mandag den 30. november 2015

Ny løsning giver mere effektivt dækskift ved lasthåndtering i lufthavne


Normalt skifter man dæk på fælge både til biler, lastvogne og specialkøretøjer. Men Continental har til brug for køretøjer til lasthåndtering i lufthavne udviklet et produkt, hvor hele enheden skiftes. Produktet hedder Continental TrolleyBoss og er netop lanceret.De fleste lufthavne, flyselskaber og handling-firmaer skifter dæk på dollyer og bagagevogne, der udsættes for barske arbejdsforhold i hverdagen. Ved den netop overståede Inter Airport Europe-messe i München, hvor der blandt andet præsenteres nyheder inden for udstyr til lufthavne lancerede Continental et helt nyt koncept, hvor hele hjulet skiftes. Løsningen kaldes Trolley Boss og introduceres nu i Danmark.
- Med lanceringen af det nye TrolleyBoss produkt har vi komplementeret vort produktprogram og tilbyder således nu også en helt ny og banebrydende løsning til at montere på de vogne, der bruges til fx bagage, containere og paller, oplyser Georg Nielsen, adm. direktør, Continental Dæk Danmark A/S.

Fælg i kunststof reducerer vægten
TrolleyBoss adskiller sig på flere punkter fra de dæk, der ellers bruges til dette formål. Dækmønstret følger udelukkende længderetningen. Det giver en lav varmeudvikling og lav rullemodstand.
- En af fordelene ved Continental TrolleyBoss er vægten. Dæk og fælg udgør én komplet enhed, hvor fælgen er fremstillet af polyamid. Det er med til at holde den samlede vægt nede på 7,3 kg, hvilket er 60% mindre end vores hidtidige løsning med et dæk monteret på en separat fælg, fortæller Georg Nielsen.

Vægtreduktionen og den væsentligt lavere rullemodstand på TrolleyBoss-dækket giver ligeledes en fordel i forøget lasteevne på dolly'en, og en forbedret brændstofeffektivitet på det trækkende køretøj.

Til trods for den lave egenvægt har det nye dæk samme lasteevne som det hidtidige produkt, nemlig 730 kg ved en hastighed på 25 km/t.

Hurtig af og på montering
- Fordi der er tale om en komplet enhed, skal en reparatør ikke bruge kostbar tid på at adskille og montere dæk og fælg, da det er hele enheden der udskiftes, hurtigt og effektivt. Herudover er der ikke noget behov for anvendelse af fyldstoffer, der ofte øger udgifterne til både materialer og tid, pointerer Georg Nielsen.

TrolleyBoss måler 16 x 4½ tommer, svarende til størrelsen 400-8, og kan således erstatte langt størsteparten af de hjul, der anvendes i dag.


Læs mere her

tags: Danmark, direktør, kunst, Europe, brændstof, Continental, Ford, fælg,

søndag den 29. november 2015

Din bil overvåger dig


Ny teknologi gør det muligt for bilproducenterne at overvåge og sælge informationer om bilisterne. Nogle gør det endda allerede. Bekymrende mener FDM, som med ny kampgange efterlyser bedre forbrugerbeskyttelse.Er motoren i høje omdrejninger, skiftes der fører, og hvor er de sidste hundrede steder, bilen har parkeret Det er eksempler på data, som bilfabrikanterne registrerer, og der er tale om flere data end nogensinde før. Det viser en ny teknisk undersøgelse, som de europæiske bilklubbers paraplyorganisation FIA har lavet af en ny bil. Derfor er lovgivning og forbrugerbeskyttelse på området nødvendigt, mener FDM, ellers risikerer forbrugeren at miste det frie værkstedsvalg.

"I løbet af få år bliver bilerne en slags smartphone på fire hjul, hvor der sker en løbende dataopsamling. Bilerne vil i al ubemærkethed sende data til bilproducentens registre, og det stiller forbrugerne i en kritisk situation, da man ikke ved, hvem der kan købe sig adgang til disse data. Vi har hørt debatten før i forbindelse med internettet, mobiltelefoner og særligt Facebook, men for mange er det overraskende nyt, at deres bil indsamler data, der sendes videre til producenten, og som yderligere kan sælge dem videre til en tredjepart uden, at bilisten ved eller giver samtykke til dette." siger Torben Lund Kudsk afdelingschef i FDM.

Derfor er der brug for gennemsigtighed og lovgivning på tværs af EU. Når det kommer til bilistens data, er der i øjeblikket tale om en juridisk gråzone, og det betyde, at bilisten ikke har ret til egne data. FDM mener, at almindelige forbrugere skal kunne gennemskue, hvilke data der indsamles, og hvad man giver sammentykke til, at disse data må bruges til. Ligeledes skal det være muligt at frabede sig registreringen af data uden, at dette betyder, at man ekskluderes fra ydelser. Derfor er FDM gået sammen med FIA, for at sikre øget forbrugerbeskyttelse, så der kan blive lavet lovgivning på tværs af Europa.

"Der er uden tvivl mange fordele ved, at bilerne bliver mere intelligente. Det kan eksempelvis spare bilejeren for irriterende nedbrud eller sikre mere smidig trafik. Knap så positivt vil det være, hvis man ikke kan vælge, om tredjeparter må købe sig adgang til viden om ens færden, eller at man ikke kan vælge, hvor man vil have repareret sin bil, fordi bilproducenten ejer al data og reelt er den eneste, der kan finde fejlen på bilen. Indtil forbrugerens rettigheder på området sikres, så ved man som bilist ikke, hvem man inviterer ind på bagsædet, når man kører. Det kan ud over bilproducenten for eksempel være firmaer, der vil sælge en noget," forklarer Torben Lund Kudsk.

For at sikre, at det frie værkstedsvalg ikke bliver taget fra forbrugeren, vil FDM i de kommende måneder køre en kampagne til forbrugerne og politikerne for at sætte fokus på bilisternes ret til deres egen data.

Læs mere her

tags: euro, Europa, internet, bilen, politi, EU, Facebook, lovgivning, FDM, teknologi, bilfabrikanter, organisation,

lørdag den 28. november 2015

Nummerpladeproblemer i mere end hver tiende bilsyn


Applus Bilsyns bilsagkyndige møder hver dag nye bilister landet rundt, der ikke har tyverisikret nummerpladerne. Hovedparten vælger at få hjælp i synshallen.Efter den 15. november kan bilister, der endnu ikke har sikret deres nummerplader mod tyveri, risikere 1.000 kr. i bøde fra færdselspolitiet. Ikke desto mindre har et sted mellem ca. 10 og 20 procent af bilister, der skal til bilsyn, endnu ikke fået fastspændt deres nummerplader efter de nye regler.

Det fremgår af en rundspørge blandt Applus Bilsyn bilsagkyndige i 139 synshaller landet over. Her har man spurgt, hvordan de oplever behovet for nummerpladesikring blandt kunderne efter, at den nye lov er trådt i kraft.

Stort behov for nummerpladehjælp
Ifølge rundspørgen svarer 53 procent af bileksperterne, at 'hver tiende' bilist mangler at sikre nummerpladerne, mens 20 procent svarer 'hver femte'.

"Tallene afspejler, at vi for en dels vedkommende stadig befinder os i en slags indkørselsperiode, hvor folk skal vænne sig til nye regler. Heldigvis hjælper vi de fleste på stedet. 40 procent i undersøgelsen svarer, at hver anden eller tredje uden en nummerpladeløsning får tingene ordnet af en Applus-medarbejder eller ved at købe en gør-det-selv-løsning med hjem. 20 procent vurderer, at 'stort set alle' køber en løsning af den ene eller anden art hos Applus Bilsyn," siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.

Betinget bilsyn overrasker
Undersøgelsen viser desuden, at hovedparten af både personbilister og varebilsejere, der ruller ind til bilsyn, ikke ved, at synsvirksomheder kun må 'betinget godkende' biler, som mangler at få sikret nummerpladerne.

De fleste er kun bekendte med kravet om tyverisikring. 70 procent af synsmedarbejderne svarer, at kunderne - når synsmedarbejderne gør opmærksom på manglende fastspænding - 'ikke bliver overraskede, da de kender reglerne, men blot ikke har fået ordnet nummerpladerne endnu'.

Fakta: Mangler du at få tyverisikret nummerpladerne
• Reserverer du tid hos Applus Bilsyn, koster en tyverisikring af nummerpladerne 199 kr. Ellers er prisen 249 kr.
• Gør-det-selv-pakken hos Applus eller i webshoppen på Applus.dk koster 99 kr.

Billedtekst:
Tusindvis af bilister mangler stadig at få tyverisikret nummerpladerne.


Læs mere her

tags: direktør, politi, virksomhed, Fakta,

fredag den 27. november 2015

Årstiderne Arkitekter tegner nyt bilhus til Ferrari forhandler i Kgs. Lyngby


Nu får Ferrari sit eget bilhus i Danmark i form af Formula Automobiles nye domicil i Kgs. Lyngby, tegnet af Årstiderne Arkitekter. Bilhusets arkitektur og beliggenhed gør, at de eksklusive biler får maksimal eksponering mod omgivelserne.Det eksklusive bilhus kommer til at huse Danmarks officielle importør og forhandler af Ferrari og Maserati, og er beliggende ud til Helsingørmotorvejen, hvor motorvejen passerer DTU i Kgs. Lyngby. Beliggenheden gør, at de udstillede biler eksponeres optimalt mod de forbi kørende bilister.
Bilhusets arkitektur er diskret, næsten minimalistisk, med henblik på at henlede fokus på de eksklusive biler, der udstilles og forhandles her.

Den markante bygning rummer parkering, værksted, showroom samt en kontorafdeling og kantine; i alt 5000 m2 samlet i et enkelt volumen, der er komponeret af tre hovedelementer. Øverst svæver parkeringshuset, en mørk, delvist transparent skive. De parkerede biler er synlige fra flere sider via facadernes store glaspartier. Midt i skiven findes taghaven, som et overraskende grønt element mellem bilerne. Taghaven, beregnet for de ansatte, er på denne måde skærmet fra vind og støj fra trafikken på begge sider af bilhuset. Herunder ligger en indskudt kontoretage, der har optimale dagslysforhold både fra bilhusets facader, og fra atriet, der er placeret i bilhusets midte. Fra kontoretagen er der kig direkte ned til værkstederne og til de aktiviteter, der foregår der.

I stueplan findes værkstedet og det store showroom, der med sine dobbelthøje glasfacader fremstår lyst, åbent og indbydende, og med sin diskrete enkelhed overlader al opmærksomhed til de udstillede hestekræfter, der er synlige fra flere sider.

De markante terrænforskelle på grunden udnyttes visuelt, så bilhuset set fra motorvejen skyder sig ud af terrænet og fremad. Mod nord vipper facaden udad, og giver bygningskroppen et dynamisk udtryk, der understreger de udstillede bilers karakter. Bygningens stramme form står i kontrast til det omkringliggende landskab, der fremstår som natur bevokset med vilde græsser og urter, og alle biler er udstillet indendørs, så bygningen står i sin rene form på grunden.

Der er i arkitekturen arbejdet indgående med detalje og dagslys, og i projektet er indarbejdet en lang række bæredygtige tiltag; for eksempel grønt, bevokset tag og solcelle-anlæg.

Årstiderne Arkitekter har tidligere tegnet bilhuse for bl.a. BMW og Mercedes-Benz.

Fakta
Adresse: Lundtoftegårdsvej, Lyngby-Taarbæk kommune
Funktion: Formula Automobile – Bilhus indeholdende: Butik/udstilling, parkeringshus, værksted
Areal: 5000 m²
Bygherre: Benjamin Capital
Kontaktperson:Thomas Greisen
Arkitekt: Årstiderne Arkitekter
Byggeperiode: 2016-2017, estimeret


Læs mere her

tags: Danmark, Ferrari, Lyngby, BMW, Mercedes, trafikken, Maserati, 2016, motorvej, Helsingør, DTU, Mercedes-Benz, Fakta,

torsdag den 26. november 2015

Lovpligtige vinterdæk: Danske bilister siger ja til S-lovforslag


Ny undersøgelse fra Applus Bilsyn viser stor opbakning blandt bilejere til nyt lovforslag fra Socialdemokraterne om at gøre vinterdæk lovpligtige.Selvom Socialdemokraternes forslag om at indføre et krav om vinterdæk ved privatkørsel indtil videre ikke møder opbakning fra alle partier, så viser ny undersøgelse, at 60 procent af bilisterne er med på vognen.

Applus Bilsyn har spurgt 2.589 danske bilister, hvorvidt de støtter et lovforslag om at gøre vinterdæk lovpligtige.

61 procent svarer ja, mens kun 12 procent siger nej. 27 procent svarer 'måske'.

Sikker og hurtig trafik
"Ca. 80 procent af bilisterne kører med vinterdæk. Vi oplever, at danske bilister lægger stor vægt på sikker og nem kørsel. Er der sne og is, så kan biler uden vinterdæk sænke hastigheden i trafikken. Samtidig kan det være sværere at bremse. Det kan forklare den store opbakning til at indføre et eventuelt krav til vinterdæk," siger adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Applus Bilsyn anbefaler generelt bilister at køre med dæk med minimum 3 mm slidbane i stedet for de 1,6 mm, som loven foreskriver.

Kun krav ved glat føre
Ifølge Socialdemokraterne skal det være lovpligt for lastbiler og busser at køre med vinterdæk. Kravet skal kun gælde privatbilister i glat føre.

Det vil sige, at man godt kan beholde sommerdækkene på om vinteren, men så må man altså ikke køre ud, når vejene er glatte. Gør man det så alligevel, skal det være forbundet med en bøde," siger Rasmus Prehn til TV 2.

Billedtekst:
De fleste bilister støtter idéen om at gøre vinterdæk lovpligtige herhjemme ligesom i f.eks. Sverige.


Læs mere her

tags: Sverige, direktør, Socialdemokrater, lastbil, trafikken, TV 2,

onsdag den 25. november 2015

Nye snefald slider på bilen


Danskerne kan i de kommende dage se frem til mere frost og sne ifølge DMI. Desværre slider salt og is på vejene ekstra meget på bilerne.Skal man tage meteorologernes ord for gode varer, kommer der flere kuldegrader og tilstødende sne i den kommende tid. Danske bilister skal derfor forberede deres bil på vinteren.

Biler ruster i salt og sjap
Kulde, sne, is og sjap kombineret med salt slider nemlig hårdt på bilerne – særligt hvis de ikke er beskyttet mod rust, oplyser Applus Bilsyn.

"Bilers karosseri tæres som regel allerede hårdt fra november og december, når den første sne og frost sætter ind. F.eks. slider det hårdt på bilerne, når sne først smelter for senere at fryse og blive til is på vejene. Sliddet på dem og risikoen for, at bund og hulrum angribes af tæring, er langt større netop nu. Har man ikke fået bilen gjort vinterklar og f.eks. givet den rustbeskyttelse, så kan der nemt opstå rustskader i denne periode," siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.

Forbered selv bilen
Danskerne kan imidlertid også gøre en hel del selv for at præparere bilen mod slid og rust. Applus Bilsyn anbefaler, at man vasker bilen hyppigt, helst med voks - også selvom bilen hurtigt bliver snavset igen. En ren og velplejet bil tørrer hurtigere og holder længere.

Herudover foreslår bileksperterne, at bilejere, ved risikoen for minusgrader, hyppigt tjekker op på sprinklervæske og klimaanlæggets funktion, så man altid har et klart udsyn gennem ruderne.

"Andre tjekpunkter er vinduesviskere, sneskrabere og silikonespray til gummilisterne. Vil man være på den sikre side, eller kører man uden vinterdæk, kan man medbringe en skovl og sand til at kaste under dækkene, hvis bilen skulle køre fast i sneen," siger Per V. Rasmussen.

Billedtekst:
Kulde, sne, is, sjap og salt slider hårdt på bilerne – særligt hvis de ikke er rustbeskyttet.


Læs mere her

tags: direktør, bilen, silikone, december, DMI, karosseri, rustbeskyttelse,

tirsdag den 24. november 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Sportsvogn til hverdagen: Ibiza Cupra er billig og hamrende hurtig

The Stig: Her er verdens bedste stuntbil
Den professionelle stuntkører, Ben Collins, der tidligere var manden bag Top Gear-fænomenet The Stig, går i en ny film på jagt efter verdens bedste stuntbil
Læs mere her

Vildt Volvo-koncept: Gør bilen til en dagligstue
Volvo vil gøre hverdagskørsel til en luksuriøs og komfortabel oplevelse med selvkørende koncept
Læs mere her

Heftig Jeep på vej til Danmark
Med 468 hk og en accelerationstid fra 0-100 km/t på en bagatel af 5,0 sekunder er Jeep Grand Cherokee SRT et brutalt bæst. Bilen er på vej til landet
Læs mere her

Test: Billige forlygte-pærer falder igennem
De bedste forlygtepærer lyser over tre gange så langt som de ringeste, viser en frisk test af H7-pærer
Læs mere her

Her er fremtidens London-taxa
Moderne plug-in-teknologi i nye taxaer debuterer i 2017
Læs mere her

Test: Her er bilen du ikke kan slå ihjel
Toyota Land Cruiser er en driftsikker Sahara-krydser og udvikles kun ganske lidt fra generation til generation. Vi har været i vildmarken for at prøve den nyeste
Læs mere her

Nu bider giftslangen for sidste gang
Chrysler stopper produktion af den tegneserieagtige 10-cylindrede Dodge Viper
Læs mere her

Ny Opel Astra langer ud efter konkurrenterne på leasing
Den nye Astra er nu ude hos de danske forhandlere - vi sammenligner leasingpriserne med de nærmeste konkurrenter
Læs mere her

Udstyr for en million kr: Nu kan Beckhams Range Rover blive din
Et britisk auktionshus har netop sat David Beckhams tidligere Range Rover Sport til salg med en forventet salgspris på under en fjerdedel af, hvad bilens ekstraudstyr alene har kostet
Læs mere her

Sportsvogn til hverdagen: Ibiza Cupra er billig og hamrende hurtig
Seat er klar med en ny Ibiza Cupra, som med 192 hk leverer imponerende præstationer til en særdeles konkurrencedygtig pris – her kan du læse alt om det billige bæst
Læs mere her

Hvad rimer på snevejr Vinterdæk!


Så kom sneen for alvor til Danmark, og mange bilister har ikke nået at få skiftet til vinterdæk. Men hvad skal man vælge, når turen i den kommende tid går til dækspecialisten for at få skiftet En række tests har givet Continental TS 850 topplaceringer. Faktisk har netop dette dæk været i top gennem de seneste tre års tests.Trods varslet vintervejr med voldsomme snefald over Danmark kom de snedækkede veje bag på mange bilister, der stadig kører på sommerdæk. I de kommende dage må dækcentre og autoværksteder forvente besøg fra mange bilister, der skal have monteret nye vinterdæk til at klare den kommende tid med sne, sjap og slud på vejene.

Men hvad skal man så vælge En af mulighederne er vinterdækket ContiWinterContact TS 850 fra Continental, der for tredje år i træk har opnået topplaceringer i en række dæktests. Igen i år er det således nummer 1 i den store test, som en række europæiske bilklubber, bl.a. tyske ADAC, gennemfører hvert år.

Dette år har de testet 34 vinterdæk i størrelserne 14 og 16 tommer, henholdsvis 165/70 og 205/55. Og konklusionen er klar. I gruppen af 16 tommers dæk, der er den mest solgte størrelse i Europa, er dækket fra Continental en klar vinder.

- Det er meget tilfredsstillende at se vores dæk blive beskrevet som nærmest perfekt at matche de danske krav til et vinterdæk. Netop her i Danmark gælder det om at have et dæk, der er sikkert på både våd vej og til kørsel i sne og is. Og det viser testen, at Continentals dæk lever op til, siger en tilfreds Georg Nielsen, der er adm. direktør i Continental Dæk Danmark A/S.

ContiWinterContact TS 850 fik i 16 tommer klassen max antal stjerner – fem – og opnåede bedste karakter blandt alle på våd vej, i sne og på slidstyrke. I størrelse 14 tommer var der fire stjerner, men også her er dækket det bedste på tør vej og i sne.

Egenskaber på våd vej vejer mest
Georg Nielsen råder bilisterne til at vælge dæk, der passer til de danske forhold. Selvom weekendens store snefald har dækket de danske veje med store mængder sne, er den danske vinter ofte mere våd end hvid. Derfor er dækkenes egenskaber på våd vej ekstremt vigtige.

- Nogle tvivler jo på, om det er nødvendigt at køre på vinterdæk herhjemme, når nu vejene oftere er våde end hvide. Men uanset om der er vådt eller snedækket, er det mest sikkert at køre på vinterdæk om vinteren. Og når der nu findes et vinterdæk, der er stærkt og sikkert både på tør og våd vej og i sne, så er der jo ingen grund til at tage unødige chancer med sikkerheden, siger Georg Nielsen.

ContiWinterContact TS 850 har igen i år også vundet testen i det ansete tyske magasin Auto Zeitung, der har testet 15 vinterdæk i størrelsen 185/65 R 15. Senest har magasinet Auto Bild udråbt det som testvinder blandt 18 dæk. Og som det dæk, der på alle parametre har de bedste køregenskaber.

Bedre gribeevne og kortere bremselængde
Continentals ContiWinterContact TS 850 produceres i omkring 50 forskellige dimensioner til biler med hjul fra 14 til 17 tommer. Sammenlignet med det tidligere ContiWinterContact-dæk giver et nyudviklet slidbanemønster TS 850-dækket en større trædeflade, som på sne forbedrer dækkets gribeevne med 5 %, og på tør vej med 2 %. Samtidigt giver den forøgede trædeflade op til 5 % kortere bremselængde.

Se vide om forskellen på sommerdæk og vinterdæk
Continental i Danmark har fået den tidligere racerkører John Nielsen til at prøvekøre forskellen mellem sommerdæk og vinterdæk på to typiske bilmodeller på det danske marked. Man kan se den markante forskel, der er optaget på FDM Jyllandsringen, på Youtube: https://www.youtube.com/watch v=sqk1xtdUMcw


FAKTA OM VINTERDÆK
Vinterdæk er mærket med M+S og et snefnugsymbol. Et dæk mærket alene med M+S er egnet til kørsel i mudder og sne, men er ikke et decideret vinterdæk. I øvrigt anbefaler Continental at bruge vinterdæk ved temperaturer under 7 grader. Vær opmærksom på, at et vinterdæks egenskaber ændres ved nedslidning. Mønsterdybden bør være minimum 4,0 millimeter for at sikre optimale egenskaber.


Læs mere her

tags: Danmark, euro, Europa, direktør, Bild, Jylland, vintervejr, FDM, Youtube, Continental,

Korte nyheder om Fiat

Få overvågning på din bil og rabat på forsikringen - hvis du kører ordentligt
http://www.version2.dk/artikel/nyt-tracking-device-overvaager-din-bil-og-giver-rabat-paa-forsikringen-hvis-du-koerer TeliaSonera vil gøre din gamle Fiat til en Tesla-konkurrent med en anordning, der kobler bilen på nettet og lægger kørselsdata op i skyen. Version2
Læs mere her

Nyt tracking-device overvåger din bil og giver rabat på forsikringen - hvis du kører ordentligt
TeliaSonera vil gøre din gamle Fiat til en Tesla-konkurrent med en anordning, der kobler bilen på nettet og lægger kørselsdata op i skyen.
Læs mere her

mandag den 23. november 2015

Continental går med i global kampagne for at stoppe trafikulykker


NCAP-kampagnen "Stop the Crash" vil de næste fire år arbejde for at øge trafiksikkerheden på verdensplan med fokus på lande i bl.a. Asien og Latinamerika, hvor trafikmængden stiger stærkt i disse år.Onsdag den 18. november blev den globale kampagne for trafiksikkerhed, "Stop the Crash", skudt i gang på en konference i Brasilien. Kampagnen skal over fire år bidrage til at nedbringe antallet af trafikulykker. Det vil blandt andet ske med demonstrationer og fokus på både eksisterende og nyudviklede teknologier i biler, der kan forebygge uheld. Continental er gået med som partner i kampagnen.

- I Europa er udstyr som elektronisk stabilitetskontrol ESC og automatisk bremsning med AEBS standard udstyr, ligesom det forventes, at der er systemer til at beskytte børn og voksne i bilen. Men der er mange andre steder i verden, hvor bilfabrikanterne kan være med til at løfte trafiksikkerheden. Det er det, "Stop the Crash" kampagnen sætter fokus på. Med mere end 1,2 mio. trafikdræbte hvert år er det i den grad også et område, der kræver en særlig indsats, siger Georg Nielsen, adm. direktør, Continental Dæk Danmark A/S.

Målet er nul ulykker
Continental, der foruden at udvikle og producere dæk, står bag flere af disse sikkerhedssystemer har selv en langsigtet strategi, "Vision Zero", for at bidrage til øget trafiksikkerhed. Først og fremmest handler det om helt at undgå trafikdrab. Dernæst minimere antallet af personskader og ultimativt at bringe antallet af trafikulykker ned på nul.

- Med den strategi og med den viden og de løsninger, vi har, er det helt oplagt at Continental går ind som partner i den globale kampagne "Stop the Crash" med NCAP, siger Georg Nielsen. Vi kan se, at antallet af trafikdrab, skader og ulykker er faldet markant i de lande, hvor sikkerhedsseler, ESC, AEBS, EBA og dæktryksovervågning i dag er standard. Derfor er det oplagt at få disse systemer bredt ud, især i Asien og Latinamerika, hvor flere og flere i disse år bliver motoriserede.

Dæk er afgørende for sikkerheden
Gennem hele kampagnen vil Continental og andre aktører i "Stop the Crash" demonstrere i bl.a. Kina, Indien, Malaysia og Mexico, hvordan de sikkerhedssystemer, der allerede produceres i stort antal, øger sikkerheden på vejene. Men også bil- og motorcykeldæk har en stor rolle.

- Her vil der især blive fokuseret på korrekt dæktryk og mønsterdybde, oplyser Georg Nielsen. Husk, at dækket jo er den eneste kontakt mellem køretøj og vejbane. Det er store kræfter, der er i spil på en berøringsflade, der ikke fylder mere end et postkort. I en kritisk situation er dækket afgørende for, om køretøjet når at standse eller holder sig på vejen. Derfor skal vi ud og gøre bilisterne i disse lande opmærksom på, hvor meget dæktryk og dækmønster betyder for sikkerheden.

- Samtidig skal vi påvirke bilproducenterne i Asien og Latinamerika til at tage den nye teknologi til sig. I disse år sker der er stærk udvikling omkring den intelligente bil, og Continental er selv med til at skabe disse fremskridt. Vi kommer hver dag et skridt nærmere vores "Vision Zero". Og kampagnen "Stop the Crash" vil hjælpe os yderligere frem mod en verden uden trafikdræbte, siger Georg Nielsen.

Sikkerhedstests skal udbredes
"Stop the Crash" er et initiativ taget af NCAP (New Car Assentment Programme) – en international paraplyorganisation for ni forbrugerorganisationer, der tester sikkerheden i nye biler, crash tests. Formålet er at udbrede testprogrammer til de dele af verden, hvor mængden af køretøjer stiger stærkt, men hvor der ofte ikke er information om crash tests.

Kampagnen sættes i gang på en global konference om trafiksikkerhed. Konferencen, der holdes i Brasiliens hovedstad, Brasilia, 18.-19. november, er på initiativ af FN. FN har et mål om, at antallet af dræbte i trafikken skal være halveret i 2020. På konferencen skal ministre fra hele verden bl.a. vurdere, hvordan det går med at nå dette mål, og om der er behov for flere tiltag.

Ifølge en WHO-rapport om trafiksikkerhed havde blot 28 lande (med 7 % af verdens befolkning) i 2013 dækkende lovgivning mht. spirituskørsel, fart, brug af styrthjelme, sikkerhedsseler og fastspænding af børn.

Kontakt
• Adm. direktør Georg Nielsen, georg.nielsen@conti.de – Telefon 43 23 04 45
• Marketingkoordinator Else Sunekær, else.sunekaer@conti.de – Telefon 43 23 04 31

Yderligere information
• Pressemeddelelser fra Continental-koncernen: http://www.continental-press.com
• Continental media database: http://www.continental-mediacenter.com
• Continental videoportal: http://videoportal-en.continental-corporation.com
• Dansk website: www.continental-daek.dk
• Kampagnesite: www.stopthecrash.org og #stopthecrash
• Forhandler- og pressedownloads: www.contigalleri.dk


Læs mere her

tags: Danmark, Europa, direktør, FN, bilen, 2013, portal, Asien, 2020, lovgivning, Kina, Malaysia, 2020, Indien, trafikken, dræbt, Brasilien, trafikulykke, Mexico, ulykker, hovedstad, teknologi, trafikdrab, overvågning, bilfabrikanter, strategi, organisation, Continental, database,

søndag den 22. november 2015

Kampagne skal ændre holdningen til bilvask


Alt for mange vasker stadig bilen i indkørslen og ved fortovskanten, så det snavsede vand ender urenset i naturen. Det skal en ny kampagne være med til at ændreHver tredje bilvask i Danmark foregår privat i indkørslen eller ved kantstenen. Det svarer til cirka 6 millioner bilvaske på et år, fremgår det af den årlige opgørelse fra Energi- og olieforum, EOF. Der er ikke forbud mod denne form for bilvask i Danmark, som der eksempelvis er i Sverige. Men det har nogle miljømæssige konsekvenser, som mange bilejere formentlig ikke er opmærksomme på eller tænker over. Det vil Benzinforhandlernes Fælles Repræsentation (BFR) gøre noget ved med kampagnen vaskbilmedomtanke.nu.

- Vi vil med kampagnen at sætte fokus på, hvorfor det er et miljøproblem, at skønsmæssigt 6 millioner danske biler årligt vaskes hjemme. Vores mål er, at endnu flere bilejere vil tænke sig om, så de fremover vælger at vaske bilen under miljømæssigt kontrollerede forhold i en vaskehal, siger direktør i BFR, Helge Busk, om baggrunden for kampagnen.


Hjemmevask

Når bilen vaskes med børste og vandslange hjemme i indkørslen eller ved kantstenen, er der ingen kontrol med, hvor mange liter vand, der bruges, og hvor det beskidte vand løber hen. Noget af vaskevandet med dets indhold af blandt andet olie, tungmetaller, vaskemidler og plastblødgørere ender via kloakken i det offentlige rensningsanlæg. Andet løber urenset ud i vandmiljøet gennem det separate kloaknet beregnet til regnvand. Eller det snavsede vaskevand siver ned i jorden mod grundvandet. Der er tale om ret store mængder, da det ikke er ualmindeligt at bruge over 100 liter rent vand til bilvasken, som ellers kunne være godt drikkevand.


Vaskehallen

Bilvask i en vaskehal er klart bedre for miljøet og vandforbruget. Vaskehallernes spildevand gennemløber sandfang og en olieudskiller. Her opfanges blandt andet tungmetaller, olie og andet snavs fra bilen, før det overskydende vand udledes til det kommunale renseanlæg. Her tages der professionelt hånd om det snavsede vand.

Der benyttes enten svanemærkede eller andre miljørigtige vaskemidler i vaskehallerne i Danmark. Og selv om der også skal 90 til 120 liter vand til at gøre en bil ren i en vaskehal afhængigt af, hvilken vask man vælger, bruger de mest effektive vaskeanlæg mindre end 20 liter rent vand per vask. Typisk til de lakerede flader og sidste skyl. Resten er renset genbrugsvand.

Der er i forbindelse med kampagnen fremstillet et kampagnewebsite, www.vaskbilmedomtanke.nu, hvor interesserede kan læse meget mere om konsekvenserne ved privat bilvask i indkørslerne, ligesom kampagnen også har fået sin egen Facebookside.

Læs mere her

tags: Danmark, Sverige, direktør, bilen, Facebook, jorden, renseanlæg, kemi, miljø, grundvand, miljørigtig, miljøproblem,

lørdag den 21. november 2015

Ny lavere registreringsafgift hvad betyder det for dig som Ford kunde


Ford Danmark lader den fulde effekt af afgiftsnedsættelsen komme kunden til gode. Ford Danmark er klar med nye priser gældende fra i morgen den 20. november 2015, men allerede nu kan du smugkigge i prislisterne som ligger klar på Ford.dk.Ford Danmark lader den fulde effekt af afgiftsnedsættelsen komme kunden til gode. Ford Danmark er klar med nye priser gældende fra i morgen den 20. november 2015, men allerede nu kan du smugkigge i prislisterne som ligger klar på Ford.dk.

Det endelige resultat af finanslovsforhandlingerne er klart. Regeringen har med Dansk Folkeparti, Liberal Alliance og Konservative lavet en aftale om at sænke registrerings-afgiften på personbiler fra 180 procent til 150 procent.

Det betyder, at du i går betalte du 180 procent i registreringsafgift på den del af bilens værdi, der oversteg 81.700 kroner, men fra i morgen vil den sats blive sænket til 150 procent.

Jo dyrere bilen er, des større vil afgiftsbesparelsen være. Jo større motor eller jo mere udstyr, des mere vil du spare. Afgiftsnedsættelsen slår især igennem på biler i mellemklassen - med en udsalgspris fra omkring 160.000 kroner og derover.

Ford Danmark lader den fulde effekt af afgiftsnedsættelsen komme kunden til gode.

Ændringen fra 180 til 150 procent afgift betyder, at en almindelig mellemklasse bil, som for eksempel en Ford Focus Stationcar 1.5 TDCi ECOnetic til nu 271.960 kroner er blevet ca. 16.000 kroner billigere.

For Fords mindste modeller, som for eksempel Ford Ka får afgiftsændringen ingen indflydelse, idet denne model allerede falder ind under den laveste afgiftssats på 105 pct.

Eksempler på ændringer i priserne på baggrund af afgiftsnedsættelsen:
Fiesta Titanium 5D, 1.0 med 125hk er blevet 2.000 kroner billigere
Focus STC 1.5 TDCi med 105hk er faldet med ca. 16.000 kroner
ÅRETS MPV, Ford C-MAX – er i en Trend version 1.5 TDCi med 120hk og PowerShift er faldet med over 17.000 kroner
ÅRETS FIRMABIL, Mondeo Titanium STC 2.0 med 180hk og PowerShift er blevet ca. 40.000 kroner billigere
Kuga Titanium Plus 2.0 med 180hk, PowerShift og 4x4 er blevet næsten 35.000 kroner billigere
S-MAX Titanium 2.0 med 150hk er faldet med næsten 37.000 kroner
Sidst, men ikke mindst fås Ford Mustang nu fra kun 568.710 kroner

Afgiftsnedsættelsen vil naturligvis også have indflydelse på ekstraudstyr og optioner. Her vil der overordnet set, være en besparelse på over 10 procent. Danskerne kan derfor nu lettere få adgang til moderne sikkerhedsteknologier, der har fået en væsentlig mere attraktiv pris.
Ford har opdateret priserne og de nye priser er allerede online på ford.dk

Kunde eksempler:

Hvis du har bestilt og underskrevet en slutseddel på køb af ny bil, men den først bliver indregistreret efter den 19. november 2015, vil du skulle betale afgift efter den nye og lavere sats på 150 procent. Det betyder, at prisen for din nye bil højst sandsynligt bliver billigere, når den leveres. I mange tilfælde vil forhandleren udarbejde ny slutseddel.

Hvis du har købt ny bil og den allerede er blevet indregistreret, så er det sket efter registreringsafgiften gældende før 20. november 2015 og der er derfor beregnet afgift på 180 procent.

Læs mere her

tags: Danmark, bilen, Dansk Folkeparti, TDC, Liberal Alliance, teknologi, Ford, Konservativ, finanslov,

fredag den 20. november 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Se listen her: 430.000 spritnye biler ramt af CO2-snyd

Test: Dacia Dokker van – en nem beslutning
Dacia Dokker van er det rene guf for den nystartede iværksætter eller den travle håndværksmester, der bare ikke gider flere beslutninger
Læs mere her

Snart kan statskassen score millioner på danske bilister
Om få dage udløber fristen for at få fastgjort bilens nummerplader – 300.000 danske bilister har endnu ikke styr på pladerne
Læs mere her

Test: Verdens vildeste varevogne
De koster langt over en million hver på gule plader, har masser af udstyr og fremragende køreegenskaber. Men der er stor forskel på de to topmodeller fra Range Rover, som har vidt forskellige styrker
Læs mere her

Volkswagen freder ansatte som bidrager til undersøgelse
30. november er fristen for ansatte i VW med viden om dieselskandalen til at fortælle, hvad de ved
Læs mere her

Selvkørende Google-bil stoppet af politiet – her er årsagen
Det er ikke sjældent, at bilister bliver vinket ind til siden af politiet for eksempelvis at køre for stærkt – hos Google er problemet dog et helt andet
Læs mere her

Ups! Derfor skal du blive i bilen under vask
Se hvad der kan ske, hvis du bevæger dig ind i en kørende vaskehal
Læs mere her

Sådan finder du det bedste vinterdæk til dine behov
Mærkater har gjort det lettere at sammenligne forskellige bildæks egenskaber - det har ført til øget salg af sikre dæk, lyder det fra stor forhandlerkæde
Læs mere her

Vilde veteranbiler: Køb drengedrømmen direkte fra Mercedes
Tosset med med klassiske modeller? Du kan faktisk købe velholdte stjerne-klassikere direkte hos Mercedes i Tyskland
Læs mere her

10 i test: Her er den bedste firmabil til dig
Nye firmabiler er rullende kontorer med alt, hvad en moderne forretningsmand m/k kan forlange. Benhård konkurrence giver lav beskatning og højt udstyrsniveau i de nye modeller
Læs mere her

Se listen her: 430.000 spritnye biler ramt af CO2-snyd
En lang række helt nye Audi, Seat, Skoda og VW-modeller har forkerte opgivelser af CO2 og dermed brændstofforbrug - flere benzinmotorer omfattet end ventet
Læs mere her

Fra Californien til Skandinavien - Hovedstøtten til bilen vi alle har ventet på. Nu kan børn og voksne sove behageligt på turen uden at få ondt i ryggen og nakken.


Nu er der gode nyheder til alle, der snart skal afsted på en bilferie, eller bare kører længere ture sammen med familien. Vi kender alle til problemet. Børnene og forsædepassageren falder i søvn i bilen efter en dejlig dag hos bedsteforældrene hvor trætheden melder sin ankomst. Her opstår det irriterende problem; vi sidder rigtig elendigt, når vi skal sove og har ingen steder at støtte hovedet.Dette problem havde indehaveren af Automotive Mind i Danmark, Rune Bargholz Molt Wengel også med sine egne børn. I den forbindelse kom han i kontakt med to familiefædre i USA, der havde udviklet en løsning på problemet - The Travel Headrest by Cardiff Products.

"Hovedstøtten er en helt genial løsning på et stort problem. Den er simpel at montere og er udarbejdet i en høj amerikansk kvalitet. Nu sidder mine børn perfekt på de længere ture, og mine voksne venner spørger tit, om de må sidde på bagsædet og tage en lur, når vi er på farten." udtaler Rune Bargholz Molt Wengel.

Hovedstøtten består af et beslag med to sidestøtter med bløde stofpuder - en venstre og en højre - der kan klappes op og ned efter behov. Selve betrækket på puden kan lynes af og vaskes i maskinen, ligesom at højde og placering kan indstilles så det passer helt optimalt. Voksne kan også uden problemer bruge hovedstøtten, og den er udviklet specielt til børn, der er skiftet fra barnesæde til selepude.

The Travel Headrest har været i butikkerne i USA et års tid, og er nu for første gang kommet til Europa hos Automotive Mind. Den har en vejl. pris på kr. 449.- kroner og kan købes i danske bilforretninger FDM, samt udvalgte butikker og webshops med børneudstyr.

Den geniale hovedstøtte er en oplagt julegave til de fleste bilejere, og skal familien afsted på skiferie i bilen er hovedstøtten en rejseledsager man ikke vil undvære når man først har prøvet den.

På hjemmesiden www.sovibilen.dk kan du læse mere om hovedstøtten samt finde en forhandler.

Læs mere her

tags: USA, Danmark, Europa, bilen, julegave, Cardiff, FDM,

Korte nyheder om Fiat

Fiat genopliver legendarisk letvægts-roadster
For knap 50 år siden så Fiat 124 Spider dagens lys for første gang - nu vender den italienske letvægts-roadster tilbage med et skarpt design og turbomotor
Læs mere her

torsdag den 19. november 2015

Ringsteder bliver chef for 110 mand hos Applus Bilsyn


Toppost: Jannik Pedersen fra Ringsted bliver nu ny chef for Applus Bilsyns forretninger på Sjælland, Fyn og Bornholm."Jeg er spændt og glæder mig rigtig meget til at fortsætte udviklingen af synshallerne på Fyn, Sjælland og Bornholm. Det er en stærk virksomhed, hvor jeg bl.a. får til opgave at sikre, at vi hele tiden giver kunderne en endnu bedre service. Her bliver to af mine væsentligste opgaver at lede og motivere mine medarbejdere".

Sådan lyder ordene fra ny regionschef for Region Øst hos Applus Bilsyn, 43 årige Jannik Pedersen fra Ringsted, som nu indtræder i ledelsesteamet i bilsynsvirksomheden. Her får han ansvaret for 61 synshaller, 14 teamledere og i alt 110 medarbejdere, herunder udviklingen af den overordnede forretningsstrategi sammen med den øvrige ledelse.

I de kommende uger skal Jannik Pedersen ud og lære de enkelte medarbejdere at kende, senere skal han hjælpe med at implementere nye, lokale forretningstiltag i synshallerne. Mere kvalitet i kundeservicen, produktudvikling samt synergi og samspil mellem synshallerne bliver formentlig centrale i denne proces.

'Kan skabe retning og resultater'
Om baggrunden for valget af Jannik Pedersen forklarer adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen:

"Jannik Pedersen kommer til os med nogle stærke ledelseskompetencer, der kan samle og målrette medarbejderne og på den måde skabe retning og resultater på Sjælland, Fyn og Bornholm. Dem glæder vi os til at få sat i spil. Samtidig har han et stærkt kendskab til autobranchen i området fra sine mere end 20 år i branchen. Det er også en kvalitet, som vi tror kan åbne op for nye idéer og salgsmuligheder," siger Per V. Rasmussen.

Autohuset i Ringsted
Jannik Pedersen kommer fra en stilling i Autohuset i Ringsted og forinden da Olsen Biler, hvor han var ansvarlig for al drift og ledelse af personalet. Her var han desuden en fast del ledergruppen og bestyrelsen.

Fra 2009 til 2012 var han leder hos SMC-Biler Køge og Amager Eftermarked, hvor han sad i begge firmaers ledergruppe. Ved siden af dette stod han i spidsen for sin egen ledergruppe i hvert firma og havde samlet set ledelsesansvaret for 150 ansatte.

Jannik Pedersen begyndte i autobranchen i 1989 og er oprindeligt uddannet mekaniker. I dag bor han i på Nørreskovvej i Ringsted med sin kone Monika og deres to børn på 10 og 15 år. I sin fritid løber og cykler han i Ringsted og omegn.


Læs mere her

tags: 2009, direktør, Sjælland, Køge, Amager, Bornholm, 2012, virksomhed, Ringsted, strategi,

onsdag den 18. november 2015

Thules tagboks Thule Dynamic 800 er testvinder i Teknikens Värld test 2013

Thule Dynamic 800 skiller sig ud som testvinder i "Teknikens Världs test" af tagbokse som publiceres i magasinets seneste nummer. Thule Dynamic 800 udmærker sig ved smarte løsninger, høj kvalitet samt nem og enkel montering.
Med fokus på design, kvalitet og sikkerhed har Thule i mere end fire årtier, har været en pioner inden for udvikling og fremstilling af tagbokse. I det seneste nummer af "Teknikens Värld" blev der testet 5 tagbokse alle indkøbt på det svenske marked. Thule Dynamic 800 skiller sig ud som testvinder takket være nem montering, smarte løsninger og høj kvalitet.

Thule Dynamic 800 er en rummelig tagboks med mange funktioner, der letter både montering og lastning. Med hurtig montering " Power -Click " sætter du enkelt boksen fast på lastholderen og er ved hjælp af den smarte "klik-funktion" helt sikker på at boksen sidder sikkert fast.

Dette var den tredje test inden for en måneds tid, hvor Thule tagbokse udmærker sig som "Best in Test". ADAC, Tysklands største og vigtigste motor organisation udpegede i november tagboks Thule Motion 800 til vinderen af sin årlige store test. Auto Motor und Sport, Tysklands bedst sælgende motormagasin, udnævnte den eksklusive tagboks Thule Excellence XT "som testvinder" i sit nyeste nummer, 25, 2013.

Teknikens Världs tests findes i det seneste nummer af Teknikens Världs, nummer 1, 2013, hvilket tilgængeligt fra den 19.december 2013.

For mere information om Thule produkter, besøg vores hjemmeside på: www.thule.com
For billeder i høj opløsning, besøg venligst Thule Group Press Room: http://www.thulegroup.com/press

Thule på Facebook: www.facebook.com/thulebringyourlife
Thule på YouTube: www.youtube.com/thule

Om Thule
Thule brandet blev etableret i Sverige i 1942. Under mottoet Bring your life tilbyder Thule et bredt sortiment af premium produkter, som forenkler transporten af dit grej og udstyr på en sikker og elegant måde. Tagbagagebærere, cykelholdere, kano- og kajakholdere, tagbokse, tilbehør til fritidskøretøj, påhængskøretøj (heste, både mm.), snekæder, bagage -og cykeltasker eller produkter til børn i form af børnesæder og multifunktionelle vogne. Produkterne sælges på mere end 125 markeder verden over.

Thule er det største brand i Thule-koncernen.
Læs mere på www.thule.com





tags: Sverige, Tyskland, 2013, Facebook, december, Motor, organisation,

tirsdag den 17. november 2015

Spar op til 10.000,- på Ford KA

image description
Ford tager kampen op med ny kampagnepris på Ka til kun 60.000 kroner. Danskerne er forsat vilde med mini- og mikrobilerne. I 2013 udgjorde segmentet hele 61 procent af det samlede salg af personbiler i Danmark. Og for kunderne er det ofte prisen, der er den udslagsgivende faktor.
Ford har fulgt den voldsomme udvikling i markedssituationen tæt og træder nu ind på scenen med et tilbud, der gør Ford Ka til det mest attraktive tilbud i Danmark.

"Konkurrencen på markedet er benhård, og kunderne til de små biler er samtidig meget prisbevidste. Vi ønsker at give Ford Ka samme fordelagtige position blandt mikro-bilerne, som Ford Fiesta har i mini-segmentet. Ford ønsker samtidig at være blandt de største spillere på det danske marked, og derfor har vi skruet priserne på hele Ka-sortimentet helt i bund", forklarer marketingchef Tom Maxmølris fra Ford Danmark.

Kampagnen gør det muligt at få en spritny Ford Ka Trend fra kun 60.000 kroner. Det er en besparelse på ca. 10.000 kroner. Besparelsen gælder ikke blot den billigste Ka, men alle Ford Ka udstyrsversioner.

Ford Ka kampagne priser

• Ford Ka Trend kr. 60.000,- *
• Ford Ka Trend+ kr. 67.380,- *
• Ford Ka Titanium kr. 83.590,- *

Hos Ford er der ingen bonus for ventetid. Ford har biler til levering fra dag til dag og der er over tusind biler at vælge imellem.

"Hos Ford ønsker vi, at kunderne i segmentet har de bedste muligheder for at finde det, der passer dem bedst – hvad enten det er en Ford Ka i den absolut laveste prisklasse eller en topudstyret Ford Ka til en uhørt god pris", udtaler administrerende direktør Jakob Alkil.

Den absolut billigste version er Ford Ka Trend til en pris fra 60.000 kroner. Topmodellen Ford Ka Titanium er udstyret med blandt andet aircondition, tågeforlygter, tonede ruder bag og tripcomputer til en pris på blot 83.590 kroner.

Finansiering er samtidig strammet op. Nu kan Ford Ka finansieres igennem Ford Credit, til en månedlig ydelse på kun 675 kroner om måneden over 96 måneder, ved en udbetaling på 20.000 kroner. Se alle betingelser og kreditomkostninger på www.ford.dk.

Find din nærmeste Ford forhandler på www.ford.dk

*Kampagnen på Ford Ka gælder indregistrering senest 31. marts i år eller så længe lager haves. Priserne er ekskl leveringsomkostninger.


Læs mere her

tags: Danmark, direktør, 2013, computer, omkostninger, Ford,

mandag den 16. november 2015

Præmier for over 40.000 kr. til den bilglade!

image description
Bilsektionen er danskernes digitale bilmagasin, og nu har de lanceret en konkurrence på det sociale medie Facebook, hvor der er præmier for mere end 40.000 kroner! Hovedpræmien er en weekendtur til Autostadt med femstjernet hotel.
Hvis der er én ting danskerne er vilde med, så er det konkurrencer! Danskernes digitale bilmagasin, Bilsektionen, er nu klar med en megakonkurrence, hvor der er flere end 20 præmier til en samlet værdi højere end 40.000 kroner.

Konkurrencen udspiller sig på Facebook, og der er hverken svære spørgsmål eller noget andet – man skal blot indtaste sit navn, hvorefter man deltager i løbet om de mange flotte præmier.

Rækken af eksklusive præmier er lang, og de er primært tilsigtet den bilglade, men mon ikke en iPad Air 128 GB med både Wifi og net til en værdi af 6.799 kr. kan lokke alle
Præmiepuljen inkluderer yderligere et lækkert BMW M ur, et sæt valgfrie Michelin-dæk, syv dage i cabrioleten Opel Cascada eller syv dage i den hurtige og sjove Peugeot 208 GTI
Førstepræmien er en weekendtur til Wolfsburg, Autostadt, i en Volkswagen med overnatning på et femstjernet hotel.

Man kan deltage i konkurrencen her: http://bit.ly/likebilsektionen

Hos Bilsektionen anser de konkurrencen som en mulighed for, at flere kan stifte bekendtskab med det nye digitale bilmagasin.

"Tidligere har vi blot lavet små konkurrencer med præmier for et par tusinde kroner, men hvorfor ikke bruge lidt ekstra tid, og så lave én stor Så det gjorde vi så." fortæller direktør og stifter Sebastian Krausing.

Læs mere her

tags: direktør, Facebook, Wolfsburg, BMW, Opel, konkurrence, Peugeot, GTI, Volkswagen,

søndag den 15. november 2015

Ny Ford Mustang debuterer i filmen Need for Speed

image description
Et ikon og et forbillede med en lang historik af optrædener i alverdens film og tv-shows har gjort Ford Mustang til en kæmpe stjerne. Mustang har figureret på både det lille og det store lærred igennem 50 år.
Samme år som den legendariske muskelbil, Ford Mustang, fylder 50 år, medvirker den i endnu en film. Ford Motor Company har netop præsenteret den nye Ford Mustang, som også kommer til Europa. Gennem de seneste 50 år har Mustang medvirket i over 3.200 film og tv-shows. Den nye pony i folden får en heftig debut i filmen "Need for Speed", som får premiere i de danske biografer i marts 2014.

Hovedrollen i den kommende "Need for Speed"-film spilles af Aaron Paul, kendt fra tv-serien "Breaking Bad". I filmen kører han rundt i en specialfremstillet Mustang. Filmen er baseret på Electronic Arts' videospil af samme navn. For instruktøren af filmen, Scott Waugh, var det afgørende at få den nye Ford Mustang med i filmen. "Jeg valgte Ford Mustang, da det er en bil der virkelig repræsenterer den Amerikanske kultur," udtalte Waugh og tilføjede samtidig, "Mustang signalerer moderne muskelmasse, og den er et ikon, fordi den har medvirket i nogle af de største biljagte på film gennem tiderne."

"Synet eller lyden af en Ford Mustang - om det har været på skærmen eller på vejen - har inspireret fans over hele verden i fem årtier" udtaler Jim Farley, Ford executive vice president, global marketing, sales and service and Lincoln.

Den oprindelige Mustang blev lanceret i april 1964. Dengang var der ikke mange der vidste, hvad det var for en størrelse. Men producenterne af Goldfinger tøvede ikke med at caste Mustang Winbledon White 1965 cabriolet til en rolle i filmen – dét blev starten på en æra.

Stefan Thorarensen, grundlægger og bestyrelsesmedlem af den Islandske Mustang Klub, satte sig for at udarbejde en liste over Mustangs filmhistorik. Det var en stor opgave og med over 100 hjælpere fik Stefan endelig opbygget en tæt på komplet historik. Over 3.200 optrædener og listen vokser dagligt.

Den 5. december 2013 var Ford Motor Company vært ved et verdensomspændende event på seks forskellige destinationer, hvor den nye Ford Mustang blev præsenteret. For at vise hvor enestående Mustangs filmhistorik har været, var Hollywood valgt som en af disse destinationer. Mustang har - ligesom 200 andre vigtige personer gennem tiden - nu også sat sit aftryk i den våde cement og velfortjent fået sin stjerne på "Walk of Fame" i Hollywood. Med sit dækaftryk og ponylogoet slog Ford Mustang fast, at den er blandt de største af de største stjerner.


Ford Mustang 2015

Den helt nye Ford Mustang, som lanceres i USA i 2015 er proppet med den mest avanceret teknologi, såsom førerassistanceteknologierne kendt fra andre af Fords personbiler og meget andet. Det fede nye design kan kombineres med et motorprogram som for eksempel den turboladede 2.3 l. EcoBoost® motor og 5.0 V8 PowerShift motor med mere end 426 hk.

Fans af de succesfulde "Need for Speed" videospil, har mulighed for at downloade en gratis prøveversion af EA's "Need for SpeedTM Rivals", hvor man kan drøne rundt i en virtuel verden i den nye Ford Mustang.

###

About the Need for Speed
DreamWorks Pictures' "Need for Speed" marks an exciting return to the great car culture films of the 1960s and '70s, when the authenticity of the world brought a new level of intensity to the action on-screen. Tapping into what makes the American myth of the open road so appealing, the story chronicles a near-impossible cross-country journey for our heroes – one that begins as a mission for revenge, but proves to be one of redemption. Based on the most successful racing video game franchise ever with over 140 million copies sold, "Need for Speed" captures the freedom and excitement of the game in a real-world setting, while bringing to life the passion for the road that has made our love of cars so timeless.

The film centers around Tobey Marshall (Aaron Paul), a blue-collar mechanic who races muscle cars on the side in an unsanctioned street-racing circuit. Struggling to keep his family-owned garage afloat, he reluctantly partners with the wealthy and arrogant ex-NASCAR driver Dino Brewster (Dominic Cooper). But just as a major sale to car broker Julia Maddon (Imogen Poots) looks like it will save Tobey's shop, a disastrous race allows Dino to frame Tobey for a crime he didn't commit, and sending Tobey to prison while Dino expands his business out West.

Two years later, Tobey is released and set on revenge – but he knows his only chance to take down his rival Dino is to defeat him in the high-stakes race known as De Leon – the Super Bowl of underground racing. However to get there in time, Tobey will have to run a high-octane, action-packed gauntlet that includes dodging pursuing cops coast-to-coast as well as contending with a dangerous bounty Dino has put out on his car. With the help of his loyal crew and the surprisingly resourceful Julia, Tobey defies odds at every turn and proves that even in the flashy world of exotic supercars, the underdog can still finish first.
Need for Speed is presented by DreamWorks Pictures, produced by Patrick O'Brien, John Gatins and Mark Sourian, and directed by Scott Waugh. The screenplay is by George Gatins. The story is by George Gatins & John Gatins, and, based on the video game franchise created by Electronic Arts. The film releases in U.S. theaters on March 14, 2014. Need for Speed is a trademark of Electronic Arts Inc.

Læs mere her

tags: USA, biograf, Europa, elbil, downloade, 2013, Hollywood, december, Film, Island, bestyrelsesmedlem, Super Bowl, teknologi, Motor, Coop, Ford, Lincoln, 2014,

lørdag den 14. november 2015

Gør bilen klar til vinterferien

I uge 7 og 8 vælter danskerne ind i deres biler og ud på de danske og europæiske veje. Hvis ikke man har gjort bilen ordentlig i stand, risikerer man, at store dele af ferien bliver ødelagt.
Hvis man ikke ønsker at tilbringe vinterferien på en øde skandinavisk vej eller i rabatten på den tyske Autobahn, bør man få efterset bilen inden kør-selv-ferien. En professionel kan give bilen det helt store gennemsyn, hvor batteriet, olien, kølervæsken og meget andet bliver kontrolleret. Man bør dog også selv forberede sig, så man kan imødegå eventuelle problemer.

"Vi anbefaler, at man som minimum har en refleksvest, tæpper, advarselstrekant, lygte, skovl, mobiltelefon, handsker, isskraber, træktov og startkabler i bilen når man kører ud om vinteren – uanset om det er herhjemme eller i udlandet", siger pressechef hos den uvildige værkstedsportal autobutler.dk, Alexander Elverlund.

I nogle lande er visse af ovenstående ting lovpligtige at have i bilen, og man bør derfor sætte sig grundigt ind i lovene i de lande, man kører til og igennem. Værkstedsportalen autobutler.dk kan hjælpe med at få tre tilbud på et eftersyn af bilen inden vinterferien.


Faktaboks: Hvad siger loven
I Danmark er der foreløbigt ingen love om vinterudrustning til bilen. Så længe dækmønsteret er er minimum 1,6 mm, kan man roligt køre afsted uden at skulle frygte lovens lange arm. Sådan forholder det sig dog ikke for det femcifrede antal danskere der forventes at bruge vinterferien uden for landets grænser. Her er der masser af regler der skal overholdes. Læs nogle af dem her:

I Sverige hedder det sig, at vinterdæk er lovpligtige i vintervejr fra 1. december til 31. marts. Det svenske politi oplyser, at med vintervejr menes, hvis der er frost, sne slud eller is på hele eller dele af kørebanen.

I Tyskland er vinterdæk lovpligtige i vintervejr og dermed ikke kun i en given tidsperiode. Samtidig har den tyske regering præciseret, hvad krav dækkene skal leve op til for at blive betragtet som lovlige i vinterligt vejr. Såvel helårs- som vinterdæk skal således være M S-mærket (Mudder Sne) og have minimum 4 mm dækmønster for at være lovlige.

For begge lande gælder, at der vanker en bøde, hvis man ikke har fået skiftet sommerdækkene i tide. I Tyskland koster det €40-80 i bøde, mens svenskerne er noget mere konsekvente med hele 1.200 SEK, hvis man bliver snuppet med de forkerte dæk.

Flere andre lande i Europa har lignende regler herunder i Baltikum, Norge, Finland, Kroatien, Slovakiet, Slovenien og Østrig. Herudover er der lande, hvor det er lovpligtigt med vinterdæk og/eller snekæder i visse områder, samt lande hvor det er påbudt når der skiltes med det.


Læs mere her

tags: Danmark, euro, Sverige, Norge, Tyskland, Europa, bilen, politi, portal, december, vintervejr, udland, regering, Kroatien, Finland, Østrig, skandinavisk, Slovakiet, Slovenien, advarselstrekant, Fakta,

fredag den 13. november 2015

Den nye BMW 4-serie Gran Coupé

image description
Til juni får BMW 4-serien endnu et elegant medlem.
BMW har allerede lanceret BMW 4-serie Coupé og BMW 4-serie Cabriolet, og GranCoupé bliver således den tredje modelvariant i den nye og allerede meget populære BMW 4-serie. Den nye BMW 4-serie Gran Coupé forener det elegante udseende fra en todørs coupé med den funktionalitet og rummelighed, der er kendetegnende for en firedørsmodel.

BMW 4-serie Gran Coupé har nøjagtigt samme mål som den todørs coupémodel: Længden er 4.638 mm, bredden er 1.825 mm, og akselafstanden er 2.810 mm. De to modelvarianter har også ens forende med de karakteristiske BMW nyrer og runde dobbeltforlygter. Gran Coupéens tag er dog 12 mm højere og 112 mm længere, hvilket skaber en smuk, glidende overgang til bagenden og bagklappen. Den langstrakte taglinje udmønter sig også i en række praktiske fordele.
Eksempelvis kan man som bagsædepassager glæde sig over større loftshøjde og endnu mere komfort.

De for BMW så karakteristiske korte udhæng, den lange motorhjelm og den tilbagetrukne kabineplacering er ligeledes med til at give BMW 4-serie Gran Coupé et markant og velafbalanceret look.

Bagagerumskapaciteten er på 480 liter - 35 liter mere end den todørs model. Det store bagagerum med bred åbning gør det nemt at få ting ind og ud, og splitbagsædet med 40/20/40-deling giver ekstra fleksibilitet. Den maksimale bagagerumskapacitet er på 1.300 liter.

Der er fem forskellige motorer at vælge imellem. Flagskibet er BMW 435i Gran Coupé med en 6-cylindret benzinrækkemotor, en slagvolumen på 3,0 liter og en ydelse på 306 hk.
Brændstofforbruget ved blandet kørsel er 12,3 km/liter, og CO2-udledningen 189 g/km.

BMW 428i Gran Coupé har en 4-cylindret benzinmotor med en ydelse på 245 hk, brændstofforbrug ved blandet kørsel på 15,2 km/liter og en CO2-udledning på 154 g/km.
BMW 420i Gran Coupé, har ligeledes en 4-cylindret benzinmotor, som yder 184 hk, kører ved blandet kørsel 15,6 km/liter og har en CO2-udledning på 149 g/km.

De to 4-cylindrede dieselmotorer har en silkeblød gangkultur, stort drejningsmoment og meget effektiv brændstofudnyttelse. BMW 420d Gran Coupé yder 184 hk, kører 21,3 km/liter ved blandet kørsel og har en CO2-udledning på 124 g/km. Motoren i BMW 418d Gran Coupé har en ydelse på 143 hk, brændstofforbruget ved blandet kørsel er 22,2 km/liter og bilen har en CO2-udledning på 119 g/km.

Alle diesel- og benzinmotorer er udstyret med den sidste nye BMW TwinPower Turbo-teknologi og lever op til kravene i udstødningsnormen Euro 6.
Som ekstraudstyr til BMW 428i Gran Coupé og 420d Gran Coupé fås BMW's intelligente firehjulstræk, xDrive.

Alle motorvarianter er som standard udstyret med en manuel 6-trins-gearkasse, og som ekstraudstyr kan vælges enten en 8-trins Steptronic-gearkasse eller en 8-trins Steptronic-sportsgearkasse med dertil hørende mulighed for at skifte gear ved brug af gearskiftekontakter på

For at give bilen et endnu mere individuelt udtryk, kan der vælges mellem tre ekstraudstyrspakker:
Modern, Sport og Luxury samt M sportspakken.
Det lave brændstofforbrug skal tilskrives BMW EfficientDynamics-strategien, som omfatter en lang række tiltag, heriblandt letvægtskonstruktion og optimeret aerodynamik, eksempelvis i kraft af den strømlinede undervognsbeklædning samt de såkaldte Air Curtains og Air Breather-elementer.
Genvinding af bremseenergi, automatisk start/stop-funktion, gearskiftindikator og behovsstyrede forbrugsenheder medvirker ligeledes til at reducere brændstofforbruget og udledningen.

BMW 4-serie Gran Coupé kan leveres med hele det store udvalg af BMW ConnectedDrive-funktioner. Det omfatter blandt andet navigationssystemet Professional, BMW Head-Up Display i farve, Driving Assistant, fjernlysassistent med automatisk nedblændingsfunktion, den sidste nye version af den aktive fartpilot med Stop & Go-funktion samt integration af smartphones i bilen.

BMW Group er en af verdens mest succesfulde bil- og motorcykelproducenter med mærkerne BMW, MINI og Rolls-Royce. BMW Group har 28 produktionsanlæg i 13 lande og et globalt forhandlernetværk i over 140 lande.

I regnskabsåret 2012 solgte BMW Group 1,85 millioner biler og mere end 117.000 motorcykler på verdensplan.
Overskuddet før skat var 7,82 mia. euro med en samlet indtægt på 76,85 mia. euro. Koncernen havde per 31. december 2012 en global arbejdsstyrke på 105.876 medarbejdere.

Grundlaget for BMW Groups succes har altid været ansvarsbevidsthed og langsigtede løsninger. Derfor er miljømæssig og social bæredygtighed i hele værdikæden, omfattende produktansvar og et klart fokus på ressourcebevarelse, en integreret del af koncernens strategi.

Læs mere her

tags: euro, bilen, CO2-udledning, regnskab, CO2-udledningen, december, BMW, Cabriolet, 2012, benzin, fleksibilitet, teknologi, energi, bagagerum, Rolls-Royce, Motor, strategi, brændstof, miljø, gearkasse, gearskifte, udstødning,

torsdag den 12. november 2015

Semler Gruppen går ind i landbrug


"Semler Agro Holding A/S's køb af aktierne betyder for de nuværende ejere af Mejlby & Vilsgaard A/S både et generationsskifte, hvor familien fortsætter i virksomheden, men også en styrkelse og konsolidering af selskabet, samt en fremtidssikring for selskabets medarbejdere. Alle faktorer har været væsentlige for de nuværende ejere", udtaler familien Poulsen. Familien indtræder som aktionær i SemlerBrøndby den 10. november 2015.

Semler Gruppen A/S har stiftet et nyt datterselskab, Semler Agro Holding A/S, der køber alle aktierne i Mejlby & Vilsgaard A/S, og er samtidig blevet enige med ejeren af Maskincenter Sjælland A/S, Hans Erik Karlshøj, om at overtage aktiviteterne i Maskincenter Sjælland A/S. Det er en betingelse for begge transaktioner, at konkurrencemyndighederne godkender handlerne, hvilket parterne nu afventer.

"Semler Agro Holding A/S's køb af aktierne betyder for de nuværende ejere af Mejlby & Vilsgaard A/S både et generationsskifte, hvor familien fortsætter i virksomheden, men også en styrkelse og konsolidering af selskabet, samt en fremtidssikring for selskabets medarbejdere. Alle faktorer har været væsentlige for de nuværende ejere", udtaler familien Poulsen. Familien indtræder som aktionær i Semler Agro Holding A/S.

I forbindelse med etablering af den nye struktur fortsætter Carsten Greiffenberg som administrerende direktør i Semler Agro A/S (tidligere Mejlby & Vilsgaard A/S).

Den nuværende ejer af Maskincenter Sjælland A/S, Hans Erik Karlshøj oplyser, at det har været af afgørende betydning for hans beslutning, at stafetten bliver givet videre til en stærk spiller som Semler Gruppen. "Det er en fremtidssikring af virksomheden", lyder det fra Hans Erik Karlshøj, der fortsætter i selskabet som filialchef for John Deere aktiviteterne på Sjælland som hidtil.

Når overtagelsen er gennemført, varetager Semler Agro A/S John Deere forhandlingen i Nord-, Syd- og Sønderjylland samt på Sjælland. Semler Agro A/S vil efter overtagelsen af Maskincenter Sjællands aktiviteter beskæftige mere end 130 topprofessionelle og højtuddannede medarbejdere, som vil kunne tilbyde alle nuværende og nye John Deere kunder en meget stærk og effektiv service og rådgivning.

Semler Agro A/S's overtagelse vil også betyde en både geografisk og organisatorisk konsolidering, der muliggør, at kravene til højtuddannet personale på alle områder, herunder specialister, der udelukkende har fokus på mejetærskere, snittere, sprøjter, pressere og naturligvis John Deere Farmsight, kan indfries.

Ligeledes muliggør den nye struktur, at Semler Agro A/S også vil kunne servicere forretningsområdet Have & Park langt bedre end hidtil.

Landechef for John Deere, Marko Borwieck, udtaler: "Med Semler Agro's overtagelse af aktier i Mejlby & Vilsgaard A/S og aktiviteterne i Maskincenter Sjælland A/S styrkes John Deere's repræsentation markant, og fra John Deere's side er vi meget tilfredse med denne udvikling. Det er ligeledes meget vigtigt for John Deere, at alle de dygtige medarbejdere i Mejlby & Vilsgaard A/S og Maskincenter Sjælland A/S fortsætter i det nye set-up" slutter Marko Borwieck.

Læs mere her

tags: Brøndby, aktier, direktør, Sjælland, datterselskab, virksomhed, Sønderjylland, generationsskifte, konkurrence,

onsdag den 11. november 2015

Kør vinterferien sikkert i møde

Tjek at vinterdæk har mønster og luft nok. Se andre landes regler for vinterdæk.
Med Kong Vinters entré de seneste uger har du endnu mere grund til at sikre, at din bil er klar til vinterferien. Et af de mest kritiske punkter er dækkene.
"Uanset om der er sne eller ej, er vintertid lig med vinterdæk. Men inden du ruller afsted mod pisterne i Skandinavien eller sydpå, så kig lige efter, hvordan dine dæk har det. Mønstret bør være mindst 4 mm dybt for at bevare dækkets vinteregenskaber, blandt andet godt vejgreb og kort bremselængde. Mål også om dæktrykket passer", siger Georg Nielsen, adm. direktør for Continental Dæk Danmark A/S.

Det er også værd at sætte sig ind i, hvordan reglerne for vinterdæk er i de enkelte lande. I Østrig er de 4 mm mønsterdybde faktisk et lovkrav i den periode, hvor der kræves vinterdæk. Krav om vinterdæk er forskelligt fra land til land. Det kan koste dyrt at overtræde reglerne. Så inden du kører af sted, er det en god idé at tjekke Continentals hjemmeside, www.conti.dk Her finder du et interaktivt Europakort med de lokale regler. På hjemmesiden vælger du menuen Personvognsdæk, dernæst Vinterdæk og Vinterdækregler.

Foruden Østrig er Sverige, Norge og Tyskland blandt de lande, der kræver vinterdæk. Georg Nielsen ser gerne Danmark med på denne liste: "Selv om næsten 85 procent kører på vinterdæk, er der stadig mange bilister, som kører rundt på sommerdæk i vinterperioden og dermed udsætter sig selv og os andre for en unødvendig risiko."

Tips før du kører på vinterferie
Tjek dæktryk og mønster
Test bremserne – en ferielæsset bil har længere bremselængde
Tjek olie
Husk refleksvest, førstehjælpskasse, advarselstrekant, ekstra pærer
Medbring registreringsattest, kørekort og DK-skilt (hvis du ikke har EU nummerplade)
Oplad din mobiltelefon

- - -

Continental AG
Med en omsætning på € 33,3 mia. i 2012, er Continental blandt de førende leverandører til bilindustrien på verdensplan. Som leverandør af bremsesystemer, systemer og komponenter til drivaggregater og chassiser, instrumentering, infotainment løsninger, bilelektronik, dæk og tekniske elastomerer, bidrager Continental til øget køresikkerhed og global klimabeskyttelse. Continental er desuden en ekspert-partner i netbaseret bilkommunikation. Continental har i øjeblikket ca 177.000 ansatte i 46 lande.
www.continental-corporation.de

Dæk Divisionen
Som en af verdens førende dækproducenter med mere end 42.000 ansatte opnåede Dæk Divisionen en omsætning på mere end € 9,7 mia. i 2012. Divisionen har i øjeblikket 22 produktions- og udviklingssteder i verden. Det brede produktsortiment og løbende investe-ringer i R&D yder et stort bidrag til en omkostningseffektiv og miljømæssigt effektiv mobilitet.

Dæk til personbiler og erhvervsbiler
Continental er en af de førende producenter af dæk til personbiler og erhvervsbiler i Europa samt verdens fjerdestørste producent af dæk til passagerfly inden for originalmontering og eftermarked. Fokus for Continentals produktudvikling er at optimere alle sikkerheds-relevante egenskaber for dækkene samtidig med, at rullemodstanden minimeres.
www.continental-reifen.de

Dæk til transportsektoren
Forretningsenheden Commercial Vehicle Tires er en af de største producenter af dæk til lastbiler og busser på verdensplan og tilbyder også et komplet produktprogram inden for industrielle dæk.
www.continental-lkw-reifen.de

Sponsoring
Continentals Dæk Division er officiel sponsor for den tyske DFB Cup, Major League Soccer,
2014 FIFA World Cup i Brasilien og UEFA EURO 2016TM i Frankrig.
www.ContiSoccerWorld.com


Læs mere her

tags: UEFA, Danmark, Sverige, Norge, Tyskland, Europa, direktør, bilindustri, lastbil, Frankrig, EU, Brasilien, 2012, omsætning, 2016, Østrig, kommunikation, Continental, Skandinavien, miljø, 2014, advarselstrekant, bremser,

tirsdag den 10. november 2015

Den nye MINI

image description
Den 15. marts kommer den helt nye MINI til Danmark.
Den nye MINI byder på det velkendte design, men nu med endnu bedre balance mellem køreglæde og brændstofforbrug, innovativ netværksteknologi og et væld af smarte Modellen er blevet 98 mm længere til 3.821 mm (MINI Cooper S: 3.850 mm), 44 mm bredere til 1.727 mm, og 7 mm højere til 1.414 mm. Den har større akselafstand, som nu er på 2.495 mm (+ 28 mm) og større sporvidde (+ 42 mm for og + 34 mm bag).

Derudover er pladsforholdene ved alle fire siddepladser blevet optimeret. Takket være den nye sædekonstruktion er indstillingsmulighederne forbedret og bagsædernes siddeflade forlænget med 23 mm. Der er mere plads ved både skuldre og fødder, og bagsædepassagererne kan glæde sig over større komfort. Bagagerumskapaciteten er øget med 51 liter, så den nu er på 211 liter, og splitbagsædet kan deles i forholdet 60/40.

Ved hjælp af drejeknappen ved gearstangen kan der vælges forskellige kørselsfunktioner. Ud over standardindstillingen MID er der mulighed for at vælge SPORT eller GREEN. Valget indvirker på speeder- og styretøjskarakteristikken samt automatgearkassens skiftepunkter og Dynamic Damper Control, hvis bilen er udstyret med dette ekstraudstyr. Valg af kørselsfunktionen GREEN i modeller med automatgearkasse gør det muligt at bruge coasting-funktionen, dvs. kørsel med drivlinjen koblet fra.

Karrosserikonstruktionen er vægt- og kollisionsoptimeret, og standardudstyret omfatter airbags til bilens fører og forsædepassager, sideairbags, airbaggardiner i siden, automatiske trepunktseler ved alle sæder med selestrammere og selekraftbegrænsere ved forsæderne. Det ekstra udstyr til trods vejer stort set alle varianter af den nye MINI mindre end forgængerne.

Kabinen er desuden mere lyd- og vibrationsdæmpet takket være optimerede aerodynamiske egenskaber, der er tilpasset hver enkelt modelvariant.
Den nye MINI er udstyret med et endnu større udvalg af innovative assistentsystemer end tidligere (ekstraudstyr): MINI Head-Up-Display, parkeringsassistent, Rear View-bakkamera og
Driving Assistant med kamerabaseret aktiv fartpilot, afstandsalarm og fodgængeradvarsel med nødbremsefunktion, fjernlysassistent og skiltegenkendelse.

MINI Connected-infotainmentsystemet har også endnu flere funktioner. Det permanent installerede SIM-kort muliggør automatisk nødopkald og brug af MINI Teleservices.
Netforbindelsen giver endvidere mulighed for brug af blandt andet musiktjenester og sociale medier.

Ved lanceringen i marts kan der vælges mellem MINI Cooper S, MINI Cooper og MINI Cooper D.

MINI One og MINI One D vil kunne fås fra forsommeren 2014.

MINI Cooper S: 4-cylindret benzinmotor med MINI TwinPower Turbo-teknologi (turboladning, direkte indsprøjtning, fuldt variabel ventilstyring og variabel knastakselstyring). Slagvolumen:

1.998 ccm. Ydelse: 192 hk (141 kW) ved 4.700-6.000 omdr./min. Maks. drejningsmoment:
280 Nm ved 1.250-4.750 omdr./min. (300 Nm med overboost). Accelerationsevne (0-100 km/t): 6,8 sek. Tophastighed: 235 km/t. Gennemsnitligt brændstofforbrug: 17,5 km/liter.
CO2-udledning: 133 g/km.
Pris kr. 355.000.

MINI Cooper: 3-cylindret benzinmotor med MINI TwinPower Turbo-teknologi (turboladning, direkte indsprøjtning, fuldt variabel ventilstyring og variabel knastakselstyring). Slagvolumen:
1.499 ccm. Ydelse: 136 hk (100 kW) ved 4.500-6.000 omdr./min. Maks. drejningsmoment:
220 Nm ved 1.250-4.000 omdr./min. (230 Nm med overboost). Accelerationsevne (0-100 km/t): 7,9 sek. Tophastighed: 210 km/t. Gennemsnitligt brændstofforbrug: 22,2 km/liter.
CO2-udledning: 105 g/km.
Pris kr. 250.000.

MINI Cooper D: 3-cylindret dieselmotor med MINI TwinPower Turbo-teknologi (turbolader med variabel turbinegeometri og direkte common rail-indsprøjtning). Slagvolumen: 1.496 ccm.

Ydelse: 116 hk (85 kW) ved 4.000 omdr./min. Maks. drejningsmoment: 270 Nm ved
1.750 omdr./min. Accelerationsevne (0-100 km/t): 9,2 sek. Tophastighed: 205 km/t.
Gennemsnitligt brændstofforbrug: 28,6 km/liter. CO2-udledning: 92 g/km.
Pris kr. 269.000.

MINI One: 3-cylindret benzinmotor med MINI TwinPower Turbo-teknologi (turboladning, direkte indsprøjtning, fuldt variabel ventilstyring og variabel knastakselstyring). Slagvolumen:
1.233 ccm. Ydelse: 102 hk (75 kW) ved 4.250-6.000 omdr./min. Maks. drejningsmoment:
180 Nm ved 1.400-4.000 omdr./min. Accelerationsevne (0-100 km/t): 9,9 sek. Tophastighed:
195 km/t. Gennemsnitligt brændstofforbrug: 21,7 km/liter. CO2-udledning: 108 g/km.
Pris offentliggøres senere.

MINI One D: 3-cylindret dieselmotor med MINI TwinPower Turbo-teknologi (turbolader med
variabel turbinegeometri og direkte common rail-indsprøjtning). Slagvolumen: 1.496 ccm.
Ydelse: 95 hk (75 kW) ved 4.000 omdr./min. Maks. drejningsmoment: 220 Nm ved
1.496 omdr./min. Accelerationsevne (0-100 km/t): 11,0 sek. Tophastighed: 190 km/t.
Gennemsnitligt brændstofforbrug: 29,4 km/liter. CO2-udledning: 89 g/km.
Pris offentliggøres senere.

For mere information og billeder i high res: www.press.bmwgroup.com
For spørgsmål, kontakt venligst Mette Lolholm på telefon 22 13 92 29 eller mette.lolholm@bmw.dk

BMW Group er en af verdens mest succesfulde bil- og motorcykelproducenter med mærkerne BMW, MINI og Rolls-Royce. BMW Group har 28 produktionsanlæg i 13 lande og et globalt forhandlernetværk i over 140 lande.
I regnskabsåret 2012 solgte BMW Group 1,85 millioner biler og mere end 117.000 motorcykler på verdensplan.
Overskuddet før skat var 7,82 mia. euro med en samlet indtægt på 76,85 mia. euro. Koncernen havde per 31. december 2012 en global arbejdsstyrke på 105.876 medarbejdere.

Grundlaget for BMW Groups succes har altid været ansvarsbevidsthed og langsigtede løsninger. Derfor er miljømæssig og social bæredygtighed i hele værdikæden, omfattende produktansvar og et klart fokus på ressourcebevarelse, en integreret del af koncernens strategi.

Læs mere her

tags: Danmark, euro, bilen, CO2-udledning, regnskab, december, BMW, 2012, benzin, teknologi, Rolls-Royce, strategi, brændstof, Coop, miljø, kamera, 2014, gearkasse,

mandag den 9. november 2015

Sixt Biludlejning udvider med leasing


Sixt Biludlejning har igen fået vokseværk i Danmark. Sixt er Danmarks tredje største biludlejningsselskab, dog med fortsatte vækstambitioner. Sixt føjer nu flexleasing & splitleasing til porteføljen og kører stærkt ind på dette marked sammen med leasingspecialisterne Cito Carlease, som er blevet en del af Sixt familien og skifter navn til Sixt Flexleasing.Sixt Flexleasing A/S har netop åbnet deres nye afdeling i Greve og kan betjene de nye og eksisterende kunder på adressen: Ventrupparken 20 i Greve. Cito Carlease er blevet en del af Sixt familien og hedder nu Sixt Flexleasing A/S- Ejerne Jacob Gejl Pedersen og Johnny Bargholz vil fortsat være de drivende kræfter sammen med sælger Marco Turan.

Jacob Gejl Pedersen og Johnny Bargholz har ejet og drevet Cito carlease siden 2009, hvor den primære forretningsområde har været import af biler, som flexleases og splitleases til de danske forbrugere. Den store knowhow og specialviden er opnået i leasingbranchen, hvor Johnny Bargholz har mere end 20 års erfaring fra flere af Danmarks største leasings selskaber. Jacob Gejl Pedersen har været i bil og leasingbranchen siden 2007.

Ny medejer og bestyrelsesformand, Henrik Isaksen, udtaler; "Med virksomhedens store viden omkring flexleasing, splitleasing og import af biler, eksisterende kundeportefølje og i kombination med Sixt's mere end 60.000 privat og erhvervskunder, er vores klare mål at blive en toneangivende samarbejdspartner og det fortrukne valg, som leverer til de rigtige priser".

Sixt Flexleasing vil til stadighed fastholde det høje serviceniveau, og den tryghed, det giver, at alle biler bliver gennemgået og testet, inden de kommer til Danmark. Derudover vil det nu være muligt, at Sixt Flexleasing kan gøre brug af bilflåden på mere end 45.000 bilen, som Sixt i Tyskland får retur hvert år.

Adm. direktør for Sixt Danmark A/S, Philip Schack udtaler: "Vi er meget glade for at kunne tilbyde en ny produktlinje til vores kunder i Danmark. Vi ser flexleasing som en naturlig mobilitetsløsning for mange, både vores private og erhvervskunder, der har mulighed for at køre i en lækker bil uden at blive beskattet alt for højt. Vi vil desuden bruge vores netværk af udlejningsstationer i Danmark til at servicere denne nye kunder, således at vi har mulighed for at give det bedst mulig service. Samtidige vil en flexleasing-kunde indgå i vores loyalitetsprogram med de fordele, der er lokalt såvel som internationalt".

Jacob Gejl Pedersen og Johnny Bargholz er enige: "Sixt Flexleasing A/S bliver uden tvivl en afgørende faktor i den store "Jungle" af leasingselskaber, der i forvejen er i Danmark.Vores viden, erfaring og høje serviceniveau er absolut en af vores store fordele. Allerede på nuværende tidspunkt har vi sat et godt og grundigt fingeraftryk i branchen og med det nye selskab Sixt Flexleasing A/S ser vi store mulighed for at blive en afgørende og foretrukken medspiller i billeasing branchen."

Find mere information om Sixt Flexleasing A/S på sixtflexleasing.dk
For yderligere information kontakt Johnny Bargholz: jb@sixtleasing.dk

Sixt er en international udbyder af mobilitetsløsninger af høj kvalitet. "Feel the Motion" – Sixts motto – er udbredt i mere end 100 lande verden over. Kunder har adgang til mere end 175.000 biler ved cirka 4.000 udlejningskontorer samlet under Sixts brand. Sixt kan præsentere en flåde med alt fra elbiler, stationcars og varevogne til luksus- og sportsvogne.

Læs mere her

tags: Danmark, 2009, Tyskland, elbil, direktør, bilen, bestyrelsesformand, elbiler, virksomhed, 2007, sportsvogn, Greve, stationcar, sprog,

søndag den 8. november 2015

Ford Mondeo er firmabilisternes favorit

$(document).ready(function() { $("a.oembed").oembed(null,{ includeHandle: false, maxWidth: 428, maxHeight: 328 }); });
For andet år i træk spillede Ford trumfkortet - Mondeo - og trak stikket hjem ved kåringen af årets firmabil: Businessbilen 2016Hvem er bedre til at vurdere nye firmabiler end dem, der hvert år kører titusindvis af kilometer på vejene; sælgerne. Over to dage har en jury bestående af otte professionelle bilister fra sælgernes fagforening, Business Danmark, og to motorjournalister fra Jyllands-Posten for tiende år i træk testet og vurderet 10 populære firmabiler, som er mange sælgeres arbejdsplads.

God værdi for pengene. Det er et af nøgleordene for Ford Mondeo 2,0 TDCi 180 Titanium Powershift. Dermed kan Ford Mondeo for andet år i træk kalde sig "Årets Businessbil".

- Det er en komplet helhedsløsning for businessfolket. Du får hele pakken med plads, komfort og en fornuftig beskatningspris, siger Lars Bundgaard formand for Trafikpolitisk udvalg i Business Danmark.
Vinderbilen, der er en stationcar med kraftig dieselmotor og automatgear, har en beskatningsmæssig værdi ved erhvervsleasing på 395.000 kr.

Juryen lagde især vægt på Mondeos høje komfortniveau, fine køreegenskaber, flotte udstyrsniveau, de gode pladsforhold og de mange muligheder for at reducere bilens pris, hvilket gør bilen til et realistisk bud på en firmabil for mange. Ford Mondeo fås til en beskatningsmæssig værdi helt ned til 295.000 kr. for en basisudstyret benzinmotor med 160 hk og den fås i flere udstyrsversioner.

Kandidaterne
Feltet af biler, der kæmpede om titlen som "Årets Businessbil" var i år noget smallere end normalt. Kandidaterne til titlen bestod ud over Ford Mondeo, BMW 3-serie og Mercedes C-klasse også af Toyota Avensis, Ford S-Max og Mazda 6. Herudover besluttede Business Danmark, at yderligere fire nyheder fra VW-koncernen - Audi A4, VW Touran, VW Passat og Skoda Superb - skulle testes og bedømmes som firmabil af jurymedlemmerne, men at de på grund af den verserende motorskandale ikke ville indgå i den endelige afstemning. Lars Bundgaard forklarer baggrunden for beslutningen.

- Der foregår i øjeblikket en undersøgelse omkring urent trav med dieselmotorerne i VW-koncernen. Selv om de deltagende biler kører med en ny type motorer, så ved ingen, hvad der eventuelt yderligere kommer frem, som kan påvirke bilernes miljøvenlighed og præstationer. Derfor har vi i år valgt at se bort fra de fire biler som bejlere til titlen. Men vi har beholdt dem i testfeltet, og har ladet juryen bedømme deres egnethed som firmabil, da der også er tale om en biltest, siger han.


Læs mere her

tags: Danmark, bilen, politi, TDC, Audi, Mazda, VW, Jylland, BMW, fagforening, fagforening, Mercedes, benzin, 2016, penge, Toyota, stationcar, journalist, miljøvenlig, Ford, Skoda, miljø, beskatning,

lørdag den 7. november 2015

November: Nu finder danskerne vinterdækkene frem


Knap to ud af tre skifter til vinterdæk i november - de fleste af os gør det selv, viser ny undersøgelse fra Applus Bilsyn.Ned på alle fire, donkraften ind under bilen, af med sommerdækkene og på med de noprede, bløde vinterdæk.

Sådan kommer det mere eller mindre til at foregå i knap 800.000 danske hjem i november. November er den måned, hvor flertallet af de 2,6 mio. danske bilister skifter til vinterdæk. 58 procent af bilisterne skifter her til vinterdæk, og lidt mere end hver anden gør det selv.

Det bevidner en ny undersøgelse fra Applus Bilsyn, der har spurgt 2.449 bilister om deres vinterdækvaner.

Bilister prioriterer sikker kørsel
"Vi ved fra tidligere undersøgelser, at danskerne er store tilhængere af vinterdæk, som de i høj grad forbinder med øget trafiksikkerhed. Det forstår vi godt. Er der vintervejr og glat, så bremser og styrer man hurtigere og mere sikkert i en bil med vinterdæk end en med sommerdæk. Vi anbefaler desuden, at bilister får et professionelt tjek af bilens tilstand – en RustAttest - og om nødvendigt rustbeskyttet bilen. Så kan man spare reparationsudgifter på længere sigt," siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.

Vinter – her opstår ni ud af ti rustskader
Ni ud af ti rustskader opstår i løbet af vinteren. Og det budskab har de fleste bilejere modtaget. 71 procent får kontrolleret bilen for rust minimum hvert andet år, mens 34 procent får repareret rustskader i samme periode, fremgår det af undersøgelsen, der er gennemført i oktober 2015.

"Fra december til marts kører bilerne rundt i sne, fugt og salt, og den mix skaber rust. Læg dertil at sten og grus på vejene fungerer som sandpapir og slider belægningen af på undervognen og bilens hulrum. Særligt her ruster bilerne," siger Per V. Rasmussen.

Fakta: Rabat på Rustattesten
Applus Bilsyn leverer Rustattesten med og uden syn af bilen. Prisen er 399 kr., dog er der 200 kr. i rabat, hvis Rustattesten udføres i forbindelse med et bilsyn.

Billedtekst:
DÆKSKIFTE: 58 procent af bilisterne skifter i disse dage til vinterdæk. Lidt mere end hver anden gør det selv.

Læs mere her

tags: direktør, bilen, december, vintervejr, donkraft, bremser, undervognen, Fakta,

fredag den 6. november 2015

Ford Mondeo viser sin styrke: for andet år i træk kåret til Årets Firmabil i Danmark


Morgenavisen Jyllands-Posten og Business Danmark har de sidste 10 år kåret firmabilisternes favorit, BusinessBilen, og trods nye konkurrenter kan Ford Mondeo for andet år i træk sikre sig titlen som årets firmabil i Danmark 2016 i kraft af sine mange talenterMorgenavisen Jyllands-Posten og Business Danmark har de sidste 10 år kåret firmabilisternes favorit, BusinessBilen, og trods nye konkurrenter kan Ford Mondeo for andet år i træk sikre sig titlen som årets firmabil i Danmark 2016 i kraft af sine mange talenter

Firmabilister er notorisk kendt for at være hårde dommere, når det kommer til en bils evner som arbejdsredskab og familiebil. Mange firmabilister tilbringer meget af arbejdstiden bag rattet, og det kræver en bil, der ikke falder i gennem på noget punkt. For 10. år i træk har sælgernes fagforening, Business Danmark, og Morgenavisen Jyllands-Posten kåret årets firmabil, BusinessBilen, og titlen går for andet år i træk til den populære Ford Mondeo.

Over to dage med intensivt testarbejde og vurdering af blandt andet komfort, sikkerhed og køreegenskaber kårer otte medlemmer af Business Danmark, alle professionelle bilister som kører mange tusinde kilometer hvert år, og to motorjournalister fra Jyllands-Posten favoritten, den mest komplette og kompetente firmabil.

En komplet vinder

Juryen udnævner en specifik modelvariant til den bedste firmabil, og vinderbilen er den økonomiske og stærke Ford Mondeo stationcar 2,0 TDCi 180 Titanium PowerShift, der løber med titlen som BusinessBilen 2016. Juryen lagde især vægt på Mondeos høje komfortniveau, fine køreegenskaber samt masser af plads og udstyr til prisen.

"Det er en komplet helhedsløsning for businessfolket. Du får hele pakken med plads, komfort og en fornuftig beskatningspris," siger Lars Bundgård, der er formand for Trafikpolitisk Udvalg i Business Danmark.

Meget konkurrencedygtige beskatningspriser

I et felt med meget stærke konkurrenter fremstår Ford Mondeo ikke blot som en komplet bil, men også som en firmabil, der fås til en lav beskatning. Mondeo fås til en beskatningspris så lav som 295.519 kr., og den veludstyrede og stærke vinderudgave, 2,0 TDCi 180 Titanium PowerShift med 180 hk og automatgear har en beskatningspris på 394.745 kr., som er en hel del mindre end direkte sammenlignelige konkurrenter.

Feltet bestod af i alt ti nyheder blandt andet de seneste udgaver af BMW 3-serie, Mercedes-Benz C-Klasse, Mazda 6 med flere. At Mondeo tog sejren – for andet år i træk, må siges at være noget af en præstation.

Ford Mondeo byder på komfort- og sikkerhedsudstyr, der kan tilfredsstille selv den mest krævende firmabilist. Dynamiske LED-forlygter med fantastisk lysudbytte, Business-pakken med SYNC 2 med 8" touchscreen og avanceret talestyring, prisvindende og innovative seleairbags til bagsædepassagererne. Som firmabil fås Ford Mondeo i mange forskellige varianter – med benzin- eller dieselmotor med mellem 115 og 180 hk, som hatchback eller stationcar og i de to udstyrsvarianter Trend og Titanium.


BusinessBilen 2016 – Ford Mondeo stationcar 2,0 TDCi 180 Titanium PowerShift – kører hele 20,4 km/l i gennemsnit og udleder blot 128 gram CO2 per kilometer.

Læs mere her

tags: Danmark, bilen, politi, økonomi, TDC, Mazda, Jylland, BMW, fagforening, fagforening, Mercedes, benzin, 2016, stationcar, journalist, konkurrence, Ford, Mercedes-Benz, arbejdstid, beskatning,