torsdag den 31. december 2009

Applus+ Bilsyn i Danmark får international toprolle

Applus+ Bilsyn i Danmark udstikker fremover rammerne for spanskejede Applus+ Bilsyns internationale bilsynsaktiviteter. Målene er at udvide koncernens position på eksisterende markeder og entrere nye.

Selvom Applus+ Bilsyn i Danmark ikke har den største omsætning i den internationale certificerings– og kontrolvirksomheds bilsynsdel, har virksomheden i de seneste år markeret sig meget positivt med en række nye produkter og initiativer til bl.a. at reducere trafikforureningen og øge kunderådgivningen. Det medfører, at udviklingen af de virksomhedens internationale bilsynsaktiviteter fremover planlægges fra Danmark.

Administrerende direktør Arne Willerslev–Legrand for Applus+ Bilsyn i Danmark bliver ny direktør for Applus Automotive International, som er den mangeleddede spanske koncerns bilsynsdel, og dermed bliver han ansvarlig for at udvide selskabets aktiviteter i de lande, hvor Applus+ Bilsyn allerede opererer bl.a. USA, Irland, Finland og Danmark. Samtidig skal han sikre landgang i helt nye lande, herunder Sverige, når markedet for bilsyn liberaliseres.

Udlandet får danske produkter

"Det bliver en meget spændende mulighed for at implementere noget af det arbejde, vi har udført i Danmark de seneste to år. Målet er at skabe nogle effektive og meget synlige resultater i koncernen. Internationalt set vil vi satse mere på miljø, kundeservice og rådgivning og vænne kunderne til, at vi, ud over bilsyn, også har mange andre relevante produkter. Også i Danmark vil vi introducere nye produkter fra udlandet, så vi bliver endnu bedre til at dække kundernes behov," siger Arne Willerslev–Legrand.

Dække flere behov og gøre det billigere at holde bil

I 2007 introducerede Danmarks største bilsynsfirma bl.a. TilstandsAttesten, der er en uvildig vurdering af bilens service og reparationsbehov, samt BrugtbilsAttesten, der giver både køber og sælger et præcist overblik over en bils fejl og mangler, før en bil handles. Antallet af TilstandsAttester og BrugtbilsAttester er i dag stærkt efterspurgt af bilejere, der gerne vil optimere deres biløkonomi uden at gå på kompromis med driftssikkerheden.

Sidste år introducerede Applus+ Bilsyn så miljømærket til lavt forurenende biler, en frivillig mærkatordning der henvender sig til miljøorienterede bilister og i dag sidder på over 100.000 biler.

"Vores strategiske partnerskab med velkendte firmaer som Falck, Codan og Dinitrol giver desuden kunderne nogle ekstra fordele, som de ikke kan få andre steder. F.eks. tilbyder vi som de eneste gratis dækforsikring og autohjælp, når man køber en TilstandsAttest," uddyber Arne Willerslev–Legrand.

Fokus på rådgivning

Applus+ Bilsyn har siden 2005 også udvidet sin kunderådgivning, og 15 procent af kunderne i dag får supplerende rådgivning fra Applus+ Bilsyn. Tidligere sad FDM nærmest alene på denne funktion. Rådgivningen omhandler alt fra vedligeholdelse, rustbeskyttelse til tilstanden på en brugt bil og vil også blive et bærende element i Applus+ Bilsyns internationale udvikling.

"At man på denne måde kan søge rådgivning i sin bilsynshal er det bedste, der er kommet ud af privatiseringen af bilsyn i 2005. Med et større udbud af rådgivning er kunderne i dag bedre informeret og kan optimere vedligeholdelsen af deres bil. Rådgivningen vil også spille en central rolle i udlandet," fastslår Arne Willerslev–Legrand, der ser frem til at tage fat på de nye udfordringer.

Faktaboks: Bilsyn til en værdi af 1,3 milliarder
Applus+ Auto Division har en samlet årlig omsætning på godt 1,3 milliarder kr., der primært stammer fra bilsyn. Til sammenligning har Applus Bilsyn i Danmark en omsætning på cirka 230 millioner kr. hentet i ca. 600.000 årlige bilsyn. Bilsynsfirmaet har i Danmark en markedsandel på 40 procent.

Faktaboks: Bilsyn giver bedre service
Bilsyn var i 2008 nummer 6 i Forbrugerstyrelsens kundetilfredshedsundersøgelse og i 2007 nummer 10. Tidligere lå branchen i bunden. Den stigende tilfredshed skyldes bl.a. bedre kundeservice.
 

Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Saab får nyt liv i Kina

Disse biler er der solgt én af i år
En række eksklusive biler fandt kun én køber hver i Danmark i 2009.
Læs mere her

Saab vil fremstille Fiat
GM udskyder deadline for salget af Saab. Samtidig vil arbejderne i Trolhättan måske til at producere dele eller hele biler til Fiat.
Læs mere her

Saab får nyt liv i Kina
Bilproducenten SAIC vil bygge ny fabrik og udvikle tre-fire nye modeller på baggrund af Saab 9-5 og Saabs turbomotorer.
Læs mere her

onsdag den 30. december 2009

Krak.dk introducerer tegn rute funktion til glæde for løbere, cyklister og gående

Krak.dk er ikke længere kun for billister. Nu kan du selv opmåle din løberute, cykelrute eller gårute på Krak.dk. Når man tegner ruten får man også oplyst afstanden og gennemsnitlig gå– og cykeltid. Alt sammen på Kraks kendte kort.

Det har længe været muligt for billister at lave en ruteplan, når turen til fx familiefesten eller sommerhuset skal planlægges. Men nu er det også muligt at opmåle ruter med andre formål. Krak.dk tilbyder nu muligheden for at opmåle ruter med afstandsberegning til fx løb samt angivelse af gennemsnits gå– og cykeltid.

Nem og enkel at bruge
Ruteopmålingen på Krak.dk er meget enkel at bruge. Man finder det ønskede startpunkt på et kort, og derefter tegner man selv sin rute med en tegnefunktion. Hver gang man markerer et punkt får man til højre for kortet angivet afstanden i kilometer samt den estimerede gå– og cykeltid. Ruterne kan opmåles præcis hvor man ønsker. Man kan både måle afstande på veje men også i skove, parker osv. Dermed er det meget let at beregne eller opmåle fx løberuter, hvis man, som mange danskere løber i fritiden, og gerne vil kende distancen.

Det er også muligt at dele opmålte ruter med andre. Under specifikationerne for ruten har man mulighed for at linke til ruten samt maile den videre. Dermed giver ruteopmålingsfunktionen mulighed for at dele de ruter, man selv opmåler, med andre.

Krak.dk samarbejder med Sparta
I forlængelse af Kraks samarbejde med Sparta om levering af kort, er det nu også muligt at finde link til Kraks ruteopmåling på Spartas hjemmeside.

"Sparta arrangerer mange løb og løbetræning, og det er derfor et samlingssted for mange løbere. Det er derfor en naturlig forlængelse af vores gode samarbejde, at løbsentusiaster nu kan finde link til Krak.dks ruteopmålingsfunktion på Sparta.dk" Siger Carsten Gemmer, Løbsleder hos Sparta.
 

Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Københavnere skal betale 250 procent mere for parkering

Bilejer gjorde selv bilen mere aerodynamisk
Amerikansk bilist brugte et par timer i redskabsskuret - og sparede 15 procent i brændstof bagefter. Se video.
Læs mere her

Top 10: Bilauktioner i 2009
Mens råb om Recession gjaldede i gaderne i det forløbne år, tog bilekvilibristerne for sig af bilklassikerne. På verdens mest attraktive bilauktioner blev der betalt rekordpriser for op mod 100 år gamle biler.
Læs mere her

Muskelbiler vises frem i Detroit
Cadillac præsenterer en ny konceptmodel, Ford en heftig Mustang, og BMW viser sin nyeste Z4-model på biludstillingen.
Læs mere her

Københavnere skal betale 250 procent mere for parkering
For at få bilerne ud af hovedstaden sætter politikerne i København på fredag prisen på en parkeringstilladelse op til 690 kroner. Hvad mener du - er det i orden?
Læs mere her

tirsdag den 29. december 2009

Stationcars, en god investering for pladskrævende familier

Som at stå i en slikbod, siger Bilpriser.dk’s chefanalytiker om tidens udbud af smarte og økonomiske stationcars

Bilpriser.dk
Hvad skulle det være Sparegrisen koda Fabia 1.2 Combi, der kun koster 1,70 kr. pr. km plus forsikring og service at køre i Den rummelige Citroën C5 1.6 HDI Tourer til 3,00 kr. pr. km Eller den spritny VW Golf 1.4 TSI Trendline stationcar med 122 hk og en benzinøkonomi så flot som 16,1 km på literen til 2,96 kr. pr. km Ja, forårets bilmarked vrimler med gode og økonomiske stationcars, som bare venter på at komme ud at rulle, viser Stationcaranalysen 2009 fra Bilpriser.dk. Den omfatter 30 modeller, heriblandt flere, der lige er på trapperne og alle til priser under 400.000 kr.

"Der er masser af gode og smarte tilbud som for eksempel Citroën C3 Picasso eller koda Octavia 1.4 TSI, der trods sin størrelse kører 15,9 km på literen. Det er som at stå i en slikbod og ikke kunne bestemme sig", smiler chefanalytiker Niels Grøftehauge fra Bilpriser.dk.

Ud over det store udbud er tidens stationcars, som traditionelt er populære blandt sommerhusejere, campingfolket, pladskrævende familier og hundeejere, utroligt økonomiske. At køre 80.000 km over fire år i analysens vinderbil, koda Fabia 1.2 Combi, koster for eksempel kun 1,70 kr. pr. km plus forsikring og service, viser analysen.
Efter Fabia’en kommer Renault Clio III 1.5 dCi på 2. pladsen, Fiat Quobo 1.3 MJT Active på 3. pladsen, koda Fabia 1.4 TDI Greenline på 4. pladsen og koda Roomster 1.4 TDI Classic på 5. pladsen.
For de der også lægger privatbil til kørsel for arbejdsgiveren er der godt nyt: For selv med 20 øre til forsikring og 25 øre pr. km til en serviceaftale, kan der med vinder–Fabia’en tjenes 1,14 kr. for hver km man kører for sin arbejdsgiver, i hvert fald de første 20.000 km. Kører man for eksempel 15.000 km om året i sit arbejde, er det 84.600 skattefri kroner på fire år, lige ned i foret.

Stationcaranalysen viser også, at man ikke skal stirre sig blind på prisen. For eksempel kunne man godt forledes til at tro, at man sparer 69.000 kr. på at købe en Mitsubishi Lancer til 224.999 kr. i stedet for en VW Golf til 293.999 kr. Men når de fire år er gået, har det kostet 2,92 kr. pr. km at køre i Lancer’en og 2,96 kr. pr. km at køre i Golf’en en forskel på kun fire øre eller 256 kr. ekstra for Golf’en. Det skyldes dens bedre brændstoføkonomi og dens lave værditab.

"Så jeg vil anbefale at studere listen grundigt. Måske kan man for samme udgift eller 40–50 øre ekstra pr. km få den bil, man virkelig ønsker sig i stedet for den, som har det laveste prisskilt", påpeger Niels Grøftehauge.
Af samme grund kan man også præsentere analysen for banken, så heller ikke den stirrer sig blind på en bestemt maksimumpris.
Listen omhandler alene biler under de magiske 400.000 kr., men stationcars i de højere prislag, som typisk kører som firmabiler, kan findes i Firmabilsanalysen 2009 på Bilpriser.dk.

Totaløkonomien for 30 stationcars:

1. koda Fabia 1.2 Classic st. car, 60 hk: 1,70 kr./km
2. Renault Clio III 1.5 cDi Sport Tourer Authentic st. car, 68 hk: 1,74 kr./km
3. Fiat Qubo 1.3 MJT Active st. car, 75 hk: 1,84 kr./km
4. koda Fabia 1.4 TDI PD + DPF Green Line st. car, 80 hk: 1,92 kr./km
5. koda Roomster 1.4 TDI Classic st. car, 70 hk: 1,93 kr./km
6. Ford Fusion 1.4 TDCi Ambiente st. car, 68hk: 2,03 kr./km
7. Nissan Note 1.4 Visia City st. car, 88hk: 2,06 kr./km
7. Peugeot 207 1.4 SW Comfort st. car, 75hk: 2,06 kr./km
9. Hyundai i30 1.6 CRDi CW Classic st. car, 90hk: 2,21 kr./km
10. Citroën C3 Picasso 1.6 HDI–Fap 110 Fap st. car, 110hk: 2,30 kr./km
11. Kia Ceed 1.6 CRDI Active st. car, 90hk: 2,37 kr./km
12. Renault Kangoo 1.5 dCi Expression st. car, 85hk: 2,40 kr./km
13. koda Octavia 1.4 TSI Classic st. car, 122hk: 2,59 kr./km
14. Citroën Berlingo 1.6 HDI–FAP Multispace st. car, 110hk: 2,65 kr./km
14. Opel Astra 1.7 CDTI Enjoy Eco Flex st. car, 110hk: 2,65 kr./km
16. Ford Focus 1.6 TDCI + DPF Trend st. car, 109hk: 2,66 kr./km
17. Peugeot 308 1.6 HDI FAP Comfort Plus st. car, 109hk: 2,71 kr./km
18. Mitsubishi Lancer 1.6 Comfort st. car, 98 hk: 2,92 kr./km
19. Volkswagen Golf 1.4 TSI Trendline st. car, 122 hk: 2,96 kr./km
20. Citroën C5 1.6 HDI 110 Attaction st. car, 110hk: 3,00 kr./km
21. Peugeot 407 1.6 HDI FAP Perfection st. car, 109 hk: 3,04 kr./km
22. koda Octavia 2.0 TDI DPF Ambiente st. car, 140hk: 3,08 kr./km
23. Toyota Avensis 1.6 T1 st. car, 132hk: 3,18 kr./km
24. Renault Laguna 1.5 dCI Eco2 Expression st. car, 110hk: 3,20 kr./km
25. Volvo V50 1.6 D DPF st. car, 110hk: 3,25 kr./km
26. Volkswagen Passat 2.0 TDI BM Trendline st. car, 110hk: 3,45 kr./km
27. Volkswagen Passat 1.4 TSI Trendline st. car, 122hk: 3,47 kr./km
28. Ford Mondeo 2.0 TDCi + DPF Ambiente st. car, 115hk: 3,77 kr./km
29. Mazda 6 2.0 DE– DPF Advance st. car, 140hk: 3,78 kr./km
30. Honda Accord 2.0 Comfort st. car, 156hk: 3,84 kr./km

Henvendelser vedrørende denne pressemeddelelse:
Chefanalytiker Niels Grøftehauge, 40 72 14 07
 

Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om 700 heste til Gemballa Ferrari

Billigere Suzuki: Ny SX4
Suzuki har sænket prisen og moderniseret den aldrende SX4
Læs mere her

Farlige fejl på bilen
Mange bilister kører rundt med fejl på bilen, som i dårligt vintervejr kan være en farlig cocktail
Læs mere her

Mercedes-ejere taber på prisfald
Nuværende Mercedes-ejere bliver taberne, efter at den tyske bilproducent har annonceret kraftige prisfald i Danmark.
Læs mere her

Opels knæfald for køreglæden
Følelser frem for fornuft. Og design frem for plads. Den nye Astra-generation er en køreglad oplevelse.
Læs mere her

Kvaliteten opvejer prisen
Det svenske Nimbusværft har udviklet to nye coupe-modeller. Vi har prøvet den mindste, Nimbus 335 C.
Læs mere her

Er din bil klar til frosten?
Det er små enkle ting, der sikrer, at du får bilen og dig selv gennem vinterkulden
Læs mere her

Mercedes indleder dansk priskrig
1. januar sænker Mercedes-Benz nypriserne på sine biler i Danmark. Nogle modeller bliver over 150.000 kr. billigere.
Læs mere her

Kvinder: I parkerer dårligt
Nu gider vi ikke høre mere vrøvl: mænd parkerer bedst, viser undersøgelse
Læs mere her

Kæmpe prisfald på Mercedes
En Mercedes A-klasse falder 70.000 kr. og E-klassen flere hundrede tusinde kroner
Læs mere her

700 heste til Gemballa Ferrari
Porsche-eksperterne fra Gemballa er nu også gået ombord i en Ferrari Enzo – og navngivet den efter et jagerfly
Læs mere her

Korte nyheder om Fiat

To cylindre og 105 hk i Fiat 500
Fiat 500 kommer næste år med en ny 2-cylindret Multiair-motor på blot 0,9-liter
Læs mere her

mandag den 28. december 2009

Europa-Parlamentet gør ESP® obligatorisk

Omfattende pakke af foranstaltninger for større trafiksikkerhed

– ESP® obligatorisk for nye modeller af personbiler og erhvervskøretøjer fra november 2011, og for alle nye køretøjer fra november 2014
– ESP® allerede obligatorisk i USA for køretøjer op til 4,5 ton gældende for alle modeller fra 2012

Europa–Parlamentet vedtog den 10. marts 2009 at gøre ESP® obligatorisk for alle nye biler. Iht. lovforslaget skal alle nye modeller af personbiler og erhvervskøretøjer indregistreret i EU have det aktive sikkerhedssystem ESP® fra november 2011. Fra november 2014 gælder det alle nye køretøjer. Lovforslaget skal endelig godkendes af Ministerrådet. Ulykkesforskning viser, at udskridning er hovedårsagen til ulykker med dødelig udgang. ESP® kan forhindre op til 80 % af alle udskridningsulykker", siger Dr. Werner Struth fra ledelsen i Chassis Systems Control hos Bosch og sammenfatter resultaterne af internationale undersøgelser. "Efter sikkerhedsselen er systemet derfor det vigtigste sikkerhedssystem i bilen." Bosch har udviklet det elektroniske stabilitetsprogram og satte det i serieproduktion som verdens første virksomhed i 1995. Ifølge en Bosch–analyse var 53 % af alle nyindregistrerede biler i Europa udstyret med ESP® i første halvår af 2008.

Nye regler øger sikkerhed og miljøvenlighed
Obligatorisk installation af ESP® er en del af en omfattende pakke af foranstaltninger, som EU agter at indføre for at øge trafiksikkerheden og nedsætte brændstofforbruget. Ud over ESP® vil forudseende nødbremsesystemer og advarsel ved vognbaneskift / vognbaneassistent f.eks. blive obligatoriske for erhvervskøretøjer med en tilladt samlet vægt over 3,5 ton og for køretøjer til persontransport med mere end otte siddepladser fra november 2013 (nye modeller) og fra november 2015 (nyindregistreringer). Obligatoriske dæk med lav rullemodstand samt dæktryksovervågningssystemer fra november 2012 skal reducere brændstofforbruget yderligere. Desuden bliver over 50 eksisterende EU–direktiver og over 100 ændringsbestemmelser ophævet og så vidt muligt erstattet af UN/ECE–regler. De amerikanske trafikmyndigheder NHTSA har allerede i 2007 vedtaget en bestemmelse, ifølge hvilken alle personbiler med en tilladt samlet vægt på 4,5 ton skal være udstyret med ESP® fra årgang 2012.

Det elektroniske stabilitetsprogram ESP® støtter bilens fører i næsten alle kritiske situationer. Det indeholder funktionerne ABS (blokeringsfri bremser) og ASR (antispinregulering). Derudover registrerer ESP® en evt. udskridning af bilen og modvirker aktivt denne. Euro NCAP (European New Car Assessment Programme), der tester og bedømmer bilernes sikkerhed ved hjælp af simulerede ulykkessituationer, har inkluderet det aktive sikkerhedssystem i sin nye bedømmelsesproces siden februar 2009. I overensstemmelse med de nye direktiver kan bilmodeller fra 2010 kun opnå de maksimale 5 stjerner, hvis de er udstyret med ESP® som standard.

Bosch koncernen er en førende international virksomhed med fokus på teknik og serviceydelser. Med auto– og industriteknik samt forbrugsgoder og bygningsteknik havde koncernen i regnskabsåret 2008 ca. 282.000 ansatte og en omsætning på 45 milliarder euro. Bosch koncernen omfatter Robert Bosch GmbH og mere end 300 datter– og regionalselskaber i over 60 lande. Inkl. distributionspartnere er Bosch repræsenteret i ca. 150 lande. Dette globale netværk af udvikling, produktion og salg er forudsætningen for yderligere vækst. Bosch bruger mere end tre milliarder euro om året på forskning og udvikling og anmelder over 3.000 patenter på verdensplan. Med alle sine produkter og serviceydelser øger Bosch livskvaliteten med innovative og nyttige løsninger.
Virksomheden blev grundlagt i Stuttgart i 1886 af Robert Bosch (1861–1942) som "Værksted for finmekanik og elektroteknik". Robert Bosch GmbH´s virksomhedsstruktur sikrer Bosch koncernen økonomisk uafhængighed. Den giver virksomheden mulighed for at foretage langsigtet planlægning og betydelige investeringer for at sikre fremtiden. 92 % af kapitalandelene i Robert Bosch GmbH ejes af den almennyttige fond Robert Bosch Stiftung GmbH. Stemmeretten udøves i overvejende grad af Robert Bosch Industrietreuhand KG, der varetager virksomhedens ejerfunktion. De øvrige andele ejes af familien Bosch og Robert Bosch GmbH.
 

Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Tyske biler har færrest fejl

Ny bil til 1.500 kroner
Stadigt flere danskere leaser deres privatbil, men der er stor forskel på, hvad de betaler for identiske modeller.
Læs mere her

Vi hader når de andre ikke holder afstand
For ringe afstand vandt afstemning om den værste trafiksynd.
Læs mere her

Farlige fejl på mange biler
Lygtefejl og defekte bremser hører ifølge bilistorganisationen FDM til de hyppigste fejl på de ældre biler.
Læs mere her

Stor test af sprinklervæsker
Der er stor forskel på pris og kvalitet af sprinklervæsker - og din egen er bedst
Læs mere her

Mange dieselbiler må leve filterløst
Ejere af lidt ældre biler kan ikke undgå en årlig ekstra-afgift på 1.000 kr
Læs mere her

Hvilke trafikale unoder hader du mest?
Vær med til at vælge den værste unode i trafikken. Vi giver fem bud.
Læs mere her

Tyske biler har færrest fejl
Årsrapport fra tysk synsfirma: Biler fra Tyskland klarer syn bedst.
Læs mere her

Danske bileksperter dyster i bil-hammerslag

Helt ny miljøvenlig Mitsubishi – hvad ender auktionen på

Den spritnye Mitsubishi Colt ClearTec er lagt på auktion hos QXL i en uge frem til og med den 30/3. Udsalgsprisen for denne udgave er 167.667 men hvad er danskerne parat til at give for en meget miljøvenlig bil, når startprisen er 1 kr., og de dermed selv kan være med til at sætte prisen Det er 3 af Danmarks bileksperter kommet med deres vurdering af og de regner med, at prisen kommer højt op:

Bil Magasinet tror på en pris meget tæt på den vejledende udsalgspris:
– ClearTec–systemet er en fin måde at få en almindelig bil til at køre længere på literen. Det ses på brændstofbudgettet, men kastrerer ikke bilen. På trods af de meget store prisnedslag, der gives på nye biler lige nu, tror Bil Magasinet, at den kan sælges på auktion for noget i retning af den vejledende pris. Vores bud er 165.500 kr.

Vmax er lidt længere nede med et forventet hammerslag på 156.500

Autobild er under de 150.000:

"Mitsubishi Colt er en kompakt, nem, sparsommelig, velkørende og rummelig minibil. Den har dog nogle år på bagen, og konkurrencen i den lille klasse er efterhånden blevet decideret barsk. Samtidig er Mitsubishi er ikke det mest efterspurgte bilmærke herhjemme, og det burde afspejle sig i en auktionsprisen. Ikke desto mindre er Cleartec–udgaven interessant på grund af dens lave forbrug, som gør den ufattelig billig at holde kørende, og den generelle situation på bilmarked taget i betragtning vil vi mene, at bilen burde indbringe 148.000 kr., siger Nikolaj Karlshøj.

Auktionen skydes i gang kl. 11.30, og så bliver det synligt for alle, hvem der har den bedste føling med danskernes lyst til miljøvenlige biler.

Hvad bydes der på
Mitsubishi Colt Cleartec 1.3 Intense 5–dørs inklusive metallak og leveringsomkostninger, samt et halvt års Mitsubishi forsikring (ansvar og kasko) til en værdi af op til 3200 kr. (Afhængigt af alderen og kønnet på den, der vinder auktionen.)
Vinder man auktionen, kan man polere den miljøvenlige glorie – en Mitsubishi Colt ClearTec 1.3 kører 20,0 Km/l ved blandet kørsel, og har klassens laveste udslip af CO2 blandt benzin bilerne og dermed en halvårlig grøn ejerafgift på kun 260 kr. Bilen har desuden 6 airbags, ESP m. antispin, varme i forsæder, læderrat med audio fjernbetjening, 6 højttalere, AUX indgang, el–opvarmede og el–justerbare sidespejle samt 3 års garanti.

Auktionen kan ses www.QXL.dk , og findes direkte på forsiden.

Om Mitsubishi
Mitsubishi importen i Danmark begyndte i 1977. Mitsubishi Danmark og de godt 55 forhandlere og serviceværksteder beskæftiger i dag mere end 700 medarbejdere. Læs mere om Mitsubishi på www.mitsubishi.dk

Om QXL
QXL.dk er Danmarks største online handelsplads med ca. 500.000 registrerede medlemmer, der handler sammen for 500 millioner om året. Hver uge sættes op til 2.000.000 varer til salg på QXL.dk, fordelt på masser af spændende auktioner og varer til fast pris.
 

Læs mere her

søndag den 27. december 2009

Dagens nyheder - Læs bla. om Nyt billigt indspark fra Chrevrolet

Nyt billigt indspark fra Chrevrolet
Chevrolet Spark kommer til at koste cirka 100.000 kroner i billigste udgave
Læs mere her

Ny 3D-teknologi introduceres nu i dating-universet

Datingportalen Hjertebanken.dk tager fra dags dato et innovativt skridt indenfor online dating. Ved hjælp af specielt designede 3D–briller vil man som bruger på Hjertebanken.dk kunne opleve en virkelighedstro brugerflade.

Brugere kan anmode om at få tilsendt førnævnte specialbriller gratis. Så snart at brugeren modtager disse briller, vil disse kunne benyttes på en bestemt sektion på Hjertebanken.dk, der er programmeret til et unikt 3D–univers. Brugeren vil kunne se billeder i de vinkler, der nu ønskes, samt benytte en speciel webcam–kanal, der sender kameraoptagelser i en 3D forbindelse, således at brugere kan møde hinanden online og lære hinanden at kende på en helt ny interaktiv måde uden at skulle gå uden for en dør.

Dette nye skridt inden for dating gør, at man praktisk talt ikke behøver at mødes på en restaurant eller i parken. Alt kan gøres foran skærmen hjemme i dagligstuen. Det er principielt muligt at være på date sammen, selv om at man bor i hver sin ende af landet.

Det spektakulære 3D–univers kan opleves på nedenstående link:
www.hjertebanken.dk/3d
 
;

Læs mere her

lørdag den 26. december 2009

Dagens nyheder - Læs bla. om Ti overraskende succeser i bilåret 2009

Ti overraskende succeser i bilåret 2009
Porsche leverede en slags succesbil i 2009. Vi har plukket andre vindere.
Læs mere her

Alt om bilafgifter og bilbeskatning samlet i ny udgivelse fra Thomson Reuters

Hvilke fysiske krav er der til specialeindretning af en varevogn
Hvilke eldrevne køretøjer kan fritages for registreringsafgifter

Få et samlet indblik i de generelle og specifikke regler om moms og afgifter ved

Køb, salg og udlejning
Nye og brugte køretøjer
Person– og varebiler
Erhvervs– og privatkørsel
Import og eksport
Kørselsfradrag og kørselsgodtgørelse

Som illustration af reglerne får du desuden i bogens bilag konkrete fotoeksempler på erhvervsindrettet køretøj, en skematisk gennemgang af 60–dagesreglen for befordringsgodtgørelse og en oversigt over brændstofforbrugsafgifts–satser.
 

Læs mere her

fredag den 25. december 2009

Dagens nyheder - Læs bla. om Kinas kamp for at blive en fodboldnation

Pave snubler på vej til messe
En kvinde skubbede så hårdt på afspærringerne, at paven faldt på vej ind i Peterskirken. Men han led ikke skade, forsikrer en talsmand.
Læs mere her

Paven angrebet før messen juleaften
Pave Benedikt uskadt efter kvindes forsøg på at angribe ham i Peterskirken juleaften, mens en kardinal måtte på hospitalet.
Læs mere her

Avijaja, 19 år og fra Aalborg

Læs mere her

Krisen ingen så komme

Læs mere her

Julefejring i USA ødelagt af snestorme
Store dele af USA er lammet af uvejr i juledagene. Mindst 19 er omkommet, kirker holder lukket, og ferierejsende rammes.
Læs mere her

Kinesisk dissident idømt 11 års fængsel
Langvarig fængselsstraf til Kinas mest fremtrædende systemkritiker. USA opfordrer Kina til at løslade Liu Xiaobo
Læs mere her

Ny video af savnet amerikansk soldat
Den militante Talibanbevægelse i Afghanistan har offentliggjort en ny video med en amerikansk soldat, som forsvandt fra sin base i juni
Læs mere her

Unge sidder dagligt 10 timer foran skærmen
Børn og unge er storforbrugere af computerspil, internet og tv, viser nye tal fra Gallups Børne- og Undgomsindeks. Forsker er ikke bekymret.
Læs mere her

Mand i Nakskov døde af røgforgiftning
En brand julenat kostede en mand livet i Nakskov. Manden døde af røgforgiftning, da der udbrød en mindre brand i hans lejlighed.
Læs mere her

Kinas kamp for at blive en fodboldnation
Matchfixing, faldende tilskuertal og en manglende interesse for fodboldspillets græsrødder er i gang med at kvæle Kinas drøm om at være noget i fodboldfamilien
Læs mere her

Bilsalg.dk går nye veje med online lastbilauktioner

Bilsalg.dk A/S afvikler for første gang online auktioner over lastbiler for Nordania Leasing

Udviklingen står ikke stille i online bilauktionskoncernen Autocom A/S. Man tænker nyt. Onsdag den 15. april begynder koncernen via sit datterselskab Bilsalg.dk for første gang at afholde internetauktioner over lastbiler for Nordania Leasing.

"Ingen andre online aktører afvikler den type online auktioner for tiden, men behovet er stort. På grund af finanskrisen er meget byggeri gået i stå, og mange tunge køretøjer skal sælges helst hurtigt, effektivt og til den rigtige markedspris. Og det er Bilsalg.dk A/S i al beskedenhed ret skrap til", siger salgs– og marketingdirektør Morten Holmsten.
"Det er Nordania Leasing, der har bedt os afholde auktionen. De synes, de har haft succes med salg af leasingbiler gennem Bilsalg.dk, og de vil gerne have os til at sælge et parti lastbiler, hængere, trækkere, transportere og andet kørende materiel for dem", tilføjer han.
Auktionen skal være startskuddet til regelmæssige online lastbilauktioner. Morten Holmsten tør ikke give noget bud på, hvor ofte det i givet fald vil være. Det afhænger af interessen.

Denne nye, danske platform for online lastbilhandel vil senere kunne udbredes til hele Europa via Autocom–koncernens udenlandske Autorola–datterselskaber. Så vil tusindvis af europæiske forhandlere kunne handle lastbiler og tunge køretøjer på en effektiv online–platform, påpeger han.

Lige nu gælder det imidlertid den første danske lastbilauktion hos Bilsalg.dk A/S. Den løber fra 15. april kl. 10 til onsdag den 29. april kl. 14. De udbudte køretøjer kan fra auktionens start studeres på www.bilsalg.dk, så snart man er godkendt som forhandler og har fået et login. Det sker via telefonisk henvendelse på 43 97 60 00 eller via en mail til bilsalg@bilsalg.dk. Man skal være registreret i CVR som lastbil–handler for at blive godkendt.

"Det er jo en stor investering at købe en lastbil, en transporter eller lignende, så vi kører auktionerne lidt anderledes, end vi plejer, idet den kører den over 14 dage mod normalt to–tre dage", siger Morten Holmsten

Som altid er det brancheeksperter, der står for den meget grundige beskrivelse af køretøjerne. Og som vanligt vil byderne kunne besigtige køretøjerne på en række udvalgte lokaliteter. Men de vil ikke kunne byde på eller købe køretøjerne dér. Det kan kun ske via Bilsalg.dk", forklarer Morten Holmsten.
"Så mit bedste råd til alle interesserede er at blive registreret og godkendt. Hvem ved, måske kan man gøre et kup på auktionen Det er købers marked lige nu", slutter han.
 

Læs mere her

torsdag den 24. december 2009

Korte nyheder om Fiat

Fiat til USA
Chrysler viser lutter italienske specialiteter på årets store Detroit-udstilling i næste måned. En Lancia med Chrysler-emblemer samt en masse Fiat 500 vil være at finde under de amerikanske flag ...
Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Brugte familiestationcars med overskud

Kørselsafgifter sat i bero
De danske bilister slipper på ubestemt tid for at skulle betale kørselsafgifter.
Læs mere her

Sikker Saab med usikker fremtid
Det er ikke for meget sagt, når vi siger, at fremtiden for den nye Saab 9-5 ser en anelse usikker ud. Men bilen er faktisk sikker nok, hvis du spørger Euro NCAP ...
Læs mere her

Ford bekræfter salg af Volvo
Ford bekræfter, at der er indgået en aftale om at sælge den svenske personbilsproducent Volvo til det kinesiske firma Geely Holding Group.
Læs mere her

Mod lyse tider igen
Den økonomiske krise har gjort den nye sæson til et mellemår for nogle motorcykelfabrikker, mens andre giver den fuld gas.
Læs mere her

Lang-tung-ting fra Kina
Brilliance BS4 er den første seriøse Kina-bil i Europa. Udfordreren i firmabilsklassen importeres ikke - og tak for det.
Læs mere her

BMW sætter strøm til 1eren
Elmotoren i BMW Concept Active E leverer 170 hk, og bilen vil have en rækkevidde på cirka 160 kilometer.
Læs mere her

Bøllefrø for de hurtige
Opel Corsa OPC og Seat Ibiza Cupra SC er brutale mini-GTI'ere. Og de er lige så forskellige, som de ser ud.
Læs mere her

To stationcars i tæt duel
Kia Ceed og Renault Megane er to af markedets bedste bud på en stationcar i klassisk forstand. De kører godt, rummer hele familien og er til at betale.
Læs mere her

Få modeller accelererer privatleasing
Privatleasing er i vækst. Men det skyldes især kampagnemodeller, der leases til favorable priser. Se dem her.
Læs mere her

Brugte familiestationcars med overskud
Her kan mor, far og børn komme ud at køre stor stationcar for under 200.000 kroner.
Læs mere her

Succes for luksus-bilvask i Danmark

Au2Wash er et nyt koncept for bilvask i Danmark. Vaskehallerne er ikke tilknyttet tankstationer, men har sine helt egne anlæg og medarbejderne er der kun for én ting: at gøre bilen så ren og funklende som overhovedet muligt på en både skånsom, miljørigtig og økonomisk måde. Det koncept er blevet en succes, og de tre Au2Wash–haller, som allerede er etableret, forventer snart følgeskab af endnu flere.

En ny type bilvask er på frem i Danmark. Personlig betjening og manuel forvask samt masser af service og ekstramuligheder tiltaler bilejerne. Det har givet virksomheden Au2Wash vind i sejlene. Med tre centre i henholdsvis Vejle, Ringsted og Odense og flere på vej dækker virksomheden snart bilejernes behov for kvalitetsvask i hele landet.

Specialiseret bilpleje for alle

– Det som vores kunder efterspørger, er en mere alsidig og professionel service. De traditionelle vaskehaller, er grove ved bilerne, man får vaske ridser og resultatet er meget svingende. Det har vi gjort noget ved, fortæller Ole Madsen, der er indehaver af Au2Wash.

– Først og fremmest er der på alle Au2Wash’ anlæg ansat personale, som er specialiserede i bilrengøring. De foretager altid en grundlæggende, manuel højtryksrensning af bilen for at sikre, at der ikke kommer småsten og andet stort snavs med ind i børsterne, efterfølgende bliver bilen vasket manuelt af AU2 Wash personalet, kritiske steder, for så at fortsætte ind i markedets mest avancerede vaskeanlæg.

Mange ekstra services

– Vores kunders behov er at køre herfra i en flot bil. Derfor kan vi hjælpe med en række af de små skavanker, som irriterer bilejerne og over tid sænker brugtprisen på bilen.

Alle Au2 Wash Centre tilbyder polering med markedets bedste materialer, som garanterer en strålende fornemmelse af helt ny bil i lang tid. Det gøres med de nyeste materialer, som eksempelvis Turtle Wax Ultra Gloss Protection eller en nanoteknologisk forsegling. Voks tætner lakkens porer og giver en blank og glat overflade. Dette medfører at snavs ikke lægger sig i porerne og nedbryder lakken. Voks giver lakken en langtidsbeskyttelse, forhindre oxidering og overfladerust.

Afhængig af bilfabrikat anbefaler bilproducenten en voksbehandling 2 3 gange om året. Foretages der en professionel polering en gang om året er det langt nemmere evt. selv at polere/vokse bilen anden gang, da overfladen allerede er "mættet" udtaler Ole Madsen.

Der tilbydes professionel indvendig rengøring, stenslagsreparation, rudeskift, dækskift, solfilm og ikke mindst speciel nanobehandling til eksempelvis vinduer og fælge.
– Har din bil eksempelvis rester efter reklamemærker, så kan vi med professionelle metoder, fjerne dette.," siger Ole Madsen.

Ikke dyrere end traditionelle vaskerier

Det har fra starten være missionen at etablere Au2Wash som et kvalitetsmæssigt overlegent one–stop for professionel bilpleje, der henvender sig både til private og erhvervslivet. Samtidigt ønskede grundlæggeren, at Au2Wash skulle være for alle og dermed ikke være dyrere end alternativerne på markedet.

"Vi kan tilbyde nogle ydelser på et markant højere kvalitetsniveau end vores konkurrenter, samtidig har vi holdt prisen nede, så det faktisk ikke er dyrere at besøge et Au2Wash center end at få vasket i en gammeldags vaskehal," fortæller Ole Madsen.
– Hos Au2Wash behøver man ikke bestille tid, da en bilvask med manual forvask kan foretages, uden at man behøver at forlade bilen. Det hele tager ikke mere end få minutter, da kapaciteten på vores vaskenlæg er 60 i timen men med vores manuelle forvask som udføres af personalet kan vi klare 40 45 kvalitetsvaske i timen, mod de normal 4 5 standardvaske som en traditionel vaskemaskine på en tankstation kan klare, udtaler Ole Madsen.
 

Læs mere her

onsdag den 23. december 2009

Dagens nyheder - Læs bla. om Den perfekte parkering

Volvo sælges til kineserne
Den hæderkronede svenske bilfabrik Volvos produktion af personbiler sælges til Geely i Kina, siger fagforeninger.
Læs mere her

Test: Kvinder er dårligst til at parkere
Kvinder er langsommere og mere upræcise til at parkere end mænd, konkluderer en ny undersøgelse fra Tyskland.
Læs mere her

Kinesisk bilmærke på vej til Danmark
Great Wall-bilerne kommer til Danmark i 2011 eller 2012.
Læs mere her

Tornado med 750 heste
Klimatopmødet er gået hen over hovedet på tuningsfirmaet, som i stedet vælger at piske en Tornado op
Læs mere her

Forlænget frist til Saab
Det står fortsat klart, at der er intet klart om situationen med Saab. Den hollandske superbilsproducent forlængede mandag aften fristen for deres tilbud om køb af den svenske bilfabrik.
Læs mere her

Morgan Freeman investerer i flyvende fartdjævel
Der er intet som helst i vejen for at give sig selv en beskeden julegave på forskud, og hvis man hedder Morgan Freeman og er hele verdens yndlingskendispilot, er et privatfly det eneste rigtige at overraske sig selv med.
Læs mere her

Den perfekte parkering
En professor udregnet hvor meget plads du skal bruge, for at det lykkes dig at nørkle bilen på plads ved kantstenen
Læs mere her

Unik brint-teknologi skal hjælpe studerende i racerløb

Med en ambition om at bygge en bil, som kan køre 1000 kilometer på én liter brændstof, melder ingeniør–studerende fra Aalborg Universitet sig nu til stort europæisk racerløb for såkaldte Eco–biler. Aalborg–holdets brintbil benytter en unik dansk brændselscelle–teknologi, men med klassisk nordjysk beskedenhed prøver holdet alligevel at nedtone forventningerne.

– Vi er outsidere i forhold til nogle af de internationale deltagere med større erfaring og flere penge. Men vi må kompensere med opfindsomhed og gå–på–mod, fortæller holdets 23–årige teammanager Kristian Kjær Justesen, som gennem de seneste semestre har været med til at forberede deltagelsen i Shell Eco–marathon.

Selve løbet afvikles på en racerbane i Tyskland fra den 7.–9. maj, og forinden skal både bilen og holdet præsenteres ved et officielt arrangement i København i slutningen af april. Så mens påskefreden sænker sig over resten af nationen, har de studerende i Eco–racergruppen travlt med at få deres prototype ud at rulle.

– Vi mangler stadig at udstyre den med en aerodynamisk skal, som vi får fremstillet af letvægtsmateriale. Men det vigtigste lige nu er at få Eco–raceren i kørende stand, så vi kan komme ud og teste den, siger Kristian Kjær Justesen.

Rent energivalg
Bilen benytter en særlig højtemperatur–brændselscelle, som er udviklet af forskere med tilknytning til universitetet og firmaet Serenergy. Desuden har de studerende valgt at erstatte en række traditionelle mekaniske og hydrauliske dele med elektroniske løsninger.

Dermed lever den fint op til de forventninger om innovation, som har været omdrejningspunktet i Shell Eco–marathon, siden løbet i den nuværende form blev grundlagt for 25 år siden. Nu som dengang er udfordringen at tilbagelægge distancen med det mindst mulige energiforbrug.

De deltagende studerende må selv vælge, om deres bil skal drives frem af benzin, diesel, gas, ethanol, solenergi eller brint. Men for Aalborg–holdet har det været et oplagt og fremadrettet valg at deltage i brint–kategorien.

– Vi bruger brint, fordi vores Institut for Energiteknik har beskæftiget sig meget med teknologien, og fordi det er en ny og spændende energibærer. Hvis brinten fremstilles ved elektrolyse med strøm fra eksempelvis vindmøller, kan processen potentielt være fuldstændig fri for CO2, forklarer Kristian Kjær Justesen.

Af samme grund har holdet døbt deres bil "A2U", som både spiller på Aalborg Universitets faste forkortelse AAU, og på at H2O er det eneste, der kommer ud af bilens udstødning.
 

Læs mere her

tirsdag den 22. december 2009

Mester kan spare mange penge på den rigtige størrelse varebil

Nye grønne afgifter på varebiler gør det til en dyr fornøjelse at vælge den store kassevogn med den tørstige motor. Vælg den mindst mulige, siger Bilpriser.dk.

Fra 1. januar 2010 erstattes vægtafgiften på varebiler med en grøn ejerafgift som på personbiler. Det gør det vigtigere end nogensinde at vælge den rigtige størrelse varebil. Hvis mester vælger en for stor varebil til sine svende og sig selv, får han lov at aflevere rigtigt mange afgiftskroner til staten, viser Varebilanalysen 2010 fra Bilpriser.dk.

Et eksempel: Køber mester en VW Crafter 2.5 TDI kassevogn til 287.500 kr. ekskl. moms, bliver han storsponsor til statskassen. Med sin stærke motor på 136 hk, der kun klarer 9,9 km på literen, skal han over fire år aflevere 43.680 kroner i grøn ejerafgift. Oveni kommer et heftigt værditab på 157.577 kr. Tager man også brændstofudgiften og finansieringsomkostningerne med, lander Crafter en på 2,33 kr. pr. km over fire år og 80.000 km.
Kan han i stedet nøjes med en Ford Focus C-Max 1.6 TDCi van til 151.449 kr. ekskl. moms, er den grønne afgift over fire år kun 10.400 kr. Den kører nemlig hele 20,8 km på literen. Værditabet er også langt lavere, nemlig 96.046 kr. Med brændstof og låneomkostninger lander den på 1,24 kr. pr. km.

Analysen kårer ikke nogen vinder, for varebilerne er ikke sammenlignelige. Men den siger noget vigtigt om, hvad det koster at vælge en for stor varebil. Og den fortæller, hvor meget man kan spare ved at gå ned i størrelse , siger chefanalytiker Niels Grøftehauge fra Bilpriser.dk.
De nye grønne afgifter slår hårdt, så det er endnu vigtigere end tidligere at vælge den rigtige størrelse varebil. Der er mange penge at spare ved at tænke miljørigtigt , påpeger han.

Med de nye afgifter kan der være fordele ved at vælge en ny varebil med lav ejerafgift i stedet for en brugt med høj vægtafgift. Bilpriser.dk s Niels Grøftehauge tror dog ikke, at den katastrofale halvering i salget af nye varebiler i år bliver afløst af et salgsboom i 2010:
De seneste fire-fem år har der været et ekstremt stort salg af varebiler på grund af byggeboomet. Nu står der rigtigt mange let brugte varebiler til salg. De skal slides ned først, før der sker noget med salget af nye. Det eneste, der kan ændre det, er hvis staten for eksempel begynder at give tilskud til isolering af folks huse. Så får håndværkerne brug for
flere varebiler , siger Niels Grøftehauge.

Analysen kan downloades her:
ftp://presse:Presse123@87.48.155.100/Varebilanalysen_2010.pdf


Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Test: Navigon 2310 - gps med godt kort

Formel for den perfekte parkering
Er det svært at parallelparkere? Britisk professor har udviklet en matematisk formel for, hvordan du placerer bilen perfekt.
Læs mere her

Hjælp, jeg sidder fast
Du har trodset vintervejret og er kørt fast - hvad burde du have gjort?
Læs mere her

Smart leasingmodel udskyder bilafgift
Leasingsfirmaer kan udskyde bilafgiften og kun betale lidt hver måned.
Læs mere her

Bilbranchen raser over leasingmodel
Antallet af biler på månedsbaseret registreringsafgift stiger eksplosivt. Leasingselskaberne gør i stigende grad brug af ordningen, der populært kaldes fleksleasing. Det skaber røre i bilbranchen, skriver dagbladet Børsen.
Læs mere her

Her er BMWs klimavenlige SUV
Med lanceringen af X1 har BMW begået noget så naturstridigt som en klimavenlig SUV. Den kører 18,9 km/l, og det er mere end de fleste store stationcars præsterer.
Læs mere her

Toyota bliver mest solgte bil
Om den lille Aygo eller den store Avensis bliver nr. 1, er endnu uvist.
Læs mere her

BMW med sekscylindret 7-serie
Miljøfims: BMW smider den heftigste rækkesekser i deres 7-serie og sender den til USA, men en diesel må vente ...
Læs mere her

Her er de bedste og de dårligste biler
Det tyske prøveinstitut TÜV har testet 7,5 mio. biler af forskellige årgange. Er din bil blandt vinderne eller taberne?
Læs mere her

570 hk motor i oldgammel Mercedes
Den kendte amerikanske talkshow-vært har altid været en bilnørd af rang, men nu vil han selv fifle med den nye SLS AMG
Læs mere her

Test: Navigon 2310 - gps med godt kort
Selve kortet er overskueligt og nemt at køre efter, men vi savner en enklere søgning. Gpsen koster 1.400 kr.
Læs mere her

mandag den 21. december 2009

1. pladsen i aktuel Dekra-sammenligningstest til diagnosetester KTS 340 fra Bosch

Ni mobile testere i neutral test

– Omfattende diagnosefunktioner, bred køretøjsdækning
– Softwarestyret multiplexer for styreenhedstilslutning
– Klart, ukompliceret betjeningskoncept

Den aktuelle sammenligningstest fra det tyske prøveinstitut Dekra har den nye kompakte styreenhedsdiagnosetester KTS 340 fra Bosch som testvinder. I den tredje store sammenligningstest med diagnosetestere har værkstedseksperterne fra Dekra denne gang set nærmere på ni mobile manuelle diagnosetestere. Testerne skulle bevise deres evner på 10 personbilstyper. For at komme så tæt som muligt på hverdagen på et mærkeuafhængigt autoværksted omfattede den testede bilpark modeller som BMW 316, VW Golf, Opel Vectra og Mercedes A 180 også en Chrysler 300C og en Hyundai Sonata.

KTS 340 fra Bosch blev en klar vinder efter Dekra’s bedømmelse. Først og fremmest de omfattende diagnosefunktioner og den særligt brede bil– og styreenhedsdiagnose blev rost. Alle testbilerne blev sikkert genkendt af KTS 340 med deres styreenheder. Der var desuden ekstrapoint for muligheden for elektronisk tilbagestilling af servicedisplayet på de fleste testbiler. Muligheden for automatisk aflæsning af det samlede fejllager fandt eksperterne fra Dekra positiv. Testeksperterne bedømte afslutningsvis, at det med Bosch–testeren næsten var lykkedes at finde en universaltester til alle biler.

Ukompliceret tilslutning til bilens diagnosestik

Desuden overbeviste den nyeste tester i KTS–serien fra Bosch med sit omfattende og værkstedsvenlige udstyr. En integreret multiplexer, der styres af ESI[tronic]–softwaren, etablerer f.eks. forbindelse mellem de forskellige styreenheder fra de forskellige producenter og testeren. Ekstra adaptere er således ikke nødvendige.

Til diagnose, fejlsøgning, vedligeholdelse og service

KTS 340 yder langt mere end det, der blev undersøgt ved Dekra–testen, der begrænsede sig til styreenhedsdiagnose. Ud over de testede diagnosefunktioner er alle nødvendige informationer fra værkstedssoftwarepakken ESI[tronic] installeret for fejlsøgning, vedligeholdelses– og servicearbejde inkl. den tekniske serviceinformation og således direkte til rådighed på bilen. Derudover er der integreret et tokanalsmultimeter i KTS 340, som f.eks. også Bosch–softwareprogrammet CASplus kan anvendes med.

Bosch tilbyder med KTS 200 en særlig handy og billig tester til værksteder, der søger en tester udelukkende til ukompliceret styreenhedsdiagnose direkte på bilen. Også KTS 200 er udstyret med den komplette ESI[tronic] styreenhedsdiagnosesoftware og har en multiplexer. Den står derfor ikke tilbage for sin storebror KTS 340, hvad angår køretøjsdækning, diagnosedybde og diagnosekvalitet.

Fototekst:
Den aktuelle sammenligningstest fra det tyske prøveinstitut Dekra har den nye kompakte styreenhedsdiagnosetester KTS 340 fra Bosch som testvinder.
 

Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Saab-køber prøver én gang til

Fartdjævel - Skudt ud af en stikkontakt
En fartmaskine som finder sin næring i stikdåsen. Det er hvad Tesla er. Med 248 elektriske heste og en 0-100 km/t-tid lige i underkanten af fire sekunder sparker den et vist sted.
Læs mere her

Frosne bildøre giver Falck travlhed
Ekstreme kuldegrader giver travlhed hos Falck - bilister skal have hjælp med frosne bildøre og flade batterier
Læs mere her

Billig bil: første test af Chevrolet Spark
Med en pris på godt 100.000 kr. går Chevrolet Spark efter struben på konkurrenter som Aygo, Alto og C1.
Læs mere her

Fornyet frist for Saab
I forgårs lukkede SAAB, i dag har hollandske Spyker fornyet sit tilbud
Læs mere her

Nyt tilbud på Saab fra Spyker
Det hollandske Spyker har fornyet et bud på Saab Automobile, som kan før til et salg af den kriseramte svenske bilproducent
Læs mere her

Saab-køber prøver én gang til
Hollandske Spyker fremsætter nyt tilbud efter afslag i fredags.
Læs mere her

søndag den 20. december 2009

DataTalk ApS får frataget e-mærket

E–HANDEL: DataTalk ApS har handlet i strid med e–mærkets retningslinier og fratages derfor e–mærket.

"For at e–mærket kan være et respekteret kvalitetsstempel, er det vigtigt, at forbrugerne kan have tillid til, at e–mærkede netbutikker efterlever både gældende lov samt de særlige krav om korrekt og etisk adfærd på nettet", siger Lars Schmidt Larsen.

"e–mærkede virksomheder skal bl.a. have forsvarlige procedurer for eventuelle reklamationer og fortrydelsesret. En forbruger skal kunne reklamere og udnytte fortrydelsesretten på en måde, der ikke er mere besværlig end bestilling af en vare eller ydelse," forklarer e–handelsfondens direktør Lars Schmidt Larsen.

e–handelsfonden udstedte den 15. januar 2009 påbud mod DataTalk ApS på baggrund af flere henvendelser fra forbrugere, som ikke kunne komme i kontakt med netbutikken.

DataTalk foretog i første omgang en optimering af deres sagsbehandlingsprocedure, men e–handelsfonden modtog stadig forbrugerhenvendelser, hvor kritikpunktet var det samme: Forbrugerne kunne stadig ikke opnå kontakt med netbutikken.

"Det er vigtigt for dansk e–handel, at alle netbutikker retter fokus på eftersalget, da det som oftest er i denne fase, forbrugerklager opstår. Det er ikke sket tilstrækkeligt i DataTalk’s sag, og derfor skrider vi ind med en direkte fratagelse af e–mærket på www.datatalk.dk," siger Lars Schmidt Larsen og fortsætter:

"DataTalk ApS burde have udvist langt større ansvarlighed overfor problemstillingen og have skærpet opmærksomheden på kundehenvendelser ikke mindst på baggrund af vores løbende korrespondance vedr. konkrete forbrugerhenvendelser.
Jeg vil endnu engang opfordre forbrugere, der er kommet i klemme på e–mærkede netbutikker, til at kontakte e–handelsfondens Forbruger Hotline. 9 ud af 10 sager som vi bliver involveret i, løses via dialog mellem forbrugeren, netbutikken og e–handelsfonden," slutter Lars Schmidt Larsen.

DataTalk ApS får frataget e–mærket i overensstemmelse med e–handelsfondens procedure for suspension og fratagelse, fordi netbutikken har handlet i strid med retningslinier for e–handelsfondens elektroniske mærkningsordning om grov overtrædelse.

DataTalk ApS/ kan først efter 12 måneder ansøge e–handelsfonden om generhvervelse af e–mærket.

e–handelsfondens Forbruger Hotline
Ring på tlf. 44 85 85 90 eller udfyld online formularen på www.e–handelsfonden.dk.

Om e–mærket
e–mærket er den danske mærkningsordning et kvalitetsstempel, der viser forbrugerne, at en netbutik drives lovligt og etisk forsvarligt.

e–mærket varetages af e–handelsfonden, en non–profit fond, som følgende organisationer står bag: Forbrugerrådet, Dansk Erhverv, DI, FDIH, HK, Dansk IT og Finansrådet.
 

Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Skoda kører mod bedre økonomi

Saab-biler kan blive samlerobjekt
General Motors planlagte afvikling af den svenske bilfabrik vil forvandle bilmærket til samlerobjekt, spår eksperter.
Læs mere her

Plads til familiesjov på vandet
Viknes 1030 Sunbridge er en praktisk og veludstyret båd, der kunne være et alternativ til sommerhuset.
Læs mere her

Mazda for mandfolk
GTI-klassens utilpassede knægt er tilbage, men har den lært at styre sit temperament? Vi søger svaret syd for Kruså.
Læs mere her

Skoda kører mod bedre økonomi
Skoda Octavia Greenline får mest muligt ud af en liter diesel, men bilens pris er ret høj.
Læs mere her

lørdag den 19. december 2009

Q8 med til at nedsætte dødstallet på danske veje

Sammen med Rådet for Større Færdselssikkerhed opfordrer Q8 alle trafikanter til at tage 10 af farten. Kampagnen er et vigtigt led i Q8s bestræbelser på at vise ansvarlighed over for kunder, samfund, medarbejdere, miljø og klima

Kør ind på den lokale Q8 servicestation og få den skrappe sandhed lige i synet: Så mange dræbte har der været pr. dags dato i den danske trafik.

Det er ikke kun de danske aviser, tv og radio, der har fokus på de mange trafikulykker med dødelig udgang, Det har Rådet for Større Færdselssikkerhed og Q8 også. Og sammen har de to i de seneste par uger sørget for dagligt at opdatere tal på et dødsbarometer, der vises på store tv–skærme i Q8 servicestationernes butikker landet over.

Den skrappe kost med dødsbarometret er del af den "Ta’ 10 af farten" kampagne, som Rådet for Større Færdselssikkerhed gennemfører i øjeblikket sammen med danske kommuner og De Regionale Færdselssikkerhedsudvalg. Q8 er Rådets kampagne–partner og tager aktivt del i at advare danske bilister mod at køre for stærkt.

"Nogle vil måske mene, at vores dagsaktuelle fokusering på trafikdræbte er lidt for makaber. Omvendt er det en kendsgerning, at klare tal fremmer forståelsen. Når trafikanterne bliver konfronteret med de triste tal så ofte, håber vi, at de tænker sig om en ekstra gang og letter trykket på speederpedalen," siger direktør Jens Alstrup fra Q8 Servicestationer.

"Påskens 13 døde i trafikken og antallet af trafikdrab i år, der nu er meget tæt på 100*, viser jo tydeligt, at der er behov for skrappe kampagner for at skabe opmærksomhed hos de danske trafikanter," fortsætter Jens Alstrup.

Q8 viser omtanke
Q8 er dybt involveret i fartkampagnen, Kører man ind på en Q8 servicestation i dag, vil man blive mødt med plakater, foldere, skærmbudskaber og lejlighedsvise events.

Q8 har hver uge kontakt med omkring én million kunder, og det er disse mange mennesker, som olie– og benzinselskabet henvender sig til i forbindelse med "Ta’ 10 af farten" kampagnen: Ifølge direktør Jens Alstrup viser erfaringerne fra den første uge af fartkampagnen, at budskaberne er blevet vel modtaget af kunderne.

Alle medarbejdere på Q8s servicestationer landet over bakker op om kampagnen og opfordrer kunder i butikken til at overholde fartgrænserne og køre forsigtigt. Dertil kommer, at Q8s godt 3.000 medarbejdere i Danmark deltager i et trafikkursus, som er designet i samarbejde med Rådet for Større Færdselssikkerhed.

Omtanke er et nøglebegreb i Q8s markedsføring og drift. Omtanke både på kundernes vegne og i Q8s forhold til samfund, kunder, medarbejdere, miljø og klima.

"Vi ønsker at spille en rolle i sikkerheden for både vores medarbejdere og kunder herunder naturligvis også i trafiksikkerheden.," understreger Jens Alstrup.

Gode råd til trafikanterne

I forbindelse med Ta’ 10 af Farten kampagnen har Q8 udarbejdet 10 sikre råd** til at tage med på vejen:

– Ta´10 af farten når man kører 90 km i timen i stedet for 80 km, øges risikoen for at havne i en dødsulykke med 60 pct.
– Pas på kørekortet sidste år fik ca. 55.000 fartsyndere et klip i kørekortet.
– Hold øje med speedometret de færreste kender deres aktuelle fart i bilen..
– Pas ekstra på landevejene 2/3 af dødsulykkerne sker på danske landeveje.
– Mænd er de hyppigste fartoverskridere i Danmark.
– Kig på vejen og ikke på andre ting i bilen, mens du kører.
– Spænd selen også på de korte ture.
– Nul sprut, når du kører hver fjerde dødsulykke i trafikken skyldes alkohol
– Drop dumme undskyldninger som f.eks, at "jeg havde travlt" eller, at "jeg kørte efter forholdene." Der er ingen undskyldning for at slå ihjel.
– Overhold fartgrænserne jo højere fart, desto højere er risikoen for ulykker

* Kampagnen "Ta’ 10 af Farten" gik i gang i den 7. april, og pr. 16. april var dødstallet på de danske veje opgjort til 97 i 2009. Alene i de to første uger af april er 24 mennesker blevet dræbt i trafikken mod 28 i hele april 2008.

**De 10 gode råd stammer fra en folder, som Rådet for Større Færdselsssikkerhed og Q8 udleverer gratis på Q8 servicestationer landet over.
 

Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Over-Audi i light udgave

Elbil nærmer sig virkeligheden
Renault Fluence Z.E. skal sælges i Danmark i 2011 og blev vist under klimatopmødet.
Læs mere her

Intelligent opladning hos Renault
Elbilen Fluence Z.E. kan udnytte overskudsstrøm fra Better Place-ladestandere. Lige nu kører der prototyper rundt i forbindelse med klimatopmødet i København.
Læs mere her

Dansk offensiv i klassisk rally
Syv danske hold er med, når det historiske Monte-Carlo Rally skydes i gang 28. janauar.
Læs mere her

Ekstra afgift på dieselbiler vedtaget
Dieselbil-ejere uden partikelfilter skal betale 1.000 kroner ekstra årligt.
Læs mere her

Saab lukker
Et salg af den General Motors-ejede svenske bilfabrik Saab til den hollandske bilproducent Spyker er gået i vasken.
Læs mere her

Bilmærke dør efter 60 år
General Motors opgiver at få solgt det svenske bilmærke Saab.
Læs mere her

GM lukker bilfabrikken Saab
Forhandlingerne om salg af Saab er brudt sammen.
Læs mere her

En 5-serie er født
BMW lader kamuflagen af den nye 5-serie falde. Den endelige version af bestselleren er klar.
Læs mere her

Over-Audi i light udgave
Den ligner en klimabombe, Audis nye, store A8. Men det er en letvægter, så den er grønnere end de fleste limousiner.
Læs mere her

fredag den 18. december 2009

Debut for ny Ford S-Max og Ford Galaxy på Bruxelles Motorshow 2010

Ford S-MAX og Galaxy modellerne får et friskt, nyt udseende i 2010 samt en række effektive nye motorer og teknologiske muligheder for komfort og sikkerhed.

De nye modeller får debut på Bruxelles Motorshow 2010 og introducerer et år med teknologiske innovationer.

- Nyt design og nye funktioner forbedrer den særprægede og individuelle karakter for hver model

- Forbedret finish, plus en omfattende vifte af teknologier, som vil overgå kundernes forventninger

- Nye teknologier omfatter ny "Blind Spot Information System" (BLIS ®), der forbedrer førerens og passagerernes sikkerhed og komfort, samt et nyt "Premium Sound System"

- S-MAX og Galaxy agerer spydspids i lanceringen af Fords nye, højeffektive EcoBoost SCTi 4-cylindrede motor med turbo og direkte benzinindsprøjtning, en ny 2,0-liters Duratorq TDCi Euro norm V dieselmotor samt en ny 163 HK version

- Ford EcoBoost 2,0-liters SCTi motoren kombinerer høj ydelse med et lavt brænd-stofforbrug og reducerede CO2-emissioner

- Den nyeste Ford Powershift gearkasse introduceres til motorer med 140 HK, 163 HK, på 2,0-liters Duratorq TDCi og som standard på 2,0-liters EcoBoost SCTi

- Ny Galaxy og S-MAX bygges, sammen med Mondeo på Fords fabrik i Genk i Belgien

Ford Europa afslører nye versioner af S-MAX og Galaxy på Bruxelles Motorshow 2010 den 13. januar. Med et friskt design og den seneste udvikling af Fords kinetic design, præsenteres de med nye interiør materialer og funktioner samt en række af nye og mere effektive motorer og et væld af førende teknologier, fokuseret på sikkerhed og komfort.

S-MAX og Galaxy modellerne kick-starter et travlt år, med mange nye produktl-anceringer for Ford i Europa. Endnu vigtigere er præsentationen af en række nye og innovative teknologier og funktioner, som Ford vil lancere hen over året, og som vil skubbe til opfattelsen af, hvordan det føles at sidde og kører i en Ford.

"Vi har givet begge modeller et friskt, nyt udseende og en mere luksuriøs appel. Men det er under huden, at de største ændringer er foretaget." sagde John Fleming, Executive Vice President og Chairman & CEO, Ford Europa. "S-MAX og Galaxy er de første europæiske Ford-modeller, der drager fordel af vores globale EcoBoost turbo benzinmotor-familie, med direkte indsprøjtning, som leverer bedre præstationer fra en mindre motor kombineret med en imponerende brændstofsøkonomi og lavere CO2-emissioner. - Og det er kun begyndelsen af S-MAX & Galaxy historien.

De er de første biler med Fords helt nye, højeffektive 2,0-liters EcoBoost benzin-motorer, med 203 HK (149 kW), der slutter sig til en væsentlig forbedret 2,0-liters Duratorq TDCi dieselmotor med 140 HK (103 kW), plus en ny 163 HK (120 kW) variant. Desuden er Ford Powershift gearkasse med dobbeltkobling tilgængelig for første gang i Fords C/D segment. Det vil samtidig være standardudstyr på versioner med EcoBoost benzinmotor og frivilligt tilvalg på begge Duratorq dieselmotorer.

En række for Ford nye funktioner introduceres på S-MAX og Galaxy som "Blind Spot Information System" (BLIS ®) og ny elektrisk børnesikring i bagdørene.

Iøjnefaldende design

Med den nye S-MAX og Galaxy har Fords designteam opnået en betydelig forandring, for at gøre hver model individuel og udtryksfuld med kinetic design styling.
Siden lanceringen i 2006 har S-MAX hurtigt etableret sig som en bil uden ligemænd - en sporty, luksuriøs og veludstyret crossover, der levere alle fordelene ved en MPV, men uden at der går skår i design, stil eller køreglæde.

Den nye model fastholder denne tradition, og er blevet eftertænksomt opdateret med væsentlige detaljeændringer i det ydre herunder en skulpturelt designet motorhjelm og helt nyt front-udtryk, der understreges af de dristigste grafiske elementer, ved den trapezformede grill.

Set fra siden, er S-MAX let genkendelig, og nu med kromliste, der indrammer hele vinduesprofilen og understreger bilens slanke og sporty linier.

Den nye Galaxy har også fået en redesignet front, der understreger fornemmelsen af "at rejse på første klasse". Sammen med en række væsentlige andre detaljer, styrkes rollen som Fords luksuriøse full-size 7-sæders MPV.

En ny og mere skulpturel motorhjelm, kombineret med Galaxys nye frontdesign - der omfatter en dristigere og lavere trapezformet grill med krombarer og nydesignede tågelygter, understreger Fords 'kinetic design' linier.

Mere luksus indeni

Som med det reviderede eksteriør design, er opmærksomheden på detaljer og høj kvalitet nøgleord for udførelsen af det nye interiør, for begge modeller. Omhyggeligt afbalancerede nye farver og materialer, giver en luksuriøs og dynamisk følelse, som differentierer hver enkelt models personlighed, for at imødekomme kundernes smag og behov.

Begge modeller vil have Ford Fold-Flat-System som standard til anden - og hvis monteret - tredje sæderække.

Musikelskere vil nyde den nye mulighed for Premium Sound System i Galaxy og S-MAX, der er bygget op omkring en otte-kanals forstærker med en samlet effekt på 265 Watt, og med et opgraderet højttalersystem.

Ydermere er der monteret center-højttalere i midten af instrumentpanelet og en stor sub-woofer under venstre forsæde.

Præstation og økonomi: EcoBoost SCTi, Duratorq TDCi og Powershift

Fords nye S-MAX og Galaxy tilbyder et bredt udvalg af de senest udviklede Ford teknologier, der tilbyder en stærk kombination af forbedret brændstoføkonomi og lavere emissioner, uden at ofre Fords berømte køreglæde.

Disse er de første modeller, der tilbyder den helt ny 2,0-liters EcoBoost SCTi motor, der varsler en ny æra i Fords udvikling af benzinmotorer. I en let aluminium-konstruktion med den nyeste generation af direkte indsprøjtningssystem, under højt tryk samt turbolader og variabel styring af knastakslerne, har 2,0-liters EcoBoost SCTi et avanceret forbrændingssystem, som resulterer i et helt nyt niveau af præstation og brændstoføkonomi til benzinmotorer i denne klasse.

Den 2,0-liters EcoBoost SCTi motor har en maksimal ydelse på 203 HK (149kW) ved 5.500 omdr/min., kombineret med et maksimalt drejningsmoment på 320 Nm ved overboost. Med denne nye drivlinie, opnår S-MAX 0-100 km/t på 8,5 sekunder (8,8 sekunder for Galaxy) og en tophastighed på 221 km/t og 217 km/t for Galaxy.

Selv med denne ydelse, er brændstoføkonomi og CO2-emissioner fra de nye motorer forbedret betydeligt. Sammenlignet med den tidligere 161 HK 2,3-liters aut. motor er CO2-udledningen reduceret med 19 % til 189 g/km, selv om den nye 2,0-liters SCTi motor har over 25 % mere motorkraft. Dette viser sig i et kombineret brændstofforbrug på kun 12,3 km/l.

Samtidig har Ford optimeret diesel-udbuddet til S-MAX og Galaxy. Den opgraderede 2,0-liters Ford Duratorq TDCi motor, er forberedt til Euro stage V emissionskrav og kan for første gang fås i tre versioner - 115, 140 og 163 HK.

Den effektive Ford Powershift dobbeltkobling gearkasse, er det perfekte match til både den nye EcoBoost benzinmotor og common rail dieselmotorerne. Ford Powershift er standard på den nye EcoBoost SCTi motor og en valgfri mulighed på 140 og 163 HK versionerne af 2,0-liters Duratorq TDCi.

Nye funktioner for øget sikkerhed og komfort

Den nye S-MAX og Galaxy er konstrueret og udviklet, til at tilbyde kunderne en luksuriøs rejseoplevelse. For at opnå dette, er en vifte af funktioner i de tidligere modeller, blevet opdateret og udvidet, for endnu større sikkerhed og komfort.

Den nye S-MAX og Galaxy er Ford Europas første modeller, der tilbyder den nye "Blind Spot Information System" (BLIS ®). Denne radar-baserede facilitet giver chaufføren et forbedret overblik, idet systemet varsler om biler i førerens blinde vinkel. Også den nye fartpilot med justerbar hastighedsbegrænsning (ASLD), er designet for at hjælpe føreren med, ikke at overstige den indtastede hastighedsbegrænsning. Dette er endnu en feature, der første gang ses på Ford modeller i Europa.

En anden ny funktion, der bidrage til oplevelsen af "at rejse på første klasse" er Premium Sound System, som kan bestilles til både S-MAX og Galaxy med High-Nav eller Sony audio system. DAB-radio er også muligt.

Andre teknologier, der allerede ses på andre Ford-modeller, er nu for første gang også tilgængelige på S-MAX og Galaxy. Disse teknologier omfatter bakkamera, nøglefri døre og det prisbelønnede Ford EasyFuel System (brændstofpåfyldning uden tankdæksel).

Fleksibel produktion

Som med de tidligere modeller, deler den nye S-MAX og Galaxy samlebånd med den nye Mondeo på Ford Europas Genk fabrik i Belgien.

En meget avanceret og fleksibel produktionsproces, giver Ford mulighed for at justere på rækkefølgen og de producerede mængder af forskellige modeller inden for C/D segmentet. Dette sikrer, at Ford kan reagere hurtigt på ændringer i kundernes efterspørgsel.

Der er bygget mere end 12 millioner biler på Genk fabrikken siden åbningen i 1964. Den belgiske fabrik er en af de mest moderne bilfabrikker i Europa, og en hjørnesten i Ford Europas Lean Manufacturing strategi.
I øjeblikket beskæftiger Ford omkring 5.000 medarbejdere på fabrikken

Yderligere oplysninger om de nye Ford S-MAX og Galaxy modeller bliver offentliggjort omkring lanceringen, i begyndelsen af 2010.

Note: De nævnte brændstoføkonomiske tal er baseret på European Fuel Economy EU-direktiv 80/1268/EEC og vil afvige fra brændstoføkonomiske resultater i andre dele af verden

Fotos i høj opløsning af Ford S-MAX & Galaxy kan downloades via dette link: http://www.fordmedia.eu/presskits/s-maxGalaxy2009/

Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Mercedes klar med E-klasse cabriolet

U.S. Muscle
V8-eren rumler, som den skal. Prisen er lav og ventelisten lang. Den nye Chevrolet Camaro vækker enorm opsigt og minder amerikanerne om dengang, da de havde succes med at lave biler.
Læs mere her

Ny minibil sparer på sikkerheden
Chevrolet Spark leveres uden ESP-system de første måneder i Danmark.
Læs mere her

Test af Mazda2 diesel. Sådan - nu er den i vinkel
Mazda2 med diesel-motor beviser endnu engang, at en dieselmotor gør det hele lidt federe
Læs mere her

Test af Opel Insignia 1.6 turbo
Er du faldet for Opel Insignia, men synes, at den billigste 1,8-variant er en vatarm, så er 1,6 Turbo lige sagen.
Læs mere her

Her er Aston Martins nye minibil
James Bonds foretrukne bilmærke har kastet sig over en mini-Toyota.
Læs mere her

Mercedes klar med E-klasse cabriolet
Cabriolet-udgaven kan bestilles fra januar til levering i marts. Dermed har Mercedes gennemført fornyelsen af E-klassen.
Læs mere her

torsdag den 17. december 2009

Nye uddannelseskøretøjer til Beredskabsstyrelsen

Haarby Karosseri ApS har i marts opbygget og leveret to nye indsatslederkøretøjer (uddannelse) til Beredskabsstyrelsen Teknisk Skole i Tinglev

Køretøjerne skal bruges i den nye indsatslederuddannelse ved Beredskabsstyrelsen Teknisk Skole.

Køretøjstypen er VW T5 2,5 TDI 4–motion.

Karrosserivarianten er med lav tagforhøjelse af hensyn til komfort.

Køretøjet er indrettet med indtil 5 arbejdspladser omkring et bord med al teknik indbygget og derudover udstyret med nyeste IT–værktøjer til ledelsesstøtte, herunder anvendelse af SINE.

Køretøjet er forsynet med inverter til 230V strømforsyning under parkering, moderne lavenergi belysning og materielreol med diverse udstyr.

Udrykningsanlæg er en ren LED løsning.
 

Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om Et usædvanligt godt år for bilbøger

Bilsalget tøffer derudaf
Det går fremad for salget af nye biler i Danmark. Der blev i alt købt 9000 nye personbiler i november. Det er ni procent flere end i november sidste år
Læs mere her

Kør ikke til Sverige i dag - uden vinterdæk
Nyt krav om at alle biler – også udenlandske - skal køre med vinterdæk i Sverige kan fjerne den økonomiske gevinst ved at handle ind i Skåne.
Læs mere her

Vinterdæk eller ej
Debatten om vinterdæk bølger frem og tilbage. Her får du argumenterne for og imod
Læs mere her

Falck deler ud af sine vinterfif
Et næsten dødt batteri kan vækkes til live ved at tænde lyset, inden man starter bilen.
Læs mere her

Topkarakter: Test af Golf Bluemotion
Det er nemt at være miljøvenlig i Golf Bluemotion, og så er det ikke engang kedeligt
Læs mere her

Meget mærkeligt: Lille bitte Aston Martin
Aston Martin er endelig klar med deres mindste bil nogensinde: En Toyota iQ-baseret mikro-luksus-sportsvogns-bybil
Læs mere her

Sær bil uden døre fra Mini
Flere varme nyheder: Mini præsenterer den såkaldte Beachcomber-konceptbil, der inspireret af 1960’ernes Mini Moke
Læs mere her

Store problemer med elektroniske p-skiver
Problemet med eletroniske P-skiver der fejler, er enormt, fortæller direktør for Europark
Læs mere her

Firmaet betaler din p-bøde
Får du en bøde, fordi dit parkeringsur ikke virker, dækker vi bøden over garantien, fortæller leverandøren.
Læs mere her

Et usædvanligt godt år for bilbøger
Julegaven til det bilglade familiemedlem giver næsten sig selv. Det svære bliver at vælge i årets høst af bilbøger på dansk.
Læs mere her

Stresshåndtering i år 2009

Stress er vor tids allerstørste arbejdsmæssige problem. En sygdom, der er væsentligste årsag til sygefravær, dårlig trivsel, konflikter og medarbejderafgang i både den private og offentlige sektor.

Hvor skadeligt stress er, afhænger dels af hvor lang
tid det står på, og dels hvordan virksomhederne mestrer ubalancen mellem krav og ressourcer. Og det er kostbar viden for virksomheden, selv at ligge inde med. At hyre uerfarne eksterne konsulenter til at håndtere stressramte medarbejdere eller afdelinger kan have katastrofale følger.

Deltagerne på SMK–uddannelsen bliver for første gang nogensinde konfronteret med konkrete værktøjer, metoder og processer, der omgående kan reducere stress i virksomhederne.

Stress management konsulent uddannelsen bygger på de centrale områder inden for moderne filosofi og stressteori og vil give dig en solid teoretisk indføring i stress som samfundsmæssigt fænomen samt en række praktiske redskaber til at genkende, håndtere og afhjælpe stress i eget såvel som andres arbejdsliv.

Uddannelsens tre moduler er på handelshøjskoleniveau og indeholder flg.:

Modul 1: Stress en folkesygdom

I dette modul stilles skarpt på baggrunden for stress.
Hvad er stress, og hvilke forhold i det moderne samfund er medvirkende til den eksplosion i antallet af stresstilfælde,
vi er vidner til i dag

Herunder psykisk og fysisk arbejdsmiljø, samfunds– og organisationsudvikling, den moderne identitet, fleksibilitet og forandring, personalegoder, motivation mv.

Ca. 120 siders læsning med e–learning–case, online–opgave og online–tilbagemelding med evaluering. Valgfri kursusdag den 25.05.09, kl. 10.30–15.30 på Radisson SAS Royal Hotel.

Modul 2: Stress i arbejdslivet

Dette modul fokuserer på stress, som det konkret giver sig udtryk på arbejdspladsen. De får redskaber til at genkende symptomer på stress og en dybdegående indsigt i de individuelle ressourcer, der kan modvirke stress.

Herunder læring om reaktioner på stress, årsager til stress, advarselstegn, stress i arbejdslivet, coping, modstandsdygtighed, ressourcer, helbred og biologi mv.

Ca. 100 siders læsning med e–learning–case, online–opgave og online–tilbagemelding med evaluering. Valgfri kursusdag den 28.08.09, kl. 10.30–15.30 på Radisson SAS Royal Hotel.

Modul 3: Stress management

Dette modul indeholder en lang række klassiske såvel som nyskabende redskaber, der sætter stress management konsulenten i stand til at håndtere og afhjælpe stress i den organisatoriske hverdag både hvad angår den enkelte medarbejder og organisationen i sin helhed.

Undervisningen sætter fokus på tankeprocesser, coaching, time management, fysiologiske værktøjer, appriciativ inquiry, mental træning mv.

Ca. 100 siders læsning med e–learning–case, online–opgave og online–tilbagemelding med evaluering. Valgfri kursusdag den 23.09.09, kl. 9.00–17.00, på Radisson SAS Royal Hotel.

Eksamen

Herunder gennemgang af hver kursists testresultater ved hvert modul. Eksamen finder sted den 05. oktober 09.

Både i e–learning–modulerne og på kursusdagene sætter underviserne fokus på de processer, der finder sted i deltagernes virksomheder, samt hvilke muligheder og metoder deltagerne kan benytte sig af for at påvirke og optimere processerne til gavn for virksomhedens udvikling.

Undervisningsmaterialet er på handelshøjskole– og MBA–niveau, men gøres lettilgængeligt via en kombination af faglig viden og cases fra udvalgte virksomheder. Desuden giver uddannelsen mulighed for at etablere netværk med personaleansvarlige, ledere og konsulenter på tværs af en lang række førende private og offentlige virksomheder.

Til de to første moduler er knyttet forelæsninger af fire timers varighed, mens der i forbindelse med det tredje modul vil blive afholdt en kursusdag inklusiv en workshop, der giver mulighed for at afprøve og anvende redskaberne fra SMK i praksis. Her vil der blive mulighed for personlig sparring med en professionel erhvervspsykolog. Læs mere om vores undervisere og samarbejdspartnere her.

Hvem bør deltage

Personaleansvarlige, ledere og mellemledere med ansvar og interesse for forbedring af arbejdsvilkår i virksomheden og håndtering af stress på såvel personligt som organisatorisk plan.

Undervisningsform

Ved tilmelding til uddannelsen modtager deltagerne et password og et brugernavn, der giver direkte adgang til undervisnings–siderne, bibliotekerne og linksiderne, der er tilkoblet undervisningen. Samtidig får deltagerne adgang til et online–dialogforum med eksperter og fagfolk, der bidrager undervejs i kursusforløbet med indlæg, cases og praktiske eksempler. Via dialogforummet har deltageren også mulighed for at komme i kontakt med de øvrige kursister. Undervisningen er konkret og jobrelateret, og kurset er tilrettelagt således, at deltageren kan trække direkte på indlæringen i forbindelse med daglige arbejdsopgaver. Læs mere her.

Forberedelse:

Før kursets start udfylder deltageren et omfattende spørgeskema, som viser deltagerens læringsprofil. Profilen vil blive holdt op imod deltagerens resultater ved den afsluttende eksamen.

Krav til udstyr:

For at kunne deltage på SMK–uddannelsen skal De have adgang til en pc med internetopkobling og en e–mail–adresse.
 

Læs mere her

onsdag den 16. december 2009

Dagens nyheder - Læs bla. om Mercedes flasher topløst!

AMG downsizer
Mercedes-Benz AMG afdeling har planer om at droppe deres 6.3 liters V8 til fordel for en 5.5 liters V8 med turboer
Læs mere her

Du bliver overvåget
Snart vil hurtige bilister blive overvåget døgnet rundt – og bøden og din øgede forsikringspræmie kommer automatisk
Læs mere her

Øko eller ego: BMW 116d mod Honda Insight
Hybrid eller diesel: En hybridbil skåner miljøet, men for samme pris kan du få en lige så økonomisk BMW
Læs mere her

Vi køber flere biler. Bilsalget på ud af krisen
Personbilssalget er på vej op igen. Vi har købt knap ni procent flere biler i november i år i forhold til sidste år
Læs mere her

Topløs Mercedes E-klasse afsløret
Mens vi stadig venter på en officiel pressemeddelelse fra Mercedes-drengene i Stuttgart, fyger det med flotte, officielle billeder på nettet af den nye firesæders convertible i E-klassen.
Læs mere her

Kronprins Frederik kører elbil
HKH Kronprins Frederik har valgt Henrik Fiskers Karma som sit officielle transportmiddel under COP15-mødet i København
Læs mere her

Mercedes flasher topløst!
Varm nyhed i en kold tid: Mercedes præsenterer deres nye E-klasse Cabriolet
Læs mere her

Ferskvandscentret og Gl. Skovriddergaard danner alliance med andre grønne hoteller og konferencecentre

Under navnet "Better Climate Accommodations" har 7 hoteller og konferencecentre dannet en forening, der bl.a. skal markedsføre sine medlemmer over for udenlandske delegationer, som kommer til Danmark før, under og efter FN’s klimatopmøde (COP15) i København.

Baggrunden for etableringen af Better Climate Accommodations er den kendsgerning, at der efterhånden findes en del hoteller og konferencecentre i Danmark, som seriøst arbejder på at tage et miljøansvar og skabe en miljø– og klimavenlig drift. Ved at stå sammen i en forening/alliance kan disse hoteller og konferencecentre opnå større synlighed og gennemslagskraft overfor de "grønne" indkøbere og samtidig være en attraktiv samarbejdspartner for de mange delegationer som VisitDenmark forventer til Danmark de næste 1½ til 2 år.

En af foreningens første tiltag bliver et medlemskab af EnergyTours, som VisitDenmark er ved at etablere, og som vil samle leverandører fra den danske rejsebranche og besøgssteder for klima– og energiløsninger i et netværk, der før, under og efter FN’s klimatopmøde i København i december 2009 vil tage sig af de mange udenlandske delegationer og planlægge deres besøg hos relevante virksomheder, myndigheder og organisationer rundt omkring i landet.

Projekt til besvarelse af padder i Danmark
Better Climate Accommodations har derudover valgt at støtte opstarten af et meget nødvendigt projekt til bevarelse af padder i Danmark.
Truslen består i klimaforandringer, forurening, pesticider men størst en svampeinfektion kendt som den uhelbredelig chytridsvamp, der de senest 50 år har spredt sig fra Afrika til resten af verden.

I Danmark har man indtil videre kun registeret et enkelt tilfælde af svampesygdommen, der endnu ikke kan overvintre på grund af vores klimatiske forhold. Eksperter mener dog, at temperaturen blot skal stige ½ til 1 grad før svampen kan overvintre og true de danske padder. Med Better Climate Accommodations hjælp får man startet et arbejde, der har til formål at bevare de danske paddearter, som trues af udryddelse.

De 7 stiftende medlemmer i Better Climate Accommodations er: Hotel Svendborg (Svendborg), Hotel Frederik d. II (Slagelse), Byggecentrum Kursuscenter (Middelfart), Ferskvandscentret (Silkeborg), Gl. Skovridergaard (Silkeborg), Pharmakon (Hillerød) og Schæffergården (Gentofte).

 

Læs mere her

tirsdag den 15. december 2009

Dagens nyheder - Læs bla. om Verdens hurtigste SUV

Endelig fremgang i bilsalget
Personbilsalget i november viste fremgang for første gang i 17 måneder, endda med 8,7 pct. i forhold til november i fjor.
Læs mere her

Fejl på elektroniske P-skiver
Parkeringsselskaberne melder om fejl på fejl i de elektroniske p-skiver - har du haft problemer?
Læs mere her

Nu har Aprilia fået styr på motorerne
Den første præsentation af Aprilia RSV4R blev en fiasko på grund af motorfejl. Prisen i Danmark kendes endnu ikke.
Læs mere her

Alfa-navnet forpligter
Alfa 147-afløseren kommer til at hedde Giulietta. Den er klar hos os til sommer med fem motormuligheder.
Læs mere her

Vi tester GM Hydrogen i fjerde generation
Brintbilerne kommer, og de har svar på alle spørgsmål
Læs mere her

Delebiler brændt af i klimaaktion
To delebiler under Københavns Delebiler er brændt af - formentlig af klimaaktivister i forbindelse med topmødet i København.
Læs mere her

Verdens hurtigste SUV
Brabus har for vane at bygge verdens hurtigste biler i forskellige kategorier. Nu er turen kommet til verdens hurtigste SUV
Læs mere her

Sponsorater søges til Skandinavisk Renault træf 2009

Det skandinaviske Renault træf er en sammenslutning af danske, svenske, norske og finske Renaultentusiaster, der hver sommer mødes og fremviser egne biler. Stort set alle Renault–modeller fra klassiske veteranbiler til de helt de nyeste årgange er repræsenteret blandt de mange biler, der deltager i træffet, og Det skandinaviske Renault træf er derfor et af årets største Renault–begivenheder i Nordeuropa og en helt unik samling.

Den 3. til 5. juli afholdes det skandinaviske Renault træf for 19. gang og denne gang er det de danske arrangører, der står bag. Træffet afholdes i Skive, og der forventes, ud over fra de fire nordiske lande, også at komme deltagere fra Holland, Tyskland og Estland.

Sidst, der blev holdt skandinavisk Renault træf i
Danmark, deltog cirka 150 biler samt førere og deres familier. Dertil kom et større antal interesserede publikummer, der brugte en dag på at kigge på biler i det gode vejr.

Vi har brug for hjælp

Det skandinaviske Renault træf arrangeres af privatpersoner udenom etablerede Renault klubber i Danmark. Oprindeligt var træffet et mindre arrangement for få entusiaster, men nu har træffet vundet større interesse fra både klubber og privatpersoner i hele Norden. Hvert år har træffet derfor vokset sig større og større.

Den voksende tilslutning af deltagere betyder, at forventningerne til et veltilrettelagt træf–program er store. Derfor har arrangørerne, ud over faste tiltag som kåringen af årets bil, valgt at have en række konkurrencer og kåringer i løbet af træffet. Blandt andet afholdes en stor landskamp med forskellige aktiviteter, der er konkurrencer til børnene og diverse kåringer af biler i forskellige kategorier.

Træffes afsluttes med en stor gallamiddag, hvor vindere i de forskellige konkurrencer præmieres
 

Læs mere her

mandag den 14. december 2009

Dagens nyheder - Læs bla. om Dansk ekspedition kører jorden rundt på el

Saab er solgt til kineserne
Kinesisk selskab har købt dele af Saab. GM forhandler med Hollandske Spyker om resten
Læs mere her

BMW: Flere heste til Z4
Der kommer ingen M-model, men BMW har nu alligevel lavet en ekstra hidsig udgave af roadsteren Z4. Til foråret fås sportsvognen med 340 heste og helt op til 500 Nm
Læs mere her

Kina køber dele af kriseramte Saab
Dele af den lukningstruede svenske bilproducent Saab er blevet købt af det kinesisk selskab BAIC. Det drejer sig om rettigheder og produktionsudstyr
Læs mere her

Vinterdæk bedst på våd vej
De gamle teser står for fald, viser en ny, hollandsk test.
Læs mere her

Bilprøve: Lykken er 5 cm ekstra
Subaru Outback er den nye Legacys højbenede storebror - og den mest attraktive af de to.
Læs mere her

Fakta: Brint er ikke miljørigtigt
Teknisk indsigt: Københavns miljøbiler vil give 150 procent mere CO2 end en dieselbil, når de kører på brint.
Læs mere her

Det rigtige gummi
Brede dæk ser seje ud, men de koster mange liter brændstof
Læs mere her

Mégane med ferieplads
Hos Renault er man god til at levere bil for pengene for tiden. Et rigtig godt eksempel er Renault Mégane Sport Tourer.
Læs mere her

Dansk ekspedition kører jorden rundt på el
Danskere vil køre jorden rundt i elbiler. Ekspeditionen vil gøre op med myten om elbiler som bybiler. Ekspeditionen starter til juni næste år.
Læs mere her