søndag den 31. juli 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om Hyundai tilbyder højbenet alternativ til en stationcar

Hyundai tilbyder højbenet alternativ til en stationcar
Et følelsesløst styretøj dræber lidt af fornøjelsen ved Hyundai ix35, der ellers er både økonomisk og komfortabel.
Læs mere her

10 nye testpiloter i Sønderborg er klar til elbilerne!

Sønderborg Kommune, elbiloperatøren ChoosEV og ProjectZero skal, med forskningsprojektet ?testenelbil.dk?, nu i gang med 2. runde i kommunen.

Elbilerne har allerede kørt i tre måneder med Sønderborgs borgere bag rattet, og nu skal 10 nye familier bag rattene og teste elbilerne.

De nye testpiloter får udleveret deres elbiler ved et arrangement på Sønderborg Slot fredag d. 5. august kl. 16.30-18.00. Borgmester Aase Nyegaard byder velkommen, og testpiloterne bliver introduceret til deres nye køretøj. Også kommunikationschef Ann Marker, ChoosEV giver de nye el-bilister nogle ord med på vejen.

1. rundes testpiloter har haft mange gode og sjove oplevelser med elbilerne, og flere har bl.a. vist dem frem ved Tour de Flens, et elbil-løb fra Flensborg til Glücksborg.

At første hold ikke er glade for at skulle aflevere bilerne igen, giver de udtryk for på deres blog på ?testenelbil.dk?. Her skriver en af testpiloterne:

- Jeg kom til at tænke på en sang med Troels Trier. Den med at han fra sin rekreation skal tilbage til støjen og hjem til forureningen. Sådan havde jeg det i går, da jeg skulle aflevere elbilen.

Som man dog hurtigt bliver forvænt. (?) Der gik det igen op for mig, hvor glad jeg havde været for elbilen. Tusind tak for lån. Det har været en sand fornøjelse.

Stærk lokal forankring
Projekt testenelbil.dk i Sønderborg støttes af energiselskabet SE, som er medejer af ChoosEV og har valgt at støtte udrulningen af projektet i en række syd- og sønderjyske kommuner.

Også en række lokale virksomheder og aktører har valgt at støtte projektet, nemlig Kreditbanken, ProjectZero, Landdistriktsudvalget samt Bitten og Mads Clausens Fond.

- I landdistriktsudvalget arbejder vi for, at det ikke er energimæssigt dyrere at bo på landet end i byen. Derfor glæder vi os over at se elbiler rulle rundt på landevejene.

Projektet er et stort skridt i den rigtige retning, og derfor har vi i udvalget valgt at være projektpartnere, siger formand for landdistriktsudvalget i Sønderborg Kommune, Charlotte Riis Engelbrecht.

Foredrag med Ann Marker naturvidenskabelig formidling og elbiler

Samme dag som 2. rundes testpiloter bliver sendt på vejene, holder ProjectZero et arrangement for House of Science-netværket, hvor Ann Marker, kommunikationschef ved ChoosEV, fortæller om naturvidenskabelig formidling og elbiler. Foredraget er åbent for alle interesserede og gratis. Deltagelse kræver tilmelding til louise.johnsen@projectzero.dk, senest onsdag den 3. august.

Om ?testenelbil.dk?
Det er elbiloperatøren ChoosEV A/S, der står bag ?testenelbil.dk?. ChoosEV er ejet af energiselskaberne SE, SEAS-NVE og biludlejningsfirmaet Sixt Danmark. ?Testenelbil.dk? er Europas
største elbil-projekt, hvor 300 elbiler, 30 kommuner og partnere i erhvervslivet, samt det offentlige støtter projektet og samarbejder om at blive klogere på elbilens placering i det danske samfund.

###

?Testenelbil.dk? kører frem til foråret 2013 i Sønderborg Kommune, hvor i alt 80 familier får mulighed for at deltage. Interessen for at blive testpilot i Sønderborg har været imponerende,
og de knap 700 borgere, der allerede har ansøgt, er stadig med i puljen og behøver ikke søge igen. Næste ansøgningsrunde vil blive offentliggjort i lokalaviserne,
men man kan forhåndstilmelde sig allerede nu på www.testenelbil.dk.

Detaljeret program for 2. overdragelse af elbiler er vedhæftet, og pressen er velkomne til at deltage.

For yderligere information eller spørgsmål kontakt:
Lene Sternsdorf, Klimasekretariatet Sønderborg Kommune, tlf. 8872 6636
Tina Houlberg, projektkoordinator ChoosEV, tlf. 5219 0843

Læs mere her

tags: Europa, elbil, Danmark, 2013, bilen, elbiler, virksomhed, landevej, Sønderborg, erhvervslivet, energi, naturvidenskab, videnskab, kommunikation,

lørdag den 30. juli 2011

John Kørner-udstilling reddet på målstregen

På Arbejdermuseet i København ånder de nu lettet op. En stor udstilling med helt nye malerier af John Kørner er blevet reddet på målstregen af en flok friske medarbejdere, der har brugt en uge på at fjerne gulvbrædder og vride våd isolering.

Arbejdermuseet i Rømersgade i København blev hårdt ramt af skybruddet den 2. juli. Både den fredede kælderrestaurant Café & Øl-Halle samt de dybtliggende særudstillingslokaler, tegnet i 2004 af de prisbelønnede arkitekter Boje Lundgaard & Lene Tranberg, stod under vand.

I restauranten kom vandet op af kloakken, og forsikringsselskabets entreprenører er allerede i gang med at fjerne det skadede trægulv og etablere et nyt. Restauranten, der igen vil blive indrettet som den så ud omkring 1892, forventes at genåbne omkring 1. oktober.

I særudstillingslokalerne var det et større mysterium, hvor de store mængder vand kom fra. Først efter flere besøg af eksperter fra COWI blev det konstateret, at vandet under gulvbrædderne især stammer fra den oprindelige kælder under Arbejdermuseet. Her er en væg styrtet sammen pga. det store vandtryk udefra. Arbejdermuseet ligger tæt på den oprindelige voldgrav omkring København, og undergrunden er præget heraf.

"Da vi i de første uger efter skaderne ikke vidste, hvor vandet kom fra, var det også usikkert, om forsikringen eller vi skulle betale for udbedringen af skaderne. Da vi samtidig ikke kunne vente med at sætte arbejdet i gang pga. efterårets store udstillingssatsning, "Kvinder til salg" med John Kørners fantastiske malerier malet specielt til udstillingen hos os, blev nogle af vores egne medarbejdere enige om, at de var friske på opgaven med at fjerne det skadede gulv", siger museets direktør Louise Skyggebjerg.

"Det har været hårdt, men også sjovt. Vi har især fået brugt mavemusklerne, når isoleringen skulle vrides", fortæller Morten og Maria, der til daglig bl.a. arbejder med at servere kiksekage og kaffe med Richs i museets kaffebar.

I de følgende uger skal rummet affugtes, og så er der klar til John Kørners kommentarer til kvindehandel og prostitution. Udstillingen "John Kørner. Kvinder til salg" kan opleves på Arbejdermuseet fra den 27. august og året ud. Udstillingsgæsterne må dog finde sig i en lidt rustik gulvbelægning. Der bliver ikke tid til at etablere nyt trægulv i særudstillingslokalerne inden åbningen, så derfor kommer de besøgende til at gå direkte på betongulvet.

For yderligere oplysninger om udstillingen "John Kørner. Kvinder til salg" kontakt leder af den biblioteks-, arkiv- og museumsfaglige afdeling Hanne Abildgaard, mobil 4093 5579.

Læs mere her

tags: København, direktør, restaurant, vold, forsikringsselskab, museum,

fredag den 29. juli 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om American Style for fuld udblæsning

Se Subaru i vanvittigt rekordforsøg
Ekstra Bladet får baghjul på Nürburgring, selvom der endda er 300 turboheste under motorhjelmen - se TV-klippet hér!
Læs mere her

American Style for fuld udblæsning
Men selvom Four Winns har godt med amerikansk højglans og højt udstyrsniveau, er båden fornuftigt konstrueret til økonomisk sejlads. Tilmed er båden udstyret med undervandslys fra badeplatformen, så der er rigget op til midnatsbadning.
Læs mere her

Bang & Olufsens BeoSound Viano ? lydsystem i topklasse til helt ny modtagergruppe

Bang & Olufsen præsenterer det splinternye BeoSound Viano det første luksuriøse lydsystem til en MPV. Da udviklerne bag Mercedes-Benz begyndte at udtænke Viano Vision Pearl en bil til dem, der ikke kun sætter pris på bevægelsesfrihed og komfort, men også stil og kvalitet var Bang & Olufsen med i planerne. Bang & Olufsen var det oplagte valg til den tyske bilproducents nyeste designkoncept, og lydsystemet er baseret på de succesfulde car-fi-systemer til Mercedes-Benz? S-Klasse- og SLS AMG-modeller.

Hidtil uhørt akustik
Det var lidt af en udfordring for Bang & Olufsens lydingeniører at flytte den exceptionelle BeoSound lyd ind i en MPV som Viano Vision Pearl. Vianoens rummelige kabine er inspireret af yachtdesign og helt ulig andre Mercedes-Benz-modeller, både hvad angår størrelse og pladsfleksibilitet.

Der gik mange timer i laboratoriet med at finjustere BeoSound Viano efter kabinens akustiske egenskaber. Autentisk lyd er et kendetegn ved alle Bang & Olufsens produkter, og derfor var det afgørende under udviklingen, at alle passagerer i bilen ville opleve den samme livagtige lydkvalitet, uanset hvor de måtte sidde. Og så skulle Viano Vision Pearl-konceptets fleksible bagudvendte passagersæder tages med i betragtning.

Sublim lyd i sublime rammer
Selv med Vianoens rummelige kabine var det ingen nem opgave at finde plads til lydsystemets 18 kraftfulde højttalere. En række omfattende størrelses- og placeringstest senere nåede Bang & Olufsen frem til et design, der ikke alene passede til kabinens dimensioner, men også holdt den uforlignelige lydkvalitet i hævd.

Resultatet? Et lydsystem bestående af 18 højttalere, 1.320 watt effekt med ICEpower klasse D-forstærkning. Hver af de 18 højttalere (med neodymbaserede magneter) har sin egen separate kanal, hvilket presser den samlede harmoniske forvrængning helt ned under 0,1 %. Hertil kommer Bang & Olufsens ICEpower forstærkerteknologi, der sørger for den perfekte balance mellem høj udgangseffekt, lavt strømforbrug og ultrakompakt design.

Derudover anvender det nye BeoSound Viano Bang & Olufsens patenterede True Image? algoritme til upmixing af stereosignaler og 5.1-kanals surroundsound til de 18 højttalere for at skabe et ensartet, optimalt lydbillede.

Ligesom Bang & Olufsens andre lydsystemer er det nye BeoSound Viano udstyret med den patenterede Acoustic Lens Technology i form af to akustiske linser i instrumentpanelet og to i C-søjlen. Den unikke ALT-teknologi fordeler lyden i en 180-graders vandret vifte for at gengive et detaljeret lydbillede, uanset hvor lytterne sidder.

Design og håndværk
Kigger man rundt i bilen, ser man straks hvordan BeoSound Viano bidrager til Viano Vision Pearl-konceptets stil, kvalitet og eksklusivitet. Et godt eksempel er de akustiske linser med det samme diodelys som lydsystemet i S-Klassens BeoSound AMG: hvide lysdioder, der diskret belyser kabinen, når lydsystemet aktiveres.

Luksusfornemmelsen fremhæves yderligere af de 18 højttalere, hvoraf størstedelen er skjult bag håndlavede, 2 mm tykke aluminiumsgitre med unikke mønstre, som er specialdesignet til Viano Vision Pearl-konceptet. De eksklusive højttalergitre er klassisk Bang & Olufsen, men til Viano-konceptet har de fået to særpræg, som afspejler det enestående interiør: organiske kurver og elementer, som bidrager til bilmiljøet forrest i kabinen, samt firkantede og retlinjede elementer, der understøtter den stueagtige atmosfære bag i bilen.

Til netop dette bilkoncept blev der udviklet en helt ny manuel håndværksproces til aluminiumsgitrene. Teknikken omfatter en særlig oliebehandling af aluminiumsoverfladerne, som efterfølgende børstes med sandpapir for at skabe den stilfulde, matte finish med lange overfladelinjer.

Bang & Olufsens åbenlyse ekspertise inden for aluminium er tydelig i hele kabinen. Foruden lydsystemets aluminiumsdele leverede Bang & Olufsen den matchende oplyste aluminiumsramme, der løber hele vejen rundt i bilens kabine og forener lydsystemet med resten af interiøret.

Jens Peter Zinck, adm. direktør for Bang & Olufsen Automotive, får sidste ord om samarbejdet mellem Bang & Olufsen og Mercedes-Benz: Bang & Olufsens bidrag til Mercedes-Benz? Viano-koncept er en naturlig forlængelse af det succesfulde samarbejde mellem de to virksomheder. Vianoen er et unikt køretøj i luksussegmentet, og med Bang & Olufsen udstyret kan det forvandles til et lydstudie på fire hjul, hvis man har lyst til den komplette Bang & Olufsen lydoplevelse.


TEKNISKE SPECIFIKATIONER
Instrumentpanel
- 2 × 19 mm diskantenhed (venstre og højre), Acoustic Lens Technology, 65 watt
- 2 × 80 mm mellemtoneenhed (venstre og højre), 65 watt
- Centerhøjttaler: 1 × 19 mm diskantenhed, 65 watt, og 1 × 80 mm mellemtoneenhed, 65 watt

Fordøre
- 2 × 140 mm basenhed (venstre og højre), 125 watt

C-søjle
- 2 × 19 mm diskantenhed (venstre og højre), Acoustic Lens Technology, 65 watt
- 2 × 80 mm mellemtoneenhed (venstre og højre), 65 watt
- 2 × 165 mm basenhed (venstre og højre), trykkammer, 125 watt

D-søjle
- 2 × 80 mm mellemtoneenhed (venstre og højre), 65 watt

Bagdør
- 1 × 80 mm mellemtoneenhed (venstre og højre), 65 watt

Subwoofer
- 1 × 200 mm (under højre forsæde), 300 watt

Forstærker
- MOST-bus (Media Oriented Systems Transport) til overførsel af multimediedata i bilen
- ICEpower teknologi
- 18-kanals forstærker

For yderligere oplysninger, kontakt venligst:
Corporate Communication
Bang & Olufsen a/s
Tlf.: +45 96 84 51 00
Fax: +45 96 84 50 33

Bang & Olufsen blev grundlagt i 1925 i Struer af Peter Bang og Svend Olufsen to unge, innovative ingeniører, der havde helliget sig lydgengivelse i høj kvalitet. Siden da er brandet blevet et ikon for kvalitet og design i kraft af en lang tradition for godt håndværk kombineret med højteknologisk forskning og udvikling.

Bang & Olufsen er stadig førende inden for teknologi til hjemmet, men har i de senere år desuden brugt sin omfattende erfaring med integrerede AV-løsninger på andre områder, såsom i hotelbranchen og bilindustrien. Det aktuelle produktsortiment er derfor indbegrebet af optimale medieoplevelser til hjemmet, til bilen og på farten.
Du kan læse mere om Bang & Olufsen på www.bang-olufsen.com.

Bang & Olufsen Automotive tilbyder sine samarbejdspartnere i bilindustrien kvalitetslydsystemer, der giver alle i bilen en uovertruffen musikoplevelse. Virksomhedens traditionelle kompetencer inden for aluminiumsforarbejdning kommer smukt til udtryk i unikke musiksystemer, som på karakteristisk vis forener emotionel appel og teknisk kvalitet.
Bang & Olufsen Automotive lancerede sit første car-fi-system i 2005 og har lige siden arbejdet med at skabe innovative og elegante produkter i samarbejde med sine partnere i bilindustrien.

Billeder kan downloades gratis fra Bang & Olufsen mediecenter:
http://mediacenter.bang-olufsen.dk.
Hvis det er første gang, du besøger mediecentret, skal du vælge ?Register as a new user?.

Læs mere her

tags: direktør, bilindustri, bilen, downloade, Struer, Bang & Olufsen, Mercedes, virksomhed, teknologi, fleksibilitet, Bang & Olufsens, strømforbrug, Ford, Mercedes-Benz, atmosfære, miljø, patenterede,

torsdag den 28. juli 2011

Dagens nyheder - Læs bla. om McDonalds serverer flammegrillet Lamborghini

Antallet af nye elbiler skuffer fælt
Der er et kæmpe gab mellem ønsket om flere elbiler og den reelle produktion.
Læs mere her

Dollargrin skal køre mere på literen
Amerikanske biler skal kunne køre 15 km per liter. Nu er gennemsnittet 11.
Læs mere her

Elbilen er landet - bt.dk tjekker myterne
Klima- og energiminister Lykke Friis (V) er ekset med elbiler, og tirsdag indviede hun den første batteriskiftestation i Danmark. Ja, faktisk i hele Europa.
Læs mere her

Ny dansk hybridbil udsolgt fra start
Danske Henrik Fisker har allerede succes med sin hybridbil i USA. Leonardo DiCaprio snupper den første.
Læs mere her

De fede bil-apps
iPhone, iPad og Android vinder frem, og du kan finde gode programmer til din bærbare enhed. Vi har spottet de allerbedste, som du ikke kan undvære - uanset om turen går til Kastrup eller Kassel
Læs mere her

Polske arbejdere får millioner af staten
Den danske stat hænger på regningen, efter konkursrytter snød sine polske håndværkere for løn og pension
Læs mere her

Krav om bedre bremser i biler
Bremseassistent bliver fremover lovkrav i alle nye biler
Læs mere her

Mænd værst ramt af krisen
Antallet af langtidsledige kvinder er faldet under krisen, mens mændene tager hele skraldet. Det er samfundets – og krisens - skyld
Læs mere her

Populær elbil til Dannmark
Årets Bil i Europa 2011 kommer endelig til Danmark. Elbilen Nissan Leaf kommer til at koste 290.690 kr. inkl. batterier, og vi har den første test her
Læs mere her

McDonalds serverer flammegrillet Lamborghini
Coin-offer: Det kan koste en superbil til omkring en million kroner at hente burgere hos McDonalds
Læs mere her

Audi Fredericia med i dansk EU-formandskab 2012

Audi Fredericia får tildelt en stor opgave i forbindelse med det danske EU-formandskab 2012

Som det var tilfældet ved det danske EU-formandskab i 2002 vil ministre og højniveaugæster blive transporteret sikkert og effektivt i nye Audi modeller under hele den kommende danske formandskabsperiode fra 1. januar - 30. juni 2012.

Audi Fredericia som høre til i region Syddanmark har i forbindelse med EU formandskabet fået til opgave at klargøre og vedligeholde de 100 Audi?er som skal bruges i forbindelse med møderne der bl.a. afholdes i Horsens i perioden april til juni.

Audi Fredericias service & kvalitetschef Nicolai C. Rasmussen udtaler:
Da vi blev spurgt om vi kunne håndtere opgaven fra den danske importør, var jeg ikke et sekund i tvivl. Jeg synes det var en stor ære, at blive spurgt om vi kunne håndtere opgaven, så selvfølgelig sagde vi ja. De teknikere og servicerådgivere vi har ansat i vores Audi hus, er nogle af de dygtigste i Danmark, og jeg er helt overbevist at vi nok skal lykkedes med denne opgave.

Rent praktisk skal vi klargøre alle 100 Audi?er når de kommer til DK fra Audi fabrikken. Herefter skal vi have udstyret alle bilerne med vinterdæk så de er klar til at køre i vintervejret de første 3 mdr. hvor møderne primært foregår i København. Midt i April skal alle bilerne så have sommerdæk på.

Udover at vedligeholde bilerne er vi selvfølgelig også til stede ved de større møder, der skal foregå i Horsens. Vi skal have flere teknikere på job 24/7 så vi sikrer, at der er hurtig hjælp, hvis uheldet skulle være ude.

Læs mere her

tags: København, 2002, Horsens, Danmark, Audi, EU, vintervejr, 2012, cola, Fredericia,

onsdag den 27. juli 2011

Caravelair 2012: Flere nye modelserier

Franske Caravelair lancerer nu 2012 nyheder. Der er mange spændende indretninger og en hel ny modelserie.

Antares mere stabil kørsel:
Den populære Antares serie har fået et helt nyt udvendigt look og indvendigt er der bl.a. kommet tykkere bordplader og runde hynder i siddegruppen. Begge dele er med til at give Antares et mere eksklusivt udseende. Den største nyhed i Antares serien er, at der nu er AL-KO stabilisator som standard. Det betyder ud over mere stabil kørsel også at Antares kan Tempo 100 godkendes. Det nye tiltag påvirker kun prisen i mindre grad, da man fra producentens side ønsker at bibeholde Antares som campingvognen til de mest prisbevidste kunder.

Allegra ny modelserie:
Ambiance serie udgår i 2012 og erstattes i stedet af serien Allegra, der er en kombination af den gamle Ambiance og sidste års Brasilia. Allegra serien fås i størrelserne fra 400 til 556 og har både polyester sider og tag, hvilket bevirker, at man ikke får haglskader.

Venicia to varianter:
Den velkendte Venicia serie fås nu i to forskellige varianter: Venicia og Venicia Premiar, hvor den sidstnævnte er en opgraderet udgave. Den opgraderede udgave har bl.a. myggenet i døren, tagrælling, trækafdækning og alufælge. Begge serier har polyester tag og sider.

Serenity 500 helt ny model:
Caravelair Serenity 500 findes bare i denne ene model, hvilket er ret usædvanligt, når campingvognsproducenterne lancerer deres nyheder. Til gengæld er den udført med en ny og spændende indretning, der ikke er set tidligere fra Caravelair. Udvendig har den polyester tag og sider, så man undgår grimme haglskader. Indvendig er den indrettet med vinkelkøkken, L siddegruppe med foldebord, fransk dobbeltseng og nyt indvendigt design. Vinduerne er asymmetriske og det giver også campingvognen et anderledes udseende. Alt i alt et spændende tiltag fra den franske producent.

Yderligere information fås hos Peter Outzen fra Caravelair Danmark på tlf. 40631888
Find nærmeste forhandler og mere information på www.caravelair.dk
Foto kan downloades på www.holidaynews.dk

Læs mere her

tags: Danmark, downloade, 2012, campingvogn, myggenet,

tirsdag den 26. juli 2011

Biler og motorcykler tjekket i Skagen

SKAT og Nordjyllands politi har i samarbejde tjekket motorcykler og biler på vej til Skagen torsdag og fredag. En beslaglagt motorcykel, en fisker med farvet diesel i tanken og flere sager om manglende beskatning af dyre frie biler er resultatet af de to dage i Skagen.

Traditionen tro har SKAT og Nordjyllands politi besøgt Skagen i forbindelse med motorcykeltræf og den såkaldte Hellerup-uge. I løbet af torsdag og fredag har SKAT og Nordjyllands politi i samarbejde haft 3.800 biler og motorcykler igennem kontrolområdet lige uden for Skagen.

Styr på motorcyklerne
Det blev undersøgt om motorcyklerne var originale og i overensstemmelse med registreringsattesten. I alt blev 30 motorcykler kontrolleret dybere og en blev herefter beslaglagt. Sidste år blev otte motorcykler beslaglagt som sikkerhed for registreringsafgiften.

- I år beslaglagde vi heldigvis kun en enkelt motorcykel. Det viser os, at der er sket en holdningsændring blandt motorcykelførerne. Faktisk mødte vi en genganger, som fik beslaglagt motorcyklen sidste år, fordi der var foretaget så omfattende ændringer, at han skulle betale cirka 90.000 kr. i registreringsafgift. Da han så os i år, trak han glad papirerne frem, der viste, at han i år kørte helt lovligt, fortæller Søren Marling, der er SKATs tovholder for aktionen i Skagen.

Farvet diesel koster en bøde
Omkring 200 gulplade-biler fik tjekket, at der ikke var bagsæde i bilen. Omkring 50 autocampere på lav afgift fik tjekket, at campingudstyret stadig var monteret i bilerne, så de fortsat er berettiget til den lave registreringsafgift. Ni lokale biler fik undersøgt om der skulle være afgiftsfri - eller farvet diesel i tanken.

- Vi tager en prøve af tankens indhold og testet det. Og der var en enkelt fisker, der helt tydeligt havde fyldt bilens tank med den billige diesel, som ellers er forbeholdt landbrug og fiskekuttere. Han kan nu se frem til en bøde, forklarer Søren Marling.

Millioner i fri bil
200 dyre virksomhedsejede biler i millionklassen blev udtaget til nærmere kontrol. I 16 tilfælde manglede føreren at blive beskattet af fri bil. Derudover vil 60 sager bliver undersøgt nærmere.

- Aktionen her i Skagen bekræfter, at det er det samme billede vi møder overalt i landet. Vi forventede måske, at det særligt var danskere på ferie i Nordjylland vi stødte ind i, men det er ikke tilfældet. Det var hovedsageligt lokale, hvor vi fandt problemer, fortæller Mikael Petersen, der er tovholder for SKATs projekt dyre biler.

Yderligere oplysninger:
Aktionen generelt: Søren Marling, telefon: 72 37 75 69
Projekt dyre biler: Mikael Petersen, telefon: 72 38 31 60
SKATs pressefunktion: telefon 72 37 09 00

Læs mere her

tags: bilen, politi, Nordjylland, virksomhed, SKAT, beskatning,

mandag den 25. juli 2011

Ny sporty Ford Fiesta med 134 sprælske heste under hjelmen

Ford Fiesta Sport Street Edition - ny Fiesta med skarpere former og præstationer

Den er skabt til at blive bemærket, hvad enten den cruiser gennem byen eller bider skeer med de store på motorvejen. Den nye Ford Fiesta Sport Street Edition er den hidtil skarpeste udgave af seneste Fiesta-generation udvendig, indvendig og under motorhjelmen.

134 hk og et moment på 160 Nm. Det er tal, der vidner om, at seneste version af den nye Fiesta er lidt mere end bare et praktisk transportmiddel. Med en optimeret gearkasse og et nyt udstødnings-system, sender den 1,6 liter store Ti-VCT benzinmotor Fiestaen afsted hurtigere end de fleste andre hverdags-biler i miniklassen. 0-100 km/t nås på blot 8,7 sekunder og nålen kan fortsætte hele vejen til 195 km/t.

Men det er ikke kun præstationerne, der gør den nye Ford Fiesta Sport Street Edition til noget særligt. Sideskørter og markante spoilere for og bag er med til at understrege Fiestaens sporty kinetic design, ligesom den sølvfarvede frontgrill, lavt placerede tågelygter og det heftige dobbelte udstødningsrør gør det helt tydeligt, at dette ikke er en hvilken som helst Fiesta. 17" alufælge i farven Panther Black fuldender udtrykket.

Det natsorte farvetema med sølv elementer fortsætter indenfor i læderkabinen. De sorte sports-lædersæder med syninger i sølv, sikrer komfortabel og optimal støtte og det kraftige læderrat er i stil med håndbremse og gear-knop holdt i sort læder. Instrumentpanelet er et mix af blank og mat sort finish og i bunden fuldender de blanke alu-pedaler stilen

Aircon med automatisk temperaturstyring sikrer en konstant behagelig kabinetemperatur. USB er standard og giver mulighed for forbindelse til et væld af eksterne medier. De musikalske oplevelser er sikret med et audio-system, der blandt andet byder på i alt seks højttalere, med nye såkaldte tweeter-højttalere i dørene. Som noget nyt er der desuden mulighed for at vælge DAB-radio.

Den nye Ford Fiesta Sport Street Edition er den foreløbige kulmination på en 35 år lang historie om Ford Fiesta, som er en af de populæreste modeller Ford nogensinde har produceret. Siden 1976 har Ford solgt næsten 14 millioner Ford Fiestaer i hele verden.

Den nye Ford Fiesta Sport Street Edition fås fra kr. 235.750 eksklusiv levering og kan bestilles hos Ford forhandlere i Danmark fra dette øjeblik.

Læs mere her

tags: 1976, Danmark, radio, benzin, motorvej, Ford, komfortabel,

søndag den 24. juli 2011

Nissan LEAF er startskudet til en nul-emissions-æra i Danmark

Den 100 % eldrevne Nissan LEAF kommer til salg fra midten af november og er prissat til 290.690 kr.

Den 100 % eldrevne Nissan LEAF kan købes i Danmark fra midten af november og bringer dermed Danmark ét skridt nærmere en fremtid uden CO2-udledninger.

Med en pris på 290.690 kr. inklusiv moms kommer Nissan LEAF, som både blev kåret til Årets Bil i Europa og World Car of the Year i 2011, til at koste ca. det samme som en almindelig familiebil i den kompakte hatchback-klasse, og så vil driftsomkostningerne være markant lavere. Prisen inkluderer også batteriet (som er dækket af 5 års/100.000 km garanti), 5 års abonnement på den unikke telematikservice og vejhjælp specielt til elbiler. Driftsomkostningerne i Danmark vurderes at være ca. 27 kr. pr. 100 km.

Da Nissan LEAF er en 100 % eldrevet bil, er den undtaget fra registreringsafgift i Danmark - en afgift, der kan være helt op til 130.000 kr. for en bil på størrelse med Nissan LEAF. Bilen er også undtaget fra offentlige parkeringsafgifter og andre afgifter.

"Nissan LEAF er attraktiv på mange områder - den er en nul-emissions-bil med ultralave
driftsomkostninger, men den er også en praktisk familiebil, som er sjov at køre i. Det er en stærk kombination, og Nissan LEAF tiltrækker allerede stor interesse fra potentielle kunder", udtalte Peter Hal, som er Country Manager hos Nissan Nordic Denmark.

Interesserede kunder kan med fordel gå ind på Nissans hjemmeside - http://www.nissan.dk/ - hvor de kan finde flere oplysninger om den banebrydende bil.

Nissan LEAF har masser af udstyr: fx aircondition, navigationssystem, parkeringskamera, stik til lynopladning og en innovativ smartphone-opkobling, som gør det muligt for brugerne at opvarme eller afkøle bilens kabine via mobiltelefonen, hvilket giver en mere effektiv styring af rækkevidden.

Bilen har også følgende udstyr, som er specielt egnet til klimaet i de nordiske lande:

- Opvarmede forsæder
- Opvarmede bagsæder
- Opvarmede sidespejle
- Opvarmet rat
- System til opvarmning af batteriet

Leveringen af Nissan LEAF er begyndt i Storbritannien, Holland, Irland og Portugal. Der er også åbnet for bestilling af bilen i Schweiz, Frankrig, Spanien og Belgien, og kunderne i de lande forventes snart at begynde at modtage deres biler. I Norge er det blevet offentliggjort, at salget starter i efteråret. De første leveringer i Danmark forventes at finde sted i starten af 2012.

Nissan LEAF har for nylig opnået de maksimale fem stjerner i European New Car Assessment Programme (Euro NCAP), hvilket betyder, at den er en af de sikreste biler på de europæiske veje.

Nissan LEAF er forhjulstrukket og drives af en kompakt elmotor, som er placeret forrest i bilen. Vekselstrømsmotoren yder 80 kW og har et drejningsmoment på 280 Nm, hvilket er tilstrækkeligt til at give bilen en tophastighed på 145 km/h. Elmotoren er udviklet af Nissan og drives af et lamineret litium-ion-batteri med en ydelse på over 90 kW.

Bilen har en rækkevidde på 175 km mellem opladningerne i henhold til testresultaterne fra New European Driving Cycle (NEDC), hvilket gør den til et praktisk alternativ for de mange danskere, der kører meget bykørsel. Opladning fra tom til 100 % kan klares på 8 timer ved normal opladning og på ca. 30 min. fra tom til 80 % med en lynoplader.

Billed- og videomateriale med Nissan LEAF kan findes på: http://www.newsroom.nissan-europe.com/

Læs mere her

tags: Europa, Storbritannien, Holland, elbil, Danmark, euro, 2011, Norge, Spanien, bilen, CO2-udledning, Frankrig, elbiler, Belgien, 2012, Euro NCAP, omkostninger, moms, Schweiz, Portugal, kamera, Nissan, Europe,

Korte nyheder om Opel

Test: Opel Corsa OPC Nürburgring
Den afgørende forskel fra den normale OPC er brugen af et mekanisk spærredifferentiale.
Læs mere her

lørdag den 23. juli 2011

Høje bøder i udlandet kan koste bilen

Der er kontant afregning på en lang række færdselsforseelser på de europæiske veje. Kan man ikke betale på stedet, risikerer man at få bilen konfiskeret.

Overskridelse af hastighederne eller kørsel uden sikkerhedssele kan ikke bare være en dyr forseelse på kør-selv ferien. I flere europæiske lande slipper man heller ikke bare med en ?hilsen? fra politiet, der kan afregnes over netbank, når ferien er forbi. I stedet er der kontant afregning for en lang række færdselsforseelser. Og kan man ikke betale på stedet, risikerer man, at politiet enten tilbageholder bilen eller gør udlæg i familiens ejendele.

?I langt de fleste europæiske lande må politiet ikke bare udskrive men også opkræve bøder på stedet. Hvor stort et beløb politiet kan opkræve er forskelligt fra land til land, ligesom der i nogle lande gives en rabat, hvis man betaler på stedet. Gør man det, skal man altid huske at få en kvittering,? siger jurist i FDM Casper Schad.

I Tyskland, som de fleste danskere kører igennem på ferien, kan politiet opkræve de såkaldte on-the-spot bøder på op til 35 Euro. Det er bøder for typisk mindre forseelser, som ikke kan domstolsprøves. Ved grovere forseelser kan politiet imidlertid afkræve et depositum på stedet svarende til den forventede bøde, hvilket kan være adskillige hundrede Euro.
Også i Østrig kan politiet udover on-the-spot bøder på op til 36 Euro kræve et større depositum, hvis forseelsen er af grovere karakter.

Kontante kan ordensmagten i Frankrig og Spanien også være. I Frankrig må politiet opkræve bøder på stedet på helt op til 375 Euro. Overstiger bøden det beløb, kan politiet enten kræve, at man betaler et depositum, eller de kan konfiskere bilen. I Spanien er der krav om, at udlændinge betaler bøder på stedet. Dog får man den rabat på 50 pct., som kontant afregning i Spanien giver. Kan man ikke betale, kan politiet tilbageholde bilen, hvis ikke man kan få en person bosiddende i Spanien til at stille en garanti for én.

?Derfor er det for alle tilfældes skyld en god idé altid at have lidt kontanter med i bilen. Det kan spare én for unødig bureaukrati og en tur på den lokale politistation, hvis man skulle være så uheldig at få en bøde,? siger Casper Schad og tilføjer:

?Den sikreste måde til at undgå bøder og deraf følgende problemer er dog altid at køre efter reglerne og overholde hastighedsgrænserne. Det er ikke bare bedst for ens økonomi men også for både egen og andres trafiksikkerhed.?

Læs mere om bøder og hvilke færdselsregler der gælder i Europa på fdm.dk/koer-selv-ferien

Billedtekst: Det kan være dyrt ikke at køre efter reglerne og gå i en fotofælde på kør-selv ferien i Europa. Hvor dyrt er dog forskelligt fra land til land. (Foto: FDM/ ADAC)

Læs mere her

tags: Europa, euro, Tyskland, økonomi, Spanien, bilen, politi, Frankrig, udland, domstol, FDM, Østrig,

Dagens nyheder - Læs bla. om Køreglæde ifølge Suzuki

Stor åben Volvo er sjovest i solskin
Volvo C70 byder på læ og komfort, når taget er nede. Iført tag kniber det med pladsen til bagsædepassagererne.
Læs mere her

Italiensk luksus lurer på Danmark
Der arbejdes på at genintroducere Lancia på det danske marked. Bilen bliver muligvis meget dyr.
Læs mere her

Ny familievenlig elbil kommer til Danmark
Nissan Leaf klar i starten af 2012. Pris 290.000 kroner.
Læs mere her

Konebilen køres til service af manden
Kun 3 af 10 kvinder tager selv hånd om bilens vedligeholdelse, viser britisk undersøgelse.
Læs mere her

Rapport: Stop bilisters mobilsnak
Der er ikke bevis for, at håndfri betjening er mere sikker, fastslår en ny undersøgelse.
Læs mere her

Volvo-elbiler klarer 1.000 km
En trecylindret forbrændingsmotor giver bilerne lang rækkevidde. Volvo tester tre udgaver.
Læs mere her

Gpser med store skærme til rejsen
De store producenter er alle klar med friske modeller udstyret med nye smarte funktioner.
Læs mere her

Tag advarselslamperne alvorligt
Nogle lamper betyder stop. Med andre kan man godt liste på værksted, advarer prøveinstitut.
Læs mere her

Udfordrende letvejrsbåd fra Faurby
Faurby 325 har sin force i let vind og udfordrer sin besætning fra cirka seks sekundmeter.
Læs mere her

Køreglæde ifølge Suzuki
Den nyeste version af Suzuki Swift er bevis på, at køreglæde ikke måles i sekunder og km/t.
Læs mere her

fredag den 22. juli 2011

Skuffede private bilkøbere sender sælger i retten

Mange danskere køber fortsat deres brugtbil privat, forklarer BilZonen. Men mange fortryder også købet og sender sælger i retten.

Rigtig mange danskere køber fortsat deres bil brugt hos en privat sælger, forklarer BilZonen. I 2010 registrerede brugtbilssitet i gennemsnit 23 procent flere private bilannoncer, mens det gennemsnitlige antal forhandlerannoncer faldt med ca. 3 procent i samme periode. Tendensen er tilsyneladende stadig gældende, oplyser BilZonen.

Men sideløbende med de mange private brugtbilskøb, oplever Ret&Råd, at mange private brugtbilskøbere anlægger sag mod sælgeren.

Købeloven gælder ikke
?Vi har desværre flere sager, hvor private købere ønsker at anlægge retssag mod private sælgere i forbindelse med brugtbilshandler. De fleste købere er ikke klar over, at de ikke er omfattet af forbrugerbeskyttelsen i købeloven, når sælger er en privatperson. Hvis bilen ikke er kaskoforsikret, er der heller ikke mulighed for at få dækket sine sagsomkostninger via retshjælpsforsikringen,? siger Casper Hauberg Grønnegaard, direktør hos Ret&Råd, der som advokater ofte rådgiver en af parterne i konflikter om brugtbilskøb.

Ret&Råd anbefaler altid brugtbilskøbere uanset om de køber bilen hos private sælgere eller hos en forhandler -, at de får en uafhængig synsvurdering af bilen, inden de finder tegnebogen frem. Ender det med en retssag, kan det medføre omkostninger for flere tusinde kroner.

30.000 kr. i tabte omkostninger
?Taber køberen sin sag i byretten, skal han både dække sine egne og sælgerens omkostninger. Det koster ofte op imod 30.000 kr. Derfor råder vi alle købere til at få foretaget et uvildigt bilsyn, inden de køber bil af en privat sælger. Folk kan ofte spare en masse ved at købe privat, men de er ikke klar over, at de så samtidig mister retten til den almindelige forbrugerbeskyttelse,? fortæller Casper Hauberg Grønnegaard.

Billedtekst:
Køber du en brugt bil hos en forhandler, har du to års reklamationsret. Køber du den derimod privat, kan du ikke fortryde købet og få dine penge tilbage.


Læs mere her

tags: direktør, retssag, 2010, bilen, retten, penge, omkostninger, byretten, privatperson,

torsdag den 21. juli 2011

Biler, babes og banjo

"BilMesser.dk er Danmarks nye eldorado for bilentusiaster, som byder på alt fra events, bilbabes, konkurrencer, artikler, debat og meget mere."

Der findes hundredvis af sites omhandlede biler i Danmark, men BilMesser.dk er den første af slagsen, som tilbyder alt det de andre også gør på én gang, og lidt til. BilMesser.dk er et helt nyt koncept, som kombinerer en event- og messekalender, med almene artikler fra autobranchen, og samtidig indeholder sitet et regulært paradis, fyldt med babes der elsker biler lige så meget som du gør, og er mere end klar på at blive hyret til dit træf eller event. Målgruppen for sitet er yngre mænd med benzin i blodet, men den afslappede og uformelle atmosfære, vil også kunne tiltrække kvinder og ældre mænd.

Udover at indeholde en omfangsrig kalender med træf, messer og events fra hele landet, vil der også kunne findes reportager fra vores udsendte reportere, som med et levende og new journalism-præget sprog, hiver læseren fra skærmen og med til de forskellige træf de var med til eller gik glip af, og holder på den måde brugerne konstant opdateret om den mindste ting der rører sig i bilverdenen.

BilMesser indeholder endvidere et debatforum, hvor alle kan snakke frit fra hjertet, i en benzinomtåget og testosteronpumpet omgangstone, hvor man kan udveksle erfaringer, oplevelser, eller bare debattere, med andre ligesindede. BilMesser udlover også jævnligt konkurrencer i samarbejde med deres partnere, med flotte præmier i sigte, hvor alle kan deltage.

Alt I alt er BilMesser det, som alle med hang til fart over feltet, smukke damer, eller måske helt grønne bilentusiaster har sukket efter i lang tid. Der sker altid noget på BilMesser.dk, så siden er altid et besøg værd. Men husk at kig dig over skulderen. BilMesser.dk indeholder alt det din kæreste ikke vil have!

Læs mere her

tags: Danmark, bilen, benzin, paradis, konkurrence, sprog, atmosfære,

onsdag den 20. juli 2011

Toyota Aygo med attraktiv forsikring til unge

Toyota Aygo fik i maj sikkerhedssystemet VSC og gardinairbags som en del af bilens standardudstyr, uden at prisen steg. Nu følger Toyota op med et særdeles attraktivt tilbud på forsikring til unge under 30 år fra kun 4.995 kr. om året ved købet af en ny Aygo.

Det kan ofte være økonomisk uoverskueligt som ny, ung bilejer at få forsikret sin fabriksnye bil. Det vil Toyota nu gøre op med, og derfor tilbyder den japanske bilgigant forsikring til unge under 30 år fra kun 4.995 kr. om året ved købet af en ny Toyota Aygo.

?Unge under 30 år skal ofte betale en ekstra høj præmie i bilforsikring i forhold til andre. Det er med til at holde mange fra at købe en fabriksny bil, da den bliver alt for dyr at forsikre. Vi vil gerne give endnu flere unge mulighed for at nyde tilværelsen som ejer af en fabriksny Toyota. Derfor har vi nu sammensat en særdeles attraktiv forsikringspakke specielt for Aygo-kunder mellem 18 og 29 år med en særlig lav præmie,? siger pressechef Anders Tystrup hos Toyota Danmark A/S.

Den nye forsikringspakke er en variant af den i forvejen attraktive Toyota Bilforsikring, som bl.a. sikrer dig gratis lånebil ved reparation af kaskoskader, kort reparationstid på et autoriseret Toyota-værksted, førerpladsdækning, udvidet nyværdierstatning samt altid en vasket og støvsuget bil efter reparation.

Elitebilist efter tre år uden skade

Prisen på forsikringen er sænket, mens selvrisikoen samtidig er hævet. Men efter tre års skadefri kørsel har man mulighed for at blive elitebilist og dermed få en endnu lavere præmie på sin Toyota Bilforsikring.

Den attraktive bilforsikring for unge under 30 år gælder kun ved køb af en ny Toyota Aygo, der med 4.403 solgte biler blev Danmarks mest populære i 2010.

Man får da også rigtig meget bil i en Aygo. Med sikkerhedssystemet VSC og gardinairbags som standardudstyr er sikkerheden nemlig helt i top. Samtidig fristes mange også af prisen fra 85.995 kr., ligesom man også kan få aircondition til en merpris på kun 995 kr. inkl. moms og montering. Det er en besparelse på over 12.000 kr.

Udover den konkurrencedygtige pris, høje sikkerhed og gode kvalitet senest bekræftet i FDM?s tyske søsterorganisation ADAC´s store vejhjælpsstatistik som den mest fejlfrie bil i mikroklassen kan Toyota Aygo bryste sig med et lavt brændstofforbrug på gennemsnitligt 22,2 km/l.

Kombineret med en lav grøn ejerafgift på kun 520 kr. om året, tre års fabriksgaranti og nu også en særdeles attraktiv bilforsikring til unge under 30 år fra 4.995 kr. er der virkelig basis for at blive godt kørende med Toyota Aygo.

Læs mere om forsikringsbetingelserne ved Toyota Bilforsikring til Toyota Aygo på www.toyota.dk.


Læs mere her

tags: Danmark, 2010, økonomi, bilen, FDM, Toyota, moms, konkurrence, Toyota., organisation, brændstof,

tirsdag den 19. juli 2011

Tank sundere mad til bilturen hos Q8

Q8 er i fuld gang med at indføre sundere mad- og drikkevarer på sine servicestationer. Lige i rette tid, for en aktuel analyse* viser, at mange bilister synes, at den mad, man kan købe på tankstationerne, ikke er tilfredsstillende. Der er for meget junkfood og for lidt sundt og spændende

Tankstationer og restauranter langs motorvejene tilbyder ikke ordentlig og spændende mad. Det viser en undersøgelse*, som FDB for nylig har gennemført blandt godt 1.000 danskere.

I analysen efterlyser 40 pct. af de adspurgte sundere mad og mere frugt til salg langs de danske veje. Og 30 pct. mener, at den mad og drikke, man kan købe på tankstationer og restauranter langs motorvejene, er "dårlig" eller "meget dårlig". Der er for meget usundt og kedeligt junk food at købe.

Hos Q8 kan man godt genkende danskernes ønske om at kunne købe sundere mad og drikkevarer "på tanken." Både, når det gælder længere køreture, som der er ekstra mange af her i sommerferien. Og når der lige skal købes lidt lækkert på vej til eller fra arbejde.

Q8 har derfor systematisk indført sundere alternative til den traditionelle fastfood i sine 171 servicebutikker og 82 Qvik To Go convenience markeder landet over.

Her kan kunderne selv vælge, om de vil have friskbagt fuldkornsbrød, fuldkornsnacks, grønne salater, økologiske energibarer , sundere måltidsvarianter og frisksmurte sandwiches - eller om de foretrækker mange-årige bestsellere som hapsdogs og pizza-slices med cola til.

Valgfrit grønt og sund

FDB's aktuelle analyse* viser også, at knap 30 pct. af de bilister, der ind imellem kører længere ture, køber mad og drikke på tankstationer undervejs.

"Vi har i de seneste par år gået målrettet efter at ændre vores servicestationers profil. Nu og fremover vil mange af dem være convenience butikker med et stort udvalg af sundere take-away mad, hvor man også kan købe brændstof og få bilen vasket," forklarer kommunikationschef Jytte Wolff-Sneedorff fra Q8.

Q8s ændrede butiksstrategi har bl.a. resulteret i, at Q8 som første olieselskab er blevet partner i det anerkendte Fuldkornspartnerskab. Det betyder, at Q8 har et bredt udvalg af fuldkornsbrød, fuldkornssnacks, fuldkornsboller og fuldkorns-pølsebrød.

Q8 har desuden indført "grønne øer" i en lang række af sine Qvik To Go butikker. Under grønne "Et sundere valg" skilte kan man her finde kvalitetsmad. Det gælder f.eks. grønne salater og frisk frugt, som hos Q8 er skyllet og indpakket separat.

Feriemåneden juli er også på den tid af året, hvor Q8 sælger allerflest kildevand. 15 pct. af årets salg foregår i juli. hvor Q8 typisk sælger to-tre gange flere kildevand end i vintermånederne.

Endelig er Q8 er blandt de første butikskæder, der sælger økologiske energibarer, som mesterbokseren Mikkel Kessler står bag. BetterBar er rene energibomber, der er fremstillet af gode råvarer som f.eks. dadler, paranødder, byggræs, mandler, kokos, chokolade - og helt udensukker.

*Undersøgelse gennemført af FDB Analyse i marts 2011. 1.016 personer deltog i undersøgelsen.

Læs mere her

tags: restaurant, 2011, bilen, chokolade, råvarer, Mikkel Kessler, motorvej, cola, energi, Q8, sommerferie, kommunikation, strategi, brændstof,

mandag den 18. juli 2011

Hold øje med bilens aircondition

Både store og små biler kører rundt med airconditionanlæg, der kan fremkalde allergi, hvis filtrene ikke skiftes jævnligt. Undgå desuden at blive forkølet på lange ture ved at skrue ned for kulden.

Det er efterhånden længe siden, at airconditionanlæg var forbeholdt de største biler, i dag er det standardudstyr i selv små biler. Men anlæg, der ikke renses jævnligt og især de mekaniske klimaanlæg -, kan udsætte passagerne for gener i luftvejene. Urensede filtre fyldes med bakterier og skimmelsvamp, og det kan give passagerne astma, allergi eller andre problemer, hvis de bruger bilen regelmæssigt.

Bid mærke i kvalm luft
?Stadig flere biler kører rundt med klimaanlæg. Men en del af de biler, vi får ind til bilsyn, sender let kvalm luft ind i kabinen, fordi filteret ikke er renset. Vores folk er blevet instrueret i at tænde for kundernes airconditionanlæg, når de alligevel tjekker, at el-anlægget fungerer efter hensigten. Det er ofte nok blot at lugte til den luft, der kommer ud, for at konstatere om der er behov for at rense klimaanlægget og bekæmpe bakterier. Man kan selv slå de farlige bakterier ihjel med air condition cleanere, som er en spray, man stiller i bilen, og derefter lader den gøre arbejdet,? siger adm. direktør for Applus+ Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Tjek hvis bilen ikke har været i brug
Problemet med bakterier og skimmelsvamp opstår typisk, når et klimaanlæg ikke bliver brugt i en periode, og solen opvarmer den fugt, der opstår inde i et inaktivt anlæg. Fuldautomatiske klimaanlæg kører automatisk, når bilen er tændt, og her skal man kun være påpasselig, hvis bilen ikke bliver brugt i en længere periode.

Alle typer klimaanlæg bør renses minimum hvert andet år og gerne oftere, anbefaler Applus+ Bilsyn.

Aircon gør dig forkølet
Et andet problem er overdreven brug af klimaanlæg på lange bilture. Mange bliver forkølede, når temperaturen i kabinen sænkes så lavt, fordi passagerene reelt bliver afkølede.

?Folk får typisk let ondt i halsen eller snue, fordi de anvender klimaanlægget hyppigt i varmt vejr, f.eks. i Sydeuropa, og samtidig sidder i korte bukser og t-shirts. Stiger man ofte ud og ind af bilen, eller kører med nedrullede vinduer, lukkes kulden fra klimaanlægget ud og varmen ind. Så skruer mange ekstra op for klimanlægget for at køle temperaturen yderligere og bliver forkølede. Derfor gælder det om at økonomisere med klimaanlægget og moderere kulden,? lyder det praktiske råd fra adm. direktør Per V. Rasmussen.

Faktaboks: Sådan bekæmper du selv bakterierne
Køb et rensningsprodukt til dit klimaanlæg og sæt dit airconditionanlæg til at blæse på maksimal styrke. Læs mere på www.bilsyn.dk.

Faktaboks: 90 procent af bilerne har aircon
90 % af alle nye biler, der bliver solgt i dag, har enten har aircondition eller klimaanlæg fra fabrikkens side eller eftermonteret af forhandleren.
Kilde: DAF

Faktaboks: Sådan opstår svamp og bakterier
I alle airconditionanlæg er der en fordamper, hvor der dannes kondens. Hvis ikke fordamperen renses/desinficeres, vil der efterhånden opstå svamp og bakterier, da området i anlægget hvor fordamperen sidder, er både mørkt og fugtigt. Når solen varmer bilen op, bliver vækstbetingelserne for disse mikroorganismer optimale i det fugtige miljø.

Læs mere her

tags: direktør, euro, økonomi, bilen, bakterie, DAF, miljø,

Monk Biler til cocktails og sandstrande

Monk Biler har indgået en aftale med Halvandet om at udstille biler sommeren over.

Sommeren er så småt kommet i gang, skolerne holder sommerferie lukket, vejret er blevet bedre og badevandstemperaturerne er stigende.

Derfor er sæsonen også skudt i gang hos Halvandet som nyder godt at det fine vejr.

Halvandet har siden 2003 inviteret gæster ind til deres helt egen sydlandske feriested.

Stemningen emmer af at være i de sydlige himmelstrøg, med egen strandbar, strand, liggestole, store arabisk inspirerede telte samt egen marina.
Stedet er blevet utroligt populært blandt det yngre trendy publikum i København.

"For Monk Biler er det en super måde at komme ud og ramme nogle folk som vi normalt ikke når gennem vores normale markedsføring" udtaler Tommy Frederiksen, salgschef hos Monk Biler på Amager.

"Vi har valgt primært at udstille mindre biler, da de ofte byder på op til lidt sjov og ballade, dette kan også ses på vores udstillede Aygo som har foliebelagt tag samt andre fælge" udtaler Tommy.

Bilerne vil naturligvis blive udskiftet løbende over sommeren så gæsterne hos Halvandet kan se de forskellige muligheder der er at finde hos den storkøbenhavnske forhandler.

"Halvandet er et super sted for os at udstille, de er meget markante samt en dygtig virksomhed" Udtaler administrerende direktør Peter Monk.

Det ses også blandt de mange flotte priser Halvandet har modtaget de seneste år:

- AOK Byens Bedste 2007 - "Byens Bedste Børne-venlige Café"
- AOK Byens Bedste 2008 - "Byens Bedste Solspot"
- Samt været blandt børsens Gazelle virksomheder i 2009.

"Så saml familien, vennerne eller kæresten og slå et smut forbi refshaleøen, nyd en kold øl eller cocktail og ej at forglemme tjekke bilerne ud og lade sig inspirere" udtaler en grinende Tommy Frederiksen med et smil på læben.

For billeder besøg da vores presseside:
http://monk.dk/forside/nyheder-og-presse/presse/pressemeddelser/monk-biler-til-cocktails-og-sandstrande.aspx

Læs mere her

tags: København, direktør, 2003, markedsføring, 2009, 2008, Amager, virksomhed, 2007, sommerferie,

Monk Biler til cocktails og sandstrande

Monk Biler har indgået en aftale med Halvandet om at udstille biler sommeren over.

Sommeren er så småt kommet i gang, skolerne holder sommerferie lukket, vejret er blevet bedre og badevandstemperaturerne er stigende.

Derfor er sæsonen også skudt i gang hos Halvandet som nyder godt at det fine vejr.

Halvandet har siden 2003 inviteret gæster ind til deres helt egen sydlandske feriested.

Stemningen emmer af at være i de sydlige himmelstrøg, med egen strandbar, strand, liggestole, store arabisk inspirerede telte samt egen marina.
Stedet er blevet utroligt populært blandt det yngre trendy publikum i København.

"For Monk Biler er det en super måde at komme ud og ramme nogle folk som vi normalt ikke når gennem vores normale markedsføring" udtaler Tommy Frederiksen, salgschef hos Monk Biler på Amager.

"Vi har valgt primært at udstille mindre biler, da de ofte byder på op til lidt sjov og ballade, dette kan også ses på vores udstillede Aygo som har foliebelagt tag samt andre fælge" udtaler Tommy.

Bilerne vil naturligvis blive udskiftet løbende over sommeren så gæsterne hos Halvandet kan se de forskellige muligheder der er at finde hos den storkøbenhavnske forhandler.

"Halvandet er et super sted for os at udstille, de er meget markante samt en dygtig virksomhed" Udtaler administrerende direktør Peter Monk.

Det ses også blandt de mange flotte priser Halvandet har modtaget de seneste år:

- AOK Byens Bedste 2007 - "Byens Bedste Børne-venlige Café"
- AOK Byens Bedste 2008 - "Byens Bedste Solspot"
- Samt været blandt børsens Gazelle virksomheder i 2009.

"Så saml familien, vennerne eller kæresten og slå et smut forbi refshaleøen, nyd en kold øl eller cocktail og ej at forglemme tjekke bilerne ud og lade sig inspirere" udtaler en grinende Tommy Frederiksen med et smil på læben.

For billeder besøg da vores presseside:
http://monk.dk/forside/nyheder-og-presse/presse/pressemeddelser/monk-biler-til-cocktails-og-sandstrande.aspx

Læs mere her

tags: København, direktør, 2003, markedsføring, 2009, 2008, Amager, virksomhed, 2007, sommerferie,

søndag den 17. juli 2011

Mere kant til Audi A5

A5-modellernes fremtoning er nu blevet endnu mere markant. Singleframe-grillen, som er holdt i sort højglans, har skråtstillede øvre hjørner. Den nye stødfanger omfatter markante luftindtag med kraftige kanter, modificerede gitre og flade tågeforlygter. Motorhjelmen virker markant med de skarpe kanter hele fronten virker endnu mere flad og bred. Baglygterne og forlygterne har fået nyt design deres underkant former en bølge, og de har fået ny indvendig struktur. Som ekstraudstyr tilbyder Audi xenon plus-teknologi med homogent LED-dagskørelys. Interiøret præges af nye farver og materialer, og betjeningen er blevet finjusteret i mange detaljer.

Trykladede motorer
Det nyt motorprogram består udelukkende af trykladede motorer med direkte indsprøjtning. Det gælder både for de fire TDI-motorer og for de tre TFSI-benzinmotorer. I gennemsnit er motorernes forbrug faldet med 11 % mens CO2-emissionerne er faldet med op til 22 %. Start-stop-systemet og rekuperationssystemet er standard til alle motor-gearkasse-varianter.

Allerede 1.8 TFSI-motoren, som er blevet fornyet helt fra bunden, fremviser alle Audis kompetencer. Ved styringen af ventilerne og deres slaglængde, ved den innovative termostyring, ved indsprøjtningssystemet, ved turboladeren og ved integreringen af udstødningsmanifolden præsenterer den nyskabelser. I A5 Coupé kører denne 4-cylindrede motor, med 170 hk, op til 17,5 km/l ved blandet kørsel (134 g CO2 pr. km) 21 % bedre end hidtil.

Dieselmotorerne imponerer også med deres effektivitet, og de 4-cylindrede udgaver er blevet ændret på mange områder. 2.0 TDI i udgaven med manuel gearkasse og en ydelse på 177 hk kører i A5 Coupé op til 21,3 km/l ved blandet kørsel svarende til en CO2-emission på 122 g pr. km.


Kraftoverføring
Audi tilbyder den ideelle kraftoverføring til alle motorerne. Til modellerne med forhjulstræk fås en 6-trins manuel gearkasse og den trinløse multitronic. quattro-varianterne er udstyret med en manuel gearkasse eller den lynhurtigt skiftende 7-trins S tronic. Alle gearkasser imponerer med en komfortabel og præcis betjening, en høj virkningsgrad og stor spredning den høje udveksling i de øverste gear sænker forbruget.

Med det permanente firehjulstræk quattro anvender A5-familien i forbindelse med S tronic-gearkassen kronhjulsmidterdifferentialet med torque vectoring.
Til alle quattro-varianter fås sportsdifferentialet som supplement så kører A5 med maksimal præcision og fantastisk vejgreb. Sportsdifferentialet fordeler momenterne efter behov aktivt mellem baghjulene. Til det formål anvender det to overlejringstrin, som aktiveres via lamelkoblinger.

En standardnyhed i A5-modelrækken er den elektromekaniske servostyring en elektromotor genererer den servohjælp, der passer til hastigheden. Den elektromekaniske servostyring har en direkte udveksling, reagerer spontant og giver en direkte kontakt med kørebanen. Under opbremsninger på et underlag, der er glat i den ene side, hjælper den føreren med blide indgreb. Systemet reducerer brændstofforbruget pr. 100 km med op til 0,3 l, henholdsvis med op til 7 g/km CO2, fordi det slet ikke bruger nogen energi under ligeudkørsel.

Audi A5 bliver introduceret på det danske marked sidst på året. Prisen er endnu ukendt.

Læs mere her

tags: Audi, benzin, teknologi, energi, komfortabel, Motor, brændstof,

lørdag den 16. juli 2011

?Børneopsparing? var køb af andele i et investeringsselskab

Professionel Børneopsparing ApS reklamerede på www.borneopsparing.dk med højere afkast end en almindelig børneopsparing i et pengeinstitut. Det fremgik bl.a. ikke, at opsparingen reelt bestod af investering i andele i selskabet. Selskabet har nu valgt at lukke hjemmesiden.

Forbrugerombudsmanden har efter henvendelser fra Finanstilsynet og Forbrugerrådet påtalt den markedsføring, som Professionel Børneopsparing ApS har haft af sin opsparingsordning på hjemmesiden www.borneopsparing.dk

Bl.a. fremgik det af hjemmesiden, at ?Med professionel Børneopsparing får du et afkast på mellem 8 og 12 % om året? samt ?Som du kan se, så taler vi om ca. 3 gange så stort afkast med samme indskud.? Reelt var der tale om køb/investering i andele i selskabet Professionel Børneopsparing ApS.

Forbrugerombudsmandens gav over for selskabet bl.a. udtryk for, at den markedsføring, som skete på hjemmesiden, kunne være i strid med § 3 om vildledning, da det ikke på en tilstrækkelig klar eller afbalanceret måde fremgik:

- at den børneopsparing, som markedsføres, reelt var en investering/køb af andele i et anpartsselskab,
- at der ikke var sikkerhed for et afkast på ?mellem 8-12 % om året? eller ?ca. 3 gange så stort afkast? som ved en ?almindelig børneopsparing?, og
- hvilke risici der var ved en investering i andele i et anpartsselskab

Selskabet valgte efter henvendelsen fra Forbrugerombudsmanden at stoppe sin markedsføring og nedlægge hjemmesiden.

Hvad er en børneopsparing?
En børneopsparing er en opsparingskonto, der oprettes hos et pengeinstitut. Kontoen vil i reglen være omfattet af indskydergarantiordningen, og der gælder særlige regler for binding af beløbene, indskudsbegrænsninger mv.

For yderligere oplysninger, kontakt:
Søren Iversen
Chefkonsulent hos Forbrugerombudsmanden
Tlf. 32 66 92 79

Læs mere her

tags: markedsføring, penge, ombudsmand, Finanstilsynet, Forbrugerrådet,

fredag den 15. juli 2011

Nyt Ulysse-Nardin ur er mere kunstværk og samlerobjekt end en simpel tidsmåler.

HMS Caesar Classico Cloisonné.

Det Kgl. krigsskib, HMS Cæsar, blev opkaldt efter Julius Cæsar og designet af Sir Edward Hunt.
Ulysse Nardin hylder dette ædle Royal Navy fartøj med en emaljeret tidsmåler, der viser HMS Cæsar i al sin pragt, dens royale røde flag henleder opmærksomheden på den smukke cloisonné skive. Et samlerobjekt i sin egen ret, som på mange måder både er smukt og specielt, HMS Cæsar kombinerer det mekaniske urmageri med den tabte kunst at emaljere.

Produktionsprocessen er i sig selv ganske bemærkelsesværdig. Hvert lille afsnit er delt af en guldtråd, der forhindrer at emaljen flyder fra et kammer til et andet, når skiven emaljeres. Over 500 mm guld tråd er brugt for at lave disse kamre (cloisons betyder kamre eller dele, heraf navnet cloisonné), en praksis, der kræver 50 arbejdstimer og 26 enkeltstående processer for at afslutte hver enkelt cloisonné. Uret er et selvoptrækkende værk, drevet af en FN kaliber 815, der er COSC Kronometer certificeret med en 42 timer gangreserve.

Uret er limiteret til 30 stk. og kan bestilles hos Reeslev Copenhagen, bredgade 19, 1260 Kbh. K.

Tekniske Data HMS Caesar Classico Cloisonné

Ref. 8150-111-2/CAESAR 18 karat hvidguld
Ref. 8156-111-2/CAESAR 18 karat rødguld

Værk - UN-815, COSC certificeret
Power reserve - Ca. 42 timer
Optræk - Selv-optrækkeligt, automatisk
Funktioner - Timer, minutter, sekunder
Diameter - 40 mm.
Skive - Emaljeret cloisonné m. HMS Caesar
Kasse - Vandtæt
Dybde - 50 m
Glas - Anti-refleks safir glas
Bagside - Åben bagside med safir glas, fæstnet m. skruer
Lænke - Alligator
Produktions antal 30 stk.

Læs mere her

tags: FN, kunst, Skive,

Sådan bliver den nye Toyota Yaris

404 - Not Found

Den vokser i længden, skrumper i højden og kører længere på literen. Læg dertil en kabine med materialer af særlig høj kvalitet og et helt nyt multimedie-system med mulighed for adgang til internettet.

Så har du den nye tredje generation Toyota Yaris, der med et skarpere design, en øget rummelighed og en forbedret brændstoføkonomi markerer sig blandt de bedste i sin klasse.

Toyota har netop afsløret flere detaljer om den kommende Yaris. Det skete på den japanske bilproducents fabrik i Valenciennes i Nordfrankrig, hvor både den nuværende og kommende tredje generation Yaris bliver produceret.

Det var samtidig første gang, at den endelige model af den nye Yaris blev vist frem for offentligheden. Bilen har i den grad fået vokseværk. Faktisk måler den nye Yaris 10 centimeter ekstra i længden i forhold til den nuværende model. De fleste af de ekstra centimeter er lagt til akselafstanden afstanden mellem forhjul og baghjul.

Derudover er kabinen også vokset 3 centimeter i bredden. Til sammen giver det en af de mest rummelige kabiner i den næstmindste bilklasse.

Bagagerummet nyder også godt af vokseværket. Der er således nu plads til hele 286 liter, og hvis man lægger bagsæderne ned, tredobles rummeligheden næsten til 768 liter.

Årets bil i Europa

Toyota Yaris blev i 2000 kåret til årets bil i Europa, og den kommende, nye generation følger op på alle de værdier, der i flere år har gjort Yaris til et af de mest attraktive køb i småbilsklassen.

Udover et dristigere og mere dynamisk og elegant ydre design emmer kabinen også af høj kvalitet med de bedste materialer og en intuitiv indretning. Det lækre soft-touch instrumentpanel er i samme klasse, som det man ser i større og væsentligt dyrere biler, og det digitale speedometer centreret i midten af kabinen er afløst af et rundt, placeret direkte foran føreren.

Det åbner op for Toyotas nyeste skud på multimedie-stammen Toyota Touch der er en indbygget 6,1 tommer stor trykfølsom skærm. Her kan man bl.a. styre radio, cd eller musikken fra sin iPod, ligesom også bilens kørecomputer viser informationer om brændstofforbrug og gennemsnitsfart på den store skærm. Bakkamera er en ekstra særlig finesse ved Toyota Touch.

Man har også mulighed for at tilkøbe navigation til multimedie-systemet. Det følger med i en pakke, som Toyota kalder ?Go?, hvor det også er muligt at modtage sms, tjekke e-mail eller gå på internettet via sin kompatible smartphone på den trykfølsomme skærm i bilen.

Klassens mest økonomiske

Motormæssigt fortsætter den nye Yaris, hvor forgængeren slap dog med tre både mere effektive og mere brændstofbesparende motorvarianter. Den mindste motor er en 3-cylinderet 1.0 liters benzinmotor med 69 hk, der kommer til gennemsnitligt at køre knap 21 km/l og dermed bliver klassens absolut mest økonomiske. Ejerafgiften falder da også til kun 260 kr. halvårligt.

Den lidt større 1.3 liters benzinmotor får 99 hk med en gennemsnitlig brændstoføkonomi på op til 19,6 km/l ved blandet kørsel, mens den kraftfulde 1.4 liters turbodieselmotor yder 90 hk med et moment på 205 nm allerede fra 1.800 omdrejninger. Også her er brændstoføkonomien forbedret til gennemsnitligt 25,6 km/l ved blandet kørsel.

Den nye Toyota Yaris kommer i Danmark med to forskellige udstyrsniveauer kaldet T1 og T2. T1 er den mindst udstyret version. Alligevel finder man både elruder, elsidespejle med varme, fjernbetjent centrallås, sædevarme, teleskoprat, højdejusterbart førersæde, 6 højttalere og meget andet som standardudstyr. Vælger man den lidt højere udstyret T2-model, får man derudover også bl.a. læderrat, lædergearknop og kromdekoration både for og bag.

Fuld fokus på sikkerhed

Sikkerheden i den nye Yaris er helt i top. Den nuværende model scorede de maksimale 5 stjerner i Euro NCAP?s krævende sikkerhedstest og opfylder dermed de allerstrengeste krav til sikkerheden i en ny bil.

Den nye Toyota Yaris er endnu ikke testet, men sikkerhedsudstyret i bilen er på samme højde som forgængeren med bl.a. syv airbags, ABS-bremser og det elektroniske stabilitetssystem VSC. Meget tyder derfor på, at bilen fortsætter med at være en af de sikreste biler i klassen.

Toyota er endnu ikke klar med priserne på den nye Yaris, som bliver introduceret i Danmark til oktober.


Læs mere her

tags: Europa, internet, Danmark, økonomi, radio, bilen, computer, iPod, benzin, Euro NCAP, Toyota, kamera, Motor, brændstof,

torsdag den 14. juli 2011

Produktionen af el-biler halter langt efter målsætning

Det Internationale Energiagentur er dog ikke bekymret endnu

Efter, at de fleste fabrikanter har offentliggjort deres forventninger, ser det ifølge en analyse fra Det Internationale Energiagentur (IEA) ud til, at der vil blive produceret op mod 0,9 millioner el- og hybridbiler i 2015 og omkring 1,4 millioner i 2020. Det er langt under de eksisterende nationale salgs-mål, der henholdsvis ligger på omkring 1,5 millioner og 7 millioner.

Ifølge IEA er det ikke nødvendigvis et problem endnu: ?Men vi må følge situationen nøje over de næste 1 til 2 år,? hedder det på organisationens hjemmeside.

Udbredelsen af el- og hybridbiler i stor skala vil have et stort potentiale i forbindelse med nedbringelsen af CO2-udledninger. Målsætningen om 7 millioner solgte enheder vil svare til 10 procent af det totale bilsalg i 2020, men vil alligevel kun udgøre 2 procent af den samlede bilpark det år.

Analysen findes i et såkaldt ?El-bil vejkort? fra IEA, der indeholder målsætninger og strategier på området. ?Vejkortet? fortæller også om roller og samarbejdsmuligheder for de forskellige interessenter på området og anviser, hvordan politiske beslutninger kan understøtte målsætningerne.

Læs mere her : http://bit.ly/rgpqIs

Se ?vejkortet? her : http://bit.ly/pcglnX

Læs mere her

tags: politi, CO2-udledning, 2020, 2020, bilsalg, hybridbil, strategi, organisation,

onsdag den 13. juli 2011

BMC Leasing A/S har gang i leasingbiler

2011 er startet godt for BMC Leasing A/S, som er markedsledende indenfor specielt Opel og Citroën privatleasing i Danmark.

Ifølge statistik fra De danske Bilimportører i perioden 1-1-2011 til 5-6-2011 , har BMC Leasing A/S en meget stor andel af det danske privatleasingmarked for følgende bilmodeller:

Opel Corsa - 65 %
Opel Astra - 45 %
Opel Meriva - 30 %

Citroën C1 - 62 %
Citroën C3 - 21 %
Citroën C3 Picasso - 77 %

Vi er stærke specielt på de mindre bilmodeller, udtaler Jan Lorenzen, som nævner BMC Leasing A/S ´s lave omkostningsniveau som årsag til de konkurrencedygtige priser, der resulterer i ovennævnte markedsandel af privatleasingmarkedet. Vi har ikke kontorlokaler på dyre adresser, men styrer leasingafdelingen fra vor normale kontorer, ligesom vi har en effektiv forretningsgang.

Vi har succes med vort koncept, og har bevidst fravalgt de modeller, hvor vi ikke kan være de billigste i Danmark.

En vigtig grund for vor satsning på privatleasingmarkedet er også, at i kraft af vort moderselskab BMC Auto A/S, har vi direkte adgang til detailmarkedet, når leasingbilerne kommer retur. Det bevirker, at vi kan beregne en lidt højere scrapværdi, som går direkte ind og påvirker kundernes leasingydelser positivt.

Samtidigt får vi nogle attraktive vogne retur, som vi har haft nemt ved at sælge igen.

Alt i alt en win-win situation, både for kunderne og os, slutter Jan Lorenzen til sidst.

Læs mere her

tags: Danmark, 2011, Opel, Citroën, Picasso, konkurrence,

tirsdag den 12. juli 2011

Audi og det danske EU-formandskab 2012

Som det var tilfældet ved det danske EU-formandskab i 2002 vil ministre og højniveaugæster blive transporteret sikkert og effektivt i nye Audi modeller under hele den kommende danske formandskabsperiode fra 1. januar - 30. juni 2012.
100 nye Audier - primært Audi A6, men også Audi A7 og Audi A8 - vil stå klar til VIP-transporten under det danske EU-formandskab.

Den nye Audi A6, som byder på innovative løsninger på alle tekniske områder samt et stort udvalg af nye assistent- og multimediesystemer, nyder godt af Audis pionerarbejde inden for letvægtskonstruktioner og brug af aluminium, hvilket har betydet en vægtbesparelse på 80 kg i forhold til den tidligere model. Den omvendte vægtspiral har sammen med de nye og meget sparsommelige motorer sat sit tydelige præg på effektiviteten. Det betyder bl.a., at CO2 udslippet i gennemsnit er reduceret med imponerende 21 % i forhold til forgængeren.

Der køres hovedsageligt i Audi A6 3.0 TDI, som har en gennemsnitlig CO2 udledning ved blandet kørsel på 133g. Den effektive diesel-motor gør brug af en række teknologier fra mærkets effektivitets-modulsystem som fx den innovative termo-styring, start-stop systemet og rekuperationssystemet, der opsamler den kinetiske energi ved deceleration og tilfører den bilens batteri.

De højeffektive motorer med større rækkevidde og et brændstofforbrug på omkring 20 km/l har sågar medført en mindre tankvolumen i de nye modeller til gavn for vægten og dermed forbrug og emission.

Under det danske EU-formandskab i 2012 er deltagerne således sikret en god transportoplevelse i sikre og effektive Audi modeller.

Læs mere her

tags: 2002, bilen, Audi, EU, 2012, teknologi, energi, brændstof,

mandag den 11. juli 2011

Sønderborg Musikskole - sommerferie??

NEJ, ikke hos os på Skovvej 16 i Sønderborg.

Huset er i gang?.

I den forgangne uge afholdt Musikskolen sin Sommermusikskole, hvor godt 20 interesserede børn og 6 lærere var med den sluttede fredag med CD udgivelse (med cover i eget design!) og en koncert, hvor resultatet af ugens arbejde præsenteredes.

NU bor 7 voksne og 25 børn og unge fra Egedal Musikskole i huset frem til lørdag middag!
En sjællands musikskole i Sønderborg? Ja, deres harmoniorkester, Big Band og Rockband drager hver sommer på tur nogen gange til udlandet andre gange indenfor rigets grænser.
Det er inspirerende for os i Sønderborg Musikskole at lære mere om, hvordan man griber sådan en turne an! Vi har taget tilløb til noget lignende de sidste par år, men det er aldrig blevet til?.næste år kunne måske være året!!

Egedal musikskole øver intenst, men der bliver også tid til et besøg i Sommerland Syd og i Danfoss Univers?.så lidt ferietid er der også afsat!

Sideløbende med besøget skal Danfoss orkestret lige have styr på formen til den kommende Ringridning og det samme gælder Søværnets Tamburkorps, der øver flittigt i nabolaget?

Egedal musikskole kvitterer for det gratis ophold ved at spille på rådhus torvet I DAG:

Onsdag d. 6. juli kl. 16.00 med Big Bandet
Torsdag d. 7. juli kl. 16.00 med Rockorkestret

?.og som tak for brug af badefaciliteter, så får campingpladsen også lige en koncert fredag d. 8. juli kl. 14.30

Yderligere info får hos madmor og superorganisator: Gabrielle Ryg ?Gaby? på 2818 7616, der har klare holdninger til, hvorfor ?det er sundt for musikskoleungerne? at komme af sted!

Læs mere her

tags: udland, koncert, Sønderborg, Danfoss, sommerferie,

søndag den 10. juli 2011

Nissan starter globale tests af NV200 baserede el-varebiler

- Nissan forbereder elbiler til markedet for kompakte varebiler, og sigter mod at blive førende inden for nul-emissions-mobilitet

- Første fase i samarbejde med Japans postvæsen

I juli 2011 starter Nissan Motor Co., Ltd. De første globale testkørsler af en elbil baseret på den kompakte varebil NV200. Første testfase gennemføres med Japan Post Service Co., Ltd. (hovedsæde: Chiyoda-ku, Tokyo, President og CEO: Shinichi Nabekura) i starten af juli i Japan. En testbil stilles til rådighed til afhentning og udbringning af post i byen Yokohama, i Kanagawa præfekturet i Japan, i ca. to måneder med henblik på at vurdere bilens egenskaber under en kundes normale anvendelsesforhold. Senere vil lignende tests blive gennemført både i Japan og i Europa, hvor tilsvarende vurderinger bliver udført i samarbejde med andre virksomheder.

"Den rolle, som nul-emissions-biler kan spille for balancen mellem økonomisk vækst og beskyttelse af miljøet i logistikbranchen, er meget stor", udtalte Nissans Corporate Vice President Hideto Murakami, som er ansvarlig for den globale varebilsdivision. "Vi vil anvende kundernes feedback fra disse tests i vores fremtidige udviklingsarbejde, og jeg forventer, at vores eldrevne varebiler, der er baseret på NV200, vil bidrage til vores kunders forretning og til udviklingen af et bæredygtigt samfund".

Den kompakte varebil, NV200, blev for nylig valgt som næste generation af taxier i New York. NV200 er beregnet til kunder over hele verden, og den kompakte næste-generations varebil er velegnet til både erhvervsbrug, daglig brug eller fritidsbrug. NV200 er blevet solgt i Japan og Europa siden 2009 og i Kina og Singapore siden 2010, og den vil i fremtiden også blive introduceret i USA og Indien. Samlet set sælges NV200 i ca. 40 lande rundt om i verden, og kunderne har rost den for det rummelige interiør, god brændstoføkonomi, fremragende køreegenskaber og et attraktivt design. I slutningen af 2009 blev NV200 kåret til Årets internationale varebil 2010 af udvalgte journalister fra 20 europæiske lande. I marts 2011 blev bilen tildelt Universal Design Award, som er en af de vigtigste priser inden for universelt design, og Universal Design Consumer's Favorite Award, og det er første gang i bilindustriens historie, at samme bil vinder begge priser.

Nissan har som mål at blive førende inden for nul-emissions-mobilitet, og foruden udviklingen af elbiler arbejder Nissan også intensivt for at udbrede brugen af elbiler og fremme bæredygtig mobilitet. Renault-Nissan-alliancen har allerede indgået mere end 90 partnerskaber vedrørende nul-emissions-mobilitet med regeringer, lokale myndigheder og virksomheder rundt om i verden (pr. juni 2011). Nissan arbejder også inden for relaterede områder som fx produktion af litium-ion-batterier, udvikling af infrastruktur med ladestationer, udvikling af internt lynopladningsudstyr og genbrug af batterier.

###

Om Nissan
Nissan Motor Co., Ltd., er, målt på volumenen, Japans næststørste bilkoncern og har hovedsæde i Yokohama i Japan, hvor de er en del af Renault-Nissan-alliancen. Nissan beskæftiger over 150.000 medarbejdere globalt, og i 2010 leverede koncernen mere end 4 millioner biler til kunderne. Nissan arbejder målrettet på at udvikle spændende og innovative produkter til alle typer af kunder, og koncernen tilbyder et stort udbud af brændstofeffektive biler med lavt emissionsniveau under navnene Nissan og Infiniti. Som pioner inden for nul-emissions-mobilitet skrev Nissan historie med introduktionen af Nissan LEAF - den første prismæssigt overkommelige, masseproducerede, komplet eldrevne bil og vinder af en række internationale priser som blandt andet Årets bil i Europa i 2011. Hvis du ønsker flere oplysninger om vores produkter, ydelser og arbejde med bæredygtig mobilitet, er du velkommen til at besøge vores hjemmeside på adressen http://www.nissan-global.com/EN/

Læs mere her

tags: New York, USA, Europa, elbil, bilindustri, euro, 2009, 2010, 2011, økonomi, bilen, elbiler, Kina, Japan, Indien, Renault, Tokyo, virksomhed, regering, journalist, Singapore, Nissan, miljø, Motor, brændstof,

lørdag den 9. juli 2011

Undgå vandskader ved skybrud

Rigtig mange boligejere i Københavnsområdet måtte endnu engang kæmpe med vand i kælderen efter weekendens skybrud. Vandmasserne har flere steder forvoldt stor skade på både bygning og personlige ejendele. Det har givet travlhed hos forsikringsselskaberne, der ikke tøver med at kvittere med forhøjede præmier til udsatte boligejere.

- Det er næppe sidste gang, vi vil se skybrud i Danmark. Snarere tværtimod tyder alt på, at vi vil se flere og voldsommere vejrfænomener i fremtiden. Bor man i et udsat område, kan det derfor være en god ide at overveje, om ikke man allerede nu bør gøre en række tiltag for at forhindre vandskader i fremtiden, siger Nils Lygaard, konsulent i teknisk afdeling i TEKNIQ Installatørernes Organisation.

Ifølge ham er der nemlig en række tiltag, man selv kan gøre for at undgå, at kælderen bliver en udvidet del af kloaknettet, når det bliver overbelastet af store vandmængder.

- I første omgang handler det selvfølgelig for de berørte boligejere om at få udbedret de skader, de har fået i denne omgang. Men efterfølgende bør man som boligejer nok overveje at gennemføre et eller flere tiltag, så man undgår at stå i samme situation igen om et halvt år. For eksempel ved at installere et højvandslukke eller rense tagrender, nedløbsrør og samlebrønde, så man undgår bygningsskade mest muligt, siger Nils Lygaard.

Ved at rense tagrender og nedløbsrør forhindrer man, at vandet lægger sig eller løber de forkerte steder hen, og ved at få installeret et højvandslukke forhindrer man, at beskidt og bakteriefyldt kloakvand kommer op af toilettet og afløbet ved høj vandstand.

- Et højvandslukke kan ikke forhindre oversvømmelse, men man kan sikre sig, at det i hvert fald ikke er kloakvand, der strømmer ind i kælderen. Hvis man helt vil undgå oversvømmelse, kan det være nødvendigt at få etableret et omfangsdræn rundt om sin bolig, som kan forhindre, at grundvandet stiger op og trænger ind i fundamentet, siger Nils Lygaard.

Konsulent på elområdet, Johan Hakmann, opfordrer i øvrigt til, at man sørger for at få tjekket boligens elinstallationer, mens man er i gang med oprydningsarbejdet.

- Våde elinstallationer kan medføre overgang og kortslutninger. Derfor er det vigtigt, at man sørger for, at de installationer, der har været udsat for vand, får lov at tørre. Desuden bør man få tjekket eventuelle eltavler og samlinger, for eksempel ved lamper i loftet, så man sikrer sig, at der ikke ligger vand, siger Johan Hakmann og tilføjer:

- Man bør samtidig tænke over, hvordan man fremover undgår, at de elektriske installationer i kælderen bliver våde, hvis man har tendens til høj vandstand. For eksempel ved at placere dem højere oppe i rummet og undgå stikkontakter i gulvhøjde.

De umiddelbare skader dækkes i vidt omfang af forsikringen, mens udgifterne til de nye tiltag kan trækkes fra via boligfradragsordningen.

- Det kan være en god ide at få lavet et eller flere af tiltagene, nu man alligevel er i gang med at udbedre skaderne. På den måde kan man sikre huset fremover og gøre brug af boligfradragsordningen på en og samme tid, siger Nils Lygaard.

For yderligere oplysninger kontakt Nils Lygaard på 77 41 15 92 eller Johan Hakmann på 77 42 42 24

Læs mere her

tags: København, Danmark, boligejere, vold, boligejer, forsikringsselskab, bakterie,

fredag den 8. juli 2011

Mere tung regn om sommeren gør det sværere at bremse

Danskerne kan se frem til mere ekstremregn i fremtiden, og det stiller ekstra store krav til bilernes dæk og evne til at bremse.

Danskerne udsættes i dag for mere nedbør end for hundrede år siden. Samtidig er der ingen tegn i sol og måne - og vejr og vind for den sags skyld på, at vi kan forvente mindre regn fremover. Tværtimod. Videncenter for Klimatilpasning, der hører ind under Klima- og Energiministeriet, venter, at vi i fremtiden får flere ekstreme regnskyl om sommeren.

Ifølge Videncenter for Klimatilpasning har mange kloakker svært ved lede vand væk fra skybrud, der giver 30-60 mm regn. ?Resultatet kendes kun alt for godt i form af oversvømmede veje og kældre,? skriver Centeret på deres hjemmeside.

Større risiko for akvaplaning
De massive vandmasser på vejene vil betyde, at biler uden de rette dæk risikerer at akvaplane, dvs. at rutsje på vandets overflade.

?Biler vil få brug for sommerdæk med et mønster, der effektivt leder vandet væk fra vejen. På den måde får bilen ordentlig kontakt med asfalten og kan bremse hurtigst muligt. Biler med tyndslidte dækmønstre bremser ringere på våd vej end biler med dybe mønstre. Det er ikke kun mønsterdesignet, men også mønsterdybden der har betydning for evnen til at styre og bremse. Og selvom bilen er udstyret med moderne sikkerhedssystemer som ABS eller ESC, kan de ikke kompensere for den manglende vejkontakt,? siger Georg Nielsen, adm. direktør hos Continental Dæk Danmark A/S.

På kollisionskurs med 44 km/t
En test foretaget af Continental viser, at biler med 8 mm dækmønster bremser på kun 42 meter, når de kører med 80 km/t på en vej med 15 mm vand. Til sammenligning skal en bil med 1,6 mm dækmønstre på dækkene bruge 61 meter. Eller sagt på en anden måde: Biler med 1,6 mm er stadig på kollisionskurs med 44 km/t, når biler med 8 mm dæk holder stille.

Dybe mønstre nødvendigt
?Det er nødvendigt med dybe dækmønstre i situationer med meget vand på vejene. Store regnskyl stiller store krav til bilisterne, fordi de skal reagere hurtigere end normalt. Det kan være fatalt på en landevej eller motorvej med høj fart, at en bil med 1.6 mm dækmønstre skal bruge en 45 procent længere strækning til at bremse end en bil med nye dæk,? siger adm. dir. hos Continental Dæk Danmark A/S, Georg Nielsen.

Faktaboks: Mere ekstremregn om sommeren
I Nordeuropa er regnmængden steget igennem det sidste århundrede med 10-40 %. Oplevelsen af ekstreme regnvejr er samtidig steget igennem de sidste 50 år. Fremover får vi flere ekstreme regnvejrsbyger. Somrene vil i fremtiden have flere og længerevarende hedebølger og oftere tilfælde af skybrud eller ekstremregn.

Kilde: Center for Klimatilpasning
Billedtekst:
Fremtidens somre byder på mere ekstremregn, forventer klimaeksperter. Derfor bliver det endnu mere vigtigt at køre med dæk, der bevarer kontakten mellem bilen og vejen.

For flere oplysninger, kontakt venligst:
Adm. direktør hos Continental Dæk Danmark A/S, Georg Nielsen, telefon: + 45 43 23 04 45

Pressekontakt, Lasse Gammeljord, mobilnummer: 26 25 10 40.

Læs mere her

tags: direktør, Danmark, euro, bilen, motorvej, landevej, Continental ,

torsdag den 7. juli 2011

Sølvskeen for børn

Italienske favoritter

Har du lyst til at lave mad, som de gør det i Italien? Så er denne bog det bedste sted at begynde. Alle opskrifterne er fra den berømte kogebog Sølvskeen og testet af børn, så hvis du er ni eller ti år eller ældre, kan du nok følge de fleste opskrifter selv måske med lidt hjælp fra en voksen hist og her.

Hvad med selv at lave pizza, bruschetta, spaghetti, kyllingebryst med mascarpone, appelsinkage eller skovbær-is? Hvert trin i opskriften er grundigt beskrevet, og der er fotos, så du kan se, hvordan den færdige ret skal se ud. Der er også tips om sikkerhed i køkkenet og om, hvilket udstyr du har brug for, og hvordan du får maden til at smage rigtig godt. Der er masser af dejlige retter, du kan lave til dig selv, din familie og dine venner.

Til de voksne: Et udvalg af de bedste og mest børnevenlige opskrifter fra Sølvskeen genskabt for børn. Alle børnenes favoritter er repræsenteret, og alle opskrifterne har været forbi en ernæringsekspert. I et indbydende og delikat univers vises læseren trin for trin, hvordan den enkelte ret bliver til.

Bogen er rigt illustreret med fine tegninger af råvarer og fremgangsmåde samt 100 fotos af de færdige retter.

For anmeldereksemplar og andet materiale kontakt pressekoordinator Gerda Boisen /3615 6740, eller presse(AT)lindhardtogringhof.dk

Titel: Sølvskeen for børn italienske favoritter
Forfatter: Amanda Grant, på dansk ved Signe Lyng
Omfang: 104 sider
Pris: 199,95 kr.
ISBN: 9788711424377


Udkommer tirsdag den 16. august 2011
MATERIALE: Bestilling af eksemplar med henblik på anmeldelse sendes til e-mail: presse(AT)lindhardtogringhof.dk

Læs mere her

tags: 2011, Italien, råvarer,

onsdag den 6. juli 2011

SEAT Ibiza er ?meget anbefalelsesværdig?

Højeste karakter på 1 efter 103.445 km
De samlede reparationsomkostninger i testperioden: 4,58 euro (kr. 34,35)
Det bedste resultat af en Auto Bild langtidstest i kategorien for små biler
Langtidstests anses af mange for at være den bedste måde til at undersøge bilproducenternes løfter vedr. kvalitet. I den seneste udgave af det tyske bilmagasin Auto Bild bekræftes det, som Ibiza-kørere allerede ved: At de har valgt rigtigt ved at vælge den sportslige, spanske bestseller, hvad angår reparationer, driftssikkerhed og alle andre parametre.

Efter en testkørsel på hele 103.445 km rundt i Europa var de samlede reparationsomkostninger blot 4,58 euro (kr. 34,35), som gik til udskiftning af en defekt pære til nummerpladelyset. Auto Bild har givet SEAT Ibiza 1.4 16V Sport en samlet karakter på 1, som svarer til bedømmelsen "meget anbefalelsesværdig". Det placerer Ibiza på førstepladsen i testkategorien for små biler et godt stykke foran konkurrenterne.

Som Auto Bild testerne kommenterede ved afslutningen af langtidstesten: "SEAT Ibiza kom i mål med de originale bremseskiver og -belægninger. Den havde ingen uplanlagte værkstedsbesøg overhovedet, og olieforbruget var lig nul". Bedømmelsen af bilens interiør var også fremragende: "Sæderne forblev faste under hele testkørslen og havde eksemplarisk sidestøtte. Og de bevarede en så høj kvalitet, at vi, da vi adskilte dem, troede, at nogen havde udskiftet dem, mens vi ikke så det". Motorens præstationer blev også rost til skyerne. I henhold til testrapporten "klarede den ikke blot maratontesten fremragende, men præstationerne og accelerationen blev kun endnu bedre".

SEAT tilbyder deres bedst sælgende supermini i tre særskilte karrosseriversioner: den sportslige 3-dørs Ibiza SC, den praktiske 5-dørs Ibiza og den rummelige stationcar Ibiza ST. Foruden den 1,4-liters 16V-motor med 85 hk, som Auto Bild testede, kan kunderne vælge mellem i alt seks benzin- og fire common rail-TDI-motorer med ydelser fra 60-180 hk. Med fire udstyrsvarianter findes der sports- og komfortudstyr til at opfylde alle behov. Med den nye 4. generation af Ibiza bygger SEAT på imponerende vis videre på bestsellerens enestående succeshistorie. Den nye Ibiza, som har vundet adskillige læserafstemninger i forskellige bilmagasiner fra hele Europa, er også blevet kåret som vinder af Det Gyldne Rat 2008". Bilens præstationer i EuroNCAP-crashtesten var lige så imponerende, og den fik topkarakteren fem stjerner for sin eksemplariske beskyttelse af personerne i bilen.

Læs mere her

tags: Europa, euro, 2008, Bild, bilen, førstepladsen, benzin, crashtest, omkostninger, stationcar, Ibiza, Motor,

tirsdag den 5. juli 2011

App hjælper når bilen går i stå

Se hjælpen nærme sig på din iPhone. Falck har udviklet en ny mobilapplikation, der sikrer hurtig autohjælp, når bilen går i stå. Der er elektronisk hjælp på vej til bilister, der går i stå med bilen. For når uheldet er ude, står man typisk i en presset situation og ved ikke, hvornår hjælpen er fremme eller hvordan man skal komme videre.

Det kan være, at man ikke ved præcis, hvor i landet man befinder sig, at man ikke kan huske telefonnummeret til Falck - eller hvordan man kommer frem til sit møde til tiden.

Men der er hjælp at hente for de danskere, der ejer en iPhone. Falck har udviklet en applikation, som kan hjælpe alle bilister, hvis uheldet er ude. ?Er bilen eksempelvis gået i stå, kan du med vores app se præcis, hvornår hjælpen er fremme. Du kan følge Falck-redderen hele vejen på kortet.

Samtidig kan vi hurtigt og let finde frem til dig, når du har brug for hjælp. Det er somme tider et problem for folk at forklare, hvor de befinder sig?, siger projektleder i Falck Dorthe Espenhein.

Alle kan bruge programmet
Falck Autohjælp, som applikationen hedder, kan hjælpe bilister med at se, hvornår hjælpen er fremme, og programmet er gratis.

?Den helt store fordel er, at alle kan bruge applikationen. Du behøver altså ikke at være kunde hos Falck for at bruge programmet. Alle de oplysninger, man har brug for, hvis uheldet er ude, er samlet på ét sted,? siger Dorthe Espenhein.

Hent app?en med din iPhone eller sms ?autohjælp? til 1241. App?en er gratis at downloade. Læs mere om Falcks nye app på www.falck.dk.

Falcks app til android-telefoner forventes at udkomme i efteråret 2011.
For yderligere information kontakt Dorthe Espenhein på telefon 2337 3663 eller Falcks kommunikationsafdeling 7022 0307.

Læs mere her

tags: 2011, bilen, downloade, Falck, iPhone, kommunikation, projektleder,