citroën C1 med 2.120 styk, VW Golf med 2.069 styk, Peugeot 207 med 2.038 styk, Hyundai i30 med 1.983 styk og Toyota Avensis med 1.974 styk.

De syv af dem kan det bedst betale sig at lease, kun Toyota Aygo, Peugeot 207 og VW Polo kan det betale sig at købe. For Aygo en er forskellen i totaløkonomien kun en øre pr. km, mens det for 207 eren er syv øre og for VW Polo er 35 øre, viser analysen fra Bilpriser.dk. Så det er reelt kun VW Polo, det for alvor kan betale sig at købe.

Den store overraskelse i analysen er, at det nu kan betale sig at privatlease en VW Golf. Det har ikke været tilfældet i tidligere leasinganalyser fra Bilpriser.dk til dato. Totaludgiften ved leasing af en VW Golf 1.4 TSI uden forsikring er 3,47 kr., mens udgiften ved køb er 3,63 kr. pr. km.
Hele analysen kan downloades på www.bilpriser.dk.

Faktaboks
Top 10 biler 1. halvår 2010 køb eller privatleasing

Bilmodel Kr./km Kr./km
ved køb v/leasing
Fiat 500 1.2 Lounge 3d 5g 69hk (easyfleet.dk) 2,52 2,10
Opel Corsa 1.3 CDTI Ecoflex 5d 95 hk (Nordania Leasing) 2,29 2,12
Ford Fiesta 1.2 1.25 Trend 5d 5g 60hk (easyfleet.dk) 2,44 2,41
Toyota Aygo 1.0 Plus 5d 5g 68hk (Krone Kapital) 1,95 1,96
Citroen C1 1.0 Clim 5d 5g 68hk (Nordania Leasing) 1,99 1,89
VW Polo 1.4 Comfortline 5d 5g 85hk (easyfleet.dk) 2,88 3,23
VW Golf 1.4 TSI Comfortline 5d 6g 122hk (VW Finans)** 3,63 3,47
Peugeot 207 1.6 HDi FAP 207 99g 5d 5g 90hk (easyfleet.dk) 2,40 2,47
Toyota Avensis 1.8 T1 St. car 5d 6g 147hk (easyfleet.dk) 4,54 3,92
Hyundai i30 1.6 CRDI 5d 5g 90hk ** (Hyundai Finans) 2,72 2,51

+++
Analysen kan downloades i sin helhed her (PDF):
ftp://presse:Presse123@87.48.155.100/Leasinganalyse_Bilekspressen.pdf


Henvendelser vedrørende denne pressemeddelelse:
Chefanalytiker Niels Grøftehauge, 40 72 14 07

Læs mere her

tags: Danmark, 2010, økonomi, bilen, downloade, VW, brancheforening, FDM, Toyota, Hyundai, Opel, Citroën, PDF, Fiat, Ford, Peugeot, pressemeddelelse,

Korte nyheder om Opel

Få bedre plads med Opels Sports Tourer
For 12.500 kroner ekstra kan du i stedet for Opel Astra købe en anvendelig stationcar.
Læs mere her

lørdag den 13. november 2010

Dagens nyheder - Læs bla. om Lyder som en spøg: Land Rover med forhjulstræk

Benny har haft 170 biler
Vanvittig Opelfan: Benny har haft over 170 biler, siden han fik sit kørekort i 1988. De 100 af dem har haft Opel-lynet på fronten
Læs mere her

Kør en gokart og vind det nye GT5 i morgen
Giv den gas i en gokart i Gokart World ved Aalborg i morgen. Der er store præmier på spil
Læs mere her

Åben Renault er omklædt på 20 sekunder
Kan man undvære god plads til bagage og bagsædepassagerer, er Renault Megane CC behagelig
Læs mere her

Lyder som en spøg: Land Rover med forhjulstræk
Med en faceliftet Freelander 2 lanceres de første af flere nye modelvarianter med 2-hjulstræk, stop-start system og nye partikelfiltrerede turbodieselmotorer
Læs mere her

Sådan undgår du mange af vinterkuldens bilproblemer

År efter år kommer vinteren bag på mange bilister, og pludselig står man med en bil, som hverken vil starte eller stå fast på vejene.

Sommerhalvåret har budt på masser af solskinsdage og fået mange til at glemme sidste vinters omfattende sne og frost. Men nu er den første nattefrost og tilisede ruder atter en realitet, og vi kan kun gætte os til, hvor udfordrende vinterervejret bliver denne gang for bilfolket.

Men med en minimal indsats kan man ifølge Christian Buhelt fra AutoCenter Gentofte faktisk selv gøre meget for at gøre sin bil vinterklar:

Tjæk sprinklervæske og viskerblade, så du har et ordentligt udsyn igennem forruden, uanset vind og vejr.

Husk at have en sneskraber. I en hurtig vending kan et CD-cover også anvendes.

Smør alle dørlåse med låseolie nu og opbevar låseolien indendørs, så den er varm og flydende, når du skal bruge den en anden gang. Du skal naturligvis ikke lægge låseolien inde i handskerummet eller andre steder i bilen, for så kan du ikke få fat på den, låsen er frosset fast.

Når temperaturen falder til under 5 grader, bliver gummien i sommerdækkene hård og usmidig, og bilen mister sit vejgreb. Så nu er tiden inde til at skifte til vinterdæk, hvor den blødere gummi og det grovere dækmønster giver et bedre vejgreb på de glatte veje.

Hvis du udelukkende kører kortere ture og har alt det elektriske udstyr tændt såsom bagrudevarmer, varmeblæser, aircondition og musikanlæg, bruger du mere strøm end batteriet kan nå at genoplade. Derfor har batteriet godt af, at du engang imellem kører længere ture på mindst 10 kilometer og gerne længere.

Er batteriet alligevel dødt en morgen, kan du få liv i det ved at lade bilens lys være tændt et par minutter.

Hav altid startkabler med i bilen. Køb kun kraftige kvalitetskabler, for kablerne udsættes for en stor belastning, når der trækkes strøm fra en anden bil.

Inden startkablerne monteres, skal begge biler være helt slukkede. Tag evt. nøglen ud af tændingslåsen. Herefter tager du det røde kabel og forbinder den positive pol (rød) på den ene bils batteri med den positive pol på den anden bils batteri. Tilsvarende forbindes de negative poler med det sorte startkabel.

Når de to bilbatterier forbindes, må du kun holde på den isolerede del af kablet. Og den uisolerede del af startkablerne (næbbene) må under ingen omstændigheder røre ved noget, hverken jord eller bil. Når kablerne er monteret, startes den bil, som kan køre, således at der vitterligt er strøm til rådighed, når bilen med det døde batteri forsøges startet.

Hold kabler i motorrummet tørre, så der ikke løber falsk strøm. Hav evt. en Pronto spraydåse liggende, som du kan spraye kablerne med i tilfælde af, at fugtighed hindrer start eller jævn motorgang.

- Hvis du er i tvivl kan du altid spørge mekanikeren på dit autoværksted, siger Christian Buhelt fra AutoCenter Gentofte, der for tiden har travlt med at skifte sommerdæk til vinterdæk og give kundernes biler en rustbeskyttende undervognsbehandling, så de er klar til vinterens strabadser.

Læs mere her

tags: bilen,

fredag den 12. november 2010

Dagens nyheder - Læs bla. om Sådan lokker supersælgeren kunder til

Fortsat liv i dansk sportsvogns-eventyr
Det er to år siden, at den dansk Zenvo ST1 overraskede alt og alle, men siden da har der været stille om den 1104 hestes-supersvogn, men projektet lever fortsat
Læs mere her

Sådan lokker supersælgeren kunder til
En amerikansk nr. 1-bilsælger bruger specielle kneb for at sælge mere. Hør dem her.
Læs mere her

SB LiMotive starter produktion af lithium-ion-battericeller

Fabrik for celleproduktion bygget på kun ni måneder
Langsigtet alliance når næste milepæl

I Ulsan i Korea har SB LiMotive officielt taget en ny fabrik i brug for produktion af lithium-ion-battericeller til hybrid- og elbiler. Ved åbningen af produktionsanlægget sagde koncernchef hos Robert Bosch GmbH Franz Fehrenbach: Ved at gå ind i udviklingen og produktionen af lithium-ion-battericeller til hybrid- og elbiler udnytter vi muligheden for at være med til at forme fremtidens mobilitet. Den nye fabrik vil bidrage til bilelektrificeringens succes, sagde Chi H. Choi, CEO hos Samsung SDI. Samsung SDI startede i produktionssamarbejdet i Ulsan og har overtaget føringen på markedet inden for consumer-celler. Nu vil SB LiMotive også fremstille de bedste batterier til elektriske drev og også her blive førende på markedet.

Produktionsfaciliteter, der dækker et areal på 34.000 m2

Efter grundstensnedlæggelsen i september 2009 blev fabrikken i Ulsan bygget på kun ni måneder. Produktionsarealet er på ca. 34.000 m2. Over de næste år skal fabrikken efter planen skabe 1.000 arbejdspladser. Produktionen starter med battericeller til forserieprojekter. Næste år begynder serieproduktion i stor målestok. Frem til 2015 vil SB LiMotive øge sin årlige produktionskapacitet til godt fire gigawatttimer nok til ca. 180.000 elbiler.
Som den første kunde satser BMW på joint venturets udviklings- og produktionskompetence. Allerede i 2009 meddelte BMW, at man ville få SB LiMotives battericeller leveret til sin rent eldrevne Megacity Vehicle. SB LiMotive leverer også battericeller til BMW-elbilen Active E, som BMW næste år vil opbygge en testflåde med.

Repræsenteret i alle tre verdensregioner

SI LiMotive blev dannet i september 2008 som et joint venture mellem Bosch og Samsung SDI. Denne alliance har til formål at tilpasse lithium-ion-teknologien til bilernes krav og dermed åbne adgang til det fremtidige marked for hybrid- og elbiler. De to virksomheder vil sammen frem til 2013 have investeret ca. 500 mio. amerikanske dollar i joint venturet. I dag er SB LiMotive repræsenteret i de tre verdensregioner Asien, Europa og Amerika. Virksomheden har hovedsæde og celleudvikling i Giheung og produktion i Ulsan i Korea. I Stuttgart-Feuerbach i Tyskland udvikles der batterisystemer, og her bygges der også prototyper. Fra Tyskland er der opbygget et internationalt team for salg, marketing og styring af kundeprojekter. I USA har SB LiMotive i 2009 overtaget virksomheden Cobasys med to afdelinger i hhv. Orion og Springboro. På verdensplan beskæftiger SB LiMotive ca. 700 medarbejdere.

Foto:

1-GS-16621:
Fototekst:
Lithium-ion-batterisystemer fra SB LiMotive
De enkelte lihium-ion-celler sættes sammen til moduler og samles til et batterisystem (foto) sammen med et batteristyringssystem og termostyrings- og elektronikkomponenter.

1-GS-16622:
Fototekst:
SB LiMotive lithium-ion-battericeller

Om SB LiMotive Co. Ltd
SB LiMotive Co. Ltd startede i september 2008 som et joint venture mellem Samsung SDI og Bosch. Med afdelinger i Giheung og Ulsan (Korea), Stuttgart (Tyskland), Orion og Springboro (USA) beskæftiger virksomheden ca. 700 medarbejdere. Formålet med SB LiMotive er at udvikle og fremstille lithium-ion-batterier til standardanvendelse i hybrid- og elbiler.

Mere information på www.sblimotive.com

Læs mere her

tags: USA, Europa, elbil, 2009, 2008, Tyskland, Stuttgart, 2013, bilen, Asien, elbiler, koncernchef, BMW, dollar, virksomhed, teknologi, Bosch, Samsung, Korea,

Korte nyheder om Opel

Opels elbil koster 325.000 - i Tyskland
Hvis Opel Ampera skal sælges på det danske marked, vil prisen stige til 670.000 kr.
Læs mere her

torsdag den 11. november 2010

Dagens nyheder - Læs bla. om Big brother vogter

Skyhøje regninger på grund af fejl i A/C
Når aircondition-anlæg går i stykker, koster det ejerne mellem 10.000 og 15.000 kr. i reparationer. VW-koncernens biler er hårdest ramt
Læs mere her

Vigtigt: brug bilens aircon om vinteren
Glem alt om at aircon kun er til brug på varme dage. Faktisk tager det skade, hvis du ikke tænder for det med jævne mellemrum
Læs mere her

Audi klar med første hybridbil
Q5 Hybrid kombinerer kræfterne fra en V6-benziner med forbruget fra en 2,0 TDI
Læs mere her

1200 job i bilbranchen er truet
Bilbranchen er utilfreds med, at man fremover skal skrotte nyere og ellers sunde biler. Finanslovforliget kan koste op mod 1200 arbejdspladser, mener branchen
Læs mere her

Hver tredje bilist skøjter rundt på sommerdæk
Mange får først vinterdæk på, når de bogstavelig talt har været på glatis.
Læs mere her

Dommer lader fartsyndere slippe
"Stærekasser" skal skabe trafiksikkerhed og ikke være en pengemaskine, mener dommeren.
Læs mere her

Verdens mindste bil
Verden mindste bil er halvt så stor som en Smart ForTwo. Og den er indregistreret
Læs mere her

En kvindagtig Renault
Det franske bilmærke har skabt en bil specielt til kvinder. Farverne er pink og sort.
Læs mere her

Folkekirken hyrer private vagter
En folkekirke i Århus har hyret private vagter, efter en bølge af indbrud på p-pladsen
Læs mere her

Big brother vogter
Big Brother: Nyt overvågnings-udstyr sladrer om du kører med overvægt, slidte dæk og uden sele
Læs mere her

Privatleasing bliver dobbelt så stort

The system cannot find the file specified. Danmarks Statistik offentliggjorde tirsdag en rapport, der viser, at 30 procent af alle nye personbiler i dag leases. Men det er kun begyndelsen, og inden for de nærmeste 5-6 år vil over halvdelen af personbilerne i Danmark være leaset. Det forudser en af de største aktører på det danske marked, Spar Nord-selskabet Easyfleet.

Danskerne er vilde med at lease biler, og der er intet, der tyder på, at begejstringen vil falde.

Nye tal fra Danmarks Statistik viser, at privatleasing af personbiler fra oktober 2009 til og med september 2010 er gået frem med over 60 procent sammenlignet med de foregående 12 måneder.

Ifølge Spar Nords leasingselskab Easyfleet vil der også fremover være en stærkt stigende del af danskerne, der vælger at lease bilen frem for at købe den.

- I flere af vores nabolande ser vi i dag, at andelen af privatleasede personbiler overstiger 50 procent, og der er ingen tvivl om, at Danmark bevæger sig hastigt i samme retning, forklarer Peter Lorentzen. Han er direktør i Easyfleet, der i dag tegner sig for mere end hver femte privatleasede bil i Danmark.

Danskerne: Det skal være nemt
Ifølge Peter Lorentzen skyldes danskernes store interesse for leasing ikke mindst, at det er en nem og tryg måde at have bil på.

- Det, vi hører fra vores kunder, er, at det først og fremmest skal være nemt at have bil. De gider ikke døje med service og dækskifte eller bekymre sig om risikoen for at få uventede udgifter til værkstedet. Det skal være trygt og forudsigeligt, og det er lige præcis styrken ved at lease, lyder det fra Peter Lorentzen.

Han tilføjer, at Easyfleet den kommende tid vil satse stort på at videreudvikle Easyfleets online-markedsplads, hvor kunderne i dag kan konfigurere og lease alle gængse biler i Danmark.

For yderligere oplysninger se:
www.sparnord.dk
www.easyfleet.dk


Læs mere her

tags: direktør, Danmark, 2009, 2010, bilen, Danmarks Statistik, markedsplads,