Lille ansigtsløft til Skodas største
Nye motorer og pænere baglygter er de mest markante nyheder i den faceliftede Skoda Superb
Læs mere her
Lille ansigtsløft til Skodas største
Nye motorer og pænere baglygter er de mest markante nyheder i den faceliftede Skoda Superb
Læs mere her
Monstret fra Nordjylland
Tre år har Lars Vodstrup Pedersen brugt på at ombygge en Toyota Supra til Predators drømmebil
Læs mere her
Navigation på ferien. Men hvad for en?
For få år siden blev den faste GPS spået en snarlig død pga. mobilerne. Men de lever stadig
Læs mere her
fredag den 5. juli 2013
Skarpskud og masser af hestekræfter i Holstebro
Lokalbefolkningen mødte talstærkt op, da Euromaster på Sletten i Holstebro for nylig inviterede til åbent hus. Arrangementet blev først og fremmest holdt for at fejre hele to nye udnævnelser på det lokale dæk- og autoservicecenter at Kim Jensen netop er ansat som automekaniker, og at Nicklas Bøge har overtaget jobbet som centerleder.
På dagen kunne man hilse på spillerne Julie Kjær og Marianne Lundsby fra Team Tvis Holstebro, og i dækcentrets lastvognshal var der mulighed for at skyde med skarpt på målmand Lundsby. Alle gæster, der scorede på straffekast, fik fribilletter med hjem til en valgfri hjemmekamp i Gråkjær Arena. Dem blev der uddelt omkring 50 af. Samtidig kunne man se nærmere på en række specielle og muskuløse biler nemlig et eksemplar af Volvos helt nye FH-lastbil, der var udlånt af Volvo Truck Center i Holstebro, en Porsche 911 4S, en aldrende Ford Mustang, en Chevrolet Bel Air fra 1957 og en særlig, åben VW Beetle. Samtidig bød dækfolkene på pølser, fadøl, sodavand og slushice samt gode tilbud på både autoservice og sommerdæk. Ifølge Euromaster mangler mange fortsat at få de rette dæk på til årstiden, og der er derfor stor interesse for de aktuelle tilbud.
Fra Kokkedal til Holstebro
Den nytiltrådte centerleder, Nicklas Bøge, kommer fra Kokkedal og flyttede til Holstebro for ti år siden. Her mødte han sin kone, og i 2008 startede han egen bilforretning. Efter tre år som selvstændig ønskede Bøge at prøve noget nyt og blev ansat som kørende montør hos Euromaster, hvor han primært har serviceret transportbranchen og landbruget. Nu har dækmanden så taget springet videre til daglig leder af Holstebroafdelingen. Nicklas erfaring med dæk og mekanisk arbejde samt som selvstændig er den perfekte forudsætning for at udvikle centret i Holstebro, hvor vi både vil være eksperter i dæk og den foretrukne partner inden for autoservice, udtaler regionschef Steen Nordstrøm Pedersen fra Euromaster.
Den 32-årige Bøge, der bor i Mejrup med sin kone og deres to børn, har med stor entusiasme kastet sig over det nye job. Det er en spændende udfordring, hvor jeg får mulighed for at kombinere praktisk opgaveløsning med ledelsesansvar og masser af kundekontakt. Især tiltaler det mig, at centret i Holstebro er en alsidig forretning, hvor vi både arbejder med dæk til personvogne, lastbiler, busser, motorcykler, landbrugsmaskiner og entreprenørmateriel, siger han.
Forventer vækst på autoservice
Ud over dæk tilbyder Euromaster i Holstebro også autoreparation og -service. Et område, hvor der ifølge den nye centerleder findes et stort potentiale. Dæk og autoservice hænger uløseligt sammen. Det sker tit, at vi opdager ting som fx slidte bremser i forbindelse med dækskift. Flere og flere får øjnene op for, at vi servicerer biler på lige fod med autoriserede værksteder og til noget lavere priser, hvilket har givet mange nye kunder, siger Nicklas Bøge. Han venter, at den tendens vil fortsætte fremover, hvor centret kommer til at foretage en række yderligere investeringer i nyt udstyr.
Vi tilbyder alle former for autoreparation og fejlfinding samt skift af bl.a. bremser, batterier, olie og støddæmpere. Desuden er vi godkendt til at udføre serviceeftersyn på lige fod med mærkeværkstederne. Hos os kan man både spare penge og beholde sin nyvognsgaranti, lover centerlederen.
--
Fakta
Euromaster er europæisk markedsleder inden for dæk og dækserviceløsninger. I Danmark har kæden 44 servicecentre og ca. 220 ansatte. Det lokale center er beliggende på Sletten 11 i Holstebro. www.euromaster.dk
--
Billedmateriale
Foto 1: På dagen kunne man møde set fra venstre Nicklas Bøge, Kim Jensen og Ole Østergaard Jensen fra Euromaster samt Julie Kjær og Marianne Lundsby fra Team Tvis Holstebro. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-AH31.JPG
Foto 2: Der var også mulighed for at se nærmere på Volvos helt nye FH-lastbil samt en række andre specielle og muskuløse biler. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-AH32.JPG
Foto 3: Lokalbefolkningen mødte talstærkt op, da Euromaster på Sletten inviterede til åbent hus. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-AH33.JPG
Foto 4: Dagen igennem var der trængsel om den til lejligheden opstillede pølsevogn. http://www.epicent.dk/Pressemateriale/EMA/EMA-AH34.JPG
Billederne kan hentes i højtopløselige udgaver fra ovenstående placeringer.
Læs mere her
tags: Danmark, euro, 2008, billetter, Volvo, lastbil, EM, VW, Holstebro, Arena, selvstændig, Porsche, penge, Chevrolet, Ford, støddæmper, bremser, Fakta,
onsdag den 3. juli 2013
Bilkøb: Danskerne udviser handelstalent
Når vi køber brugt bil, vil vi have den billigere end udbudsprisen. I en ny undersøgelse fortæller hele 62 % af bilkøberne, at de forhandler om prisen, hver gang de køber brugt bil.
Faktisk viser undersøgelsen, at en stor gruppe af danskerne er så dygtige til at handle om prisen, at 19 % af dem får købsprisen reduceret med 11-20 %, mens 6 % af de adspurgte endda forhandler prisen mere end 20 % ned.
Prisen på en brugt bil er altid til forhandling, og det ved rigtig mange danskere. Hvis ikke man kan få et kontant afslag i prisen, er der gode muligheder for at få ekstra udstyr eller supplerende produkter med i købet, fortæller markedsanalytiker hos BilBasen Jan Lang.
Velpolstrede, men prisbevidste
I samme undersøgelse fortæller danskerne, at pris, benzin- og driftsøkonomien er vigtigst for valget, når man køber bil, og det øger lysten til at forhandle om prisen.
Danskerne er rationelle og ekstremt prisbevidste bilejere og bilkøbere. Økonomien som hele spiller en afgørende rolle, og derfor forventer de også, at prisen står til forhandling, når de køber brugt bil, mener Jan Lang.
I Spar Nord fremhæver cheføkonom Jens Nyholm, at den økonomiske krise har gjort os yderst sparsommelige. Og det til trods for, at danskere over 20 år i dag har en rekordstor opsparing i banken på næsten 155.000 kroner i gennemsnit eller i alt mere end 760 milliarder kroner.
Selv om vi generelt er likvide som aldrig før, så er det blevet en folkesport at spare. Og det gælder i høj grad også på bilmarkedet, hvor danskerne i stor stil shopper de små minibiler, som både er billige i indkøb og i drift, og som derfor passer perfekt ind i sparementaliteten," siger Jens Nyholm.
Tøv ikke med at forhandle
Selvom det kan være svært at forhandle om prisen, er det ofte være besværet værd, hvis man har sat sig grundigt ind i den bil, man overvejer at købe.
Det er altid en god idé at undersøge markedet og orientere sig om gennemsnitsprisen for den bil, man er på udkig efter, og her er et bilsite jo et godt sted at starte. Dernæst skal man huske at undersøge bilen omhyggeligt for fejl og mangler og afstemme, om den lever op til det, der bliver lovet af sælger, forklarer Jan Lang.
Fakta
- Forhandler om bilens pris: 62 % (hele basen)
- Forhandler bilen 11-20 % ned i pris: 19 % (hele basen)
- Forhandler bilen mere end 20 % ned i pris: 6 % (hele basen)
Undersøgelsen er gennemført i samarbejde med analyseinstituttet YouGov. Der er i alt gennemført 1114 CAWI-interview med danske bilejere i alderen 18-74 år, som ikke bor hjemme hos sine forældre (eller én af dem) i perioden 8.-13. maj 2013.
Læs mere her
tags: interview, bilen, økonomi, 2013, benzin, Fakta,
Korte nyheder om Toyota
Toyotaer har bøvl med servostyringen
Japanske Toyota tilbagekalder nu 174.000 biler, som har et muligt problem med servostyringen.
Læs mere her
Japanske Toyota tilbagekalder nu 174.000 biler, som har et muligt problem med servostyringen.
Læs mere her
Dagens nyheder - Læs bla. om Citroën DS som selvstændigt brand
Den eneste rigtige Mercedes
Det bliver ikke mere Mercedesk end en sort E-klasse stationcar
Læs mere her
Vi køber flere større biler
Gang i hjulene: Vi køber mange af de små og flere af de større biler for første gang i lang tid. Elbilerne gider vi dog ikke røre ved
Læs mere her
Citroën DS som selvstændigt brand
Ved hjælp af duft, design og VIP-treatment skal DS løfte hele Citroëns image i Kina
Læs mere her
Det bliver ikke mere Mercedesk end en sort E-klasse stationcar
Læs mere her
Vi køber flere større biler
Gang i hjulene: Vi køber mange af de små og flere af de større biler for første gang i lang tid. Elbilerne gider vi dog ikke røre ved
Læs mere her
Citroën DS som selvstændigt brand
Ved hjælp af duft, design og VIP-treatment skal DS løfte hele Citroëns image i Kina
Læs mere her
tirsdag den 2. juli 2013
Boom i gamle biler siden 2009 øger luftforureningen
Gamle biler bidrager i stor stil til den hjemlige luftforurening, der hvert år koster 3.300 menneskeliv. Desværre bliver der flere og flere af dem.
Det viser en opgørelse hentet fra Danmarks Statistik.
Antallet af personbiler over 15 år steg i perioden 2009 til 2013 fra 301.871 til 393.945, eller ca. 30 procent. I samme tidsrum er antallet af ældgamle personbiler fra før 1990, hvor bilerne ikke mødte et lovpligtigt krav om katalysator, mere end fordoblet fra 26.201 til 53.270.
Gamle biler sundhedsfarlige
De gamle biler hælder markant flere partikler ud over danskerne end nye biler, forklarer Danmarks største bilsynscenter, Applus Bilsyn, som hvert år kontrollerer partikeludledningen på omkring 500.000 biler.
Undersøgelser viser, at biler over 15 år har markant flere fejl på de dele, der skal begrænse forureningen fra bilerne. Lige så vel som gamle biler har flere fejl på bremserne og ruster hyppigere, så er de ældre biler også ringere til at begrænse forureningen end nye biler. Det er ikke ualmindeligt, at én bil fra før 1991 forurener lige så meget som 50 nye biler, fordi de kører uden katalysator, siger Per V. Rasmussen, administrerende direktør hos Applus Bilsyn.
Applus Bilsyn: Nemt at skærpe miljøzoner
Regeringen kan nemt realisere sit løfte om at forbedre luftkvaliteten i Danmark, f.eks. ved at udvikle miljøzonerne herhjemme. Applus Bilsyn har de seneste år været certificeret til at udstede miljømærker i Tyskland og herhjemme til de danske miljøzoner. Skærpes miljøzonereglerne, har vi allerede det administrative miljømærke-apparat på plads, så vi hjælpe til med at reducere luftforureningen. Nu venter vi bare på politikernes beslutning .
Luftforurening koster liv
En ny rapport fra DCE, Nationalt Center for Miljø og Energi, viser, at 3.300 danskere hvert år dør af luftforurening. Alene i København og Frederiksberg dør 67 mennesker hvert år af forureningen fra de to kommuner. Ud over forurening fra udlandet er de primære forureningskilder brændeovne og vejtrafik. I København er visse dele af byen decideret sundhedsskadelige, viser rapporten.
Folk, der bor ved tæt trafik eller ofte kører rundt i tæt trafik, hvor der er en stor udledning af partikler, har generelt en øget risiko for at udvikle folkesygdomme som hjertekar- og lungevejslidelser. Samtidig kan det føre til, at folk også dør tidligere, siger Steffen Loft, Københavns Universitet.
Faktaboks: Så mange gamle biler kører rundt i Danmark i 2013
Brugte personbiler over 15 år: 393.945 (301.871 i 2009)
Brugte personbiler fra før 1991 (krav om katalysator): 65.773 (56.999 i 2009)
Personbiler i alt: 2.237.122
Gennemsnitsalder pr. bil: 9,2 år.
Kilde: Danmarks Statistik
Billedtekst
Det er ikke ualmindeligt, at én bil fra før 1991 forurener lige så meget som 50 nye biler, fordi de kører uden katalysator, forklarer Applus Bilsyn.
Læs mere her
tags: Danmark, 2009, Tyskland, København, direktør, politi, 2013, Frederiksberg, 1991, Danmarks Statistik, trafikken, udland, miljø, luftforurening, bremser, Fakta, sygdom, Københavns Universitet,
Korte nyheder om Toyota
Her er danskernes favoritbiler
Det er fortsat de helt små biler, som hitter, når danskerne tager en tur forbi salgshallerne for at købe ny karet. Miikrobiler som Volkswagen Up, Skoda Citigo og Toyota Aygo sælger som ...
Læs mere her
Det er fortsat de helt små biler, som hitter, når danskerne tager en tur forbi salgshallerne for at købe ny karet. Miikrobiler som Volkswagen Up, Skoda Citigo og Toyota Aygo sælger som ...
Læs mere her
Abonner på:
Opslag (Atom)