torsdag den 30. juni 2016

500.000 danskere med havetrailer kan nu skrue op for hastigheden


Fra 1. juli kan ejere af havetrailere køre hurtigere, hvis de har en Tempo 100-godkendelse til Danmark – og en stor bil.Grønt haveaffald, mursten, kakler og radiatorer fra ombygningen af huset, den gamle børneseng fra loftet.

Ca. 500.000 danskere bruger deres trailer flittigt i disse dage. Og fra den 1. juli kan de skære lidt af transporttiden til og fra blandt andet genbrugsstationen, når de nye tempo 100 Danmark-regler træder i kraft.

Får man sin havetrailer Tempo 100-godkendt til de danske veje, bliver det nemlig muligt at køre 100 km/t på motorvejen i stedet for 80 km/t. På motortrafikveje og landeveje bliver hastighedsgrænsen hævet med 10 km/t til henholdsvis 90 og 80 km/t.

Hver tredje ønsker Tempo 100 Danmark til havetraileren
"Vores undersøgelse blandt 1.273 danskere viser, at 54 procent vurderer at Tempo 100 Danmark er med til at øge trafiksikkerheden, da biler med trailere nu bedre kan følge trafikken. Dertil siger 36 procent af havetrailer ejere i undersøgelsen, at de vil overveje at få Tempo 100 Danmark til traileren," siger adm. direktør hos Applus Bilsyn, Per V. Rasmussen.

Sådan godkendes din trailer
En stor del af havetrailer-folket kan desværre ikke få godkendt deres trailere til Tempo 100 Danmark kørsel, da deres havetrailere på under 500 kg. som regel ikke har bremser. Det betyder, at køretøjet skal veje min. 1.667 kilo for at må trække traileren.

"I praksis skal man have en personbil eller varevogn for at få lov til at køre 100 km/t på motorveje med havetraileren. Til gengæld skal den ikke synes hvert andet år ligesom trailere over 750 kilo. Godkendelsen tager ca. 30 minutter, og vi tilbyder kontrollen i mere end 100 synshaller for 399 kr., inkl. mærkat, i juli. Dertil kommer udgiften til registreringssynet på havetraileren." siger Per V. Rasmussen, adm. direktør hos Applus Bilsyn.

Læs mere her

tags: Danmark, direktør, trafikken, motorvej, landevej, bremser,

onsdag den 29. juni 2016

Nye regler fra 1. juli: Nu kan 20.000 hesteejere køre hurtigere


Nye regler for trailerkørsel betyder, at hesteejere nu kan køre 20 km/t hurtigere på motorvejen. Dansk Ride Forbund ser positivt på lovændring.Omkring 20.000 hesteejere, der kører deres hest rundt i en trailer, får fra den 1. juli mulighed for at skrue op for hastigheden på de danske veje.

Med en Tempo 100-godkendelse af traileren bliver det muligt at køre 100 km/t på motorvejen i stedet for 80 km/t. På motortrafikveje og landeveje hæves hastighedsgrænsen med 10 km/t til henholdsvis 90 og 80 km/t.

Bedre trafiksikkerhed
Dermed får kørende hesteejere ikke blot mulighed for at skære i transporttiden, det bliver også mere sikkert, forklarer hesteekspert.

Det er en meget positiv ændring. Indtil videre har bilister med en hestetrailer været tvunget til at ligge bag en lastbil for ikke at føle sig for presset. Men med de nye regler bliver det muligt at følge flowet i trafikken, hvilket øger sikkerheden. Samtidig kommer det til at gå hurtigere," siger Erik Clausen, hesteekspert hos SEGES, der bl.a. rådgiver mange af landets hesteejere.

Argumentet understøttes af en ny Applus Bilsyn undersøgelse blandt 1.273 danskere, som viser, at 54% vurderer at Tempo 100 Danmark er med til at øge trafiksikkerheden, da biler med trailere bedre kan følge trafikken.

Dansk Ride Forbund: Positive over for lovændring
Også hos Dansk Ride Forbund er man glade for de nye regler.

Vi er rigtig positive over for den mulighed, ændringen af hastighedsreglerne giver folk med en hestetrailer. Det er en god lovændring, dog har vi endnu ikke overblik over, hvor mange af vores medlemmer, der vil kunne få Tempo 100-godkendelse til Danmark," siger Jens-Erik Majlund, generalsekretær i Dansk Ride Forbund.

Billedtekst:
Nye trafikregler betyder, at kørende hesteejere fremover får mulighed for at skære i transporttiden samtidig med, at det bliver mere sikkert at kører med hestetrailer, forklarer hesteekspert.

Læs mere her

tags: Danmark, lastbil, generalsekretær, trafikken, motorvej, landevej,

tirsdag den 28. juni 2016

31.000 geocaching skatte i Danmark – og 3 millioner worldwide


Geocaching går amok! Sommeren 2016 er der 15 millioner aktive geocachere over hele verden på jagt efter knap 3 millioner skjulte skatte. I Danmark er omkring 40.000 skattejægere registreret, og der ligger 31.000 skatte skjult rundt om i det danske sommerland. Hop med på trenden og bliv en del af et voksende globalt fællesskab med skattejagt og naturoplevelser som omdrejningspunkt.Geocaching – tekniknørdernes våde drøm
Ikke kun! Selvfølgelig fylder nørderne – de holder skarpt øje med nye caches og drager ud i nattens mulm og mørke for at være den allerførste til at finde cachen og skrive i logbogen. Men også pensionister og børnefamilier er bidt af jagten. Den første cache blev anbragt den 3. maj 2000 af Dave Ulmer fra Beaver Creek i Oregon. I dag ligger der næsten 3 millioner geocaches over hele verden.

Ohøj i sommerlandet - geocaching er den ultimative turistguide
Brug geocaching som turistguide og lad din smartphone føre dig rundt til nye lokaliteter på ferien eller som et lokkemiddel til at få ungerne væk fra skærmen og ud i den rigtige verden. Selvom skatten bare er en lille elektronisk dims og en hoppebold eller en plasticabe, sætter en skattejagt spræl på udforskningen af sommerens feriemål. Campingpladser, turistforeninger og museer laver lokale skattejagter og viser seværdighederne frem, enten i naturen eller måske som en guidet rundtur til byens skulpturer.

Danmark er fuld af skatte – find dem på din vej forbi …
En geocache skattejagt kan guide dig til ukendte egne og oplevelser, som ellers er forbeholdt de lokale. Du kan besøge Danmarks allerskønneste steder ved at følge dækproducenten Bridgestones GeoTour. Find bare én af de 30 skatte og deltag i lodtrækningen om en kør-selv-ferie for hele familien. Find GPS-koordinaterne og en oversigt over skattenes placering på Bridgestone's hjemmeside – og sæt i gang!

Faktaboks: Geocaching for absolute beginners
Geocaching er skattejagt med GPS. Skattene er typisk en vandtæt beholder med blyant, logbog og eventuelt små billige "gaver". Idéen er, at du finder cachen ved hjælp af GPS-koordinater, som du finder på www.geocaching.com og skriver i logbogen. Tager du nogle genstande i bøtten, skal du lægge nogle andre i som bytte. Til sidst logger du besøget på www.geocaching.com, så andre kan se, du har været der. Ofte er der konkurrence om at være den første, der skriver sig i logbogen.


Læs mere her

tags: Danmark, lodtrækning, 2016, kemi, konkurrence, Fakta,

mandag den 27. juni 2016

Bosch Service Assistance giver tryghed på vejen

Bosch Car Service, der er verdens største værkstedskæde, introducerer nu Bosch Service Assistance (mobilitetsgaranti) et koncept, som er udviklet i samarbejde med Falck.

"Dette betyder, at vi kan tilbyde alle kunder, der får udført serviceeftersyn på et af de godt 70 Bosch Car Service værksteder i Danmark, automatisk dækning af Bosch Service Assistance i 12 måneder", fortæller Concept Manager Stig Gronemann, Bosch Car Service.

Bosch Service Assistance yder blandt andet starthjælp og hjælper med bugsering, klarer hjulskifte, åbner låste bildøre og bringer brændstof ud til biler, der er løbet tør. I forbindelse med bugsering kører Bosch Service Assistance kunden til det nærmeste Bosch Car Service værksted og er havariet sket mere end 80 km fra bopælen, og er der udsigt til, at bilen ikke kan repareres samme dag, sørger Bosch Service Assistance for en erstatningsbil uden beregning i op til to dage.

"Uanset om du har brug for hjælp i Danmark eller i Europa, er det et og samme telefonnummer, der skaber hurtig kontakt til Bosch Service Assistance", siger Stig Gronemann.

Bosch Service Assistance bliver automatisk fornyet i forbindelse med næste serviceeftersyn hos Bosch Car Service og giver adgang til et ubegrænset antal assistancer.

Bosch Service Assistance er baseret på Bosch´s mere end 100 års erfaring inden for udvikling og produktion af komponenter og elektroniske systemer til biler.

"Vi er med, når biler bliver mere sikre, renere og mere økonomiske. Faktisk er 25 procent af al bileletronik udviklet af Bosch fra ABS–bremser over antispinregulering og ESP til direkte benzinindsprøjtning. Vi er altid involveret i udvikling af nye og bedre produkter og det gælder altså også med hensyn til serviceassistance", understreger Stig Gronemann.
 

Læs mere her

tags: Danmark, Europa, bilen, økonomi, Falck, benzin, brændstof, Bosch, bremser,

søndag den 26. juni 2016

Brighton MP35

Blaupunkts 2005–serie af bilstereoer byder på mange nyskabelser, og først og fremmest står design og brugervenlighed i højsædet. Brighton MP35 ligger i den fornuftige ende af prisskalaen, men der er hverken sparet på tekniske finesser, design eller råstyrke.

Med Brighton MP35 har designet fået en opstrammer i forhold til de seneste års modeller, og aftagelig frontklap er nu standard i alle de nye bilstereoer i Entryline–serien.

Mp3–afspilning er også blevet gjort endnu nemmere med et stort display, som viser ikke bare de enkelte musikfilers navne, men også navne på mapper med op til 64 tegn. Brighton MP35 kan afspille mp3 filer med variable bithastigheder ved 32/320 kbit/sek. En avanceret antistøds–hukommelse sørger for, at selv de mest ujævne veje ikke påvirker afspilningen af hverken mp3 eller traditionelle cd´ere. Yderligere er bilstereoen kompatibel med Apples iPod via separat interface.

Jo hurtigere en bil kører, jo mere støj vil der typisk være i kabinen. Men ikke med Brighton MP35. Bilstereoen benytter sig nemlig af GALA – den hastighedsafhængige volumenregulering. Bilens hastighed er afgørende for at GALA funktionen sætter ind og regulerer bilstereoens lydniveau. Når lydniveauet i kabinen stiger pga. kørsel og vindmodstand, sættes lyden på anlægget automatisk også tilsvarende op, og derved sikres at lyden forbliver optimal.

Endelig har Brighton MP35 blå displayfarve, 4 x 45 W med maks udgangseffekt, og er kompatibel med en lang række ekstraudstyr fra Blaupunkt – herunder cd–bokse, ratfjernbetjening, løs fjernbetjening og meget mere. Vil man benytte Brighton MP35 i forbindelse med en decideret autoforstærker, kan dette lade sig gøre via en indbygget 4–kanals preamp–udgang.

Top–features:
– Blå displayfarve
– Mp3–drev med anti–stød–hukommelse
– 1 AUX–indgang
– 4–kanals preamp–udgang (2 V)
– 4 x 45 W maks. effekt
– iPod–kompatibel via separat interface

Vejledende udsalgspris: kr. 1.599,–
 

Læs mere her

tags: Vejle, iPod,

lørdag den 25. juni 2016

London MP35

Den velkendte Blaupunkt kvalitet er blevet opfrisket i sit design med den nye bilstereo London MP35. Den er spækket med avancerede og lettilgængelige features som farvedisplay, mp3 afspiller, kraftig forstærker og tyverisikring i form af aftageligt frontpanel.

London MP35 er udstyret med et cd–drev med anti–stød–hukommelse, der både afspiller almindelige cd´ere og mp3–filer på cd–rom (cd–r og cd–rw). Drevet kan afspille alle typer mp3–filer med variabel bithastighed mellem 32 og 320 kbit/sek., uden at det går ud over kvaliteten af den afspillede musik.

Derudover kan London MP35 spille musik via Apples iPod gennem et separat interface. På den måde kan du tage hele din musiksamling med på farten og nyde lyden i bedste kvalitet uden at skulle brænde cd´ere.

London MP35 kan kommunikere med mange andre eksterne enheder. Eksempelvis kan cd–boks tilsluttes, AUX–indgangen sikrer, at der kan gengives musik fra andre afspillere, og dertil kommer fjernbetjening – enten som ratmonteret eller løs enhed. London MP35 har naturligvis også telefonmute.

Det store VarioColour display med 4.096 farver kan tilpasses bilens øvrige farvebelysning. Displayet er læsevenligt, og mapper og filnavne kan vises med op til 64 tegn. ID3–tags i mp3–filer helt op til 128 tegn. Menustrukturen er logisk opbygget, og man får derfor stor glæde og anvendelse af anlæggets mange muligheder. Søgefunktionen er let og overskuelig og man bliver let guidet til den ønskede funktion eller musiknummer.

Forstærkeren i London MP35 har 4 x 45 Watt, og der er pre–amp–udgang til ekstern forstærker. De mange muligheder for at indstille lyden omfatter equalizer, X–Bass og individuel indstilling pr. lydkilde.

Topfeatures:

– VarioColour (4.096 farver, kan indstilles)
– Forberedt til telefon–/navigation
– Mp3–drev med anti–stød–hukommelse
– Aftageligt betjeningspanel
– Telefonmute
– DOT–display
– 1 AUX–indgang
– 4–kanals pre–amp–udgang (2 V)
– iPod–kompatibel via separat interface
– Indstillelig velkomst– og afslutningstekst

Vejledende udsalgspris: kr. 2.199,– inkl. moms
 

Læs mere her

tags: bilen, Vejle, London, iPod, moms,

fredag den 24. juni 2016

600.000 på campingferie: Nye regler fra 1. juli gør det muligt at køre 100 km/t med campingvognen


Over en halv mio. danskere tager campingvognen på sommerferie. Men mange ved ikke, hvordan de kan få campingvognen godkendt til at køre 100 km/t på motorvejen fra 1. juli.Hundredtusindvis af bilister med trailer eller campingvogn kan fra den 1. juli køre 100 km/t på motorvejen i stedet for 80.

Men selvom Applus Bilsyn, landets største bilsynsvirksomhed, oplever en kæmpe interesse for at få såkaldt Tempo 100 Danmark-godkendelse, især fra campingvognsejere, så er hovedparten ikke klar over, hvordan de skal få godkendelsen. Eller at der ikke er nogen ventetid på at få mærkatet som ved Tempo 100 Tyskland.

Tysk godkendelse gælder ikke i Danmark
De fleste campingvognsejerne kender ikke de nye regler godt nok endnu. Mange tror f.eks. fejlagtigt, at Tempo 100-godkendelsen til Tyskland også gælder herhjemme. Eller at der er en ventetid på 14 dage, før man får mærkatet. Men der er tale om en selvstændig godkendelse af campingvognen til de danske veje. Godkendelsen tager ca. 30 min., hvorefter man står med mærkatet i hånden. Vi undersøger bl.a., om campingvognen er udstyret med fungerende støddæmpere og bremser. Samtidig skal dækkenes belastningsevne svare til køretøjets akseltryk, og så skal dækkene være under seks år. Mange overser ofte, at dækkene kan have været lageret i flere år, før de er monteret, og så bliver de hurtigere for gamle til Tempo 100 Danmark-kørsel," siger Per V. Rasmussen, adm. dir. hos Applus Bilsyn.

Undersøgelse: Hver anden ønsker dansk Tempo 100
Hele 61 procent af de danske campingvognsejere, eller knap 82.000 ud af landets ca. 134.000 ejere af campingvogne, er interesseret i at få en Tempo 100 Danmark-godkendelse, viser en ny undersøgelse blandt 1.050 campingvognsejere foretaget af Applus Bilsyn og Dansk Camping Union.

Den store interesse fortæller først og fremmest, at bilister med campingvogn vil føle sig mere sikre, hvis de kan følge trafikken sikkert og lovligt. Det bliver nu muligt. For nogle vil det også have betydning, at man kan komme lidt hurtigere frem, men grundlæggende oplever vi ikke, at øget hastighed er det væsentligste parameter blandt campister. Det er øget trafiksikkerhed," siger pressetalsmand hos Dansk Camping Union, Anne Vibeke Isaksen.

Billedtekst:
Mange campingvognsejere er i tvivl om, hvordan de får campingvognen godkendt til Tempo 100 i Danmark, oplyser Applus Bilsyn.


Læs mere her

tags: Danmark, Tyskland, selvstændig, trafikken, virksomhed, campingvogn, motorvej, sommerferie, støddæmper, bremser,

torsdag den 23. juni 2016

Motions cd der giver dig luft til resten af dagens arbejde

Motion på Arbejdspladsen hos Dansk Firmaidrætsforbund har udvidet sortimentet af de populære pusterums cd’er med 2 nye, med titlerne "Pusterumsøvelser for nakke og skuldre 2" samt "Pusterumsøvelser Go, morgen"

Pusterumsøvelser er små lette motionsøvelser til musik, der løsner op for ømme muskler, sætter gang i blodomløbet og giver kolleger noget andet at være sammen om end deres arbejde. De kræver meget lidt plads og ingen omklædning at gennemføre.

Cd’en " Pusterumsøvelser for Nakke og skuldre 2", sætter fokus på øvelser for musklerne i nakke og skuldre, hvorefter der afsluttes med udstrækning.

På cd’en "Pusterumsøvelser Go´ morgen" instrueres der først i rolige øvelser, der får morgenstivheden ud af kroppen, hvorefter man er klar til at trampe pulsen op med nogle mere tempofyldte øvelser.

Cd’en er sammenstykket, så det er muligt at starte enten med rolige eller tempofylde øvelser alt efter smag og behag.

Flere arbejdspladser har allerede stor glæde af de eksisterende cd’er, blandt andet Fyns Familielandbrug. Her mødes 5–6 medarbejdere hver formiddag inden kaffen og laver "pusterumsøvelser" i ca. 10 minutter.

– På vores arbejdsplads har vi indført en fast rutine med pusterumsøvelser for at få motioneret lidt i løbet af dagen, siger Tina Gulberg Thomsen, der står spidsen for øvelserne.

– Vi har meget stillesiddende arbejde foran computeren, og derfor er det dejligt at komme op af stolen og få løsnet op i nakken og skuldrene. Vi har to cd´er som vi skifter mellem, så der er lidt afveksling i øvelserne og vi har lige bestilt de to nye.

Tina Gulberg Thomsen og hendes kolleger kan mærke stor forskel på om de får lavet pausegymnastikken eller må springe over en dag eller to.

– Det er specielt tydeligt efter en ferie, hvor vi godt kan være mere stive og ømme end ellers. En af vores kolleger har lidt meget af hovedpine, og det er hun sluppet af med efter at vi er begyndt at lave pausegymnastik. Det er noget, der er med til at motivere os andre til at holde fast i den gode vane, når vi kan se helt konkret at det hjælper, siger Tina Gulberg Thomsen.

Motion på Arbejdspladsens pusterums cd´er findes i flere temaer:

– Pusterumsøvelser med puls
– Pusterumsøvelser for nakke og skuldre
– Pusterumsøvelser for ryggen
– Pusterumsøvelser med motionselastik
– Pusterumsøvelser for nakke og skuldre 2
– Pusterumsøvelser Go’ morgen

Motion på Arbejdspladsen tilbyder også introduktion til cd’erne af en erfaren instruktør, så det sikres at alle er fortrolige med øvelserne inden de skal udføres på egen hånd. Derudover kan den enkelte arbejdsplads vælge, at uddanne sine egne instruktører.

Vil du vide mere om pusterums cd’erne så kontakt motionskonsulent Trine Andersen fra Motion på Arbejdspladsen, Dansk Firmaidrætsforbund. 6531 6560.

Læs mere på http://www.dfif.dk/mpa/index.asp eller http://www.dfif.dk/mpa/produkter/pusterum.asp
 

Læs mere her

tags: computer, kaffe, Firmaidrætsforbund, Firmaidræt, gymnastik, hovedpine,

onsdag den 22. juni 2016

Stort udvalg af flotte hestevogne kommer under hammeren

CTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> Stort udvalg af flotte hestevogne kommer under hammeren // # ###################################################################### # // // # Form validation customer to_payment // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $("#form_to_payment").validate({ rules: { accept_terms: { required: true } }, messages: { accept_terms: { required: 'Du skal accepterer handelsbetingelserne
' } }, errorLabelContainer: "#error" }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation Search // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $("#pwsearch").validate({ rules: { q: { required: true } }, messages: { q: { required: 'Du skal indtaste et søgeord' } }, showErrors: function(errorMap, errorList) { // Do nothing here }, }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation customer new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $("#signup_company").validate({ rules: { cus_companyname: { required: true }, cus_address: { required: true }, cus_city: { required: true }, cus_cvrnr: { required: true }, cus_website: { required: true }, cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true }, cus_password: { required: true } }, messages: { cus_companyname: { required: 'Firmanavn mangler' }, cus_address: { required: 'Adresse mangler' }, cus_city: { required: 'Postnr & by mangler' }, cus_cvrnr: { required: 'CVR nr. mangler' }, cus_website: { required: 'Hjemmeside mangler' }, cus_contactperson: { required: 'Kontaktperson mangler' }, cus_mail: { required: 'Mail mangler', email: 'Mail mangler' }, cus_password: { required: 'Password mangler' } } }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation journalist new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $("#journalist_signup").validate({ rules: { cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true }, cus_password: { required: true } }, messages: { cus_contactperson: { required: 'Navn mangler' }, cus_mail: { required: 'Mail mangler', email: 'Mail mangler' }, cus_password: { required: 'Password mangler' } } }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation subscriber new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $("#subscribe_signup").validate({ rules: { cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true } }, messages: { cus_contactperson: { required: 'Navn mangler' }, cus_mail: { required: 'Mail mangler', email: 'Mail mangler' } }, errorLabelContainer: "#error_pmdata" }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide categories // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery("#show_categories").click(function() { $('#categories_popout').fadeIn('fast',function(){ $(document).bind('click', function (e) { var clicked = $(e.target); if (!clicked.parents().hasClass("xxx")) { $('#categories_popout').fadeOut('fast'); $(document).unbind('click'); } }); }); }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide languagechanger // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery("#show_languagechanger").click(function() { $('.languagechanger_wrapper').show('',function(){ $(document).bind('click', function (e) { var clicked = $(e.target); if (!clicked.parents().hasClass("xxx")) { $('.languagechanger_wrapper').hide(''); $(document).unbind('click'); } }); }); }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide featurelist // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery(".question").click(function() { var ID = $(this).attr("id"); $('.moreinfo').slideUp('fast'); $('.'+ID).slideDown('fast'); }); }); jQuery(function($){ jQuery("#showfeatures").click(function() { $('.feature-table').show(); $('#showfeatures').hide(); $('#hidefeatures').show(); }); }); jQuery(function($){ jQuery("#hidefeatures").click(function() { $('.feature-table').hide(); $('#showfeatures').show(); $('#hidefeatures').hide(); }); }); $(document).ready(function(){ $(".preview_image_image").hover(function(){ $('#imageHoverDiv'+this.id).show(); }); $(".imageHoverDiv").mouseleave(function(){ $(".imageHoverDiv").hide(); }); }); // # ###################################################################### # // // # Watermarks // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $('#orderinfo_company').watermark('Virksomhed'); $('#orderinfo_contactperson').watermark('Kontaktperson'); $('#orderinfo_email').watermark('E-mail'); $('#orderinfo_phone').watermark('Direkte tlf.'); $('#orderinfo_remarks').watermark(''); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation order more info // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $("#moreinfo").validate({ rules: { orderinfo_contactperson: { required: true }, orderinfo_email: { required: true, email: true }, orderinfo_phone: { required: true } }, messages: { orderinfo_contactperson: { required: 'Kontaktperson mangler' }, orderinfo_email: { required: 'Mail mangler', email: 'Mail mangler' }, orderinfo_phone: { required: 'Telefon mangler' } } }); }); // this identifies your website in the createToken call below Stripe.setPublishableKey(pk_live_G4Tx2TRRbkORKfEGoNvhVn75); function stripeResponseHandler(status, response) { if (response.error) { // re-enable the submit button $('.submit-button').removeAttr("disabled"); // show the errors on the form $(".payment-errors").html(response.error.message); } else { var form$ = $("#payment-form"); // token contains id, last4, and card type var token = response['id']; // insert the token into the form so it gets submitted to the server form$.append(""); // and submit form$.get(0).submit(); } } $(document).ready(function() { $("#payment-form").submit(function(event) { // createToken returns immediately - the supplied callback submits the form if there are no errors Stripe.createToken({ number: $('.card-number').val(), cvc: $('.card-cvc').val(), exp_month: $('.card-expiry-month').val(), exp_year: $('.card-expiry-year').val() }, stripeResponseHandler); return false; // submit from callback }); });   Få dit eget presserum    .topbar_icon_plus { position:relative; top:3px; font-size:18px; } .topbar_button_container { position:relative; top:5px; float:right; margin-right:0px; } .topbar_container_inner { border-bottom:2px solid #d8d8d8; padding:6px; height:34px; margin-top:2px; } .topbar_logo { width:130px; float:left; position:relative; top:1px; } .topbar_container { position:fixed; top:0px; width:100%; z-index:100000; height:47px; background-color:#fff; border-bottom:1px solid #bfbfbf;vertical-align:middle; text-align:center; } .menuprotiop { font-weight:bold; display:inline; background-color:#f2f2f2; padding:10px 10px 10px 10px; font-size:13px;color:#333; -webkit-border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; border-bottom-radius: 4px; cursor:pointer; border:1px solid #cccccc; background: rgb(255,255,255); /* Old browsers */ background: -moz-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%, rgba(229,229,229,1) 100%); /* FF3.6+ */ background: -webkit-gradient(linear, left top, left bottom, color-stop(0%,rgba(255,255,255,1)), color-stop(100%,rgba(229,229,229,1))); /* Chrome,Safari4+ */ background: -webkit-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* Chrome10+,Safari5.1+ */ background: -o-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* Opera 11.10+ */ background: -ms-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* IE10+ */ background: linear-gradient(to bottom, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* W3C */ filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient( startColorstr='#ffffff', endColorstr='#e5e5e5',GradientType=0 ); /* IE6-9 */ } .menuprotiop:hover { background:none; background-color:#ed6524; color:#fff; border: 1px solid #fff; }@media only screen and ( max-width: 1024px ) { .menuprotiop { font-size: 28px; }} Skift sprog --> 21-06-16

Stort udvalg af flotte hestevogne kommer under hammeren Det randrusianske auktionshus Campen Auktioner afholder på søndag en stor fysisk specialbilauktion i deres lokaler på Myntevej i Randers. Under hammeren kommer ikke kun specialbiler, men også mange andre effekter på hjul, herunder en bemærkelsesværdig samling af 18 sjældne hestevogne. Når Campen Auktioner på søndag kl. 9 åbner dørene op for deres store specialbilauktion, er det mange forskellige typer køretøjer, der kommer under hammeren. Det drejer sig blandt andet om campingvogne, motorcykler, knallerter og cykler, men ikke mindst også en imponerende samling af sjældne hestevogne.

"18 meget forskellige hestevogne bliver sat på auktion, og der er noget for enhver smag. Der er alt fra ponyvogne til en pumpevogn, der engang blev brugt til brandbekæmpelse. Vi har fx en fin karet på auktion, som man kan bruge til en del sjove aktiviteter med familien. " fortæller Finn Campen, auktionarius og direktør ved Campen Auktioner.

Rekordstor bilauktion
De 8.000 kvadratmeter store haller, som Campen Auktioner råder over i Randers, er fyldt til randen. Med over 300 tilmeldte køretøjer i kataloget er der udsigt til en danmarksrekord målt på antal køretøjer, der er under hammeren.

"Det er muligt at indlægge forhåndsbud på kataloget på vores hjemmeside indtil lørdag den 25. juni kl. 20. Allerede nu har vi mange bud, der kommer ind fra Danmark, vores nordiske naboer og flere andre europæiske lande. " fortæller Finn Campen og fortsætter:

"Om man er til en fin karet i god stand eller et projekt, som først spændes for senere, så vil man ikke gå forgæves til auktionen på søndag – og man bliver i hvert fald ikke alene. Forhåndssalget af entrébilletter er også ved at sætte rekord. "

Se mere på www.campenauktioner.dk auktion nr. 600. Hestevognene har lot-numre 280-296. Dørene åbner for eftersyn kl. 9 på Myntevej 2 – auktionen starter kl. 11.


Læs mere her

tags: Danmark, euro, billetter, direktør, Microsoft, Randers, campingvogn, browser, journalist, sprog,

tirsdag den 21. juni 2016

Sejr til Jan Magnussen i DTC-premieren!

– Fantastisk sæsonåbning af Team Den Blå Avis
– Henrik Lundgaard hjalp Big Mag til sejren
– Rene Rasmussen ramt af tekniske problemer!

Jan Magnussen og Team Den Blå Avis fik en fantastisk start på sæsonen. I en medrivende finale i DTC på FDM Jyllandsringen vandt Big Mag i sin Toyota Corolla T–Sport fra pole position.

Ingen kunne true Magnussen, da det virkelig gjaldt. Men han fik stor hjælp af sin teamkammerat, Henrik Lundgaard, der indtil næstsidste omgang holdt de to BMW–kørere, Casper Elgaard og John Nielsen bag sig.

Selv om det tydeligt irriterede de to BMW–kørere, at de ikke kunne komme forbi Henrik Lundgaard og gå på jagt efter Magnussen, var der stor ros til Toyota–stjernen for sin fair måde at køre på.

Jan Magnussen var da heller ikke sen til at dedikere sejren til sin teamkammerat.

Henrik Lundgaard og Jan Magnussen sluttede henholdsvis som nummer fire og fem i pre–finalen og med netop den placering fik Magnussen i kraft af reglen om omvendt startrækkefølge i finalen for de fem bedste pole position med Lundgaard ved sin side.

I finalen tog Magnussen starten med Lundgaard lige efter. Big Mag fik et pænt hul ned til Lundgaard, der ikke fik megen tid til at nyde sin teamkammerats sublime kørsel, da de to blå–hvide BMW´er fyldte hans bakspejl helt ud.

DTC–debutanten og privatkøreren René Rasmussen havde en uheldig dag. Hans Toyota Corolla fik problemer med strømforsyningen og det kostede masser af tid. Men på de få omgange bilen kørte optimalt, fik René Rasmussen vist, at han har potentialet til at være med helt fremme i privatkørernes mesterskab.

DTC–løbet på FDM Jyllandsringen blev sportslig og publikumsmæssig succes. Nye startregler med længere afstand mellem biler og en kraftig påmindelse om at køre fair fra løbsledelsen havde sin virkning.

Udtalelser efter løbet:

Jan Magnussen (Team Den Blå Avis – 23): "Det var en stor triumf for mig og Team Den Blå Avis at vinde åbningsløbet. Jeg havde en del bremseproblemer i tidtagningen i går, men dem fik vi heldigvis løst, så jeg kunne køre optimalt i dag. Og med Henrik Lundgaards hjælp var det ingen sag at køre sejren hjem, selv om dækkene ikke havde det særligt godt i løbets slutfase.

Det er stort at vinde med et nyt ambitiøst team på hjemmebane foran et fantastisk publikum. End ikke en sejr i de store løb i USA og på Le Mans kan måle sig med det her!

Henrik Lundgaard (Team Den Blå Avis – 8) "Det var en stor forløsning at kunne starte sæsonen med en sejr i finalen. Alle i teamet har arbejdet hårdt målbevidst i optaktsfasen og vi vidste, at vi havde bilerne til at kunne true BMW´erne, men at vi ville vinde finalen havde ikke helt troet på. Jan kørte et fejlfrit løb og jeg havde held med at holde andenpladsen indtil afslutningen, hvor jeg desværre måtte lade de to BMW´er slippe forbi. Men en første– og fjerdeplads var forrygende.

René Rasmussen (Team Den Blå Avis – 7): "Det var en ok debut, men selvfølgelig ærgerligt, at jeg skulle slås med tekniske problemer i finalen. Jeg synes, jeg havde farten og håber i den kommende uges test på Padborg Park at få lidt mere køretid med en optimal bil.

Karsten Ree (Teamchef Team Den Blå Avis): "Hvilken åbning på sæsonen. Jeg havde frygtet, at vi ville få svært ved at matche de hurtige BMW´er, men både Jan Magnussen og Henrik Lundgaard viste i finalen, hvordan man styrer et racerløb. Deres præstation i dag lover godt for sæsonen. Der skal også lyde ros til hele DTC–feltet for et utrolig flot og fair kørt løb. Det havde ikke været til at bære, hvis sæsonstarten var gået som sidste år, hvor mange biler blev ødelagt i første sving.

Yderligere oplysninger om løbet:
Jan Magnussen: 2010 1911
Henrik Lundgaard: 4037 0147
Karsten Ree: 4017 1863
 

Læs mere her

tags: USA, 2010, mesterskab, bilen, Jylland, BMW, FDM, Toyota, Jan Magnussen, strømforsyning, Casper Elgaard,

mandag den 20. juni 2016

H. Daugbjerg A/S vinder million-kontrakt

H. Daugbjerg A/S skal levere partikelfiltersystemer til Kommune Teknik København. H. Daugbjergs direktør mener dog, at bogerrepræsentationen begår en fejl ved at undtage Euro 4 lastbiler.

H. Daugbjerg A/S har udviklet partikelfiltersystemer til dieselmotorer, der udmærker sig ved at fungere på alt fra entreprenørmaskiner til store lastbiler. Derudover reducerer de skadelige sodpartikler med 95%, hvilket er 15% mere end færdselsstyrelsen kræver.

Med varenavnet "Scan–Filter Systems" har produktet netop vakt så stor interesse på transportmessen i Herning, at H.Daugbjerg A/S, i skarp konkurrence med både udenlandske og indenlandske tilbudsgivere, har vundet en kontrakt på et tocifret millionbeløb hos Kommune Teknik København. Kontrakten strækker sig over 4 år og omhandler montering og service af partikelfiltersystemer på op til 250 køretøjer.

– Det unikke ved Scan–Filter Systems er, at teknikken fungerer selv i de vanskeligste driftsmønstre. Vi har også udviklet en særlig kompetence indenfor partikelfilterrensning, hvor en speciel maskine skyller og tørrer filteret, efter at sodpartiklerne er blevet brændt af. Vi er de eneste i hovedstadsområdet, der råder over denne facilitet, fortæller ingeniør Jesper Libak Larsen, H. Daugbjerg A/S

H.Daugbjerg A/S begyndte i 2003 udviklingen af partikelfiltersystemer til dieselmotorer. Af flere grunde forventes det, at dette forretningsområde vil opleve en markant vækst i de nærmeste år.

Blandt andet betyder en principgodkendelse fra Færdselsstyrelsen, at H. Daugbjerg A/S’ kunder nu kan opnå statstilskud på op til 30% ved montering af Scan–Filter Systems.

Desuden må det forventes, at virksomheden, med sin centrale placering i Brøndby, kan imødese en stor efterspørgsel, som miljøzonen i København kommer til at skabe.

– Selvom miljøzonen kommer til at give beskæftigelse hos os, ser vi på den med blandede følelser. Vi mener, at politikerne i borger–repræsentationen begår en stor fejl ved at undtage Euro 4 lastbiler fra miljøkravene, fordi mængden af de ultra–fine partikler er større fra disse lastbiler, og det er dem, der skader menneskers sundhed mest, mener adm. direktør Jan Eisensøe.

H. Daugbjerg A/S ejes af det danske investeringsselskab Dansk Erhvervs–udvikling A/S og beskæftiger 16 medarbejdere. Virksomheden, der blev grundlagt i 1941, er oprindeligt et autoværksted, men er i dag Danmarks største reparatør af dieselpumper. Fra 1965 begyndte H. Daugbjerg A/S at forhandle turboladere, og er i dag verdens førende indenfor dette forretningsområde. I dag sælges der årligt over 4.000 turboladersæt til landbruget i mere end 40 lande.
 

Læs mere her

tags: Brøndby, Danmark, København, direktør, 2003, lastbil, politi, Herning, virksomhed, hovedstad, beskæftigelse, konkurrence, miljø,

søndag den 19. juni 2016

Hop med på Danmarks Skønneste Skattejagt - og vind lækre præmier!


Har du prøvet at geocache Det er sjov motion for alle aldersgrupper. Frem med mobilen, find den gemte skat og vær med i lodtrækningen om en ferie for hele familien.Har du endnu ikke prøvet at geocache, er det måske netop her i sommer, at du skal prøve det Mere end 30.000 danskere er bidt af geocaching, som er en skattejagt, hvor du bruger din smartphone eller en GPS til at finde en skat, en 'cache', der er gemt i naturen. Det er geocacherne selv, som gemmer skattene, og pointen er, at man lader skatten ligge, når man finder den, så andre geocachere kan gå på jagt efter samme skat.

Vind en kør-selv-ferie for hele familien
Som noget nyt inden for geocaching har dækproducenten Bridgestone valgt at være med på legen og har lavet en såkaldt GeoTour, hvor de har gemt 30 skatte i hele landet. Finder du en af de 30 skatte, kan du dele et foto af skatten på Bridgestone Danmarks Facebook-side og være med i konkurrencen om en kør-selv-ferie til 12.000,- samt lækre præmier hver måned.

Konkurrencebetingelser og oversigt over skattenes placering og tilhørende GPS-koordinater findes på Bridgestone's hjemmeside.


Læs mere her

tags: Danmark, bilen, Facebook, lodtrækning, konkurrence,

lørdag den 18. juni 2016

Lokale taxier bistår med transporten under Folkemødet på Bornholm


Roskilde-Lejre Taxa har sendt to vogne til solskinsøen for at hjælpe med befordringen af de mange deltagere.I disse dage mødes befolkning, politikere, organisationer og embedsfolk til Folkemøde på Bornholm. Den store event blev afholdt første gang i 2011 og har siden vokset sig større og større. Der forventes i år omkring 100.000 besøgende over de fire dage.

På åbningsdagen torsdag var der således 26.000 deltagere i den lille by Allinge, der er hovedstad for Folkemødet. Her mødes både statsminister, folketingsmedlemmer, byrådsmedlemmer, medier og alverdens organisationer for at diskutere politik og emner af relevant for foreninger eller samfundet.

Stort behov for transport
Hele øen er booket til møder, events og hele turismeindustrien har igangsat en række tiltag for at tiltrække de mange gæster til alt fra madoplevelser og guidede ture i det smukke landskab samt de mange møder og events, der knytter sig til Folkemødet.

Selve Allinge, hvor de fleste Folkemøde-aktiviteter foregår, er spærret af, og det kræver derfor effektiv transport rundt i området og til resten af øen, hvor de mange gæster enten bor eller skal til møder og events. DanTaxi, der er Danmarks største taxiselskab, har sendt 12 biler til øen og den lokale afdeling Roskilde-Lejre bidrager med to af disse biler.

En positiv oplevelse
For Melanie og Kamal, der sidder bag rattet på de to Roskilde-Lejre-biler er det en spændende og anderledes opgave at være en del af Folkemødet.
- Det er spændende at køre et andet sted og mange andre mennesker end vi normalt taler med. Samtidig har vi også fået gode snakke med vores lokale kolleger på Bornholm, siger Melanie Funch.

Hendes kollega Kamal Foulame kører i den anden Roskilde-Lejre-bil. Han er også begejstret over at være med til at løse opgaven under Folkemødet.
- Og så er det jo fantastisk at være en del af en begivenhed med så mange glade og positive mennesker og kunder. Det minder på mange måder om Roskilde Festivalen – og naturen herovre er jo betagende smuk, siger Kamal.

De to biler vender sammen med de mange gæster tilbage til hverdagen, når Folkemødet slutter søndag, så fra på mandag kan man igen se de to Roskilde-Lejrebiler i det hjemlige gadebillede.


Læs mere her

tags: Danmark, 2011, folketingsmedlem, statsminister, politi, folketingsmedlemmer, Bornholm, Roskilde, hovedstad, organisation,

fredag den 17. juni 2016

Gik død i rustvogn: 24 Cadillacs søger nye ejere

CTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> Gik død i rustvogn: 24 Cadillacs søger nye ejere // # ###################################################################### # // // # Form validation customer to_payment // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $("#form_to_payment").validate({ rules: { accept_terms: { required: true } }, messages: { accept_terms: { required: 'Du skal accepterer handelsbetingelserne
' } }, errorLabelContainer: "#error" }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation Search // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $("#pwsearch").validate({ rules: { q: { required: true } }, messages: { q: { required: 'Du skal indtaste et søgeord' } }, showErrors: function(errorMap, errorList) { // Do nothing here }, }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation customer new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $("#signup_company").validate({ rules: { cus_companyname: { required: true }, cus_address: { required: true }, cus_city: { required: true }, cus_cvrnr: { required: true }, cus_website: { required: true }, cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true }, cus_password: { required: true } }, messages: { cus_companyname: { required: 'Firmanavn mangler' }, cus_address: { required: 'Adresse mangler' }, cus_city: { required: 'Postnr & by mangler' }, cus_cvrnr: { required: 'CVR nr. mangler' }, cus_website: { required: 'Hjemmeside mangler' }, cus_contactperson: { required: 'Kontaktperson mangler' }, cus_mail: { required: 'Mail mangler', email: 'Mail mangler' }, cus_password: { required: 'Password mangler' } } }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation journalist new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $("#journalist_signup").validate({ rules: { cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true }, cus_password: { required: true } }, messages: { cus_contactperson: { required: 'Navn mangler' }, cus_mail: { required: 'Mail mangler', email: 'Mail mangler' }, cus_password: { required: 'Password mangler' } } }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation subscriber new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $("#subscribe_signup").validate({ rules: { cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true } }, messages: { cus_contactperson: { required: 'Navn mangler' }, cus_mail: { required: 'Mail mangler', email: 'Mail mangler' } }, errorLabelContainer: "#error_pmdata" }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide categories // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery("#show_categories").click(function() { $('#categories_popout').fadeIn('fast',function(){ $(document).bind('click', function (e) { var clicked = $(e.target); if (!clicked.parents().hasClass("xxx")) { $('#categories_popout').fadeOut('fast'); $(document).unbind('click'); } }); }); }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide languagechanger // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery("#show_languagechanger").click(function() { $('.languagechanger_wrapper').show('',function(){ $(document).bind('click', function (e) { var clicked = $(e.target); if (!clicked.parents().hasClass("xxx")) { $('.languagechanger_wrapper').hide(''); $(document).unbind('click'); } }); }); }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide featurelist // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery(".question").click(function() { var ID = $(this).attr("id"); $('.moreinfo').slideUp('fast'); $('.'+ID).slideDown('fast'); }); }); jQuery(function($){ jQuery("#showfeatures").click(function() { $('.feature-table').show(); $('#showfeatures').hide(); $('#hidefeatures').show(); }); }); jQuery(function($){ jQuery("#hidefeatures").click(function() { $('.feature-table').hide(); $('#showfeatures').show(); $('#hidefeatures').hide(); }); }); $(document).ready(function(){ $(".preview_image_image").hover(function(){ $('#imageHoverDiv'+this.id).show(); }); $(".imageHoverDiv").mouseleave(function(){ $(".imageHoverDiv").hide(); }); }); // # ###################################################################### # // // # Watermarks // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $('#orderinfo_company').watermark('Virksomhed'); $('#orderinfo_contactperson').watermark('Kontaktperson'); $('#orderinfo_email').watermark('E-mail'); $('#orderinfo_phone').watermark('Direkte tlf.'); $('#orderinfo_remarks').watermark(''); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation order more info // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $("#moreinfo").validate({ rules: { orderinfo_contactperson: { required: true }, orderinfo_email: { required: true, email: true }, orderinfo_phone: { required: true } }, messages: { orderinfo_contactperson: { required: 'Kontaktperson mangler' }, orderinfo_email: { required: 'Mail mangler', email: 'Mail mangler' }, orderinfo_phone: { required: 'Telefon mangler' } } }); }); // this identifies your website in the createToken call below Stripe.setPublishableKey(pk_live_G4Tx2TRRbkORKfEGoNvhVn75); function stripeResponseHandler(status, response) { if (response.error) { // re-enable the submit button $('.submit-button').removeAttr("disabled"); // show the errors on the form $(".payment-errors").html(response.error.message); } else { var form$ = $("#payment-form"); // token contains id, last4, and card type var token = response['id']; // insert the token into the form so it gets submitted to the server form$.append(""); // and submit form$.get(0).submit(); } } $(document).ready(function() { $("#payment-form").submit(function(event) { // createToken returns immediately - the supplied callback submits the form if there are no errors Stripe.createToken({ number: $('.card-number').val(), cvc: $('.card-cvc').val(), exp_month: $('.card-expiry-month').val(), exp_year: $('.card-expiry-year').val() }, stripeResponseHandler); return false; // submit from callback }); });   Få dit eget presserum    .topbar_icon_plus { position:relative; top:3px; font-size:18px; } .topbar_button_container { position:relative; top:5px; float:right; margin-right:0px; } .topbar_container_inner { border-bottom:2px solid #d8d8d8; padding:6px; height:34px; margin-top:2px; } .topbar_logo { width:130px; float:left; position:relative; top:1px; } .topbar_container { position:fixed; top:0px; width:100%; z-index:100000; height:47px; background-color:#fff; border-bottom:1px solid #bfbfbf;vertical-align:middle; text-align:center; } .menuprotiop { font-weight:bold; display:inline; background-color:#f2f2f2; padding:10px 10px 10px 10px; font-size:13px;color:#333; -webkit-border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; border-bottom-radius: 4px; cursor:pointer; border:1px solid #cccccc; background: rgb(255,255,255); /* Old browsers */ background: -moz-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%, rgba(229,229,229,1) 100%); /* FF3.6+ */ background: -webkit-gradient(linear, left top, left bottom, color-stop(0%,rgba(255,255,255,1)), color-stop(100%,rgba(229,229,229,1))); /* Chrome,Safari4+ */ background: -webkit-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* Chrome10+,Safari5.1+ */ background: -o-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* Opera 11.10+ */ background: -ms-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* IE10+ */ background: linear-gradient(to bottom, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* W3C */ filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient( startColorstr='#ffffff', endColorstr='#e5e5e5',GradientType=0 ); /* IE6-9 */ } .menuprotiop:hover { background:none; background-color:#ed6524; color:#fff; border: 1px solid #fff; }@media only screen and ( max-width: 1024px ) { .menuprotiop { font-size: 28px; }} Skift sprog --> 16-06-16

Gik død i rustvogn: 24 Cadillacs søger nye ejere For mange bilentusiaster er Cadillac den ultimative drøm, og det over hundrede år gamle mærke har altid rangeret øverst i hierarkiet over amerikanske prestigemærker. Selv ikke-bilkendere kan blive fanget af mærkets magi, og det var præcis hvad der skete for en herningenser for knap ti år siden: En annonce for en smuk 1941-model fangede hans blik. Det var en ligvogn og den skulle renoveres - men formerne havde han aldrig set magen til. Og så rullede snebolden.

For det viste sig at sælgeren af bilen havde flere andre Cadillacs til salg, den ene mere spændende end den anden. De var alle fra fyrrerne, der var en gylden periode for det stolte amerikanske mærke. Cadillac blev oprindeligt stærkt på fin teknik og kvalitet, men i trediverne var mærket blandt de første til at arbejde med biler som designobjekter. Derfor blev Cadillac toneangivende ikke bare i Amerika men verden over og bilerne fra fyrrerne står som nogle af højdepunkterne i amerikansk bilhistorie. Ja, det er faktisk ikke for meget at sige, at en Cadillac fra den periode er arketypen på en klassisk amerikanerbil.

I Amerika er alting som bekendt større, både biler og bilsamlinger, og begge dele blev den nysgerrige herningenser grebet af, og hans oprindelige fascination af den ene annonce udviklede sig på nærmest amerikansk vis om sig. Da han rejste til USA for at se på bilen kunne han ikke undgå at se alle de andre også og han blev grebet af begejstringen: "De stod i Mojaveørkenen og havde stået der siden tresserne, og sådan så de også ud. Men de former, de duede bare".

Det ene ord tog det andet og den nyfødte bilentusiast endte med at købe ikke én, men 40 (fyrre!) Cadillacs. Utroligt nok var samtlige biler projekter, der efter halvtreds år i ørkenen krævede en grundig renovering. Men som den nu store bilsamler siger: "Jeg kunne godt lide at svejse! ", så han havde planer med dem alle, og den store opgave afskrækkede ham ikke. Rent praktisk gik der dog to år før de alle var hjemme i Herning – simpelthen fordi den nye ejer skulle skaffe plads til de mange biler. Det blev løst og de kom på plads i en stor hal og så var alting ellers klar.

Bortset fra at tingene ændrer sig, og der skete andre ting i bilsamlerens liv. Begejstringen for bilerne var der stadig, og den blev også delt med andre, så en gang imellem blev der solgt en bil fra -"men kun 16. ", som han siger. Overordnet set var fremdriften dog stort set lig nul, og langsomt kom erkendelsen af, at der skulle ryddes op. Det sker så nu med en beslutning, der var ligeså konsekvent som starten på eventyret: Samtlige Cadillacs skulle nu sælges!

Samlerens håb er, at hans Cadillacs nu går til forskellige entusiaster, der vil gøre hans påbegyndte drøm færdig og vil renovere bilerne til deres fordums storhed. De mange biler bliver solgt på en online auktion, der lukker den 3. juli, og der er ingen mindstepriser på bilerne. Auktionen varetages af Campen Auktioner, der rapporterer om stor interesse særligt fra Sverige. Her er disse årgange af Cadillacs meget populære som udgangspunkt for ombygninger til hot rods eller rat rods, og det generer ikke samleren fra Herning: "Det ville jeg også selv have gjort! ", fastslår han.

Der er noget dybt ironisk i, at det startede med en ligvogn og at samleren derefter gik død i projektet. Men talemåden "den enes død den andens brød" dukker uvægerligt op, for det giver en chance for mange danske Cadillac-entusiaster: Det er ulig meget nemmere at tage til Herning for at besigtige en bil end at tage til Californien. Og man behøver jo ikke købe dem alle sammen.

Læs mere her

tags: USA, Californien, Sverige, bilen, Microsoft, Herning, ørken, browser, journalist, sprog, Cadillac, kaffe,

torsdag den 16. juni 2016

Dygtige Kommuner scorer kassen på brugte biler


Flere og flere Kommuner får øjnene op for, at deres køretøjer kan sælges bedre end i dag. Langeland kommune tjente 114.500 kr. ekstra på at bruge en online auktionLandets Kommuner og indkøbssamarbejder er meget professionelle, når de køber biler og andre køretøjer. Et grundigt forarbejde og velgennemførte udbudsrunder sikrer, at indkøbs- og leasingpriserne er skarpe, og at de får gode værkstedsaftaler på deres flådekøretøjer. Her spares der millioner af skattekroner hvert år.

- Men når køretøjerne skal sælges, bliver køretøjerne ofte hurtigt solgt til den afskrevne værdi og uden større overvejelser til den lokale forhandler, som solgte køretøjerne til Kommune. Og det er ikke den bedste vej til de højeste priser, mener direktør Thomas Friis Pedersen fra Autocom.dk.
Det har bl.a. Silkeborg, Nordfyns, Høje Taastrup, Nyborg og Langeland Kommune fundet ud af. De har tjent gode penge på at sende deres køretøjer på en online bilauktion, Kommunernes Bilsalg, på Autocom.dk, fortæller han:

- Silkeborg Kommune har haft stor succes med at sælge køretøjer på Autocoms online auktion. Mindsteprisen på køretøjerne var sat til 27.500 kr., men salgsprisen endte godt 47 % højere, nemlig på 40.500 kr.

- Nordfyns Kommune forventede at få 25.000 kr. for sine køretøjer, men fik 36.500 kr, eller 46 % mere end mindsteprisen.

- Høje Taastrup Kommunes køretøjer røg op på en samlet salgspris på 279.500 kr. mod en forventet mindstepris på 193.000 kr. Disse 86.500 kr. ekstra svarer til et plus på 45 %.

- Nyborg Kommune indkasserede 32.000 kr. mere end forventet på at sælge køretøjerne på Kommunernes Bilsalg, svarende til godt 30 % mere end mindsteprisen på 106.000 kr. Køretøjerne indbragte i alt 138.000 kr.

- Langeland Kommune var også meget tilfreds med at sælge køretøjer på Autocoms online auktion. Kommunen havde ud fra tidligere salgserfaringer sat en mindstepris på sine køretøjer på 417.000 kr. Salgsprisen blev godt 27 % højere, nemlig 531.500 kr. Det gav 114.500 hårdt tiltrængte kroner ekstra til kommunekassen.

- Dette er selvfølgelig udvalgte eksempler, men i gennemsnit har de Kommuner, der har solgt deres køretøjer på vores online bilauktion, fået meget tæt på 14 % mere for dem, end det, de havde sat som mindstepris. Det kan nemt blive til millioner af kroner i alle 98 Kommuner, siger Thomas Friis Pedersen.
Det er nemt for Kommunerne at bruge tjenesten. De sætter en mindstepris, får besøg af en konsulent, der fotograferer køretøjerne, beskriver dem og sætter dem på auktion. Det sker enkeltvis, da det giver de bedste priser. Når køretøjet er solgt, henter køberen det.

Læs mere her

tags: direktør, Nyborg, Langeland, Silkeborg Kommune, Silkeborg, penge, Høje Taastrup Kommune,

Korte nyheder om Opel

To personer beskudt med pistol fra grå Opel Astra
Et antal skud er i nat blevet affyret mod to personer i Albertslund. Politiet er lidt på bar bund i sagen.
Læs mere her

onsdag den 15. juni 2016

10 tips til en god sommerferie - også i bilen


Er bilen klar til ferieturen Med nogle enkle tips kan du få en vellykket kør-selv-ferieDet er ferietid, bilen er pakket, og familien er på vej mod fjerne horisonter. Tjek bilen godt igennem inden take-off og øv dig på at skifte dæk - det er så meget rarere at eksperimentere med hjemme i carporten end på en italiensk autostrada. For det er da for surt at spilde kostbar ferietid i vejkanten med et punkteret dæk! Teknisk chef fra Bridgestone Jesper Sørensen giver her sine bedste tips til en vellykket kør-selv-ferie.

1. Planlæg ruten hjemmefra. Tjek trafikmeldinger og hold jer væk fra storbyerne morgen og eftermiddag.

2. Husk pas, kørekort, sygesikringsbevis, bilens registreringsattest og det grønne og røde forsikringskort. Husk advarselstrekant, DK-skilt, brandslukker, forbindskasse, alkoholtester, den gule refleksvest og ekstra pærer.

3. Vær opmærksom på miljøzonerne i flere byer i Tyskland og Italien. I Italien skal du købe mærket lokalt, men du kan købe det tyske miljømærke flere steder herhjemme, blandt andet hos FDM.

4. Har du reservehjul eller et nødhjul i bagagerummet Er der luft i det
Jesper Sørensen forklarer forskellen på et nødhjul og et reservehjul: "Du kan kun køre korte ture med lav hastighed med nødhjulet – få det permanente hjul repareret hurtigst muligt. Reservehjulet kan du bruge som et almindeligt hjul".

5. Har du en donkraft – og kan du betjene den

6. Mange nye biler har ikke reservehjul – men et reparationskit med noget væske og en kompressor. Væsken sprøjtes ind i dækket, hvor den størkner og lukker mindre huller. Kompressoren pumper dækket op til et rimeligt dæktryk (det tager dog sin tid). Det er en nødløsning, og du skal få dækket repareret eller udskiftet hurtigst muligt. Bryd ikke forseglingen, før væsken skal bruges, advarer Jesper Sørensen fra Bridgestone, og husk at tjekke datoen! Væsken har begrænset levetid.

7. Tjek dine dæk hjemmefra - slid og dæktryk
"Det koster at køre rundt på slidte dæk. Øget bremselængde, forringet styreevne og øget risiko for udskridning og akvaplaning kan have afgørende betydning i en kritisk situation. Slidte dæk har større rullemodstand og bruger mere brændstof", fortæller Bridgestones tekniske chef.

8. Sørg for, at bilen HAR været til service med den der mystiske lyd eller det løse udstødningsrør.

9. Har du abonnement på vejhjælp
- tjek om det dækker på jeres destination (og på turen derned!) og kod telefonnummeret ind i din telefon.

10. Rigtig god og sikker kør-selv-ferie!


Læs mere her

tags: Tyskland, Italien, bilen, storby, FDM, bagagerum, brændstof, miljø, reservehjul, donkraft, advarselstrekant, udstødning,

tirsdag den 14. juni 2016

EM-busser kører i mål med Continental


Når EM-spillerne fragtes mellem de ti værtsbyer i Frankrig, er det med specialudviklede og farverige dæk fra den mangeårige fodboldsponsorSå er banen kridtet op for EM-fodbold i Frankrig og dermed en måneds fascinerende tricks og manøvrer fra nogle af verdens bedste fodboldspillere. Det er dog ikke kun på banen, at UEFA-turneringen byder på opsigtsvækkende aktiviteter og nyheder.

Præstere det bedste
De 44 VIP-busser, der transporterer de 24 VIP-hold og deres mandskab mellem de ti franske byer, er nemlig i år udstyret med farver og detaljer, der ligesom de vigtige passagerer også tiltrækker opmærksomhed.

- Som officiel sponsor for UEFA EM 2016 har Continental forsynet de farvestrålende busser med helt nye specialfremstillede Conti Goal HA3 dæk for at sikre spillerne sikker og ekstra komfortabel kørsel på de franske landeveje. Det gælder jo om, at de kan slappe af under transporten, så de kan præstere deres bedste på banen, når de kommer frem, siger adm. direktør Georg Nielsen fra Continental Dæk Danmark A/S.

Continental-koncernen har i de senere år udviklet deres dækprogram, så de enkelte dæktyper og -modeller passer specifikt til lastbilers og bussers forskellige behov. De specialudviklede "Goal"-dæk er designet med udgangspunkt i det anerkendte og gennemtestede Continental CityPlus HA3-dæk, der er udviklet til regional passagertrafik.

Følg EM på ContiSoccerWorld
HA3 er en del af Continentals 3. generations bus-dæk, hvor avanceret gummiblanding, unikt dækmønster og lavt støjniveau vil bidrage til en komfortabel oplevelse for spillerne og passagerne. Forskellen på Continental CityPlus HA3 og Goal-dækket til EM-busserne er sidevæggen, hvor designet prydes af fodbold-piktogrammer samt UEFAs EURO 2016-logo.

- Og så er Continental-logoet naturligvis i den originale farve, så også dækkene sammen med de farvestrålende busser bidrager til den festlige stemning under den folkelige EM-turnering, siger Georg Nielsen, som oplyser, at man kan følge aktuelle nyheder, analyser, teamportrætter og andre informationer under EM på koncernens specielle website www.contisoccerworld.de.

FAKTABOKS: Continental-koncernen
Med en omsætning på 39,2 mia. € i 2015 er Continental blandt verdens førende leverandører til bilindustrien. Koncernen, der i dag beskæftiger 212.500 ansatte i flere end 53 lande, er opdelt i fem divisioner: Chassis & Safety, Interior, Powertrain, ContiTech og Tire. Tire-divisionen er en af verdens største producenter af dæk til personbiler, varevogne, lastbiler og busser ligesom enheden udvikler og markedsfører et omfattende produktprogram inden for industrielle dæk til blandt andet gaffeltrucks og fly-carriers. De øvrige divisioner udvikler bl.a. avancerede teknologiske og miljøvenlige løsninger til fremme af trafiksikkerheden.


Læs mere her

tags: UEFA, Danmark, direktør, bilindustri, lastbil, EM, Frankrig, EU, fodbold, omsætning, 2016, landevej, teknologi, miljøvenlig, Continental, miljø, komfortabel,

mandag den 13. juni 2016

Nye regler: Sådan bliver din campingvogn Tempo 100 Danmark-godkendt


Fra den 1. juli 2016 bliver det lovligt for bilister med campingvogn at køre 100 km/t på de danske motorveje mod 80 km/t i dag. Se her hvordan du får en Tempo 100 Danmark-godkendelse til campingvognen.Sommerferien banker på døren, og en stor del af Danmarks omkring 130.000 campingvognsejere skal afsted på ferie. Skal din campingvogn Tempo 100-godkendes til Danmark, så skal du holde øje med disse ting.

Så meget må din bil veje
Er din campingvogns totalvægt f.eks. 2500 kilo, kræver det et køretøj med en køreklar vægt (egenvægten + drivmidler og fører) på 2500 kg. Køretøjets vægt skal som minimum svare til campingvognens tilladte akseltryk. Samtidig skal campingvognen have bremser, hydrauliske støddæmpere og ISO-tilkobling. Din bil eller campingvognen må maksimalt veje 3.500 kg.

Hvor ofte skal campingvognen til bilsyn
Hvert andet år.

Hvad skal du holde særligt øje med
- Dine dæk må højst være 6 år gamle og skal være godkendt til mindst 120 km/t
- Dækkenes loadindeks skal svare til det tilladte akseltryk
- Din campingvogns skal være egnet til 100 km/t og forsynet med hydrauliske støddæmpere og bremser
- Har du ikke en ISO-godkendt stabiliseringsanordning, skal du have ESP (Elektronisk Stabilisering) på bilen

Her bestiller du Tempo 100 Danmark
Applus Bilsyn udfører Tempo 100 Danmark-godkendelse til campingvogne over 100 steder i landet. Du får Tempo 100 godkendelsesattesten (tilladelsen) og mærkatet med det samme og skal ikke vente yderligere.
Kilde: Applus Bilsyn


Læs mere her

tags: Danmark, bilen, 2016, campingvogn, motorvej, støddæmper, bremser,

søndag den 12. juni 2016

Opfinderen af ESP får europæisk opfinderpris


Pensioneret Bosch-medarbejder Anton van Zanten hædres for sit livsværk. Til dato har ESP reddet mere end 8.500 liv alene i Europa. Næst efter sikkerhedsselen er ESP bilens vigtigste sikkerhedssystem. Beskyttelse mod udskridning anvendes allerede i 64 % af alle nye biler verden over.Anton van Zanten blev d. 9. juni 2016 hædret for opfindelsen af det elektroniske stabilitetsprogram (ESP). Det skete i Lissabon, hvor han af den europæiske patentmyndighed (EPO) blev hædret med den europæiske opfinderpris 2016 i kategorien "Livsværk". Hollænderen udviklede udskridningssystemet hos Bosch som chef for et forskerteam på 35 medlemmer i en karriere, der strakte sig over mere end 25 år. Systemet gik for første gang i serieproduktion i 1995 i Mercedes-Benz S600. Anton van Zanten og hans ingeniørkollegaer er mange bilisters skytsengel. Opfindelsen af ESP står som kun få andre for vores motto "Invented for life", sagde Bosch's koncernchef Volkmar Denner. Alene i Europa har ESP til dato reddet mere end 8.500 liv og forhindret mere end en kvart million trafikulykker. Det gør beskyttelsen mod udskridning til bilens vigtigste sikkerhedssystem næst efter sikkerhedsselen – og vigtigere end airbaggen.

ESP er standard i biler i et stigende antal lande

Ved hjælp af intelligente sensorer sammenligner ESP 25 gange pr. sekund, om bilen rent faktisk kører i den retning, som bilisten styrer den. Hvis værdierne afviger fra hinanden, griber ESP ind og reducerer først motormomentet. Hvis dette ikke er tilstrækkeligt, bremser systemet enkelte hjul og genererer dermed den nødvendige modkraft til at holde bilen på rette kurs. Hvis alle biler var udstyret med ESP, kunne op til 80 % af alle udskridningsulykker forhindres. Siden d. 1. november 2014 har ESP været obligatorisk inden for EU i alle nyindregistrerede biler og lette erhvervskøretøjer op til 3,5 ton. Foruden EU er udskridningsbeskyttelse også obligatorisk i Australien, Canada, Israel, New Zealand, Rusland, Sydkorea, Japan samt Tyrkiet og USA. På verdensplan er 64 % af alle nye biler derfor allerede udstyret med ESP. Bosch har til dato fremstillet mere end 150 millioner ESP-systemer.

Karriere med mange opfindelser og talrige udmærkelser

Med opfindelsen af det elektroniske stabilitetsprogram har Anton van Zanten og hans udviklingsteam hos Bosch ikke kun lagt grundstenen for større sikkerhed på vejene. Systemet danner også grundlag for moderne førerassistentsystemer og automatiseret kørsel. Øget automatisering giver mulighed for at reducere antallet af uheld yderligere – op til en tredjedel alene i Tyskland. ESP er Anton van Zantens største succes, men langt fra hans eneste. Den 75-årige er indbegrebet af en opfinder. I sin karriere som bilingeniør var han ansvarlig for ca. 180 patentfamilier. Foruden ESP omfatter hans opfindelser elektronisk rollover-beskyttelse og trailerstabilisering. Siden 2003 har Anton van Zanten været en aktiv pensionist. Til den dag i dag holder han foredrag på universiteter om bilsystemer og rådgiver bilfirmaer. Anton van Zanten er flere gange blevet hædret for sine bidrag til bilsikkerheden. Den europæiske opfinderpris, der hylder hans livsværk, er dog af særlig betydning.

Den 11. tildeling af den europæiske opfinderpris i fem kategorier

Den europæiske opfinderpris er blevet tildelt siden 2006. Med denne pris hædrer den europæiske patentmyndighed (EPO) forskere, videnskabsmænd, teknikere og opfindere, hvis opfindelser er patenteret af EPO og har ydet et usædvanligt bidrag til det videnskabelige, tekniske og samfundsmæssige fremskridt. Det specielle er, at alle kan nominere en opfinder til prisen. Af de næsten 400 nominerede fra i alt 13 lande i 2016 valgte en uafhængig, international jury de 15 finalister. Juryen bestemmer også vinderne i de fem kategorier "Industri", "Små og mellemstore virksomheder", "Forskning", "Ikke-europæiske lande" og "Livsværk". Vinderne af den europæiske opfinderpris modtager et trofæ i form af et sejl som et symbol på opfindsomhed og menneskelig genialitet. Trofæet fremstilles hvert år af et nyt materiale.


Læs mere her

tags: USA, euro, Tyskland, Europa, 2003, bilen, Rusland, EU, koncernchef, 1995, Canada, Israel, New Zealand, Japan, Mercedes, trafikulykke, virksomhed, 2006, 2016, ulykker, Australien, ESP-system, videnskab, sprog, Bosch, Mercedes-Benz, Forskning, 2014, stemmer, bremser,

lørdag den 11. juni 2016

Fra ondskab til kærlighed: Mercedes genopstod efter bombeattentat

CTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> Fra ondskab til kærlighed: Mercedes genopstod efter... // # ###################################################################### # // // # Form validation customer to_payment // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $("#form_to_payment").validate({ rules: { accept_terms: { required: true } }, messages: { accept_terms: { required: 'Du skal accepterer handelsbetingelserne
' } }, errorLabelContainer: "#error" }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation Search // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $("#pwsearch").validate({ rules: { q: { required: true } }, messages: { q: { required: 'Du skal indtaste et søgeord' } }, showErrors: function(errorMap, errorList) { // Do nothing here }, }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation customer new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $("#signup_company").validate({ rules: { cus_companyname: { required: true }, cus_address: { required: true }, cus_city: { required: true }, cus_cvrnr: { required: true }, cus_website: { required: true }, cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true }, cus_password: { required: true } }, messages: { cus_companyname: { required: 'Firmanavn mangler' }, cus_address: { required: 'Adresse mangler' }, cus_city: { required: 'Postnr & by mangler' }, cus_cvrnr: { required: 'CVR nr. mangler' }, cus_website: { required: 'Hjemmeside mangler' }, cus_contactperson: { required: 'Kontaktperson mangler' }, cus_mail: { required: 'Mail mangler', email: 'Mail mangler' }, cus_password: { required: 'Password mangler' } } }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation journalist new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $("#journalist_signup").validate({ rules: { cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true }, cus_password: { required: true } }, messages: { cus_contactperson: { required: 'Navn mangler' }, cus_mail: { required: 'Mail mangler', email: 'Mail mangler' }, cus_password: { required: 'Password mangler' } } }); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation subscriber new signup // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $("#subscribe_signup").validate({ rules: { cus_contactperson: { required: true }, cus_mail: { required: true, email: true } }, messages: { cus_contactperson: { required: 'Navn mangler' }, cus_mail: { required: 'Mail mangler', email: 'Mail mangler' } }, errorLabelContainer: "#error_pmdata" }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide categories // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery("#show_categories").click(function() { $('#categories_popout').fadeIn('fast',function(){ $(document).bind('click', function (e) { var clicked = $(e.target); if (!clicked.parents().hasClass("xxx")) { $('#categories_popout').fadeOut('fast'); $(document).unbind('click'); } }); }); }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide languagechanger // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery("#show_languagechanger").click(function() { $('.languagechanger_wrapper').show('',function(){ $(document).bind('click', function (e) { var clicked = $(e.target); if (!clicked.parents().hasClass("xxx")) { $('.languagechanger_wrapper').hide(''); $(document).unbind('click'); } }); }); }); }); // # ###################################################################### # // // # Show / hide featurelist // # ###################################################################### # // jQuery(function($){ jQuery(".question").click(function() { var ID = $(this).attr("id"); $('.moreinfo').slideUp('fast'); $('.'+ID).slideDown('fast'); }); }); jQuery(function($){ jQuery("#showfeatures").click(function() { $('.feature-table').show(); $('#showfeatures').hide(); $('#hidefeatures').show(); }); }); jQuery(function($){ jQuery("#hidefeatures").click(function() { $('.feature-table').hide(); $('#showfeatures').show(); $('#hidefeatures').hide(); }); }); $(document).ready(function(){ $(".preview_image_image").hover(function(){ $('#imageHoverDiv'+this.id).show(); }); $(".imageHoverDiv").mouseleave(function(){ $(".imageHoverDiv").hide(); }); }); // # ###################################################################### # // // # Watermarks // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $('#orderinfo_company').watermark('Virksomhed'); $('#orderinfo_contactperson').watermark('Kontaktperson'); $('#orderinfo_email').watermark('E-mail'); $('#orderinfo_phone').watermark('Direkte tlf.'); $('#orderinfo_remarks').watermark(''); }); // # ###################################################################### # // // # Form validation order more info // # ###################################################################### # // $(document).ready(function(){ $("#moreinfo").validate({ rules: { orderinfo_contactperson: { required: true }, orderinfo_email: { required: true, email: true }, orderinfo_phone: { required: true } }, messages: { orderinfo_contactperson: { required: 'Kontaktperson mangler' }, orderinfo_email: { required: 'Mail mangler', email: 'Mail mangler' }, orderinfo_phone: { required: 'Telefon mangler' } } }); }); // this identifies your website in the createToken call below Stripe.setPublishableKey(pk_live_G4Tx2TRRbkORKfEGoNvhVn75); function stripeResponseHandler(status, response) { if (response.error) { // re-enable the submit button $('.submit-button').removeAttr("disabled"); // show the errors on the form $(".payment-errors").html(response.error.message); } else { var form$ = $("#payment-form"); // token contains id, last4, and card type var token = response['id']; // insert the token into the form so it gets submitted to the server form$.append(""); // and submit form$.get(0).submit(); } } $(document).ready(function() { $("#payment-form").submit(function(event) { // createToken returns immediately - the supplied callback submits the form if there are no errors Stripe.createToken({ number: $('.card-number').val(), cvc: $('.card-cvc').val(), exp_month: $('.card-expiry-month').val(), exp_year: $('.card-expiry-year').val() }, stripeResponseHandler); return false; // submit from callback }); });   Få dit eget presserum    .topbar_icon_plus { position:relative; top:3px; font-size:18px; } .topbar_button_container { position:relative; top:5px; float:right; margin-right:0px; } .topbar_container_inner { border-bottom:2px solid #d8d8d8; padding:6px; height:34px; margin-top:2px; } .topbar_logo { width:130px; float:left; position:relative; top:1px; } .topbar_container { position:fixed; top:0px; width:100%; z-index:100000; height:47px; background-color:#fff; border-bottom:1px solid #bfbfbf;vertical-align:middle; text-align:center; } .menuprotiop { font-weight:bold; display:inline; background-color:#f2f2f2; padding:10px 10px 10px 10px; font-size:13px;color:#333; -webkit-border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; border-bottom-radius: 4px; cursor:pointer; border:1px solid #cccccc; background: rgb(255,255,255); /* Old browsers */ background: -moz-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%, rgba(229,229,229,1) 100%); /* FF3.6+ */ background: -webkit-gradient(linear, left top, left bottom, color-stop(0%,rgba(255,255,255,1)), color-stop(100%,rgba(229,229,229,1))); /* Chrome,Safari4+ */ background: -webkit-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* Chrome10+,Safari5.1+ */ background: -o-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* Opera 11.10+ */ background: -ms-linear-gradient(top, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* IE10+ */ background: linear-gradient(to bottom, rgba(255,255,255,1) 0%,rgba(229,229,229,1) 100%); /* W3C */ filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient( startColorstr='#ffffff', endColorstr='#e5e5e5',GradientType=0 ); /* IE6-9 */ } .menuprotiop:hover { background:none; background-color:#ed6524; color:#fff; border: 1px solid #fff; }@media only screen and ( max-width: 1024px ) { .menuprotiop { font-size: 28px; }} Skift sprog --> 10-06-16

Fra ondskab til kærlighed: Mercedes genopstod efter bombeattentat $(document).ready(function() { $("a.oembed").oembed(null,{ includeHandle: false, maxWidth: 428, maxHeight: 328 }); }); Klassiske biler har kronede dage i disse tider, hvor de mest sjældne af dem sætter millionrekord efter rekord på auktioner verden over. Denne Mercedes menes at være den eneste tilbage i verden af sin slags, og så bliver det ganske enkelt ikke mere sjældent. Som om det ikke er nok er den også begunstiget af den mest utrolige, tragiske og fascinerende historie, og den nuværende ejer Lauritz Lauritsen fra Hobro er derfor spændt på hvad bilen kan indbringe, når den den 26. juni kommer på auktion i Randers.

Men lad os starte med begyndelsen: Mercedes'en var allerede ved sin fødsel i 1938 en fornem sag, der repræsenterede det ypperste som det tyske mærke kunne præstere. Der blev kun bygget 34 eksemplarer af den utroligt dyre vogn, der absolut var forbeholdt samfundets spidser. Den konkrete model var den fornemste af dem alle, og det håndbyggede karosseri var specialudstyret i Mannheim med alt Mercedes kunne finde på af luksus og teknik. Den færdige bil var i 1938 en af verdens smukkeste, fineste og måske også bedste biler.

Sådan fremstår den sorte vogn også i dag, men kun fordi den entusiastiske ejer har lagt mange tusinde arbejdstimer i den. Lauritz Lauritzen fandt den i en lade i 1980, og da var den i en kummerlig stand. Den havde stået og sygnet hen i tyve år, og der var decideret vokset et træ op igennem den rustne vognbund. Den var et vrag, men præcis det så Lauritz Lauritzen som en udfordring: Han var Mercedes-mekaniker, og hvad kunne være mere passende at bringe bilen tilbage til fordums storhed

Der gik 11 år før Lauritz Lauritzen var færdig med bilen der i sin sorte lak og nu igen imponerende stand så vakte beundring overalt hvor han kørte. Hvilket ikke vil sige så lidt, eftersom bilen både har været i hjemlandet og vidt omkring i Europa. Når så sjældne biler genopstår efter lang tids fravær fra offentligheden, så går jungletrommerne i entusiastkredse i gang, og Lauritz Lauritzen har siden færdiggørelsen nydt godt af mange forskellige invitationer. Han er ikke mindst stolt af, at selveste Mercedes-Benz inviterede ham og bilen til et verdensomspændende jubilæum i det storslåede og historiske Berlin-Tempelhof-område, og særligt brevet, der på undskyldende tysk maner forklarer om den ulejlighed parkeringen eventuelt kunne medføre, fordi bilen skulle stå blandt de ti smukkeste Mercedes nogensinde. Med til den historie hører også, at bilen er så sjælden, at ikke engang det særdeles omfattende fabriksmuseum har et lignende eksemplar.

Men nogle steder vakte bilen dog mere rædsel end begejstring, for det viste sig undervejs, at den sorte Mercedes kastede en tragisk skygge.

I krigens dybeste afgrund i 1942 blev nazisten Reínhard Heydrich bombet i Prag i en tilsvarende Mercedes, og Heydrich døde af sine kvæstelser. Mercedes'en overlevede og blev udstillet på museum i Prag. Lauritz Lauritzen opdagede imidlertid uoverensstemmelser mellem den udstillede bil og historien, og da han efterforskede sagen nærmere viste det sig, at Heydrich dengang netop kørte i en specialudgave fra Mannheim, ligesom Lauritzens nu danske bil. Det stemte helt overens med de meget svære skader hans bil før renoveringen havde bagtil, hvor bomben i sin tid sprang, og alt tyder derfor på, at det i virkeligheden er Lauritzens bil, der var den berygtede nazists vogn.

Den historie kom Lauritz Lauritsen først på sporet af godt undervejs i sit ejerskab, og som han siger "så er det jo ikke bilens skyld". Lauritz Lauritzen har gjort sit til at opveje ondskaben, nu hvor han i 36 år har levet med den fine Mercedes, der undervejs har fået megen kærlighed fra ham og opmærksomhed fra andre. Til opmærksomehden hører også medvirken i flere film, for den store Mercedes er ikke til at komme uden om, når Tysklands storhed i trediverne skal beskrives i automobilsammenhæng: Under indspilningerne af storfilmen "Hamsun" med Max von Sydow i hovedrollen blev den forvænte karakterskuespiller så imponeret over Mercedes'en aura, at han udbrød "her er det jeg som er statisten". Også i filmen "Hvidstengruppen" blev den statelige Mercedes brugt til at understrege tyskheden og krigens alvor.

Lauritz Lauritzen mange timers arbejde med vognen har vist sig godt givet ud, og selv har han kun glæde at berette om den stærke Mercedes: 116.000 kilometer er det blevet til med ham bag rattet, og mens Mercedes'en stadig er i topform, så mærker ejeren årenes trykken, og derfor vil han gerne afhænde sin stothed med al dens historie.

Det er muligt, at en del af den historie er tragisk, men der er ingen tvivl om at den tragiske historie yderligere bidrager til den meget smukke vogns aura, og derfor bliver det interessant at følge auktionen den 26. juni. Det er det randrusianske Campen Auktioner, der har Mercedes´en som hovedattraktion på en stor auktion den 26. juni, og auktionsleder Finn Campen beretter allerede om stor international interesse for den markante Mercedes.

Læs mere her

tags: Tyskland, Europa, bilen, hovedrolle, Microsoft, Randers, skuespiller, Mercedes, museum, browser, journalist, sprog, Mercedes-Benz, karosseri,

fredag den 10. juni 2016

Kør hurtigere: Enorm interesse for dansk Tempo 100 blandt campingvognsejere


Mere end hver anden campingvognsejer vil have en dansk Tempo 100-godkendelse, så de kan køre 100 km/t på motorvejene i Danmark, viser ny undersøgelse. Campisterne kan følge mere sikkert med trafikken, forklarer Dansk Camping Union.Fra den 1. juli 2016 bliver det lovligt for bilister med campingvogn at få speedometeret op på 100 km/t på de danske motorveje mod 80 km/t i dag samt 10 km/t hurtigere på både motortrafik- og landeveje. Vel at hvis man får bilen Tempo 100-godkendt.

82.000 campingvognsejere interesserede
Og det venter hele 61 procent af de danske campingvognsejere, eller knap 82.000 ud af landets ca. 134.000 ejere af campingvogne, at blive.

Det viser en ny undersøgelse blandt 1.050 campingvognsejere foretaget af Applus Bilsyn og Dansk Camping Union.

Den store interesse fortæller først og fremmest, at bilister med campingvogn vil føle sig mere sikre, hvis de kan følge trafikken sikkert og lovligt. Det bliver nu muligt. For nogle vil det også have betydning, at man kan komme lidt hurtigere frem, men grundlæggende oplever vi ikke, at øget hastighed er det væsentligste parameter blandt campister. Det er øget trafiksikkerhed," siger pressetalsmand hos Dansk Camping Union, Anne Vibeke Isaksen.

Sådan godkendes din campingvogn
Applus Bilsyn, at der vil blive tale om en kontrol, der minder om godkendelsen til en tysk Tempo 100-certificering.

"Kort og godt skal man afsætte omkring 30 minutter til en dansk 100-godkendelse, og vi tilbyder kontrollen i alle de haller som tager campingvogne. Her undersøger vi bl.a., om campingvognen er udstyret med fungerende støddæmpere og bremser. Samtidig skal dækkenes belastningsevne svare til køretøjets akseltryk, og så skal dækkene ikke være over seks år. Mange overser ofte, at dækkene kan have været lageret i flere år, før de er monteret, og så bliver de hurtigt for gamle," siger Per V. Rasmussen, adm. dir. hos Applus Bilsyn.

Tempo 100 Tyskland gælder ikke i Danmark
Tempo 100-godkendelse til Tyskland er ikke gyldig i Danmark, da den danske godkendelse forudsætter, at køretøjet synes hvert andet år. Prisen for Dansk Tempo 100 godkendelsesattest er 499 kr. inkl. mærkat. Dertil kommer udgift til registreringssyn.

Undgå kø
Applus Bilsyn forventer stor travlhed fra 1. juli, da rigtig mange campister skal på sommerferie i Danmark. Derfor anbefaler virksomheden kunder, som ønsker Tempo 100 Danmark, at bestille tid til Tempo 100 allerede nu på synsvirksomhedens hjemmeside applusbilsyn.dk.

Fakta: Skal du køre 100 km/t i Danmark Her er de nye regler
Skal din campingvogn Tempo 100-godkendes til Danmark, så skal du holde øje med disse ting.

Hvad skal din bil veje
Er din campingvogns totalvægt f.eks. 2500 kilo, kræver det et køretøj med en køreklar vægt (egenvægten + drivmidler og fører) på 2500 kg. Køretøjets vægt skal som minimum svare til campingvognens tilladte akseltryk. Samtidig skal campingvognen have bremser, hydrauliske støddæmpere og ISO-tilkobling. Din bil eller campingvognen må maksimalt veje 3.500 kg.

Hvor ofte skal campingvognen til bilsyn
Hvert andet år.

Hvad skal du holde særligt øje med
- Dine dæk må højst være 6 år gamle og skal være godkendt til mindst 120 km/t
- Dækkenes loadindeks skal svare til det tilladte akseltryk
- Din campingvogns skal være egnet til 100 km/t og forsynet med hydrauliske støddæmpere og bremser
- Har du ikke en ISO-godkendt stabiliseringsanordning, skal du have ESP (Elektronisk Stabilisering) på bilen

Her bestiller du Tempo 100 Danmark
Applus Bilsyn udfører Tempo 100 Danmark-godkendelse til campingvogne over 100 steder i landet. Du får Tempo 100 godkendelsesattesten (tilladelsen) og mærkatet med det samme og skal ikke vente yderligere.
Kilde: Applus Bilsyn


Læs mere her

tags: Danmark, Tyskland, bilen, trafikken, virksomhed, 2016, campingvogn, motorvej, landevej, sommerferie, støddæmper, bremser, Fakta,