mandag den 31. august 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Så sløset kører de unge

Første dansker køber bil med smartphone
Mobilbetalingen har taget et kæmpe skridt. Nu er den første bil i Danmark købt med en smartphone
Læs mere her

Fransk stationcar udfordrer tyskerne på kvalitet
Renault Talisman Sport Tourer går efter struben på de tyske stationcars - både når det kommer til design og kvalitet
Læs mere her

Så sløset kører de unge
De fleste af de unge, vi havde på bane forleden, synes det er sejt at køre med en hånd
Læs mere her

SKODA viser nyt bildesign på Geneva Motor Show 2014

image description
Når den internationale biludstilling i Genéve åbner tirsdag i næste uge, sker det med en stor nyhed. Her afslører SKODA nemlig konceptbilen VisionC, som viser, hvordan næste generation af SKODAs bildesign kan komme til at se ud.
VisionC er en elegant femdørs coupe, der udstråler, at SKODAs designsprog fremover bliver endnu mere dynamisk, ekspressivt og emotionelt. Samtidig viser konceptbilen også mulighederne for nye, innovative typer af karrosserier i SKODA-regi.

SKODA lægger til stadighed mere vægt på, at mærkets modeller ikke alene skal være rummelige og praktiske, de skal også se godt ud. Videreudviklingen af SKODAs nye designsprog er en naturlig evolution af det flotte bildesign, som mange danskere dagligt glæder sig over på Rapid Spaceback, Superb og ikke mindst den nye Octavia. Sidstnævnte er som bekendt Årets Bil 2014 og Årets firmabil 2014 og er p.t. blandt de bedst sælgende biler i Danmark.



tags: Danmark, bilen, sprog, 2014,

søndag den 30. august 2015

Bridgestone til flere Mercedes-Benz-modeller


Den nye Mercedes-Benz GLC får også dæk fra BridgestoneNår den nyeste generation af Mercedes-Benz GLC kører fra fabrikken, bliver det på Bridgestone Dueler H/P Sport i størrelserne 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 og 255/45 R20.

H/P står for Highway Performance og giver den luksuriøse SUV dynamiske styreegenskaber, god komfort og høj sikkerhed kombineret med høj slidstyrke.

Monteringen af Bridgestone-dæk på GLC styrker samarbejdet med Mercedes-Benz, der allerede monterer Bridgestone Dueler H/P Sport på den kompakte SUV, GLA, og Bridgestone Turanza T001 og Bridgestone Blizzak på C-klassen.

###

Bridgestone Corporation:
Bridgestone Corporation, med hovedkvarter i Tokyo, er verdens største dæk- og gummiproducent. Foruden dæk til en lang række formål, fremstilles også et bredt udvalg af diverse produkter, for eksempel gummi og kemiske produkter til industrielle formål samt sportsartikler. Bridgestone produkter sælges i over 150 lande.

Bridgestone Europe:
Bridgestone Europe, med europæisk hovedkvarter i Bruxelles, Belgien, er et regionalt datterselskab af Bridgestone Corporation, verdens største dæk- og gummiproducent. Bridgestone Europe driver et teknisk center, 8 fabrikker samt salgskontorer i mere end 30 europæiske lande, med over 13.000 ansatte. Dæk, fremstillet af Bridgestone Europe, sælges både i Europa og resten af verden.

Bridgestone Danmark:
Bridgestone Danmark A/S, med kontor og lager i Søften ved Aarhus, er et datterselskab af Bridgestone Europe. Bridgestone Danmark sælger og distribuerer dæk fra Bridgestone, Firestone, Dayton og Seiberling. 42 medarbejdere servicerer dækcentre, autoforhandlere og værksteder med dæk til personbiler, varebiler, motorcykler, lastbiler, landbrugskøretøjer og entreprenørmaskiner.


Læs mere her

tags: Danmark, euro, Europa, lastbil, Bruxelles, Belgien, Mercedes, Tokyo, datterselskab, kemi, Europe, Mercedes-Benz,

Dagens nyheder - Læs bla. om Kegle-drab i Roskilde

Ekspert: Sikrere biler er lige om hjørnet
En række nye systemer, som gør biler sikrere, bliver standard i løbet af fem år
Læs mere her

Tyve kan bryde ind i din bil helt ubemærket
Ved at blokere din fjernbetjening med elektronik kan tyve komme ind i din bil uden at smadre hverken lås eller vinduer
Læs mere her

Færre tyverier fra biler - større udbytte
Antallet af tyverier fra biler er faldende – værdien af udbyttet er dog blevet større
Læs mere her

Sådan går det, når man spiser burger og kører bil
Andreas skal spise burgere og køre om kegler på samme tid - og tar livet af keglerne på FDM Sjællandsringen
Læs mere her

Kegle-drab i Roskilde
Andreas skal spise burgere og køre om kegler på samme tid - og tar livet af keglerne
Læs mere her

lørdag den 29. august 2015

En hurtig og sikker forbindelse!


At etablere en dataforbindelse i et køretøj er ikke raketvidenskab, men at sikre en hurtig, stabil, sikker og ikke mindst konstant dataforbindelse via mobilnettet til og fra køretøjer, kan være en udfordring. Det stiller krav til at enheden er robust og ufølsom over for stød og rystelser, at den tåler et udvidet temperaturområde, at teknologien er 4G/LTE og tilslutning af eksterne antenner.Sierra Wireless har netop opgraderet AirLink 3G GX400 med en 4G version kaldet AirLink GX450, som netop er skræddersyet til montering i køretøjer. AirLink GX400 er et populært 3G modem til køretøjer, som ex. Volkswagen monterer i kundebiler, men 4G har længe været savnet.

Nu er det så muligt at opgradere til 4G uden at skifte hardware design og med AirLink GX450 kan de flestes behov for kommunikation fra køretøjet tilfredsstilles, idet AirLink GX450 nu er en serie af produkter.
Serien består af en basisversion med 4G/LTE, 3G og 2G modem, GPS, 1 * Ethernet port, 1 * digital I/O, 1 * USB port og 2 * net antenner samt en GPS antenne. Denne konfiguration går igen i alle modeller.

Der er så en version med et Ethernet modul, der giver AirLink GX450 yderligere 2 stk. Ethernet porte til 3 i alt, der er en version med et WiFi modul, som gør AirLink GX450 til 802.11 b/g/n til et mobilt adgangspunkt for trådløse enheder og til en WiFi klient for upload og download af data når køretøjet er hjemme. Og endelig er der en I/O version, med 4 digitale input/output og 4 analoge input til overvågning og sensor inputs.

AirLink GX450 er designet til at modstå de barske miljømæssige betingelser ved brug i alle slags køretøjer. Det trykstøbte aluminiumshus er forseglet for at opfylde IP64, ligesom det er testet til at opfylde og overstige MIL-STD-810G specifikationen for stød, vibrationer, temperatur og luftfugtighed. Ligeledes er AirLink GX450 gjort immun over for udsving i elektriske transienter på niveau med internationale krav til udstyr for brug i køretøjer.

AirLink GX450 er også en meget sikker løsning, der passer godt på ens data. Med op til 5 samtidige VPN-sessioner, er der sikker kommunikation til flere back-end-systemer. Remote autentifikation tillader brug af RADIUS eller TACACS + til at styre adgang til tilsluttede enheder. Port filtrering og trusted IP beskytter eksterne enheder, forbundet til AirLink GX450, mod uautoriseret adgang. Ligeledes sikrer de indbyggede konfigurationsmuligheder overholdelse af PCI standarder gældende for diverse betalingssystemer.

Som flåde ejer, har man brug for mere end blot kommunikation. Man er nødt til at kunne overvåge sikkerheden og tilstanden på diverse køretøjer. AirLink GX450 har en kraftig besked generator indbygget, som helt uden programmering, kan afsende brugerdefinerede beskeder og advarsler ved forskellige hændelser. Disse kan så sendes til tredjeparts serverplatforme om nødvendigt.
Bedst af alt, gennem Sierra Wireless Solution Exchange, har du adgang til et katalog over verdensklasse løsningspartnere, der allerede har integreret denne funktionalitet i deres AVL og løsninger for mobile arbejdsstyrker.



tags: teknologi, overvågning, WiFi, videnskab, kommunikation, miljø, Volkswagen, Ethernet,

Dagens nyheder - Læs bla. om "Tror lige jeg sked i buksen"

Sportslig stationcar på vej fra Subaru
Den nye Subaru Levorg skal forene en sportsvogn med en stationcars egenskaber
Læs mere her

Her møder de to sjoveste minibiler hinanden
Test: Vi prøver miniklassens to sjoveste modeller: Klassikeren Ford Fiesta, der møder den nye Mazda 2. Her er det køreglæde og ikke praktiske dyder, som er i fokus
Læs mere her

"Tror lige jeg sked i buksen"
Julius kører lynhurtig Mustang på racerbane og smser på samme tid - det er svært
Læs mere her

Tror lige jeg sked i buksen
Julius kører lynhurtig Mustang på racerbane og smser på samme tid - det er svært
Læs mere her

"Tror lige jeg sked i buksen"
Julius kører lynhurtig Mustang på racerbane og smser på samme tid - det er svært
Læs mere her

fredag den 28. august 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Oh shit! Den er hurtig

Paven skal køre Jeep på USA-tur
På sit kommende visit i USA skifter Pave Frans sin Hyundai Santa Fe ud med en ærkeamerikansk Jeep Wrangler med et helt specielt design
Læs mere her

Mange bruger ikke bilens dyre ekstraudstyr
Ny undersøgelse viser, at mange kun bruger en brøkdel af den teknologi, vi betaler ekstra for i nye biler
Læs mere her

Oh shit! Den er hurtig
Ford Mustang med V8-motor og 420 hk er vanvittigt hurtig, synes Andreas
Læs mere her

Smalle P-pladser presser bilisterne


Mange parkeringsbåse bliver stadige smallere, mens bilerne bliver bredere. Det gør det sværere at komme ind og ud af bilerne og øger risikoen for buler og skrammer. FDM anbefaler bredere P-båse.Det er ofte med tungen lige i munden og maven trukket ind, bilister forsøger at klemme sig ind og ud af bilen i P-båsen ved det lokale storcenter, svømmehallen eller byens torv. For mens både biler og bilister de seneste år er vokset i bredden, holder P-båsene de fleste steder stadig den slanke linje. Faktisk er tendensen, at mange private parkeringspladser i disse år bliver smallere, skriver FDMs medlemsmagasin Motor.

Det er især en stor efterspørgsel på parkeringspladser, der får bygherrerne til at klemme bilerne sammen. Der er nemlig ingen krav til, hvor bredde P-båse skal være.

"I praksis betyder det, at mange P-pladser er alt andet end brugervenlige. Har man en bil, der er bare lidt bredere end gennemsnittet, er det ofte noget nær umuligt at komme ind og ud af bilen, og har man børn med, der skal spændes fast i autostole, er det helt umuligt. Taget i betragtning, at man mange steder tilmed betaler ganske meget for at parkere, er det ikke godt nok," siger jurist i FDM Dennis Lange.

I 2010 ændrede Vejdirektoratet sin vejledende bredde på vinkelrette P-pladser fra 230 cm til 250 cm, men den er altså kun vejledende. Til sammenligning er eksempelvis en VW Golf vokset 19 cm i bredden fra 161 cm til 180 cm, siden den første model kom i 1974 og til i dag. Regner man sidespejlene med, er den nuværende VW Golf VII 203 cm bred.

Så selvom enkelte storcentre har ekstra brede P-båse til familier, og kommuner som udgangspunkt anlægger nye båse på 250 cm, er der ofte ikke meget at give af.

"Selvom mikrobilerne ganske vist har vundet frem, kører flertallet stadig i store biler, så der er brug for brede parkeringsbåse. Det er vigtigt, at båsene er så brede, at de rent faktisk kan benyttes af bilister, og holder bilen ved siden af bare en smule skævt, bliver pladsen endnu mere trang, og man risikerer nemt at lave buler og skrammer i sin egen eller andres biler. Derfor så FDM gerne, at Vejdirektoratet ændrede sin vejledende bredde til 260 cm," siger Dennis Lange.

Læs mere her

tags: 2010, bilen, VW, FDM, slank, Motor, rektor,

torsdag den 27. august 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Derfor har du fået større risiko for Bilka-buler

Drømmebiler fra 1980erne stiger i pris
Priserne på de bilmodeller, folk drømte om i 1970'erne og 1980'erne, er stigende for tiden
Læs mere her

Derfor har du fået større risiko for Bilka-buler
Mens bilerne bliver bredere for hver ny modelgeneration, bliver p-pladserne smallere. Det giver flere skrammer og buler i danskernes biler, lyder det fra bilistorganisationen FDM
Læs mere her

Bridgestone forbedrer Tyrelink


Kunderne hos Bridgestone vælger i stigende grad at bestille online i stedet for at ringe, og de kunder har netop fået endnu bedre værktøjer til deres bestilling.30 procent af de ordrer, der indløber hos Bridgestone Danmark i Søften ved Aarhus kommer fra online-bestillingssystemet Tyrelink, der netop er kommet i version 2.0.
- Vi kan se at en stigende del af ordrerne kommer fra Tyrelink, derfor er det vigtigt for at kunderne får den bedst mulige oplevelse, når de bestiller online, siger Michael Nielsen, salgschef hos Bridgestone Danmark.

I Tyrelink kan kunderne bestille dæk fra Bridgestone, Firestone og Seiberling 24 timer i døgnet året rundt – uanset om det er dæk til MC, lastbiler, varevogne eller personbiler. Lagerstatus er hele tiden opdateret, og er et bestemt dæk ikke på lager vises alternativerne med det samme. Ordrestatus vises desuden i realtid, så kunderne hele tiden kan se informationer om deres ordre.

Bridgestone har som en af de få dækleverandører stadig eget lager i Danmark.

Bridgestone – fordi dækket er den eneste del af din bils sikkerhedssystem, der rent faktisk er i kontakt med vejen.

###

Bridgestone Corporation
Bridgestone Corporation, med hovedkvarter i Tokyo, er verdens største dæk- og gummiproducent. Foruden dæk til en lang række formål, fremstilles også et bredt udvalg af diverse produkter, for eksempel gummi og kemiske produkter til industrielle formål samt sportsartikler. Bridgestone produkter sælges i over 150 lande.

Bridgestone Europe
Bridgestone Europe, med europæisk hovedkvarter i Bruxelles, Belgien, er et regionalt datterselskab af Bridgestone Corporation, verdens største dæk- og gummiproducent. Bridgestone Europe driver et teknisk center, 8 fabrikker samt salgskontorer i mere end 30 europæiske lande, med over 13.000 ansatte. Dæk, fremstillet af Bridgestone Europe, sælges både i Europa og resten af verden.

Bridgestone Danmark
Bridgestone Danmark A/S, med kontor og lager i Søften ved Aarhus, er et datterselskab af Bridgestone Europe. Bridgestone Danmark sælger og distribuerer dæk fra Bridgestone, Firestone, Dayton og Seiberling. 42 medarbejdere servicerer dækcentre, autoforhandlere og værksteder med dæk til personbiler, varebiler, motorcykler, lastbiler, landbrugskøretøjer og entreprenørmaskiner.


Læs mere her

tags: Danmark, euro, Europa, lastbil, Bruxelles, Belgien, Tokyo, datterselskab, kemi, Europe, værktøj,

onsdag den 26. august 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Lynhurtig panser-Audi

Steve McQueens flugtbil solgt for 12 mio. kr.
Turbo-Porschen har specialudstyr, som skulle gøre en eventuel flugt fra politi eller presse lettere. Bilen er netop solgt for lidt over 12 millioner danske kroner
Læs mere her

Selfie-dronning på racerbanen
10 unge prøvede kræfter med en 420 hestes Mustang på en racerbane - se hvordan det gik
Læs mere her

Lille pige får 43 mio. kr. i erstatning fra Volvo
I 2010 fik en dengang to-årig pige hovedet i klemme i en elrude i en Volvo og blev som følge heraf hjerneskadet. Nu har pigen fået en kæmpeerstatning
Læs mere her

Er du selfie-konge bag rattet?
Unge mellem 18 og 24 år kommer oftere galt afsted i trafikken - er du en af dem, kan du komme på et gratis og sjovt kørekursus hos Ford
Læs mere her

Lynhurtig panser-Audi
En 450 hestes Audi skal ikke fange tyve, men bruges til at gøre australske panserbasser lidt mere populære
Læs mere her

Ny salgsorganisation lokalt i Danmark


Hertz har valgt at sammenlægge salgsafdelingerne i Danmark og Sverige samt permanent at flytte marketingfunktionen til hovedkontoret på Primusgatan i Stockholm.Hertz i Norden har valgt at sammenlægge salgsafdelingerne i Danmark og Sverige samt permanent at flytte marketingfunktionen til hovedkontoret på Primusgatan i Stockholm.

Vi har derfor gennemført en organisationsændring, som betyder, at salgsafdelingen lokalt hos Hertz Danmark ser således ud:

Peter Svensson, Sales Director Sweden & Denmark
Peter Heller, Key Account Manager
Marlene Desbo Riel, Inhouse Sales Account Manager
Annette Mackeprang, Leisure Tours Outbound & Partners

Mens Marlene og Annette er kendte ansigter, så styrker Hertz sin nordiske salgsafdeling endnu mere. Det sker med ansættelse af Peter Heller, som pr. 3. august er ansat som Key Account Manager.

"Jeg er så stolt og beæret over at være en del af det nye team, der udgør Hertz i Norden. Mit primære ansvarsområde bliver kontakten til de store og strategiske danske erhvervsvirksomheder samt managementdelen af disse. Jeg bliver bindeledet mellem beslutningstagerne i virksomhederne/TM og Hertz. Det er en spændende udfordring, som jeg glæder mig til at løse sammen med resten af den kompetente salgsorganisation i Hertz Norden", siger Peter Heller.

Peter Heller er mest kendt for sit mangeårige virke som Key Account Manager i Europæiske Rejseforsikring — Og sidst, Key Account Manager i ACE Group Europe med ansvar for rejseforsikringsdelen på Danske Banks kreditkort.

"Jeg er meget glad og tilfreds med, at vi har styrket vores salgsafdeling med Peter Heller. Han har alle de egenskaber samt en meget stor erfaring indenfor key account management, som stillingen kræver", siger Peter Svensson

Læs mere her

tags: Danmark, Sverige, Stockholm, Danske Bank, virksomhed, Europe, strategi, organisation, ansættelse,

tirsdag den 25. august 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Lav, let og endnu billigere

Spark til dæk på Djursland
Der er hygge og bilhistorie, når ejere af vintagebiler mødes til uformelt træf ved Kalø Vig
Læs mere her

144 beslaglagte luksusbiler samler støv i Vietnam
Bilerne menes at være blevet beslaglagt i 2013 i forbindelse med opløsningen af en ulovlig bil-handelsring – i øjeblikket samler bilerne støv et sted i Vietnam
Læs mere her

Kaos på aktiemarkedet presser benzinprisen ned
Priserne på benzin falder i øjeblikket – allerede i morgen kan du tanke til en lavere literpris
Læs mere her

Lav, let og endnu billigere
Den er mindre, lettere, hurtigere og billigere - den nye Mazda MX-5
Læs mere her

Historien starter her


I weekenden d. 29. & 30. august holder vi åbent hus fra kl. 11-16. Vanen tro er der denne weekend masser af gode tilbud. Du kan blandt andet få Nissan Qashqai fra kun kr. 239.900.Kunderne har gennem de senere år taget rigtig godt imod netop biltypen­ crossover. Nissan stod fadder til modeltypen tilbage i 2006, hvor den første Qashqai blev lanceret. Den succesfulde modtagelse har gjort Nissan Qashqai til den førende model i segmentet lige siden.

Nu gentager Nissan sit introduktionstilbud på seneste Qashqai udgave med en pris på kr. 239.900 for en Qashqai Visia "City" med den meget roste DIG­T benzin motor. Spar 20.000 kr. på særdeles veludstyret Nissan Qashqai N­Tec.

Med introduktionen af Nissan Qashqai Visia "City" til kr. 239.900 er der også kampagnetilbud på flere af de andre Qashqai udgaver. Visia nedsættes med kr. 10.000 kr., og alle Nissan Qashqai Acenta udgaver nedsættes med kr. 11.000. Herudover nedsættes den særdeles veludstyrede N­Tec med hele kr. 20.000. Startprisen på Qashqai N­Tec bliver således kr. 319.990 vel at mærke med en udstyrsliste, der kun på meget få punkter adskilder sig fra topmodellen Tekna.

Som noget helt nyt indføres en ny tilbehørspakke til Visia og Visia City udgaverne kaldet "Elegance". Elegance pakken koster kr. 14.995 og indeholder nogle af de eftertragtede udstyrsdetaljer, som man normalt skal op i en Acenta udgave for at få. Det drejer sig om 17" alufælge, læderrat, lædergearknop, aluminiums­indstigningslister, bagagerumsbakke og måtter. Qashqai Visia City og Visia udgaverne med Elegance pakken fra kr. 254.895 placerer sig derfor som et attraktivt alternativ imellem Visia og Acenta udgaverne.

Nissan Juke special udgave

Til åbent hus har vi fået mulighed for, at tilbyde kunderne en helt speciel udgave af Nissan Juke med en rød color pack (indvendig og udvendigt). Det er ikke en normal kombinationsmulighed. Udgangspunktet er en Juke DIG­T 115 hk benzin motor med Color Pack og Tech Pack samt 18" alufælge. Sammen med de røde detaljer fås den i hvid, sort eller koksgrå. Den ser super flot ud, og priserne starter ved kr. 214.990.

Vi glæder os til at se jer alle til åbent hus hos Nellemann Århus.



Læs mere her

tags: Århus, benzin, 2006, bagagerum, Nissan, fælg,

mandag den 24. august 2015

Ti kolde fra Continental

Ti nye slidbanemønstre beregnet til kold vulkanisering lanceres nu til lastbil-markedet
Continental har udvidet sit sortiment af ContiTread™ ganske betragteligt. ContiTread™ er slidbanen, der er udviklet til kold regummiering/vulkanisering.

- I alt lanceres ti nye produkter til forskellige segmenter og lastbiltyper, oplyser Georg Nielsen, adm. direktør, Continental Dæk Danmark A/S.

Til lette og mellemstore lastbiler der benyttes til by- og regional trafik, har Continental udviklet Continental LDR1+ til drivakslen med M+S mærkning. Det levereres i fem nye størrelser: 205/75 R 17.5 - 215/75 R 17.5 - 225/75 R 17.5 - 235/75 R 17.5 og 245/70 R 17.5.

Til vinterdæk, hvor der bruges kold regummiering, tilbyder Continental HDW 2 Scandinavia i størrelsen 315/80 R 22.5 til drivakslen. Til trailere og semitrailere leveres vinterdækket HTW 2 i størrelserne 385/65 R22.5 og 385/55 R 22.5. Desuden er der slidbaner til HTL 1 Eco Plus i størrelserne 385/65 R 22.5 og 385/55 22.5 til trailerdæk, også kold regummiering.

Danmark er til de kolde løsninger
Ved kold vulkanisering lægges en ny slidbane på den tilbageleverede karkasse. Denne teknologi er billigere end varm regummiering, hvor en ny slidbane lægges på i ét stykke. Ved varm vulkanisering fornyes sidevæggen også; det ligner et nyt dæk, holdbarheden er som et nyt dæk, og det kører lige så godt som et nyt dæk.

- Varm regummiering bruges fortrinsvis til langturstrafik, mens den kolde, hvor kun selve slidbanen, men ikke sidevæggene, fornyes, ofte bruges til national og lokal transport. I Danmark er ca. 80 procent af vulkanisering baseret på den kolde teknologi. På europæisk plan deler det sig ca. 50-50 mellem kold og varm regummiering, oplyser Georg Nielsen.

Alle ContiTread™ slidbaner er optimeret til at blive brugt med Continental karkasser, men er også en god løsning til andre kvalitetskarkasser.

Dækkets levetid forlænges markant
ContiTread™ og ContiRe (varm regummiering) er en del af ContiLifeCycle konceptet. Continental leverer kunderne skræddersyede serviceløsninger i hele dækkets levetid. Altså lige fra nye dæk, professionel mønsteropskæring, vulkanisering og styring af karkasser.

- Faktisk er det med regummiering og mønsteropskæring muligt at forlænge et Continental dæks levetid med 2,5 gange. På den måde kan flådeoperatører reducere omkostningerne på kvalitetsdæk op til 30-40 procent, siger Georg Nielsen.

- Nøglen er, at man udelukkende regummierer karkasser i fejlfri stand. Når karkassen kan bruges to eller måske tre gange, er det med til at reducere driftsomkostningerne. ContiRe-dækkenes kvalitet, ydeevne, holdbarhed og økonomi er stort set på samme niveau som nye dæk. Derfor får de samme garanti for kvalitet og holdbarhed som vores nye dæk, bemærker Georg Nielsen.


Læs mere her

tags: Danmark, euro, direktør, lastbil, økonomi, omkostninger, teknologi, Continental,

Dagens nyheder - Læs bla. om Nu skal Spyker bygge elbiler

En klassiker skifter form - og blir billigere
Den er mindre, lettere, hurtigere og billigere - den nye Mazda MX-5
Læs mere her

Nyt bilbatteri skal gøre startkabler overflødige
En ung iværksætter har skabt et nyt bilbatteri, der lever dobbelt så lang tid som de traditionelle af slagsen og blot vejer tre kilo
Læs mere her

Så billigt kan du få automatgear
Aldrig har det været billigere at få en bil med automatgear og ofte øger det komfortable ekstraudstyr ikke forbruget væsentligt
Læs mere her

Nu skal Spyker bygge elbiler
Bilmanden Victor R. Muller vil genrejse Spyker som elbilsmærke sammen med det amerikanske firma Volta Volare
Læs mere her

søndag den 23. august 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Tesla udfordret: Aston Martin bygger luksus-elbil

Den spanske Polo bliver opgraderet
Aldrende Seat Ibiza får et facelift, som bl.a. omfatter en række nye motorer
Læs mere her

Tesla udfordret: Aston Martin bygger luksus-elbil
Den engelske bilproducent bekræfter, at de er ved at bygge en bomstærk 800 hestekræfters elektrisk version af Rapide-modellen, der skal give Tesla Model S baghjul
Læs mere her

Emotion, dynamik og hightech - den nye Audi TT

image description
En moderne klassiker i en helt ny version: På biludstillingen i Geneve er der verdenspremiere på Audi TT/TTS. Tredje generation af den kompakte sportsvogn fascinerer igen med et emotionelt design og dynamiske kvaliteter. Innovative teknologier til drivlinjen samt til betjenings- og visningskonceptet - herunder Audi virtual cockpit - kendetegner den nye Coupé.
Det udvendige design
Da første generation af Audi TT kom på markedet i 1998, var dens design revolutionerende - dens strengt geometriske, formelt lukkede formsprog gjorde den til et ikon med en enorm udstråling. Ved tredje generation af TT har Audi designerne taget mange af disse ideer op igen og sat dem i en ny kontekst, der samtidig er dynamisk og fyldt med facetter.

Fronten på den nye TT er domineret af vandrette linjer. Singleframe-kølergrillen har en meget bredere og smallere udformning end på forgængermodellen, og en kraftig linje deler den i to zoner. Startende ved kølergrillens øverste hjørner strækker skarpe V-formede konturer sig hen over motorhjelmen, der bærer de fire Audi ringe ligesom på super­sportsvognen Audi R8..

De smalle forlygter giver fronten på den nye TT et energisk blik. xenon plus-forlygter er standard, og som ekstraudstyr tilbyder Audi forlygter i LED-teknologi eller i den banebrydende Matrix LED-teknologi, hvor regulerbare enkeltdioder genererer fjernlyset. Begge varianter har inddelinger i forlygterne, der oplyst af lysledere giver et umiskendeligt udseende. Matrix LED-forlygterne består af 12 lysdioder og omfatter endnu en innovation fra Audi: Blinklyset med dynamisk visning lyser op i den retning, som føreren vil dreje i. Det forudseende kurvelys drejer allerede før ratdrejningen lyskeglen ind i svinget - ved hjælp af navigationsdataene.

Også fra siden ses den nye Audi TT's stramme, muskuløse karakter - den har en lav og startklar fremtoning på vejen. Med 4,18 m er Coupé-modellen næsten lige så lang som forgængermodellen; akselafstanden er dog vokset med 37 mm til 2.505 mm - og overhængene er tilsvarende korte. Bredden udgør 1.832 mm - højden er ligesom på forgængermodellen 1.353 mm.

Det smalle rudeparti virker som et selvstændigt element, og et let knæk i den bageste siderude sørger for yderligere spænding. Tankklappen på bilens højre side har en klassisk rund udformning og er omkranset af skruer. Den åbnes med et let tryk på TT-logoet. Også denne udformning minder om den første TT-generation. Til gengæld er det nyt, at der ikke længere er noget tankdæksel under klappen. Så er det ikke længere nødvendigt af skrue dækslet af, og tankpistolen kan sættes direkte i tankpåfyldningsstudsen - på samme måde som i motorsporten.

Især bagpå understreger de vandrette linjer indtrykket af sportslig bredde på den nye TT. I samspil med LED- og Audi Matrix LED-forlygterne har baglygterne blinklys med dynamisk visning. En anden parallel til forlygterne er inddelingerne i baglygterne, der også her danner udformningen af et dagskørelys - endnu en nyhed fra Audi.
Ved en hastighed på 120 km/t kører en spoiler ud fra bagklappen, og den forbedrer både luftmodstand og downforce.

Betjening og visning
Betjeningskonceptet i den nye TT er nyudviklet helt fra bunden - på baggrund af den konsekvente sportsvognskarakter har alle elementerne fokus på føreren. Der kan vælges mellem to varianter af multifunktionsrattet. I topversionen kan føreren styre næsten alle funktioner via rattet uden at skulle fjerne blikket fra vejbanen.
Den anden betjeningsenhed udgøres af den ligeledes nykonstruerede MMI-terminal på midtertunnelens konsol. To vippeknapper indeholder menuerne navigation/kort, telefon samt radio og medie. På begge sider af den centrale dreje-/trykregulator er der to knapper, der suppleres af en hovedmenu- og en Back-knap. Med den berøringsfølsomme touchpad på oversiden af regulatoren (fra Connectivity-pakken) kan føreren fx angive navigationsdestinationer på en komfortabel måde - MMI touch genkender førerens personlige håndskrift. Desuden er det muligt at scrolle gennem lister og zoome på kort.

Menustrukturen i MMI er orienteret mod en smartphone - inklusive fritekstsøgning. Der er direkte adgang til alle vigtige funktioner. Et særligt højdepunkt er her den direkte MMI-søgning. I forbindelse med navigationen giver den direkte søgning mulighed for straks at kunne skrive løs uden at skulle anvende en fast formular. I de fleste tilfælde er kun fire bogstaver nok til at få vist relevante søgeresultater fra hele Europa. Ved hjælp af de to knapper ved siden af åbnes kontekstafhængige funktioner (højre knap) og optioner (venstre knap). Betjeningskonceptet er let forståeligt - det giver en helt ny "joy of use".

Ud over styringen via betjeningsenheden er der endnu en mulighed i Audi TT: stemmedialogsystemet. Også her går Audi nye veje. I Audi TT anvendes for første gang en naturlig stemmestyring, der giver mulighed for at betjene bilens systemer med enkle kommandoer - som fx "Kør mig til København" eller "Jeg vil gerne tale med Louise" - uden at skulle fjerne hænderne fra rattet.

I stedet for de almindelige analoge instrumenter er den nye TT udstyret med Audi virtual cockpit - det komplet digitale kombiinstrument sætter nye standarder med sine dynamiske animationer og de præcise grafikker. Føreren kan vælge mellem to visningsindstillinger: I den klassiske visning er der fokus på speedometer og omdrejningstæller, mens de virtuelle instrumenter er mindre i infotainment-indstillingen. Det ledige område, der derved opstår, giver masser af plads til andre funktioner som fx navigationskortet.

Med en opløsning på 1.440 x 540 pixels viser den 12,3" store TFT-skærm ekstremt skarpe, brillante billeder. I baggrunden arbejder en Tegra 30-grafikprocessor fra den førende producent Nvidias Tegra-3-serie. Nederst i Audi virtual cockpit vises udetemperaturen, klokkeslættet og kilometertællerne permanent. Samme sted vises også eventuelle advarsels- og anvisningssymboler.

Drivlinjen
Audi tilbyder den nye TT og TTS med tre forskellige 4-cylindrede motorer med turboladning og direkte indsprøjtning, ydelsen rækker fra 184 hk til 310 hk. De to TFSI-benzinmotorer og TDI-motoren kombinerer sportslig kraft med banebrydende effektivitet. Start-stop-system er standard.
Ved introduktionen af TT fås 2.0 TDI med manuel gearkasse og forhjulstræk. Den yder 184 hk og har et drejningsmoment på 380 Nm. Dermed accelererer den nye sportsvogn fra 0 til 100 km/t på 7,2 sek. og opnår en tophastighed på 235 km/t. Normforbruget ligger på økonomiske 23,8 km/l - det svarer til en CO2-emission på 110 g/km - en ny standard i sportsvognsklassen.

Kendetegnene ved 2.0 TDI omfatter de to balanceaksler i krumtap­huset, de justerbare knastaksler og common rail-indsprøjtningssystemet med et maksimalt tryk på 2.000 bar. Audi TT 2.0 TDI opfylder Euro 6-normen og bærer "ultra"-prædikatet takket være sin store effektivitet.
2.0 TFSI fås i to varianter - med 230 hk i TT og med 310 hk i TTS. Begge varianter kombinerer topmoderne teknologier - den ekstra indirekte indsprøjtning som supplement til den direkte indsprøjtning FSI, Audi valvelift system (AVS) til justering af ventilslaget på udstødningssiden samt en termostyring, der gør brug af et dreje-skyde-modul og en udstødningsmanifold, der er integreret i topstykket.

I Audi TT leverer 2.0 TFSI-motoren et drejningsmoment på 370 Nm fra 1.600 til 4.300 omdr./min. Den accelererer Coupé-modellen med 6-trins manuel gearkasse og forhjulstræk fra 0-100 km/t på 6,0 sek. og videre op til den elektronisk begrænsede tophastighed på 250 km/t.
For versionen med 6-trins S tronic og firehjulstrækket quattro er tallene for sprinten op til 100 km/t på 5,3 sek., en tophastighed på 250 km/t og 14,7 km/l (159 g CO2 pr. km).

Audi TTS hører til i klassen for højtydende sportsvogne. Den klarer standardsprinten på 4,7 sek., og tophastigheden er elektronisk begrænset til 250 km/t. Dens 2.0 TFSI-motor leverer et drejningsmoment på 380 Nm, som er til rådighed fra 1.800 til 5.500 omdrejninger.



tags: Europa, København, bilen, økonomi, radio, Audi, selvstændig, benzin, 1998, sportsvogn, pistol, teknologi, motorsport, energi, sprog, innovation, komfortabel, gearkasse, udstødning,

lørdag den 22. august 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Røvgode racere fylder 60

Ung mand smadrer sin falske Lamborghini
En kun 19 år gammel mand var for nylig involveret i et større uheld i New Jersey, da han i en falsk Lamborghini smadrede direkte ind i en anden bil
Læs mere her

Røvgode racere fylder 60
Renaults racer-gren af virksomheden fylder 60 år. Se en stribe af de fedeste biler her
Læs mere her

Bridgestone vinder en Volkswagen Group Award


Verdens næststørste bilproducent hædrer Bridgestone med en eftertragtet pris.Bridgestone Corporation har modtaget en 2015 VW Group Award for sin indsats som en af Volkswagen Groups vigtigste leverandører. Volkswagen Group uddeler hvert år denne pris til en lille gruppe internationale leverandører, der er kendetegnet ved deres høje pålidelighed og innovative karakter.

Prisen overraktes ved en ceremoni i Neuberg af Prof. Dr. Martin Winterkorn, koncerndirektør hos Volkswagen AG og Dr. Francisco Javier Garcia Sanz, bestyrelsesmedlem i Volkswagen og ansvarlig for indkøb.

CEO for Bridgestone Europe, Franco Annunziato, modtog prisen:
- Bridgestone modtager denne Volkswagen Group Award med stor glæde og stolthed. Det er resultatet af fremragende samarbejde på tværs af forretningsområder i Bridgestone.

Annunziato kommenterede efter ceremonien på prisen:
- Jeg ser to årsager til, at vi har modtaget prisen. For det første er det en stærk vilje til at omorganisere vores globale aktiviteter, så de matcher Volkswagens behov. For det andet er det vores state-of-the-art-løsninger, der hjælper Volkswagen med at nå kravene til lavere brændstofforbrug og C02-emmissioner.

---

Bridgestone – fordi dækket er den eneste del af din bils sikkerhedssystem, der rent faktisk er i kontakt med vejen.


Bridgestone Corporation:
Bridgestone Corporation, med hovedkvarter i Tokyo, er verdens største dæk- og gummiproducent. Foruden dæk til en lang række formål, fremstilles også et bredt udvalg af diverse produkter, for eksempel gummi og kemiske produkter til industrielle formål samt sportsartikler. Bridgestone produkter sælges i over 150 lande.

Bridgestone Europe:
Bridgestone Europe, med europæisk hovedkvarter i Bruxelles, Belgien, er et regionalt datterselskab af Bridgestone Corporation, verdens største dæk- og gummiproducent. Bridgestone Europe driver et teknisk center, 8 fabrikker samt salgskontorer i mere end 30 europæiske lande, med over 13.000 ansatte. Dæk, fremstillet af Bridgestone Europe, sælges både i Europa og resten af verden.

Bridgestone Danmark:
Bridgestone Danmark A/S, med kontor og lager i Søften ved Aarhus, er et datterselskab af Bridgestone Europe. Bridgestone Danmark sælger og distribuerer dæk fra Bridgestone, Firestone, Dayton og Seiberling. 42 medarbejdere servicerer dækcentre, autoforhandlere og værksteder med dæk til personbiler, varebiler, motorcykler, lastbiler, landbrugskøretøjer og entreprenørmaskiner.

Læs mere her

tags: Danmark, euro, Europa, direktør, lastbil, Bruxelles, VW, Belgien, bestyrelsesmedlem, Tokyo, datterselskab, kemi, Europe, brændstof, Volkswagen,

fredag den 21. august 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Kender du typen? Her er bilisternes syv personligheder

Audi på vej med Tesla-konkurrent
Audi offentliggør planer om en elektrisk SUV, der går efter struben på Tesla Model X
Læs mere her

Kender du typen? Her er bilisternes syv personligheder
Et studie fra London har identificeret syv forskellige typer af bilister på verdens landeveje – kan du nikke genkendende til en eller flere af dem?
Læs mere her

Volkswagen Total – Alt-i-en-pris

Volkswagen tilbyder nu en komplet pakke med finansiering, forsikring og service- og reparationsaftale, der sikrer kunderne tryghed og overblik.
Ingen bryder sig om uforudsete udgifter, slet ikke bilkøbere. Derfor har Volkswagen udviklet et nyt produkt, der hedder Volkswagen Total. Her er aftaler om finansiering, forsikring og service- og reparation lagt sammen i en overskuelig pakke, der giver kunden budgetsikkerhed og en helgardering mod uforudsete udgifter til bilen.

Hidtil har Volkswagen kunnet tilbyde finansiering og service- og reparationsaftale i én pakke, men nu udvides dette til også at omfatte forsikring. Volkswagen Total giver kunden nogle unikke fordele med hensyn til forsikring, der ellers ikke opnås, hvis kunden tegner en separat forsikring. For eksempel koster forsikringen det samme, uanset hvor i landet kunden bor. Dog er der et alderskel ved 22 år, således at aldersgruppen 18-21 år betaler en højere tarif i forhold til gruppen over 22 år, og selvrisikoen er aldersbetinget, således at den er på 10.000 kr. for 18-25 år, 7.500 kr. for 26-29 år og 5.000 kr. for 30 år og op efter. En anden fordel ved forsikringen i Volkswagen Total er, at præmien ligger fast og ikke hæves efter et år eller én skade. Dog indeksreguleres forsikringspræmien år for år.

Volkswagen Total omfatter både leasede og finansierede biler, og præmien er den samme, uanset hvilken løsning kunden vælger. For leasede biler på hvide plader byder Volkswagen Total på den fordel, at der kun er en selvrisiko på 5.000 kr. uanset skadebegivenheder i forbindelse med aflevering af bilen efter endt leasingperiode.

Volkswagen Total tilbydes til alle Volkswagen modeller med en 2-dørs take up! og en månedlig ydelse på 1.554 kr. som den billigste. Priseksemplet er udregnet på basis af en løbetid på 96 mdr. og med udgangspunkt i en person med en alder på over 22 år, der ligger 20.000 kr. i udbetaling. Service- og reparationsaftalen er udregnet med en løbetid på 36 måneder med maksimalt 15.000 km om året.

En 3-dørs Polo 1,2 FSi med 60 hk kan fås for en månedlig ydelse på 2.110 kr. med 28.900 kr. i udbetaling, og en 3-dørs Golf 1,2 TSI Startline med 85 hk koster 2.805 kr. om måneden med 42.968 kr. i udbetaling.

Find mere information om Volkswagen Total på www.volkswagen.dk/total



tags: bilen, Volkswagen,

torsdag den 20. august 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Til salg: Sådan ser en oliesheiks drømmebil ud

Kun Smart på et enkelt punkt
Den lille Smart Fortwo overhales af de moderne mikrobiler på flere punkter, men på ét punkt slår den konkurrenterne
Læs mere her

Til salg: Sådan ser en oliesheiks drømmebil ud
En oliesheik drømte om at eje verdens hurtigste lovlige gadebil og denne Mercedes gjorde drømmen til virkelighed tilbage i 1990erne. Nu er den til salg
Læs mere her

Ny avanceret Ford Focus, en sports-klassiker i nye klæder og en familiebil der kører på sol

image description
Ford viser hele paletten af nutid og fremtid på Geneve Motor Show.
Ford viser hele paletten af nutid og fremtid på Geneve Motor Show

Ballerup, 4. marts 2014 - - To nye, produktionsklare biler, to bud på fremtidens biler og ny, avanceret kommunikationsteknologi for bilister på farten. Med åbningen af Geneve Motor Show, løfter Ford sløret for en fremtid, der vil byde på 14 nye bilmodeller henover de næste tre år.

Ford viser den nye, avancerede Ford Focus, som kommer til Danmark mod slutningen af året og den nye Ford Mustang, som for første gang vil blive solgt og understøttet af Fords europæiske forhandlernetværk. I konceptafdelingen byder Ford på en ny, stor SUV og en C-MAX, der kører på ren solenergi. Samtidig viser Ford version to af det prisbelønnede SYNC infotainment-system og en specialudgave af den Ford Ranger, der lige har gennemført Paris-Dakar Rallyet.

Ny Focus spækket med teknologi
Den nye Ford Focus, som har fået et skarpere ydre design og et helt nyt og mere logisk kabinedesign, byder på nye teknologier som for eksempel Perpendicular Parking – et automatisk parkeringssystem, som gør det muligt at bakke ind på en ledig plads mellem to biler – uden hænder på rattet.

Perpindicular Parking er en videreudvikling af Fords Active Park Assist, som gør det muligt at foretage en parallelparkering uden selv at styre og ind på steder, hvor der kun er begrænset plads. Systemet advarer også om andre trafikanter når der bakkes ud fra en parkeringsplads.

For første gang er der også mulighed for at vælge Fords Distance Alert System, som er en videreudvikling af Adaptive Cruise Control. Systemet gør det muligt at vælge en sikkerhedsafstand til forankørende biler.

Ford har også forbedret det populære Active City Stop, som automatisk aktiverer bremserne ved fare for en kollision i tæt bytrafik. Nu virker systemet ved hastigheder på helt op til 50 km/t. Oven på dette har Ford udviklet et anti-kollisions-system til højere hastigheder – Autonomous Emergency Braking – som hjælper til at advare om kollisionsfare og, om nødvendigt, aktiverer bremserne automatisk, ved motorvejshastigheder.

Den nye Focus er også den første europæiske Ford-model med SYNC 2 – anden generation af Fords prisvindende infotainment-system. En nyudviklet otte tommers touch screen i høj opløsning gør det, sammen med systemets stemmestyring, nemt at styre musik, navigation, klimaanlæg og kompatible digitale enheder som for eksempel mobiltelefoner.

Motorprogrammet er blevet udvidet med to helt nyudviklede motorer – en 1,5 liters EcoBoost benzinmotor og en 1,5 liters TDCi dieselmotor, ligesom der også vil være mulighed for at vælge Focus med en specialkalibreret udgave af Fords flere gange prisvindende 1,0 EcoBoost benzinmotor. Det er den eneste familiebil på markedet, der udleder mindre end 100 gram CO2 pr. kørt kilometer.

Et ikon i nye klæder
Den nye Ford Mustang er opstaldet i Geneve, som et vidnesbyrd om at det moderne ikon kommer til Europa næste år – både i en 'europæisk' udgave med en topmoderne 2,3 liters EcoBoost benzinmotor og i den klassiske, amerikanske udgave med en dybt brummende V8'er under hjelmen.

Selvom den nye Mustang er tro mod de klassiske designdyder, er bilen spækket med en lang række moderne features og førerstøttesystemer. Det gælder for eksempel infotainment-systemet SYNC 2 og mulighed for at indstille styretøj, motorrespons, gearkasse og det elektroniske stabilitetssystem til forskellige køreopsætninger.

Konceptet Ford Edge, er Fords fremtidsbud på en ny, stor og stilfuld SUV, som byder på en række avancerede, nye teknologier som for eksempel parkering pr remote-control og en prototype af et helt nyt anti-kollisions-system.

En C-MAX der kører på sol
C-MAX Solar Energi er ikke blot et vidtløftigt koncept der handler om transportformer i en fjern fremtid, men et konkret bud på en familiebil, der kører på solenergi. Konceptet er bygget op omkring en koncentrator, der, ligesom et forstørrelsesglas, koncentrerer solens stråler og leder dem videre til solpaneler på bilens tag. Det kræver kun én hel solskinsdag for koncept-bilen at levere samme ydelse som den lidt mere konventionelle C-MAX plug-in hybrid.

Ford anslår, at solenergi er tilstrækkeligt til at dække ca. 75 procent af alle bilture og at den soldrevne C-MAX vil kunne reducere den årlige udledning af drivhusgasser med fire tons for en gennemsnitlig bilejer. Efter en fuld dags opladning har bilen en aktionsradius på mere end 30 km og vil som sådan kunne spare den gennemsnitlige bilist for mere end 7.500 kroner om året i brændstof.***

Touch-skærm og stemmekontrol med SYNC 2
Anden generation af Fords prisvindende infotainment-system, SYNC, gør det muligt at styre alt fra navigation over klima og telefon til musik og underholdning med enkle stemmekommandoer eller ved hjælp af en otte tommers touch farveskærm.

Det kræver ikke andet end tryk på en knap og udsagnet 'jeg er sulten', før systemet, automatisk, lister alle restauranter i nærheden. Dernæst er det kun et spørgsmål om at sige adressen på den valgte restaurant før systemet, automatisk, kobler op til GPS'en for en kørselsanvisning.

SYNC 2 byder på et helt nyt navigationssystem, som giver mulighed for informerende split-billeder på skærmen – for eksempel i forbindelse med komplicerede afkørselsforhold eller hvis man ønsker at se 3D-billeder af omgivelserne. Vejnavne kan blive læst højt eller man kan forbinde sig til Michelins rejseguide. Systemet giver ligeledes mulighed for at tilkoble forskellige digitale enheder, for eksempel via to USB-porte.

###

Se alle nyhederne samt fotos og andet materiale fra Ford på Geneve Motorshow:
http://geneva2014.fordpresskits.com/enhanced.htm

Læs mere her

tags: Danmark, euro, Europa, restaurant, bilen, TDC, benzin, drivhusgas, motorvej, teknologi, Dakar, energi, Ballerup, Motor, kommunikation, brændstof, Ford, Solar, 2014, gearkasse, bremser,

onsdag den 19. august 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Ny bil for 1.500 kroner om måneden

Se Chris Brown modtage sit nye eksklusive legetøj
Den bilglade sanger er den første i verden til at drøne rundt i den nye Rezvani Beast, og det har han måttet betale i omegnen af 235.000 kr. ekstra for
Læs mere her

Smadrer lejet bryllupsbil til 2,3 millioner
Mand havde lejet en Ferrari i forbindelse med et bryllup i familien - nu er den knust
Læs mere her

Tusinder af biler i fare for nøgleløst tyveri
Forskere har i flere år haft kendskab til en svaghed i den teknologi, som tillader bilejere at låse bilen op og starte den uden nøgle
Læs mere her

Ny bil for 1.500 kroner om måneden
Du kan ligeså godt vænne dig til det - det giver god mening at lease frem for at eje
Læs mere her

Bosch bringer internettet ind i bilen

image description
Bosch nettilslutter bilerne og revolutionerer mobiliteten. En nettilsluttet bil vil altid være en bedre bil. Nettilslutning af bilen er starten på en ny æra – tidligere var en bil isoleret fra omgivelserne, men i fremtiden vil bil og omgivelser arbejde sammen. Vi forbinder den mekatroniske verden med den digitale verden.
For 20 år siden revolutionerede internettet computeren. I de kommende år vil nettet revolutionere bilen. Bosch gør bilerne til en aktiv del af internettet – og giver bilisterne en lang række fordele. En nettilsluttet bil vil altid være en bedre bil, siger Wolf-Henning Scheider fra ledelsen hos Robert Bosch GmbH med ansvar for forretningsområdet Autoteknik. Ved at nettilslutte bilerne øger Bosch komfort, sikkerhed og effektiviteten af morgendagens mobilitet. Samtidig bringer koncernen fascinationen af den digitale verden ud på gaden. Koncernen har tre strategiske mål:

Bosch gør internettet til en intuitiv oplevelse i bilen. Bosch slutter bilerne til internettet og skaber assistentfunktioner med ekstra fordele. Og derudover sammenkobler Bosch bilerne med trafikinfrastrukturen. Nettilslutning er mere end bare at surfe på nettet under kørslen, siger Scheider. Bosch arbejder allerede i dag inden for alle de nødvendige teknologiområder og har allerede bragt de første løsninger i serieproduktion. I fremtiden vil vi se helt nye funktioner. F.eks. vil Augmented Reality i bilen forbinde den virtuelle verden med den fysiske. Forruden bliver bilens centrale display og bringer alle bilinformationer og data om omgivelserne ind i bilistens synsfelt.

1. mål: Internettet kommer ind i bilen
Nettilslutning er på vej til at blive en megatrend i bilindustrien, fordi digitaliseringen ændrer livet for stadig flere mennesker. Også bilen bliver en del af denne digitalisering. Derfor arbejder ingeniørerne fra Bosch på løsninger, der er både intuitive og avancerede. En af disse er MySpin – et system, der integrerer iPhone- og Android-smartphones fuldstændigt i bilen. Mobiltelefonens display vises på bilens hoveddisplay. Det gør brugen af apps i bilen meget nemmere, sikrere og mere praktisk.

Også uden mobiltelefon bringer Bosch internettet ind i bilen. Fremtidens serviceydelser fra Bosch vil spare elbilernes førere for at lede efter ladesteder ved at lede dem direkte hen til ledige ladestationer eller reservere den nærmeste parkeringsplads og lede dem derhen.

Selv drivaggregatet kobler Bosch til internettet. Her er det eHorizon fra Bosch, der danner grundlaget ved at samle årtiers systemkompetence inden for drivaggregater med innovativ softwareprogrammering. Vi forbinder den mekatroniske verden med den digitale verden, siger Scheider. Bosch har tilbudt eHorizon til erhvervskøretøjer siden 2012 for at gøre kørslen homogen og reducere unødvendig acceleration og deceleration. Navigationssoftwaren registrerer f.eks., at der kommer et byskilt efter to kilometers kørsel ned ad bakke og kører strækningen så økonomisk som muligt eller oplader batteriet. Derved kan bilisterne spare op til 15 % brændstof. Fremover suppleres navigationsdataene desuden med aktuelle trafikdata fra internettet, således af bilerne f.eks. kan sætte farten ned i god tid inden en trafikkø. Denne netværksnavigation, hvor bilerne gør brug af data fra internettet, er ikke blot fremtiden for lastbiler, men også for personbiler.

2. mål: Bilen bliver en del af internettet
Men datahovedvejen i bilen er ikke ensrettet. Bilerne vil ikke kun bruge informationerne fra internettet, men også videregive informationer til omgivelserne. Derfor gør Bosch bilerne til en del af internettet. Ved at forbinde bilerne til Cloud ser vi databeskyttelse som et grundlæggende krav.

Fordelene skal langt overstige de potentielle risici, siger Scheider. Til dette formål udvikler Bosch-datterselskabet escrypt sikkerhedsløsninger, der er specielt skræddersyet til biler – et eksempel er her separat kryptering.
Fremover bliver bilerne selv sensorer, der samler informationer om deres omgivelser og udveksler dem med hinanden eller med en server. Disse såkaldte floating car data er både nødvendige til topdynamiske kort og for at forbedre bilens sikkerhed. Mens bilens fører kun ser en kurve, så ved navigationen, at der er isglat eller trafikkø forude. Det betyder, at person- eller lastbiler kan forhindres at komme i et harmonikasammenstød eller køre ind i en kø af biler, der er stoppet op. Systemet kan enten advare bilens fører eller automatisk påbegynde opbremsning. "Nettilslutning er en byggesten inden for automatisering og omvendt", siger Wolf-Henning Scheider.

Der findes allerede nogle områder, hvor biler kommunikerer med omverdenen. Et eksempel er eCall service, der vil blive obligatorisk inden for EU i 2015. Hvis der sker en ulykke, vil bilerne automatisk foretage nødopkald. Dette aktiveres f.eks. af de samme sensorer, der udløser airbaggen. Det kan reducere den tid, det tager for redningsmandskabet at komme frem: 50 % i landområder - og 40 % i bymæssig bebyggelse.
Bosch's rolle går langt ud over teknologien. Virksomheden danner interface mellem ulykke og redningskorps. Bosch-medarbejdere tager sig af nødopkaldene i en alarmcentral for at sikre, at informationerne til redningsmandskabet er hurtige og præcise.

Ud over at være et plus for sikkerheden vil kombinationen af data fra bilen også spare penge – især for virksomheder og flådeudbydere. Med LeasePlan foretager Bosch en nettilslutning af biler og giver derved mulighed for en helt ny form for flådeanalyse. Virksomheden fremmer også løsninger for præventiv vedligeholdelse. F.eks. kan motordata fra en gravemaskine sendes til databaser, analyseres og sammenlignes med et konstant voksende arkiv af data fra lignende køretøjer og belastninger. Bosch kan dermed forudsige, om og ikke mindst hvornår en vigtig komponent når sin slidgrænse, således at komponenten kan udskiftes i rette tid. Hvad angår gravemaskinen, forhindrer dette stilstandstid og sparer mange penge. Fremover er sådanne funktioner også mulige i personbiler. Et eksempel kunne være et sliddisplay for motordele. Det ville få bilisterne til at udskifte en beskadiget del, inden de pludselig strander i vejkanten.

3. mål: Bilen bliver en del af tingenes internet
Bilens tilslutning til internettet går dog langt ud over disse anvendelsesmuligheder. Nettilslutning af bilen er en stor opgave – tidligere var bilen isoleret fra omgivelserne, i fremtiden vil den arbejde sammen med dem, siger Scheider. En hel metropol inkl. infrastruktur kan sammenkobles for at sikre optimal mobilitet. Hvis man f.eks. vil køre fra centrum til udkanten af byen, kan man tage toget i centrum og senere skifte til en delebil. Via Bosch-platforme med serviceformidling kan offentlige transportselskaber, elbil- og elcykeludlejningsfirmaer sammen tilbyde integreret mobilitetsservice.

Allerede nu styres infrastrukturen til store elektromobilitetsforsøg af softwareplatforme fra Bosch. Et eksempel er Hubject - et roamingsystem til ladestationer, der giver kunderne mulighed for at oplade deres elbil på ladestationer, der tilhører forskellige firmaer, og betaling sker nemt via den normale elregning. Men Bosch har også mange projekter ud over elektromobilitet. Truck Secure Parking er f.eks. en online bookingservice for lastbilparkeringspladser langs motorvejen. Alle pladserne har videoovervågning og er forbundet med et Bosch-callcenter, hvilket garanterer sikkerhed for fører og gods.

Bosch arbejder også på at få en hel by over på tingenes internet. Siden midten af november 2013 har der i Monaco været anvendt ny digital netværksteknologi fra Bosch. Projektet giver et glimt af en fremtid, hvor der primært er fokus på mobilitet i den nettilsluttede by. Der er nok af egnede anvendelsesmuligheder – bilisterne kan ledes til nærmeste ladestation, parkeringsplader kan bestilles og betales, alt efter trafiksituationen kan der skiftes til elcykel – og denne udvikling kan registreres i megabyer over hele verden.

Bosch ser derfor et globalt marked for denne nettilslutning af bilerne. Kunder og bilkoncerner over hele verden
beskæftiger sig med nettilslutning af bilerne. Automatiserede og tilsluttede biler kan f.eks. sørge for, at trafikflowet forbedres 80 %, eller de kan garantere ældre mennesker sikker og bekvem mobilitet. Undersøgelser går desuden ud fra, at antallet af trafikdræbte kan reduceres 90 %, hvis bilerne i stigende grad bliver automatiseret. I sine bestræbelser på at slutte bilen til internettet er Bosch ikke blot i tæt dialog med globale bilproducenter, men også med innovative virksomheder inden for andre brancher – i Europa, Nordamerika og Asien.

Internet
Nettilslutning af bilen:
http://bit.ly/1hOJiPH
mySpin – Smartphone-integrering i bilen:
http://bit.ly/1jx0x5A
Elektronisk horisont – forudseende navigation:
http://bit.ly/1gzs5Vj
Intelligent flådemanagement fra Bosch:
http://bit.ly/1fBZsZG
Hubject – Bosch-joint venture som pioner inden for elektromobilitet:
http://bit.ly/MYqbFc
Fremtidens nettilsluttede by:
http://bit.ly/LBAdLd

Video
Nettilsluttet mobilitet:
http://bit.ly/1mvLeLF
Bosch head up display:
http://bit.ly/1fC0hBF
mySpin – Smartphone-integrering i bilen:
http://bit.ly/1fQtYvf
Elektronisk horisont – forudseende navigation:
http://bit.ly/1htV6CE
Automatiseret kørsel hos Bosch:
http://bit.ly/1hlzyJx

###

Autoteknik er Bosch-koncernens største forretningsområde. Ifølge foreløbige regnskabstal bidrog området med 30,7 mia. euro, hvilket svarer til 66 % af omsætningen. Dermed er virksomheden en af de førende leverandører til bilindustrien ((Bemærk: På grund af ændringer i lovgivningen om konsolidering er 2013-resultatet kun delvis sammenligneligt med tallene for 2012). Bosch-Autoteknik har især aktiviteter inden for følgende områder: Indsprøjtningsteknik til forbrændingsmotorer, alternative drevkoncepter, effektive og nettilsluttede biaggregater, systemer for aktiv og passiv køresikkerhed, assistent- og komfortfunktioner, teknik til brugervenlig infotainment og car-to-car kommunikation og koncepter, teknik og service til eftermarkedet. Vigtige innovationer som elektrisk motorstyring, det elektroniske stabilitetsprogram ESP® eller common-rail-dieselteknik kommer fra Bosch.

Bosch-koncernen er en førende international virksomhed med fokus på teknik og serviceydelser. Ifølge foreløbige regnskabstal for 2013 havde koncernen ca. 281.000 ansatte og en omsætning på 46,5 mia. euro. (Bemærk: På grund af ændringer i lovgivningen om konsolidering er 2013-resultatet kun delvis sammenligneligt med tallene for 2012). Bosch-koncernen er opdelt i fire forretningsområder: Autoteknik, Industriteknik, Forbrugsgoder og Energi- og bygningsteknik. Bosch-koncernen omfatter Robert Bosch GmbH og ca. 360 datter- og regionalselskaber i ca. 50 lande. Inkl. salgs- og servicepartnere er Bosch repræsenteret i ca. 150 lande. Dette globale netværk af udvikling, produktion og salg er forudsætningen for yderligere vækst. I 2013 anmeldte Bosch omkring 5.000 patenter på verdensplan. Bosch-koncernens produkter og serviceydelser er designet, så de er attraktive og forbedrer livskvaliteten med løsninger, der er innovative og nyttige. På den måde tilbyder Bosch teknologi over hele verden, der er "Invented for life".

Flere informationer på www.bosch.com, www.bosch-presse.de, http://twitter.com/BoschPresse

Læs mere her

tags: euro, Europa, elbil, internet, bilindustri, lastbil, bilen, økonomi, regnskab, 2013, EU, Asien, Android, elbiler, lovgivning, dræbt, computer, datterselskab, 2012, omsætning, virksomhed, motorvej, penge, teknologi, overvågning, Intel, Mobiltelefon, iPhone, livskvalitet, kommunikation, strategi, brændstof, sprog, Bosch, innovation, Ford, database, elcykel,

tirsdag den 18. august 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Ny Top-Gear vært sælger sine famøse Ferrarier

Ny Top-Gear vært sælger sine famøse Ferrarier
Chris Evans, som skal overtage Top-Gear-roret fra Jeremy Clarkson og co., har besluttet at sætte flere af sine ekstremt sjældne biler på auktion til september
Læs mere her

Ny bølge af ulovlige opkrævninger for bilvurderinger


Et meget stort antal forbrugere modtager i øjeblikket opkrævninger for bilvurderinger, de skulle have bestilt på nettet. Lad være med at betale, hvis du ikke har bestilt noget, lyder det fra Forbrugerombudsmanden.Forbrugerombudsmanden erfarer, at det estiske selskab Storm & Mets OÜ på vegne af HBF Nordic OÜ igen er begyndt at sende ulovlige opkrævninger til danske forbrugere for bilvurderinger, de skulle have bestilt på fem bilvurderingssider på nettet.

Forbrugerombudsmanden advarer forbrugerne mod at betale, hvis de ikke mener, at de har bestilt en bilvurdering.

Sagen drejer sig om bilvurderinger, der skulle være bestilt på de fem hjemmesider www.auto-pris.com, www.bil-vurdering.com, www.bil-pris.com, www.danskebilpriser.com og www.dinbilpris.com i perioden 24. november 2011 til 13. maj 2013.

Sø- og Handelsretten har tidligere afgjort, at HBF Nordic OÜ ikke kan opkræve betaling for bilvurderingerne, fordi der ikke er indgået en aftale. Forbrugerne har derfor ikke pligt til at betale.

Forbrugerombudsmanden undersøger nu, om de nye opkrævninger giver grundlag for at politianmelde selskabet.

Forbrugerombudsmand, Christina Toftegaard Nielsen, siger:

"Vi har desværre erfaret, at et stort antal forbrugere igen bliver opkrævet penge for bilvurderinger, de ikke har bestilt. Vi har tidligere fået rettens ord for, at aftalerne er ugyldige, og jeg vil derfor advare forbrugerne mod at betale regningen."

Læs mere her

tags: 2011, politi, retten, 2013, ulovlige, penge, ombudsmand,

mandag den 17. august 2015

Ny Bentley Continental GT Speed skruer op for Genève

image description
- Endnu bedre præstationer gør Continental GT Speed til den hurtigste Bentley nogensinde
- Nye styling-, komfort- og teknologipakker til Continental GT-serien
- Flying Spur fås for første gang med Bentleys legendariske V8-motor
- Topmodellen Mulsanne tilfører endnu mere komfort og in-car teknologi

Bentley præsenterer nu en hel stribe komfort- og udstyrspakker til Continental-serien på den internationale biludstilling i Genève. Samtidig tilføres topmodellen Continental W12 GT Speed endnu flere kræfter og optimeret styling.

En anden nyhed er Flying Spur, der for første gang tilbydes med Bentleys legendariske 4,0-liters biturbo V8. Det betyder, at Flying Spur nu appellerer til et langt større publikum i den øverste del af premium-segmentet. Bentleys V8 er både en af de teknisk mest avancerede, og mest magtfulde.

"Den nye Continental GT Speed er den ultimative fortolkning af den moderne Bentley Grand Tourer. Ingen anden bil forener så ekstreme præstationer med den gennemførte luksus, som Bentley altid har været kendt for," udtaler Bentleys Chief Executive, Dr. Wolfgang Schreiber.

Den 6,0-liters V12 i Continental GT Speed er nu endnu mere potent og udvikler 635 hk samt rekordhøje 820 Nm. Det giver en topfart på 327 km/t for GT Speed Convertible, samt 331 km/t for GT Speed Coupé, der dermed bliver den hurtigste Bentley nogensinde.

Den ekstra dynamik understreges af en endnu mere karakteristisk fremtoning. En ny front splitter, diskrete sideskørter og den elegante diffuser bag fra Mulliner Styling-pakken er nu lakeret i eksteriørfarven, mens fælge samt for- og baglygter er i en særlig dark tint finish. Andre detaljer er bremsekalibre lakeret i rød samt særlige 'Speed'-mærker placeret på forskærmene og i interiøret.

Derudover byder biludstillingen i Geneve på en lang række nyheder indenfor komfort og avanceret in-car entertainment i topmodellen Mulsanne.

Opdateringer for Continental-serien i 2014

Geneve markerer også debuten for de nye udstyrspakker til Continental-serien, som dermed giver endnu større muligheder for at gøre drømmen om en Bentley endnu mere personlig, og lægger vægt på enten sport, komfort eller styling.

Som Premier Specification, der tilfører interiøret endnu mere teknologi og komfort. Mens Style Specification bruger det bedste af Bentleys stolte håndværkstraditioner, til at skabe det ultimative skræddersyede interiør.

Flying Spur med ny V8

Side om side med topmodellen Flying Spur W12, er det nu også muligt at få Bentleys luksussedan med den legendariske twin-turbo V8. Den nye Flying Spur V8 forventes at tiltrække kunder til Bentley, som ønsker at opgradere fra en premium sedan.

Bentleys 4,0-liters twin-turbo V8 udvikler 507 hk og 660 Nm, som sender Flying Spur fra 0-100 km/t på 5,2 sekunder og til en topfart på 295 km/t. Trods de imponerende præstationer er det stadig muligt at opnå en rækkevidde på 840 kilometer på en fuld tank.

Diskrete ændringer adskiller Flying Spur V8 fra topmodellen W12, som de ottetalsformede udstødningsrør og mærkerne med det bevingede 'B', der traditionen tro har rød baggrund, som altid med Bentleys V8-modeller.

Den optimale specifikation for topmodellen Mulsanne

Bentleys absolutte topmodel Mulsanne giver en forsmag på den imponerende luksus som modellen kan tilbyde, når det gælder komfort og teknologi. Den nye Comfort Specification omfatter særligt komfortable nakke- og fodstøtter, samt løse puder fyldt med andedun, der gør Mulsanne i stand til at tilføre en ekstra dimension indenfor Grand Touring.

Samtidig forvandler den såkaldte Entertainment Specification bagsædet til et luksuriøst kontor eller en biograf, komplet med picnicborde designet til at rumme en iPad og et trådløst tastatur. Samt on-board WiFi-router, to LCD-skærme med 20 GB harddrive og DVD-afspiller, der afspilles gennem det prisbelønnede Naim for Bentley premium audiosystem.



tags: biograf, Entertainment, teknologi, WiFi, Continental, 2014, fælg, udstødning,

Dagens nyheder - Læs bla. om Suzuki puster nyt liv i Baleno

Lamborghini klar med ny topløs bisse
Den italienske bilkunstner har netop præsenteret den nye Lamborghini Aventador LP750-4 SV Roadster ved biludstillingen Pebble Beach Concours dElegance i Californien
Læs mere her

Biltræf for entusiaster
Hygge og bilhistorie, når ejere af vintagebiler mødes til uformelt træf ved Kalø Vig
Læs mere her

Uheldigt navn til ny Suzuki
Suzuki Baleno vender tilbage fra dødsriget som en ny og forhåbentlig bedre bil
Læs mere her

Suzuki puster nyt liv i Baleno
Suzuki Baleno vender tilbage fra dødsriget som en ny og forhåbentlig bedre bil
Læs mere her

søndag den 16. august 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Audi R8 for fuld udblæsning

Her er fremtidens sikkerhedssystem
Du er faktisk farlig bag et rat, men heldigvis bliver bilen i nær fremtid endnu bedre til at holde dig ude af ulykker
Læs mere her

Audi R8 for fuld udblæsning
Anders Berner tester den nye Audi R8 - se og hør den fantastiske sportsvogn for fuld udblæsning
Læs mere her

Sixt Biludlejning stifter nyt søsterselskab Your Car Service

Sixt Biludlejning og Bestyrelsesformand Henrik Isaksen har stiftet Your Car Service. Firmaet er specialiseret i professionel bilrengøring, der efterspørges som en service i forbindelse med parkering i flere parkeringshuse. Virksomhedens mission er at ansætte 50-60 ufaglærte de næste 12-18 måneder og at fortsætte samme vækst som Sixt, der fire år i træk er blevet udnævnt som gazellevirksomhed.
Sixt Rent a car stifter nyt søsterselskab: Your Car Service

Sixt Biludlejning og Bestyrelsesformand Henrik Isaksen har stiftet Your Car Service. Firmaet er specialiseret i professionel bilrengøring, der efterspørges som en service i forbindelse med parkering i flere parkeringshuse. "Gør hverdagen lettere for os med bil" – sådan lyder sloganet fra Your Car Service, der nu har slået dørene op for bilbrugere og parkanter i København. Virksomhedens mission er at ansætte 50-60 ufaglærte de næste 12-18 måneder, og dermed at fortsætte samme vækst som Sixt, der fire år i træk er blevet udnævnt som gazellevirksomhed.

Selskabet er stiftet på basis af en betydelig efterspørgsel efter bilrengøring i forbindelse med parkering i offentlige, private samt firmaparkeringshuse. Formålet er at gøre hverdagen for som bilbrugere lettere, hvis man parkerer i et parkeringshus, der har et samarbejde med Your Car Service. Det har Q-Park, Jeudan Parkering og Apcoa/Europark samt en del private firmaparkeringshuse.

Your Car Service er en hurtig og enkel løsning til rengøring af bilen, der tilbydes 3 typer rengøring samt rude- og dækservice. Bestillingen og betaling foregår online - det er enkelt, overskueligt og professionelt. Bilen parkeres i det valgte parkeringshus, bilnøglen ligges i det elektroniske nøgleskab, som Your Car Service har opsat. Når man kommer retur efter sin bil, afhentes bilnøglen også i det elektroniske nøgleskab. I den mellemliggende periode har Your Car Service udført den ønskede bestilling.

Det er enkelt, og man bliver hurtigt fortrolig med brugen. Det sparer tid i en travl hverdag, og man får et professionelt resultat. Er det billigt Ikke i forhold til at køre ned på tanken og selv vaske bilen, forskellen er dog, at når de professionelle har med bilen at gøre, bliver resultatet professionelt og langtidsholdbart.

Your Car Service gør hverdagen lettere, ikke kun med bilrengøring, der tilbydes også dækservice inkl. opbevaring samt rude service, alt sammen i dit parkeringshus, og uden at ændre i de daglige rutiner eller skulle ulejlige sig mere end nødvendigt.

FAKTA:
Your Car Service A/S er etableret ultimo 2013 og er et søsterselskab til Sixt rent a car, et af verdens største biludlejningsselskaber.

Your Car Service A/S - Nyropsgade 42 - 1602 København V - www.yourcarservice.dk.
info@yourcarservice.dk - Tlf. +45 8870 8989
For yderlige informationer: Henrik Isaksen mobil no. 4059 4000 eller hi@yourcarservice.dk

Sixt Danmark A/S – Kystvejen 42 – 2770 Kastrup – www.sixt.dk
For yderlige informationer: Marketingchef Tine Rønnest Knapp mobil no. 2337 1419 eller tk@sixt.dk

Læs mere her

tags: Danmark, Europa, København, Kastrup, bilen, 2013, virksomhed,

lørdag den 15. august 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om De tre bedste mikrobiler til 50.000 kr.

De tre bedste mikrobiler til 50.000 kr.
Brugtpriserne er faldende på mikrobiler, og det betyder, at du kan gøre et godt køb for 50.000 kr., men der er også faldgruber - vi peger på de tre bedste bud
Læs mere her

400 BMW i3 er på vej til København.


BMW i supporterer delebilsordning som bindeled i den offentlige trafik.Efter en succesfuld introduktion af BMW i3 biler i DriveNow-flåden i Tyskland, England og USA, tages det næste store skridt med idriftsættelsen af 400 BMW i3 i København den 3. september. Flåden i København vil som noget nyt udelukkende bestå af elbiler, som skal fungere som bindeled i den offentlige trafik. Denne fremtidsorienterede forretningsmodel sigter mod en endnu mere målrettet indsats for mobiliteten i storbyer.

Delebilsordningen med rene elbiler er et vigtigt skridt mod at åbne op for elektrisk mobilitet til en bredere skare samt at reducere trafikproblemer og udstødningsgasser i byerne.

DriveNow-flåden opereres af Arriva, som er den største leverandør af offentlig transport i København.

BMW i3 passer perfekt til dette store projekt. Udover at være designet som en emissionsfri elbil er den også verdens første bil, som tilbyder "intermodal transport", hvilket betyder inkorporering af offentlig transport i navigationssystemets anbefaling af rute.

"Med DriveNow bliver København en showcase for fremtidens mobilitet – her og nu. Vi er meget stolte af at bidrage til dette enestående projekt med såvel kapaciteten fra den 100 % elektriske BMW i3 som vores ekspertise inden for fremtidsorienterede mobilitetsløsninger," siger Dr. Bernard
Blättel, Vice President BMW Mobility Services.
Omkring samarbejdet med Arriva tilføjer han: "Vi er ikke rivaler, men samarbejder med Arriva som udbyder af kollektiv transport for at muliggøre kundeorienteret og bæredygtig mobilitet i fremtiden".

"Vi er stolte og meget glade for at kunne introducere denne innovative løsning i København sammen med vores stærke forretningspartnere. Jeg er sikker på, at DriveNow bybilerne vil vise sig som en unik mulighed for folk til at prøve og nyde den grønne transport. Dette vil betyde et gennembrud for elektriske biler" udtaler Nikolaj Wendelboe, administrerende direktør i Arriva Danmark.

Om BMW i:
BMW i er et subbrand i BMW Group og står for visionær mobilitet, progressivt design og en ny fortolkning af premium biler, som er stærkt defineret af bæredygtighed.
BMW i er repræsenteret på verdensplan med bilerne BMW i3 - elektrisk bil til storbyer - og BMW i8 - hybrid sportsvogn med brændstofforbrug som en mikrobil - ligesom en række af mobilitetsservices inden for elektrisk og forbundet mobilitet.

Om DriveNow:
DriveNow, som er et joint venture mellem BMW Group og Sixt, tilbyder lejebiler med mærkerne BMW og MINI i større europæiske byer. Bilerne kan lejes og returneres alle steder inden for et prædefineret område.
Registrerede kunder reserverer og booker bilen via en DriveNow app eller på internettet for brug enten arbejdsmæssigt eller i fritiden. Med BMW i3 tilbyder DriveNow nu elektriske mobilitetsløsninger i Berlin, Hamborg, München, London og København.
DriveNow opererer i München, Berlin, Düsseldorf, Køln, Hamborg, Wien, London og København samt i San Francisco, USA.

Om Arriva:
Med mere end 4.200 medarbejdere og en busflåde på 1.200 busser er Arriva Danmark den største busoperatør i Danmark med aktiviteter i de fleste områder i landet. Arriva står for driften af tog i den centrale og vestlige del af Jylland samt havnebusserne i København. Arriva Danmark er en del af Arriva Group, som står for offentlig transport i 14 europæiske lande. Siden 2010 har Arriva Group været ejet af Deutsche Bahn.

Læs mere her

tags: USA, England, Danmark, euro, 2010, Tyskland, København, elbil, direktør, internet, bilen, elbiler, London, Jylland, storby, BMW, sportsvogn, Arriva, brændstof, offentlig transport, Wien, udstødning,

fredag den 14. august 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Uheldig start for storstilet delebil-ordning

Luksus-camper klarer alt fra vasketøj til barskt terræn
Lad dig ikke narre af det nærmest brutale ydre – bag Global XRS 7200s døre gemmer der sig en luksus-camper, som kan klare selv det hårdeste terræn
Læs mere her

Kina-eksplosion ødelægger tusindvis af nye biler
Kinesisk kæmpeeksplosion ødelægger mindst 7.500 nye biler
Læs mere her

Dårlig start for storstilet delebil-ordning
Udsigt til tabet af en millionrabat kaster skygge over Arrivas verdensnyhed af en delebilsordning
Læs mere her

Uheldig start for storstilet delebil-ordning
Udsigt til tabet af en millionrabat kaster skygge over Arrivas verdensnyhed af en delebilsordning
Læs mere her

Bilkøb: Hver anden brugtbilskøber ønsker papir på bilens tilstand

image description
Brugtbilssalget vokser eksplosivt lige nu. Ny undersøgelse fra Applus Bilsyn viser, at over halvdelen af bilejere på udkig efter en brugtbil ønsker viden om bilens tilstand, før de køber.
Forhandlere og især private danskere, der skal sælge en brugt bil, har langt lettere ved at få bilkøbernes opmærksomhed, hvis de kan dokumentere bilens tilstand.

En ny undersøgelse fra Applus Bilsyn, foretaget blandt 2.330 bilejere, viser, at 54 procent af de adspurgte ønsker, at den bil, de ser på, er brugtbilstestet eller synet for nylig.

Fortryd et ringe køb
"Tallene fortæller, at folk på udkig efter en brugtbil lægger stor vægt på at undgå et dårligt køb og derfor efterlyser kontrolpapirer på bilen. Tilstandsattesten, der også fungerer som en billig brugtbilstest til en plovmand, giver et klart indblik i bilens tilstand og sikrer to ting: For det første at en privat bilkøber ikke sætter sine penge i en bil, som reelt ikke er pengene værd. For det andet gør tilstandsattesten det muligt at reklamere ved et privat bilkøb," siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.

Ifølge landets største markedsplads for køb og salg af brugte biler, Bilbasen.dk, var der i 2013 hele 498.000 brugtbilstransaktioner i Danmark, hvilket er en stigning i forhold til de foregående år. For tre år siden udgjorde brugtbilssalget mellem private en fjerdedel af den samlede bilhandel, sidste år voksede det til en tredjedel.

Forbrugere ønsker udgiftsoverblik
Og både køber og sælger lægger stor vægt på, at bilens papirer er i orden, før den skifter ejermand.

"Bilkøbere er meget mere rationelle og ser på bilen som en forbrugsvare på linje med en eksklusiv vaskemaskine. Folk fokuserer på at holde de samlede omkostninger nede efter købet. Overvejer man at købe en dyr bil udenom en forhandler, lægger køberne vægt på, at bilen er nysynet, så de ved, den holder lidt længere. Vi anbefaler dog også vores kunder at få testet tilstanden på bilen hos f.eks. Applus Bilsyn. Det er en detaljeret forkontrol, der giver et præcist indblik i fejl og mangler samt mulighed for at reklamere. Det er mange ikke bevidste om," siger kommunikationsansvarlig hos DBA Biler og Bilbasen.dk, Jan Lang.

Billedtekst
Nye tal viser, at folk på udkig efter en brugtbil lægger stor vægt på at se kontrolpapirer på bilens tilstand, så de undgår et dårligt køb.

Læs mere her

tags: Danmark, direktør, bilen, 2013, penge, omkostninger, Tilst, kommunikation, markedsplads,

torsdag den 13. august 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om TV: Comeback til dansker-favorit

Brug fartpiloten til at spare penge
Der er markante brændstofbesparelser at hente ved at lære at bruge din fartpilot rigtigt. Læs de gode råd her
Læs mere her

Nu kører direktørens drøm 350 km/t
Tunerne hos tyske Brabus har forvandlet den luksuriøse Mercedes-Maybach S600 til en sand fartdjævel med 900 hestekræfter
Læs mere her

BMW invaderer den offentlige transport
Nu kaster Arriva 400 BMW-elbiler ind i kampen om den offentlige transport i København
Læs mere her

Briterne på vej med elektriske veje
Som de første i verden vil briterne nu forsøge sig med at levere strøm til elbiler gennem vejbanen
Læs mere her

TV: Comeback til dansker-favorit
Suzuki Vitara kan det en masse danskere elsker: give masser af bil for pengene. Og så er den faktisk god ...
Læs mere her

Forbrugerombudsmanden får medhold i sag om bilvurderinger

Det estiske selskab HBF Nordic OÜ har ulovligt opkrævet penge for bilvurderinger på nettet, og forbrugerne har ret til at få deres penge igen. Sø- og Handelsretten har givet Forbrugerombudsmanden medhold i sagen.
Dommen har betydning for forbrugere, som i perioden fra den 24. november 2011 til 13. maj 2013 - uden at vide det - har bestilt en bilvurdering til 399 kroner på en af de fem sider www.auto-pris.com, www.bil-vurdering.com, www.bil-pris.com, www.danskebilpriser.com og www.dinbilpris.com.

Sø- og Handelsretten giver Forbrugerombudsmanden medhold i, at:

HBF Nordic ÖU ikke må opkræve penge for bilvurderinger, der skulle være "bestilt" på de fem sider i perioden fra den 24. november 2011 til 13. maj 2013, fordi der ikke er indgået en aftale om køb af en bilvurdering.

Forbrugere, der i perioden har bestilt en bilvurdering uden at vide det, kan fortryde købet i op til tre måneder, efter at de har udfyldt forsideformularen og klikket på "start".
HBF Nordic ÖU ikke må udsende regninger, rykkere og inkassokrav for bilvurderinger, der er "bestilt" på en af de fem sider i perioden.

HBF Nordic OÜ skal betale pengene tilbage til de forbrugere, som har betalt for bilvurderinger, der skulle være "bestilt" på de fem sider i perioden.

HBF Nordic OÜ, der har en dansk eneejer, udeblev fra retssagen, fordi selskabet ikke mener, at det var den korrekte part at stævne. Forbrugerombudsmanden har dog fastholdt ønsket om en dom over selskabet, da det er HBF Nordic OÜ, der har udsendt opkrævningerne og modtaget betalinger for bilvurderingssiderne.

Forbrugerombudsmanden har siden foråret 2012 modtaget omkring 1.000 klager over de fem bilvurderingssider.

Blandt andet har cirka fire hundrede forbrugere siden juledagene kontaktet Forbrugerombudsmanden, fordi de efterfølgende er blevet truet med inkasso af et estisk advokatfirma for bilvurderinger "bestilt" på de fem sider.

Forbrugerombudsmand Henrik Øe siger:

"Jeg er meget tilfreds med, at jeg nu har rettens ord for, at forbrugerne har ret til at få deres penge tilbage. Mange forbrugere er desværre blevet snydt af de ulovlige markedsføringsmetoder på hjemmesiderne."

"Jeg vil råde de forbrugere, som har betalt for bilvurderingerne, til at kontakte selskabet og kræve deres penge retur. Og jeg vil overveje, om vi kan tage andre skridt for at sikre, at forbrugerne får deres penge igen."

"Et stort antal forbrugere er blevet truet med inkasso, fordi de ikke har betalt for bilvurderinger, de ikke har bestilt. Jeg vil straks kontakte advokatfirmaet bag inkassobrevene og gøre det opmærksom på dommen."

Fakta om sagen
Forbrugerombudsmanden har siden foråret 2012 modtaget omkring 1.000 henvendelser vedrørende bilvurderingssiderne www.auto-pris.com, www.bil-vurdering.com, www.bil-pris.com, www.danskebilpriser.com og www.dinbilpris.com.

Forbrugerne var blevet ledt ind på bilvurderingssiderne via annoncer på nettet.

Forbrugerne hævder generelt, at de ikke var opmærksomme på, at de ved
at udfylde kontaktoplysninger, oplysninger om bilen og ved at acceptere de generelle betingelser og klikke på "start" foretog en bestilling og indgik en aftale om køb af en bilvurdering til 399 kroner.

Forbrugerne var desuden ikke klar over, hvad bestillingen kostede, fordi prisen på bilvurderingen ikke var tydeligt angivet på hjemmesiderne.

Efterfølgende modtog forbrugerne en bilvurdering, en købs- og salgsguide til brugt bil, en købs-/salgskontrakt til brugt bil samt en faktura pr. mail.

Selvom mange forbrugere derefter kontaktede selskabet og gav udtryk for, at de ikke havde indgået en aftale, at de havde afbrudt købet, eller at de ønskede at fortryde købet, modtog de alligevel rykkere fra selskabet for ikke at have betalt fakturaen.

HBF Nordic OÜ tilkendegav i oktober 2013 over for Forbrugerombudsmanden, at selskabet ville sætte opkrævningerne i bero fra den 24. oktober 2013.

Efterfølgende er Forbrugerombudsmanden blevet kontaktet af hundredevis af forbrugere, der i stedet har modtaget inkassoskrivelser fra et estisk advokatfirma for bilvurderinger, som de skulle have "bestilt" på de fem sider i perioden fra 24. november 2011 til 13. maj 2013.

I januar 2014 kontaktede Forbrugerombudsmanden det estiske advokatfirma, men advarede samtidig forbrugerne mod at betale regningen, hvis de ikke mente, de havde købt bilvurderingen.

Læs mere her

tags: retssag, markedsføring, 2011, bilen, retten, 2013, advokatfirma, ulovlige, 2012, penge, ombudsmand, 2014, Fakta,

Korte nyheder om Fiat

Italiensk dynasti med benzin og bold i blodet kaster sig over berømt magasin
Milliardærfamilien bag bl.a. Fiat Chrysler og Juventus har investeret i The Economist.
Læs mere her

Italiensk dynasti med benzin og bold i blodet kaster sig over berømt magasin
Milliardærfamilien bag bl.a. Fiat Chrysler og Juventus har investeret i The Economist.
Læs mere her

onsdag den 12. august 2015

Dagens nyheder - Læs bla. om Tesla får høvl i pressen

Vanvittig auktion: 25 biler – en halv mia. kr.
En tidligere paves Ferrari Enzo er blandt de 25 biler, som går på auktion torsdag i Californien. Det er den hidtil mest værdifulde samling til at gå på auktion med én sælger
Læs mere her

Tesla får høvl i pressen
Sejlivede rygter går på, at Tesla taber penge. Men det forholder sig anderledes, forklarer Tesla
Læs mere her

Flere Motorcykelejere skal på køreteknisk kursus

Motorcyklister er mere udsatte i trafikken. Derfor tilbyder FDM og Motorcykel Importør Foreningen rabat på et køreteknisk kursus ved køb af ny eller brugt motorcykel.
Mens forårsbebuderne så småt er ved at springe ud i haverne, gør MC-folket klar til at trække motorcyklen fri af vinterhiet. I den forbindelse er det en god idé at få genopfrisket, hvordan en motorcykel reagerer i ekstreme situationer. Det kan være vigtigt både efter en vinterpause, og hvis man ikke har kørt på motorcykel i nogle år. Derfor vil alle, der køber en ny motorcykel i 2014, få et gavekort som giver 500 kroner i rabat på et motorcykelkursus på FDMs køretekniske anlæg. Kurserne koster fra 1.295 kroner.

"Trafiksikkerhed er en af FDMs mærkesager. Vi mener, at alle, der bevæger sig i trafikken, har et ansvar for at holde sig sikkerhedsmæssigt opdateret. Det er derfor, vi anbefaler motorcyklister at genopfriske deres kørefærdigheder med et kursus på et af vores køretekniske anlæg. Det er den bedste måde at forberede sig på uventede situationer i trafikken. Vi mener, det kan være med til at bringe antallet af ulykker yderligere ned", siger afdelingschef i FDM, Torben Lund Kudsk.

Kurset har bl.a. fokus på katastrofeopbremsninger og svingteknik og retter sig både mod erfarne motorcyklister og dem, som ikke har kørt på motorcykel i nogle år eller lige har erhvervet sig et motorcykelkørekort.

"Alle motorcyklister kan blive dygtigere. Vi udsteder i forbindelse med salg af vores motorcykler disse gavekort for at ruste motorcyklisterne bedre til nutidens trafikerede vejnet. Da vi ved, at mange blandt det voksne publikum genopdager glæden ved at køre på motorcykel, vil vi med dette tiltag gøre vores til at få uddannet motorcyklisterne så godt som muligt. Én trafikdræbt motorcyklist vil altid være én for mange, og vi gør alt, hvad vi kan for at forbedre sikkerheden for motorcyklister, herunder køretekniske kurser og sikkerhedsudstyr på vore motorcykler som ABS og Traction Control", siger Erik Blacha, formand for Motorcykel Importør Foreningen.

Kurserne forløber over en eller to dage og afholdes både på FDM Sjællandsringen og FDM Jyllandsringen. Kurserne bliver afholdt i samarbejde med nogle af landets førende motorcykelinstruktører. Det er FDM og Motorcykel Importør Foreningen, der står bag dette tiltag. Gavekortet udleveres også i forbindelse med køb af brugt motorcykel med en alder på op til fem år, og som er købt hos autoriseret motorcykelforhandler, som har Motorcykel Importør Foreningens mærker. Den brugte motorcykel skal som minimum også være udstyret med ABS-bremser.

Siden 2008 er alvorlige dødsulykker på motorcykel faldet fra 40 dræbte i 2008 til 10 i 2012.

Læs mere her

tags: 2008, Sjælland, Jylland, trafikken, cyklist, dræbt, vinterpause, 2012, FDM, ulykker, dødsulykke, Motor, 2014, bremser,

tirsdag den 11. august 2015

Pas på ridser og buler når du henter den nye bil

Selv om bilen er ny, kan den sagtens blive leveret med både ridser, buler og forkert udstyr. Gennemgå derfor altid bilen med sælger, lyder rådet fra FDM.
Duften af ny bil kan ofte være så forførende, at mange glemmer al fornuft og bare kører derudaf i familiens nye bil. Men ligesom kærlighed gør blind, risikerer man som køber at overse fejl og mangler ved afhentning, hvis man ikke ser sig for. Derfor bør man altid gennemgå bilen sammen med sælger og få den nødvendige instruktion til bilens mange funktioner, skriver FDMs medlemsblad Motor, der har lavet en guide til de vigtigste tjekpunkter.

"Nye biler bliver stadig mere komplicerede og kan i dag flere og flere ting, man skal forholde sig til. Derfor er det også vigtigt, at man sætter sig grundigt ind i bilens funktioner og allerhelst får en introduktion af sælger. På den måde får man ikke bare fuldt udbytte af bilens mange funktioner men lærer også om vigtige dele, siger leder af FDMs tekniske rådgivning, Jørgen Jørgensen og tilføjer:

"For eksempel er mange ikke opmærksomme på, at man på nye biler manuelt skal tænde for baglygterne. Fra vores rådgivning ved vi også, at mange ikke kender de forskellige symboler og advarselslamper på displayet."

Det handler imidlertid ikke kun om at kende sin bil. Opdager man en ridse, et stenslag eller anden skade på bilen, efter man er kørt af sted fra forhandleren, kan det være svært at bevise, at den var der på leveringstidspunktet.

"Også af den grund er det en god idé at gennemgå bilen for eventuelle ridser og buler sammen med sælger. Ikke mindst hvis der er tale om en brugt bil. Endelig skal man være opmærksom på, om bilen rent faktisk har det ekstraudstyr, man har købt den med. Vi ser mange eksempler på, at det langt fra altid er tilfældet," siger Jørgen Jørgensen.

Læs mere her

tags: bilen, FDM, Motor,