fredag den 29. april 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Biludlejning bliver brugt som skattefidus

Mobil-bip skal koste kørekort-klip
Sms ved rattet skal koste mere end blot en bøde, mener flere partier.
Læs mere her

Biludlejning bliver brugt som skattefidus
Bilerne hentes til landet som leasingbiler og undgår høj beskatning.
Læs mere her

Disse biler bryder oftest ned

Stor tysk undersøgelse afslører de hyppigste årsager til, at vejhjælpen rykker ud. Få bilen testet og find fejlene i tide, lyder rådet fra FDM.

Bilen har vinteren igennem været en trofast støtte i hverdagen, hvor den har startet selv på kolde morgener og i det hele taget været pålidelig. Alt synes med andre ord i den skønneste orden forud for sommerens kør-selv ferie. At det langt fra altid er tilfældet, viser tal fra FDMs søsterorganisation ADAC, der netop har lavet sin årlige Pannenstatistik over, hvilke biler i Tyskland der oftest bryder ned og skal have vejhjælp.

ADACs opgørelse viser, at tyske biler som BMW, Audi og Mercedes er de biler med suverænt færrest fejl, mens også Peugeot, der er populær blandt danskerne, i de mindre bilklasser klarer sig godt. Blandt de biler, ADACs vejhjælp i 2010 derimod oftest rykkede ud til og fandt flest fejl hos, finder man igen Chevrolet Matiz, Hyundai Getz, Fiats store Ducato, Honda Civic og Opel Vectra.

Statistikken baserer sig på tal for 4,25 millioner udrykninger hos ADACs vejhjælp i 2010 til nødstedte tyskere og gælder biler, der er op til seks år gamle. Af de nedbrud og fejl, ADAC sidste år rykkede ud til, skyldtes de 32,4 pct. fejl på enten bilens motorstyring eller i motoren, mens 53,7 pct. handlede om fejl på bilens elektronik eller batteri. Hele 913.445 gange måtte ADACs vejhjælp rykke ud og yde starthjælp, mens der i 143.215 tilfælde blevet ydet assistance efter fejl på enten dæk eller fælge.

Selvom både det danske kørselsmønster og bilpark er forskellig fra den tyske, understreger ADACs statistik med alt tydelighed det, vi dagligt hører. Nemlig at en bil kan tage sig nok så godt ud, lige indtil man holder i rabatten med katastrofeblinket tændt og får motorhjelmen op. Så er det, at spøgelserne vælter ud. Det kommer bag på de fleste, at deres bil langtfra er så fejlfri, som de troede. Omvendt er det de færreste, der selv er i stand til at opdage fejl på bilen i tide, siger leder af FDMs tekniske rådgivning, Jørgen Jørgensen.

Tallene fra ADAC ligner de fejl, som FDM test og bilsyn ser på testcentrene. Her viser tal fra 5.709 vedligeholdelsestest, at der i gennemsnit blev fundet knap seks fejl pr. bil, når de først kom op på liften. Hver femte fejl (6737) blev fundet på bremserne, mens knap hver fjerde fejl (23 pct.) blev fundet på motoren. Den største fejlgruppe var imidlertid bilernes elektriske anlæg herunder lygter, som i alt tegnede sig for 32 pct. (10.674) af alle fejl. Andre 10 pct. knytter sig til dæk og hjulophæng. I alt 33.468 fejl blev der fundet på bilerne, som i gennemsnit var 11 år.

ADACs seneste statistik viser ganske vist, hvilke typer fejl og nedbrud deres vejhjælp er rykket ud til, men tallene er langt hen ad vejen identiske med dem, vi finder ved vores test. Forskellen er bare, at vi finder fejlene i tide, så de kan blive repareret, inden de udvikler sig så meget, at man har brug for vejhjælp. Derfor er det en god idé at få bilen gennemgået, så den er klar, inden man skal med familien ud på de europæiske sommerveje, siger Jørgen Jørgensen.

Se hvordan de forskellige bilmærker og modeller klarer sig i ADACs vejhjælpsstatistik på FDM.dk.

Læs mere her

tags: euro, 2010, Tyskland, bilen, Honda, Audi, BMW, Mercedes, FDM, Hyundai, Opel, Chevrolet, Fiat, Peugeot, organisation,

Korte nyheder om Toyota

Toyota bringer Microsoft-skyen ind i bilerne
Kommende el- og hybridbiler fra Toyota vil komme med et avanceret telematiksystem, der vil levere en sammensmeltning af telekommunikation, informationsteknologi, navigation og multimedieindhold direkt ...
Læs mere her

torsdag den 28. april 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Den rappeste Corsa

Parkeret bil skyld i bilbrande
Det var formentlig en kortslutning bilens elektriske anlæg, der fik tre biler til at brænde ud.
Læs mere her

Bankers topøkonomer uenige om rentestigning
Topøkonomerne fra de tre største danske banker er uenige om, hvornår USA begynder at sætte renten op. USAs centralbankchef Ben Bernanke holdt i går aftes pressemøde. Budskabet var at c ...
Læs mere her

Værksteder presses til sjusk
Forsikringsselskaber presser værksteder til at gå på kompromis med reparationer. FDM advarer.
Læs mere her

Splinterny Citroën skyld i bilbrande
Det var formentlig en kortslutning bilens elektriske anlæg, der fik tre biler til at brænde ud.
Læs mere her

Den rappeste Corsa
Med 210 hk har Opel Corsa OPC i "Nürburgring Edition" 18 hk flere end den almindelige Corsa OPC.
Læs mere her

Værksteder presses til at lave dårlige reparationer

I et forsøg på at holde omkostningerne nede presser mange forsikringsselskaber værksteder til at gå på kompromis med skadesreparationer. Det forringer bilernes sikkerhed, advarer FDM.

En bil er blevet påkørt fra siden og har fået trykket en del af fronten. Skaderne skal nu udbedres og bilen rettes op. En operation som værkstedet takserer til én pris, mens forsikringsselskabet mener, at det både kan og skal gøres billigere og truer med at få reparationerne udført på et andet værksted, hvis ikke selskabet får sin vilje.

Mange værksteder oplever, at forsikringsselskaber i et forsøg på at holde udgifterne nede presser dem til at gå på kompromis med sikkerhed og garanti, når bilerne efterfølgende repareres, det skriver FDMs medlemsblad Motor. Det stigende problem får FDM til at advare om konsekvenserne.

Skader skal naturligvis udbedres efter forskrifterne, så en bil til enhver tid er så sikker som mulig. Derfor er det heller ikke acceptabelt, hvis forsikringsselskaberne begynder at diktere, hvordan en skade på en bil skal udbedres for at holde deres udgifter nede. Som bilejer er det også afgørende, at man kan stole på sit værksted og forsikringsselskab og være sikker på, at ens bil er blevet repareret helt efter bogen, siger leder af FDMs tekniske rådgivning Jørgen Jørgensen.
Problematikken med uenigheder mellem værksteder og forsikringsselskaber er ifølge Motor stigende. Det skyldes blandt andet, at biler i dag er langt mere avancerede end tidligere, hvilket er med til at komplicere og dermed fordyre reparationer. Det er her, diskussionerne mellem værksteder og forsikringsselskaber ofte opstår.

Uenighederne må imidlertid ikke gå ud over kvaliteten af reparationsarbejdet, advarer FDM.
Der er de senere år lagt et stort arbejde i at gøre biler så sikre som muligt ved kollisioner. Men repareres de ikke efter producenternes anvisninger, tabes alt det på gulvet. Som forbruger kan det imidlertid være svært at afgøre, om en reparation er udført korrekt. Derfor anbefaler FDM, at man altid sørger for at få bilen hen på et værksted, man har tillid til, og i øvrigt står fast over for sit forsikringsselskab, hvis det er nødvendigt, siger Jørgen Jørgensen.

Læs mere her

onsdag den 27. april 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Bedre og billigere Peugeot 308

Familie-dommen
I familiedommen lader vi en dansk familie køre en bil og fortælle deres ærlige mening. Denne gang står Mini for skud
Læs mere her

Forhandlere tager for høje strafrenter
Mange bilforhandlere kræver høje strafrenter, hvis en regning betales for sent. Men det er ulovligt, siger FDM.
Læs mere her

Benzinos og liv i kludene
Egeskov Slot på Fyn fornyer sig igen med flere biler og unik modeudstilling.
Læs mere her

Brugtbilsprisen stiger, mens de nye falder
Nye biler falder i pris, mens de brugte bliver dyrere. Timingen for at skifte fra gammel til ny er perfekt
Læs mere her

Mange bilister smser under kørslen
Mobilens sms-funktion er populær. Noget tyder på, at den er lidt for populær i trafikken.
Læs mere her

Demobiler gør priserne uoverskuelige
Ford og Citroën sælger halvdelen af deres biler som enten demo-eller udlejlingsbiler.
Læs mere her

Få repareret din bil til halv pris
Prisen for at få repareret bilen varierer drastisk. Med tyve minutters kørsel kan du halvere din regning, skriver Søndagsavisen.
Læs mere her

Få repareret din bil til halv pris
Prisen for at få repareret bilen varierer drastisk. Med tyve minutters kørsel kan du halvere din regning, skriver Søndagsavisen.
Læs mere her

Bedre og billigere Peugeot 308
Peugeot 308: Med lidt makeup, syvmilestøvler og en rigtigt fornuftig prissætning skal det nok glide for 308 frem til det forventede generationsskifte om tre-fire år
Læs mere her

Forhandlere opkræver for høje strafrenter

Mange bilejere bliver afkrævet ulovligt høje strafrenter, hvis en regning betales for sent. Det på trods af, at branchen for over et år siden blev gjort opmærksom på, at det er ulovligt.

Nogle værksteder og forhandlere tager stadig alt for høje strafrenter, når bilejere ikke betaler regningen til tiden eller ikke ønsker at betale pga. uenigheder. De såkaldte morarenter opkræves, når betaling ikke sker rettidigt, og størrelsen reguleres to gange om året ud fra Nationalbankens udlånsrente. Problemet er blot, at nogle værksteder og forhandlere ikke overholder renteloven og opkræver alt for høje morarenter.

FDMs juridiske afdeling har gennemgået 40 tilfældigt udvalgte regninger, og i mange tilfælde var morarenten for høj. I det værste tilfælde var rentesatsen på tre procent pr. påbegyndt måned, hvilket svarer til en årlig effektiv rente på ca. 42 procent. Den årlige lovlige morarentesats for første halvår af 2011 er 8,05 procent, så den ulovlige renteopkrævning svarer til ca. 34 procentpoint højere, end loven tillader.

Det ser uskyldigt ud, når der står med småt, at der opkræves tre procent i rente om måneden ved for sen betaling. Men når det tilladte er ca. 0,6 procent om måneden, er det en grov overtrædelse, der oven i købet kan koste bilejeren mange penge, siger advokat i FDMs juridiske afdeling Lennart Fogh.

Den aktuelle gennemgang er en opfølgning på en tidligere gennemgang af 250 regninger, FDM foretog i 2009. Også dengang tog en lang række værksteder og forhandlere for høje morarenter. Det fik Forbrugerombudsmanden til at rette henvendelse til de relevante brancheorganisationer for at få deres medlemmer til at efterleve loven.

Aktørerne i branchen har nu haft mere end et år til at rette ind, men der er ikke sket nok. Det gælder både blandt organiserede virksomheder og frie forhandlere og værksteder, forklarer Lennart Fogh.

Regningerne i undersøgelsen stammer fra FDMs daglige rådgivning af medlemmer, og regningerne er udvalgt tilfældigt. Ingen af regningerne er sendt til FDM for at få vurderet renten. Den årlige morarente er pt. 8,05 procent, hvilket svarer til en månedlig morarentesats på ca. 0,6 procent.

FDM opfordrer forbrugere, der er blevet opkrævet for høje renter til at kontakte firmaet bag.

Læs mere her

Forhandlere opkræver for høje strafrenter

Mange bilejere bliver afkrævet ulovligt høje strafrenter, hvis en regning betales for sent. Det på trods af, at branchen for over et år siden blev gjort opmærksom på, at det er ulovligt.

Nogle værksteder og forhandlere tager stadig alt for høje strafrenter, når bilejere ikke betaler regningen til tiden eller ikke ønsker at betale pga. uenigheder. De såkaldte morarenter opkræves, når betaling ikke sker rettidigt, og størrelsen reguleres to gange om året ud fra Nationalbankens udlånsrente. Problemet er blot, at nogle værksteder og forhandlere ikke overholder renteloven og opkræver alt for høje morarenter.

FDMs juridiske afdeling har gennemgået 40 tilfældigt udvalgte regninger, og i mange tilfælde var morarenten for høj. I det værste tilfælde var rentesatsen på tre procent pr. påbegyndt måned, hvilket svarer til en årlig effektiv rente på ca. 42 procent. Den årlige lovlige morarentesats for første halvår af 2011 er 8,05 procent, så den ulovlige renteopkrævning svarer til ca. 34 procentpoint højere, end loven tillader.

Det ser uskyldigt ud, når der står med småt, at der opkræves tre procent i rente om måneden ved for sen betaling. Men når det tilladte er ca. 0,6 procent om måneden, er det en grov overtrædelse, der oven i købet kan koste bilejeren mange penge, siger advokat i FDMs juridiske afdeling Lennart Fogh.

Den aktuelle gennemgang er en opfølgning på en tidligere gennemgang af 250 regninger, FDM foretog i 2009. Også dengang tog en lang række værksteder og forhandlere for høje morarenter. Det fik Forbrugerombudsmanden til at rette henvendelse til de relevante brancheorganisationer for at få deres medlemmer til at efterleve loven.

Aktørerne i branchen har nu haft mere end et år til at rette ind, men der er ikke sket nok. Det gælder både blandt organiserede virksomheder og frie forhandlere og værksteder, forklarer Lennart Fogh.

Regningerne i undersøgelsen stammer fra FDMs daglige rådgivning af medlemmer, og regningerne er udvalgt tilfældigt. Ingen af regningerne er sendt til FDM for at få vurderet renten. Den årlige morarente er pt. 8,05 procent, hvilket svarer til en månedlig morarentesats på ca. 0,6 procent.

FDM opfordrer forbrugere, der er blevet opkrævet for høje renter til at kontakte firmaet bag.

Læs mere her

Korte nyheder om Toyota

En smurt håndværker
Fin komfort og et reulært varerum gjorde Toyota Sportsvan til vinder i test af varebiler.
Læs mere her

tirsdag den 26. april 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Chitty Chitty Bang Bang-bilen til salg

Forhandlere opkræver ulovlige renter
Mange bilejere bliver afkrævet ulovligt høje strafrenter, hvis en regning betales for sent. Men det er ulovligt
Læs mere her

Skattefælden klapper om luksusbiler
Påsketuren sydpå blev dyr for en del bilejere. Skat stod klar i Rødby Havn for at byde dem velkommen hjem.
Læs mere her

Renault Megane med store muskler
Renault står stærkt på den internationale racerscene, og det kommer også almindelige bilister til gode.
Læs mere her

Til bilkøbere med en udsøgt smag
Mens Saab hænger i bremsen strør Volvo om sig med nye spændende kreationer spækket med den nyeste fremadrettede teknik.
Læs mere her

Amarok som prisbasker
VWs nye pickup skal puste urørlige Toyota Hilux i nakken
Læs mere her

Ny belægning på gammel bro
Broen i Karrebæksminde får som den første i Danmark et dæk af glasfiber
Læs mere her

Sesam Sesam, luk dig op
Fredningsbestemmelser gjorde det vanskeligt for en amerikansk rækkehus-ejer at installere en garage, men kreativ tænkning sikrede ham garagen
Læs mere her

Den bedste blandt de mindste biler?
Den helt nye Kia Picanto bliver ikke Danmarks billigste bil, men måske en af de bedste blandt mikrobilerne
Læs mere her

Hver tredje nye bil er demo-bil
Bilforhandlere herhjemme sælger i stigende grad såkaldte demo-biler
Læs mere her

Chitty Chitty Bang Bang-bilen til salg
Skal du erhverve dig dette stykke filmhistorie skal du grave dybt i lommeuldet. Rigtig dybt
Læs mere her

Stort bilshow i Fredericia

Sømmet trykkes i bund i bogstaveligste forstand den 29. april 1. maj i Fredericia Messecenter, når Streetfire.dk for 5. gang åbner dørene til dette års udgave af Fast and Furious Carshow.

4 haller - 28.000 kvadratmeter bliver fyldt med over 500 af de bedste, fedeste, flotteste og vildeste ombyggede biler fra Danmark, Sverige og Tyskland og som noget nyt kommer der også over 3.000 kvadratmeter med nye biler fra de autoriseret bilforhandlere dertil kommer et kæmpe udvalg udstillere der tilbyder alt til bilen.

Udenfor på den store anlagt Streetfire Motor park bliver der kørt race og drifting hele weekenden og har du mod på det kan du blive co-driver i en af bilerne.

Tag hele familien med til en oplevelse ud over det sædvanlige! Vi lover at der vil være store oplevelser for både store og små, mænd og kvinder, unge og gamle - Et show der vil imponere og fascinere hele familien.

Udover de mange biler, er der masser af andre aktiviteter på messen der vil være mulighed for helikopter rundflyvning, drive-in car wash, foto muligheder i to fotostudier, stuntshow og på den store scene hvor bilerne vil blive præsenteret gennem weekenden vil der også være danseshow med ild og meget mere.

De mange udstillere rundt omkring i de store haller vil sørger for, der er rig mulighed for at forny garderoben, forkæle kæresten eller bilen. Her finder du alt i tilbehør og udstyr til bilen samt alverdens spændende stande med gadgets, tøj, caps, læder, tattoos, piercing, lak, krom, airbrush og meget mere.

Åbningstider og priser:
Fredag d. 29. april : kl. 15.00-20.00 - Dkr. 100,-
Lørdag d. 30. april : kl. 10.00 -18.00 - Dkr. 150,-
Søndag d. 1. maj: kl. 10.00 16.00 Dkr. 150,-
Weekend billet med adgang til alle 3 dage : Dkr. 250,-
Børn under 6 år har gratis entré ifølge med betalende voksen.
Børn 6-12 år alle dage Dkr. 50,-

Se mere på www.streetfire.dk

Læs mere her

tags: Danmark, Sverige, Tyskland, bilen, helikopter, bilforhandler, Fredericia, Motor,

mandag den 25. april 2011

Koldstart for elbiler

FDMs første praktiske test af de nye elbiler viser, at de langt fra er så energieffektive og miljøvenlige som lovet. Faktisk har de i vintervejr svært ved at hamle op med moderne benzin- og dieselbiler, skriver Motor. FDM forventer mere af elbilerne i fremtiden.

Ingen motorstøj, ingen CO2 udledning og ingen lokal partikelforurening. Både producenter og politikere har de seneste år lovprist elbiler. FDMs første store test af de nye elbiler de identiske Mitsubishi Imiev, Peugeot iOn og Citroën C-Zero - viser imidlertid og noget overraskende, at de hverken økonomisk eller miljømæssigt kan hamle op med moderne benzin- og dieselbiler.

Der er de seneste år blevet talt og skrevet meget om elbiler. Derfor har vi i FDM glædet os til at teste, hvordan de så virker i det daglige. Køreoplevelsen var ganske vist i top, men de kørte ikke så langt i vintervejret, fordi de havde et markant højere energiforbrug end forudset, siger Motors biltekniske redaktør, Søren W. Rasmussen.

Tager man udgangspunkt i det energiforbrug, FDM målte under testen og det gennemsnitlige CO2udslip som elselskaberne har pr. produceret kwh, har FDM beregnet CO2 udslippet for Imiev en til at være 115 g/km. Til sammenligning udledte to diesel- og benzinbiler, VW Polo Bluemotion og Peugeot 107, som Motor også har testet henholdsvis 103 g/km og 109 g/km i praktisk kørsel. Samtidig var elbilerne op til 11 øre dyrere i drift end de diesel- og benzinbiler, som de blev testet mod. Det skal understreges, at resultaterne for elbilerne må forventes at være bedre i sommerhalvåret.

Der er ingen tvivl om, at elbilerne har fremtiden foran sig, og man skal også huske på, at elbilerne i testen her, er førstegenerations elbiler testet under vinterforhold. Når det er sagt, viser testen dog også, at elbiler på en lang række punkter har langt igen særligt i forhold til det danske klima. Da vi testede bilerne i februar, havde de svært ved at varme kabinen op. Og selvom vi både var iklædt lange underhylere , varmt overtøj og halstørklæde, frøs vi stadig, siger Søren W. Rasmussen.

I testen havde elbilerne kun en rækkevidde på 60-70 km på en opladning, og ikke 150 km som der reklameres med. Og selv om heller ikke diesel- og benzinbiler lever op til det brændstofforbrug, der opgives fra fabrikken, så er forskellen på elbilens lovede og faktiske forbrug langt større, end det man bør forvente som forbruger og for elbilen handler det også om, hvilke kørselsopgaver bilen reelt kan bruges til.

I Motors aprilnummer er der flere beregninger fra testen.
Læs mere om elbiler på fdm.dk/elbil

Billedtekst: Langt fra så grøn som lovet. Mitsubishis nye elbil Imiev havde i praksis svært ved at hamle op med de to moderne benzin- og dieselbiler. Både økonomisk og miljømæssigt fik den baghjul i Motors test. Foto: FDM/Karsten Meyland Lemche.

Læs mere her

søndag den 24. april 2011

Forårssol og fugt får bilerne til at ruste

Danske biler kæmper i de kommende måneder mod en næsten usynlig fjende: Fugt begynder at tære på overfladen, når solen får temperaturen til at stige.

Sædvanligvis må danske bilejere høre på, at de skal passe på deres bil om efteråret og vinteren, når først nedbør og siden sne og salt grov masserer bilerne og lægger grobunden til rust. Men faren for rust er ikke overstået, selvom vi nu er i april, og foråret og det varmere vejr er rykket nærmere. Tværtimod.

Bilerne er fortsat fugtige på grund af den lange vinter, og på grund af de højere temperaturer får rust endnu bedre arbejdsbetingelser, forklarer Applus+ Bilsyn, som løbende rådgiver danske bilejere i forebyggelse og bekæmpelse af rust.

Rustfugt simrer i bilen
Her i foråret er der ofte mellem 10 og 20 grader. Samtidig udsættes bilerne løbende for masser af forårsfugt. Kombinationen af de to ting kan forårsage betydelige rustskader på bilen, især når der sidder rester fra vinterens saltning rundt omring i hulrum og samlinger. Det er grunden til, at vi anbefaler, at bilejere får bilen gennemgået af professionelle fagfolk for at sikre, at den er beskyttet mod rust, siger adm. direktør hos Applus+ Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Effekten er særlig markant i år på grund af den hårde vinter, hvor bilerne har været udsat for fugt og salt igennem en væsentlig længere periode sammenlignet med tidligere år.

Fugten tager dog af i løbet af sommeren. I takt med at temperaturen stiger, fordamper væden stille og roligt. Når vandet er væk, ruster bilen stort set ikke, hvis den vel at mærke er ordentligt beskyttet, og den eksisterende behandling ikke er blevet slidt eller tør.

Huller i overfladen
De vejrmæssige forhold i øjeblikket med sol, konstant fugt og temperaturer omkring de 15-20 grader svarer for en bil til, at man går rundt og sutter på et stykke slik dagen lang i flere uger i træk. Det øger som bekendt risikoen for huller i tænderne. Det gør også risikoen for rust eller huller i overfladen, hvis en bil ikke er rustbeskyttet i forvejen, tilføjer Per V. Rasmussen.

Pas på nedfald
Danske bilejere bør samtidig beskytte deres biler mod andre naturmæssige forhold, som bogstavelig talt kan give bilerne ridser i lakken.

Foråret betyder, at bilerne ofte bliver ramt af fugleekskrementer, der ætser i lakken. Nedfaldne grene er en anden, og desværre dyr, skadevolder, da grenene ofte giver både ridser i lakken og buler i karosseriet. Det betyder, at fugleefterladenskaber og andet nedfald straks skal fjernes med vand og svamp uden, at overfladen ridses, anbefaler Applus+ Bilsyn.

Faktaboks: Rustattest med store rabatter
Applus+ Bilsyn leverer Rustattesten med og uden syn af bilen. Prisen er 300 kr., dog er der 150 kr. i rabat, hvis Rustattesten udføres med et bilsyn. Ønsker du efterfølgende rustbeskyttelse, giver Applus+ Bilsyn dig en rabat på 600 kr.

Faktaboks: Undgå rust
Danskerne kan selv gøre en masse ting for at beskytte bilen.

Vask bilen hyppigt
Køb et nanobaseret lakbeskyttelsesprodukt i synshallerne og påfør efter vask. Billakken forstærkes mod ridser og skrammer fra salt, sand og småsten
Få rustbeskyttelsen vurderet i din synshal
Foråret er den bedste tid at få foretaget supplerende rustbeskyttelse i

Kilde: læs mere på www.bilsyn.dk

Læs mere her

tags: direktør, bilen, vold,

Dagens nyheder - Læs bla. om Ny Mazda er både til børn og business

Ny Mazda er både til børn og business
Den velkørende Mazda 5 glimrer med et væld af indretningsmuligheder, men motoren er ret tørstig og kræver opmærksomhed, når trafikkens tempo varierer.
Læs mere her

MICHELIN Pilot Road 3 ? Ny stjerne på hurtigt voksende marked

Det nye sport/touring dæk MICHELIN Pilot Road 3 tilbyder forbedret greb, kortere bremselængde på våd vej og gode præstationer i hele dækkets levetid.

Sikkerhed har været det primære fokus i udviklingen af det nye MICHELIN Pilot Road 3 (http://www.michelin.dk/motorcykler/michelin-pilot-road-3). Test viser, at MICHELIN Pilot Road 3 i gennemsnit har 2,5 meter kortere bremselængde på våd vej fra 50 km/t sammenlignet med sin forgænger MICHELIN Pilot Road 2. Det er lige så langt som bredden på en fodgængerovergang. Ved optimalt vejgreb kan bremselængden blive op til fem meter kortere[1].

Det nye mønsterdesign MICHELIN XST (X Sipe Technology) er en innovation i MICHELIN (http://www.michelin.dk/)Pilot Road 3. MICHELIN XST bygger på en kombination af lameller og kanaler, som bryder vandfilmen på våd vej og dræner vandet væk hurtigere og mere effektivt. Derved opnås et bedre greb, selv på vådt underlag.

Test udført af den uafhængige testorganisation DEKRA viser, at MICHELIN Pilot Road 3 har længere levetid end tidligere generationer af dækket[2]. Med MICHELIN 2CT (Two Compound Technology) integreres en blødere gummiblanding i dæksiderne for at få greb ved kørsel i kurver med en hårdere blanding midt på dækkets mønster for at øge levetiden.

Markedet for sport/touring-klassificerede radialdæk til motorcykler blev øget med 31 procent mellem 2004 og 2010, og vi forventer, at tendensen fortsætter. Med MICHELIN Pilot Road 3 er vi absolut på forkant inden for dette segment, siger Anders Svensson, markedschef for motorcykeldæk (http://www.michelin.dk/motorcykler/)i Norden.

[1] Test udført af testorganisationen DEKRA i januar 2011 med dimensionerne 120/70 ZR 17 og 190/50 ZR 17.
[2] Test af levetiden udført af DEKRA 2010 (120/70 ZR17 og 180/55 ZR17).

Markedsansvarlig for motorcykeldæk Michelin Nordic: Anders Svensson
Telefon: +46 8 709 07 00, mobil: +46 70 650 75 38

Pressekontakt Michelin Nordic: Lotta Wrangle
Telefon: 46 8 709 07 76, Mobil: 46 72 250 07 40

Om Michelin
Michelins mission er at bidrage til konstant at forbedre varer og mennesker mobilitet ved at udvikle, fabrikere og sælge dæk til alle typer af køretøjer, f.eks. biler, cykler, entreprenørmaskiner, fly, jorbrugsudstyr, lastvogne, motorcykler og den amerikanske rumfærge. Michelin udgiver også vejkort, rejse-, restaurant- og hotelguider samt tilbyder elektroniske rejsetjenester på viamichelin.com. Michelins hovedkontor ligger i Clermont-Ferrand i Frankrig. Michelin driver virksomhed i mere end 170 lande med 109.000 ansatte, heraf cirka 300 i Norden, og 72 fabriksanlæg i 19 lande på fem kontinenter. Forskning og udvikling finder sted på tekniske anlæg i Europa, USA og Japan. Nærmere information på: www.michelin.com eller www.michelin.dk.

Læs mere her

tags: USA, Europa, restaurant, 2010, 2011, Frankrig, Japan, virksomhed, Forskning, innovation, organisation,

fredag den 22. april 2011

J. Jensen A/S ny hovedsponsor

Tirsdag d. 12. april offentligjorde Lyngby Boldklub, at entreprenørvirksomheden J. Jensen A/S, som hovedsponsor, skal pryde de kongeblå spilletrøjer i tre år fra sæsonen 2011/2012. Lyngby Boldklub står således særdeles styrket i ambitionerne om at være en fast del af superligaen i 2013.

Dagens nyhed i dansk fodbold er en vigtig brik i Lyngby Boldklubs vision 2013. Klubbens administrerende direktør, Birgit Aaby, proklamerede ved sin ansættelse i januar 2011, at den første vigtige opgave var at finde en ny hovedsponsor til klubben.

- Vi er glade i dag. Dels fordi vores nye hovedsponsor, J. Jensen A/S, har skrevet under for tre år, dels fordi vi - udover sponsoratet - har fået en stærk partner. Vi har en visionær plan både forretningsmæssigt og sportsligt. Vores satsning på elitefodbold gennem udvikling af landets mest succesfulde ungdomsafdeling passer perfekt på den profil, som J. Jensen A/S står for. Virksomheden har længe støttet sporten, og træder i dag ind i landets bedste fodboldrække som en hovedsponsor, der kan genkende sig selv i støtten til klubben, siger Birgit Aaby.

Aftalen med J. Jensen er vigtig for Lyngby Boldklub. Flere medarbejdere i klubben har været med i en aktiv proces om at finde ny hovedsponsor, og der kan nu sættes kryds ved den første store forårsopgave. Det giver ro til at gå videre med de næste opgaver sportsligt såvel som forretningsmæssigt. Herunder at sikre Lyngby Boldklub som en virksomhed, der altid giver overskud.

Ingen af partnerne ønsker at offentliggøre den økonomiske ramme. Men sponsoratet giver mere end den nuværende aftale, og der kan blive tale om et tocifret millionbeløb gennem sportslige mål.

Udvikling er en stærk fællesnævner
J. Jensen A/S sætter ligesom Lyngby Boldklub fokus på ungdommen og udvikling af talenter. Virksomheden sætter uddannelse og kurser højt i dagligdagen, og sikkerheden for medarbejderne er førsteprioritet.

- Vi passer godt til J. Jensen A/S, og omvendt. Vi ønsker dem velkommen i klubben og ser frem til et samarbejde, hvor udvikling er den bærende faktor. 2013-planen kører nu videre med J. Jensen A/S som hovedsponsor. Ambitionen er fortsat fast etablering i superligaen og et nyt stadion i 2013. J. Jensen A/S har allerede vist sig som en relevant sparringspartner i den store og vigtige proces frem mod opbygning af et nyt stadion. En perfekt partner i Lyngby Boldklub, hvor vi jo netop har arbejdet hårdt på at vores sponsorer også fungerer som sparringspartner i vores erhvervsnetværk

Læs mere her

tags: direktør, 2011, økonomi, 2013, Lyngby, uddannelse, fodbold, 2012, virksomhed, hovedsponsor, ansættelse,

torsdag den 21. april 2011

Cyklen kræver vedligehold for at være i topform

Vinterens sjap, vejsalt og kulde har været hård mod cyklerne, og det kommer bag på nogle forbrugere, hvor meget vedligehold, der skal til for at holde cyklen i topform. Typiske fejl skyldes ofte manglende vedligehold eller forkert brug. Forbrug.dk lancerer derfor et nyt cykel-tema med gode råd om vedligehold af cykler.

Luften er lunere, solen titter frem, og bøgen springer ud. Der er forår i luften, og for mange danskere betyder det, at cyklen skal friskes op efter en lang vinter med sjap, vejsalt og kulde. Kæden er måske rusten, gearet har været frosset fast, og bremsen binder, og det kommer bag på nogle forbrugere, hvor hurtigt sådanne fejl og skader kan opstå især hvis der er tale om en dyrere cykel.

At holde en cykel i topform kræver nemlig mere, end man umiddelbart regner med. Kæden skal holdes ren og smøres, cyklen skal renses grundigt et par gange om året, og gear, kabler og tandhjul skal jævnligt tjekkes og evt. skiftes.

Mange af de problemer med cykler, forbrugerne klager over til Forbrugerklagenævnet, skyldes ofte manglende vedligehold eller forkert brug, og derfor får de ikke medhold i deres klage.

- Hvis der er tale om en fejl, som har været til stede, da du fik cyklen, så har du selvfølgelig ret til at få fejlen på cyklen udbedret. Men producenten kan ikke gøres ansvarlig for, at en cykel har været udsat for hård behandling, eller at den ikke har været godt nok vedligeholdt. Som forbruger har du også et ansvar, siger Henrik L. Sedenmark, der er jurist hos Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen.

For at hjælpe de cyklende forbrugere godt på vej har forbrug.dk netop lanceret et nyt tema om cykler. Her kan forbrugere bl.a. hente gode råd om vedligeholdelse af cykler.

3 gode råd om vedligeholdelse af din cykel
Hold altid kæden ren og smurt. Det kan være mest hensigtsmæssigt at bruge en bestemt olie til henholdsvis sommer- og vinterbrug.

Gå jævnligt bremser, dæk, lås og reflekser efter, så de fungerer bedst muligt og smør bevægelige dele.

Vask cyklen, når du har kørt i sjap, sne, salt og snavs. Det er nemmest, hvis du gør det straks, når du kommer hjem.

Få flere gode råd om cykler på forbrug.dk :
http://www.forbrug.dk/Test-og-raad-foer-du-koeber/Bolig-og-fritid/Cykler

For
yderligere information kontakt pressemedarbejder i Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen, Maria Hoang, på tlf. 32 66 90 59.

Læs mere her

onsdag den 20. april 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Freden er forbi i mellemklassen

Freden er forbi i mellemklassen
Et pludseligt og væsentligt prisfald på VW Golf har kickstartet en interessant udvikling.
Læs mere her

Brugtbilskøbere kan undgå skuffelse med uafhængigt brugtbilstjek

100.000 danskere køber en brugt bil i april og maj. Dog er langt fra alle private købere tilfredse. Mange ender med at hive sælger i retten, men det kan de undgå, hvis de husker at få en brugtbilsvurdering, før de køber.

April og maj er højsæson for køb af brugte biler, og ca. 100.000 danskere ventes at købe en brugt bil i disse dage. Men køber man en brugt bil af en privat sælger, har man ikke reklamationsret. Derfor er det nødvendigt at få en uafhængig vurdering af bilen, så man ikke køber en bil med fejl og mangler. Det fortæller Ret&Råd, der oplever, at mange brugtbilskøb ender i retten, fordi køberne ikke får den bil, de havde regnet med.

Købeloven gælder ikke
Vi har desværre flere sager, hvor private købere ønsker at anlægge retssag mod private sælgere i forbindelse med brugtbilshandler. De fleste købere er ikke klar over, at de ikke er omfattet af forbrugerbeskyttelsen i købeloven, når sælger er en privatperson. Hvis bilen ikke er kaskoforsikret, er der heller ikke mulighed for at få dækket sine sagsomkostninger via retshjælpsforsikringen, siger Casper Hauberg Grønnegaard, direktør hos Ret&Råd, der som advokater ofte rådgiver en af parterne i konflikter om brugtbilskøb.

Ret&Råd anbefaler altid brugtbilskøbere uanset om de køber bilen hos private sælgere eller hos en forhandler -, at de får en uafhængig synsvurdering af bilen, inden de finder tegnebogen frem. Ender det med en retssag, kan det medføre omkostninger for flere tusinde kroner.

30.000 kr. i tabte omkostninger
Taber køberen sin sag i byretten, skal han både dække sine egne og sælgerens omkostninger. Det koster ofte op imod 30.000 kr. Derfor råder vi alle købere til at få foretaget et uvildigt bilsyn, inden de køber bil af en privat sælger. Folk kan ofte spare en masse ved at købe privat, men de er ikke klar over, at de så samtidig mister retten til den almindelige forbrugerbeskyttelse, fortæller Casper Hauberg Grønnegaard.

I modsætning til en bilhandel mellem to private parter, så er købere omfattet af forbrugerbeskyttelsesreglerne og har to års reklamationsret, hvis en brugtvognsforhandler står for salget.

Baggrundsboks: Uvildig gennemgang af brugte biler
I de seneste år har flere og flere forhandlere benyttet en brugtbilsattest, som giver en uafhængig vurdering af bilens tilstand og sikrer både sælger og køber. Forbrugerne ved, hvad de får og undgår at købe en vare, der ikke lever op til deres forventninger. Sælgeren kan styrke tilliden til, at bilen er i orden.

For mere information, kontakt venligst:
Casper Hauberg Grønnegaard, direktør Ret&Råd A/S, mobilnummer: 26 84 16 41
Lasse Gammeljord, pressekontakt, mobilnummer: 26 25 10 40

Læs mere her

tags: direktør, retssag, bilen, retten, omkostninger, byretten, privatperson,

Korte nyheder om Toyota

Baghjulstrækket får en ny chance
Den klassiske sportsvognskonstruktion er på vej tilbage. Toyota og Subaru har biler på vej
Læs mere her

Korte nyheder om Opel

De første km i fremtidens bil
Til efteråret lancerer Opel elbilen Ampera med en rækkevidde på 500 km. Vi har prøvet den.
Læs mere her

Fransk udfordrer til tysk mester
Peugeot 508 ligner en succes. Vi sætter den op mod klassens mester, Opel Insignia.
Læs mere her

tirsdag den 19. april 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om VW-boblen vender tilbage

Gør det selv med din mobil
Din smartphone kan blive til en lommelygte, et vaterpas, et målebånd - ja, en hel værktøjskasse
Læs mere her

Volvo vil være med i luksusklassen
De dyreste modeller fra Mercedes, Audi og BMW kan i fremtiden vente konkurrence fra Volvo.
Læs mere her

Volvo vi være med i luksusklassen
De dyreste modeller fra Mercedes, Audi og BMW kan i fremtiden vente konkurrence fra Volvo.
Læs mere her

Tosser i en vild Toyota
Bilgale amerikanere sidder fast på klipperne, og drikker øl, mens de laver hjulspin
Læs mere her

TV: Fem superbiler med stikflammer
Træder du speederen i bund i din superbil, kan der komme et gult skær i bakspejlet - se her hvorfor!
Læs mere her

VW afslører nyeste Beetle i Kina
Tredje udgave af den klassiske VW-boble kommer til Danmark i løbet af efteråret.
Læs mere her

Bilsalget drøner stadig derudaf
Bilsalget i marts var 12 procent højere end for et år siden. Danskerne holder sig til de mindre biler.
Læs mere her

VW afslører nyeste Beetle i Kina
Tredje udgave af den klassiske VW-'boble' kommer til Danmark i løbet af efteråret.
Læs mere her

Tidligt ude med nye vinterdæk
Dunlop er ude med sine vinterdæk i rigtig, rigtig god tid
Læs mere her

VW-boblen vender tilbage
Volkswagen har netop frigivet de første billeder af The Beetle, efterfølgeren til den allerførste Volkswagen
Læs mere her

Ingen jordforureningsfare på regionens børneinstitutioner

Region Nordjylland er i gang med et større arbejde med at undersøge alle regionens børneinstitutioner for mulig jordforurening. Der er ved midtvejsstatus ikke konstateret kraftig forurening på nogen af institutionerne.

Positiv og forventet status

Cirka 450 børneinstitutioner i Nordjylland bliver i 2010 og 2011 undersøgt for mulig forurening. Det vil konkret sige, at regionen indsamler historiske oplysninger om adressen, f.eks. om der tidligere har ligget en olietank på grunden, eller om der har været en virksomhed, der kan have forurenet jorden, f.eks. et autoværksted. Hvis det er tilfældet, gennemfører regionen specifikke undersøgelser, hvor der tages prøver af jorden.

I 2010 har regionen indsamlet oplysninger om ca. 220 børneinstitutioner
i Brønderslev, Hjørring, Jammerbugt, Morsø, Thisted og Vesthimmerlands Kommuner. Det har ført til 22 nærmere undersøgelser, og der blev ikke konstateret kraftig forurening på nogen af de undersøgte børneinstitutioner.

- Vi er naturligvis glade for, at der ikke er fundet forurening i et omfang, der kræver, at vi går ind og rydder op. Men det var som forventet. Vi gennemførte i 2008 et pilotprojekt i Aalborg Kommune. Her viste det sig også, at der kun er ganske få problemer med forureningen. Vi undersøgte 56 institutioner, og det var kun nødvendigt at rydde op i to tilfælde, siger Kenn Bloch Mortensen, kontorchef for Jordforurening og Råstoffer.

Der er på nogle institutioner fundet lettere forurening. Det er, hvad man kan forvente af byejendomme, og det er samme forurening som ses på ældre parcelhusgrunde og i bymidter. Derfor bliver der ikke ryddet op på den form for forurening men derimod givet rådgivning.

Børneinstitutioner prioriteret højt

Hvis der i de kommende undersøgelser viser sig at være kraftig forurening, vil institutionen indgå i regionens årlige prioritering af udvidede undersøgelser og afværgeprojekter.

- Vi ser naturligvis meget alvorligt på forurening i børneinstitutioner. Det er vigtigt, at forældrene kan være trygge ved at sende deres børn af sted om morgenen. Vi er nødt til at se på de enkelte institutionsprojekter i en sammenhæng til vores andre afværgeprojekter, men det er klart, at børneinstitutionerne er højt på prioriteringslisten, siger Ole B. Sørensen (V), formand for det rådgivende udvalg for Regional Udvikling.

Stort fokus på information

- Vi har i hele forløbet været og er fortsat meget opmærksomme på, hvor vigtigt det er at informere institutionerne og forældrene gennem hele processen for ikke at skabe unødig bekymring. Derfor har vi udover orienteringsbrevene til institutionerne - lavet flere forskellige ark til ophængning i institutionerne. Det, tror vi, har haft betydning for, at vi kun har haft et meget lille antal henvendelser fra institutionerne og ingen henvendelser fra forældre, siger Kenn Bloch Mortensen.

Yderligere informationer :

Regionsrådet har samlet bevilget 6,5 mio. kroner til projektet, som en ekstraordinær indsats i 2010 og 2011.

Se mere om projektet her:
http://bit.ly/esVEJW

Institutioner i de resterende kommuner; Frederikshavn, Læsø, Mariagerfjord, Rebild og Aalborg kommuner, bliver undersøgt i løbet af 2011.

Kontaktperson:
Kontorchef for Jordforurening og Råstoffer Kenn Bloch Mortensen
Tlf. 96 35 13 48

Læs mere her

tags: 2010, 2011, 2008, Regionsråd, Nordjylland, Aalborg, jorden, virksomhed, Mariager, Hjørring, Frederikshavn, pilotprojekt,

Korte nyheder om Toyota

Katastrofen i Japan sætter bilfabrikker i USA på vågeblus
Toyota og Nissan har skåret voldsomt ned på bilproduktionen i både USA og Japan efter naturkatastrofen. I USA kommer det til at betyde lang leveringstid. I Danmark melder Toyota dog ikke om leveringsproblemer endnu.
Læs mere her

Toyota genoptager bilproduktionen i Japan
Den japanske bilkoncern Toyota har mandag genoptaget produktionen på alle landets samlefabrikker, der har været lukket siden jordskælvet og tsunamien 11. marts. Fabrikkerne kører dog kun på halv kraft ...
Læs mere her

mandag den 18. april 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Så hold dog kæft

Tomater til påske
Jytte Johannesen er klar til høst i Danmarks største drivhus
Læs mere her

Sjov Renault til Danmark - se bilen på banen
Renault Danmark har besluttet at importere den superfede Megane R.S. til landet
Læs mere her

Pas på overvægt i traileren
Besøget på planteskolen giver sjældent problemer, men pas på med fliser til terrassen.
Læs mere her

Moderne toner fra Juke-boksen
Mod skal der til for at udtænke og bygge bilen, vi tester her, den særegne Nissan Juke.
Læs mere her

Håndværkerradio-test: Den værste vandt
En håndværkerradio er meget mere end en spilledåse. Et tømrersjak tester fem og kårer en overraskende vinder
Læs mere her

Så hold dog kæft
Påskeferie? Fem dimser giver ro på bagsædet og får ungerne til at ønske, at køreturen var lidt længere
Læs mere her

Tjek sommerdækkene før du skifter

Den danske sommer stiller lige så høje krav til dækkenes stand og kvalitet som vinteren. Tjek dækkene selv eller få eksperthjælp med Udvidet Tryg Vejhjælp.

Højere hastigheder, kraftige regnskyl og store temperatursvingninger betyder, at bilejere bør have lige så stor opmærksomhed på sommerdækkenes tilstand, som der de sidste to år har været på vinterdæk.

Flere skifter dæk
Flere danskere end nogensinde har denne vinter valgt at skifte til vinterdæk. Det viser Dækimportør-Foreningens årlige optælling hvor antallet af bilister, der kører på vinterdæk, er steget fra 68 % i januar 2010 til 81 % i januar 2011. Og det glæder Søren Friis-Jensen fra Kompetencecenter Bil i Tryg:

- Flere og flere danskere lader fornuften råde og vælger dæktype efter årstiden. I Tryg gør vi meget for at forebygge skader og har valgt at påskønne de ansvarlige bilister ved at inkludere to årlige hjulskift i vores udvidede vejhjælpspakke, siger Søren Friis-Jensen.

Høje krav til sommerdæk
Rigtige dæk i ordentlig stand er også afgørende for at nedbringe antallet af ulykker og skader om sommeren. Trygs skadestatistik viser, at vinteren byder på mange små buler og skader ved lav fart, mens sommerens uheld generelt sker ved højere hastigheder. Og den højere hastighed stiller andre og i nogle tilfælde større krav til både bil, dæk og fører for at undgå farlige situationer.

Hjælp til dæktjek og hjulskift
Udvidet Tryg Vejhjælp indeholder også et årligt TryghedsTjek, hvor kvalitetssikrede samarbejdsværksteder blandt andet tjekker slidbaner og dæktryk. Og det kan være en god hjælp før skiftet til sommerdæk:

- De fleste ved, at mønsteret på sommerdæk ifølge loven skal være minimum 1,6 mm dybt, men færre ved, at dækkene på grund af risikoen for akvaplaning bør have mindst 2 3 mm dækmønster afhængigt af dækkets bredde. Derfor kan det være klogt at få en individuel vurdering af både bilens og dækkenes sikkerhed, siger Mogens Olesen, der er nordisk taksatorchef for bilskader i Tryg.

Forårsklar bil - tjekliste

Skift til sommerdæk og tjek at dæktrykket er korrekt
Vask bilen grundigt for at fjerne de sidste rester af vejsalt vær særligt opmærksom på skærmkanter og dørfalser
Husk også at rengøre bilen indvendigt, da der også her kan være saltrester
Tjek om bilen igennem vinteren har fået lakskader. Skaderne skal udbedres hurtigt for at undgå rust
Gør rent i motorrummet, da der også her gemmer sig masser af saltrester. Husk at tildække elektriske installationer, så der ikke kommer vand på dem
Tjek bremse-, sprinkler- og kølervæsken, ligesom du også bør tjekke motorolien
Tjek at bilens lygter virker, som de skal
Få eventuelt et værksted til at tjekke bilens bund
Tryg Vejhjælp er inkluderet i bilforsikringen for kunder, der samler deres forsikringer hos Tryg. For 334 kr. om året kan disse kunder vælge Udvidet Tryg Vejhjælp, som blandt andet giver to årlige hjulskift, årligt TryghedsTjek samt taxaservice og hjælp til bugsering af anhænger eller campingvogn ved nedbrud. For Trygs øvrige bilforsikringskunder er prisen 735 kr.

For yderligere information se www.tryg.dk eller ring 70 11 20 20

Om Tryg
Tryg vil opleves som Nordens ledende tryghedsleverandør og arbejder for, at bekymringer ikke skal stå i vejen for vores kunders hverdag. I 2010 sikrede vores godt 4.300 medarbejdere tryghed for over 2,7 millioner privatpersoner og mere end 140.000 virksomheder. Med bruttopræmieindtægter på 19,5 mia. DKK i 2010 er vi det næststørste skadeforsikringsselskab i Norden. I Danmark og Norge er vi henholdsvis den største og tredjestørste aktør, mens vi i Finland og Sverige oplever hastig vækst. I Sverige markedsfører vi os under navnet Moderna. Tryg indgår i C20-indekset på Nasdaq OMX København og er desuden listet som samfundsansvarlig virksomhed på FTSE4Good indekset. Se også www.tryg.com, www.facebook.com/trygdanmark, www.flickr.com/Tryg og www.youtube.com/TrygDanmark

Læs mere her

tags: C20-indekset, København, Danmark, 2010, 2011, Sverige, Norge, bilen, Nasdaq, OMX, forsikringsselskab, virksomhed, campingvogn, ulykker, Finland, privatperson,

Danskerne købte dæk som aldrig før

Ny undersøgelse blandt dækforhandlere over hele landet viser, at salget af vinterdæk i år eksploderede sammenlignet med sidste år. 94 procent af forhandlerne solgte mere.

Dækforhandlerne har efter sigende fået noget nær ru hud i hænderne af at lange vinterdæk over disken i den forgangne vinter. Ny undersøgelse fra Continental Dæk Danmark A/S viser, at 94 procent af deres forhandlere over hele landet har haft en stigning i antallet af solgte vinterdæk i perioden fra 1. oktober til 1. marts.

Og der er ikke tale om nogen lille stigning:

53 procent af undersøgelsens respondenter svarer ja til, at salget af vinterdæk er steget med 11-25 procent, mens 31 procent oplyser, at salget er vokset et sted mellem 25-50 procent. 8 procent har haft et salg, der er over 50 procent større sammenlignet med året før.

Stor vækst i salget
Vi er positivt overraskede over, at forhandlerne faktisk har solgt så mange flere vinterdæk. I forvejen var salget af vinterdæk i vinteren 2009-2010 rekordhøjt på grund af den strenge vinter. Nu er det altså vokset betydeligt mere. Det er sjældent, at vi oplever så stejle vækstrater, og det er glædeligt, at danskerne har foretaget et bevidst valg om at køre mere sikkert i vinterkulden. Årsagen er især den strenge vinter. Vinterdæk øger muligheden for at kunne sætte i gang, styre og bremse i vinterføret. Det budskab tror vi, at mange har taget til sig, siger adm. direktør hos Continental Dæk Danmark A/S, Georg Nielsen.

Efterspørgslen på vinterdæk er i de seneste uger afløst af efterspørgsel på sommerdæk, men behovet for at kunne skaffe vinterdæk til bilisterne fortsatte hos dækforhandlerne langt ind i februar fremgår det af undersøgelsen. I øvrigt viser den, at 94 procent af forhandlerne denne vinter har oplevet en øget efterspørgsel på vinterdæk til små biler eller bil nummer 2 .

Små biler blev forkælet
I forbindelse med de små biler er der tale om en ny købstrend. Tidligere har danskerne ikke investeret så mange penge i dæk til de små biler, fordi de har prioriteret husstandenes større køretøjer først. Men i takt med, at vi har oplevet to strenge vintre, og de økonomiske konjunkturer har fået salget af små biler til at vokse kraftigt, er salget af vinterdæk til disse biltyper skudt kraftigt i vejret, siger Georg Nielsen.

Flere bilister er blevet mere bevidste om vigtigheden af at have de rigtige dæk på bilen alt efter sæson. Det er meget positivt. Den enorme efterspørgsel på vinterdæk to år i træk betyder imidlertid, at vi nok også til næste vinter kommer til at opleve, at mange forhandlere i Danmark ikke har tilstrækkeligt med vinterdæk til at dække efterspørgslen , siger adm. direktør Georg Nielsen fra Continental Dæk Danmark A/S.

Georg Nielsen anbefaler, at man som bilist er ude i god tid med at bestille vinterdæk, eller for eksempel investerer i to sæt dæk til bilen, så man blot skal skifte til sommer- eller vinterdæk alt efter sæsonen.

Billedtekst:
Mens danskerne i øjeblikket gør bilen klar til foråret, så købte de henover vinteren vinterdæk som aldrig før, viser ny undersøgelse.

For flere oplysninger, kontakt venligst:
Adm. direktør hos Continental Dæk Danmark A/S, Georg Nielsen, telefon: + 45 43 23 04 45

Baggrund til redaktionen:
Denne historie er sendt ud på vegne af Continental Dæk Danmark A/S. Continental Dæk Danmark A/S i Brøndby beskæftiger 26 medarbejdere, der forhandler dæk til personvogne, lastvogne, varevogne og industrien. Continental-koncernen producerer bl.a. bremsesystemer, systemer og komponenter til motorer og chassiser, elektronik til køretøjer samt dæk.

Læs mere her

tags: Brøndby, direktør, Danmark, 2009, 2010, økonomi, bilen, penge, husstand, Continental ,

søndag den 17. april 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Audi Q3 er trendy, sportslig og fleksibel

Der er godt salg i lidt sære biler
Danskerne er gået ind i 2011 med en pæn appetit på de mere specielle biler.
Læs mere her

En vovet VW-konkurrent
Hyundai er på banen med en ny coupé - Hyundai Veloster - der skiller sig ud med to døre i højre side og kun en i venstre
Læs mere her

Audi Q3 er trendy, sportslig og fleksibel
Audi Q3 er resultatet af Audis ekspertise inden for alle områder af ingeniørkunsten. Fra letvægtskarrosseriet, den effektive drivlinje og dynamiske undervogn til de topmoderne assistentsystemer og multimediesystemer.
Læs mere her

Nu går kampen mod kæmpebjørneklo ind

Den skadelige ukrudtsplante kæmpebjørneklo skal være udryddet i Tønder Kommune senest i 2018. Både det offentlige og private grundejere har pligt til at deltage i kampen

Nu blæser Tønder Kommune igen til kamp mod den skadelige ukrudtsplante kæmpebjørneklo. Og kommunen minder om, at kampen er en fælles sag, som også involverer de private grundejere og forpagtere.

- Alle har pligt til at bekæmpe planten, og vi appellerer til, at alle er sig deres ansvar bevidst og tager del i indsatsen, siger miljømedarbejder Lisbeth Schillig fra Tønder Kommune. Bekæmper man ikke planten, kan man i sidste instans risikere en bøde og reduktion i eventuel landbrugsstøtte.

Kommunen har en politisk besluttet indsatsplan, hvor det langsigtede mål er, at planten er totalt udryddet i Tønder Kommune senest i 2018. Det kortsigtede mål er, at ingen bjørneklo når at blomstre og sætte frø.

- Vi når kun i mål, hvis vi alle - dvs. både det offentlige og de private - gør en indsats for at bekæmpe planten, understreger Lisbeth Schillig.

Da planten vokser hurtigt, er det nødvendigt at bekæmpe den flere gange i løbet af vækstsæsonen fra marts til november. I indsatsplanen er der fastsat tre tidsfrister for bekæmpelsen. Første "angreb" på planten skal være gennemført senest 1. juni. Derefter skal der igen ske bekæmpelse senest 1. juli og senest 1. september.

Ved at sætte ind flere gange i løbet af vækstsæsonen er der størst mulighed for at forhindre planten i at sætte frø. Og det er helt afgørende i kampen, fordi frø kan overleve i jorden i 8-10 år.

- Derfor skal planten også bekæmpes hvert år, da gamle frø i jorden fortsat kan spire, siger Lisbeth Schillig.

Mens de private grundejere og forpagtere har pligt til at bekæmpe kæmpebjørneklo på deres egne arealer, er det kommunens opgave at rydde planten af vejen på de offentlige arealer.

Læs mere her

tags: politi, jorden, 2018, Tønder, miljø,

lørdag den 16. april 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Her er de billigste bilers top 12

De billigste biler holder brugtprisen
Køb en fabriksny bil, siger Bilbasen.dk, der ellers handler med brugtbiler.
Læs mere her

Her er de billigste bilers top 12
Det betaler sig bedre at købe ny end brugt billig bil. Her er de 12 billigste.
Læs mere her

Få styr på campingvognen og dens forsikring

Har du fået campingvognen ud af sit vinterhi og skal snart have sat den på krogen Læs her, hvordan du er forsikret ved skader og indbrud.

Du er pakket og klar, familien har sat sig til rette, og campingvognen er sat på trækkrogen. Hvordan er det nu lige med forsikringer, og hvilke papirer er gode at have med

Når du skal forsikre din campingvogn, skal du kun købe en kaskoforsikring. Du behøver ikke købe en ansvarsforsikring den har du automatisk via bilens trækkrogs-forsikring.

Kaskoforsikringen dækker skader på din campingvogn, der opstår, mens den holder parkeret, ved færdselsuheld, hærværk, brand og tyveri.

Sådan er du dækket ved tyveri

Du skal være opmærksom på forsikringsdækningen ved tyveri fra campingvognen. Penge, smykker samt guld- og sølvting bliver for eksempel ikke erstattet, og andre ting af værdi kan være omfattet af en begrænset dækning.

- Lad de mest værdifulde ting blive hjemme. De ting af værdi, du har med, bør du gemme godt i campingvognen og for eksempel ikke lade dem ligge og flyde i et fortelt. Husk også at aflåse campingvognens døre og vinduer grundigt, siger Riccardo Krogh Pescatori fra Forsikringsoplysningen.

Forsikringen dækker som udgangspunkt, når døre eller vinduer er brudt op med vold, og tingene har været anbragt, så de ikke var synlige udefra.

Papirer du skal have med til udlandet

Når du kører i udlandet, er du automatisk sikret en særlig udvidet redningsforsikring fra SOS International. Du kan i dag blot ringe til SOS' alarmcentral på +45 70 10 50 52. Du kan også stadig vælge at medbringe det røde SOS-kort, som du selv kan printe ud fra hjemmesiden hos dit forsikringsselskab eller hos SOS.

Læs mere her

tags: bilen, indbrud, vold, smykker, forsikringsselskab, udland, campingvogn,

fredag den 15. april 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Første test af den nye Kia Picanto

Nyt dæk kan det hele
Continental har udviklet et økodæk, som efter eget udsagn er to år forud for konkurrenterne - vi har testet det
Læs mere her

Markedets bedste dæk
Her har du et udpluk af markedets bedste dæk lige nu
Læs mere her

Guide: Hvilke sommerdæk skal du vælge
Ukendte dæk er dårlige dæk. Og overvej nøje om du vil have økodæk. De koster som regel på sikkerheden
Læs mere her

Nye personbiler udleder mindre CO2
En ny personbil udleder i dag i gennemsnit godt 25 procent mindre CO2 per kilometer end for 10 år siden
Læs mere her

Første test af den nye Kia Picanto
Kia kommer til juni i stærk forbedret udgave. Og måske til uændret pris.
Læs mere her

Find påskeferiens billigste benzin med FDM

Benzinen er dyrest i Norge og billigst i Rusland. FDM guider rundt blandt Europas brændstofpriser og viser, hvor det er billigst at tanke bilen op på påskens kør-selv ferie.

10, 11, 12 kroner for en liter benzin. Brændstofpriserne har de seneste måneder været på himmelflugt i såvel Danmark som resten af verden. Der er dog stadig store prisforskelle landene imellem. Det viser det Europakort, FDM har samlet over listepriserne op til påskeferien, der for mange er lig med i kør-selv ferie. Kortet giver en god oversigt, så man nemt kan planlægge, hvor man med fordel kan tanke ned gennem Europa, for der er penge at spare. Priserne er fra mandag den 11. april og opdateres hver 14. dag.

Der er ingen tvivl om, at det er blevet dyrere at tanke bilen også i landene omkring os. Men som vores Europakort illustrerer, er det ikke lige dyrt i alle lande. Så skal man en tur ud på de europæiske veje i påsken, kan man med fordel kaste et blik på kortet inden. Dels så man har en fornemmelse af prisniveauet, dels så man kan se, i hvilke land man med fordel kan tanke bilen op. For eksempel er en liter 98 oktan 1,03 kroner billigere i Østrig end i Tyskland. Er man på de kanter, kan man altså spare 51,5 kroner på 50 liter, ved at trille over grænsen til Østrig, siger feriekonsulent i FDM, Frederik Valmin.

Vil man for alvor holde brændstofbudgettet nede, bør turen gå øst på til Baltikum eller Polen, hvor priserne samlet er to-tre kroner lavere pr. liter end i Vesteuropa. I Rusland er prisen endda under det halve, mens den i de fleste vesteuropæiske lande ligger på niveau med Danmark. Der er dog undtagelser. I lande som Luxembourg, Østrig, Kroatien og Slovenien er priserne på samme niveau som i Østeuropa.

Skal man derimod på kør-selv ferie i Norden, skal man ikke forvente at finde billigere brændstof. Her ligger priserne generelt i den høje ende med Sverige som det billigste og Norge som det dyreste.

Som det fremgår af oversigten, er der op til flere kroners forskel på en liter benzin eller diesel mellem nogle lande. Det er dog vigtigt at huske på, at priserne er de indrapporterede listepriser. Man kan derfor godt finde billigere benzin og diesel i de enkelte lande. Derudover gælder stadig, at det ofte kan betale sig at køre et par kilometer fra motorvejen for at tanke, mens det er dyrest at fylde bilen op langs motorvejene, siger Frederik Valmin.

Se hele FDMs Europakort over brændstofpriserne på FDM.dk/koer-selv-ferie.

Billedtekst: FDMs Europakort giver en god oversigt over listepriserne på brændstof i Europa, og dermed hvor det kan betale sig at tanke bilen op på kør-selv ferien. (Kilde:FDM)
Hent Europakort i høj opløsning : http://bit.ly/hI6EWZ

Billedtekst: Benzin og diesel er langt fra lige dyrt rundt om i Europa, så det kan betale sig at se sig for. For eksempel er det ifølge FDMs prisoversigt 51,5 kr. billigere at tanke 50 liter 98 oktan i Østrig i stedet for i Tyskland. (Foto: FDM/ EuroTest)
Hent billede i høj opløsning : http://bit.ly/h0FKfn

Pressefoto og grafik må anvendes frit i forbindelse med omtale af ovennævnte pressemeddelelse.

Læs mere her

Korte nyheder om Fiat

Fiat tilbagekalder 130.000 Puntoer
Der er muligvis problemer med bremserne i biler af mærket Fiat Punto. Derfor bliver 130.000 biler nu tilbagekaldt.
Læs mere her

130.000 Fiat Punto har bremseproblem
Fiat kalder Puntoer på værksted for at tjekke bremsernes ABS-system.
Læs mere her

Fiat tilbagekalder 130.000 Puntoer
Omkring 130.000 Fiatbiler i Europa kører måske rundt med et bremsesystem, der kan kortslutte. Den italienske bilproducent Fiat meddeler, at de mange biler derfor kaldes på værksted.
Læs mere her

Fiatbiler har bremseproblem
Omkring 130.000 Fiatbiler i Europa kører måske rundt med et bremsesystem, der kan kortslutte. Den italienske bilproducent Fiat meddeler, at de mange biler derfor kaldes på værksted.
Læs mere her

torsdag den 14. april 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Fiatbiler har bremseproblem

Gør motorcyklen forårsklar
Ud i det blå: Sådan gør du motorcyklen klar til gaden efter vinteren
Læs mere her

CO2-skat vil hæve dieselpriserne
Nye EU-regler vil hæve prisen på brændstof, der forurener meget.
Læs mere her

Overraskende vinder af Årets Brugtbil 2011
Kia cee'd årgang 2007 er Årets Brugtbil 2011. I finalerunden slog den prestigemodellen Audi A6 årgang 2005 og den umiddelbare favorit Skoda Octavia årgang 2005.
Læs mere her

Helt ny model fra Subaru
Subaru præsenterer crossover-koncept på den forestående biludstilling i Shanghai
Læs mere her

Den koreanske Passat-konkurrent
Hyundai går målrettet efter at lave ballade i firmabilsklassen med den nye i40
Læs mere her

Razzia: 25 luksusbiler stoppet af SKAT
SKAT Nordjylland stoppede 25 luksusbiler i Støvring – med delvis gevinst til følge. Tidligere razziaer på Strandvejen har givet SKAT 30 mio. kroner
Læs mere her

Første billeder: Ny sedan fra Lexus
Afløseren til GS-modellen er tegnet i samme streg som superbilen LF-A
Læs mere her

Helt ny Audi Q3
Audi har officielt løftet sløret for den nye Audi Q3 forud for bilens debut på Shanghai Auto Show
Læs mere her

Ti trafikvaner vi bare hader
Når andre kører for tæt på os eller snupper en p-plads, kan selv pæne mennesker gå amok
Læs mere her

Fiatbiler har bremseproblem
Fiat kalder omkring 130.000 biler af mærket Punto på værksted. De har muligvis problemer med bremserne
Læs mere her

Premium SUV i kompakt form - Audi Q3

Audi Q3 er en premium SUV i kompakt form. Den er sportslig og effektiv samt fleksibel og trendy en bil, der er hjemme på alle slags veje og offroad. Q3 viser Audis ekspertise inden for alle områder af ingeniørkunsten: fra letvægtskarrosseriet, den effektive drivlinje og dynamiske undervogn til de topmoderne assistentsystemer og multimediesystemer. Mange af udstyrsdetaljerne kommer direkte fra luksusklassen.

Audi Q3 har det mest sportslige og progressive design i segmentet. Singleframe-grillen med de skrå hjørner dominerer fronten, og dens konturer forstærkes yderligere af motorhjelmens dynamiske form. De kileformede forlygter fås i en xenon plus-udgave med LED-dagskørelys og baglygter i LED-striber, og de store luftindtag giver en idé om motorernes potentiale.

Til trods for det coupélignende design kan Audi Q3 nemt genkendes som et medlem af Q-familien. Bagklappen har samme design som på de større søskende Q5 og Q7, men Audi Q3 er kun 4,39 m lang, 1,83 m i bredden og 1,60 m i højden inklusive tagræling. Dens luftmodstandsværdi på 0,32 sætter nye standarder i segmentet; og desuden sørger undervognen for, at luftstrømmene også forløber optimalt under bilen.

Audi Q3 s rummelige kabine afspejler på harmonisk måde det udvendige designs maskuline udseende. En bred bue, kendt som wrap-around, omslutter føreren og forsædepassageren en feature, der kendes fra mærkets store modeller. Instrumentpanelets vandrette udformning understreger bredden. Et farvedisplay (på helt op til 7 tommer) fås for første gang til Q-modellerne som ekstraudstyr på instrumentpanelet.

Q3 kommer selvfølgelig med en lang række førsteklasses ekstraudstyr. Udstyret omfatter kørecomputer med effektivitetsprogram, en ambientelyspakke med masser af lysdioder, et panoramaglastag, opbevaringspakke, sportssæder, elektrisk justerbare sæder med sædevarme, komfortnøgle til oplåsning og start af bilen med et tryk på en knap, 2-zoners luksusklimaanlæg, tonede bagruder, et 3-eget læderrat i et nyt særligt Q-look og adaptiv lysteknologi til xenon plus-forlygterne og automatisk fjernlysassistent.

Audi Q3 har også et bagagerum med masser af plads til fritids- og sportsudstyr. Kapaciteten på 460 l kan udvides til hele 1365 l, når splitbagsædets ryglæn klappes ned. Tagræling er standard, og et bredt udvalg af ekstraudstyr gør denne kompakte SUV endnu mere fleksibel at køre i. Deriblandt findes en bagagerumspakke, passagersæderyglæn, der kan klappes frem, vendbar bagagerumsbakke og vendemåtte, læssekantbeskyttelse i rustfrit stål, skiklap i bagsædets armlæn og skitaske. Audi Q3 kan også trække en anhænger på op til 2.000 kg.

Audi Q3 vil fra introduktionen kunne fås med en 2.0 TFSI benzinmotor, der enten yder enten 170 hk eller 211 hk, og begge har quattro firhjulstræk. Den mest kraftfulde version sender Q3 fra 0 til 100 km/h på 6,9 sek. og op til en tophastighed på 230 km/h. Der tilbydes også en 2.0 TDI med 177 hk, ligeledes med quattro, mens en forhjulstrukket 2.0 TDI 140 hk-model, der kører helt op til 19,2 km/l, kommer senere.

Den store benzin- og den store dieselmotor kommer med S-tronic gear, mens de mindre motorer kommer med 6 manuelle gear. Alle motorer kombinerer desuden Audis fremragende effektivitets-teknologier: direkte brændstofindsprøjtning, turboladning, start-stop-system og systemer til genindvinding af energi.

Audi Q3 kommer også med et komplet udvalg af infotainmentteknologier. Det absolutte topudstyr er det store MMI plus et harddisknavigationssystem. Systemets 7 farveskærm viser 3D-billeder i høj opløsning, og takket være Audi connect vil der være internet om bord på Q3 inklusive særlige serviceydelser. Et WLAN-hotspot gør det muligt at tilkoble bærbare apparater, så passagererne kan bruge internettet ubegrænset under kørslen.

Assistentsystemerne til Q3 kommer også fra mere luksuriøse modeller. Audi side assist anvender radar for at hjælpe føreren med at skifte vognbane, og Audi active lane assist hjælper føreren med at blive i vognbanen med små korrigerende styreindgreb, hvis det er nødvendigt, og der fås ikke mindre end fem systemer, der kan hjælpe føreren med at parkere, både parallelt og i bås.

Q3 som vil blive produceret på fabrikken i Martorell, Spanien i nærheden af Barcelona forventes at blive introduceret på det danske marked i oktober 2011.

Læs mere her

tags: internet, 2011, Spanien, bilen, kunst, Audi, computer, Barcelona, benzin, teknologi, energi, bagagerum, sprog, brændstof,

onsdag den 13. april 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Biler i tomgang oser videre

Nu kommer Audis Q3
Den lille SUV, der skal konkurrere med BMW X1, vil være i Danmark i løbet af efteråret.
Læs mere her

Biler i tomgang oser videre
Selv hvor det er forbudt at holde bilen i tomgang, uddeler politiet ingen bøder.
Læs mere her

Her er Europas bedste tankstationer

For høje priser og dårlige toiletforhold. Der er plads til forbedringer på de europæiske tankstationer, viser ny stor test. FDM viser vej til de bedste tankstationer.

Benzinmåleren danser omkring nulpunktet, både far og mor skal på toilettet, og på bagsædet trænger ungerne til noget at drikke. En velkendt situation fra kør-selv ferien, der for mange er lig med et eller flere stop på en af Europas mange tankstationer.

Dårlige toiletforhold, høje priser og elendige stander- og serviceforhold gør dog ofte motorvejs tankstationerne mere berygtede end berømte. Som hjælp til at styre udenom de værste af slagsen har FDM i samarbejde med de øvrige europæiske bilklubber derfor testet 77 udvalgte tankstationer i 11 forskellige lande. Alle beliggende langs de store motorveje, hvor mange turister færdes.

Ofte er valget af tankstationer tilfældigt og styret af familiens umiddelbare behov. Men når man endelig blinker ind på en tankstation for at holde en kort pause og tanke, sætter de fleste pris på ordentlige forhold. På den måde er vores test god at have ved hånden, når man kører på ferie. Den kan i hvert fald være med til, at man undgår de værste tankstationer, siger feriekonsulent i FDM, Michelle Holmegaard om testen, hvor der er lagt vægt på parametrene til- og frakørselsforhold, standerforhold og de sanitære forhold og hygiejne. Derudover er der også set på butikssortimentet, om der udover vand og snack også er biltilbehør som motorolie, vejkort og førstehjælpsudstyr, og endelig er prisniveauet blevet vurderet.

Som i tidligere test af rastepladser svinger også kvaliteten af tankstationerne fra land til land. Værd at bemærke er dog, at tankstationerne i Kroatien, Slovenien og Tjekkiet generelt er gode. Det er også i Tjekkiet man finder testens bedst tankstation, Kozlov-Cerna Studanka ved A1 mellem Prag og Brno.
Hvad angår standerforhold, sanitære forhold og butikssortiment gør testens 12 tyske tankstationer også et godt indtryk. Til gengæld falder de næsten alle igennem, når det gælder prisniveauet, som er for højt.

Nogen god figur gør stationerne i Spanien og Italien derimod ikke. Af de i alt 15 testede stationer hæver kun en (italiensk) sig over bedømmelsen tilfredsstilende . Dårligst klarer - noget overraskende - Holland sig dog. To af i alt otte stationer får bedømmelsen ringe heriblandt testens ringeste, De Buunderkamp øst for Utrecht. Især tankstationens hygiejniske og sanitære forhold dumper med et brag.

Det er vigtigt at holde pauser, når man kører langt. Derfor er det også vigtigt, at forholdene på tankstationerne er i orden. Det er de på mange af de europæiske tankstationer, men som vores test viser, er der stadig plads til forbedringer. Kun 23 ud af de 77 stationer fik bedømmelsen god . Ingen opnåede bedømmelsen meget god . Især når det gælder de sanitære og hygiejniske forhold, kan det blive bedre, og så skal priserne flere steder ned, siger Michelle Holmegaard.

Læs mere om testen og se alle resultaterne for de 77 tankstationer på FDM.dk/koer-selv-ferie. Her findes også tidligere test af rastepladser i Europa.

Læs mere her

Korte nyheder om Toyota

Jordskælv bremser bilproduktionen
Den japanske bilgigant Toyota tvinges til midlertidige pauser i produktionen på fem fabrikker i Europa.
Læs mere her

Vi skaber vækst gennem styrket konkurrence

Regeringen har i dag indgået aftale om Konkurrencepakken med Dansk Folkeparti, Liberal Alliance og Kristendemokraterne. Med aftalen bliver der iværksat en lang række initiativer, der skal fremme konkurrencen og produktiviteten i den private og offentlige sektor.

Økonomi- og erhvervsminister Brian Mikkelsen:

Vi har i dag indgået en aftale om Konkurrencepakken, som skal bidrage til øget vækst. Øget konkurrence er god vækstmedicin, som vil styrke innovation og produktivitet herhjemme. Konkurrence sikrer bl.a. lavere priser, større udbud og bedre udnyttelse af ressourcerne. Pakken følger i øvrigt op på Vækstforums anbefalinger om øget konkurrence.

Med Konkurrencepakken styrker vi konkurrencen i de sektorer, hvor det giver den største effekt. Det gælder byggeriet og i servicesektoren, som beskæftiger en stor del af arbejdsstyrken.

Vi styrker også konkurrencen i den offentlige sektor. Det offentlige forbrug er knap 30 pct. af BNP, og ved at skabe konkurrence om de offentlige opgaver sikrer vi, at opgaverne bliver løst bedst og billigst. Samtidig vil det give private virksomheder mulighed for at udnytte erhvervspotentialet i den offentlige sektor.

Konkurrencepakken indeholder dels helt konkrete forslag, der iværksættes her og nu, og dels skal der ses nærmere på, hvordan vi på andre områder konkret styrker konkurrencen. Allerede i denne Folketingssamling vil der blive fremsat 7 lovforslag og ændret en række bekendtgørelser mv. ikke mindst på byggeområdet. Samlet er der tale om et omfattende katalog med 40 initiativer, der vil styrke konkurrencen over en bred kam.

Aftale om Konkurrencepakken :
http://bit.ly/h8cJkP

Læs mere her

tags: Dansk Folkeparti, Brian Mikkelsen, medicin, Liberal Alliance, virksomhed, produktivitet, konkurrence, innovation, offentlige sektor,

Dagens nyheder - Læs bla. om Grossisten på din iPhone

Danmarks dyreste bil sælges
Garanti for opmærksomhed og følelsen af at eje noget unikt følger med, hvis man køber denne bil.
Læs mere her

Nu bliver din Segway ikke ulovlig
Trafikstyrelsen har forlænget dispensation og vil senere afvikle ny høring om køretøjet.
Læs mere her

Her er Europas bedste tankstationer
For høje priser og dårlige toiletforhold. Der er plads til forbedringer, viser stor test.
Læs mere her

Her er Europas bedste tankstationer
For høje priser og dårlige toiletforhold. Der er plads til forbedringer, viser stor test.
Læs mere her

Ny Audi A3 på vej
Audi varmer op til et par nye modeller med tegninger af blandt andet den nye A3
Læs mere her

Sort er den sikre farve til bilen
Køb din ny bil i sort, det gør den nemmere at komme af med igen. Det har du sikkert hørt, når du stod foran at skulle skifte bilen ud. Og det er måske derfor danskerne i høj grad vælger farven sort, når der skal købes ny bil.
Læs mere her

Her er årets bedste brugtbilkøb
Brugtbileksperterne er ikke i tvivl: Kia Ceed fra 2007 er årets bedste brugte bil.
Læs mere her

Sorte biler holder prisen bedst - gul er sikrest
En sort bil har op til 50 procent større risiko for at blive indblandet i et uheld end den hvide bil. Til gengæld er den nemmere at sælge igen, viser en opgørelse fra Ford
Læs mere her

Privat fradrag for byggeri
Privat byggefradrag vil øge trygheden for kunden og gøre ulovligt arbejde mindre fristende
Læs mere her

Grossisten på din iPhone
Carl Ras lancerer fremtidens måde at købe stumper på
Læs mere her

Korte nyheder om Opel

Opel sænker priserne
Benhård konkurrence får Opel til at sænke priserne på Astra. Peugeot er dog stadig billigere
Læs mere her

mandag den 11. april 2011

Egå Autohandel modtager PraktikPladsPrisen 2011

Det er Egå Autohandels enestående arbejde for lærlinge, der nu sikrer virksomheden den fornemme hæder. Sammen med Aarhuskampagnen Praktikplads til alle får Egå Autohandel overrakt den flotte Bjørn Nørgaard statuette tirsdag den 12. april kl. 14.30 på Aarhus Rådhus under overværelse af borgmester Nicolai Wammen.

I bilbranchen er det ikke nogen hemmelighed, at Egå Autohandel er foregangsvirksomhed, når det kommer til praktikpladser. Selv i krisetider har virksomheden stædigt ansat nye lærlinge. Sidste år blev de nyansatte lærlinge og deres undervisere fejret med en event, der blandt andet skulle skabe opmærksomhed om de mange uddannelsesmuligheder i autobranchen. Men det var også for at styrke dialogen med skolerne og for at vise, hvor afgørende det er for en virksomheds fremtid, at den bliver ved med at uddanne lærlinge.

Det er den indsats, der sammen med en villighed til at give unge mennesker en ny chance, giver Egå Autohandel den flotte pris. Virksomheden var indstillet til prisen flere gange, og det gør direktør i Egå Autohandel, Morten Holst Nielsen, stolt:

- Det er selvfølgelig en kæmpe anerkendelse af det store arbejde vi gør i Egå Autohandel, udtaler direktør Morten Holst Nielsen og fortsætter: Vi har den filosofi, at uden lærlinge og elever, ingen Egå Autohandel. Hvis vi skal blive ved med at udvikle os og være de bedste på vores felt, så skal vi blive ved med at uddanne unge mennesker. Og så vil vi også gerne vise, at vi mener det, når vi gerne vil tage medansvar for samfundets udvikling, forklarer han.

Egå Autohandel er ikke de eneste i Aarhus, der bliver hædret med dette års PraktikPladsPris. Også kampagnen, Praktikplads til Alle, modtager Bjørn Nørgaards bronzekunst. PraktikPladsPrisen overrækkes af formanden for RIPU (samarbejdsforum mellem DI & CO-Industri) samt Dansk Metal Aarhus, Aage Madsen. Han glæder sig til at belønne den Risskovbaserede virksomhed.

- Her har vi en virksomhed, der tager sit ansvar på sig. De går nye veje, udvikler sig og tør tage chancer. Egå Autohandel vil lærlingene og det er yderst prisværdigt, roser Aage Madsen.

Prisoverrækkelsen finder sted på Aarhus Rådhus, lokale 285, tirsdag den 12. april 2011, kl. 14.30. Pressen er velkommen.

Mere info og billeder på PraktikPladsPrisens hjemmeside: http://www.industriensuddannelser.dk/praktikpladsprisen/

Om
PraktikPladsPrisen:
- Industriens Uddannelses- og Samarbejdsfond (IUS) har etableret
PraktikPladsPrisen for at fremhæve de initiativer, der i særlig grad medvirker til at øge antallet af praktikpladser i virksomhederne, og som samtidig understøtter, at flere unge vælger en uddannelse på industriens område.
- Prisen kan tildeles enkeltpersoner, en virksomhed, en kampagne, en skole, en organisation, der på en beundringsværdig måde har gjort en indsats for at fremme praktikpladssituationen.
- 50 initiativer over hele landet vil blive hædret med prisen.

Yderligere oplysninger fås hos projektleder Louise Dyreborg Johansen, Industriens Uddannelser, på tlf.: 33 77 91 47, mobil: 26 36 13 63

Læs mere her

tags: direktør, 2011, bronze, borgmester, Nicolai Wammen, uddannelse, kunst, virksomhed, cola, Risskov, praktikplads, organisation, projektleder, lærling, Dansk Metal

Dagens nyheder - Læs bla. om Bilanmeldelse: Praktisk Ford bliver endnu mere brugbar

Bilist-paradis - 12 liter benzin for en krone
Benzinpriserne sætter næsten dagligt ny rekord. Men i Venezuela er prisen en drøm for ejere af store biler
Læs mere her

Ny Audi i denne måned
En ny udgave af mini-SUVen Q3 er på trapperne - se den her
Læs mere her

200.000 for en meget stor bil
Franskmændene kører den ind med minimalt prisskilt på en rummelig og velfungerende bil
Læs mere her

Galninge på glatis
Giv svensken en psykopat-bimmer på pigdæk og en frossen sø - så skal du bare se
Læs mere her

Slut med kedelig Mercedes A-klasse
Næste generation af den lille A-klasse bliver en lav sportslig hatchback, der sigter direkte mod konkurrenter som Audi A3 og BMW 1-serie
Læs mere her

Ti fabelagtige kabiner
Synes du, at familiens bil er lidt trist, er der nok noget om snakken. Her har du ti biler, som er alt andet end kedsommeligt indrettede
Læs mere her

Hvordan kom han derind?
En russisk bilejer har på forunderlig vis fået parkeret sin bil et helt umuligt sted
Læs mere her

Bilanmeldelse: Praktisk Ford bliver endnu mere brugbar
Når Ford C-Max vokser til Grand-versionen, følger der skydedøre med. Samt en ekstra regning på 24.000 kroner.
Læs mere her

Skift til sommertid blev blodigt for grævlinge

Antallet af dræbte hjortevildt faldt for første gang i flere år ved tidsskiftet. Til gengæld er antallet af dræbte grævlinge steget.

Forårets skifte fra normaltid til sommertid er hvert år årsag til mange påkørsler af dyrevildt, fordi myldretiden rykkes ind i det tidsrum, hvor dyrene vandrer.
Den første uge efter skiftet betød 109 dræbte hjorte, viser en opgørelse fra Falcks vildt- og dyrekonsulent, Allan Bruun Rasmussen.

Efter skiftet sidste år blev der registreret 168 påkørsler af rådyr, og Allan Bruun Rasmussen håber, at faldet skyldes bedre kørevaner hos danskerne, for intet tyder på et fald i dyrebestanden.

Der har været nogle meget omtalte dødsulykker som følge af dyrepåkørsler, og vi advarer også hvert år op til tidsskiftet, så jeg håber, at det har haft en effekt. Hvert år mister mindst to til tre personer livet efter sammenstød med et dyr. Især for kraftige undvigelser fører ofte til alvorlige uheld , siger Allan Bruun Rasmussen, der vurderer, at mange uforklarlige solouheld netop kan skyldes, at bilisten har forsøgt at undvige et dyr

Når skiftet til normaltid har indflydelse på antallet af dræbt hjortevildt, skyldes det at myldretiden flyttes en time, og det betyder, at trafikstrømmen er øget i det tidsrum, hvor dyrene vandrer mellem deres foretrukne vækstmarker og skjulesteder i skovbrynet.

Det er dette forår især gået ud over grævlinge, der nu er kommet op på andenpladsen over indsamlet og anmeldt trafikdræbt vildt i ugen efter tidsskiftet.

Det er særlig trist, fordi grævlingen allerede får sine unger i marts måned, og dermed vil mange af deres unger også dø alene i grævlingehulen , siger Allan Bruun
Rasmussen.

Allan Bruun Rasmussen giver følgende råd, som bilister bør følge, når de kører gennem naturområder i denne tid:

- Først og fremmest: Sæt farten ned og udvis agtpågivenhed, og vis derudover respekt for de opstillede advarselstavler med hjortevildt.
- Husk langt de fleste dyr bliver påkørt i daggry samt skumringen.
- Har du set et stykke hjortevildt krydse vejen foran dig, så kommer der sandsynligvis flere. Vildt krydser yderst sjældent en vej alene.
- Ser du vildt tæt på vejen skal du ikke regne med, at det nødvendigvis bevæger sig væk fra vejen det kan lige så godt finde på at springe ud foran bilen.
- Det bedste er at bremse og holde fast i rattet. Hvis en undvigelse forsøges, skal man køre bagom, da hjortevildt aldrig vil vende om.
- Er en kollision uundgåelig, forsøg da at ramme den bagerste del af dyret, på den måde minimeres risikoen for, at dyret kommer ind gennem forruden.

Hvis uheldet alligevel er ude, skal man underrette Falck på 70 10 20 30.
Falck vil herefter sørge for, at vildtet bliver afhentet og eventuelt aflivet. Denne assistance er gratis for bilisten, da Dyrenes Beskyttelse og Falck i fællesskab finansierer dyreambulancen. Hvis det påkørte dyr er løbet væk, vil Falck foranledige, at det bliver opsporet af en schweisshundefører. På alle landets Falck-stationer kan bilister gratis få udleveret en særlig streamer, som kan benyttes til afmærkning af dyret. Streameren er udarbejdet af Falck i samarbejde med
Dyrenes Beskyttelse, Danmarks Jægerforbund, Skov- og Naturstyrelsen samt Schweisshundeforeningen.

For yderligere information kontakt Falcks vildtkonsulent Allan Bruun Rasmussen på 40 30 83 37 eller 98 39 60 98 eller Falcks kommunikationsafdeling på 70 22 03 07.

Læs mere her

tags: Danmark, bilen, dræbt, Falck, ulykker, ambulance, dødsulykke, kommunikation,

lørdag den 9. april 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Sejlbåd til den yngre sejlerfamilie

Hyundai banker på toppen
Hyundai i40 banker på i klassen for firmabiler omkring 300.000 kroner. Den kommer i første omgang som stationcar.
Læs mere her

Saab kæmper for overlevelse
Produktionen af nye biler er stoppet. Dansk bilekspert giver Saab under 50 procents chance for at overleve.
Læs mere her

En katamaran til de store have
Outremer 49 er en stor og let katamaran, som er lavet til sikker, hurtig og sjov sejlads.
Læs mere her

Sejlbåd til den yngre sejlerfamilie
Den elegante Dufour 405 appellerer til sejlere, der prioriterer udseende og funktionalitet.
Læs mere her

Chevrolet på toppen

Chevrolet Spark - Danmarks mest solgte i 2011

For få år siden var der ikke mange danskere, der kendte Chevrolet som andet end store amerikanske flydere. Ved udgangen af 2009 bar kun 1,4 % af alle solgte nye personbiler et Chevrolet emblem på fronten. Nu, efter de første tre måneder af 2011, er Chevrolet Spark den mest solgte nye personbil i Danmark. Salget af Chevrolet biler er seksdoblet, så markedsandelen i dag udgør 8,4 procent. Det er intet mindre end en historisk fremgang, opnået på blot 15 måneder. Og dermed er Chevrolet kommet i Top-3 blandt de mest solgte personbilsmærker i Danmark.

Fremgangen er næsten ved at tage pusten fra os, siger Chevrolets adm. direktør i Danmark, Kenneth Hansen. Vores fremgang er resultatet af en intensiv og målrettet indsats, baseret på en strategi, som blev iværksat ved indgangen til 2010.

Spark er en nøglesten
En nøglesten i Chevrolet succes en er den lille Chevrolet Spark. Der er tale om en bil, der følger tidens trend: Den er kompakt og alligevel rummelig, det er en http://www.chevrolet.dk/modeller/spark/" target="_blank">benzinøkonomisk bil og alligevel er den ganske kvik, den er billig i drift, den forurener ikke meget og så er den på én gang komfortabel og byder på glimrende køreegenskaber.

Men hvad nytter det, at en bil er et gennemtænkt kvalitetsprodukt, hvis den ikke er til at købe for penge. Det var grunden til, at vi med Spark en lige fra begyndelsen prissatte den lavt, forklarer Kenneth Hansen. En Chevrolet Spark kan anskaffes for 85.900 kroner, og det vil for selv de unge bilkøbere være en http://www.chevrolet.dk/modeller/spark/" target="_blank">billig bil. For at gøre den yderligere tilgængelig, har vi lanceret nogle attraktive http://www.chevrolet.dk/for-chevrolet-ejere/forsikring/" target="_blank">bilforsikringstilbud. Netop nu kan man eksempelvis som 21-årig få forsikret en Spark fra 149 kroner om måneden.

Men Chevrolet Spark til en rigtig god pris er ikke hele hemmeligheden bag succes en, som også inkluderer den noget større Chevrolet Cruze.

Kvalificeret betjening
Vi har gjort meget ud af at markedsføre Chevrolet produkterne, så bilkøberne virkelig kunne få øje på os, fortsætter Kenneth Hansen. Forhandlernettet er desuden blevet udbygget, så kunderne i dag har lettere ved at komme ud og få en prøvetur, få en kvalificeret betjening hos forhandleren og indsigt i de mange forhold, der er forbundet med at købe ny bil, mener Kenneth Hansen.

Netop Chevrolet Cruze er et eksempel på den høje kvalitet, der i dag kendetegner Chevrolet produkterne.

Cruze har opnået fem stjerner i EuroNCAP sikkerhedstesten, deriblandt den aller højeste karakter i både frontal- som sidekollisionstesten. Det tæller højt hos kunderne, påpeger Kenneth Hansen og tilføjer, at man samtidig kan glæde sig over, at kvaliteten også synliggøres på de internationale motorbaner, hvor Chevrolet Cruze vandt verdensmesterskabet for standardvogne (WTCC) i 2010 i konkurrence med bl.a. BMW.

Alting tyder på, at succes en fortsætter.

For det første har vi ingen planer om at ændre på vores prispolitik, fastslår Kenneth Hansen. Den helt nye og utrolig rummelige 7-personers Chevrolet Orlando, som lige er kommet på markedet, kan eksempelvis anskaffes for blot 229.995 kroner. For det andet er der flere produktnyheder på vej. For det tredje har vi tænkt os at udnytte den styrke, vi har opnået på markedet til at blive endnu bedre og til at lancere endnu flere attraktive tilbud til bilkunderne, slutter Kenneth Hansen med en slet skjult optimisme i stemmen.

Alle Chevrolet biler og tilbud kan man læse mere om på www.chevrolet.dk

Læs mere her

tags: mesterskab, direktør, Danmark, 2009, 2010, 2011, økonomi, politi, BMW, benzin, penge, konkurrence, Chevrolet, komfortabel, strategi,