Korte nyheder om Toyota

Her er fem brugtbiler i den bedre ende
Vi præsenterer Opel Astra, Toyota Avensis, Honda Civic, Skoda Octavia og Ford Mondeo.
Læs mere her

Bosch starterbatterier nu med ny PowerFrame-teknik

Forbedrede produktionsmetoder giver større ydelse og driftssikkerhed.

– Ny stansemetode forbedrer gitterets elektriske ledningsevne
– Længere levetid pga. højere korrosionsbestandighed
– Øget startevne også under ekstreme forhold

En bedre batteriteknik, der dækker det øgede energibehov i moderne biler, er nødvendig for at sikre forsyning til de mange elektroniske funktioner. Bosch starterbatterier S3 S4 S5 er nu forsynet med et PowerFrame–gitter der giver høj ydelse og opfylder de høje krav, der stilles til et moderne batteri. PowerFrame–teknikkens nye gitterstansemetode forbedrer batteriets ydelse betydeligt i forhold til den traditionelle produktionsmetode. Det positive gitter er mere effektivt rent elektrisk og leverer mere energi. Bosch starterbatterier S3 S4 S5 med den nye PowerFrame–teknik kan leveres nu.

PowerFrame–teknikken ny gitterstansemetode for højere ydelse
Gitteret er af afgørende betydning for et starterbatteris ydelse og driftssikkerhed. Pga. en ny stansemetode har PowerFrame–gitteret en mikroporøs og samtidig fast overfladestruktur der øger effektiviteten på batteriet. Strømmen afgives derfor hurtigt og uden tab til polerne og ledes til den elektriske forbruger.

Den stabile gitterramme forhindrer korrosion ved gitterkanterne og stopper dermed gittervækst. Pladeseparatoren forbliver ubeskadiget og en kortslutning, der kunne opstå ved gitterkontakt med den negative plade, undgås. Selv ved stærk belastning af batteriet som f.eks. mange elektriske ekstraforbrugere, mange korte strækninger eller ekstrem kulde er elektricitetsstrømmen og koldstartevnen høj. Bosch batteriernes levetid forlænges derved betydeligt.

Bosch starterbatterierne S3 S4 S5 opfylder desuden de høje kvalitetskrav, hvad angår komfort og sikkerhed, som bilproducenter og bilister stiller til batterier. Pga. det minimale vandforbrug kræver Bosch batterierne S3 S4 S5 ingen vedligeholdelse i hele deres levetid. Den forseglede batteridækselkonstruktion sikrer desuden at ingen syre løber ud ved transport, eller hvis bilen står skråt. giver maks. sikkerhed. De ergonomiske håndtag gør det nemt at transportere og installere batteriet.

Bild: PI6265_1–AA–14835.jpg
Bosch starterbatterier S3 – S4 – S5 nu med PowerFrame–gitter med høj ydelse
Holdbarhedstesten viser:
Ved et traditionelt gitter (til venstre) opstår der meget hurtigt korrosion på gitteret. Resultat: Svag elektricitetsstrøm og kortere levetid.
PowerFrame–gitteret (til højre) får minimal korrosion, den elektriske ledningsevne påvirkes næsten ikke. Resultat: Optimal elektricitetsstrøm og lang levetid.

Bild: PI6265_1–AA–14836.jpg
Bosch starterbatterier S3 – S4 – S5 nu med PowerFrame–gitter med høj ydelse
Det stansede gitter er særligt korrosionsbestandigt pga. den nye gitterstruktur og sikrer optimal elektricitetsstrøm. Dette påvirker Bosch batteriernes levetid og startevne i positiv retning.
 

Læs mere her

tags: Bild, bilen, energi, Bosch,

Ny grøn genbrugsplads

En ny genbrugsplads har set dagens lys på Borgervænget på Østerbro i København. Her kan både private og mindre virksomheder nu komme af med deres affald til genbrug. Samtidig kan kunderne opleve en genbrugsplads, hvor naboerne og miljøet er tænkt ind i alle detaljer.

- Undersøgelser viser, at jo tættere man bor på en genbrugsplads, des mere affald får man sorteret og afleveret til genbrug. Derfor er jeg glad for, at vi nu åbner denne plads på Østerbro. Hele 73% af det affald, der bliver afleveret her, vil nemlig blive sendt til genanvendelse.

Sådan sagde Amagerforbrændings bestyrelsesformand Mogens Lønborg, da han klippede den røde snor og som den første afleverede en stak gamle aviser i papircontaineren på Borgervænget Genbrugsstation.

Stor indsats mod støj

Den nye genbrugsplads ligger i et boligområde med en skole og en børnehave som naboer. Direktør for Amagerforbrænding Ulla Röttger siger om dette:

- Vi ved godt at det giver støj, at have en genbrugsplads som nabo. Derfor har vi tænkt i løsninger til at reducere støjen. Pladsen er omkranset af en støjmur, og det arkitekttegnede indgangsparti fungerer som en støjskærm i højden mod etagebyggeriet over for, fortæller Ulla Röttger, direktør for Amagerforbrænding.

- Vi har også fået specialudviklet en ekstra støjsvag minigummiged til pladsen og stiller krav til støjdæmpning hos de lastbiler, der skal hente blandt andet haveaffald fra pladsen, tilføjer Ulla Röttger.

Den grønneste genbrugsplads

Borgervænget Genbrugsstation også er lavet med omtanke for miljøet, og der er taget nye metoder i brug for at sikre, at genbrugspladsen er så grøn som muligt.

- Mandskabshuset er topisoleret og udstyret med jordvarme, solvarme og elproduktion via solceller. Og så vidt vi ved, er det Danmarks første genbrugsplads med det ekstra energibesparende LED-lys, fortæller Ulla Röttger.

Du kan finde adresser, åbningstider og en guide til at sortere dit affald på http://www.amfor.dk

Amagerforbrænding ejers af kommunerne København, Frederiksberg, Hvidovre, Tårnby og Dragør. Vi driver i alt ni genbrugspladser i ejerkommunerne.

Læs mere om os her: http://www.amfor.dk/Om_os.aspx

Læs mere her

tags: København, direktør, Danmark, Hvidovre, bestyrelsesformand, lastbil, Frederiksberg, Amager, virksomhed, Østerbro, børnehave, energi, miljø,

Får du løn som fortjent?

Du har formodentlig lønsamtale én gang om året men hvad er du egentlig værd Nu sørger jobzonen.dk for, at du kan sammenligne dit lønniveau med ligestillede med et nyt og spændende lønsammenligningsværktøj.

"De fleste af os kender til at skulle forberede os til en lønsamtale med chefen eller bare finde ud af, hvad man er værd, hvis man skal til at skifte job. Nu er det på tide, at medarbejdere og jobsøgende kan få en real-time vurdering af, hvad netop deres faglige kompetencer er værd," siger Anders Tvede Granzow, direktør for Jobzonen.dk.

Ifølge direktøren for Jobzonen.dk er målet at give et langt mere detaljeret grundlag at sammenligne løn på. Udgangspunktet er, at det ikke kun er din erfaring og din stilling, der afgør dit lønniveau, men også efteruddannelse, ansvar, arbejdstid osv.

Lønsammenligningsværktøjet er udviklet af Løn som Fortjent, som er stiftet af Sune Fraes Diernæs. Han har som tidligere økonomichef og vært ved mange job- og lønsamtaler erfaret, at der manglede et ordentligt værktøj til at finde ud af, hvad en medarbejders eller jobsøgers kompetencer er værd.

"Vores værktøj er i øjeblikket markedets mest præcise, fordi vi inddrager løn, personalegoder, arbejdstid, transporttid mv. i lønsammenligningen," siger Sune Fraes Diernæs, stifter af Løn som Fortjent.

Oplysningerne i værktøjet valideres manuelt for at sikre, at sammenligningerne hele tiden er realistiske.

Læs mere og prøv Jobzonens løntjek her:
http://www.jobzonen.dk/For jobsoegere/Raadgivning/Loentjek.aspx

Om Jobzonen.dk:
Jobzonen.dk er Danmarks største jobnetværk for ambitiøse kandidater. Jobzonen.dk er ejet af Berlingske Media, JP/Politiken og TV 2.

Kontakt: Adm. direktør Jobzonen A/S, Anders Tvede Granzow, telefon 20 25 35 01

Om Løn som Fortjent:
Lønsomfortjent.dk er en hjemmeside og lønberegner med det formål at gøre det nemt for alle at få en præcis og pålidelig vurdering af lønniveauet både i det job du har, og i dét, du overvejer at søge.

Kontakt: Stifter Sune Fraes Diernæs, telefon: 22 70 92 15, http://www.loensomfortjent.dk

Kolofon
Dette er en pressemeddelelse fra FDIM. Udsendelsen af pressemeddelelsen er sendt til alle, der på FDIM's hjemmeside har sagt ja tak til at modtage pressemeddelser fra FDIM.

Om FDIM
FDIM - Foreningen af Danske Interaktive Medier - er en brancheforening, der varetager medlemmernes faglige og økonomiske interesser i forbindelse med udgivelse af hjemmesider. Læs mere om FDIM her.

Læs mere her

tags: direktør, Danmark, økonomi, uddannelse, Politiken, brancheforening, personalegode, TV 2, arbejdstid, efteruddannelse, jobsøgende, jobsøger, pressemeddelelse,

Markant flere fejl på biler over ti år

Antallet af fejl på biler stiger eksponentielt med bilens alder, fastslår ny statistik. Værst ser det ud med fejl på bremser og bærende elementer på biler over ti år, som stiger med helt op til 43 procent.

Biler over ti eller 15 år glider langt fra lige så let igennem bilsynet, som yngre bilmodeller. Antallet af fejl grundet slitage og manglende vedligeholdelse - øges betragteligt i takt med, at bilen ældes.

Det fremgår soleklart af Applus+ Bilsyns seneste statistik over bilsyn, som bygger på 300.000 periodesyn af person- og varebiler i 2009.

Mange fejl på bremser og hjulophæng
Blandt biler under fem år har kun fire og tre procent af dem fejl på henholdsvis bremser og bærende elementer, hvilket typisk kan være dækfejl eller skævbremsning. Har bilen derimod over ti år på vejen, er antallet af fejl vokset til 28 og 35 procent i de to respektive fejlkategorier og fejlene på disse biler er ofte af alvorlig sikkerhedsmæssig karakter. Ca. 1 mio. danske biler er over ti år gamle.

Tallene viser tydeligt, at ældre biler er langt mere slidte og dårligere vedligeholdt end yngre. I alle fejltyper, som vi har testet for, oplever vi en stigning i antallet af fejl på karrosseriet, styreapparatet, bremser, elanlæg, de bærende dele og motoren. Vedligeholdelsesstanden er dårlig fordi der mangler incitament til at holde bilerne i orden. Vores holdning er, at politikerne bør tage disse tal til efterretning og indføre årlige bilsyn på ældre biler ligesom i de fleste andre EU lande. Det vil gavne både sikkerheden og miljøet, siger adm. direktør i Applus+ Bilsyn, Arne Willerslev-Legrand.

Pensionsmodne biler flest fejl
Mest alvorligt ser det imidlertid ud for biler over 15 år. 70 procent af dem har fejl på de bærende elementer, altså ca. 20 gange så mange fejl som biler under fem år. Samtidig er fejlene i motoren og de dele, som kontrollerer bilens udslip af forureningsgasser, vokset fra to til 17 procent.

Det vil gavne sikkerheden og ikke mindste miljøet, hvis vi gør den frivillige skrotningspræmie mere attraktiv. På den måde får danskerne et økonomisk incitament til at skille sig af med de ældre biler og købe nye, der er sikrere og forurener mindre, siger Arne Willerslev-Legrand.

Se vedhæftede PDF

Læs mere her

tags: direktør, 2009, økonomi, bilen, politi, EU, PDF, miljø,

Leasing bedst ved ledighed

De nye dagpengeregler vil sætte fart i privatleasing. Op til 30.000 kr. at spare på leasing, hvis man falder for de nye dagpengeregler.

De nye dagpengeregler, der sætter en grænse på to års dagpenge, vil sætte fart i privatleasingen. For med privatleasing kan man spare op til 30.000 kr. på en almindelig familiebil, hvis man pludselig bliver fyret. Det viser beregninger, som online bilauktionen Autocom.dk har udarbejdet. Dermed bliver privatleasing endnu mere attraktiv end køb for bilister, der er usikre på deres jobsituation.

Hvis man for eksempel leaser en Renault Mégane Sport Tourer 1.5 dCi hos Renault og på grund af en fyring er tvunget til at komme af med den efter 12 måneder, så sparer man 30.000 kr. i forhold til at have købt den , påpeger salgs- og marketingdirektør Morten Holmsten fra Autocom.dk.
Det er den hårde afskrivning det første år, der gør den store forskel. Ved køb af bilen, der koster 249.900 kr., lider man de første 12 måneder et værditab på 57.877 kr. ved at køre 20.000 km i den. Det er mere end hele udgiften til privatleasing, der er på 55.670 kr. Ved køb skal man også af med 28.247 kr. til service og låneomkostninger, så den samlede gevinst ved at lease løber op i 30.274 kr., viser Autocoms beregninger.

Over to år er gevinsten 26.889 kr. Det skyldes, at afskrivningskurven flader lidt ud i år 2.
Fordelen svinder naturligvis, hvis man kan forhandle sig til rabat på bilen ved køb.

Eksemplet fra Renault er taget, fordi Renault kun forlanger 10.900 kr. i førstegangsbetaling og 3.850 kr. i administrationsgebyr. Til gengæld er den månedlige ydelse på 3.410 kr. Vælger man i stedet Nordania, Fleggaard, easyfleet, Krone Kapital eller en af de mange andre udbydere, vil man typisk komme af med startomkostninger på 25.000-28.500 kr. Til gengæld vil de månedlige ydelser være lavere. Det kan i længden blive billigere end tilbuddet fra importøren.

Vi kan kun anbefale, at man afsøger markedet og finder det tilbud, der passer en bedst. Men er man ude efter budgetsikkerhed og det mindste tab ved ledighed, så er privatleasing helt sikkert et interessant alternativ til køb , slutter Morten Holmsten.

###

Download minianalysen her:
ftp://presse:Presse123@87.48.155.100/Leasing_mod_ledighed.pdf

Download foto af Morten Holmsten her: ftp://presse:Presse123@87.48.155.100/Morten_Holmsten_portrait.jpg

Download foto af Renault Mégane Sport Tourer her: ftp://presse:Presse123@87.48.155.100/Megane_Sport_tourer.jpg

Kontakt vedrørende denne pressemeddelelse: Morten Holmsten, 40 97 31 00.

Forudsætninger:
Udbetaling ved køb = 1. gangsbetaling og startgebyr
ved leasing (14.750 kr.).
Låneomkostninger ved køb: 2.650 kr. + 3,5 pct.
Rente ved køb: 7,75 pct. p.a.
Løbetid: 6 år, indfries efter hhv. 12 og 24 mdr.
Rentefradrag: 32,25 pct.
Leveringsomkostninger ved køb er inkl. i værditab.

Copyright notice: Må offentliggøres frit med Autocom.dk som kilde.

Læs mere her

tags: direktør, bilen, Renault, penge, omkostninger, marketingdirektør, Ford, pressemeddelelse,

Korte nyheder om Toyota

Hybridbil til folket fra Toyota
Ganske vist er den endelige pris på den kommende hybrid-udgave af Toyota Auris ikke på plads endnu. Men helt sikkert er det, at den lille bil med to motorer bliver den første i et økonomisk tilgængeligt prisleje.
Læs mere her