onsdag den 31. juli 2013

Sænk farten for de 60.000 nye skolebørn

Samtidig med at 60.000 nye skolebørn begynder i skolen i august, viser ny undersøgelse fra Applus Bilsyn, at hver sjette bilist kører for stærkt ved skoler og børneinstitutioner. Gamle biler har ekstra mange bremsefejl.

Når ca. 60.000 nyudklækkede skolebørn i august for første gang skal i skole, er der rigtig god grund til at køre ekstra varsomt. Især hvis man har hang til at køre for hurtigt i skoleområder. Og det har hver sjette bilist.

Det viser en ny undersøgelse fra Applus Bilsyn, der har spurgt 600 bilejere om deres kørevaner. 17 procent kører på et eller andet tidspunkt for stærkt ved skoler, og heraf overskrider fem procent fartgrænsen fra et par gange dagligt til et par gange om måneden, fremgår det af tallene. 83 procent kører aldrig for hurtigt på vej med skoler og børneinstitutioner.

Små skoleelever svære at læse
Det er naturligvis altid vigtigt at køre ekstra opmærksomt i skoleområder, men især ved skolestarten, fordi meget små skolebørn kan være svære at forudsige. Når det er sagt, kører langt de fleste bilister jo heldigvis forsvarligt og fornuftigt, bekræfter undersøgelsen, siger administrerende direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Gamle biler fyldt med bremsefejl
Men ifølge bilsynseksperterne er det også en god idé at kontrollere ens bil, så den bremser forsvarligt. Applus Bilsyns fejlstatistikker viser, at ca. 30 procent af biler over ti år har fejl på bremserne, mens kun omkring fire procent af biler under fem år har samme fejl. Tallene bygger på ca. 500.000 bilsyn.

Ældre biler, der ikke er nysynede, risikerer ikke at kunne bremse hurtigt nok. Det er ubehageligt at tænke på, ikke mindst i forhold til børn og skoleområder. Med en TilstandsAttest rådgiver vores bilsagkyndige kunderne om bilens generelle sikkerhed og hvilke ting på bilen, der bør skiftes ud, hvis bilen skal køre sikkert i trafikken, fortæller Per V. Rasmussen, adm. direktør for Applus Bilsyn.

Siden 2009 er antallet af gamle biler over 15 år vokset med 30 procent, fremgår det af tal fra Danmarks Statistik. Synstallene hos Applus Bilsyn viser desuden, at antallet af fejl på bremser vokser yderligere, hvis bilen er over 15 år.

Faktaboks: Sådan holder du øje med de andre i trafikken
Fodgængere og cyklister skal:
- Holde ekstra øje med køretøjer på sideveje og mindre udkørsler. Mange føler sig sikre her, og derfor køres mange ned
- Læse andre trafikanter
- Lade sig blive set
- Få øjenkontakt med bilisterne

Bilister skal:
- Overholde vigepligt
- Gøre opmærksom på sig selv
- Holde særligt øje i ikke-lysregulerede kryds, højresving og på mindre villa- og sideveje, hvor bløde trafikanter ofte ikke ser sig for
Kilde: Rådet for Sikker Trafik

Billedtekst
60.000 børn begynder i skolen i august, og dem skal bilisterne holde særligt øje med.

Læs mere her

tags: Danmark, 2009, direktør, bilen, Danmarks Statistik, trafikken, cyklist, fartgrænse, Tilst, skolebørn, børneinstitution, bremser, Fakta,

tirsdag den 30. juli 2013

Toyota er verdens mest miljørigtige virksomhed

Bilproducenten Toyota er for tredje år i træk kåret som den mest miljørigtige virksomhed i verden. Det viser den årlige undersøgelse Best Global Green Brands fra den anerkendte internationale konsulentvirksomhed Interbrand.

Over 10.000 forbrugere rundt omkring i verden har deltaget i undersøgelsen, der blandt andet ser nærmere på, hvordan den almene opfattelse af virksomheders miljøindsats er sammenholdt med virksomhedernes reelle indsats for miljøet. Her ligger Toyota altså helt i top blandt verdens 100 største virksomheder.

Toyota bliver ikke bare anerkendt for at være blandt de bedste til konstant at fokusere på at sikre et bæredygtigt miljø. Verdens største bilproducent henter også stor anerkendelse for sin investering i ægte innovative produkter som bl.a. verdens første hybridbil Toyota Prius, der kører på en kombination af el og benzin.
Derudover anerkender undersøgelsen Toyotas mange forskellige projekter, der har til formål at nedbringe udledningen af drivhusgasser og mindske forbruget af energi og vand i virksomheden.

Toyota miljøcertificeret i Danmark
I Danmark er importøren Toyota Danmark og samtlige autoriserede Toyota-forhandlere og -reparatører som noget helt unikt alle sammen ISO 14001-miljøcertificeret. Det betyder, at Toyota importøren og alle Toyotas forhandlere og reparatører lever op til de strengeste krav inden for miljøledelse. Toyota fokuserer således også i Danmark på at reducere virksomhedens belastning af miljøet mest muligt.

Ifølge undersøgelsen fra Interbrand bidrager Toyotas fuld hybridteknologi i særlig grad til virksomhedens stærke miljørigtige profil hos forbrugerne. Salget af hybridbiler fra Toyota rundede for nylig 5,2 millioner, hvilket har medført en anslået mindskning af CO2-udledningen med hele 35 millioner tons svarende til alle danskeres udledning af CO2 i næsten otte måneder.

Toyota planlægger at introducere 21 nye hybridmodeller frem til slutningen af 2015, ligesom bilproducenten også lancerer en brændselscellebil i 2015, der kører på brint, og hvis eneste udledning er rent vand. En bil, Toyota karakteriserer som den ultimative øko-bil.

Solceller på bilfabrikker
Toyota arbejder på flere andre områder også for at reducere udledningen af CO2 lige fra produktionen på bilfabrikkerne til salget hos forhandlerne. For nylig har verdens største bilproducent opført Storbritanniens største installation af solcellepaneler på bilfabrikken i Burnaston, hvor bilerne Toyota Avensis og Toyota Auris bliver produceret. Her sørger 16.800 solpaneler fremover for at producere tilstrækkelig med strøm til produktionen af omkring 7.000 biler om året.

Et andet eksempel på Toyotas konstante miljøfokus er et projekt med delebiler i Grenoble i Frankrig. Toyota stiller her over 70 ultrakompakte elbiler heriblandt den nye Toyota i-ROAD til rådighed for borgerne som et supplement til de offentlige transportmidler. Borgerne kan så via et helt unikt samkørsels-system udviklet af Toyota Motor Corporation i Japan planlægge deres rejser, kontrollere om en elbil er ledig, og foretage reservationer alt sammen via deres smartphone.

Foreløbig kører dette projekt udelukkende i Frankrig, men erfaringerne bliver løbende indsamlet og vil kunne blive benyttet, hvis man ønsker at gennemføre lignende miljørigtige projekter andre steder i verden.

Læs mere om undersøgelsen Best Global Green Brands, der udråber Toyota som den mest miljørigtige virksomhed i verden, på www.interbrand.com.

Læs mere her

tags: Danmark, Storbritannien, elbil, CO2-udledning, Frankrig, elbiler, CO2-udledningen, Japan, virksomhed, benzin, drivhusgas, teknologi, Toyota, hybridbil, energi, Motor, miljø, miljørigtig,

Dagens nyheder - Læs bla. om Sjælden Aston Martin solgt for svimlende formue

Sjælden Aston Martin solgt for svimlende formue
Aston Martin gik for 28 millioner kroner og blev budt op med 800.000 kroner ad gangen
Læs mere her

mandag den 29. juli 2013

Start/stop-kørsel i friløb: Prisbelønnet og effektivt

- Motoren stoppes i 30 % af køretiden, hvilket sparer 10 % brændstof
- Teknologien kan kombineres med alle forbrændingsmotorer

Den nyudviklede brændstofbesparende start/stop-funktion ved kørsel i friløb fra Bosch har fået prisen Most Innovative Technology i kategorien Green ved arrangementet Dinner for Winner afholdt af magasinet AUTOMOBIL PRODUKTION. I denne udvidede start/stop-teknologi stoppes forbrændingsmotoren ikke kun, når bilen holder stille, men også midlertidigt ved kørsel. Det sker, så snart bilens fører slipper speederen. Ved traditionelle brændstofmotorer betyder det en brændstofbesparelse på op til 10 %.

Start/stop-kørsel i friløb overbeviste dommerne, fordi teknologien er rentabel, kan kombineres med alle forbrændingsmotorer og reducerer forbruget markant , sagde Bettina Mayer, chefredaktør hos AUTOMOBIL PRODUKTION.

Den udvidede start/stop-mekanismes funktion er både enkel og genial: Så snart bilens fører slipper speederen, åbnes koblingen elektronisk. Det fungerer via automatgearet eller ved manuelt gear via Bosch eClutch. Forbrændingsmotoren stoppes, og bilen kører helt uden at motorbremse. Andelen af kørsel i friløb er i snit 30 % på en køretur. Derved kan brændstofforbruget reduceres 10 %. I kraftigere motorer med større slagvolumen er brændstofbesparelsen endnu større.

###

Bosch-koncernen er en førende international virksomhed med fokus på teknik og serviceydelser. I regnskabsåret 2012 havde koncernen ca. 306.000 ansatte og en omsætning på 52,5 milliarder euro. Siden starten af 2013 er der indført en ny struktur med fire virksomhedsområder Autoteknik, Industriteknik, Forbrugsgoder og Energi- og bygningsteknik. Bosch-koncernen omfatter Robert Bosch GmbH og ca. 360 datter- og regionalselskaber i ca. 50 lande. Inkl. distributionspartnere er Bosch repræsenteret i ca. 150 lande. Dette globale netværk af udvikling, produktion og salg er forudsætningen for yderligere vækst. I 2012 brugte Bosch ca. 4,8 milliarder euro på forskning og udvikling og anmeldte over 4.800 patenter på verdensplan. Det er Bosch-koncernens mål at øge livskvaliteten med produkter og serviceydelser med løsninger, der er innovative, nyttige og attraktive og dermed tilbyde teknik over hele verden, der er Invented for life .

Virksomheden blev grundlagt i Stuttgart i 1886 af Robert Bosch (1861-1942) som Værksted for finmekanik og elektroteknik . Robert Bosch GmbH's virksomhedsstruktur sikrer Bosch-koncernen økonomisk uafhængighed. Den giver virksomheden mulighed for at foretage langsigtet planlægning og betydelige investeringer for at sikre fremtiden. 92 % af kapitalandelene i Robert Bosch GmbH ejes af den almennyttige fond Robert Bosch Stiftung GmbH. Stemmeretten udøves i overvejende grad af Robert Bosch Industrietreuhand KG, der varetager virksomhedens ejerfunktion. De øvrige andele ejes af familien Bosch og Robert Bosch GmbH.
Mere information på www.bosch-press.com

Læs mere her

tags: euro, bilen, retten, økonomi, Stuttgart, regnskab, OB, 2013, 2012, omsætning, virksomhed, chefredaktør, teknologi, livskvalitet, Motor, brændstof, Bosch,

søndag den 28. juli 2013

Aldrig mere flade bil-batterier

Mange bilister kender til dét at sætte nøglen i og dreje og så sker der ingenting.

Batteriet er fladt, og man kan ingen vegne komme. Måske har du glemt at slukke lygterne. Eller GPS'en. Eller noget helt tredje. Biler i dag er fyldt med elektronik, der hurtigt kan dræne batteriet. Og få ting kan indlede dagen så dårligt som en bil, der ikke vil starte.

Falcks største synder
Hos Falck kender man kun alt for godt til problemet.

Det er klart den type assistancer, vi har flest af. Omkring en femtedel af alle vores assistancer er til folk med batteriproblemer. En del skyldes naturligvis de hårde vintre, vi har haft, men rigtig mange tænker ikke over, at en moderne bil hele tiden bruger lidt strøm. Samtidig har mange en GPS, mobil eller smartphone til opladning mv., og det bruger også batteriets energi , fortæller autochef hos Falck, Morten Svith Rosenlund.

I 2012 måtte Falck hjælpe mere end 80.000 bilister for at genoplive et dødt batteri.

Sensor holder øje med batteriet
Continental, der udover dæk også udvikler meget af den elektronik, bilerne indeholder, producerer en sensor, der overvåger batteriets energiniveau.

Intelligent Batteri Sensor er en boks på størrelse med en tændstikæske, som installeres på bilens batteri. Her overvåger den al aktivitet og advarer, hvis batteriets energiniveau bliver kritisk lavt. Samtidig holder sensoren øje med batteriets generelle tilstand, så man i god tid kan få det tjekket eller skiftet , forklarer Georg Nielsen, administrerende direktør i Continental Dæk Danmark A/S.

Fremtiden er intelligent
Intelligent Batteri Sensor er endnu et skridt på vejen mod en mere intelligent bil, som selv hjælper til og fortæller, hvad og hvornår der er problemer.

Det er ikke bare en lille rød lampe, der lyser på instrumentbrættet. Sensoren kan selv afbryde bilen elektronik, for eksempel radioen, hvis den vurderer, at der ikke er energi nok til resten af bilen. På sigt skal den også kunne sende en SMS til ejeren, som så ved, om batteriet er klart til næste tur , fortæller Georg Nielsen.

Hos Continental vurderer man, at Intelligent Batteri Sensor kan forlænge bilbatteriers levetid med mellem 10 og 20 % gennem korrekt op- og afladning.

Billedtekster:

Batterisensoren monteres på batteriet.

I fremtiden kan bilerne selv registrere, om batteriet er lavt, og give føreren besked, fx via en Smartphone App.

###

Fakta om Continental

Med en omsætning på 32,7 milliarder i 2012, er Continental blandt de førende leverandører til bilindustrien på verdensplan. Som leverandør af bremsesystemer, systemer og komponenter til drivaggregater og chassiser, instrumentering, infotainment løsninger, bilelektronik, dæk og tekniske elastomerer bidrager Continental til øget køresikkerhed og global klimabeskyttelse. Continental er desuden en ekspert partner i netbaseret bil kommunikation. Continental-koncernen har i øjeblikket omkring 170.000 medarbejdere i 46 lande.

Som en af verdens førende dækproducenter med mere end 42.000 ansatte opnåede Dæk-divisionen en omsætning på mere end 9.7 milliarder i 2012 og har i dag 22 produktions- og udviklingssteder i verden. Det brede produktsortiment og løbende investeringer i R&D yder et stort bidrag til en omkostningseffektiv og miljømæssigt effektiv mobilitet.

Continental er officiel sponsor for 2014 FIFA World Cup i Brasilien og UEFA EURO 2016 i Frankrig.

Læs mere:
www.conti.dk
Contidk.mobi
www.conti-truck-tires.com
www.conti-truck-tires.dk
www.ContiSoccerWorld.de
Media Database: www.mediacenter.continental-corporation.com

Læs mere her

tags: UEFA, Danmark, direktør, bilindustri, bilen, Frankrig, EU, radio, Falck, Brasilien, 2012, omsætning, 2016, energi, Intel, kommunikation, Continental, miljø, 2014, Fakta,

lørdag den 27. juli 2013

Korte nyheder om Fiat

Brugt bil fra Italien eller Frankrig?
Brugt bil i Golf-klassen? Både Fiat Bravo og Peugeot 308 er billige for tiden.
Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om TV: To-årig kender alle bilmærkerne

TV: To-årig kender alle bilmærkerne
Verdens yngste bilekspert? Lille, russisk pige nævner alle navnene på de biler, hendes far viser hende. Se videoen her
Læs mere her

Tjek bilen før familien kører på ferie: Spar tid og penge på en ferieklar bil

Selvom det kan være tidskrævende at gøre bilen klar til ferien, er tiden givet godt ud. En gennemtjekket, klargjort bil øger ikke blot sikkerheden man undgår også en masse besvær og sparer penge, lyder det fra Q8.

En bilferie kræver forberedelse, hvis sikkerheden skal være i top, og ferien ikke skal ende i nedbrud, frustrationer og dyre ekstraregninger.

Tung oppakning, høj fart og hundrede af kilometer i bagende varme er en udfordring for enhver bil men især for en brugt, dansk familiebil. Derfor er det vigtigt, at man bruger tid på at få bilen i topform inden afrejse. Vi anbefaler at starte med at tjekke bilens væsker. Fyld frisk olie på motoren, tjek køler- og sprinklervæske samt om der er vand på batteriet , anbefaler produktchef Hans Tiedemann fra Q8.

Dernæst er det vigtigt kontrollere dæktrykket.

For at øge din sikkerhed på vejene er det vigtigt, at dæktrykket er korrekt. En bil med forkert dæktryk er sværere at styre og farligere at køre i. Derudover kan du også spare penge. Med et forkert dæktryk kan brændstofregningen ende med at blive 10 procent større og det kan sagtens mærkes, hvis du skal køre langt," forklarer Hans Tiedemann fra Q8.

Man kan ofte se det korrekte tryk på indersiden af bilens fordør eller i bilen instruktionsbog.

Et sidste tjek af bilen er lys og vinduesviskere. Et dårligt udsyn eller manglende lys kan få fatale følger. Har du brug for hjælp, kan man på de fleste af Q8s servicestationer få assistance mellem kl. 9.00 og 17.00 til at skifte viskerblade og lyspærer samt at påfylde sprinklervæske, måle dæktryk og tjekke oliestand.

Pas på: Hver 4. har været tæt på en ulykke
Når bilen er klar til afgang, og feriedestinationen er kodet ind på GPS en, er det vigtigt at tage det roligt og holde pauser for at undgå ulykker.

En undersøgelse, som Q8 fik lavet sidste år, viser nemlig, at halvdelen af alle bilister har været ved at falde i søvn over rattet og én ud af fire har været tæt på en ulykke på grund af nedsat opmærksomhed og reaktionsevne. Derfor er det vigtigt, at man er frisk som chauffør.

Mange tænker ikke over det, men træthed kan være lige så farligt som spirituskørsel. Derfor er vores råd at tage det roligt på motorvejene. Lad være med at presse dig selv eller familien til at nå hurtigt frem. Hold pauser og sørg for at få sund mad og drikke. Junkfood, slik og sodavand gør dig sløv og kan øge risikoen for uheld," lyder rådene fra Q8.

Gode tips til bilferien:

1) Tjek dækmønster og -tryk. På Q8- og F24-stationer finder du altid luftpumper, du kan bruge, så du kan få et korrekt dæktryk.
2) Fyld bilen op med motorolie og tag ekstra olie med. Brug altid den olie, bilfabrikanten anbefaler.
3) Fyld vand på batteriet og køler- og sprinklervæske på bilen.
4) Tjek at alle lygter og blinklys virker. Medbring evt. ekstra pærer.
5) Tændrør bør skiftes, hvis de er sodede og/eller elektroden forekommer slidt. Et slidt tændrør forbrænder ikke benzinen optimalt.
6) Tjek vinduesviskerne. Gummiet skal være skarpt og rent, og viskerne skal efterlade ruden ren og tør over det hele. En snavset forrude forringer udsynet og sikkerheden.

Kør ikke mere end 2 timer ad gangen og undgå kørsel om natten.
Skift så vidt muligt chauffør en gang i mellem for at undgå, at chaufføren mister koncentrationen.

Læs mere her

tags: bilen, benzin, motorvej, ulykker, penge, brændstof, Q8, oliestand,

fredag den 26. juli 2013

Dagens nyheder - Læs bla. om Slip for fladt bil-batteri

Slip for fladt bil-batteri
Mange bilister kender til dét at sætte nøglen i og dreje … og så ... ingenting
Læs mere her

Kamera i bilen: ny trend i Danmark

På Youtube og nyhedssiderne kan man se mennesker, som har monteret et videokamera i forruden på deres bil. Herfra optages trafikken, der ikke altid viser sig fra sin gode side. En trend, som allerede er populær i udlandet.

Trafikforhold i lande som Rusland, Kina og Polen er langt fra sammenlignelig med Danmark. Store trafikale problemer og forsikringsforhold i for eksempel Rusland gør, at de har fundet det nødvendigt at installere et kamera i deres biler.

Men hvorfor skal danske biler udstyres med kamera i forruden, når de fleste af os, der daglig nedslider det danske vejnet, overholder trafikkens reglement

Det skal vi af to grunde: Du skal have beviser i tilfælde af uheld, hvor der ingen vidner er til stede. Og så skal kameraet fungere som dokumentation, hvis du ser en billist, der ikke overholder trafikkens regler og som derfor er til fare for andre.

Som en ekstra feature kan du blandt andet filme ferieturen og det smukke landskab. Nøjagtig som det kendes fra programmet Se Danmark fra Togsiden på DR2. Her kan du følge et tog fra station til station gennem det danske land.

Brian Dam fra hjemmesiden Mrperfect.dk fortæller, at nogle benytter kameraet med 230v strømforsyning lige fra simpel overvågning af garage og indkørsel til pengekassen i sportshallens kantine.

- Salget af videokameraer til bilen er steget med over 150 procent det seneste år, fortæller Brian Dam til e-bil.dk.

Er det lovligt
Ja, det er fuldt lovligt. Man må godt filme på offentlig vej. Præcis som hvis du filmer med din mobiltelefon eller håndholdte kamera. Erik Frodelund fra Familieadvokaten.dk skriver følgende.
Som udgangspunkt har man ret til at tage billeder af folk på offentlige steder, men denne ret kan ikke bruges til frit at offentliggøre alle de billeder, som man tager. Man må fx ikke offentliggøre fotos, hvor man har zoomet ind og taget et nærbillede af en topløs pige på en strand, men derimod må man offentliggøre et oversigtsbillede, hvor pigen og mange andre badegæster er på.

Hvem skal se optagelserne
Skulle et uheld eller en lovovertrædelse finde sted, så kan politiet og forsikringsselskabet finde optagelserne interessante. Politiet har naturligvis ikke ressourcer til, at privatpersoner henvender sig med småforseelser.
Som med anden ny teknologi skal den sunde fornuft være i højsædet. Videokameraet skal ikke misbruges, som man så det, da mobiltelefonen kom på markedet.

Hvad skal man så vælge
Vi har testet et Portable Car Camcorder fra Carcam, som er udlånt af webshoppen www.mrperfect.dk.

Førstehånds indtryk
Kameraet og det tilhørende tekniske data virker meget robust. Der er en lille 2 -skærm i farver, som svarer til en mobiltelefon. Menuen er desværre ikke på dansk. Men er man en smule fortrolig med brugen af internet, er den engelske menu nem og overskuelig.

For at blive fortrolig med det nye kamera, behøver du ikke sidde ude i din bil. For med det medfølgende USB-kabel, kan du lade batteriet op i din computer og samtidigt indstille features som for eksempel tid, dato og format.

De tekniske data finder du til sidst i artiklen.

On the road!
Med den medfølgende holder med sugekop og lås, er du sikker på, at kameraet ikke slipper ruden.
Optagelsen starter, når kameraet tændes. Hvis man ikke vil optage til start, klikker du på ok-knappen og optagelsen vil stoppe. Hvis du igen ønsker at optage, klikker man igen på ok-knappen. Kameraet kan indstilles til at optage i 2,5 eller 10 minutters-filer, så du ikke skal redigere en stor fil på for eksempel 30 eller 60 minutter. Du har muligheden for at sætte den til Off. Så optager du i én stor fil. Og det er bedre, hvis du ønsker at se hele optagelsen på én gang.

Optagelse i dagslys
I den dyreste version kan du optage i HD 1920x1080P, hvilket fungerer sublimt sammen med det indbyggede anti-shake, så optagelsen ikke ryster, når du kører. Og med et 140-graders bredt optagerfelt er du dækket godt ind. Kameraet fanger nemlig mere, end du selv lægger mærke til på vejen.

Optagelse i mørke
Indbygget i kameraet er en såkaldt Auto Night Mode , som virker når mørket falder på. Det slår ikke selv til, men med et klik på kameraet, så er Night Mode aktiveret. Herfra vil de to LED lyse.

At lægge optagelsen ind på din pc
Med det medfølgende kabel kan du tilslutte dit kamera direkte til din pc. På samme tid oplades batteriet. Din computer vil automatisk finde SD-kortet i kameraet. Herefter kan du selv bestemme, hvor på pc en det skal placeres. Nemt og hurtigt.

Specifikationer
:: Optager med en opløsning på 1920*1080 pixel, FullHD 1080p
:: Opløsningen kan nemt justeres efter behov
:: Indbygget mikrofon
:: Kommer med 2" TFT-skærm, der kan rotere 270 grader
:: Kan optage film og tage billeder
:: Billeder på op til 12 MPixel
:: Kameraet kan tilsluttes direkte til din pc via USB, så filmene nemt kan afspilles
:: Har Auto Nightmode
:: Understøtter motion detection
:: Indbygget anti-shake
:: Kan benyttes med MicroSD-kort op til 32 GB. (Husk, du skal have et SD-card Class 6, hvis du skal optage i Fuld HD)
:: Indbygget Li-Ion batteri, så for eksempel film kan afspilles uden ekstern strøm
:: Kan indstilles til at optage automatisk, så snart bilen tændes
:: Brugerinterface på engelsk
:: Størrelse: 7,7 x 5 x 2,5 cm.

Vi anbefaler, man får et kamera i bilen. Både for din egen skyld, men også i tilfælde af, du skulle opleve noget, hvor en optagelse vil hjælpe dig eller andre.

Hvad er e-bil.dk
e-bil.dk Danmarks nye mødested for alle bilinteresserede!

På e-bil.dk er alle bilmærker repræsenteret. Uanset om du leder efter den toptunede gaderacer, den dyre klassiker eller den typiske familiebil. Der er plads til alle som elsker deres biler, og gerne vil dele den glæde og erfaring de har opsamlet omkring deres bilmærke. Men der er naturligvis også plads til den uerfarne førstegangskøber, der blot ønsker råd og vejledning om drømmebilen.

Det er både gratis og nemt at komme i kontakt med andre bilentusiaster på e-bil.dk.

Læs mere her

tags: Danmark, internet, Polen, bilen, politi, Rusland, Kina, trafikken, forsikringsselskab, udland, computer, penge, Youtube, teknologi, overvågning, videokamera, privatperson, kamera, strømforsyning,

torsdag den 25. juli 2013

Korte nyheder om Toyota

Ford og Toyota dropper hybrid-samarbejde
Ford Motor har meddelt, at virksomheden dropper samarbejdet med japanske Toyota om at udvikle hybrid-systemer til mindre lastbiler og SUVer.
Læs mere her

Dagens nyheder - Læs bla. om TV: Kom med til Brian-træf i Polen

TV: Kom med til Brian-træf i Polen
250 af Europas mest lirede biler er lige nu udstillet på en stor messe i Polen. Se video
Læs mere her

Sådan kører du miljørigtigt og sparer penge

Hvis du ønsker at køre økonomisk og samtidig yde en mindre belastning på miljøet, er der flere måder, hvorpå du kan lære at mindske benzinforbruget i forbindelse med din kørsel, hvilket også i sidste ende gavner pengepungen. Her følger nogle råd fra FDM, der fortæller dig hvordan.

1) Sørg for at vedligeholde din motor
Det er en rigtig god ide at få motoren justeret, da det kan betyde, at benzinforbruget falder med 10 procent. Det kan fx være at få udskiftet et tilstoppet luftfilter. Derved bliver mængden af skadelige stoffer i udstødningskassen reduceret til mindre end det halve.

2) Skift benzin
Det er muligt for dig at skifte fra 98-oktan blyfri til 95-oktan blyfri, hvis din bil er fra efter 1. oktober 1990. At skifte til et lavere oktan-tal betyder, at din kørsel bliver mere miljøvenlig. Er din bil ældre end det, kan du se, hvad der skal til, for at du kan skifte oktan hos Miljøstyrelsen.

3) Tjek at du kører med korrekt dæktryk
Husk at tjekke dæktrykket på din bil og kør gerne med et lidt højere tryk end anbefalet. 0,5 bar for lidt betyder 2-3 procent merforbrug og større dækslid. Vær samtidig opmærksom på, at der er foreskrevet forskellige dæktryk ved let og fuld belastning.

4) Undgå kold motor, korte ture og tomgang
Brug ikke bilen til korte ture. En kold motor bruger væsentligt mere brændstof end en varm. Start først bilen, når du er klar til at køre. Tomgang belaster miljøet og koster mere brændstof. Skal du holde og vente, så sluk motoren. Selv ved en ventetid på 30 sekunder er det bedre at genstarte end at lade motoren gå.

5) Kør i højest mulige gear
Kør altid i højest mulige gear og kør friskt frem. Det er muligt at accelerere og alligevel køre økonomisk. Et højt omdrejningstal i lavt gear derimod koster ekstra brændstof. Du bør dog tænke på, at motoren ikke sejtrækker, da det skader motoren og øger benzinforbruget.

6) Kør fornuftigt
Der er ingen grund til, at holde og gasse op for rødt, eller køre raceragtigt og aggressivt. Det forurener unødigt og bruger mere brændstof. Kør i stedet jævnt og roligt, og når du fx skal køre hen mod et trafiklys, hvor du skal stoppe, er det en god ide, at lette foden fra speederen i god til og trille hen til stop, mens du er i gear.

7) Hold hastigheden og kør fremadrettet
Følg trafikken og hold flowet i din kørsel samtidig med, at du bevarer overblikket over trafikken og holder en fornuftig afstand til dem foran. På denne måde kører du energibevidst og sparer op mod 10-15 procent af det normale forbrug. Du sparer ikke alene penge, men skåner også miljøet.

8) Luk døre og vinduer
Sørg for, alt der kan åbnes er lukket helt til. Den øgede vindmodstand mod fx soltag eller bagageklap kan betyde et øget benzinforbrug. Det samme gælder for vinduer, hvorfor du bør holde disse lukket og i stedet brug bilens ventilationssystem.

9) Undgå at bruge unødig elektronik
Er det meget varm vil de fleste ty til, at bruge bilens aircondition. Men selv på halv styrke betyder det et merforbrug på mindst 10 procent. Derfor er det en god ide, at du kun bruger denne når den er allermest nødvendig. Sluk også elbagrude så hurtigt som muligt. En tændt elbagrude øger brændstofforbruget med 2-5 procent.

10) Pas på vindmodstanden
Det er også en god ide at fjerne campingspejle, tagbagagebærer og lignende, når det ikke bruges. En bagageboks på taget betyder i gennemsnit 10 procent øget brændstofforbrug (ved 120 kilometer i timen er det 20 procent). En cykelholder med to cykler bagpå betyder et merforbrug på 10-15 procent. En cykelholder på taget betyder 20-30 procent ekstra.

Autocom har eksisteret siden 2001 og er en af pionererne indenfor online bilauktion i Europa. Som de eneste tilbydes gennem det unikke netværk af 4.000 godkendte forhandlere, at du kan opnå markedets højeste forhandlerpris ved salg af bil indenfor 24 timer.

Læs mere her

tags: Europa, bilen, økonomi, 2001, trafikken, benzin, FDM, penge, energi, brændstof, miljøvenlig, miljø, udstødning,

onsdag den 24. juli 2013

Dagens nyheder - Læs bla. om TEST: Citroën C4 Grand Picasso

TEST: Citroën C4 Grand Picasso
Der er mere attitude over den nye Citroën Grand Picasso med plads til syv
Læs mere her

Bil kendt fra Hollywood-klassiker kan købes i Danmark

I den lille by Ålbæk nær Skagen kan du købe den supersjældne Delorean DMC fra 1981, der blev kendt i kult-filmen, Tilbage til Fremtiden . Hvis du vil sikre dig blikfang på vejene, kan du lige nu erhverve dig den ikoniske Delorean DMC fra 1981.

Bilen, der nok mest er kendt som tidsmaskinen i film-hittet Tilbage til Fremtiden med bl.a. Michael J. Fox, kan købes i en tilsvarende udgave i Ålbæk, Nordjylland for ca. 230.000 kroner inklusive afgift.

Det er jo en bil med en interessant historie. Bilen er oprindeligt købt i Californien af designer Jacob Jensen, der skulle bruge den som inspirationskilde til sit eget bilprojekt Jensen-ONE fra 1992, og det var blandt andet det, der fik min opmærksomhed, fortæller den nuværende ejer af bilen.

Delorean DMC fra 1981 har sin oprindelse i Irland, hvor den blev bygget til det amerikanske marked. Modellen er den eneste, der blev produceret. Der blev fremstillet i alt ca. 9.000 eksemplarer, hvor der i dag kun findes omkring 6.500 på verdensplan.

Særlig karakteristisk for bilen er dens tophængslede døre og det den gang meget futuristiske udseende.



Læs mere her

tags: Californien, bilen, Nordjylland, 1981, Irland,

tirsdag den 23. juli 2013

Danskerne vil have praktiske biler

Danskernes bil skal være rummelig bil og helst en 3- eller 5 dørs hatchback eller en stationcar. Det viser en ny undersøgelse af danskernes bilbehov, som BilBasen og analyseinstituttet YouGov står bag.

Danskerne har mere brug for rummelige biler end smarte sportsvogne og store firehjulstrækkere. Sådan lyder svarene i en ny undersøgelse, hvor 35 % fortæller, at deres bilbehov bedst dækkes af en 3- eller 5 dørs hatchback, mens 28 % foretrækker en stationcar.

For de fleste danskere er bilen et nødvendigt forbrugsgode, som først og fremmest har en vigtig praktisk funktion. Derfor skal den være rummelig uden at være for stor og klodset. Det behov får mange dækket af netop en hatchback, som gemmer på et stort bagagerum uden at give afkald på udseendet, mens andre sværger til en stationcar, der også fås i mange smarte udgaver, siger Markedsanalytiker hos BilBasen, Jan Lang.

Omvendt er der ikke mange danskere, der har behov for sportsvogne eller store firehjulstrækkere. Her svarer kun 3 %, at deres behov dækkes bedst af en 4x4, mens kun 1 % har behov for en sportsvogn.

Det er praktikken og økonomien i at eje bil, der kommer i første række hos de fleste danskere og modsat fx italienerne, viser en tidligere undersøgelse, at vi hverken har samme behov eller for den sags skyld mulighed for at købe smarte sportsvogne med stor signalværdi, mener Jan Lang.

Den holdning deler trendforsker og direktør hos Scandinavian Trend Institute, Louise Byg Kongsholm, der særligt mener, at de høje bilpriser i Danmark giver et praktisk syn på at eje bil:

Med de høje bilpriser i Danmark tænkes der først og fremmest praktik og holdbarhed. Bilen skal holde i mange år og leve op til alle mulige brugssituationer. Derfor giver det mest mening at vælge en rummelig bil, der kan huse hele familien, klare oppakning til ferien og en tur til det lokale byggemarked.

Må gerne se godt ud

Selvom snusfornuften råder, når danskerne køber bil, betyder det ikke, at bilens udseende er ligegyldigt. Faktisk fortæller 43 % i samme undersøgelse, at bilen først og fremmest skal være praktisk, men samtidig skal se godt ud.

Danskerne vil selvfølgelig gerne have en pæn bil og har også en holdning til designet og udseendet på bilen. Det er bare langt fra førsteprioritet, når man skal købe bil slutter Jan Lang.


Læs mere her

tags: Danmark, direktør, bilen, økonomi, sportsvogn, stationcar, bagagerum, byggemarked,

mandag den 22. juli 2013

Dagens nyheder - Læs bla. om Sommerquiz - her er lyden

Sommerquiz - kan du gætte den her lyd?
Du har helt sikkert set en, men kan du gætte hvad lyden stammer fra - uden at se den?
Læs mere her

Sommerquiz - her er lyden
Her har du svaret på vores lydquiz
Læs mere her

Bilsalget brager frem

I de første seks måneder af 2013 slår bilsalget rekorden fra sidste år og året før. Væksten skyldes primært det private salg, selvom erhvervssalget er ved at komme med. Det er fortsat de små mikrobiler, som er katalysatoren for den private vækst.

Igen vækst i bilsalget
Bilsalget i juni er vokset eksplosivt sammenlignet med sidste år. Jævnfør de Danske Bilimportører, så juni 2013 en fremgang på ikke mindre end 19,2 procent i forhold til samme måned 2012. Den kraftige vækst har gjort sig gældende for hele det 1. halvår af 2013 og betyder, at det samlede salg er steget med 9 procent sammenlignet med 1. halvår 2012. Dermed oplever bilsalget en ny rekord for det 3. år i træk.

Den positive udvikling skyldes primært de private forbrugere, der fortsat har mulighed for at købe en helt ny bil, til meget billige penge og som får bedre brændstoføkonomi, garanti og sikkerhed med i købet. Således spår De Danske Bilimportører også, at tendensen vil fortsætte resten af året, hvilket vil være til glæde for både billisterne og miljøet.

Erhvervssalget i juni
Salget af nye varebiler har ikke kunne ikke følge med væksten i personbilsalget i juni. Men ovenpå nogle måneder med både fremgang og tilbagegang, så gik salget frem med 10 procent sammenlignet med samme måned sidste år. Fremgangen er dog ikke nok til, at det 1. halvår overgår samme periode sidste år. Salget lå i stedet 2,4 procent under niveauet i 2012.

Anderledes ser det ud for lastbilerne. Der blev således kun indregistreret 231 nye lastbiler i juni i år, mod 276 biler sidste år. Et fald på 16,3 procent, hvilket tillægges finanskrisen og den ændrede markedssituation i transportbranchen.

Autocom har eksisteret siden 2001 og er en af pionererne indenfor online bilauktion i Europa. Som de eneste tilbydes gennem det unikke netværk af 4.000 godkendte forhandlere, at du kan opnå markedets højeste forhandlerpris ved salg af bil indenfor 24 timer.


Læs mere her

tags: Europa, lastbil, finanskrisen, økonomi, 2013, 2001, 2012, penge, bilsalg, brændstof, miljø,

søndag den 21. juli 2013

Dagens nyheder - Læs bla. om Test: Hyundai Santa Fe

Test: Hyundai Santa Fe
Santa Fe er med sine syv sæder fordelt på tre rækker langt billigere end en tilsvarende Q7’er
Læs mere her

Verdensberømt soulsangers bil kan købes i Danmark

Bilen fra den afdøde sanger, Marvin Gaye, der også er kendt som The Prince of Soul , kan købes på BilBasen.

Lige nu kan du købe dig et stykke unikt bilhistorie i Danmark. Excalibur Series 1 fra 1965, som er den eneste af sin slags i Danmark, står nemlig til salg på BilBasen for 350.000 kr.

Excalibur-serien er bygget efter den første tyske roadster, Mercedes SSK fra 1928, med respekt for den kendte Studebaker designlinje og teknik, og ligheden er ikke til at tage fejl af.

Med Excalibur series 1 fra 1965 får du en 5,4 liters motor, der yder ca. 300 hestekræfter og har en topfart på godt 240 km/t.

Men du får meget mere end blot en sjælden og hurtig veteranbil.

Bilen, som i dag ejes af Carsten Jensen fra Galten, har nemlig tidligere været ejet af Marvin Gaye, der i dag er et ikon inden for soulmusikken og en af de mest roste musikere gennem tiderne.

Jeg interesserer mig meget for amerikanske veteranbiler, men faldt over Excalibur hos CC Cars i Ans, som jeg bare måtte eje. Bilen som model er jo helt unik i Danmark, og så er det enormt spændende, at Marvin Gaye har været indehaveren. , siger Carsten Jensen.

Se bilen og billeder og det medfølgende udstyr her:






tags: Danmark, bilen, Mercedes,

Korte nyheder om Fiat

Vangsø vandt Fiat i et år
- Det er fantastisk, siger den glade radio- og tv-vært
Læs mere her

lørdag den 20. juli 2013

Dagens nyheder - Læs bla. om Søges: biler til rekordforsøg

Ny Golf Variant - der må gabes
Gabet er stort, merprisen lille, men designet er gabende kedsommeligt
Læs mere her

Søges: biler til rekordforsøg
Hvis du har en Toyota, kan du være med i et forsøg på at komme i Guinness rekordbog
Læs mere her

Toyota søger biler til rekordforsøg

Når verdens største bilproducent Toyota fylder 50 år i Danmark til september, bliver den store begivenhed fejret med et ægte rekordforsøg. Man vil på jubilæumsdagen forsøge at slå Guinness verdensrekorden for den længste Toyota bilkortege på 257 biler fra 2011. Derfor søger Toyota nu Toyota-biler, der vil deltage i rekordforsøget.

Toyota i Danmark fylder 50 år i weekenden 7.-8. september 2013. Det bliver fejret med manér. Toyota inviterer nemlig alle Toyota-ejere og deres biler til et storstilet jubilæum ved Bramstrup Gods på Fyn søndag 8. september. Her er der dækket op med et overflødighedshorn af lækkerbidskener fra Toyota.

Først og fremmest forsøger man at slå verdensrekorden for den længste kortege af Toyota-biler. Den nuværende rekord, der lyder på 257 Toyota-biler og blev sat i Saudi Arabien i 2011, og er optaget i Guinness Rekordbog. Men den rekord skal altså nu stå for fald med god hjælp fra mange af de op imod 300.000 Toyota-bilejere i Danmark.

Toyota søger derfor biler, der vil være med til at deltage i rekordforsøget søndag 8. september. Politi og Hjemmeværnet vil være til stede for bl.a. at stoppe trafikken på vejene under rekordforsøget og dirigere den lange kortege af Toyota-biler, som anslås til at komme til at strække sig over seks kilometer.

Opsigtsvækkende Toyota-biler
Ud over selve rekordforsøget vil der også være dækket op godt op med masser af aktiviteter med Toyota i fokus. Der vil bl.a. være en såkaldt Memory Lane, hvor et væld af historiske, opsigtsvækkende og legendariske Toyota-biler fra 1963 og frem til i dag står udstillet.

Oplev bl.a. den første Toyota Crown i Danmark fra 1963, der også var den første Toyota i Europa, den unikke sportsvogn Toyota 2000GT fra 1967, der blev kendt som James Bond-bil samt mange, mange andre særlige modeller fra Toyotas 50 år i Danmark.

Der er også blevet plads til et par prominente gæstestjerner. To af Toyotas imponerende arktiske trucks, der bl.a. har forceret både indlandsisen i Grønland, Nordpolen og Antarktis, lægger vejen forbi godset på Fyn, ligesom cabriolet-udgaven af sportsvognen GT86 gæster dansk jord for første gang.

På jubilæums-søndagen spiller pigegarden desuden op og svinger taktstokken foran samtlige deltagende biler i Toyota-kortegen, alt imens bilerne dytter en særlig melodi i takt. Under festivitassen er der endvidere mulighed for at kigge nærmere på de mange særlige Toyota-modeller, sparke dæk og nyde en sprød grillpølse.

Arrangementet er udelukkende for Toyota-bilejere, og deltagelsen kræver, at man tilmelder en Toyota-bil, så man på den måde kan være med til at slå verdensrekorden for den længste kortege af Toyota-biler. Man kan læse mere om festlighederne og tilmelde sin bil til rekordforsøget på www.toyota.dk/50.

Læs mere her

tags: Danmark, 2011, Bond, Europa, 2013, verdensrekord, trafikken, Grønland, sportsvogn, Toyota, Toyota.,

fredag den 19. juli 2013

Dagens nyheder - Læs bla. om Bizart uheld: Lander på taget af en bil

Test: Helt ny Mazda3
Helt ny Mazda3 ligner en krympet 6er, har klassens lækreste kabine, men er mere kedelig at køre end forgængeren
Læs mere her

Bizart uheld: Lander på taget af en bil
En motorcyklist brager ind i en Chevrolet og lander - ganske uskadt på taget af bilen
Læs mere her

Sådan undgår du bøder på ferien

Hvert år tager op mod en halv million danskere, ifølge FDM, på bilferie til udlandet. Her er det en god ide, at du sætter dig ind i de lokale trafikregler, inden du drejer bilnøglen og tager af sted. På den måde kan du nemmere undgå dyre bøder og dermed en dyrere ferie.

Undgå bøder
Danskere, der skal på bilferie ned gennem Europa, kan undgå kostbare trafikbøder og et medansvar i ulykker ved at være opmærksomme på lokale trafikregler. Et råd som både FDM pg Applus+ Bilsyn giver.

Der er blandt andet både skærpede miljøzoneregler i Tyskland, historiske områder, nye fartregler samt skærpede regler i forbindelse med mobiltelefoni og spirituskørsel, der skal tages højde for.

Miljøzoner i Tyskland og historiske områder i Italien
I Tyskland er der nu miljøzoneregler, der omfatter 42 større byer. Disse skærpede regler betyder, at alle biler skal have et miljøzonemærke på bilen for at have tilladelse til at køre ind i byerne. Konsekvensen af ikke at have det og blive fanget via et af de mange miljøzonekameraer, er en bøde på 40 euro for hver forseelse. Miljømærket kan herhjemme købes igennem både FDM og Applus+ Bilsyn.

I Italien er der derimod historiske områder, fx i Firenze og Rom, som kræver en særlig tilladelse, inden du må køre der. Bødestørrelsen er her 100 euro og gentages for hver registreret overtrædelse. Byområder med disse zoner er markeret med ZTL skilte (Zona Traffico Limitato). Adgang til disse zoner kan kun købes i den pågældende by.

Fartbøder
I Tyskland må du som bekendt køre så hurtigt du vil på den tyske autobahn, men det er dog vigtigt at være opmærksom på, at der er indført et specielt erstatningsansvar i forhold til, hvis du kører hurtigere end 130 km/t og bliver involveret i en ulykke. Her vil du som udgangspunkt blive gjort medansvarlig i trafikulykker med op til 40 % af ansvaret. Og så er det vigtigt at notere sig, at flere europæiske lande har hævet bødetaksterne for trafikforseelser i år, så det kan blive dyrt ikke at overholde loven.

Til eksempel takseres en hastighedsovertrædelse på 20 km/t til henholdsvis 135 og 170 euro (cirka 1.000 og 1.270 kroner) i Italien og Frankrig. Mens der ved en overtrædelse på 50 km/t eller mere lander bøder på 530 euro (cirka 4.000 kroner) i Italien, og 1.500 euro (cirka 11.200 kroner) i Frankrig jævnfør den tyske bilistorganisation ADAC.

Bøder for mobiltelefoni og spritkørsel
Pas også på med at bruge din mobiltelefon mens du kører i udlandet. I mange lande er det en forseelse, der takseres hårdt, og som nemt kan undgås. Ifølge ADAC koster bøden for at tale i mobil 155 euro i Italien.
Det giver helt sig selv. Men skulle du have fået lidt for meget at drikke, bør du under alle omstændigheder lade bilen stå. I England risikerer du nemlig en kæmpebøde på helt op til 6.500 euro for spritkørsel.

Autocom har eksisteret siden 2001 og er en af pionererne indenfor online bilauktion i Europa. Som de eneste tilbydes gennem det unikke netværk af 4.000 godkendte forhandlere, at du kan opnå markedets højeste forhandlerpris ved salg af bil indenfor 24 timer.



Læs mere her

tags: England, euro, Tyskland, Italien, Europa, bilen, Frankrig, 2001, udland, trafikulykke, FDM, ulykker, Rom, organisation, miljø, kamera,

torsdag den 18. juli 2013

Nu produceres dækkene til næste vinter

Tre års udvikling og afprøvninger går forud, når et nyt Continental dæk kommer på markedet.
I sommerens lune temperaturer er Continentals fabrikker i Europa godt i gang med at producere dæk til næste vinter. Som i de foregående år forventer koncernen at levere mere end 20 millioner vinterdæk til forhandlere verden over.

For at sikre denne leverance er produktionen gået i gang allerede i maj. Vinterdækkene til flere af de store markeder i Europa, blandt andet Skandinavien, produceres på Continentals to tyske fabrikker i Aachen og Korbach, oplyser Georg Nielsen, administrerende direktør for Continental Dæk Danmark A/S.

Særlige dæk til Skandinavien
Især fabrikken i Korbach er blevet lidt af en specialist i vinterdæk. Det gælder blandt andet pigdæk til de barske betingelser, der gælder i det mere nordlige Skandinavien og Rusland.

"Andre typer vinterdæk er specielt udviklet udelukkende til det skandinaviske marked. Her bruges der ekstra bløde gummiblandinger for at sikre det bedst mulige greb på en isglat vejbane. Længere nede i Europa ville den type dæk blive slidt op i løbet af bare en enkelt sæson, så vores fabrikker i Tyskland, Frankrig, Portugal, Tjekkiet, Slovakiet og Rumænien producerer vinterdæk, der er skræddersyet til de lokale betingelser rundt om i Europa", siger Georg Nielsen.

Testes i Lapland og New Zealand
Inden dækkene overhovedet sættes i produktion, er de gennem en flere år lang testperiode og udsættes for alle tænkelige vejrbetingelser og vejforhold. Det sker blandt andet i Lapland nord for Polarcirklen og i New Zealand og også på Continentals topteknologiske testcenter Contidrom nær Hannover i Tyskland.

Disse mange tests under forskellige forhold sikrer, at hver type af vinterdæk er optimeret i forhold til, hvad de kan blive udsat for med hensyn til vand, sne, is og kulde.

Testvinder var tre år på vej
Georg Nielsen: "Et dæk som vores testvinder ContiWinterContact TS 850 var gennem tre års udvikling og tests, før det blev sendt på markedet. Heraf bruges det sidste år på at teste dækket på vores egne testanlæg og på almindelig vej. Helt afgørende er dækkets sikkerhedsmæssige egenskaber for eksempel hvordan det bremser på tør eller våd vej, sne eller is. Også stabilitet er et vigtigt testpunkt, så vi ved, hvordan dækket agerer, hvis der drejes skarpt."

"Vores udgangspunkt er, at en almindelig hverdagsbilist skal føle sig tryg, fordi han eller hun kan stole på, at dækkene gør, som de skal", siger Georg Nielsen.

Som at være med i tikamp
Det er relativt simpelt at fremstille et dæk, der topper inden for et eller to kriterier. Men at udvikle et vinterdæk med topegenskaber inden for alle forhold er en udfordring. Georg Nielsen sammenligner det med atletikkens sprinter og tikæmper:

"Sprinteren kan koncentrere sig om 100 meteren, men tikæmperen skal være på toppen i alle discipliner. Det samme gælder os, når vi skal udvikle et dæk med det design, den sammensætning og den profil, der gør bilisten sikker i alle situationer. Vores forskere og ingeniører arbejder konstant på at gøre dækkene endnu bedre og mere sikre. Derfor er et dæk som ContiWinterContact TS 850 bedre end sin forgænger på alle punkter lige fra bremseegenskaber til lavere rullemodstand."


Mælkebøtter i stedet for gummi
Continentals udviklingsafdeling ønsker i videst muligt omfang at fremme bæredygtige løsninger. Georg Nielsen oplyser, at der er stort fokus på at få råmaterialer, der kan reproduceres ad naturlig vej.

"Brugen af rågummi vil vi gerne minimere. Mælkebøtter har vist sig at have ganske glimrende egenskaber som erstatning for gummi, så det er naturligvis et felt, som forskerne hos Continental er meget opmærksomme på", siger Georg Nielsen.

Fakta om Continental

Med en omsætning på 32,7 milliarder i 2012, er Continental blandt de førende leverandører til bilindustrien på verdensplan. Som leverandør af bremsesystemer, systemer og komponenter til drivaggregater og chassiser, instrumentering, infotainment løsninger, bilelektronik, dæk og tekniske elastomerer bidrager Continental til øget køresikkerhed og global klimabeskyttelse. Continental er desuden en ekspert partner i netbaseret bil kommunikation. Continental-koncernen har i øjeblikket omkring 170.000 medarbejdere i 46 lande.

Som en af verdens førende dækproducenter med mere end 42.000 ansatte opnåede Dæk-divisionen en omsætning på mere end 9.7 milliarder i 2012 og har i dag 22 produktions- og udviklingssteder i verden. Det brede produktsortiment og løbende investeringer i R&D yder et stort bidrag til en omkostningseffektiv og miljømæssigt effektiv mobilitet.

Continental er officiel sponsor for 2014 FIFA World Cup i Brasilien og UEFA EURO 2016 i Frankrig.

Læs mere:
www.conti.dk
Contidk.mobi
www.conti-truck-tires.com
www.conti-truck-tires.dk
www.ContiSoccerWorld.de
Media Database: www.mediacenter.continental-corporation.com

Læs mere her

tags: UEFA, Danmark, Tyskland, Europa, direktør, bilindustri, Frankrig, Rumænien, Rusland, EU, New Zealand, Brasilien, 2012, omsætning, 2016, teknologi, skandinavisk, kommunikation, Continental, Skandinavien, Tjekkiet, Slovakiet, miljø, Portugal, 2014, bremser, Fakta,

Dagens nyheder - Læs bla. om TV: Bilreklame for fræk til fjernsyn

P-vagt brød færdselsloven
En p-vagt havde kommunens tilladelse til at parkere ulovligt - men det er ikke tilladt, siger politiet
Læs mere her

TV: Bilreklame for fræk til fjernsyn
Engelsk reklameorganisation har forbudt ny Renault Clio-reklame, da man mener, den behandler kvinder som sexobjekter
Læs mere her

onsdag den 17. juli 2013

40 års jubilæum hos Euromaster i Nyborg

Der er løbet meget vand i åen, siden Knud Erik Mikkelsen fra Langeskov i 1973 startede som dækfagmand hos Euromaster bl.a. er arbejdspladsen ændret fra afdelingen i Odense til den i Nyborg. Motivationen er dog stadig intakt.

Det hører til sjældenhederne, at en medarbejder kan fejre 40 års jubilæum kun få når at tilbringe så mange år på arbejdsmarkedet i det hele taget. Ikke desto mindre er det netop, hvad Knud Erik Mikkelsen fra Langeskov nu har gjort hos dæk- og autoservicekæden Euromaster, der på Fyn har afdelinger i Odense, Nyborg og Svendborg.

Indtil jeg fandt noget andet

I en alder af 21 startede Knud Erik Mikkelsen i foråret 1973 som dækmand hos Euromaster i Odense efter at have aftjent sin værnepligt. I starten var det egentlig kun meningen at blive hængende, indtil jeg fandt noget andet. Dengang hang jobsene heller ikke på træerne, og som udlært mekaniker skulle man være taknemmelig bare for at kunne få et job. Jeg havde ikke drømt om at blive så glad for arbejdet og kollegerne, at jeg ville hænge ved i 40 år, siger dækspecialisten, der planlægger at gå på efterløn om cirka et år.

Firmaet har i min tid haft fire forskellige navne, og der er selvfølgelig sket meget på de 40 år. Folk er kommet og gået, og den teknologiske udvikling er foregået i højt tempo, men igennem hele perioden har jeg følt mig godt tilpas og været glad for arbejdet. Jeg har en masse gode kunder og kolleger, som jeg sætter stor pris på at arbejde sammen med, siger den 61-årige mekaniker, hvis hobbylandbrug i Langeskov er beliggende præcis midt imellem Euromasters afdelinger i Odense og Nyborg. Efter 38 år i Odense kom jeg for to år siden til afdelingen i Nyborg, hvor jeg har været lige så glad for at være.

Flittig, engageret og ihærdig

Hvordan går det til, at man holder fast ved samme arbejdsgiver i så mange år Euromaster er en arbejdsplads, der i høj grad bygger på frihed under ansvar. Vi har det godt, så længe vi passer vores job ordentligt, siger Knud Erik Mikkelsen om hverdagen med kollegerne på Vestergade 35B i Nyborg.

Knud Eriks chefer og kolleger har meget godt at sige om ham. Såvel personligt som fagligt er han en meget afholdt medarbejder, som både ledelse, kolleger og kunder værdsætter. Knud Erik er en flittig, engageret og ihærdig fyr, som altid har kunden i fokus, siger Inge Lige Møldrup, der er personalechef hos Euromaster. Hun fortæller, at lang anciennitet ikke er noget særsyn i virksomheden. Vi har med jævne mellemrum både 30, 40 og 45 års jubilæer. I vores branche er det bestemt ikke alle, der i så høj grad lykkes med at fastholde deres medarbejdere, så vi er stolte over den lave personaleomsætning, tilføjer hun.

Jubilæet er netop markeret ved en reception, hvor Knud Erik Mikkelsen lykønskedes af sine kolleger samt flere repræsentanter for Euromasters ledelse.

--

Fakta

Euromaster er europæisk markedsleder inden for dæk og dækserviceløsninger. I Danmark har kæden 45 servicecentre og ca. 220 ansatte. www.euromaster.dk

--

Billedtekst

Jubilæet er netop markeret ved en reception, hvor Knud Erik Mikkelsen lykønskedes af sine kolleger samt flere repræsentanter for Euromasters ledelse. Fra venstre ses personalechef Inge Lise Møldrup, Knud Erik Mikkelsen selv, centerleder John Bachmann samt regionschef Thorkild Knudsen.

Læs mere her

tags: Danmark, euro, Odense, Nyborg, omsætning, virksomhed, 1973, recept, teknologi, Svendborg, arbejdsgiver, arbejdsmarked, værnepligt, Fakta,

tirsdag den 16. juli 2013

Dagens nyheder - Læs bla. om TV: Paaaas på - ferielæsset bil

Skoda Rapid Spaceback
Skoda Rapid Spaceback ikke en stationcar, men er Rapid, som har fået kappet numsen af
Læs mere her

Racerkører dræbt under rekordforsøg
I et forsøg på at nå op på 480 km i timen bliver racerkøreren Bill Warner dræbt
Læs mere her

TV: Paaaas på - ferielæsset bil
En forkert læsset bil kan være livsfarlig at køre med - sådan læsser du
Læs mere her

Undersøgelse: De 5 mest frygtede ting på bilferien

Danskerne frygter indbrud på bilferien mindre end ekstra mekanikerregninger, men én ting er de markant mere bange for. Se her top 5-listen over de ting, danskerne frygter mest på bilferien.

Sommerferien er for alvor sparket i gang. Hundredtusindvis af danskere kører i disse uger afsted på bilferie til Tyskland, Frankrig, Spanien og Italien.

Men bilferie er ikke altid uden bekymringer. Applus Bilsyn har spurgt 600 bilejere, hvad de mest frygter på bilferien. Og her dominerer risikoen for trafikuheld og motornedbrud.

Hver sommer strander 11.000 danske biler i udlandet på grund af maskinelle nedbrud. Mange bliver overraskede over, hvor meget den lange køretur slider på bilen. Derfor er det altid vigtigt at tjekke bilen, før man tager afsted. Herudover bør man læse op på trafikreglerne i de lande, man kører igennem. På den måde reducerer man risikoen for sammenstød, personskader og alvorlige erstatningskrav på bilferien," siger administrerende direktør, Per V. Rasmussen, Applus Bilsyn.

Top 5: Det frygter vi mest på bilferien
1. At ende i trafikulykke: 35 procent
2. Bilen går i stykker og medfører ekstra omkostninger/rejseændringer: 24 procent
3. Ikke noget: 18 procent
4. Indbrud i bilen: 6 procent
5. Andet / ved ikke: 17
Kilde: Applus Bilsyn

Billedtekst
Øverst på listen over de ting, som danskerne frygter mest på kør-selv-ferien, er bl.a. trafikulykker, motorsammenbrud og indbrud i bilen.

Læs mere her

tags: Tyskland, Italien, direktør, bilen, Frankrig, indbrud, Spanien, trafikuheld, udland, trafikulykke, ulykker, omkostninger,

mandag den 15. juli 2013

MOTOR: Nu er det tid til eftersyn af bilens aircondition

Med sommerens komme får man atter brug for at nedbringe temperaturen i kabinen. Dermed er der lige nu mange gode grunde til et servicetjek af bilens aircondition, lyder det fra dæk- og autoservicekæden Euromaster.

I denne tid, hvor der atter er brug for bilens aircondition til at nedbringe kabinetemperaturen, kan det være en god idé at få efterset anlægget af en fagmand. Ifølge Peter Hald, centerleder hos Euromaster, kan man nemt afdække, om anlægget ikke længere virker efter hensigten.

Først og fremmest bør man kontakte sit værksted, hvis airconditionen umiddelbart ikke køler så godt, som den plejer. Andre væsentlige indikationer kan være dårlig lugt i kabinen samt en susende lyd, når klimaanlægget trænger til at få genopfyldt kølemiddel, forklarer automanden.

Skal tjekkes hvert andet år

Peter Hald anbefaler, at bilens aircondition som en tommelfingerregel servicetjekkes af en fagmand med to års mellemrum, eller så snart man bliver opmærksom på nedsat virkningsgrad eller de øvrige beskrevne indikationer. At få tjekket airconditionen koster få hundrede kroner, mens det kan blive meget dyrt at lade være. Kølemidlet er nemlig det eneste, som smører klimaanlæggets pumpe. Løber man tør, kan pakningen udtørre, og det kan blive nødvendigt at skifte pumpen. Det kan nemt beløbe sig til mellem 5.000 og 10.000 kroner, siger han.

Bortset fra de funktionelle og økonomiske grunde er der også helbredsmæssige årsager til at få airconditionen tjekket. Klimaanlægget kan nemlig være et sandt eldorado for bakterier og svamp. Med tiden samler massevis af mikroorganismer sig i airconditionen. Når luften herfra kan gøre os syge, skyldes det ikke kun, at mange skruer for langt ned for temperaturen, men i nogle tilfælde også, at anlægget er fyldt med bakterier, som pustes lige ud i hovedet på passagererne. I luftkanalerne kan desuden samle sig pollen og lignende, som fremkalder astmatiske og allergiske reaktioner, fortæller centerlederen.

Tjekliste: Airconditionen bør efterses, hvis

anlægget umiddelbart virker mindre godt, end det plejer
der lyder susen fra anlægget
der er mistanke om ringe indeklima i kabinen
der konstateres dårlig lugt

Kilde: Peter Hald, centerleder hos Euromaster

--

Fakta

Euromaster er europæisk markedsleder inden for dæk og dækserviceløsninger. I Danmark har kæden 45 servicecentre og ca. 220 ansatte. www.euromaster.dk

Læs mere her

tags: Danmark, euro, bilen, økonomi, bakterie, Fakta, astma, allergi, helbred,

søndag den 14. juli 2013

Dagens nyheder - Læs bla. om Skrot den gamle GPS

Lynhurtig Mercedes A-klasse AMG
Vi tester Mercedes A-klasse fra AMG, der med 360 hk udfordrer Audi RS3
Læs mere her

Skrot den gamle GPS
Glem opdatering – den nye modeller er bedre og billigere
Læs mere her

37 dækskift i et snuptag på Hjørring Kaserne

Da Hjørring Kasernes 37 puljebiler for nylig skulle have sommerdækkene på, var opgaven lagt ud til Euromasters lokale dækcenter. Den blev løst på en fredag, hvor kasernen undtagelsesvis var så godt som lukket, og hvor bilerne derfor var hjemme. Dermed kunne de mange skift klares på en enkelt dag.

Arbejdet blev udført af centerleder Torben Madsen samt montørerne Erik Fredborg og Martin Larsen fra Euromaster på Fanøvej i Hjørring, der to dage før havde afbalanceret og pumpet størstedelen af sommerdækkene samt læsset servicevognen. Dagen startede med, at Torben Madsen aflæste bilernes kilometerstand og noterede vinterdækkenes mønsterdybde, så man løbende kan følge slitagen og udskifte dæk med under 3 mm mønster. Samtidig kl. 6 om morgenen begyndte de to medarbejdere at læsse sommerhjul af servicevognen, og syv minutter senere var de i færd med at skifte de første.

For at centret kunne holde åbent på dagen, kørte jeg tilbage til Fanøvej kl. 7.30, mens Erik og Martin fortsatte dækudskiftningen. Alle vinterdækkene blev kørt retur til vores dækhotel, hvor de bliver opbevaret, til de atter skal monteres. Vi skulle tre ture frem og tilbage, før alle hjul var skiftet klokken 14.00. Det var fint at kunne skifte alle dækkene, mens bilerne holdt parkeret i nydelige rækker på den betonbelagte parkeringsplads. Her var de lige til at gå til, fortæller Torben Madsen.

--

Fakta

Euromaster er europæisk markedsleder inden for dæk og dækserviceløsninger. Det lokale dæk- og autoservicecenter er beliggende på Fanøvej 16 i Hjørring. www.euromaster.dk

--

Billedtekster

Foto 1: Opgaven blev løst på en fredag, hvor kasernen undtagelsesvis var så godt som lukket, og hvor hovedparten af bilerne derfor var hjemme.

Foto 2: Bilerne holdt parkeret i nydelige rækker på den betonbelagte parkeringsplads. Her var de lige til at gå til, fortæller centerleder Torben Madsen fra Euromaster i Hjørring.

Læs mere her

tags: euro, Torben Madsen, Hjørring, Fakta,

lørdag den 13. juli 2013

Dagens nyheder - Læs bla. om Der er sket noget med Fiat

P-vagt parkerer ulovligt
En parkeringsvagt parkerer ulovligt og udskriver p-afgift til en anden bilist
Læs mere her

Der er sket noget med Fiat
Fiat 500L Living er Fiats bud på en storfamiliebil - er vokset med opgaven - og kører bedre
Læs mere her

Volkswagen introducerer ny Golf Variant

100 liter større, skarpere design og syv turbomotorer.
Som standard med XDS+, syv airbags & Multi Collision Brake.
Den nye Golf Variant er klar til bestilling allerede nu.

Historien om Golf Variant begynder bagfra, hvor den byder på mere stil, mere plads og mere fleksibilitet end nogensinde før. Designmæssigt står den nye Golf Variant med en mere helstøbt, elegant og sportslig profil, og den karakteristiske buede C-stolpe fra fem-dørs versionen af Golf er overført til stationcar-versionens D-stolpe. Dette er sammen med udformningen af baglygterne - med til tydeligere at understrege slægtskabet med de øvrige Golf-modeller.

Variant-versionen er med en længde på 4.562 mm vokset med beskedne 28 mm i længden og 18 mm i bredden i forhold til forgængeren. Alligevel er bagagerummet takket være en optimal pladsudnyttelse vokset markant fra at kunne rumme 505 til nu at rumme 605 liter, når der måles op til vinduernes underkant. Sammen med en 57 mm længere akselafstand, har Golf Variant god plads til fem personer plus masser af bagage. Skal man til gengæld ikke have passagerer med, men mere gods om bord, lægges bagsædets ryglæn ned, så bagagerummet nu kan gabe over 1.620 liter mod 1.495 liter i forgængeren. Samtidig er læssekanten blevet lavere og bagagerumsåbningen bredere, hvilket letter opgaven med at fylde bagagerummet op. I Comfortline- og Highline-versionen kan det forreste passagersæde foldes fremover, hvilket gør det muligt at transportere genstande med en længde på op til 2.671 mm.

Bagagerumsgulvet kan også varieres i højden eller helt afmonteres og tages ud, og to kroge i hver side af bagagerummet holder styr på indkøbsposer og lign. under kørslen. En ny detalje er, at du via greb placeret bagest i hver side af bagagerummet, kan lægge bagsædets ryglæn ned, uden at du skal ind i kabinen.

Golf Variant er i Comfort- og Highlineversionerne udstyret med et to-delt bagagerumsdækken, der består af et cover, der rulles henover bagagerummet, samt et net, der adskiller kabine og bagagerum. Når det ikke bruges, kan det pakkes af vejen under bagagerumsgulvet.

Resten af Golf Variant byder naturligvis på de samme kvaliteter, der allerede i hatchback-versionen af Golf VII har høstet stor anerkendelse. Man har samme indbydende, gennemtænkte og stilrene interiør udført i høj kvalitet, der allerede i Startline-versionen er veludstyret. Ønsker man endnu mere luksus, byder ekstraudstyrs listen på en lang stribe af komfortudstyr og sikkerhedssystemer, der løfter både køreoplevelse og sikkerhed til nye højder.

Veludstyret fra start

Den nye Golf Variant vil i Danmark blive tilbudt i fire udstyrsversioner: Startline, Trendline, Comfortline og Highline.De er alle udstyrede med bl.a. klimaanlæg, det nye multimedia-anlæg med touchscreen (i forskellig størrelse alt efter udstyrsniveau) og start-stop-system. Som første stationcar i sin klasse har Golf Variant også fået det prisbelønnede system, Multi Collision Brake, på dansk kaldet multikollisionsbremse, der bremser bilen ned i ulykkestilfælde, således at yderligere kollisioner undgås. PreCrash- systemet beskytter passagerer og fører proaktivt ved automatisk at lukke vinduer og stramme seler i kritiske situationer. Ligeledes har Volkswagen tilføjet det eminente differentialespærre XDS+, der oprindeligt blev udviklet til Golf GTI, til standardudstyrslisten på Golf Variant. Systemet overfører kræfter til det yderste hjul i sving eller ved overstyring, så bilen beholder optimalt vejgreb. Systemet giver samtidig bedre stabilitet ved igangsætning. Golf Variant er som Golf naturligvis også udstyret med syv airbags og ESC (Electronic Stability Control).

Motor-udvalget

Golf Variant er naturligvis udstyret med de seneste TSI- og TDI-motorer. Udvalget er bredt fra 85 til 150 hk og alle motorer har turboladning og direkte indsprøjtning, som er med til at sænke forbruget. Dobbeltkoblingsgearkassen DSG med lynhurtige skift fås til næsten alle motorvarianter.
Golf Variant nyder godt af Volkswagens store erfaring med benzin- og dieselmotorer med turboladning og direkte indsprøjtning. Som en af de få biler i klassen er den udelukkende udstyret med kraftige turbomotorer, som især er kendetegnet ved masser af kræfter, lavt støjniveau og et lavt forbrug. I den nye Golf Variant er alle modeller BlueMotion Technology-versioner, og det er lig med spareteknikker som start-stop-system, dæk med lav rullemodstand, genindvinding af bremseenergi og gearskifteindikator.

TSI med 85, 105, 122 og 140 hk
Den nye Golf Variant introduceres med fire topmoderne benzinmotorer, der har en høj ydelse i forhold til størrelsen downsizing, altså formindskelse af motorstørrelsen, er en af grundstenene i udviklingen af motorer hos Volkswagen, for på den måde er der mindre vægt at slæbe på og lavere friktion i motoren. Turboladning og direkte indsprøjtning tilføjes for overlegne kræfter og høj effektivitet. Det er selv den mindste motor i Golf, 1,2 TSI BlueMotion Technology med 85 hk, et strålende eksempel på. Den er stærk som få motorer i denne størrelse, og med et gennemsnitsforbrug på 20,0 km/l (CO2-udledning 115 gram/km) er der langt mellem hver optankning. 1,2-liters motoren fås også med 105 hk her stiger det vigtige moment fra 160 Nm til 175 Nm fra 1.400 o/min, men forbløffende nok er forbruget også her 20,0 km/l. Endnu mere forbløffende er det, at når motoren kombineres med dobbeltkoblingsgearkassen DSG med syv trin, som byder på umærkelige og ekstremt hurtige gearskift, er gennemsnitsforbruget stadig på 20,0 km/l.
Næste trin på kraftstigen blandt benzinmotorerne er 1,4 TSI BlueMotion Technology med 122 hk. Denne motor kan også udstyres med DSG-gearkassen med syv trin. Den kraftigste benzinmotor i Golf Variant-modelprogrammet er den nye og stærke 1,4 TSI BlueMotion Technology med 140 hk. En yderst smidig og kraftig benzinmotor, som vil tilfredsstille alle med hang til muskuløse motorer. Gennemsnitsforbruget for denne motor er 18,9 km/l med seks manuelle gear, vælger man den 7-trins DSG-gearkasse bliver gennemsnitsforbruget 20,0 km/l.

TDI med 90, 105 og 150 hk
Volkswagens anerkendte TDI-dieselmotorer i nyeste aftapning gør for alvor den nye Golf Variant til en økonomisk bil. Topmodellen er 2,0 TDI BlueMotion Technology med hele 150 hk og et moment på 320 Nm fra 1.750 o/min den accelererer fra 0-100 km/t på blot 8,9 sekunder, men de mange kræfter ødelægger ikke de gode forbrugstal: 23,8 km/l i gennemsnit og en CO2-udledning på 108 gram/km. Golf Variant TDI har en tophastighed på 218 km/t. Manuel gearkasse med seks trin er standard, mens DSG-gearkassen med seks trin fås som ekstraudstyr.
1,6-liters TDI-motoren i Golf Variant er en støjsvag og stærk rejsekammerat, og den tilbydes i to styrker: med 90 eller 105 hk. Disse to dieselvarianter er de mest sparsommelige i den nye Golf Variant, indtil Golf Variant BlueMotion kommer til senere på året, og for dem begge gælder et meget lavt brændstofforbrug 25 eller 25,6 km/l i gennemsnit og en CO2-udledning på 102-104 gram/km.

Motor - Gear - Forbrug km/l - CO2 g/km

1,2 TSI BMT 85 hk - 6 manuel - 20,0 - 115
1,2 TSI BMT 105 hk - 6 manuel - 20,0 - 117
1,2 TSI BMT 105 hk - DSG7 - 20,0 - 115
1,4 TSI BMT 122 hk - 6 manuel - 18,9 - 124
1,4 TSI BMT 122 hk - DSG7 - 19,6 - 118
1,4 TSI BMT 140 hk - 6 manuel - 18,9 - 121
1,4 TSI BMT 140 hk 4MOT - DSG7 - 20,0 - 116
1,6 TDI BMT 90 hk - 5 manuel - 25,6 - 102
1,6 TDI BMT 105 hk - 5 manuel - 25,6 - 102
1,6 TDI BMT 105 hk - DSG7 - 25,0 - 104
1,6 TDI BMT 105 hk - 6 manuel - 22,2 - 119
2,0 TDI BMT 150 hk - 6 manuel - 23,8 - 10
2,0 TDI BMT 150 hk - DSG6 - 22,2 - 119
2,0 TDI BMT 150 hk 4MOT - 6 manuel - 20,8 - 124

Merprisen for en Variant i forhold til en hatchback-version af Golf er på beskedne 15.000 kr., og priserne starter ved 239.994 kr. ekskl. lev. for en 85 hk Golf Variant 1,2 TSI BMT Startline.

Læs mere her

tags: Danmark, bilen, CO2-udledning, økonomi, benzin, fleksibilitet, stationcar, energi, bagagerum, Motor, brændstof, GTI, Volkswagen, gearkasse, gearskifte, bremser, Design,

fredag den 12. juli 2013

Dagens nyheder - Læs bla. om Cool head-up display til bilen

Cool head-up display til bilen
Garmin er klar med et såkaldt head-up display til eftermontering
Læs mere her

Fejrer vækstsucces med lavere priser og ekstraudstyr: SEAT vokser fortsat hurtigst af alle

Den massive succes på det danske marked fortsætter for SEAT. Efter de første seks måneder topper den spanske tysker igen listen over de hurtigst voksende bilmærker i Danmark. Sammenlignet med året før har SEAT solgt over 130 pct. flere biler. Det sker efter en massiv satsning på det danske marked og vi fejrer succes en med lavere priser og gratis ekstraudstyr til et par familiemodeller.

SEAT har bidt sig godt og grundigt fast hos danskerne. Den stilsikre spanske tysker er således igen at finde øverst på listen over de mest solgte biler på det danske marked.

SEAT har solgt 2.440 biler på hvide plade i første halvår af 2013. Det er en vækst på 131,9 pct. i forhold til samme periode sidste år.

Vi har massiv fremgang i Danmark, hvilket er et resultat vi er meget stolte af. Ikke mindst fordi vi har satset massivt på det danske marked med flere forhandlere og et endnu højere fokus på tilfredse kunder. Men succes en skyldes selvfølgelig også, at vi har og leverer fantastiske produkter, der udgør en meget stærk kombination af design, pris og kvalitet, siger direktør for SEAT i Danmark, Jesper Stoltenberg-Mathiesen.

Giver kunder gratis ekstraudstyr og prisnedsættelse

Den store succes fejrer SEAT nu med sine kunder med en prisnedsættelse på 10.000 kr. samt en gratis Copa udstyrspakke på alle Altea og Altea XL. Det betyder, at nye bilkøbere kan spare helt op til 30.000 kr.

Vi søger hele tiden at tilbyde de bedst mulige og mest attraktive produkter. Så det er naturligt at fejre vores position som det hurtigst voksende bilmærke med et attraktivt tilbud på alle Altea og Altea XL modeller resten af året og en gratis Copa udstyrspakke, som til Style versionen indeholder luksusudstyr som fx navigation, DAB radio, Bluetooth og parkeringssensor, siger Jesper Stoltenberg-Mathiesen.

Hos de 31 SEAT-forhandlere landet over er der blevet investeret i nye showroom og opkvalificering af medarbejderne. Det har forbedret kundernes serviceoplevelse og tilfredshed.

Vi har forbedret vores showroom og trænet alle SEAT-medarbejdere. Efterfølgende har vi så testet det hele med hemmelige kunder - såkaldte mystery shoppers. De har testet oplevelsen i både salgsafdelingerne og på værkstedet. På den måde har vi hele tiden kunne justere og blive endnu bedre. Det arbejde fortsætter fremover, siger Jesper Stoltenberg-Mathiesen.

I 2013 fortsætter SEAT med at tilbyde danskerne nye, flotte modeller til attraktive priser. Senest har SEAT i juni lukket den helt nye designsikre Toledo ud, og er dermed klar til fornyet kamp i den populære mellemklasse.

Læs mere her

tags: Danmark, direktør, 2013, radio, opkvalificering,

torsdag den 11. juli 2013

Dagens nyheder - Læs bla. om Verdens skøreste Toyota

Verdens skøreste Toyota
Han arbejder hos Jem og Fix, og bygger en utrolig bil i sin fritid
Læs mere her

Maserati på tyske superdæk

Sikkert og komfortabelt. Med kortest mulige bremselængde. Og uden at miste det sportslige. Sådan har kravene til det optimale dæk sandsynligvis været, da Maserati skulle opstille kriterierne for dæk til den sjette generation af topmodellen Quattroporte. Valget er faldet på Continental som originalt monteret dækmærke hos den italienske producent af luksusbiler og sportsvogne.

Kører man en luksussportsvogn med en V8-motor, der udvikler 523 HK og giver køretøjet en tophastighed, der er opgivet til 307 km/t, er det en rigtig god idé at køre på dæk, der sikrer, at bilen styrer, accelererer og bremser sikkert, samtidig med at de sikrer optimal kørekomfort for den krævende ejer af bilen.

Det er man helt bevidst om hos italienske Maserati, der som en af verdens førende bilproducenter er vant til at vælge de bedste komponenter på markedet til deres luksuriøse modeller.

Italienske Maserati anbetaler tyske Continental
Til Quattroporte, den sjette og seneste generation i den klassiske serie, der nu triller ud fra fabrikken i Modena, anbefaler Maserati, at man vælger Continentals performance-dæk ContiSportContact 5 P. P står for performance eller ydeevne, fordi dækket er til sportsvogne.
- Vi er rigtig glade og stolte af at kunne tilføje Maserati på listen af eksklusive sportsvognsproducenter, som anbefaler vores dæk til deres biler. Maseratis anbefaling bekræfter, at de dæk vi tilbyder, kan noget ekstraordinært, siger Georg Nielsen, administrerende direktør i Continental Dæk Danmark A/S.

Specialudviklet til superbiler
ContiSportContact 5 P er et dæk udviklet specielt til superbiler af Continental i samarbejde med markedets førende sportsvognproducenter. Dækket er produceret af en to-komponent gummiblanding med høj koncentration af silica. Det sikrer egenskaber, der passer godt til de såkaldte superbilers ekstraordinære motorkræfter.
- Fuldblods sportsvogne er typisk baghjulstrukne og derfor er bagdækkene udsat for den største belastning, fordi det er herigennem, at bilen accelererer, mens fordækkene kommer på arbejde, når bilen drejer eller bremser, uddyber Georg Nielsen.

Brede bagtil, smallere foran
ContiSportContact 5P-dækket er kendetegnet ved et asymmetrisk mønsterdesign og på Quattroporte anvendes forskellige dimensioner på baghjul og forhjul på de tre forskellige modeltyper.

Basisversionen er monteret med 245/45 for og 275/40 bag monteret på 19" fælge på begge aksler. Næste model er monteret med 245/40 for og 285/35 bag på 20 fælge, mens topmodellen er udstyret med 245/35 for og 285/30 bag på 21" fælge. Alle ContiSportContact 5P-dæk er godkendt til hastigheder på op til 320 km/t.

Noget for enhver smag
Men selv hvis man ikke har en Maserati holdende i garagen, kan man få glæde af de gode egenskaber fra dækkene.
- Ud fra de erfaringer vi har gjort os med ContiSportContact 5 P til superbiler, har vi udviklet ContiSportContact-dækket til almindelige biler. Disse dæk betyder samme præcise styreegenskaber og stærke vejgreb, så de kan bidrage til køresikkerheden for mere almindelige personbiler, fortæller Georg Nielsen.

Fakta om Continental
Med en omsætning på 32,7 milliarder i 2012, er Continental blandt de førende leverandører til bilindustrien på verdensplan. Som leverandør af bremsesystemer, systemer og komponenter til drivaggregater og chassiser, instrumentering, infotainment løsninger, bilelektronik, dæk og tekniske elastomerer, bidrager Continental til øget køresikkerhed og global klimabeskyttelse. Continental er desuden en ekspert partner i netbaseret bil kommunikation. Continental-koncernen har i øjeblikket omkring 170.000 medarbejdere i 46 lande.
Som en af verdens førende dækproducenter med mere end 42.000 ansatte opnåede Dæk-divisionen en omsætning på mere end 9.7 milliarder i 2012 og har i dag 22 produktions- og udviklingssteder i verden. Det brede produktsortiment og løbende investeringer i R&D yder et stort bidrag til en omkostningseffektiv og miljømæssigt effektiv mobilitet.
Continental er officiel sponsor for 2014 FIFA World CupTM i Brasilien og UEFA EURO 2016TM i Frankrig.

www.conti-truck-tires.com
www.conti-truck-tires.dk
www.ContiSoccerWorld.de
Media Database: www.mediacenter.continental-corporation.com
http://www.quattroruote.it/notizie/industria/maserati-quattroporte-pneumatici-continental-per-il-primo-equipaggiamento
http://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Quattroporte#Engines_and_performance
http://www.continental-tires.com/www/tires_de_en/themes/news/meldungen/pr_2013_05_30_maserati_en.html



Læs mere her

tags: UEFA, Danmark, Italien, direktør, bilindustri, bilen, HK, Frankrig, 2013, EU, Brasilien, 2012, omsætning, Maserati, luksusbiler, 2016, sportsvogn, kommunikation, Continental, miljø, 2014, komfortabel, fordæk, bagdæk, fælg, bremser, Fakta,

onsdag den 10. juli 2013

Dagens nyheder - Læs bla. om Den rette Toyota

Det sker kun i Pakistan
Fire mand på en motorcykel og flere kilometer på baghjulet - det er næsten kunst
Læs mere her

Den rette Toyota
Toyota Auris Touring Sports - eller stationcar - er den Auris, danskerne vil ha
Læs mere her

KIA GT på Copenhagen Historic Grand Prix

3-dørs varianten af den helt nye højtydende GT model fra KIA kan opleves i forbindelse med Copenhagen Historic Grand Prix på Bellahøj den 3. 4. august. KIA pro_cee d GT er navnet, og den lanceres officielt hos de danske forhandlere den 24. 25. august.

Allerede ved Copenhagen Historic Grand Prix vil bilen være udstillet, og samtidig kan den opleves som banevogn under selve løbet.

GT modellen er udstyret med en ny version af KIAs 1,6-liters GDI turbo motor og en 6-trins manuel gearkasse. De 204 HK og et moment på 265 Nm leverer en topfart på 230 km/t og en acceleration fra 0 100 på 7,7 sekunder.

GT-modellen har fået nye frontgitre og lygteklynger, dybere kofangere, juvel-lignende fire-punkts LED-kørelys, nye tågelygter, aktive xenon lygter, dual-udstødningsrør, specielle GT 18-tommer alufælge, iøjnefaldende røde bremsekalibre og GT skørter i siderne.

Indvendigt er GT-modellen udstyret med Recaro-sportssæder i sort læder, alupedaler, læderindtræk, specielt GT læderrat / gearknop, tonede ruder og et racerbil-inspireret TFT supervision cluster, der viser moment og turbo tryk.

Naturligvis er GT en udstyret med alt i sikkerhedsudstyr 6 airbags, ECS, BAS, HAC, VSM, ABS, ESS,.

Samtidig er modellen spækket med komfortdetaljer 2-zonet klimaanlæg med køling i handskerum, ventilation i bag, sædevarme, varme i rattet, ratbetjent fartpilot med speed limiter, smart key nøglefri start/stop, regnsensor, elektronisk nedblændeligt bakspejl, kabinevarmer, el-indklappelige sidespejle, parkeringssensor og en 7 tommers touch skærm som indeholder bl.a. audio system, bluetooth, dæktryksmåler og bakkamera/bakalarm.

Alt dette for kr. 349.999,- i 3-dørs varianten, og kr. 15.000,- mere hvis man venter på den 5-dørs cee d GT som forventes til Danmark primo oktober. Pro_cee d GT fås også som van til kr. 199.999,-

Læs mere her

tags: Danmark, bilen, HK, kamera, fælg, gearkasse, udstødning,

Korte nyheder om Opel

Opel Monza vender måske tilbage
Opel laver igen om på sit design. De nye linier står at læse i en designstudie, som Opel kalder Monza
Læs mere her

tirsdag den 9. juli 2013

Dagens nyheder - Læs bla. om TV: Luksus-ferie til 350.000 kr.

Værsgo: Luksus-ferie til 350.000 kr.
200 velhavere kan se frem til en køretur fra Miami til Ibiza i næste års Gumball 3000
Læs mere her

TV: Luksus-ferie til 350.000 kr.
200 velhavere kan se frem til en køretur fra Miami til Ibiza i næste års Gumball 3000
Læs mere her

Ti års gratis tryghed med Toyota Hybrid

Verdens største bilproducent Toyota introducerer et nyt loyalitets- og tryghedsskabende program for alle nuværende og kommende ejere af Toyotas hybridbiler, hvor kunder i ti år helt gratis bliver sikret mod eventuelle omkostninger til udskiftning eller reparation af hybridbatteriet.

Flere og flere danskere opdager de mange fordele ved at eje en hybridbil og glæder sig over den miljørigtige hybridteknologi fra Toyota. I takt med den stigende interesse for Toyotas hybridbiler introducerer den japanske bilproducent nu et nyt loyalitets- og tryghedsskabende program for alle nuværende og kommende ejere af Toyotas hybridbiler.

Toyota Hybrid Tryghedsprogram, som tiltaget kaldes, indebærer, at man som ejer af en Toyota hybridbil får tilbudt gratis hybrid helbredstjek af sin bil hvert år eller for hver 15.000 km på et autoriseret Toyota-værksted. Dermed sikrer man sig fremadrettet mod eventuelle omkostninger til udskiftning eller reparation af hybridbatteriet.

"På trods af hybridbilens stigende popularitet i Danmark oplever vi fortsat, at enkelte stadig bekymrer sig om den avancerede hybridteknologi og batteriets holdbarhed. Toyota har solgt hybridbiler siden 1997, og en af de mest anerkendte tyske undersøgelser fra TÜV viser, at Toyotas hybridbiler er blandt de mest driftsikre biler, der overhovedet findes. Med introduktionen af Toyota Hybrid Tryghedsprogram fjerner vi nu den sidste utryghed om potentielle omkostninger ved evt. reparation eller udskiftning af hybridbatteriet," siger pressechef Anders Tystrup hos Toyota Danmark A/S.

Toyotas nye Hybrid Tryghedsprogram er et bevis på den japanske bilproducents store fokus på driftsikkerhed, pålidelighed og kundetilfredshed og kan forlænges op til bilens 10. år med ubegrænset kilometer. Det er med til at give nye og eksisterende ejere af Toyotas hybridbiler ro i sjælden år efter år i op til ti år.

"Så nu er der absolut ingen grund til at bekymre sig om batteriets levetid, så længe bilen får jævnlige hybrid helbredstjek - endda helt gratis," tilføjer Anders Tystrup.

Tryghedsprogrammet gælder for alle Toyotas markedsførte hybridbiler i Danmark, hvilket omfatter Prius, Prius+, Auris Hybrid og Yaris Hybrid. Sidstnævnte har med over 700 solgte biler siden introduktionen for knap et år siden tegnet sig for hybridbilens gennembrud i Danmark.

Toyota tilbyder fortsat som vanligt hele tre års fabriksgaranti på alle bilmodeller, fem års garanti på hybridkomponenter og altså nu også helt op til ti års tryghed på eventuelle fejl på hybridbatteriet.

Læs mere her

tags: Danmark, bilen, omkostninger, teknologi, Toyota, hybridbil, sprog, Toyota., miljø, miljørigtig, helbred,

fredag den 5. juli 2013

Dagens nyheder - Læs bla. om Navigation på ferien. Men hvad for en?

Lille ansigtsløft til Skodas største
Nye motorer og pænere baglygter er de mest markante nyheder i den faceliftede Skoda Superb
Læs mere her

Lille ansigtsløft til Skodas største
Nye motorer og pænere baglygter er de mest markante nyheder i den faceliftede Skoda Superb
Læs mere her

Monstret fra Nordjylland
Tre år har Lars Vodstrup Pedersen brugt på at ombygge en Toyota Supra til Predators drømmebil
Læs mere her

Navigation på ferien. Men hvad for en?
For få år siden blev den faste GPS spået en snarlig død pga. mobilerne. Men de lever stadig
Læs mere her

Skarpskud og masser af hestekræfter i Holstebro

Euromasters dæk- og autoservicecenter i Holstebro har netop holdt åbent hus, hvor man både kunne hilse på den nye chef, se på muskuløse biler og prøve straffekast på målmand Marianne Lundsby fra Team Tvis Holstebro.

Lokalbefolkningen mødte talstærkt op, da Euromaster på Sletten i Holstebro for nylig inviterede til åbent hus. Arrangementet blev først og fremmest holdt for at fejre hele to nye udnævnelser på det lokale dæk- og autoservicecenter at Kim Jensen netop er ansat som automekaniker, og at Nicklas Bøge har overtaget jobbet som centerleder.

På dagen kunne man hilse på spillerne Julie Kjær og Marianne Lundsby fra Team Tvis Holstebro, og i dækcentrets lastvognshal var der mulighed for at skyde med skarpt på målmand Lundsby. Alle gæster, der scorede på straffekast, fik fribilletter med hjem til en valgfri hjemmekamp i Gråkjær Arena. Dem blev der uddelt omkring 50 af. Samtidig kunne man se nærmere på en række specielle og muskuløse biler nemlig et eksemplar af Volvos helt nye FH-lastbil, der var udlånt af Volvo Truck Center i Holstebro, en Porsche 911 4S, en aldrende Ford Mustang, en Chevrolet Bel Air fra 1957 og en særlig, åben VW Beetle. Samtidig bød dækfolkene på pølser, fadøl, sodavand og slushice samt gode tilbud på både autoservice og sommerdæk. Ifølge Euromaster mangler mange fortsat at få de rette dæk på til årstiden, og der er derfor stor interesse for de aktuelle tilbud.

Fra Kokkedal til Holstebro

Den nytiltrådte centerleder, Nicklas Bøge, kommer fra Kokkedal og flyttede til Holstebro for ti år siden. Her mødte han sin kone, og i 2008 startede han egen bilforretning. Efter tre år som selvstændig ønskede Bøge at prøve noget nyt og blev ansat som kørende montør hos Euromaster, hvor han primært har serviceret transportbranchen og landbruget. Nu har dækmanden så taget springet videre til daglig leder af Holstebroafdelingen. Nicklas erfaring med dæk og mekanisk arbejde samt som selvstændig er den perfekte forudsætning for at udvikle centret i Holstebro, hvor vi både vil være eksperter i dæk og den foretrukne partner inden for autoservice, udtaler regionschef Steen Nordstrøm Pedersen fra Euromaster.

Den 32-årige Bøge, der bor i Mejrup med sin kone og deres to børn, har med stor entusiasme kastet sig over det nye job. Det er en spændende udfordring, hvor jeg får mulighed for at kombinere praktisk opgaveløsning med ledelsesansvar og masser af kundekontakt. Især tiltaler det mig, at centret i Holstebro er en alsidig forretning, hvor vi både arbejder med dæk til personvogne, lastbiler, busser, motorcykler, landbrugsmaskiner og entreprenørmateriel, siger han.

Forventer vækst på autoservice

Ud over dæk tilbyder Euromaster i Holstebro også autoreparation og -service. Et område, hvor der ifølge den nye centerleder findes et stort potentiale. Dæk og autoservice hænger uløseligt sammen. Det sker tit, at vi opdager ting som fx slidte bremser i forbindelse med dækskift. Flere og flere får øjnene op for, at vi servicerer biler på lige fod med autoriserede værksteder og til noget lavere priser, hvilket har givet mange nye kunder, siger Nicklas Bøge. Han venter, at den tendens vil fortsætte fremover, hvor centret kommer til at foretage en række yderligere investeringer i nyt udstyr.

Vi tilbyder alle former for autoreparation og fejlfinding samt skift af bl.a. bremser, batterier, olie og støddæmpere. Desuden er vi godkendt til at udføre serviceeftersyn på lige fod med mærkeværkstederne. Hos os kan man både spare penge og beholde sin nyvognsgaranti, lover centerlederen.

--

Fakta

Euromaster er europæisk markedsleder inden for dæk og dækserviceløsninger. I Danmark har kæden 44 servicecentre og ca. 220 ansatte. Det lokale center er beliggende på Sletten 11 i Holstebro. www.euromaster.dk

--

Billedmateriale

Foto 1: På dagen kunne man møde set fra venstre Nicklas Bøge, Kim Jensen og Ole Østergaard Jensen fra Euromaster samt Julie Kjær og Marianne Lundsby fra Team Tvis Holstebro. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-AH31.JPG

Foto 2: Der var også mulighed for at se nærmere på Volvos helt nye FH-lastbil samt en række andre specielle og muskuløse biler. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-AH32.JPG

Foto 3: Lokalbefolkningen mødte talstærkt op, da Euromaster på Sletten inviterede til åbent hus. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-AH33.JPG

Foto 4: Dagen igennem var der trængsel om den til lejligheden opstillede pølsevogn. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-AH34.JPG

Billederne kan hentes i højtopløselige udgaver fra ovenstående placeringer.

Læs mere her

tags: Danmark, euro, 2008, billetter, Volvo, lastbil, EM, VW, Holstebro, Arena, selvstændig, Porsche, penge, Chevrolet, Ford, støddæmper, bremser, Fakta,